Guarda, io uso il volante e ho disattivato l'assistenza allo sterzo: i miei tempi sono da considerare per quelli che sono.
Nella pista a cui fai riferimento ho provato, poco fa, con il joypad e ho tolto 3 secondi al primo tentativo... Tra l'altro con l'Audi RS5 Coupé, che con il volante è rognosissima: sovrasterzo violento e rischio di andare in testacoda praticamente ogni curva. Con il joypad non ci sono riuscito neppure forzando di brutto.
Come dicevo qualche giorno fa, con il joypad #Driveclub è decisamente più abbordabile.
EDIT: fatto un secondo tentativo, tolto un altro secondo e mezzo, 5 minuti 1 secondo e rotti.
A riprova dell'evidente effetto elastico nella modalità Tour, l'auto arrivata nona (non seconda o terza, nona) aveva un distacco di soli 5 secondi.