Autore Topic: Tfpers e auto  (Letto 745253 volte)

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Offline stone21

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Tfpers e auto
« Risposta #2205 il: 21 Gen 2008, 10:05 »
Citazione da: "Shape"
Nel 2002 non credo esistesse già la normativa Euro 4.
No, ma alcune macchine erano già predisposte. (VW)
Il che continua a dirla lunga sulla speculatio.


@Gabry
Sinceramente no so se siano tanti 4800€ per una macchina di 5 anni, ma la cosa su cui devi stare attento è l'usura generale del mezzo.
Usata privato o usata concessionario. Controlla anche ogni singola vitarella, in fondo è una macchina di 5 anni soprattutto se tenuta all'aperto.
"There's our destination, Six: Pillar of Autumn. Race you to her."

Offline Daimon

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« Risposta #2206 il: 21 Gen 2008, 10:44 »
devi controllare la/le direttive che rispetta.
L'euro 4 e' vincolante dal 1 gennaio 2006, ma non e' escluso che ci sia
da prima su alcuni veicoli.

Ah e comunque non serve a un cazzo di nulla l'euro4 , ovviamente, solo a
definire piu' zone a traffico limitato e a favorire la rottamazione.
Sanctus, sanctus, sanctus, Dominus Deus Sabaoth.<br />Hosanna in excelsis.<br />Benedictus qui veni

Offline andreTFP

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« Risposta #2207 il: 21 Gen 2008, 12:49 »
Citazione da: "Daimon"
Ah e comunque non serve a un cazzo di nulla l'euro4 , ovviamente, solo a
definire piu' zone a traffico limitato e a favorire la rottamazione.

Serve per quando ci sono i blocchi del traffico, chiaro.
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Offline gabry

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« Risposta #2208 il: 21 Gen 2008, 13:25 »
Citazione da: "andreTFP"
ma è la nuova Y, o questa qua:


chiedi anche se è omolagata per 5 posti e se è euro 4.


è questa... quella nuova non mi piace...
è euro 3... oggi quando vado la chiedo per i 4/5 posti :wink:

@stone:

guarda ho visto solo una volta la macchina ma sinceramente mi ha stupido per come ha tenuto la macchina la tipa di prima... sia esternamente che internamente perfetta(ad un'occhiata generale)...
concessionario "di fiducia"(metto tra virgolette perchè cmq i concessionari se vogliono ti fregano :lol: )
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Offline stone21

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« Risposta #2209 il: 21 Gen 2008, 16:21 »
Citazione da: "gabry"
guarda ho visto solo una volta la macchina ma sinceramente mi ha stupido per come ha tenuto la macchina la tipa di prima... sia esternamente che internamente perfetta(ad un'occhiata generale)...
concessionario "di fiducia"(metto tra virgolette perchè cmq i concessionari se vogliono ti fregano :lol: )
A spanne potrebbe essere una macchina che fa casa-lavoro-casa visto i pochi Km in base agli anni.
Per assurdo potresti avere delle gomme buone in battistrada, ma secche come mescola. Vanno cambiate perché perdono di aderenza e tendono a fare crepe lungo tutta la spalla e magari se le tirano a lucido non si vedono. Vedi come stanno e te le fai scontare. La versione potrebbe essere un full optional "svenduta" prima del restyling o del nuovo modello, ma basta un 4ruote per vedere al volo la quotazione. Considera che in televisione già passa lo spot della versione nuova, per cui questa perde ulteriormente di mercato. Non so se superati tot anni il periodo di acquisto fa ancora fede. Un conto è gennaio 02 e un conto è dicembre 02.
Di fiducia portati un meccanico/carroziere. :wink:
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Offline Alle

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« Risposta #2210 il: 21 Gen 2008, 16:25 »
In tigella veritas

Offline gabry

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« Risposta #2211 il: 21 Gen 2008, 18:32 »
Citazione da: "stone21"
Citazione da: "gabry"
guarda ho visto solo una volta la macchina ma sinceramente mi ha stupido per come ha tenuto la macchina la tipa di prima... sia esternamente che internamente perfetta(ad un'occhiata generale)...
concessionario "di fiducia"(metto tra virgolette perchè cmq i concessionari se vogliono ti fregano :lol: )
A spanne potrebbe essere una macchina che fa casa-lavoro-casa visto i pochi Km in base agli anni.
Per assurdo potresti avere delle gomme buone in battistrada, ma secche come mescola. Vanno cambiate perché perdono di aderenza e tendono a fare crepe lungo tutta la spalla e magari se le tirano a lucido non si vedono. Vedi come stanno e te le fai scontare. La versione potrebbe essere un full optional "svenduta" prima del restyling o del nuovo modello, ma basta un 4ruote per vedere al volo la quotazione. Considera che in televisione già passa lo spot della versione nuova, per cui questa perde ulteriormente di mercato. Non so se superati tot anni il periodo di acquisto fa ancora fede. Un conto è gennaio 02 e un conto è dicembre 02.
Di fiducia portati un meccanico/carroziere. :wink:


il restyling l'hanno fatto nel 2000 e nel 2003 è uscita di scena... poi ho guardato e sicuramente non è pre-restyling... il mio meccanico di fiducia è quello della concessonaria(dove abbiamo preso l'ulysse 5 anni fà, usato di 5 anni... mai un problema)...
le gomme mi sono sembrate buone... a vista ovviamente... potrebbe essere come dici te :wink:

la targa è BY... si potrebbe capire circa il periodo dell'anno 2002?

cmq ho chiesto oggi ed è omologata 5 posti
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Offline Daimon

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« Risposta #2212 il: 21 Gen 2008, 18:47 »
Citazione da: "Alle"
Euro 4 in svalutazione rapida


Sono una massa di bastardi speculatori, le auto euro3 inquinano
gia poco, le euro4 non inquinano per un cazzo.
Ancora col mito dell'auto che inquina il pianeta, che pezzenti.
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Offline gabry

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« Risposta #2213 il: 29 Gen 2008, 18:06 »
da ieri ufficialmente PATENTATOOOO :lol:
sono contentissimo :lol:

oggi primo giretto da patentato con l'Ulysse, venerdì arriva la Y :D
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Offline Neophoeny

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« Risposta #2214 il: 29 Gen 2008, 20:12 »
Citazione da: "Alle"
Euro 4 in svalutazione rapida


Che palle, ho appena comprato la macchina nuova... e già non posso girare in centro con le targhe alterne??? Sono degli stronzi!

Offline Classic Amiga Man

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« Risposta #2215 il: 29 Gen 2008, 20:21 »
Citazione da: "gabry"
da ieri ufficialmente PATENTATOOOO :lol:
sono contentissimo :lol:

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Capito boys?Occhio agli incroci adesso :lol: !

Offline Shape

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« Risposta #2216 il: 30 Gen 2008, 11:56 »
Da Repubblica.it

Limitazioni alla circolazione
A giugno un 'Fap' per l'usato

Ci siamo: entro il mese di giugno arriverà il famoso retrofit FAP (il filtro antiparticolato da applicare a tutte le auto, anche a quelle già in commercio) che consentirà a tutte le Euro4 diesel di poter circolare liberamente nei giorni di blocchi alla circolazione.
[...]

Sarei proprio curioso di sapere chi pruduce questo nuovo fantomatico filtro da applicare alle auto non dotate di FAP.

A questo link invece trovate una tabella con il confronto di tutte le normative. Se il passaggio euro3->euro4 è stato significativo sia per auto a benzina che per quelle diesel, i passaggi euro4->euro5 ed euro5->euro6 sono praticamente nulli per le auto a benzina e trascurabili per quelle diesel.
Chissà cos'altro si inventeranno, allora :?

Offline andreTFP

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« Risposta #2217 il: 30 Gen 2008, 12:37 »
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Offline peppebi

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« Risposta #2218 il: 31 Gen 2008, 09:54 »
Citazione da: "Shape"

Chissà cos'altro si inventeranno, allora :?

E' allo studio della Commissione Europea uno step intermedio tra Euro 5 ed Euro 6! Questo perchè i costruttori avevano criticato la severità dell'euro 5 salvo poi immettere sul mercato modelli euro 4 ma già in grado di ottenere l'omologazione Euro 5 (per esempio la Fiat Bravo 1.600td o le 500, ma ci sono divere vetture di ogni marchio che rientrano già nell'euro5).
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Offline gabry

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« Risposta #2219 il: 31 Gen 2008, 14:33 »
Citazione da: "Classic Amiga Man"
Citazione da: "gabry"
da ieri ufficialmente PATENTATOOOO :lol:
sono contentissimo :lol:

oggi primo giretto da patentato con l'Ulysse, venerdì arriva la Y :D

Capito boys?Occhio agli incroci adesso :lol: !


 :wink:

perchè proprio gli incroci? :lol:

cmq già al primo giretto stavo decidendo se entrare o meno nella fiancata di una twingo vecchio modello... alla fine ho deciso di frenare :twisted:
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