Topic: Tfpers e auto

[RBT]

Se la svalutazione è la stessa, è un motivo in più per comprare la mx5.

Fidati, troverai chi la compra, non é un’auto del caxxo ed é ben valutata nel suo segmento se non una delle migliori.

[HOLLYWOOD]

Le spider le vendi in 3 giorni,specie se metti l'annuncio a febbraio/marzo pre-bella stagione!
Poi se ben tenuta e pochi km tieni più alto il prezzo.
Una cosa cmq va detta...una qualsiasi auto nuova,appena esce dal conce ha già perso un buon 20% del valore e nei 5 anni successivi facile che valga metà.
E qui c'è il vantaggio dell'usato,perdi poco anche se c'è il costo del trapasso a rovinare il bilancio.
2 esempi:pagai una Golf 1200€ e la rivendetti 5 anni dopo a 950€.
La prima Boxster la pagai 8500,rivenduta 5 anni dopo a 7500.
Come vedi perdite minime,una Boxster nuova l'avrei pagata sui 60mila...e 5 anni dopo avrei preso 30-40mila,non di più.
Un'eventuale Golf nuova presa a 30mila,5 anni dopo prendi metà o poco più...

[mr cool]

Io infatti l'auto nuova non so se la comprerei più, inoltre sulla mx5 c'è un grosso giro di usato e di solito è unaacchina che viene usata poco perciò sono tenute bene.

[Xibal]

Sulle auto il nuovo, a meno di avere soldi da buttarci sopra per noia, non ha senso, inizia ad essere usata già solo a guardarla...

[SalemsLot]

È troppo bella

[slataper]

Con la nuova auto a GPL faccio 100km con 4,8€, come vi sembra?

[naked]

Direi ottimo.

Io ne spendo 8,9 😰

[RBT]

Con la nuova auto a GPL faccio 100km con 4,8€, come vi sembra?

Wow.

Che tipo di percorso?

Che auto è?

Mio padre mi rompe le palle da secoli, lui ci crede nelle auto a gpl. Io no.

[babaz]

Con la nuova auto a GPL faccio 100km con 4,8€, come vi sembra?

Con lo sconto benzina FVG, con la mia Auris ibrida faccio altrettanto.

[slataper]

@RBT Dacia Sandero 0.9 TCe 90cv, arrivata a luglio, quasi 4000km percorsi finora. Faccio più o meno il 60% di percorso extraurbano e guido "come un pensionato" per ottimizzare i consumi: sia in città che fuori cerco di andare a velocità costante, usando spesso il cruise control, mentre in tangenziale viaggio in prima corsia inchiodato a 90km/h. L'unico "vizio" a cui non riesco a rinunciare è il climatizzatore, sempre acceso durante il periodo estivo.

Se sembra che sia un po' fissato, è così.

[Tetsuo]

riguardo ai 90 km/h in prima corsia liberando la centrale, mi chiedevo:
ma visto che il limite è appunto 90 e che lo si dovrebbe rispettare, perché non stare in centro?
per quelli che vogliono comunque viaggiare veloce infrangendo il codice c'è sempre la terza corsia.
in questo modo non si terrebbe libera la prima agevolando l'immissione dei mezzi?

[slataper]

Dai miei ricordi di scuola guida, il codice dice di impegnare la prima corsia libera a destra. Personalmente, se vedo auto che si devono immettere mi regolo a seconda della loro velocità, accelerando o rallentando per lasciare spazio.

[stone21]

Io ricordo che in una strada a 3 corsie, ognuna ha 3 velocità distinte, dove la prima è per i mezzi lenti a 60km/h.
Occupare la corsia libera a destra, serve a lasciare spazio a chi deve sorpassare che a sua volta dovrebbe disimpegnarla il prima possibile.

[Ivan F.]

Tutto quello che volete, ma chi si piazza nella corsia di centro del Raccordo a 90 all'ora io... non gli voglio bene, diciamo.

E il codice della strada dice che posso fargli il dito, se non erro.

[alexross]

Il codice dice che devi sempre stare sulla corsia più libera a destra. Se stai al centro e la strada è vuota sei multabile

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