Topic: Automobilismo - Formula 1 e altre serie

[Claudio]

Che mondiale FAN TA STI CO.

È stato uno dei più divertenti di sempre, eccezionale.

Si, bellissimo, e con un finale incredibile.
Netflix l'ha seguito anche quest'anno, vero?

Contento che abbia vinto Max, anche se è uno stronzo Hamilton ne ha già sette, dai
E contento soprattutto di vedere rosicare Toto Wolf

[HOLLYWOOD]

Gran Mondiale,alla fine meritavano entrambi.
A me Hamilton continua a sembrare una spanna sopra,però Max è velocissimo.
Per l'anno prossimo secondo me Russell se li mangia entrambi...bisognerà vedere chi azzecca l'auto.
Magari anche un Leclerc in lotta con una gran Ferrari...

Incredibile che Honda molli proprio adesso.Dopo anni di umiliazioni hanno finalmente un super-motore,vincono...e se ne vanno! 

[Lee Boon]

Toto arrabbiato non ha prezzo.
Mondiale bellissimo deciso all'ultimo. Certo, la direzione gara (Masi in testa) ne ha combinate di ogni.
Per tanti anni ho immaginato con rammarico cosa sarebbe capitato in quello scontro generazionale, poi mai avvenuto per il motivo che conosciamo, tra Ayrton e Schumi.
Be', quest'anno sono stato in parte ripagato perché vedere questi due fenomeni lottare tra loro è stato incredibile. Max spesso sopra le righe, però che spettacolo!

[Raiden]

Ancora comunque la vittoria non è ufficiale, la Mercedes ha presentato doppio ricorso.

Credo che non cambierà (giustamente) nulla, però…

[atchoo]

Mah, non concordo in pieno con l'entusiasmo per questa gara.
Se escludiamo Queen Latifi che va a muro e il conseguente pasticcio regolamentare di Masi (non aiutato da un regolamento ambiguo), che comunque portano a un finale a sorpresa che non avremmo visto causa superiorità di Hamilton/Mercedes, oltre al sorpasso e controsorpasso tra l'inglese e Perez c'è stato il nulla.
La F1, oggi, non mi sembra troppo migliorata da quando la abbandonai causa noia. Magari le altre gare sono state più belle, non so.

[Laxus91]

La gara in sè è stata emozionante (sempre bello che l'esito non sia scontato, qui fino all'ultimo letteralmente), l'esito decisivo è stato però fortuito perchè in assenza di quell'evento a pochi giri dalla fine con relativa safety car la gara sarebbe finita diversamente.
Però il bello è anche quello, l'imprevisto è sempre dietro l'angolo.

Max per me troppo spreguidicato e aggressivo (per non dire pazzo) ma tutto sommato son contento per l'opportunità di vincere un mondiale per la prima volta, Hamilton ne ha pur sempre già sette (con questo avrebbe battuto il record massimo che lo vede pari con Schumacher attualmente).

Chissà se ce la farà al prossimo

Mah, non concordo in pieno con l'entusiasmo per questa gara.
Se escludiamo Queen Latifi che va a muro e il conseguente pasticcio regolamentare di Masi (non aiutato da un regolamento ambiguo), che comunque portano a un finale a sorpresa che non avremmo visto causa superiorità di Hamilton/Mercedes, oltre al sorpasso e controsorpasso tra l'inglese e Perez c'è stato il nulla.
La F1, oggi, non mi sembra troppo migliorata da quando la abbandonai causa noia. Magari le altre gare sono state più belle, non so.

A onor del vero io ho visto principalmente questa finale e pochino delle gare precedenti, un tempo ero assiduo con la Formula Uno ma ora non più (però non voglio dare la colpa al solo fattore divertimento, ho smesso di seguirla per varie ragioni tra cui il tempo richiesto per seguire tutto, il fatto che non venga trasmessa più in chiaro come prima, la preferenza per guardare altro ed altri sport ecc)

[Yoshi]

È un periodo discreto per le gare in F1, l'epoca delle gomme scanalate e i rifornimenti era molto più noiosa, con trenini di macchine variabili solo tramite strategia ai box e confronti diretti quasi nulli.
Le cose che non piacciono a me dal punto di vista regolamentare sono:
- Il DRS: è fondamentale per i sorpassi e evita le gare a trenino di cui sopra, ma rende una grande parte dei sorpassi poco combattuta e mi ammazza un po' la gioia di vederli
- L'obbligo di usare una doppia mescola nella stessa gara: serve a rimescolare le carte (oggi è stato decisivo), ma l'eccesso di strategia è noioso, il bello delle corse è il combattimento testa a testa. In questo le gare di moto sono invincibili, quello che è primo sai sempre che è il primo, non uno che è lì perché non ha ancora cambiato le gomme.
- L'affidabilità: mi mancano quelle belle gare anni 80 in cui finivano regolarmente in 10 piloti su 26 partiti. Quando la gara è noiosa anche il ritiro di un Aguri Suzuki qualunque regala un po' di divertimento.
- Le vie di fuga di asfalto: ora, in caso di errore, i piloti vanno dritti e riprendono la corsa, una volta finivano nella sabbia. Questo toglie imprevedibilità e aggiunge controversie (vedi oggi al primo giro)
Sarà interessante vedere l'anno prossimo cosa succederà con le nuove macchine con l'effetto suolo e l'aerodinamica rivista per evitare di danneggiare le macchine che seguono, sulla carta i duelli dovrebbero essere ancora più serrati.

[HOLLYWOOD]

L'anno prossimo spariscono finalmente i vetusti cerchi da 13" e si va coi 18"...e già questa per me è una gran cosa.
Le cose che non mi vanno di questa F1 sono la Virtual Safety che non sopporto...o Safety Car o niente e corsia box sempre aperta,non quando decide la direzione.
Le qualifiche...farei 2 mezz'ore secche,fuori 10 dopo 30 minuti e poi 30 minuti per il tempone.Spesso nel Q3 basta un incidente o altro e qualcuno rimane fregato,oppure succedono quelle farse con le scie tipo Monza l'anno scorso e altri episodi.
DRS abolito,ok che favorisce i sorpassi però spesso sminuisce il merito del pilota.
I motori...uhm...vorrei qualcosa di meno "ibrido" tipo dei bei 2000 V6 biturbo ibridi,ma non troppo diciamo.
Gomme,3 mescole secche(soft,medium,hard) e ognuno fa la sua scelta.
E poi aerodinamica più semplice,1 profilo o 2 e via...niente flap,flappetti,nolderini,fessure,branchie ecc ecc....
Vedremo l'anno prossimo come saranno ste auto,sperando non ci sia subito il dominatore assoluto stile Mercedes 2014 in poi.
Sarebbe bella una lotta a 3 o più in stile 2007...Max,Leclerc,Hamilton,Russell 

[Raiden]

Leclerc… Alla fine Sainz gli è arrivato davanti nel mondiale quest’anno.

Nulla da discutere sul Monegasco, ma Sainz ha fatto decisamente meglio nella seconda metà del campionato.

[Ryo_Hazuki]

Le cose che non mi vanno di questa F1 sono la Virtual Safety che non sopporto...o Safety Car o niente e corsia box sempre aperta,non quando decide la direzione.

Tendenzialmente la corsia dei box è "chiusa" solo quando non possono transitare sul rettilineo e devono passare tutte nei box.

Per sicurezza, ovviamente, non puoi fare la sosta ai box.

Mah, non concordo in pieno con l'entusiasmo per questa gara.
Se escludiamo Queen Latifi che va a muro e il conseguente pasticcio regolamentare di Masi (non aiutato da un regolamento ambiguo), che comunque portano a un finale a sorpresa che non avremmo visto causa superiorità di Hamilton/Mercedes, oltre al sorpasso e controsorpasso tra l'inglese e Perez c'è stato il nulla.
La F1, oggi, non mi sembra troppo migliorata da quando la abbandonai causa noia. Magari le altre gare sono state più belle, non so.

La gara ha avuto 3 momenti realmente "interessanti":
-La partenza
-I 2 giri di Hamilton dietro Perez
-L'ultimo giro

Le ho viste più o meno tutte e ti confermo che, mediamente, rimangono agli stessi livelli di 10 anni fa...

[DrKoopa]

Che dire, mondiale meritatissimo grazie anche a una scuderia che ci ha creduto fino all'ultimo giro. Tattica eccellente, persino il ritiro di Perez per scongiurare un prolungamento della safety car. Perfetti.
Mondiale comunque che mi ha sempre dato l'idea di essere un po' pilotato dalla pessima direzione gara che ha preso le parti un po' di qua e un po' di là in modo da provare a forzare il pareggio fino all'ultimo. Poi capisco che i piloti abbiano tanta personalità ma il format fa praticamente passare nel dimenticatoio l'importanza del team e del mondiale costruttori, il che è un peccato. Il podio stesso con le gigantografie MAX VS LEWIS, porca miseria un loghetto delle scuderie lo vogliamo mettere!? Insomma un'americanata.
Vedremo l'anno prossimo chi avrà imbroccato l'auto migliore, sulla Ferrari neanche ci spero.

[Dusk89]

È stato sicuramente un grande spettacolo, Verstappen nell'arco della stagione ha meritato, però...Però fatico ancora oggi ad accettare quel via libera a sdoppiarsi alle sole auto tra Verstappen Hamilton. Né più né meno di un "Liberate le tigri!".

È anche lo stesso Norris a dirlo:
https://www.motorsport.com/f1/news/f1-drivers-left-confused-by-weird-safety-car-unlapping-call/6880595/

[Fabrizio1701]

Era l'unico modo per non far finire la gara in regime di Safety Car, e Masi ha anche detto che prima della gara c'era stato un incontro nel quale era stato deciso che si sarebbe fatto il possibile per avere un arrivo "green", quindi con corsa regolare e non in safety car.
Alla fine gli unici che non si sono potuti sdoppiare sono stati Ricciardo, Stroll e Schumacher, mica 10 macchine...

[Dusk89]

Nulla vieta di avere bandiera verde senza la fase di sdoppiamento mi sembra, no? Leggendo il regolamento non vedo problemi in questo senso:

Codice: [Seleziona]

48.12 If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message "LAPPED CARS MAY NOW
OVERTAKE"  has  been  sent  to  all  Competitors  via  the  official  messaging  system,  any  cars  that
have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety
car.
 This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the Line at the end of the
lap during which they crossed the first Safety Car line for the second time after the safety car
was deployed.
 Having  overtaken  the  cars on  the  lead  lap  and  the  safety  car these  cars  should then  proceed
around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up
position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in
order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the
racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the
presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the
safety car will return to the pits at the end of the following lap.
If the clerk of the course considers track conditions are unsuitable for overtaking the message
"OVERTAKING WILL NOT BE PERMITTED" will be sent to all Competitors via the official messaging
system.
48.13 When the clerk of the course decides it is safe to call in the safety car the message "SAFETY CAR
IN THIS LAP" will be sent to all Competitors via the official messaging system and the car's orange
lights will be extinguished. This will be the signal to the Competitors and drivers that it will be
entering the pit lane at the end of that lap.

“It was certainly a very strange situation for me,” said Sainz. “Because I was obviously battling for a podium with Valtteri [Bottas] and some AlphaTauris behind with a medium tyre, while I was on a very used hard.

“At the beginning I was told they were not going to be allowed to unlap themselves, the people in front of me. Then it was decided to unlap themselves, and some people unlapped themselves, but there was still, I think it was an Aston Martin and a McLaren of [Daniel] Ricciardo, between the two leaders and myself.

“And this I’ve never had before, having to restart the race with these two guys in front of me, and while fighting for a P3. So I do believe it was a strange one, and maybe something to look at because it was very strange to see, and it nearly cost me my podium, to be honest.”

"Vettel said he got the message late: “Very late, but I think too late, they should let us pass straight away like other times,” said the German.

"And obviously, you have the guys fighting in the front. So you've just got to clear the path. I don't know what it was. For us it was a shame because we didn't have a race then, because everything was spread out."

[atchoo]

Nulla vieta pure di fare sdoppiare auto in maniera parziale. Non è specificato che debbano sdoppiarsi tutti.
Di fatto hanno pensato "solo" al duello più importante... Molto americano, come ha scritto @DrKoopa, ma pure molto pasticciato.