la mia è meno "pistolata" : tubi in treccia e forcelle della Olins
La mia non è assolutamente da pista, ha qualche semplice, efficace e poco costoso ritocco. Tu, piuttosto... forcelle della Ohlins! Gran pregio, altrochè.
Hai pure i tubi in treccia, non vorrai mica lamentarti ^^
Dovessi spendere altri soldi (...avendone...) sostituirei il monoammortizzatore: in coppia, ma anche girando da soli e dopo un centinaio di chilometri, cambia nella risposta.
Al di là della fattura economica, credo sia dovuto più che altro alla mancanza del serbatoio esterno dell'olio; le ripetute sollecitazioni riscaldano il fluido, diminuendone la viscosità, mentre non è possibile raffreddarlo adeguatamente se non lasciando a riposo il mezzo.
Per dire, si sente tangibilmente la differenza al retrotreno tra la prima e l'ultima curva di un giro in montagna.