Topic: Automobilismo - Formula 1 e altre serie

[Lenin]

Che tutte le novità introdotte portino finalmente la Formula 1 a riguadagnare la propria spettacolarità?
Io lo spero, che sono quindici anni che guardo tipo mezzo Gran Premio a campionato.

Metto il link a questo articolo che mi sembra spieghi molto bene tutte le novità introdotte rispetto alle scorse stagioni: http://www.ilpost.it/2014/03/15/guida-formula-1-2014/.

[Ryo_Hazuki]

Il primo non ha portato proprio nulla di divertente... 
Il rischio noia, secondo me, è ampiamente maggiorato. Ci saranno sorpassi nelle fasi di "stallo" di alcuni piloti, impossibilitati a difendersi e con l'incognita Safety Cars a mandare all'aria tutto quanto.
Il GP in Australia è stato interessante solo nei primi 15 giri.

[atchoo]

L'epoca delle gare divertenti è finita da un pezzo... Se escludiamo incidenti e/o bagnato bisogna tornare ai tempi di Poltronieri.
È più divertente seguire le gare tramite il sito, con il monitor dei tempi che hanno anche al muretto.

Spoiler (click to show/hide)

Ed è tutto dire...

L'applicazione per smartphone è un po' più ricca, ma le funzioni aggiuntive sono a pagamento e ciuccia una valanga di batteria.

[Lenin]

Sì, noia ai soliti livelli

[Devil May Cry]

ho visto la seconda parte dopo segnalazione di lenin
volevo uccidermi
mi devi un'ora della mia vita, sappilo 

[Lenin]

Eh io nel primo post ho utilizzato un tono ipotetico mica per caso ^_^

E comunque tu che se il maestro del multi-tasking se non hai seguito il Gran Premio facendo qualcos'altro è fail totale. Io così ho fatto

[Devil May Cry]

beh sì, stavo leggendo un fumetto e preparavo la colazione, ma avrei potuto occupare quella metà di tempo facendo altro, tipo guardare spartacus

[Shinji]

Sì è dimesso Domenicali.
Secondo me è uno dei colpevoli della crisi di risultati per via anche di scelte strategiche poco brillanti.

[DrKoopa]

Sì è dimesso Domenicali.
Secondo me è uno dei colpevoli della crisi di risultati per via anche di scelte strategiche poco brillanti.

Per me doveva farlo molto prima.
Sono anni che devo sorbirmi la sua faccia da caxxo che dichiara rispettivamente prima, durante e a fine mondiale:
1) Quest'anno ci siamo
2) Lavoreremo per recuperare
3) Stiamo già pensando al prossimo annoo

[Seppia]

L'impressione da esterno (cioè da uno che la segue pochissimo) è che la Ferrari sia un po' come l'Inter però.
Cioè o prendi Todt/Mourinho che accentra tutto o li dentro è un casino organizzativo in cui è impossibile lavorare bene

[Kintor]

Ora tocca all'ingegner Stella, il fine stratega di gara:
"Use the best of your talent"

[dave182]

Non ho trovato topic sulla F1 più recente di questo e dato che non sono tipo da aprire thread uso questo.

Sulla Gazzetta si vocifera di un ipotetico contatto McLaren-Ferrari per la fornitura dei motori del cavallino alla storica rivale.

Che ne pensate? Sempre se c'è qualcuno qui che come me segue la F1

PS: magari chi ha la possibilità può cambiare il titolo togliendo l'anno ?

[Ryo_Hazuki]

Voce "dubbia".
Tra McLaren e Ferrari non corre buon sangue dai tempi della Spy Story del 2007.
Aggiungi che I motori clienti Ferrari non sono mai stati altamente competitivi, al pari dei clienti Mercedes, ecco che la notizia è "dubbia".

[Yoshi]

Ho modificato il titolo del thread, alla fine possiamo usare per sempre questo visto lo scarso seguito che ha qui la F1.

[Dusk89]

Penso che, per McLaren, il deficit di potenza del Mercedes/Ferrari cliente sia compensato dall'avere un motore finalmente funzionante. Senza contare che l'Honda credo abbia una potenza anche inferiore ai motori clienti.
Non so che dire, onestamente. McLaren è in una situazione complicata, o insiste con Honda sperando che questa risolva tutti i problemi nel 2018 (rischiando un altro flop, perché i problemi sono tanti), o va sul sicuro con un motore cliente, con la certezza però di partire con l'handicap rispetto a Mercedes e Ferrari.

Tra l'altro è uscita da poco un'indiscrezione sulla rottura dell'accordo tra Honda e Sauber per il 2018.