Allora il consiglio è quello di fare delle prove veloci variando la % di un solo elemento anche di tanto. Guarda le prime quattro/cinque curve di Villacidro R come riesci a prenderle. Così vedi come reagisce la macchina di volta in volta sia in curve lente sia in quelle veloci.
Comunque per quante modifiche tu possa fare all'auto alla fine quella è. Difficile da tenere a bada, occorre tanta sensibilità.
@RBT è riuscito a domarla alla grande e penso che alla fine riuscirà a rimanere nella Top 10 mondiale!