Nei rally racing, per me, con il volante resta il grosso problema del freno a mano. A meno di non avere una postazione pro, anche i settaggi più studiati si sono rivelati insufficienti rispetto al resto dell'esperienza.
Anyway, pure io preferisco DiRT, per quanto WRC 9 sia un grosso passo in avanti rispetto alle edizioni precedenti. Su next gen, poi, è molto interessante, proponendo un "salto" evidente rispetto alle versioni old.
Lato gameplay, mi pare che qualcuno ne avesse già parlato, l'ultimo WRC frena decisamente meglio. In generale, è un gioco più accomodante rispetto alla media della serie.
DiRT, però, ha tutto un altro fascino. ti dà sempre la sensazione di poter osare, di poter superare quei limiti fisici intoccabili nella simulazione pura e cruda.
