Topic: Tfpers e auto

[Ivan F.]

La Citroen Ami costa sugli 8K, ma viaggia a 45km/h e con 75km di autonomia.

Troppo limitata.

[Gold_E]

La mia E-208 nel frattempo è arrivata in concessionaria ma ancora non possono immatricolarla perché nonostante gli ecoincentivi siano stati approvati già da un mese, il portale del governo dove le concessionarie possono prenotarli è ancora chiuso. Viva l'Italia.

[peppebi]

@Shape Sì ce ne sono diversi e anche i marchi noti stanno cominciando ad offrire varianti elettriche o modelli ad hoc. Per esempio la vespa c'è da diverso tempo.
@Ivan F. : la Ami con gli incentivi costa meno e si può anche noleggiare a partire da 19€ al mese. Alla fine è una microcar che si guida senza patente. Nelle città grandi è pieno di microcar in mano a ragazzini che costano 20k+€ e questa Ami sta praticamente ammazzando il mercato potendo offrire anche prestazioni superiori. Non tanto in velocità ma in quanto a spunto perchè l'elettrico ha una coppia (e sempre disponibile) che gli altri motori si sognano. Non sostituisce quindi un'auto ma scooter e motorini e microcar a benzina ed è perfetta per un uso cittadino o corto raggio. 75km possono sembrare pochi ma alla fine rientra perfettamente nel tragitto casa/lavoro/svago di una grandissima fetta di persone. E la batteria piccola permette la ricarica casalinga senza neanche impegnarsi con colonnine e wall box.

[Tetsuo]

Piccola, costosa, scomoda.
Ne venderanno a pacchi.

TFP Link :: https://www.youtube.com/watch?v=ER0uiiTXGMU
TFP Link :: https://insideevs.it/news/584025/microlino-elettrica-avvio-produzione-torino/

va benissimo se se le comprano tutte le società per il car sharing metropolitano

[peppebi]

Il mio dubbio su sta macchina è proprio nell'unica portiera frontale. E se fai un tamponamento o un frontale e la portiera si blocca (a me si è bloccato il portellone posteriore, per esempio, quando sono stato tamponato)? E poi il parcheggio. O la metti di traverso oppure prevedo già millemila altre auto "grattate" da sto portellone strano che si apre proprio verso la vettura che sta davanti.

[ederdast]

Infatti va presa col tettuccio apribile (se è optional, magari è di serie) per uscire nei casi di necessità .

[eugenio]

Il mio dubbio su sta macchina è proprio nell'unica portiera frontale. E se fai un tamponamento o un frontale e la portiera si blocca [...]?

In caso di scontro frontale, a me preoccupa di più la mancanza di airbag.

"Però è carinissima"

[peppebi]

Che non c'è neanche sulle moto però.

[eugenio]

Che non c'è neanche sulle moto però.

"Esistono confronti che non esistono".

(Xibal, restituisci l'account a peppebi)

[Tetsuo]

Il mio dubbio su sta macchina è proprio nell'unica portiera frontale. E se fai un tamponamento o un frontale e la portiera si blocca (a me si è bloccato il portellone posteriore, per esempio, quando sono stato tamponato)?

ma va che è comoda, fai un ciocco risparmi sulla bara

[peppebi]

Che non c'è neanche sulle moto però.

"Esistono confronti che non esistono".

(Xibal, restituisci l'account a peppebi)

No dai, il confronto c'è eccome. Questi mezzi, includo anche le microcar a benzina, sono spesso senza targa e sono principalmente un'alternativa alle moto e agli scooter quindi più sicuri e quindi il confronto ci sta tutto. Poi la moda (ma non solo perchè ci sono vari vantaggi) dell'elettrico li sta facendo diventare anche un'alternativa alle auto e quindi, sì, si perde in sicurezza in questo caso.

[eugenio]

Il DrivePilot permette ai clienti di affidare all’auto la guida in determinate condizioni di traffico intenso o di congestione su tratti autostradali idonei, cosa che in Germania è consentito su specifiche tratte, fino a una velocità di 60 km/h. A differenza dei sistemi di Livello 2 visti finora, in grado di gestire distanza e posizione nella guida in colonna e assistere anche manovre di cambio corsia, ma sempre con la “presenza” del conducente che non può staccare le mani dal volante, il Livello 3 è il primo a permettere che l’auto manovri da sola anche lo sterzo

TFP Link :: https://www.hdmotori.it/mercedes-benz/articoli/n555460/mercedes-guida-autonoma-livello-3-eqs-classe-s/

[andreTFP]

Per quella con cento kilometri di autonomia, mi sa che per una versione "decente" ce ne vorranno 15-16.
Però se rapportata al prezzo della Smart (sempre city car da 2 posti e sempre con autonomia delle batterie sullo scarso andante) non mi sembra una soluzione del tutto stupida 'sta microcar...(io non la comprerei manco sotto tortura eh).

È quello che stavo per scrivere anche io. Peccato che con questa non puoi uscire dalle città (con la smart elettrica non conviene, ma per emergenza puoi sempre farlo) e con quello sportello e davanti non mi sembra molto sicuro.

[peppebi]

Tra i benefit che mi da la compagnia dovrebbe esserci, dal prossimo mese, anche un corposo sconto sul leasing o noleggio di una vettura elettrica o ibrida. Sono tentato di passare all'elettrico, tanto per l'uso che faccio io sarebbe perfetto.

[MrSpritz]

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