Topic: Tfpers e auto

[alterbang]

Ottimi come sempre

@Eugenio: la polo non mi piace granchè, e mi sembra si paghi una buona percentuale "di marchio"...guardo invece la ibiza
sul km saremo in totale sui 25K, grossomodo direi 2/3 per lavoro.
cambio manuale sempre, ok gpl solo se disponibile su un buon motore (giro sempre le stesse strade e son servite) e interessante il cruise, non ci avevo pensato. Vedo se c'è e quanto costa.
Comprerò quattroruote

@PeppeB
ok, confermi i miei pensieri sulla polo la clio nuova era già ultima scelta percui manco la provo e si, cmq non vorrei scendere sotto gli 85cv mai, che in autostrada mi muore.
Mi era parso interessante sto 1.0 100cv ma a parte questo partirei dai motori 1.4

[peppebi]

Bene. Abbiamo scremato un po'. Quindi benzina, possibilmente con gpl, un po' più grosso delle versioni base oppure diesel. Il 100cv come ti dicevo lo trovi solo nuovo o seminuovo quindi molto probabilmente spendi più del budget. Chiedere però non costa nulla e un giro in concessionaria lo farei. Però tieni conto che le percorrenze reali saranno sui 14-15km/L per l'uso che farai tu quindi considera bene quanto ti copre la ditta e quanto ci devi mettere tu per i tuoi viaggi. Con le percorrenze che fai il benzina puro è quello che conviene meno.
La Rio ha solo il 1250cc da 85cv, anche a gpl. Il cruise però fa parte di un pacchetto riservato solo agli allestimenti superiori però se dovessi scegliere la rio è sufficiente comprare i tastini da montare sul volante per abilitarlo (c'è un rivenditore coreano su ebay che li vende ad un centinaio di euro, inclusa spedizione).
Tutte le altre hanno più scelta di propulsore benzina ma quelli più potenti non li paghi 10.000€, salvo promozioni come nel caso della fiesta (che poi vai a vederla e tra 5 porte, questo pacchetto praticamente obbligatorio, ecc.) arrivi lo stesso a 12.000€.

[alterbang]

Grazie
Ho fatto la ricerca per la 208 su autoscout e minimo la trovo a 11500 - 12K, mi sa che è fuori budget
Quella in promozione sul sito peugeot ovviamente manco ha il climatizzatore manuale.
Se riuscissi ad avere un preventivo che inizi per 10 e non per 11 andrebbe bene diciamo, anzi me lo metto proprio come regola.

[peppebi]

Il fatto è che la 208 è recente quindi usato se ne trova poco e a prezzi alti. Lo stesso vale per la clio. Di fiesta e ibiza, invece, dovresti accontentarti dei modelli pre restyling.

[Alle]

Comunque anche la Punto va benissimo.

/si nasconde dietro al muro per evitare lanci di uova e pomodori

[peppebi]

Ma infatti. E' vecchiotta come progetto però va ancora bene, ha le 5 stelle nei crash test e ottimi motori. E con l'aggiornamento (dall'evo in poi) anche dentro è curata. Però a Prophet non piace.

[alterbang]

Esatto, lo so che è valida ma non mi piace e poi ho sempre paura che sia tipo l'unica macchina che rubano ancora

[peppebi]

Prophet se no devi andare su categorie superiori. Si svalutano molto di più rispetto alle piccole. Però non vorrei incasinarti ancora di più le idee.

[alterbang]

Si, il rischio è abbastanza concreto 

[eugenio]

A proposito di categorie superiori, Skoda Rapid Spaceback.





Ecco, a proposito di categorie superiori: questa non lo è.

Scopro oggi che nonostante le dimensioni farebbero pensare il contrario, non è basata sulla piattaforma MQB ma su quella di Yeti e Roomster. Il che non è un male - dopotutto è una versione semplificata della PQ35 - ma ne ridimensiona fortemente la convenienza.

In altri termini, non si tratta di una Golf VII sotto mentite spoglie ma di una VI aggiornata. Lo provano pure gli interni:






Al listino attuale è interessante solo se non ci si fa prendere la mano dagli accessori; altrimenti tanto vale considerare un'auto del segmento C di allestimento medio.









Dovrebbe essere presentata oggi nelle concessionarie. Sto pensando se farmi del male e andare a provarla, conscio che nel mio stato economico attuale ho la disponibilità giusto del gasolio per arrivare e tornare dal concessionario.

Magari mi offrono un caffé 

[peppebi]

E' una vettura poco impegnativa per chi cerca spazio (magari ha famiglia) e non vuole svenarsi. C'è la gemella Toledo di Seat ma la versione spaceback credo sia limitata a Skoda. In sostanza per una golf diesel spendi 25k+€, questa la prendi con molti meno soldi (sotto i 20k€) ma hai tanto spazio. Chiaramente a livello di finiture è più povera così come a comportamento stradale. Dentro è bella ma le plastiche sono tutte rigide.

[naked]

peppe parlami della V40 e della V/S60. (volvo)

Tanto poi non la prendo la macchina perché non mi serve ma i tuoi post mi piacciono un casino.

[peppebi]

Ottime vetture. Costicchiano però. A me, sinceramente, piacciono molto entrambe. Condividono alcune cose con le ford, ad esempio il pianale e alcuni motori (i diesel del gruppo psa, per esempio, montati su ford, peugeot, citroen e volvo). Volvo ha sempre innovato molto in tema sicurezza e la v40 è la prima vettura ad aver introdotto l'airbag per i pedoni che fuoriesce dal cofano motore in caso di impatto. Gli interni si caratterizzano per un design minimale (a te piacerà molto) ma tecnologico; per esempio la v40, più recente della serie 60, ha come optional la strumentazione con pannello lcd con la grafica che cambia a seconda del modo d'uso della vettura. Poi entrambe possono avere radar anticollisione che frena la vettura e il rilevatore di pedoni. Insomma io le ho sempre considerate come il brand premium della ford, almeno negli ultimi anni.

PS: da qualche tempo la proprietà è passata ai cinesi che però, intelligentemente, stanno lasciando fare agli svedesi tutto mettendoci solo i soldi e si sono visti interessanti prototipi che anticipano le linee dei modelli futuri, ancora più minimali anche all'esterno.

[naked]

grazie mille peppe 

[peppebi]

 

Agevolo foto dei prototipi. A me piacciono un casino.

You, che anticipa le linee della futura s80, probabilmente con il frontale un po' diverso perchè il prototipo più recente sembra andare in una direzione più "comprensibile" ai più:


Infatti la coupè, che probabilmente entrerà in produzione (si vede che è meno estrema della you), ha un frontale che è una via di mezzo tra le linee attuali e quelle più lineari della You: