Topic: Tfpers e auto

[Drone_451]

Bho per me avrebbe senso la SW, certo 95cv sono proprio pochini

Comunque 12.500 è un prezzo di lancio molto aggressivo (a listino 14.500)

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2015/11/27/fca-nuova-berlina-fiat-tipo-sorprendente-anche-su-strada_08a915b8-7459-49f2-948b-1ad4dcb74b39.html

[Neophoeny]

Io sono curioso di vedere la due volumi!

[peppebi]

Chiaramente il motore ideale è il 1.6 diesel ma, secondo me, il benzina non sfigura poiché la piattaforma è abbastanza leggera pur con le dimensioni generose della vettura. Non sarà particolarmente briosa ma neanche un mulo.

[Drone_451]

1200 kg non è molto, anzi è decisamente leggera.

I tamburi dietro mi fanno abbastanza ribrezzo però

[eugenio]

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/prove_novita/2015/11/27/fca-nuova-berlina-fiat-tipo-sorprendente-anche-su-strada_08a915b8-7459-49f2-948b-1ad4dcb74b39.html

Tipo è davvero 'sorprendente' anche su strada, con un comportamento degno delle auto anche sportive e dei crossover che condividono con questa berlina, solo apparentemente paciosa, la piattaforma small/wide.

comportamento degno delle auto anche sportive

Certo, se per 'sportiva' consideriamo una 500L. Spero almeno abbiano preso qualche euro per scrivere questa roba.

Bho per me avrebbe senso la SW, certo 95cv sono proprio pochini

I tamburi dietro mi fanno abbastanza ribrezzo però

Il limite non sono i 95cv ma come vengono erogati. Un picco di coppia pari a 127Nm a 4500 giri non promette né elasticità né prontezza. Il rapporto peso/potenza è comunque favorevole, e a meno che non si viaggi spesso con carichi elevati oppure in montagna, ci si deve aspettare una guida più fluida che reattiva. In questo senso anche i tamburi posteriori vanno bene, perché per una vettura con queste caratteristiche avere quattro freni a disco non porterebbe vantaggi concreti ma solo costi più elevati.

Io sono curioso di vedere la due volumi!

Anch'io. Il lancio sul mercato dovrebbe avvenire il prossimo luglio.

[Alle]

Faranno anche la versione DGT?

[RBT]

Io aspetto la sedicivalvole. 

Anyway auto molto onesta. Solo che in Italia le berline C tre volumi vendono pochissimo, secondo me appena esce la 2 volumi e mezzo (esattamente come la vecchia Tipo) allora può fare breccia.

Questa dovevano chiamarla....Tempra. 

[Drone_451]

Pure col motore sottodimensionato per uno che non ha molte esigenze la SW esteticamente non sembra male.

[RBT]

Non rischiatevi a comprare versioni con coppia massima inferiore a 200 Nm, se non volete imprecare nei sorpassi.

È pur sempre un'auto da 1200kg.

[babaz]

Pure col motore sottodimensionato per uno che non ha molte esigenze la SW esteticamente non sembra male.

infatti, al contrario della versione berlina che dietro è proprio brutta forte (IMHO)
certo, a 12500 euro hanno proprio toccato le corde giuste, mi sa

[Drone_451]

Non rischiatevi a comprare versioni con coppia massima inferiore a 200 Nm, se non volete imprecare nei sorpassi.

È pur sempre un'auto da 1200kg.

1200Kg non è tanto, la 500 ne pesa 1000

La mia pesa 1500Kg

Certo è un bel polmone, gli devono mettere un motore con la coppia bassa, altrimenti consuma come un 2000

[RBT]

Meno di 200 Nm per un'auto da 1200kg vuol dire ripresa scarsa. Ipotizzando una rapportatura in linea con le attuali esigenze di consumi e prestazioni.

[Drone_451]

Il fatto è che 'sto prezzo a 12.5 mi sa tanto di presa per il culo, di sicuro con meno di 16/17 non esci nemmeno con la versione base a pedali.

Rimango sul volvo usato

[babaz]

Eppure, sembra che ci sia tutto, volante e motore inclusi

[The Dude]

Ieri ho verificato di persona, c'è tutto.

Scherzi a parte, sembra ben fatta anche se, dovendo mantenere quel prezzo, è un mix di cose vecchie e nuove.

Cambio, volante e altre piccole finiture vengono dai nuovi modelli, la plancia in generale è solida ma non ispira per niente. Belli i sedili.

Il motore occupa sì e no metà cofano.