Topic: [Multi] Dirt Rally 2.0 - The King is back

[Valas73]

Sul track design non sono granché d'accordo, il primo aveva tracciati rigorosamente reali, la Grecia era tantissima roba (spero ripropongano anche quella). Era DiRT 4 l'abominio.
Non ne sono un grande fan, ma mi piacerebbe anche correre in Finlandia con la nuova fisica. Con quella rimbalzosa del primo la odiavo proprio.

Io con il volante usavo il cambio manuale, ma ho provato a mettere il freno a mano sulla paletta destra e ora giro in automatico. Mi toccherà comprare cambio e freno a mano... 😭

C erano bellissimi tracciati anche nel primo per carita,tipo grecia o montecarlo,pero questi mi piacciono nettamente di più,sia come "coreografia" e parsaggio sia come conformazione.
Io l ho messo su R2 il freno a mano sul volante,mi sta a portata di pollice,ma il mio è il T150, buonissimo volante,ma assolutamente inferiore al tuo,di cui non so nemneno la disposizione dei tasti.
Giocare col cambio automatico proprio non ce la faccio,mi toglie quasi tutto il divertinento.
Ribadisco l eccellente lavoro dei replay! Era ora che un gioco di rally ne avesse degni di questo nome! Sono una goduria! Mi viene da pensare che se ne sia curato qualcuno degli ex evoltuion,anche se ne dubito.

[HOLLYWOOD]

Corso un pò con la Fulvia,concordo sui miglioramenti,soprattutto il peso dell'auto sembra più realistico,prima c'era un certo effetto galleggiamento.
Non vedo l'ora di darci dentro con le Gruppo A e Gruppo B che le storiche a traz. anteriore sono dei chiodi!
Avrei qualche perplessità sulla scelta gomme,cioè ovvio che se la tappa è corta si montano le morbide,se è lunga le dure...non vorrei fosse una cosa superflua...
Confermati il sonoro da urlo,grafica ottima,visuale interna super...solo il navigatore mi è parso un pò freddino...
Belli poi certi dettagli che adoro tipo la presentazione della tappa o il doversi fermare allo stop dopo l'arrivo,best rally ever a mani basse...se poi rimettono tutti e 6 i rally del primo siamo alla bava!

Solo un'aggiunta lo renderebbe perfetto...un editor per i nomi dei piloti così da farsi un Mondiale praticamente reale.
E magari un editor per le livree online in stile Forza.

[RBT]

Ogni volta che parlate di cambio automatico per questo gioco mi vengono i crampi allo stomaco.

È rally puro, sequenziale a manetta!

[atchoo]

Eh, tra cambio manuale e freno a mano sono dovuto scendere a un compromesso. Nei racing su pista come Assetto Corsa e Automobilista non ci sono dubbi, ma in quelli rallystici... Ma conto di prendermi almeno il freno a mano separato, tornando al sequenziale (comunque le auto più vecchie di certo non lo avevano).

Intanto pubblico il mio primo replay, con sorpresa finale!

TFP Link :: https://youtu.be/ttue6rqoFIc

[RBT]

Eh eh eh....immagina sfiorarli a velocitá doppia con la Delta 

Comunque, vedo che guidi bene, non sprecare tempo e buttati sulle GrA o R5.

Onestamente non ti godi nulla dell ebrezza dei rally con la Fulvia, piuttosto sembra una gara di regolaritá.

[atchoo]

Sì, già la Mini ha parecchio pepe in più.
La mia idea è di passare presto alle R5, dato il mio gradimento per le vetture moderne. Sono pure quelle su cui ho passato più tempo in WRC 7.
Come forse ho già scritto, la Fulvia la sto usando per sbloccare gli ingegneri, dato che non si pagano le riparazioni.

Facendo le prove giornaliere, comunque, ho riscoperto la mia allergia per le trazioni posteriori, devo mettermici con pazienza. Certo la prepotenza dell'S4 e della Porsche non aiutano, dovrò fare un po' di autoscuola con qualche vettura più mansueta.

[RBT]

La Porsche non è un’auto da rally, mai toccata.

La S4, trazione integrale, é il culmine del gioco, una volta domata quella puoi chiudere baracca e burattini.

[HOLLYWOOD]

Altra discreta figata che ho notato è la possibilità di assegnare un tasto per ogni marcia,peccato che il controller non abbia più tasti!Nelle prossime console auspicherei dei controller con più tasti,anche in CARS si potevano assegnare un sacco di cose(tergi,fari,kers,spoiler,regolazioni sedile ecc).

[atchoo]

Per molte di quelle funzioni basterebbe che fosse riconoscibile una tastiera.
Le marce singole sono ovviamente pensate per i cambi hardware.

[DRZ]

Ogni volta che parlate di cambio automatico per questo gioco mi vengono i crampi allo stomaco.

È rally puro, sequenziale a manetta!

A me il cambio manuale sul joypad dà pochissima soddisfazione, quando lo metto è solo per migliorare i tempi... altra cosa con volante e pedaliera ma, ahimé, al momento non posso usarli per cause di forza maggiore (=cane di 50 chili che non apprezza il rumore dei pedali e mi aggredisce quando gioco ).

[atchoo]

Volendo essere integralisti, anche le palette non vanno bene: ci vorrebbero cambi a H con frizione (e allora sì che andare forte anche con la Lancia Fulvia sarebbe meno semplice di quanto sembra) o, per alcune tipologie di auto, sequenziali con leva.
La mia idea è che ognuno si diverte come preferisce.

[atchoo]

A giugno dovrebbero arrivare le leghe.
Entro fine anno dovrebbe essere a pieno regime la parte eSport! Va beh, tanto piglio dai 5 ai 10 secondi a km dai migliori, la cosa mi tange poco.

[HOLLYWOOD]

Ma in La mia Squadra...il livello di difficoltà è fisso?E tra l'altro puoi giocarci solo con la console online?
Se è così devono aver addolcito l'IA,alla seconda tappa con la Fulvia "base" ho dato oltre 10 secondi al 2° della mia classe!
Immagino che salendo di classe si faccia tutto più difficile...

E per gli Eventi giornalieri...bisogna per forza possedere le auto?Non ci sono più gli Eventi secchi con auto in prestito?

[atchoo]

Non è fisso, cambia in base al livello del campionato, come nel primo DiRT Rally.
Poi incide anche la guidabilità dell'auto, ovviamente. Con la Lancia Fulvia dovresti vincere facilmente sia a livello Open che a Clubman. Il Pro l'ho appena iniziato e non sembra certo proibitivo (ho vinto con due minuti di vantaggio sul secondo a Monte Carlo).
Per la modalità La mia squadra devi essere online.
Per gli eventi giornalieri devi possedere l'auto.

[Dusk89]

Io ho avuto la presunzione di fare la Clubman con la Ford Escort (quella del '70, RWD) e sto facendo molta fatica. È come ricominciare da capo.