TFP Forum
[P]lay => Play => Topic aperto da: Kikujiro - 12 Mag 2004, 14:32
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http://www.play2eye.it/asp/news.asp?ID=2951 (http://www.play2eye.it/asp/news.asp?ID=2951)
(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12052004/gt4_e3_San_Marco-PhotoMde_png_jpgcopy_wat.jpg)
Ultraritoccata, ma fa il suo effetto :shock:
(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12052004/gt4_e3_Amalfi_wat.jpg)
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Edit: ops :oops: rimangio tutto
Stavo seguendo la scia di topic lasciata da Kikujiro su Psp.
Pensavo che anche questo gioco fosse Psp.
:oops:
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cmq è confermata la pista a venezia :wink:
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Il prologue è bello in fondo, a parte il prezzo. Hype giustificato quindi!
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La prima dovrebbe essere il GT Photo Mode:
GT Photo Mode – Players can travel around the globe with their car(s) and conduct photo sessions in various popular locations that include Piazza San Marco, Shibuya, Tsumago, Sagano and more. Once the photo is taken in the game, the player can save it to their memory card (8MB) (for PlayStation 2) and have the option to share with friends or print out a color copy via a USB printer
La vedo dura districarsi tra calli e ponti con un R5 Turbo :D
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(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12052004/gt4_e3_Amalfi_wat.jpg)
:shock:
hey! ma mica è la costiera amalfitana questa?
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Non ho mai preso un GT,ma questa volta un pensierino lo faccio.
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(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12052004/gt4_e3_Amalfi_wat.jpg)
:shock:
hey! ma mica è la costiera amalfitana questa?
cos'e una cartolina o gt5 per ps3
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Stupendeee!!superlative immaginiii...mamma mia che giocone..
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Stupendeee!!superlative immaginiii...mamma mia che giocone..
credo sia cristallino che siano ritoccate eh! :wink:
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E vabbè dai,lasciami sognare...
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Se c'è davvero il Nordschleife come pista, mi turo il naso sui seguiti clone e lo compro lo stesso. :D
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Se c'è davvero il Nordschleife come pista, mi turo il naso sui seguiti clone e lo compro lo stesso. :D
Sì c'è, la news è un mio riassunto dalle press release ufficiali di Sony :wink:
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C'è qualcosa di strano....
NON C'è IL POP-UP :shock: :shock: :lol:
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Si ryu è la costiera amalfitana quella...
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Si ryu è la costiera amalfitana quella...
ecco, mo speriamo che qualche pazzo non sia incentivato nello slalomare su quella strettissima e pericolosissima strada emulando ciò che avrebbe fatto nel gioco... :?
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Comunque mi sembra davvero troppo pulito in foto, avendo visto anche il Prologue. Guardate il metallo delle sedie nella prima foto: sembra quasi una foto da pellicola e appiccicata con un fotomontaggio. :o
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Ora l'importante sarà sapere la REALE data di uscita però...
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ho notato che nelle ultime foto(quelle spettacolari)manca un qualcosa.....maaa che fine hanno fatto le altre 5auto???mi fa pensare a piste dedicate esclusivamnete a gare in solitario....moooolte piste....
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ma quando esce... nel 2006? sono anni che si aspetta. :?
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Si ryu è la costiera amalfitana quella...
ecco, mo speriamo che qualche pazzo non sia incentivato nello slalomare su quella strettissima e pericolosissima strada emulando ciò che avrebbe fatto nel gioco... :?
Mi sa che non aspettano l'uscita del gioco per farlo...
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Troppi posticipi x ora...
Quindimi aspetto grandi cose da 'sto gioco, ma non ho delle grandi sensazioni...
Ah le foto mi sembrano troppo ritoccate...
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Un po' di roba su GT4:
Qui trovate un po' di immagini di GT4, in particolare del nuovo Photo Mode.
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt4.htm
(http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt401.jpg)
(http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt405.jpg)
(http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt406.jpg)
(http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt409.jpg)
(http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt423.jpg)
Un bellissimo articolo di IGN: http://ps2.ign.com/articles/515/515023p1.html?fromint=1 ci sono molte cose interessanti.
Trailer in streaming: http://www.playstation.jp/ch/pv/asx/pv_gt4_e3.asx
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Ma non ho mica capito: le foto si fanno nello stesso ambiente dove si svolge il gioco oppure ci sono delle mappe apposite??? E le auto sono quelle del gioco vero e proprio o sono modelli poligonali più dettagliati ( tipo quelli che si vedono durante la selezione dle veicolo in gt3)?
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C'è pure la nuova BMW M5!
Non male... :wink:
Sulla grafica non ho mai avuto dubbi,spero che la giocabilità e la difficoltà siano ad alti livelli...
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I ritardi sono dovuti al fatto che stanno migliorando davvero tutto al limite, insomma quando uscirà ci troveremo di fronte ad un titolo di proporzioni storiche.
Naturalmente è solo la mia opinione, ma sinceramente non vedo l'ora di metterci le mani sopra.
Il Prologue proprio non può saziare la mia fame da Gran Turismo :wink:
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Ma non ho mica capito: le foto si fanno nello stesso ambiente dove si svolge il gioco oppure ci sono delle mappe apposite??? E le auto sono quelle del gioco vero e proprio o sono modelli poligonali più dettagliati ( tipo quelli che si vedono durante la selezione dle veicolo in gt3)?
In questa parte del'articolo di IGN lo spiega bene:
The biggest non-racing announcement came in the form of Photo Mode. In this mode you can pose any of the 500 vehicles in locations over 50 courses. You'll be able to use real photography techniques like filters, depth of field, blur and film effects to take snap shots of your cars. It sounds kinda lame, but once you see it happen, you'll start messing with camera angles, zooms, car positions and different locales. Once you "snap" a photo it then "renders" the scene out onto the screen, your memory card or a USB printer. Images are 1280 x 960. The team stated that GT4 and the PS2 could support higher resolution images, but would suck up all the space on the limited PS2 Memory Card. A wall was set up showing many different cars and backgrounds. Interesting to say the least.
Praticamente si sceglie: scenario, auto, inquadratura, uno dei vari filtri messi a disposizione e la scena viene renderizzata e poi salvata come una foto a 1280x960.
Spero che le foto possano poi anche vedersi su PC visto che avendo l'x-port il passaggio su hd sarebbe comodo. Anche perchè so già che rischierò di saturare la memory a forza di foto. :lol:
Questa foto lo fa vedere abbastanza bene:
(http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040514/gt403.jpg)
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Mi sembra una cosa simpatica, ma spero che i ritardi non siano dovuti a cose come questa! ;)
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...
:shock:
Da veri feticisti dell'auto... mi piace :P
p.s. c'è da perdere giornate intere solo per fotografare l'auto dalla giusta angolazione...
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Pazzesco
Non stanno costruendo un gioco
ma una leggenda
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Mi chiedevo una cosa
le auto saranno modificabili alla Fast and Furious
magari con pezzi originali della cadamuro , VeilSide ecc
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Mi chiedevo una cosa
le auto saranno modificabili alla Fast and Furious
magari con pezzi originali della cadamuro , VeilSide ecc
Penso di no; anche le stupende colorazioni "da gara" del primo episodio non credo siano qui disponibili... :(
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Pazzesco
Non stanno costruendo un gioco
ma una leggenda
Esatto, cercatevi gli ultimi video, magari su Playfrance.
Sono qualcosa di assolutamente mai visto :shock:
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:shock:
Deciso,lo prendo.
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Qualche anima pia potrebbe postare immagini in game o segnalarmi un link?
Grazie
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Però se ha la stessa giocabilità del 3,per me prenderà la polvere.
GT3 è passato in un paio di settimane da BELLO!!!! a CHE SONNO!!!!
Non so se mi spiego...
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
Vero, ma il Nordschlife è la killer application degli aggiornamenti. Sarà perchè ci sono legato ma, senza, GT4 non mi interesserebbe affato (a parte forse l'online).
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
E' un racing game dopotutto, anzi IL racing game...
Cosa avresti voluto in più? :?
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
E' un racing game dopotutto, anzi IL racing game...
Cosa avresti voluto in più? :?
Mah, l'introduzione dei danni per esempio avrebbe aggiunto profondità al gameplay. Ora come ora è una fotocopia ad alta risoluzione. Comunque mi rendo conto che è un "difetto" (si notino bene le virgolette) congenito, infatti mi chiedo veramente che futuro possa avere un genere come quello delle simulazioni. Voglio dire: raggiunto il realismo in termini di gameplay non possono che migliorarsi da un punto di vista grafico. Le simulazioni di tutti i tipi, IMHO, sono nate tutte con un piede nella fossa.
Boh, poi sarà che io preferisco l'approccio "arcade", ma ho sempre trovato le simulazioni di ogni sorta un genere intrinsecamente limitato.
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Non penso che i danni aggiungerebbero profondità al gameplay, i danni visibili intendo.
Al massimo appagherebbero maggiormente la vista, ma nulla più.
Se per danni invece intendi calo delle prestazioni della vettura, è un altro discorso.
Comunque bisognerebbe chiedere a qualche SuperInformatoDiGT4 se tale feature sarà presente o meno.
Se guardi nelle pagine precedenti comunque vedrai che di novità ce ne sono nel nuovo capitolo di GT, nulla di clamoroso, ma come ripeto (e mi pare tu sia della mia stessa idea) da un racing game non si possono pretendere le Bombe Atomiche, il Pugno dell'Aquila Fotonica o la Storia del Criceto Magrebino!
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Sì, sì intendo i danni tout court, non solo da un punto di vista grafico, ma anche di effettivo calo di prestazioni della macchina etc. Aggiungerebbe notevole profondità al gameplay, IMHO.
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Però se ha la stessa giocabilità del 3,per me prenderà la polvere.
GT3 è passato in un paio di settimane da BELLO!!!! a CHE SONNO!!!!
Non so se mi spiego...
E' il mio stesso timore...
Ma la possibilità di giocarlo online dovrebbe aumentare esponenzialmente la longevità (sempre che si trovino gli sfidanti "giusti")...
Ma che mi preoccupo, poi? Io Ps2 non ce l'ho! :lol:
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Qualche anima pia potrebbe postare immagini in game o segnalarmi un link?
Grazie
:shock:
incompreso :?
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Qualche anima pia potrebbe postare immagini in game o segnalarmi un link?
Grazie
:shock:
incompreso :?
http://www.playfrance.com/news/03,58,7824.html(qui)
:wink:
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
E' un racing game dopotutto, anzi IL racing game...
Cosa avresti voluto in più? :?
GT3, a mio modesto avviso, non è un racing game (figuriamoci IL racing game) ma un driving game. In GT non c'è gara, né competizione.
IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
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Sì, sì intendo i danni tout court, non solo da un punto di vista grafico, ma anche di effettivo calo di prestazioni della macchina etc. Aggiungerebbe notevole profondità al gameplay, IMHO.
Questo tipo di danni devono essere un presupposto per i giochi di corsa automobilistica. Non di rado, errori occorsi durante gare con ToCA mi hanno costretto a corse con una ruota forata, con marce rotte (ad esempio poteva saltare la terza marcia e si era costretti a passare dalla 2^ alla 4^ e viceversa), motore fumante con calo delle prestazioni.
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In effetti il sottotitolo di GT3 era "The real driving simulation"... ;)
Vedrai che in GT5 i danni saranno presenti ed "effettivi"... O Polyphony si concentrerà ancora sui replay e sui modelli poligonali delle auto?
Diciamocelo francamente: la maggior parte dei potenziali acquirenti (che sono tanti) avrebbe davvero preferito un sistema di danni ben implementato, ma che sarebbe costato parecchio dettaglio grafico e/o fluidità? Io credo proprio di no. Guardano, sbavano?, soprattutto la perfetta riproduzione delle auto.
La "perfetta" simulazione va cercata in un titolo non "commerciale". Questa è la realtà.
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Sì, sì intendo i danni tout court, non solo da un punto di vista grafico, ma anche di effettivo calo di prestazioni della macchina etc. Aggiungerebbe notevole profondità al gameplay, IMHO.
Questo tipo di danni devono essere un presupposto per i giochi di corsa automobilistica. Non di rado, errori occorsi durante gare con ToCA mi hanno costretto a corse con una ruota forata, con marce rotte (ad esempio poteva saltare la terza marcia e si era costretti a passare dalla 2^ alla 4^ e viceversa), motore fumante con calo delle prestazioni.
Sì, sono d'accordo. GT3 ottima grafica, ma gameplay un po' mumble. Bah, sostanzialmente quella di Gran Turismo mi sembra un'evoluzione solo grafica, tanto fumo per nascondere che l'arrosto è bruciato. L'online mi sembra l'unica caratteristica degna di nota, anche se condivido in pieno la tua impressione quando dici che non c'è molta competizione in GT. Tutto questo IMHO, ovviamente. Che poi non mi arrivino i GT fanboys a darmi dell'eretico :wink:
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In effetti il sottotitolo di GT3 era "The real driving simulation"... ;)
Vedrai che in GT5 i danni saranno presenti ed "effettivi"... O Polyphony si concentrerà ancora sui replay e sui modelli poligonali delle auto?
Diciamocelo francamente: la maggior parte dei potenziali acquirenti (che sono tanti) avrebbe davvero preferito un sistema di danni ben implementato, ma che sarebbe costato parecchio dettaglio grafico e/o fluidità? Io credo proprio di no. Guardano, sbavano?, soprattutto la perfetta riproduzione delle auto.
La "perfetta" simulazione va cercata in un titolo non "commerciale". Questa è la realtà.
Beh, non sono del tutto convinto. Certo, di TFPRulez!!1 che sbavano solo dietro alla grafica ce ne sono (non in questo forum, per quello che io possa ricordare), ma di certo una delle richieste più insistenti era stata quella relativa all'implementazione dei danni e dell'online.
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Almeno una difficolta più calibrata....
Almeno l'eliminazione degli ovali... :lol:
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Uhm...
dei danni me ne sbatto allegramente, per me l'importante è che implementino una IA decente, e magari una modalità "carriera" meno soporifera.
Per il resto mi va bene anche un GT3 con + macchine (magari europee/italiane) e il supporto per l'online :wink:
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Uhm...
dei danni me ne sbatto allegramente, per me l'importante è che implementino una IA decente, e magari una modalità "carriera" meno soporifera.
Per il resto mi va bene anche un GT3 con + macchine (magari europee/italiane) e il supporto per l'online :wink:
Ci sono pure 500, A112 e Panda.....che vuoi di più :lol: :lol: :lol:
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Qualche anima pia potrebbe postare immagini in game o segnalarmi un link?
Grazie
:shock:
incompreso :?
Perchè? :)
(ricordo che sono 56k dotato perciò filmati da 15 e oltre mega evito di scaricarli)
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Vedrai che in GT5 i danni saranno presenti ed "effettivi"... O Polyphony si concentrerà ancora sui replay e sui modelli poligonali delle auto?
Temo di no.
Diciamocelo francamente: la maggior parte dei potenziali acquirenti (che sono tanti) avrebbe davvero preferito un sistema di danni ben implementato, ma che sarebbe costato parecchio dettaglio grafico e/o fluidità? Io credo proprio di no. Guardano, sbavano?, soprattutto la perfetta riproduzione delle auto.
Io avrei sacrificato parecchia grafica (di cui mi interessa sempre molto poco) per avere una bella esperienza di gara, ovviamente con una IA all'altezza (vedi ToCA) e non quegli Idioti Artificiali di GTn.
Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche".
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Uhm...
dei danni me ne sbatto allegramente, per me l'importante è che implementino una IA decente, e magari una modalità "carriera" meno soporifera.
Per il resto mi va bene anche un GT3 con + macchine (magari europee/italiane) e il supporto per l'online :wink:
I danni sono necessari, per completare la cosa.
In GTn puoi eseguire una "staccata" spalmandoti su un avversario o su di un muro, in ToCA lo stesso comportamento potrebbe (specialmente se reiterato) causare la rottura del cambio e/o del motore.
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IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
Non bastano solo i danni a fare di un racing game l'elite della classe!..
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Uhm...
dei danni me ne sbatto allegramente, per me l'importante è che implementino una IA decente, e magari una modalità "carriera" meno soporifera.
Per il resto mi va bene anche un GT3 con + macchine (magari europee/italiane) e il supporto per l'online :wink:
Sono d'accordo, sull'IA, ma anche i danni aggiungono completezza e notevole profondità al gameplay, se non intesi a livello puramente grafico (e quindi relativo calo delle prestazioni del veicolo, mancato funzionamento delle parti interessate dal danno etc). Ora come ora GT ha ampi margini di miglioramento, e mi dispiace per Poliphony Digital, ma non sono margini relativi alla grafica.
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IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
Non bastano solo i danni a fare di un racing game l'elite della classe!..
Ma infatti molto di GTn è ottimo. Una buona implementazione dei danni, come dice mimir, è imprescindibile per una "Real Driving Simulation", no?
Che poi GT3 sia lo stesso un gran gioco, è un'altro discorso! ;)
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche".
Probabilmente diminuendo un po' la qualità grafica e portando il gioco a 30 fps potevano farcela ma ho seri dubbi. L'implementazione dei danni è estremamente gravosa quando si è già al top dello sfruttamento delle capacità hw di una console.
L'engine di GT4 è limato all'inverosimile, credo che in Polyphony lo abbiano testato fotogramma per fotogramma in ogni situazione possibile. Leggevo in un intervista l'incredibile lavoro che hanno dovuto fare per poter implementare il Nurburgring......sempre per riuscire a sfruttare nel miglior modo quei terribili 4mb di vram di PS2.
Inserire i danni vorrebbe dire gravare Ps2 di ulteriori calcoli: quelli fisici per determinare gli effetti dei danni sulla guidabilità del mezzo che andrebbero ad aggiungersi a quelli che già ci sono e che gestiscono il mezzo del giocatore e delle auto avversarie (figurati che pure la gestione dei movimenti e delle reazioni del pilota nelle auto cabrio non è motion capturing ma è gestito totalmente da un motore fisico si occupa autonomamente di simulare gli effetti della guida sul corpo del pilota); quelli grafici perchè bisogna aggiungere texture e poligoni per simularli visivamente e ho idea che se si vogliono alcuni risultati (grafica e 60 fps) non ci sia niente da fare per questa generazione.
Guarda per esempio Forza Motorsport di Microsoft, presenta grafica, danni e simulazione ma difficilamente riusciranno a portarlo a 60 fps. PolyphonY partono dal dato di fatto dei 60 fps e dato che non potevano fare un gioco inferiore a GT3 sotto il profilo visivo (lo esige il marketing) si sono adeguati a questo assunto. Bisogna considerare anche il problema licenze e il problema lavoro nel rendere danneggiabili più di 500 auto ognuna con un certo tipo di resistenza al danno e con con i propri effetti sull'estetica.
Considera poi che GT punta tutto sulla guida, sul collezionismo, sull'esaltazione visiva del concetto artistico dell'auto e sono caratteristiche che si sposano poco con l'idea di vedere danneggiata una macchina. GT è il parto di un uomo innamorato dell'auto e della guida e che non comprende il concetto di danno, quello viene lasciato ai giochi dove l'obiettivo è la gara (vedi il nuovo TOCA) non l'auto. GT è The real driving simulator no The real damage simulator......lo dice il nome il guidare e l'auto sono il cuore. Non a caso questo ultimo episodio ha l'ambizione di voler raccontare l'intera storia dell'auto dal 1886 al 2004, dalla prima Daimler fino agli ultimi bolidi dei giorni nostri. :wink:
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche"
Polyphony ha spiegato in più occasioni il motivo per cui i danni non sono presenti..
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
E' un racing game dopotutto, anzi IL racing game...
Cosa avresti voluto in più? :?
GT3, a mio modesto avviso, non è un racing game (figuriamoci IL racing game) ma un driving game. In GT non c'è gara, né competizione.
IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
A mio modesto parere invece sì!
Chi ha ragione? :shock:
E poi Racing o Driving, sempre gioco di macchinine è!!! :shock: :shock:
Se vogliamo discutere i termini invece, che abbiano inizio le danze... :roll:
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche"
Polyphony ha spiegato in più occasioni il motivo per cui i danni non sono presenti..
Alla storia delle case automobilistiche che non concedono il "permesso" non crede più nessuno...
Dai un occhio a PGR2 e alle Ferrari, Bmw, Audi, Mercedes, Porsche che si rovinano (solo esteticamente, è vero, ma il gioco Bizarre non ha ambizioni simulative).
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Uhm, sì. Tanta forma per ora, speriamo ci sia sostanza dietro. Mi sembra tanto un GT3 aggiornato... bah :?
E' un racing game dopotutto, anzi IL racing game...
Cosa avresti voluto in più? :?
GT3, a mio modesto avviso, non è un racing game (figuriamoci IL racing game) ma un driving game. In GT non c'è gara, né competizione.
IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
A mio modesto parere invece sì!
Chi ha ragione? :shock:
E poi Racing o Driving, sempre gioco di macchinine è!!! :shock: :shock:
Se vogliamo discutere i termini invece, che abbiano inizio le danze... :roll:
C'è una bella differenza, la concezione di gioco creata da Yamauchi è incentrata sulla guida non sulla gara e dopo la guida viene l'espressione artistica dell'auto. I cardini di GT: il guidare e il guardare.....la creazione del Photo Mode, che si aggiunge alla continua ricerca delle perfezione visiva nei replay ne è la piena dimostrazione. :wink:
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche"
Polyphony ha spiegato in più occasioni il motivo per cui i danni non sono presenti..
Alla storia delle case automobilistiche che non concedono il "permesso" non crede più nessuno...
Dai un occhio a PGR2 e alle Ferrari, Bmw, Audi, Mercedes, Porsche che si rovinano (solo esteticamente, è vero, ma il gioco Bizarre non ha ambizioni simulative).
Come ho scritto nella poema della pagina precedente, è una innegabile questione tecnica e solo in minima parte è determinata da problemi di licenze. Non a caso Forza Motorsport presenterà i danni visibili e prestazionali ma con un neo, il taglio a 30 fps, un compromesso a cui Polyphony non cederà mai come anche Team Ninja con i suoi giochi per xbox.
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Yawnnn...interessantissimo Obi! :mrgreen:
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Yawnnn...interessantissimo Obi! :mrgreen:
(http://www.vocinelweb.it/faccine/speciali/pag3/19.gif)
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche"
Polyphony ha spiegato in più occasioni il motivo per cui i danni non sono presenti..
Alla storia delle case automobilistiche che non concedono il "permesso" non crede più nessuno...
Dai un occhio a PGR2 e alle Ferrari, Bmw, Audi, Mercedes, Porsche che si rovinano (solo esteticamente, è vero, ma il gioco Bizarre non ha ambizioni simulative).
Come ho scritto nella poema della pagina precedente, è una innegabile questione tecnica e solo in minima parte è determinata da problemi di licenze. Non a caso Forza Motorsport presenterà i danni visibili e prestazionali ma con un neo, il taglio a 30 fps, un compromesso a cui Polyphony non cederà mai come anche Team Ninja con i suoi giochi per xbox.
Sì ma poi se si trattasse di rinunciare a qualche licenza per avere un gioco migliore ben venga. Inutile avere la macchina griffata se poi quando si scontra a 150 Km/h contro il guard rail non subisce un graffio e la corsa prosegue come niente fosse. The Real Driving Simulation? Sì, ma prima di tutto per il gameplay, non per qualche licenza ufficiale in più, grazie :wink:
(comunque anche a me sa di scusa campata in aria, ma tant'è... :roll: )
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche"
Polyphony ha spiegato in più occasioni il motivo per cui i danni non sono presenti..
Alla storia delle case automobilistiche che non concedono il "permesso" non crede più nessuno...
Dai un occhio a PGR2 e alle Ferrari, Bmw, Audi, Mercedes, Porsche che si rovinano (solo esteticamente, è vero, ma il gioco Bizarre non ha ambizioni simulative).
Come ho scritto nella poema della pagina precedente, è una innegabile questione tecnica e solo in minima parte è determinata da problemi di licenze. Non a caso Forza Motorsport presenterà i danni visibili e prestazionali ma con un neo, il taglio a 30 fps, un compromesso a cui Polyphony non cederà mai come anche Team Ninja con i suoi giochi per xbox.
Sì ma poi se si trattasse di rinunciare a qualche licenza per avere un gioco migliore ben venga. Inutile avere la macchina griffata se poi quando si scontra a 150 Km/h contro il guard rail non subisce un graffio e la corsa prosegue come niente fosse. The Real Driving Simulation? Sì, ma prima di tutto per il gameplay, non per qualche licenza ufficiale in più, grazie :wink:
(comunque anche a me sa di scusa campata in aria, ma tant'è... :roll: )
Lo ripeto, i motivi sono:
- prima di tutto questioni tecniche ed è il motivo principale (vedi post pagina precedente)
- secondo, il concetto di gioco non considera i danni un'opzione di fondamentale importanza, il focus sono la guida e l'amore per l'auto, amore che non concepisce i danni
- terzo, licenze (ma in piccola parte secondo me)
Una cosa riguardo al numero di macchine, tu dici meno auto ma mettere i danni. Io ti rispondo che Polyphony non h questo obiettivo. GT4 è nato come un gioco che intende ripercorrere la storia dell'auto e un altissimo numero di mezzi è imprescindibile per questo motivo.
Tu non vuoi GT ma un altro gioco, direi che chiedi di più un Toca, GT è questo prendere o lasciare.........e sono più quelli che prendono :wink:
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Lo ripeto, i motivi sono:
- prima di tutto questioni tecniche ed è il motivo principale (vedi post pagina precedente)
- secondo, il concetto di gioco non considera i danni un'opzione di fondamentale importanza, il focus sono la guida e l'amore per l'auto, amore che non concepisce i danni
- terzo, licenze (ma in piccola parte secondo me)
Una cosa riguardo al numero di macchine, tu dici meno auto ma mettere i danni. Io ti rispondo che Polyphony non h questo obiettivo. GT4 è nato come un gioco che intende ripercorrere la storia dell'auto e un altissimo numero di mezzi è imprescindibile per questo motivo.
Tu non vuoi GT ma un altro gioco, direi che chiedi di più un Toca, GT è questo prendere o lasciare.........e sono più quelli che prendono :wink:
Uhm... forse è come dici tu, tant'è che non ho mai preso, ma sempre lasciato. Ma non puoi venirmi a dire che in un gioco di guida l'implementazione dei danni fisici alla vettura è un surplus, un banale extra, soprattutto in un gioco che ambisce ad essere una simulazione. I "danni fisici" sono parte integrante della guida reale, quindi se cercano la simulazione quella è la strada, se cercano il puro autocompiacimento così sia.
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IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
Non bastano solo i danni a fare di un racing game l'elite della classe!..
Ma infatti molto di GTn è ottimo. Una buona implementazione dei danni, come dice mimir, è imprescindibile per una "Real Driving Simulation", no?
Fammi capire: è imprescindibile la carrozzeria che si ammacca o le prestazioni che risentono degli urti?
Penso MOLTO più la seconda, e in questo senso mi auguro GT4 faccia qualcosa.
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Fammi capire: è imprescindibile la carrozzeria che si ammacca o le prestazioni che risentono degli urti?
Penso MOLTO più la seconda, e in questo senso mi auguro GT4 faccia qualcosa.
Ovviamente la seconda, se ne è già parlato qualche post prima :wink:
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Come dice il saggio.....
L'ipotetico gioco di guida definitivo ha:
-Le auto ed i circuiti di GT
-Le modifiche di Need for Speed Underground
-Gli incidenti di Burnout 1 & 2 (ed in futuro 3)
-L'IA di F355(possibilmente con un livello di difficoltà + alto però...)
Praticamente il gioco che non verrà MAI creato,ma che tutti vorremmo. :cry:
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Fammi capire: è imprescindibile la carrozzeria che si ammacca o le prestazioni che risentono degli urti?
Penso MOLTO più la seconda, e in questo senso mi auguro GT4 faccia qualcosa.
Ovviamente la seconda, se ne è già parlato qualche post prima :wink:
Eh, devo imparare a leggermeli per intero, i topic ^^
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Ma non puoi venirmi a dire che in un gioco di guida l'implementazione dei danni fisici alla vettura è un surplus, un banale extra, soprattutto in un gioco che ambisce ad essere una simulazione. I "danni fisici" sono parte integrante della guida reale, quindi se cercano la simulazione quella è la strada, se cercano il puro autocompiacimento così sia.
Capisco il tuo punto di vista, ampiamente condivisibile, ma da una persona (il boss di Polyphony) che probabilmente tratterà la sua auto come una persona :lol: credi che si possano pretendere i danni? :lol:
C'è anche da dire che molto probabilmente i danni servirebbero di più in GT4 con il gioco online (l'avversario umano videogiocatore ha la tendenza a considerare le auto vicine a lui come degli obiettivi militari :lol: ) proprio per scongiurare comportamenti scorretti.
Io ho fatto migliaia di ore dal primo GT uscito ormai nel lontano 97 fino al Concept e devo dire che sarebbero state poche le gare in cui i danni avrebbero avuto un peso. Personalmente da sempre, considerando questa caratteristica di GT, ho affrontato le gare con la volontà di giocare pulito e guidare pulito (nn ho mai sfruttato i bachi del gioco per fare dei tempi migliori o per vincere una gara) e quindi non ho mai sentito la mancanza dei danni. Se tentavo il sorpasso lo facevo quando avevo lo spazio e mi sforzavo di guidare il più pulito possibile evitando muri e barriere; poche volte ho sbattuto forte o mi sono piantato contro un' auto avversariea, la maggiorparte erano leggere strisciate o toccate che al massimo avrebbero rigato la carrozzeria.
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Relativamente ai danni, penso che appena un gioco che venderà un botto li implemeterà come si deve, diverranno irrinunciabili. Che questo gioco sia GT5 (PS3?), Forza Motorsport o il racing di Konami in uscita non so; però dopo dovranno adeguarsi tutti.
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Relativamente ai danni, penso che appena un gioco che venderà un botto li implemeterà come si deve, diverranno irrinunciabili. Che questo gioco sia GT5 (PS3?), Forza Motorsport o il racing di Konami in uscita non so; però dopo dovranno adeguarsi tutti.
Forse hai ragione....
Speriamo che succeda presto allora!! :wink:
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IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
Non bastano solo i danni a fare di un racing game l'elite della classe!..
Ma infatti molto di GTn è ottimo. Una buona implementazione dei danni, come dice mimir, è imprescindibile per una "Real Driving Simulation", no?
Fammi capire: è imprescindibile la carrozzeria che si ammacca o le prestazioni che risentono degli urti?
Penso MOLTO più la seconda, e in questo senso mi auguro GT4 faccia qualcosa.
Tutti e due sono imprescindibili. Che la cosa riguardasse solo le prestazioni potevo accettarlo sulla PsOne, non sulla Ps2.
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Come dice il saggio.....
L'ipotetico gioco di guida definitivo ha:
-Le auto ed i circuiti di GT
-Le modifiche di Need for Speed Underground
-Gli incidenti di Burnout 1 & 2 (ed in futuro 3)
-L'IA di F355(possibilmente con un livello di difficoltà + alto però...)
Praticamente il gioco che non verrà MAI creato,ma che tutti vorremmo. :cry:
Aggiungici:
-La mole poligonale di PGR2
-Gli effetti particellari di RalliSport 2
:)
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Come dice il saggio.....
L'ipotetico gioco di guida definitivo ha:
-Le auto ed i circuiti di GT
-Le modifiche di Need for Speed Underground
-Gli incidenti di Burnout 1 & 2 (ed in futuro 3)
-L'IA di F355(possibilmente con un livello di difficoltà + alto però...)
Aggiungici:
-La mole poligonale di PGR2
-Gli effetti particellari di RalliSport 2
:)
...e:
-la modalità Master League di Winning Eleven
-il Survival Mode di Tekken 3
-il Pong durante le schermate di caricamento
:o il gioco definitivo! :o
:D
bon, la cazzata del giorno l'ho detta. Posso tornare a fare la persona seria (???)
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Comunque non credo che implementare i danni porterebbe ad un "calo delle prestazioni grafiche".
Probabilmente diminuendo un po' la qualità grafica e portando il gioco a 30 fps potevano farcela ma ho seri dubbi. L'implementazione dei danni è estremamente gravosa quando si è già al top dello sfruttamento delle capacità hw di una console.
[... segue lunga e interessante spiegazione ...]
Ok, niente dani, ma almeno una IA decente, un poco di sfida spero che GT4 la proponga altrimente resterà sullo scaffale del negozio assieme a GT3.
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E' un racing game dopotutto, anzi IL racing game...
Cosa avresti voluto in più? :?
GT3, a mio modesto avviso, non è un racing game (figuriamoci IL racing game) ma un driving game. In GT non c'è gara, né competizione.
IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
A mio modesto parere invece sì!
Chi ha ragione? :shock:
E poi Racing o Driving, sempre gioco di macchinine è!!! :shock: :shock:
Se vogliamo discutere i termini invece, che abbiano inizio le danze... :roll:
Senza voler discutere dei termini, non basta avere un gioco con macchine per fare un gioco di corse automobilistiche.
Quello che manca in GT è la competizione. Dopo le prime gare, si ha il denaro necessario ad acquistare e modificare delle buone vetture. Raggiunto questo momento la IA pari a zero degli avversari rende le gare una vera e propria farsa, con le altre vetture che sembrano il traffico di Burn Out (o poco più).
In GT si corre quasi da soli, non c'è competizione, non c'è gara, non c'è sfida.
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Fammi capire: è imprescindibile la carrozzeria che si ammacca o le prestazioni che risentono degli urti?
Penso MOLTO più la seconda, e in questo senso mi auguro GT4 faccia qualcosa.
Senza dubbio, a mio avviso, la seconda.
Se mi schianto contro un muro, posso anche accettare che la mia bellissima vettura non si ammacchi ma:
A - non devo rimbalzare, come in un flipper
B - qualcosa si deve guastare (sospensione, motore, marce, ...)
Aggiungo che un indicatore incrementale del danno economico sarebbe una alternativa possibile a costo computazionale ridotto.
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IL Racing Game è ToCA (i primi due e in parte il terzo per PSone).
Non bastano solo i danni a fare di un racing game l'elite della classe!..
Ma infatti molto di GTn è ottimo. Una buona implementazione dei danni, come dice mimir, è imprescindibile per una "Real Driving Simulation", no?
Fammi capire: è imprescindibile la carrozzeria che si ammacca o le prestazioni che risentono degli urti?
Penso MOLTO più la seconda, e in questo senso mi auguro GT4 faccia qualcosa.
Tutti e due sono imprescindibili. Che la cosa riguardasse solo le prestazioni potevo accettarlo sulla PsOne, non sulla Ps2.
Beh, PS2 non è la borsa di Mary Poppins.
Implementassero i danni, dovremmo rinunciare a qualcosa in termini di dettaglio e qualità grafica, ne sono più che convinto. In questo senso, ben vengono le carrozzerie intonse: ne consegue che quantomeno i danni sulle prestazioni debbano essere implementati.
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Ricordo male o in GT2 i danni erano implementati? Ovviamente non a livello grafico ma, mi sembra di ricordare, che si potesse attivare una funzione che rallentava progressivamente la vettura se coinvolta in incidenti.
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Ricordo male o in GT2 i danni erano implementati? Ovviamente non a livello grafico ma, mi sembra di ricordare, che si potesse attivare una funzione che rallentava progressivamente la vettura se coinvolta in incidenti.
Con gli urti le gomme perdevano la convergenza (e si rompevano i braccetti delle sospenzioni... ma non mi ricordo): la macchina, con l'aumentare del danno, tendeva ad andare a sx o a dx, risultando inguidabile. Era qualcaosa di molto timido ( e disattivabile), ma certamente da apprezzare.
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Usura pneumatici e carburante almeno.......
Mi domando il motivo per cui non ascoltano i voleri degli acquirenti.
Meno grafica(non è che diventerebbe una ciofecona!),ma più gioco,più sfida quanto meno!
Bah,non è tra le mie priorità.
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Usura pneumatici e carburante almeno.......
Mi domando il motivo per cui non ascoltano i voleri degli acquirenti.
Meno grafica(non è che diventerebbe una ciofecona!),ma più gioco,più sfida quanto meno!
Bah,non è tra le mie priorità.
Ma sei davvero sicuro che sia il volere della maggior parte degli acquirenti?
Come ha ripetuto più volte Obi-Wan, GT è rivolto agli amanti delle auto in quanto tali. Sacrificarne la resa visiva per implementare gli incidenti (sia visivi, ma anche solo "pratici") sarebbe una coltellata al cuore, per loro.
Comunque non è tutto aria fritta, il gioco c'è (eccome se c'è!), ma questi "piccoli" particolari possono indispettire non poco.
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E'da quando uscì il terzo capitolo che si sente questo bisogno.
Insomma:il primo mi fece trasalire quando lo vidi import a Venezia(ricordi Jo?),lo massacrai da Pal.
Il secondo era pazzesco:tantissime auto,più circuiti,ma la grafica peccava(quindi si fece già all'epoca questa scelta)in più punti.
Il terzo...beh,dopo la lunghissima attesa che seguì l'uscita della PS2,tutti rimasero folgorati per la bellezza grafica,ma dopo una settimana la curva di interesse cadeva inesorabilmente.
Senza miglioramenti non-grafici,del quarto proprio non saprei che farmene.De gustibus cmq! :wink:
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(http://www.playfrance.com/images/ps2/979,41888/zoom/6203.jpg)
Non ci saranno troppi circuiti cittadini in GT4?
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L'importante è che non siano tutti come Città D'Aria.
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Il terzo...beh,dopo la lunghissima attesa che seguì l'uscita della PS2,tutti rimasero folgorati per la bellezza grafica,ma dopo una settimana la curva di interesse cadeva inesorabilmente.
la curva di interesse è un fattore molto personale: un mio amico perdeva delle ore solo per il settaggio dell'auto per poter fare il miglior tempo su un circuito. :wink:
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mah....ho visto i filmati...ma non mi sembrano siano stati fatti passi da gigante...innovazioni come sempre zero.....un GT uguale al primo GT per playstation a parte la grafica sia ben chiaro...
condizioni climatiche in real time? NO
danni alle macchine? No...
poter avere una vista a ll'interno dell'abitacolo? NO(ok questa me la potevo risparmiare...pensate a fare un cockpit diverso per ogni singolo modello di macchina...gia è tanto che esce GT4)
il solito Gt, con piste aggiunte, con qualke effetto li, un altro qui...soliti replay...solite visuali..
insomma WYSIWYG allo stato puro senza sorprese....
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Bè c'è a chi piacere la solita solfa, che solita solfa non sarà invece, ne sono sicuro.
Le innovazioni, oltre a quelle grafiche e a quelle numeriche(vedi tracciati, auto e competizione maggiorate) interesseranno anche(in maniera minore) il gameplay, che si preannuncia ancora più simulativo e perfezionato. Insomma giocarci non credo proprio che sarà come giocare a GT3. E poi la modalità online...ciliegina sulla torta.
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WYSIWYG
:shock:
:D
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WYSIWYG
:shock:
:D
so forte eh ;)
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Bè c'è a chi piacere la solita solfa, che solita solfa non sarà invece, ne sono sicuro.
Le innovazioni, oltre a quelle grafiche e a quelle numeriche(vedi tracciati, auto e competizione maggiorate) interesseranno anche(in maniera minore) il gameplay, che si preannuncia ancora più simulativo e perfezionato. Insomma giocarci non credo proprio che sarà come giocare a GT3. E poi la modalità online...ciliegina sulla torta.
e ti basta solo questo?
A sto punto ti sarebbe bastato un semplice metal gear nella jungla?
non diciamo fregnacce.... :roll:
Gt4 per quello che ho visto nei filmati è un riciclo senza senso....
tanto mi frega della modalità on lline se non tutti possono collegarsi?
Cercate di accontentare tutti quelli che possono usufruirne(single player) poi pensate all'online...
ma cavolo aggiungeteci delle novità!!!
Sai che mi frega delle nuove piste....
:wink:
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(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/208.JPG)
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/209.JPG)
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/210.JPG)
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/211.JPG)
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e alura?
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C'è davvero l'A112. :shock:
A questo punto voglio anche la duna. :D
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
Ma non c'era già nel due?
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A te Solidino potrà non bastare, ma a me come molti altri basterà e tanto :wink:
Non ho capito cosa volete da un gioco di guida, le auto volanti? :lol:
Insomma anche PES non cambia tantissimo tra un episodio e l'altro, ma si perfeziona, esattamente come GT, quindi un must per gli appassionati.
Saluti
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Il fatto è che la parte "importante" di PES è la partita (anche se alcuni, come mio fratello, impiegano ore per sistemare la formazione) mentre in GT, spesso, non è la gara, ma la voglia di collezionare auto, elaborarle e, ora, pure fotografarle! Per carità, tutto bellissimo, ma quello che dovrebbe essere la parte principale, la competizione, non passa un po' in secondo piano? Sono pronto a scommettere che l'IA è stata ancora una volta sacrificata all'altare dei 60fps e della splendida scenografia.
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Dopo l'euforia post collezionismo si spera in una degna sfida online. Non mi dispiacerebbe se il gioco fosse online centrico dopo aver sbloccato anche l'anima.
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IA
Online
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
C'è pure la spia del freno a mano :shock: .......in GT5 metteranno pure quella della cintura........... :lol: :lol: ....e se non la metti ci sarà pure il beep beep di avvertimento :lol:
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
C'è pure la spia del freno a mano :shock: .......in GT5 metteranno pure quella della cintura........... :lol: :lol: ....e se non la metti ci sarà pure il beep beep di avvertimento :lol:
La spia del freno cera anche prima, mentre la spia della cintura ce l'ho in macchina e mi rompe(va) che è un piacere. Foto inerenti al pit stop ne hanno fatte. Vedere la macchina sollevarsi a mezz'aria fa poco real.
Comparto audio?
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
C'è pure la spia del freno a mano :shock: .......in GT5 metteranno pure quella della cintura........... :lol: :lol: ....e se non la metti ci sarà pure il beep beep di avvertimento :lol:
La spia del freno cera anche prima, mentre la spia della cintura ce l'ho in macchina e mi rompe(va) che è un piacere. Foto inerenti al pit stop ne hanno fatte. Vedere la macchina sollevarsi a mezz'aria fa poco real.
Comparto audio?
Per il pit stop dovrebbe esserci la pit crew al completo che lavora sulla macchina; riguardo all'audio il campionamento dei motori in GT4, per chi ha provato il Prologue, è uno spettacolo. Ho sentito il rombo della Skyline ed è una goduria. :wink:
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Ahò rega ma gli sportelli coi finestrini te li danno con il gioco in omaggio!?.. :D...così mi compro il sedile e sto a cavallo...anzi in macchina.
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Per il pit stop dovrebbe esserci la pit crew al completo che lavora sulla macchina; riguardo all'audio il campionamento dei motori in GT4, per chi ha provato il Prologue, è uno spettacolo. Ho sentito il rombo della Skyline ed è una goduria. :wink:
Parlavo delle tracce audio in game o dei menu.
Provato il prologue e la differenza "rombistica" da auto ad auto si percepisce. La solita ca**ata è che tutte le macchine hanno lo stesso suono per la frenata/sgommata. Magari nel definitivo cambia con il tipo di pneumatico, ma personalmente è un suono che odio e che andrebbe cambiato.
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
C'è pure la spia del freno a mano :shock: .......in GT5 metteranno pure quella della cintura........... :lol: :lol: ....e se non la metti ci sarà pure il beep beep di avvertimento :lol:
La spia del freno cera anche prima, mentre la spia della cintura ce l'ho in macchina e mi rompe(va) che è un piacere. Foto inerenti al pit stop ne hanno fatte. Vedere la macchina sollevarsi a mezz'aria fa poco real.
Comparto audio?
Per il pit stop dovrebbe esserci la pit crew al completo che lavora sulla macchina; riguardo all'audio il campionamento dei motori in GT4, per chi ha provato il Prologue, è uno spettacolo. Ho sentito il rombo della Skyline ed è una goduria. :wink:
Ma su PSMania dicono che il sonoro del Prologue è riciclato da GT3...a sua volta quasi del tutto riciclato da GT2!! :cry:
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Ma c'è la benzina (vedi contachilometri ultima foto)? :shock:
C'è pure la spia del freno a mano :shock: .......in GT5 metteranno pure quella della cintura........... :lol: :lol: ....e se non la metti ci sarà pure il beep beep di avvertimento :lol:
La spia del freno cera anche prima, mentre la spia della cintura ce l'ho in macchina e mi rompe(va) che è un piacere. Foto inerenti al pit stop ne hanno fatte. Vedere la macchina sollevarsi a mezz'aria fa poco real.
Comparto audio?
Per il pit stop dovrebbe esserci la pit crew al completo che lavora sulla macchina; riguardo all'audio il campionamento dei motori in GT4, per chi ha provato il Prologue, è uno spettacolo. Ho sentito il rombo della Skyline ed è una goduria. :wink:
Ma su PSMania dicono che il sonoro del Prologue è riciclato da GT3...a sua volta quasi del tutto riciclato da GT2!! :cry:
E tu ti fidi di PSmania?
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Mi sbaglio ho hanno aggiunto gli indicatori della pressione esercitata sul freno e sull'acceleratore?
Affianco all'idicatore del freno a mano c'è un altra spia, non me la ricordo nei capitoli precedenti :?: .
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Mi sbaglio ho hanno aggiunto gli indicatori della pressione esercitata sul freno e sull'acceleratore?
Se intendi i due indicatori (bianco e rosso) ai lati della velocità, penso di si; scendendo mi sembra che ci sia: la spia delle 4 frecce :?: (in fondo si potrebbero accendere durante la famosa penalità...), la seconda è senza dubbio quella della pressione dell'impianto idraulico (speriamo si possa guastare :twisted: ), l'indicatore con la G in mezzo è quello che indica il carico laterale (in una intervista si parlava della sua esistenza), quindi spie dell'olio e benzina
EDIT: quella definita da me "senza dubbio quella della pressione dell'impianto idraulico" è la spia del freno a mano :oops: ... scusate la botta di arterisclerosi...
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scusate
ma chi come me ha un V6 al posto del cuore
benzina al posto del sangue
e protossido d' azoto al posto dell'adrenalina
sentir parlare di queste cose si esalta, e nn di poco
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http://next.videogame.it/html/foto.php?tabella=articoli&id=4287&i=15
Un vero bolide :shock: !
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GT......... :shock:
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Scusate, io avevo provato GT 4 Prologue Jap l'anno scorso.
Siccome lo vorrei comprare Pal quando esce, volevo sapere se ha le musiche durante le gare oppure no come quello Jap. Grazie a chi mi aiuterà. :wink:
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http://next.videogame.it/html/foto.php?tabella=articoli&id=4287&i=15
Un vero bolide :shock: !
:shock:
ma è veramente presente nel gioco?
non ci posso credere. :?
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http://next.videogame.it/html/foto.php?tabella=articoli&id=4287&i=15
Un vero bolide :shock: !
:shock:
ma è veramente presente nel gioco?
non ci posso credere. :?
Il mitico Midget era prensente anche in GT2! :)
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Ma su PSMania dicono che il sonoro del Prologue è riciclato da GT3...a sua volta quasi del tutto riciclato da GT2!! :cry:
Su Videogiochi invece c'è scritto il contrario. :wink:
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http://next.videogame.it/html/foto.php?tabella=articoli&id=4287&i=15
Un vero bolide :shock: !
:shock:
ma è veramente presente nel gioco?
non ci posso credere. :?
Il mitico Midget era prensente anche in GT2! :)
:oops: si sarà capito che non sono un grande fun di GT :?:
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Il mitico Midget era prensente anche in GT2! :)
Da paura! Completamente modificata toccava le 3 lumache orarie. :?
Non vedo l'ora di farci un Endurance. Yahhhooo [Marco Berrì Inside]
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http://next.videogame.it/html/foto.php?tabella=articoli&id=4287&i=15
Un vero bolide :shock: !
:shock:
ma è veramente presente nel gioco?
non ci posso credere. :?
Il mitico Midget era prensente anche in GT2! :)
Vedo gia un intera memori card riempita dall'album fotografico del Midget ambientato a Venezia :lol: !
Ma mi chiedo che cacchio di senso ha inserire veicoli del genere, a sto punto spero che ci sia pure il Sulki(si scrive cosi?)!
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http://next.videogame.it/html/foto.php?tabella=articoli&id=4287&i=15
Un vero bolide :shock: !
:shock:
ma è veramente presente nel gioco?
non ci posso credere. :?
Il mitico Midget era prensente anche in GT2! :)
Vedo gia un intera memori card riempita dall'album fotografico del Midget ambientato a Venezia :lol: !
Ma mi chiedo che cacchio di senso ha inserire veicoli del genere, a sto punto spero che ci sia pure il Sulki(si scrive cosi?)!
Sulki SP 50, venduto in bundle con autoradio mangianastri. :lol:
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Il mitico Midget era prensente anche in GT2! :)
Andrebbe bene per Giobbi e Teo, vero Fei? :lol:
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Sony CED (Germania) ha svelato qualche nuovo dettaglio riguardante Gran Turismo 4, titolo atteso per l'ultimo quarto del 2004 in Europa. In questo nuovo episodio del simulatore di guida targato Polyphony, sono presenti le seguenti vetture, oltre al già nutrito parco macchine che comprende una moltitudine di veicoli dal 1886 al 2004:
- Storiche: VW 1100 Standart (Käfer) dell'anno 1945
- Classiche: Mercedes 300SL Coupe dell'anno 1954
- Ralle: Lancia Stratos dell'anno 1972
- Supercars: McLaren F1 1997 dell'anno 1997
- Sports: Honda Civic R-Type del 2003
- Race: Pescarolo Le Mans Car del 2004
Per una perfetta realizzazione del "Car Physics System" (comportamento fisico delle vetture su strada), negli ultimi anni il team di sviluppo ha realizzato diversi tests su alcuni circuiti, come il Nürburgring Nordschleife, lo Tsukuba, il Fuji Speedway, Laguna Seca ed altre piste minori. Tutte le prove con le diverse vetture sono state effettuate in condizioni ottimali. I tempi registrati in pista, paragonati a quelli che si possono effettuare in Gran Turismo 4, si equivalgono al 99%.
Tutti gli spettatori sono dei poligoni e non delle textures piatte, ognuno dei quali vanta delle animazioni autonome. Nella modalità "Photo Mode", nella quale il giocatore può creare una vera e propria galleria virtuale con le immagini più belle della propria carriera, le auto sono riprodotte con differenti effetti grafici ad alta risoluzione. Inoltre, ogni singolo scatto può essere inviato ad un amico tramite la modalità online. Inoltre, è possibile collegare una stampante USB alla console.
....CN.....
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Tutte belle notizie, ma del sistema online si dice niente?
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Un video (http://www.gtplanet.net/uploads/skunkwerx/e3_2k4montage_wmv_format.wmv) di 164 mb:
"“Quick and Dirty", skunkwerx’s montage of game menu's, Costa di Amalfi circuit and 1/4 lap of Nurburgring Nordschleife (gameplay footage). GT Prologue music overdubbed, replacing background convention noise. Also displays new collision animation"
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Interessante il collegamento con la stampante...
RECE DI GT4 PROLOGUE SU VIDEOGIOCHI:sì è vero che dicono che il sonoro è molto + realistico...però anche nella rece di GT3 su SC dicevano che il sonoro era ultrarealistico ed invece alla fine era un riciclo di GT2 solo leggermente affinato(in pratica solo Porsche e Subaru si riconoscono da sound...).
Per questo forse è meglio fidarsi di + di PSMania che di VG(e di PSM,visto che anche in quella rece Morpheus parla di sound spettacolare...),almeno riguardo al sonoro... :roll:
-
Interessante il collegamento con la stampante...
RECE DI GT4 PROLOGUE SU VIDEOGIOCHI:sì è vero che dicono che il sonoro è molto + realistico...però anche nella rece di GT3 su SC dicevano che il sonoro era ultrarealistico ed invece alla fine era un riciclo di GT2 solo leggermente affinato(in pratica solo Porsche e Subaru si riconoscono da sound...).
Per questo forse è meglio fidarsi di + di PSMania che di VG(e di PSM,visto che anche in quella rece Morpheus parla di sound spettacolare...),almeno riguardo al sonoro... :roll:
[OT]
Morpheus è Cangialosi di Videogiochi! :D
[/OT]
-
Sì lo so,oltretutto le 2 rece sono praticamente uguali! :wink:
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Foto di tutte le 304 auto presenti nella demo dell'E3
http://www.gtplanet.net/forum/t-42969.html
-
Foto di tutte le 304 auto presenti nella demo dell'E3
http://www.gtplanet.net/forum/t-42969.html
:shock:
ma le hanno fatto vedere tutte?
edit:
dalle skyline in poi non mi fa vedere più niente...proprio quelle che mi interessavano di più... :( ..vabbè vorrà dire che sto GT me lo compro come esce... :roll:
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Foto di tutte le 304 auto presenti nella demo dell'E3
http://www.gtplanet.net/forum/t-42969.html
:shock:
ma le hanno fatto vedere tutte?
edit:
dalle skyline in poi non mi fa vedere più niente...proprio quelle che mi interessavano di più... :( ..vabbè vorrà dire che sto GT me lo compro come esce... :roll:
Anche a me... prova qui, forse è meglio:
http://www.gtplanet.net/gallery/gt4cars?&page=11
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Che belle! Alcune sono splendide! :D
Non capisco, però, l'utilità effettiva di avere auto come il Maggiolino (anche se sarei curioso di sapere come hanno riprodotto il rombo)... D'accordo l'idea di ripercorrere la storia dell'automobile, però...
Piuttosto, che analogie ci saranno tra questo GT4 e quello PsP?
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Che belle! Alcune sono splendide! :D
Non capisco, però, l'utilità effettiva di avere auto come il Maggiolino (anche se sarei curioso di sapere come hanno riprodotto il rombo)... D'accordo l'idea di ripercorrere la storia dell'automobile, però...
Gt4 sarà l'epopea del collezionismo! :wink:
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Che belle! Alcune sono splendide! :D
Non capisco, però, l'utilità effettiva di avere auto come il Maggiolino (anche se sarei curioso di sapere come hanno riprodotto il rombo)... D'accordo l'idea di ripercorrere la storia dell'automobile, però...
Piuttosto, che analogie ci saranno tra questo GT4 e quello PsP?
Stupende le BMW in versione gara; infatti alcune sono messe per puro collezionismo. (Immagina: gara Endurance, pista Nurburgring, con la Panda/500)
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Molto belle le auto, però potevano evitare di perdere del tempo per mettere la Bora o la opel Vectra e tante altre auto che non sono propriamente da corsa...
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Gt4 sarà l'epopea del collezionismo! :wink:
L'importante è sapere se sarà possibile stoccarle tutte in garage. Oddio, è vero che certe "lavatrici" stanno bene dove stanno, ma hai visto mai che anche l'online non preveda gare diversificate per classe.
Comunque, la personalizzazione come avviene?
LAVATRICE (http://members.cox.net/uncapped/e3gt470.jpg)
A questa manca davvero l'oblò!!(http://www.gtplanet.net/forum/images/smilies/eek.gif)
AutoEdit
Mi rompo a dover spostare la pagina :wink:
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Piuttosto, che analogie ci saranno tra questo GT4 e quello PsP?
http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=29301
Non sarà una conversione
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Non sarà una conversione
No, ma avrai le stesse macchine, gli stessi tracciati e bla bla bla. :?
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Non sarà una conversione
No, ma avrai le stesse macchine, gli stessi tracciati e bla bla bla. :?
LA vedo dure riproporre gli stessi contenuti, è già tanto se GT4 starà tutto su DVD9, non mi stupirei ne mettessero 2. Dovrebbero usare almeno 3 o 4 UMD tagliando cmq un bordello di roba. :wink:
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Non sarà una conversione
No, ma avrai le stesse macchine, gli stessi tracciati e bla bla bla. :?
LA vedo dure riproporre gli stessi contenuti, è già tanto se GT4 starà tutto su DVD9, non mi stupirei ne mettessero 2. Dovrebbero usare almeno 3 o 4 UMD tagliando cmq un bordello di roba. :wink:
Sicuramente non sarà lo stesso, ma magari tolgono tutti gli "elettrodomestici" e spogliano i tracciati. Un compromesso lo trovano.
Bella l'idea del doppio DVD, magari uno dedicato all'online e ad un time attack spinto.
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Altro ritardo in vista:
Possibili ritardi per Gran Turismo 4 in Europa
Il sito inglese Eurogamer ha contattato direttamente Sony riguardo le voci sul possibile (ulteriore) ritardo di Gran Turismo 4. Ufficialmente, il gioco è fissato allo stesso periodo valido per gli Stati Uniti, ossia novembre, ma la sua effettiva puntualità appare in forte dubbio.
David Wilson, di SCEE (Sony Computer Entertainment Europe), ha ricordato che Polyphony Digital non intende presentare il gioco fino a quando non incontrerà i suoi standard qualitativi, anche considerato che nuovi contenuti (circuiti, vetture) sono aggiunti ancora oggi alle caratteristiche iniziali. Se ritardo ci sarà, la data più probabile appare l'inizio del prossimo anno e in particolare febbraio, visto che gennaio è uno dei mesi "morti" per quanto riguarda le uscite di videogame sul territorio europeo
Continuando così, ce lo giocheremo per natale 2006... :roll:
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Altro ritardo in vista:
Possibili ritardi per Gran Turismo 4 in Europa
Il sito inglese Eurogamer ha contattato direttamente Sony riguardo le voci sul possibile (ulteriore) ritardo di Gran Turismo 4. Ufficialmente, il gioco è fissato allo stesso periodo valido per gli Stati Uniti, ossia novembre, ma la sua effettiva puntualità appare in forte dubbio.
David Wilson, di SCEE (Sony Computer Entertainment Europe), ha ricordato che Polyphony Digital non intende presentare il gioco fino a quando non incontrerà i suoi standard qualitativi, anche considerato che nuovi contenuti (circuiti, vetture) sono aggiunti ancora oggi alle caratteristiche iniziali. Se ritardo ci sarà, la data più probabile appare l'inizio del prossimo anno e in particolare febbraio, visto che gennaio è uno dei mesi "morti" per quanto riguarda le uscite di videogame sul territorio europeo
Continuando così, ce lo giocheremo per natale 2006... :roll:
Certo che sono poche e software house che possono permettersi di finire un gioco quando vogliono senza che il loro publisher li obblighi a un termine inderogabile.......cmq se è per aumentare ancora la qualità io sono disposto ancora ad aspettare.....così ci mettono pure le Ferrari.. :wink:
ps: riguardo alle Ferrari ma anche Porsche, chi ha visto il DVD video con il Prologue sarà rimasto un attimo così: :shock: ......cmq il contratto di Ferrari con EA scade a Novembre e forse stavolta è quella buona. :D
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cmq il contratto di Ferrari con EA scade a Novembre e forse stavolta è quella buona. :D
E Microsoft? Ci sono Ferrari in PGR2 e ci saranno pure in Forza Motorsport...
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Le Ferrari non ci sono perchè costano. ;)
Scegli:
A) Triliardi di auto eccetto Ferrari (e Porsche e Lamborghini).
B) Un centinaio di auto al massimo, tutte licenziate, tra cui anche Ferrari (e Porsche e Lamborghini).
Scherzi a parte, son convinto che sia tutta una mera questione di soldi.
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Tanto questo sarà l'ultimo lavoro di Polyphony per PS2, quindi ovvio che si prenderanno tutto il tempo necessario per confezionare un prodotto praticamente perfetto sotto tutti i punti di vista.
Dans une récente interview accordée à nos confrères d'Eurogamer, Kazunori Yamauchi a déclaré que Gran Turismo 4 était le dernier jeu en développement chez Polyphony Digital pour la PS2. A la question, "votre prochain jeu verra t-il le jour sur PS3", Yamauchi s'est contenté d'un "that's correct". Au regard de l'incroyable qualité de GT4, on peut d'ores et déja se mettre à saliver à l'idée d'un GT5 sauce PS3...
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Molto belle le auto, però potevano evitare di perdere del tempo per mettere la Bora o la opel Vectra e tante altre auto che non sono propriamente da corsa...
La Vectra è una vettura ToCA
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A) Triliardi di auto eccetto Ferrari (e Porsche e Lamborghini).
Io ho scelto!
Se dopo tutti questi anni non hanno trovato un accordo, vuol dire che non si meritano GT. Come cultore dell'automobile, non credo che Yamauchi non abbia provato a portare a casa la Ferrari. A questo punto credo che sia più colpa loro. Pienamente convinto che i soldi spesi per inserire la Midget potevano essere impiegati, chessò....per un poligono di più a bordo pista, ma... :roll: (faccina angustamente terrificosa)
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Molto belle le auto, però potevano evitare di perdere del tempo per mettere la Bora o la opel Vectra e tante altre auto che non sono propriamente da corsa...
La Vectra è una vettura ToCA
Scusa mi sono confuso con l'Opel Astra. :oops:
E poi cmq imho anche l'Opel vectra non preparata è un'auto un po' inutile, come molte altre non preparate.
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Le vere auto inutili sono le microcar giapponesi e cessi vari.
Persino su GT4 Prologue la maggior parte delle auto sono dei cessetti da pochi CV che nessuno usa.Pensa te...... :roll:
Il Maggiolone almeno ha una sua storia,mentre una Suzuki Alto Works sarà ricordata solo alla voce "auto da dimenticare al + presto!!" :oops:
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Sì, hai ragione. D'altra parte queste vetture sono presenti per poter inserire competizioni come "microcar cup", "100 cv cup", "light cup" ... Però credo che a nessuno interessi fare testa a testa per tutta la gare con altre cinque vetture che vanno pianissimo.
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Ricordo che a GT3 ho preso sonno + di una volta facendo le gare della Yaris Cup:10 giri con un'auto che va da o a 100 in + di 10 secondi(e x fortuna che era preparata!!).... :cry:
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Le vere auto inutili sono le microcar giapponesi e cessi vari.
Persino su GT4 Prologue la maggior parte delle auto sono dei cessetti da pochi CV che nessuno usa.Pensa te...... :roll:
Il Maggiolone almeno ha una sua storia,mentre una Suzuki Alto Works sarà ricordata solo alla voce "auto da dimenticare al + presto!!" :oops:
Mi spiace dirlo, ma questo non è lo spirito giusto di un giocatore di GT.
Esiste l'arcade mode di proposito: scegli l'auto che più ti garba e ti lanci in pista, senza pensare a nient'altro. :wink:
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Sito ufficiale!
http://www.granturismoworld.com/
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Secondo me le microcar esistono solo per completezza
già l'Honda Civic Type R non va una madonna
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Le vere auto inutili sono le microcar giapponesi e cessi vari.
Persino su GT4 Prologue la maggior parte delle auto sono dei cessetti da pochi CV che nessuno usa.Pensa te...... :roll:
Il Maggiolone almeno ha una sua storia,mentre una Suzuki Alto Works sarà ricordata solo alla voce "auto da dimenticare al + presto!!" :oops:
Mi spiace dirlo, ma questo non è lo spirito giusto di un giocatore di GT.
Esiste l'arcade mode di proposito: scegli l'auto che più ti garba e ti lanci in pista, senza pensare a nient'altro. :wink:
Giusto, ma per sbloccare i "mostri" devi sempre passare per le auto fetuse. In arcade quanto in GT mode. Secondo me è tempo/spazio sprecato.
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Beh almeno la Civic R i suoi 180 CV li ha e con un pò d preparazione spinge bene.E poi cmq è un'auto di un certo valore tra gli appassionati.
Ma le microcar da 660cc con i minimotori turbo non vanno neanke con la massima preparazione,perlomeno nel gioco.
Certo che se mettono quei bidoni giappo sarebbe un delitto non inserire una R5 GTTurbo con i suoi 7,3 sec. da 0 a 100km/h!!
Ad es. in GT2 una quasi-banale Corsa Sport 1.6 con la preparazione turbo ed altro prendeva i 215 CV e sull'ovale superava i 250 all'ora!!
SENTENZA SUL SONORO DI GT4 PROLOGUE:ha ragione PSMania,confermo che almeno il 90% del sonoro è lo stesso di GT3/Concept.
In + ci sono delle incongruenze tipo la McLaren GTR che ha lo stesso suono della Toyota GTOne e la Impreza che sembra una Uno Turbo!!
Inoltre il suono della pop-off(sempre il solito vecchio di GT2/GT3)si sente in pochissime auto(siamo sicuri che questi siano saliti davvero su una Evo8??).
E poi anche tra i suoni dei menu e le musichette ce n'è qualcuno di nuovo ed altri presi dagli altri GT.
Se GT4 sarà così ci sarà da rimanere un pò delusi perchè altre cose non vanno.
Ad esempio i colori sono un pò troppo cupi(scordatevi la lucentezza di GT Concept),e la guida in alcune situazioni è poco realistica.
In uscita da un tornante accelerando a tavoletta è molto difficile mettere di traverso anche auto potentissime come la BMW M5 o la SL55 AMG(pur con le gomme da strada e senza aiuti nella guida).
Sinceramente la guida della SL55 AMG era + realistica in GTConcept dove il testacoda era spesso alle porte se si esagerava con il gas.
In GT4 il sottosterzo fa da padrone ed i pattinamenti sono sempre + rari... :cry:
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Ricordo che a GT3 ho preso sonno + di una volta facendo le gare della Yaris Cup:10 giri con un'auto che va da o a 100 in + di 10 secondi(e x fortuna che era preparata!!).... :cry:
ricordare certe cose fa solo male al cuore...
però, cosa non farebbe l'appassionato per ottenere la scritta 100% nel gioco...
ahh...
vado a farmi un giretto sul tracciato di Roma...
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Ricordo che a GT3 ho preso sonno + di una volta facendo le gare della Yaris Cup:10 giri con un'auto che va da o a 100 in + di 10 secondi(e x fortuna che era preparata!!).... :cry:
La Yaris Cup è stata la competizione di GT3 che più mi ha divertito! :)
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SENTENZA SUL SONORO DI GT4 PROLOGUE:ha ragione PSMania,confermo che almeno il 90% del sonoro è lo stesso di GT3/Concept.
In + ci sono delle incongruenze tipo la McLaren GTR che ha lo stesso suono della Toyota GTOne e la Impreza che sembra una Uno Turbo!!
Inoltre il suono della pop-off(sempre il solito vecchio di GT2/GT3)si sente in pochissime auto(siamo sicuri che questi siano saliti davvero su una Evo8??).
E poi anche tra i suoni dei menu e le musichette ce n'è qualcuno di nuovo ed altri presi dagli altri GT.
Se GT4 sarà così ci sarà da rimanere un pò delusi perchè altre cose non vanno.
Ad esempio i colori sono un pò troppo cupi(scordatevi la lucentezza di GT Concept),e la guida in alcune situazioni è poco realistica.
In uscita da un tornante accelerando a tavoletta è molto difficile mettere di traverso anche auto potentissime come la BMW M5 o la SL55 AMG(pur con le gomme da strada e senza aiuti nella guida).
Sinceramente la guida della SL55 AMG era + realistica in GTConcept dove il testacoda era spesso alle porte se si esagerava con il gas.
In GT4 il sottosterzo fa da padrone ed i pattinamenti sono sempre + rari... :cry:
Praticamente il mio giudizio sul gioco è l'opposto del tuo:
- campionamenti sonori migliorati: Impreza, Lancer, Skyline, Viper, M5 ecc. hanno ognuna il suo sound personale che supera decisamente i campionamenti presenti in GT3; l'unico neo è lo stridio delle gomme che è sempre lo stesso
- sul suono della McLaren non posso commentare perchè nn sono ancora arrivato ma è probabilissimo che per adesso ne abbia uno provvisorio
- le musiche e suoni del menu sono gli stessi di GT3 perchè fonddamentalmente non hanno niente a che fare con la versione definitiva, infatti all'E3 sia grafica che musiche, da quello che ho sentito nei video, sono totalmente rinnovate.
- sui colori, no so che tv hai ma l'impresa WRX blu elettrico ha un colore che buca il tv....sembra fosforescente talmente il colore è forte.... (provata su un Sony e un Philips entrambi 32 wide) e in generale i colori sono netti e della giusta tonalità
- modello di guida migliorato: frenata, entrata in curva, percorrenza, rollio ecc. li ho trovati migliorati rispetto a GT3 dove era decisamente più facile guidare
Per concludere, ricordo che alla fine questo GT4 Prologue ha poco a che fare con la versione finale che arriverà a fine anno. Visto che è stato rivisto praticemente tutto: dal modello fisico, alla grafica, ai menu ecc.
Edit: non so se incida sul mio giudizio il fatto che io gioco con il volante, quello creato per GT4.
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Io snobbo GT4 e mi acchiappo Burnout 3.
Almeno lì faccio lo sborone a tutta velocità e sfascio le macchine 8)
Non ne posso proprio più di vetture immacolate.
(ok,sotto con gli insulti :lol: )
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Io snobbo GT4 e mi acchiappo Burnout 3.
Almeno lì faccio lo sborone a tutta velocità e sfascio le macchine 8)
Non ne posso proprio più di vetture immacolate.
(ok,sotto con gli insulti :lol: )
:shock: mi hai letto nel pensiero
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Io snobbo GT4 e mi acchiappo Burnout 3.
Almeno lì faccio lo sborone a tutta velocità e sfascio le macchine 8)
Non ne posso proprio più di vetture immacolate.
(ok,sotto con gli insulti :lol: )
:shock: mi hai letto nel pensiero
La valida alternativa del purista. :mrgreen:
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SENTENZA SUL SONORO DI GT4 PROLOGUE:ha ragione PSMania,confermo che almeno il 90% del sonoro è lo stesso di GT3/Concept.
In + ci sono delle incongruenze tipo la McLaren GTR che ha lo stesso suono della Toyota GTOne e la Impreza che sembra una Uno Turbo!!
Inoltre il suono della pop-off(sempre il solito vecchio di GT2/GT3)si sente in pochissime auto(siamo sicuri che questi siano saliti davvero su una Evo8??).
E poi anche tra i suoni dei menu e le musichette ce n'è qualcuno di nuovo ed altri presi dagli altri GT.
Se GT4 sarà così ci sarà da rimanere un pò delusi perchè altre cose non vanno.
Ad esempio i colori sono un pò troppo cupi(scordatevi la lucentezza di GT Concept),e la guida in alcune situazioni è poco realistica.
In uscita da un tornante accelerando a tavoletta è molto difficile mettere di traverso anche auto potentissime come la BMW M5 o la SL55 AMG(pur con le gomme da strada e senza aiuti nella guida).
Sinceramente la guida della SL55 AMG era + realistica in GTConcept dove il testacoda era spesso alle porte se si esagerava con il gas.
In GT4 il sottosterzo fa da padrone ed i pattinamenti sono sempre + rari... :cry:
Praticamente il mio giudizio sul gioco è l'opposto del tuo:
- campionamenti sonori migliorati: Impreza, Lancer, Skyline, Viper, M5 ecc. hanno ognuna il suo sound personale che supera decisamente i campionamenti presenti in GT3; l'unico neo è lo stridio delle gomme che è sempre lo stesso
- sul suono della McLaren non posso commentare perchè nn sono ancora arrivato ma è probabilissimo che per adesso ne abbia uno provvisorio
- le musiche e suoni del menu sono gli stessi di GT3 perchè fonddamentalmente non hanno niente a che fare con la versione definitiva, infatti all'E3 sia grafica che musiche, da quello che ho sentito nei video, sono totalmente rinnovate.
- sui colori, no so che tv hai ma l'impresa WRX blu elettrico ha un colore che buca il tv....sembra fosforescente talmente il colore è forte.... (provata su un Sony e un Philips entrambi 32 wide) e in generale i colori sono netti e della giusta tonalità
- modello di guida migliorato: frenata, entrata in curva, percorrenza, rollio ecc. li ho trovati migliorati rispetto a GT3 dove era decisamente più facile guidare
Per concludere, ricordo che alla fine questo GT4 Prologue ha poco a che fare con la versione finale che arriverà a fine anno. Visto che è stato rivisto praticemente tutto: dal modello fisico, alla grafica, ai menu ecc.
Edit: non so se incida sul mio giudizio il fatto che io gioco con il volante, quello creato per GT4.
concordo , il sonoro è fatto molto bene
es. per riuscire a sentire ilmotore di una qualsiasi macchina a 1000 giri devo per forza accendere l'impianto stereo col sub , altrimenti il mio tv
nn ce la fa
anch'io gioco col volante e devo dire che è ilsimulatoe più reale che ho provato fino ad ora, praticmente seguendo le istruzioni e i consigli di guida datemi da un mio amico, si riesce add avere una risposta a video fedelissima alla realtà
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anch'io gioco col volante e devo dire che è ilsimulatoe più reale che ho provato fino ad ora, praticmente seguendo le istruzioni e i consigli di guida datemi da un mio amico, si riesce add avere una risposta a video fedelissima alla realtà
E considera che la versione all'E3 ha fatto un altro step in avanti in questo senso andando ancor più verso la simulazione. :wink:
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http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=29431
La demo presentata in Giappone viene offerta dai rivenditori americani, gratis.
Si estende ai produttori di auto occidentali l'iniziativa che vede Gran Turismo 4 (ma già il predecessore era comparso nelle showroom giapponesi) assolvere al ruolo di "depliant interattivo".
Nell'ultimo periodo, Toyota ha iniziato a distribuire gratuitamente (previa registrazione attraverso il suo sito ufficiale) al pubblico USA una demo che contiene le riproduzioni del prototipo sportivo MTRC e del modello Prius, accuratamente realizzate dalla stessa Polyphony Digital. In questo modo, gli eventuali acquirenti possono avere una prima impressione dell'auto attraverso la prova virtuale, che elimina a priori tutti i rischi legati a una guida in concessionario (a partire dai danni alla vettura).
Bah, non vedo l'utilità di questa uscita. Uno si fiderebbe di provare un'auto a Gran Turismo piuttosto che guidarla su strada????!!
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Bah, non vedo l'utilità di questa uscita. Uno si fiderebbe di provare un'auto a Gran Turismo piuttosto che guidarla su strada????!!
E' un discorso di conseguenze: Figlio rompipalle che vuole la demo :arrow: il padre che pensa: ma si, tanto è gratis :arrow: dal concessionario tasti dal vivo l'esperienza :arrow: cliente invogliato....una cosa tira l'altra...
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Un po' di immagini dal Nurburgring:
Gallerie:
- http://www.play2eye.it/asp/gallerie.asp?ID=1366
- http://www.play2eye.it/asp/gallerie.asp?ID=1367
(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12062004/gt4_nur_001.jpg)
(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12062004/gt4_nur_002.jpg)
(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12062004/gt4_nur_003.jpg)
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Io snobbo GT4 e mi acchiappo Burnout 3.
Almeno lì faccio lo sborone a tutta velocità e sfascio le macchine 8)
Non ne posso proprio più di vetture immacolate.
(ok,sotto con gli insulti :lol: )
Perchè non entrambi?
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Bah, non vedo l'utilità di questa uscita. Uno si fiderebbe di provare un'auto a Gran Turismo piuttosto che guidarla su strada????!!
E' un discorso di conseguenze: Figlio rompipalle che vuole la demo :arrow: il padre che pensa: ma si, tanto è gratis :arrow: dal concessionario tasti dal vivo l'esperienza :arrow: cliente invogliato....una cosa tira l'altra...
Sì... Pubblicità, insomma! :)
Belle le foto del Nurburgring!
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(http://www.play2eye.it/public/screenshots/12062004/gt4_nur_019.jpg)
Gli si può imputare tutto, ma ca**o quanto spacca!!!!
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Qua ci sono 3 videos Work in Progress di Parigi e Las Vegas... :mrgreen:
http://www.playfrance.com/news/042647,,51.html
'iao!
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Qua ci sono 3 videos Work in Progress di Parigi e Las Vegas... :mrgreen:
http://www.playfrance.com/news/042647,,51.html
'iao!
mamma mia cosa è Parigi la notte...
mercati all'aperto, bistrò, della rive gauche l'odore...
scusate mi sono fatto prendere dall'emozione.
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ma non mi sembrano così spettacolari: si vedono ancora le scalettature :shock:
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ma non mi sembrano così spettacolari: si vedono ancora le scalettature :shock:
Tranquillo che le vedrai anche dopo! Magari sarai distratto da altro, ma ci saranno lo stesso. :?
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ma non mi sembrano così spettacolari: si vedono ancora le scalettature :shock:
Tranquillo che le vedrai anche dopo! Magari sarai distratto da altro, ma ci saranno lo stesso. :?
a fine 2004 siamo ancora quì con le scalette... ma uffa.
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E' vero! Ma che schifo! Ci sono 2 scalette!!!
Ma che schifo di gioco!!
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ma non mi sembrano così spettacolari: si vedono ancora le scalettature :shock:
Sono tracciati ancora in uno stato embrionale, non credo ti debba preoccupare! :wink:
Però per i miei gusti ci saranno fin troppi circuiti cittadini in questo GT4... :?
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ma non mi sembrano così spettacolari: si vedono ancora le scalettature :shock:
Sono tracciati ancora in uno stato embrionale, non credo ti debba preoccupare! :wink:
Però per i miei gusti ci saranno fin troppi circuiti cittadini in questo GT4... :?
PGR insegna che i circuiti cittadini possono essere graditissime sorprese. ;)
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a fine 2004 siamo ancora quì con le scalette... ma uffa.
Siamo su un forum in cui i VG sono analizzati in modo serio e ancora discutiamo di scalette... ma uffa.
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Più penso a questo "gioco" e più vengo assalito dalla tristezza... :(
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Più penso a questo "gioco" e più vengo assalito dalla tristezza... :(
Ti capisco... :(
Se anche io avessi esclusivamente GameCube, e potessi giocare solo a MKDD se volessi trastullarmi con un racing, sarei piuttosto triste! :mrgreen:
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Più penso a questo "gioco" e più vengo assalito dalla tristezza... :(
Ti capisco... :(
Se anche io avessi esclusivamente GameCube, e potessi giocare solo a MKDD se volessi trastullarmi con un racing, sarei piuttosto triste! :mrgreen:
Come sei bastardo...... :mrgreen:
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Ahaha grande Guk :lol:
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il mio voleva essere un tentativo ironico (non compreso :wink: , per questo non me ne vogliate male , sono adepto di giobbi) di stemperare l'hype.
Ci manca solo che vengano linkati i filmati di quando gli sviluppatori vanno al cesso :D .
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Ci manca solo che vengano linkati i filmati di quando gli sviluppatori vanno al cesso :D .
Ma scherzi, te li immagini che gridano qualcosa in giapponese! :D
Effettivamente PG2 ha solo circuiti cittadini e non è male. GT4 avrà anche piste da corsa: per me è una buona idea fare un misto. L'importante è che non ci mettano l'autumn ring o la trial mountain presi dal primo GT. Come piste a me basterebbero Suzuka, il Nurburgring e Monza.
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. L'importante è che non ci mettano l'autumn ring o la trial mountain presi dal primo GT. Come piste a me basterebbero Suzuka, il Nurburgring e Monza.
No al trial mountain?
ovvero la pista dover ero imbattibile?
oh?
w il trial mountain
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Ci manca solo che vengano linkati i filmati di quando gli sviluppatori vanno al cesso :D .
Ma scherzi, te li immagini che gridano qualcosa in giapponese! :D
Effettivamente PG2 ha solo circuiti cittadini e non è male. GT4 avrà anche piste da corsa: per me è una buona idea fare un misto. L'importante è che non ci mettano l'autumn ring o la trial mountain presi dal primo GT. Come piste a me basterebbero Suzuka, il Nurburgring e Monza.
Il video conferma i miei dubbi sorti giocando al Prologue: fare la sponda con il bordo pista (e con gli avversari) pare pratica consigliata. Visto che il sistema di penalizzazione del Prologue era ridicolo (se ti schiantavi su un cazzo di murettino ti davano 10 secondi, se ti appoggiavi all'avversario nell'ultima curva facendolo uscire NON davano nessuna penalità), spero che l'abbiano ricalibrato, altrimenti ci ritroveremo online con un flipper al posto di un racing. E via di giocare tra di noi sennò è scorrettezza forever :?
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Il video conferma i miei dubbi sorti giocando al Prologue: fare la sponda con il bordo pista (e con gli avversari) pare pratica consigliata. Visto che il sistema di penalizzazione del Prologue era ridicolo (se ti schiantavi su un cazzo di murettino ti davano 10 secondi, se ti appoggiavi all'avversario nell'ultima curva facendolo uscire NON davano nessuna penalità), spero che l'abbiano ricalibrato, altrimenti ci ritroveremo online con un flipper al posto di un racing. E via di giocare tra di noi sennò è scorrettezza forever :?
Anche a PG2 è così quando si gioca in multiplayer. Sul live non lo so, perchè non ho ancora provato.
Non essendoci i danni in GT, si potrebbe ideare un sistema simile a quello di PG quando si gioca in singolo: ovvero si perdono punti Kudo (in GT si potrebbero sostituire con i soldi) quando si tocca un'altra auto.
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se ti schiantavi su un cazzo di murettino ti davano 10 secondi, se ti appoggiavi all'avversario nell'ultima curva facendolo uscire NON davano nessuna penalità, spero che l'abbiano ricalibrato, altrimenti ci ritroveremo online con un flipper al posto di un racing. E via di giocare tra di noi sennò è scorrettezza forever :?
Premesso che ho più volte espresso il mio disappunto per l'implementazione degli incidenti e dei contatti, non vedo perché si dovrebbe essere penalizzati nell'appoggiarsi all'avversario per batterlo all'ultima curva.
Se guardiamo le corse di turismo, i contatti ci sono di continuo. Le auto si appoggiano spesso in curva, ma non sempre la manovra porta vantaggi. Nei giochi di guida, i contatti non devono essere penalizzanti ma implementati con un minimo di realismo (vedi ToCA): se la manovra è eseguita in modo 'corretto', non hai nessuno svantaggio, ma basta 'sbagliare' la manovra per subire un rallentamento o finire in testa coda. Il confine (molto sfumato) fra manovra corretta e manovra sbagliata deve essere definito da un modello simulativo di qualità (per l'appunto quello dei vecchi ToCA 1 e 2 per PSone).
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Il video conferma i miei dubbi sorti giocando al Prologue: fare la sponda con il bordo pista (e con gli avversari) pare pratica consigliata. Visto che il sistema di penalizzazione del Prologue era ridicolo (se ti schiantavi su un cazzo di murettino ti davano 10 secondi, se ti appoggiavi all'avversario nell'ultima curva facendolo uscire NON davano nessuna penalità), spero che l'abbiano ricalibrato, altrimenti ci ritroveremo online con un flipper al posto di un racing. E via di giocare tra di noi sennò è scorrettezza forever :?
Anche a PG2 è così quando si gioca in multiplayer. Sul live non lo so, perchè non ho ancora provato.
Non essendoci i danni in GT, si potrebbe ideare un sistema simile a quello di PG quando si gioca in singolo: ovvero si perdono punti Kudo (in GT si potrebbero sostituire con i soldi) quando si tocca un'altra auto.
Oppure potrebbero implementare un sistema di collisioni migliore; credo che in termini di tempo/soldi/risorse costi quanto la penalizzazione di 10 secondi...
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Il video conferma i miei dubbi sorti giocando al Prologue: fare la sponda con il bordo pista (e con gli avversari) pare pratica consigliata. Visto che il sistema di penalizzazione del Prologue era ridicolo (se ti schiantavi su un cazzo di murettino ti davano 10 secondi, se ti appoggiavi all'avversario nell'ultima curva facendolo uscire NON davano nessuna penalità), spero che l'abbiano ricalibrato, altrimenti ci ritroveremo online con un flipper al posto di un racing. E via di giocare tra di noi sennò è scorrettezza forever :?
Anche a PG2 è così quando si gioca in multiplayer. Sul live non lo so, perchè non ho ancora provato.
Non essendoci i danni in GT, si potrebbe ideare un sistema simile a quello di PG quando si gioca in singolo: ovvero si perdono punti Kudo (in GT si potrebbero sostituire con i soldi) quando si tocca un'altra auto.
Non so in che modo possano entrare i soldi nella modalità online.
Premesso che ho più volte espresso il mio disappunto per l'implementazione degli incidenti e dei contatti, non vedo perché si dovrebbe essere penalizzati nell'appoggiarsi all'avversario per batterlo all'ultima curva.
Se guardiamo le corse di turismo, i contatti ci sono di continuo. Le auto si appoggiano spesso in curva, ma non sempre la manovra porta vantaggi. Nei giochi di guida, i contatti non devono essere penalizzanti ma implementati con un minimo di realismo (vedi ToCA): se la manovra è eseguita in modo 'corretto', non hai nessuno svantaggio, ma basta 'sbagliare' la manovra per subire un rallentamento o finire in testa coda. Il confine (molto sfumato) fra manovra corretta e manovra sbagliata deve essere definito da un modello simulativo di qualità (per l'appunto quello dei vecchi ToCA 1 e 2 per PSone).
Forse mi sono espresso male. Non parlo di appoggio o contatto, parlo di SCHIANTO LATERALE contro l'avversario. Ho provato con il Prologue più volte per vedere in che condizioni veniva assegnata la penalità: mi è capitata una sola volta, andando dritto ai duecento orari contro la fiancata di una Focus che è rimbalzata contro il muretto. Negli altri casi, di minore gravità ma comunque pesanti, ovvero il classico "ultima curva, SPINGO fuori strada l'avversario ESPLICITAMENTE", nessuna penalità. Ora immaginati cosa può venire fuori in una modalità online dove sappiamo tutti che la scorrettezza è all'ordine del giorno. Ma PGR2 è così Live!?
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Se guardiamo le corse di turismo, i contatti ci sono di continuo. Le auto si appoggiano spesso in curva, ma non sempre la manovra porta vantaggi. Nei giochi di guida, i contatti non devono essere penalizzanti ma implementati con un minimo di realismo (vedi ToCA): se la manovra è eseguita in modo 'corretto', non hai nessuno svantaggio, ma basta 'sbagliare' la manovra per subire un rallentamento o finire in testa coda. Il confine (molto sfumato) fra manovra corretta e manovra sbagliata deve essere definito da un modello simulativo di qualità (per l'appunto quello dei vecchi ToCA 1 e 2 per PSone).
Quoto...
Ho amato alla follia quei giochi; mi ricordo che molto spesso dopo la partenza, alla prima curva era più saggio lasciare passare qualche macchina, invece di ritrovarsi intruppati nel gruppo rischiando di finire fuori con l'auto danneggiata.
... anche il giro di qualificazione secco; cercare di tirare al massimo, con la strizza di sbagliare e partire ultimi...
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Nei giochi di guida, i contatti non devono essere penalizzanti ma implementati con un minimo di realismo (vedi ToCA): se la manovra è eseguita in modo 'corretto', non hai nessuno svantaggio, ma basta 'sbagliare' la manovra per subire un rallentamento o finire in testa coda. Il confine (molto sfumato) fra manovra corretta e manovra sbagliata deve essere definito da un modello simulativo di qualità (per l'appunto quello dei vecchi ToCA 1 e 2 per PSone).
Concordo pienamente. Anche se anni luce avanti al sistema semplicistico di GT, il modello di Toca RD2 per Xbox è molto valido in tal senso. Con urti di entità superiore all'appoggino strisciato si verificheranno danni all'auto che ne altereranno le prestazioni. Anche se si tratta di un sistema valido, a mio avviso si tratta di qualcosa di ancora troppo tollerante.
Ritengo che l'ideale sia l'intolleranza totale di F355 Challenge con però il tipo d'implementazione dei danni di TOCA RD2.
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Non essendoci i danni in GT, si potrebbe ideare un sistema simile a quello di PG quando si gioca in singolo: ovvero si perdono punti Kudo (in GT si potrebbero sostituire con i soldi) quando si tocca un'altra auto.
Non so in che modo possano entrare i soldi nella modalità online.
Quando tamponi un'auto o sei coinvolto in qualche incidente (sia modalità online che offline) ti vengono tolti i soldi in quella offline. Mi sembra giusto, no?
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Concordo pienamente. Anche se anni luce avanti al sistema semplicistico di GT, il modello di Toca RD2 per Xbox è molto valido in tal senso. Con urti di entità superiore all'appoggino strisciato si verificheranno danni all'auto che ne altereranno le prestazioni. Anche se si tratta di un sistema valido, a mio avviso si tratta di qualcosa di ancora troppo tollerante.
Ritengo che l'ideale sia l'intolleranza totale di F355 Challenge con però il tipo d'implementazione dei danni di TOCA RD2.
Sì, concordo anch'io. Però finchè non ci sono i danni, una soluzione del genere non verrà mai applicata.
Anche la soluzione adottata in F355 non è male, però penso che sia incoerente con la fisica e il sistema di controllo mezzo simulativo-arcade della serie GT.
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Qui trovate 2 nuovi videos di Parigi, ingame e relativo replay...
Piuttosto impressionanti entrambi.
http://www.jeux-france.com/downloads1879.html
'iao!
Visto che sono videos in streaming e potrebbero dare dei problemi, consiglio di salvare il file e poi aprirlo con Real Player.
Così, almeno a me, funziona egregiamente.
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Sì, concordo anch'io. Però finchè non ci sono i danni, una soluzione del genere non verrà mai applicata.
E GT resterà sempre un arcade evoluto.
E continuerà a vendere miliardi di copie.
Anche la soluzione adottata in F355 non è male, però penso che sia incoerente con la fisica e il sistema di controllo mezzo simulativo-arcade della serie GT.
Già. Ma l'ideale sarebbe cmq conservare l'impronta arcade come modello di guida, inserendo elementi che rendano impossibile l'appoggio, specie in multiplayer. Come accade in alcuni esami di GT4P in modalità School: es. se tocchi un'auto avversaria sei automaticamente penalizzato.
Provate a immaginare cosa potrebbero essere le gare online con GT4: se tanto mi dà tanto (vedi TOCA RD2 che, coi danni, online è una specie di killeraggio autoscontristico :lol:) le gare online di Gt4 saranno più simili a inseguimenti guardie-ladri che a competizioni leali. (sic^2)
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Provate a immaginare cosa potrebbero essere le gare online con GT4: se tanto mi dà tanto (vedi TOCA RD2 che, coi danni, online è una specie di killeraggio autoscontristico :lol:) le gare online di Gt4 saranno più simili a inseguimenti guardie-ladri che a competizioni leali. (sic^2)
Giusto; la soluzione a quel punto sarebbe, giocare con gente fidata che non usi la sportellata selvaggia.
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La lealtàonline è sempre direttamente proporzionale alle amicizie che frequenti. Resta sempre da vedere come saranno strutturate le gare. Circuiti e scelta delle macchine libere?
Curiosità: ma si sa niente sull'inclusione delle macchine F1?
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Provate a immaginare cosa potrebbero essere le gare online con GT4: se tanto mi dà tanto (vedi TOCA RD2 che, coi danni, online è una specie di killeraggio autoscontristico :lol:) le gare online di Gt4 saranno più simili a inseguimenti guardie-ladri che a competizioni leali. (sic^2)
Giusto; la soluzione a quel punto sarebbe, giocare con gente fidata che non usi la sportellata selvaggia.
Per quello esistono i TFPers! ;)
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Qui trovate 2 nuovi videos di Parigi, ingame e relativo replay...
Piuttosto impressionanti entrambi.
http://www.jeux-france.com/downloads1879.html
'iao!
Visto che sono videos in streaming e potrebbero dare dei problemi, consiglio di salvare il file e poi aprirlo con Real Player.
Così, almeno a me, funziona egregiamente.
Bho io mi sono scaricato tutti i codec possibili ma non vedo una mazza, sento solo il rombo.
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Qui trovate 2 nuovi videos di Parigi, ingame e relativo replay...
Piuttosto impressionanti entrambi.
http://www.jeux-france.com/downloads1879.html
'iao!
Visto che sono videos in streaming e potrebbero dare dei problemi, consiglio di salvare il file e poi aprirlo con Real Player.
Così, almeno a me, funziona egregiamente.
Bho io mi sono scaricato tutti i codec possibili ma non vedo una mazza, sento solo il rombo.
A me funzionano entrambi perfettamente, ma ogni notato si avverte qualche scatto...
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Qui trovate 2 nuovi videos di Parigi, ingame e relativo replay...
Piuttosto impressionanti entrambi.
http://www.jeux-france.com/downloads1879.html
'iao!
Visto che sono videos in streaming e potrebbero dare dei problemi, consiglio di salvare il file e poi aprirlo con Real Player.
Così, almeno a me, funziona egregiamente.
Bho io mi sono scaricato tutti i codec possibili ma non vedo una mazza, sento solo il rombo.
A me funzionano entrambi perfettamente, ma ogni notato si avverte qualche scatto...
La sfiga mi perseguità :( .
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Provate a immaginare cosa potrebbero essere le gare online con GT4: se tanto mi dà tanto (vedi TOCA RD2 che, coi danni, online è una specie di killeraggio autoscontristico :lol:) le gare online di Gt4 saranno più simili a inseguimenti guardie-ladri che a competizioni leali. (sic^2)
Giusto; la soluzione a quel punto sarebbe, giocare con gente fidata che non usi la sportellata selvaggia.
Per quello esistono i TFPers! ;)
Seee! Dillo a Fei che, comunque davvero bravo, in PGR 2 non esita ad inserire il muso dove è impossibile fisicamente... :lol: (Scherzo...)
Per quanto riguarda i filmati: mi aspettavo sinceramente di più sotto ogni punto di vista. E dire che è bello per il fatto che gira su Ps2 non mi pare un complimento.
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(http://www.ps2-zone.it/img3/news15/ps2/30129/30129_4.jpg)
...LoL...
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Ma PGR2 è così Live!?
Dalla terza classe in poi, anche offline gli avversari ti danno le sportellate. A volte mentre stai sgommando col feno a mano per guadagnare punti Kudo, ti toccano appena appena sul retro per mandarti in testacoda.
ultima foto GT4
La strada! :shock: Se fosse vero anche nel gioco...
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Giusto; la soluzione a quel punto sarebbe, giocare con gente fidata che non usi la sportellata selvaggia.
Già, ma se implementeranno una classifica mondiale come in TOCA RD2 o Top Spin, toccherà giocare contro chiunque per progredire.... e i killer saranno sempre dietro l'angolo....:-(
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Ma PGR2 è così Live!?
Dalla terza classe in poi, anche offline gli avversari ti danno le sportellate. A volte mentre stai sgommando col feno a mano per guadagnare punti Kudo, ti toccano appena appena sul retro per mandarti in testacoda.
ultima foto GT4
La strada! :shock: Se fosse vero anche nel gioco...
E allora beccate queste...
(http://www.ps2-zone.it/img3/news15/ps2/30127/30127_2.jpg)
(http://www.ps2-zone.it/img3/news15/ps2/30128/30128_2.jpg)
(http://www.ps2-zone.it/img3/news15/ps2/30129/30129_5.jpg)
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Seee! Dillo a Fei che, comunque davvero bravo, in PGR 2 non esita ad inserire il muso dove è impossibile fisicamente... :lol: (Scherzo...)
Tipo Montoya? ;-)
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Niente male le foto,ma non mi avrà. :twisted:
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Peccato che pecca un po' di fotorealismo. :lol:
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Giusto; la soluzione a quel punto sarebbe, giocare con gente fidata che non usi la sportellata selvaggia.
Già, ma se implementeranno una classifica mondiale come in TOCA RD2 o Top Spin, toccherà giocare contro chiunque per progredire.... e i killer saranno sempre dietro l'angolo....:-(
buahuahauha :lol:
se dopo un giro mi ritrovo 6th divento peggio di Foxtrone :mrgreen:
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Anche a me ogni tanto piace sradicare qualche avversario da terra 8)
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Peccato che pecca un po' di fotorealismo. :lol:
Già! :lol:
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Dio Mio che Spettacolo! :shock:
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/223.JPG)
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/219.JPG)
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/227.JPG)
Altre immagini: http://www.consolenetwork.it/ps2/det_news.cfm?ID=15186
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No dai, non esiste che questi sono in-game screens....
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Mi ci gioco la faccia che non lo sono...
Mi hanno gabbato col 3,non ricadrò nello stesso errore!
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Sono rendering.....
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Sono rendering?? Ma sicuri che avete visto girare GT Prologue? Mi viene qualche dubbio :lol:
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Più penso a questo "gioco" e più vengo assalito dalla tristezza... :(
Ti capisco... :(
Se anche io avessi esclusivamente GameCube, e potessi giocare solo a MKDD se volessi trastullarmi con un racing, sarei piuttosto triste! :mrgreen:
Ed invece ti sbagli, in quanto io da sempre odio qualsiasi giochi di guida, ivi compreso il nefasto MKDD.
Figuriamoci poi il data disk mascherato da simulatore di pubblicità e venduto a prezzo pieno.
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Sono rendering?? Ma sicuri che avete visto girare GT Prologue? Mi viene qualche dubbio :lol:
Io l'ho visto girare, notevole davvero, ma queste foto sono taroccate (lo sono sempre)
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Io non ci vedo tutta sta differenza tra gli screens e il gioco in movimento. :wink:
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Sono come le foto che mettono sul retro della confezione: bellissime e non "vere"!
Ho visto in rete foto di PGR2 o di RS2 anche superiori a queste di GT4, ma poi i giochi, per quanto ottimi, non sono così! :)
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Sono rendering??
Si, ma con i modelli e le texture del gioco.
Ma sicuri che avete visto girare GT Prologue? Mi viene qualche dubbio :lol:
Ce l'ho (finito più volte), se vuoi te lo presto :-)
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Io non ci vedo tutta sta differenza tra gli screens e il gioco in movimento. :wink:
Fatti operare!! Abbandona l'omeopata!
:lol:
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Sony Computer Entertaiment ha pubblicato una nuova lunghissima serie di immagini tratte da Gran Turismo 4, la prossima simulazione di corse per PlayStation 2 targata Polyphony Digital. Gli screenshots mettono in luce la modalità GT Photo Mode, grazie alla quale potrete scattare meravigliose fotografie ai vostri bolidi. Inoltre, alcuni scatti ritraggono il circuito tedesco del Nurburgring e la sempre bella Parigi.
(http://www.consolenetwork.it/rec_prev/PS2/GT4/282.JPG)
:shock: :shock: :shock:
Altre 72: http://www.consolenetwork.it/ps2/det_news.cfm?ID=15265
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Sinceramente non ho più aggettivi per descriverlo. Epocale.
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Photo Mode rulez......meno male che ho la x-port perchè so già che mi metterò a fare decine e decine di foto.... :D
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Photo Mode rulez......meno male che ho la x-port perchè so già che mi metterò a fare decine e decine di foto.... :D
Penso che con GT4 l'x-port sarà un obbligo. Speriamo che sia possibile salvare su HD le foto scattate.
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Photo Mode rulez......meno male che ho la x-port perchè so già che mi metterò a fare decine e decine di foto.... :D
Penso che con GT4 l'x-port sarà un obbligo. Speriamo che sia possibile salvare su HD le foto scattate.
Certo che pensare che la KA dell'HD Ps2 potrebbe essere la modalità fotografica di Gt4 mi suona "strano"... :)
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Certo che pensare che la KA dell'HD Ps2 potrebbe essere la modalità fotografica di Gt4 mi suona "strano"... :)
eheheh..... la KA dell'HD PS2 è per il momento l'HDLoader ;-) e fra poco FFXI....
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Sinceramente non ho più aggettivi per descriverlo. Epocale.
Olimpionico!!
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Photo Mode rulez......meno male che ho la x-port perchè so già che mi metterò a fare decine e decine di foto.... :D
Penso che con GT4 l'x-port sarà un obbligo. Speriamo che sia possibile salvare su HD le foto scattate.
Certo che pensare che la KA dell'HD Ps2 potrebbe essere la modalità fotografica di Gt4 mi suona "strano"... :)
Cmq per le foto la richiesta di spazio su memory card è minima perchè il gioco non salva l'immagine ma solo i dati riguardanti i dati funzionali della foto, ovvero: location, auto e sua posizione, inquadratura, obiettivo, filtri grafici ecc. Quando si vuole vedere l'immagine il gioco legge dalla memory questi dati e renderizza l'immagine, poi se si vuole la si stampa con una stampante colegata a PS2 tramite la presa usb.
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Ditemi se ho capito bene...
Allora, con questo Photo Mode potremo realizzare screenshots in hires del motore grafico di GT4 ingame applicandoci eventuali filtri, senza modificarne la reale complessità poligonale.
Praticamente potremo realizzare i classici screenshots (sempre criticati) che girano in Internet prima che un gioco esca, solo che questa volta saranno ASSOLUTAMENTE VERI...
Beh, geniale! :oops:
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Ditemi se ho capito bene...
Allora, con questo Photo Mode potremo realizzare screenshots in hires del motore grafico di GT4 ingame applicandoci eventuali filtri, senza modificarne la reale complessità poligonale.
Praticamente potremo realizzare i classici screenshots (sempre criticati) che girano in Internet prima che un gioco esca, solo che questa volta saranno ASSOLUTAMENTE VERI...
Beh, geniale! :oops:
Yep!....dovrebbe essere così. :wink:
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Per quanti poligoni in più sui modelli delle auto, altri giochi possano avere,
la resa finale di GT è la più reale, fino ad ora
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Praticamente potremo realizzare i classici screenshots (sempre criticati) che girano in Internet prima che un gioco esca, solo che questa volta saranno ASSOLUTAMENTE VERI...
Bellissimi, sicuramente, ma "veri" proprio come gli screenshots di cui parli! ;)
Mi sembra una bella idea: dopo gli appassionati di messa a punto ci saranno quelli di fotografia! :)
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Praticamente potremo realizzare i classici screenshots (sempre criticati) che girano in Internet prima che un gioco esca, solo che questa volta saranno ASSOLUTAMENTE VERI...
Bellissimi, sicuramente, ma "veri" proprio come gli screenshots di cui parli! ;)
Mi sembra una bella idea: dopo gli appassionati di messa a punto ci saranno quelli di fotografia! :)
Veri, sì.
Perchè è PS2 che genera quelle "cartoline".
Può non piacere il game, su questo non discuto, ma tanta passione è sicuramente ammirevole, IMTFPO.
La serie GT, grazie alle potenzialità delle macchine di nuova generazione, si stà avvicinando sempre più a quello che era il concept originario nella mente del suo creatore.
E nella prossima era a 256 bit, probabilmente, Kazunori Yamauchi realizzerà il suo sogno.
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Praticamente potremo realizzare i classici screenshots (sempre criticati) che girano in Internet prima che un gioco esca, solo che questa volta saranno ASSOLUTAMENTE VERI...
Bellissimi, sicuramente, ma "veri" proprio come gli screenshots di cui parli! ;)
Mi sembra una bella idea: dopo gli appassionati di messa a punto ci saranno quelli di fotografia! :)
Veri, sì.
Perchè è PS2 che genera quelle "cartoline".
Può non piacere il game, su questo non discuto, ma tanta passione è sicuramente ammirevole, IMTFPO.
La serie GT, grazie alle potenzialità delle macchine di nuova generazione, si stà avvicinando sempre più a quello che era il concept originario nella mente del suo creatore.
E nella prossima era a 256 bit, probabilmente, Kazunori Yamauchi realizzerà il suo sogno.
Voglio precisare che non ero ironico! ;)
GT4 è frutto di passione e ammiro smisuratamente il risultato di tanto impegno.
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Quando si vuole vedere l'immagine il gioco legge dalla memory questi dati e renderizza l'immagine, poi se si vuole la si stampa con una stampante colegata a PS2 tramite la presa usb.
E poi c'è chi mette in dubbio la genialità di Yamauchi.... GT4 andrebbe comprato solo per questa brillante idea.
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Quando si vuole vedere l'immagine il gioco legge dalla memory questi dati e renderizza l'immagine, poi se si vuole la si stampa con una stampante colegata a PS2 tramite la presa usb.
E poi c'è chi mette in dubbio la genialità di Yamauchi.... GT4 andrebbe comprato solo per questa brillante idea.
Certo che sei alieno proprio :lol:
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Certo che sei alieno proprio :lol:
Bip bip....:lol:
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Sono molto combattuto se comprare gt4 o meno, gt3 mi fu prestato e ci giocai cpn esaltazione, ma poi richiedeva troppa dedizione e lo mollai (sbagliando) dopo averne goduto le grazie senza spingermi troppo avanti.
COncept l'ho provato in un negozio, grande impressione, ma grande difficoltà (x me che non sono un driver) nel controllare l'auto. Sicuramente ci vuole pratica, ma regalare i soldi a Sony non volevo farlo.. la domanda è la seguente, comprare usato concept e così convincermi di comprare gt4??? O aspettare Gt4 e vedere cosa fare, ma vorrei goderlo a fondo stavolta..
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Sono molto combattuto se comprare gt4 o meno, gt3 mi fu prestato e ci giocai cpn esaltazione, ma poi richiedeva troppa dedizione e lo mollai (sbagliando) dopo averne goduto le grazie senza spingermi troppo avanti.
COncept l'ho provato in un negozio, grande impressione, ma grande difficoltà (x me che non sono un driver) nel controllare l'auto. Sicuramente ci vuole pratica, ma regalare i soldi a Sony non volevo farlo.. la domanda è la seguente, comprare usato concept e così convincermi di comprare gt4??? O aspettare Gt4 e vedere cosa fare, ma vorrei goderlo a fondo stavolta..
Mah.... inizia da F355.. :D
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Sono molto combattuto se comprare gt4 o meno, gt3 mi fu prestato e ci giocai cpn esaltazione, ma poi richiedeva troppa dedizione e lo mollai (sbagliando) dopo averne goduto le grazie senza spingermi troppo avanti.
COncept l'ho provato in un negozio, grande impressione, ma grande difficoltà (x me che non sono un driver) nel controllare l'auto. Sicuramente ci vuole pratica, ma regalare i soldi a Sony non volevo farlo.. la domanda è la seguente, comprare usato concept e così convincermi di comprare gt4??? O aspettare Gt4 e vedere cosa fare, ma vorrei goderlo a fondo stavolta..
Aspetta e comprati GT4, perchè tanto, grazie alle patenti da superare, imparerai a guidare. ;)
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la domanda è la seguente, comprare usato concept e così convincermi di comprare gt4??? O aspettare Gt4 e vedere cosa fare, ma vorrei goderlo a fondo stavolta..
Beh, concept è molto breve, io l'ho finito in un pomeriggio. Ti consiglio comunque di prendere GT4, a quanto pare il modo Simulation (o Career) dovrebbe essere molto meno dispersivo e frustrante.
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io ho intenzione di prenderlo e di giocarci solo col volante , patenti comprese, sarà un'impreza... ma penso che ne varrà la pena
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io ho intenzione di prenderlo e di giocarci solo col volante , patenti comprese, sarà un'impreza... ma penso che ne varrà la pena
Così si fà! mi trovi assolutamente d'accordo, io i driving game li gioco solo con il volante sopratutto GT.
E ti garantisco che ne sarai entusiasta alla fine :wink:
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Sono molto combattuto se comprare gt4 o meno, gt3 mi fu prestato e ci giocai cpn esaltazione, ma poi richiedeva troppa dedizione e lo mollai (sbagliando) dopo averne goduto le grazie senza spingermi troppo avanti.
COncept l'ho provato in un negozio, grande impressione, ma grande difficoltà (x me che non sono un driver) nel controllare l'auto. Sicuramente ci vuole pratica, ma regalare i soldi a Sony non volevo farlo.. la domanda è la seguente, comprare usato concept e così convincermi di comprare gt4??? O aspettare Gt4 e vedere cosa fare, ma vorrei goderlo a fondo stavolta..
Mah.... inizia da F355.. :D
sì, così ti fai l'idea che i giochi di guida sono impossibili :D
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Sono molto combattuto se comprare gt4 o meno, gt3 mi fu prestato e ci giocai cpn esaltazione, ma poi richiedeva troppa dedizione e lo mollai (sbagliando) dopo averne goduto le grazie senza spingermi troppo avanti.
COncept l'ho provato in un negozio, grande impressione, ma grande difficoltà (x me che non sono un driver) nel controllare l'auto. Sicuramente ci vuole pratica, ma regalare i soldi a Sony non volevo farlo.. la domanda è la seguente, comprare usato concept e così convincermi di comprare gt4??? O aspettare Gt4 e vedere cosa fare, ma vorrei goderlo a fondo stavolta..
Mah.... inizia da F355.. :D
sì, così ti fai l'idea che i giochi di guida sono impossibili :D
No, f355 l'ho provato bestemmiando, ma rispettato. :P
Peccato non averlo giocato su Dreamcast, ma solo un pochetto in sala e poi la discutibile versione Ps2 :roll:
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Dal forum di GTPlanet
Dopo Alfa e Toyota ecco un altro GT monografico, dedicato questa volta alla BMW Serie 1. Nella demo, disponibile nei concessionari, sarà possibile provare l'auto (2 versioni, diesel e benzina) nei circuiti di New York, Capri e Nurburgring (1 solo giro :( , motore grafico/fisico dell'E3).
Il post del tipo che l'ha provato
http://www.gtplanet.net/forum/showpost.php?p=1169686&postcount=39
(http://img38.exs.cx/img38/4672/Image49.gif)
(http://img38.exs.cx/img38/4350/Image53.gif)
(http://img38.exs.cx/img38/1639/Image51.gif)
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Dal forum di GTPlanet
... (2 versioni, diesel e benzina)
E cosa cambia? :)
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Dal forum di GTPlanet
... (2 versioni, diesel e benzina)
E cosa cambia? :)
Più ripresa in salita per il diesel? :D
Leggendo il 3d noto con piacere la scomparsa dei 10 sec. di penalità e la bontà della simulazione; il passo in avanti rispetto al Prologue è evidente su tutta linea.
(nessun scoppio-fiammata in rilascio... :( )
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Dal forum di GTPlanet
... (2 versioni, diesel e benzina)
E cosa cambia? :)
Più ripresa in salita per il diesel? :D
Leggendo il 3d noto con piacere la scomparsa dei 10 sec. di penalità e la bontà della simulazione; il passo in avanti rispetto al Prologue è evidente su tutta linea.
(nessun scoppio-fiammata in rilascio... :( )
Non sarei troppo ottimista per i 10 sec. di penalità. Magari l'hanno tolta solo per la BMW demo. In fondo Yamauchi è un bastardello :D
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Lo sò che è sola una stupidata, ma le scritte sull'asfalto sono fichissime!!! :P
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Dal forum di GTPlanet
... (2 versioni, diesel e benzina)
E cosa cambia? :)
Più ripresa in salita per il diesel? :D
Leggendo il 3d noto con piacere la scomparsa dei 10 sec. di penalità e la bontà della simulazione; il passo in avanti rispetto al Prologue è evidente su tutta linea.
(nessun scoppio-fiammata in rilascio... :( )
Non sarei troppo ottimista per i 10 sec. di penalità. Magari l'hanno tolta solo per la BMW demo. In fondo Yamauchi è un bastardello :D
Quoto:?
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Non sarei troppo ottimista per i 10 sec. di penalità. Magari l'hanno tolta solo per la BMW demo. In fondo Yamauchi è un bastardello :D
Mi sembra la cosa più ovvia. Immagina il cliente che dice, ho preso una bottarella e il moteore s'è ingolfato per 10 secondi!?
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Non sarei troppo ottimista per i 10 sec. di penalità. Magari l'hanno tolta solo per la BMW demo. In fondo Yamauchi è un bastardello :D
Mi sembra la cosa più ovvia. Immagina il cliente che dice, ho preso una bottarella e il moteore s'è ingolfato per 10 secondi!?
:lol:
Sarebbero capaci di non comprarla :roll: & :lol:
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Dal forum di GTPlanet
... (2 versioni, diesel e benzina)
E cosa cambia? :)
Più ripresa in salita per il diesel? :D
Leggendo il 3d noto con piacere la scomparsa dei 10 sec. di penalità e la bontà della simulazione; il passo in avanti rispetto al Prologue è evidente su tutta linea.
(nessun scoppio-fiammata in rilascio... :( )
Non sarei troppo ottimista per i 10 sec. di penalità. Magari l'hanno tolta solo per la BMW demo. In fondo Yamauchi è un bastardello :D
E' stata tolta in luogo di effetti più deleteri in caso di contatto con muri e auto
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E' stata tolta in luogo di effetti più deleteri in caso di contatto con muri e auto
Speriamo che non siano al limite dellla frustrazione, altrimenti che palle!
Mi vieni in mente il primo PES dove non potevi fare un'azione decente che venivi subito cartellinato: Ingiocabile! :x
Tornando un poco indietro chiedo: I fantomatici Time Attack di GT3 sono davvero ad opera dei programmatori? No perché a vedere il demo guidano troppo precisi. Sto giocherellando al Prologue e alcune prove, la 35 in primis, sono troppo cacaca**i. Se perdi uno sputo non arrivi più. Non è che magari loro fanno il tempo con una guida non proprio pulita e la ritoccano in un secondo tempo?
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E' stata tolta in luogo di effetti più deleteri in caso di contatto con muri e auto
Speriamo che non siano al limite dellla frustrazione, altrimenti che palle!
Mi vieni in mente il primo PES dove non potevi fare un'azione decente che venivi subito cartellinato: Ingiocabile! :x
Tornando un poco indietro chiedo: I fantomatici Time Attack di GT3 sono davvero ad opera dei programmatori? No perché a vedere il demo guidano troppo precisi. Sto giocherellando al Prologue e alcune prove, la 35 in primis, sono troppo cacaca**i. Se perdi uno sputo non arrivi più. Non è che magari loro fanno il tempo con una guida non proprio pulita e la ritoccano in un secondo tempo?
Sono puliti perchè sono effettuati con volante e pedaliera....io al Prologue con il Driving Force Pro vado come un treno e pennello le curve in scioltezza :D
-
Video di una gara drag nel circuito di Las Vegas
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx...lasvegas_qv.asx
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx...lasvegas_dv.asx
... ma un po' di piste-piste? (Spa, Le Mans, Donington, Mugello...) Comincio ad essere stanco di circuiti cittadini :?
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Video di una gara drag nel circuito di Las Vegas
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx...lasvegas_qv.asx
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx...lasvegas_dv.asx
... ma un po' di piste-piste? (Spa, Le Mans, Donington, Mugello...) Comincio ad essere stanco di circuiti cittadini :?
Non si aprono. Almeno a me :?
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Sono puliti perchè sono effettuati con volante e pedaliera....io al Prologue con il Driving Force Pro vado come un treno e pennello le curve in scioltezza :D
Vorresti dire che tu fai 10 giri di pista tutti uguali.
Moo buttate fori!! :lol:
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Videos fantastici, ma anche io preferirei meno circuiti cittadini... :?
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Sono puliti perchè sono effettuati con volante e pedaliera....io al Prologue con il Driving Force Pro vado come un treno e pennello le curve in scioltezza :D
Vorresti dire che tu fai 10 giri di pista tutti uguali.
Moo buttate fori!! :lol:
In quelli con la McLaren ho tenuto un tempo costante che durante tutti i giri è variato massimo di 1 secondo, 1 sec e mezzo (tolto il primo per per prendere un attimo le misure)....anche perchè prima mi ero già fatto un bel po' di giri con la Xanavi per conoscere ogni millimetro del tracciato. Ho superato la GT-One 2 giri e mezzo prima della fine :D
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Videos fantastici, ma anche io preferirei meno circuiti cittadini... :?
Nun te preoccupà che di circuiti "veri" ce ne saranno i abbondanza...e poi con il Nur di 22.5km avrai già da sudare per bene per impararlo al millimetro.
Chi ci gira veramente su quel tracciato dice che per conoscerlo veramente come si deve ci vogliono almeno 100 giri :D
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Videos fantastici, ma anche io preferirei meno circuiti cittadini... :?
Nun te preoccupà che di circuiti "veri" ce ne saranno i abbondanza...e poi con il Nur di 22.5km avrai già da sudare per bene per impararlo al millimetro.
Chi ci gira veramente su quel tracciato dice che per conoscerlo veramente come si deve ci vogliono almeno 100 giri :D
Allora PGR2 serve. :D
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Videos fantastici, ma anche io preferirei meno circuiti cittadini... :?
Nun te preoccupà che di circuiti "veri" ce ne saranno i abbondanza...e poi con il Nur di 22.5km avrai già da sudare per bene per impararlo al millimetro.
Chi ci gira veramente su quel tracciato dice che per conoscerlo veramente come si deve ci vogliono almeno 100 giri :D
Allora PGR2 serve. :D
Attento però che il Nur di PGR2 è decisamente più largo, il vero Nur è ben più stretto proprio come quello di GT4 (15mm massimo di errore nella trasposizione realtà-simulazione) e poi l'engine fisico è molto più accurato rendendo la guida su quel tracciato veramente insidiosa :wink:
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Gran Turismo 4 sembra avere finalmente una data di uscita europea: si tratta del 5 dicembre 2004, almeno secondo quanto riportato dal sito PlayFrance.com.
...Da CN..
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Gran Turismo 4 sembra avere finalmente una data di uscita europea: si tratta del 5 dicembre 2004, almeno secondo quanto riportato dal sito PlayFrance.com.
...Da CN..
Credo sia da intendersi come periodo.....il 5 Dicembre è Domenica :D
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Se vi interessa un bel video massiccio di GT4, ecco un direct feed dalla demo BMW Serie1 di un giro completo al Nurburgring con relativo replay.
Anche se sono 466mb il video è molto compresso (l'originale era 4.2gb) però se siete appassionati ne vale la pena.
Il video si trova su GTPlanet e per scaricarlo basta solo registrarsi, ecco il link: http://www.gtplanet.net/index.php?categoryid=31&p13_fileid=116
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Mi sono registrato ma non riesco a capire come scaricare sto cazzo di video, che nervi... :cry:
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Mi sono registrato ma non riesco a capire come scaricare sto cazzo di video, che nervi... :cry:
Una volta loggato vai alla homepage, scegli la sezione GT4 e poi la sezione video, pulsante destro e "salva con nome" sul file.....non funzionano i download manager. :wink:
C'è anche bittorrent: http://www.xboxyde.com/leech_625_en.html
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Scaricato ma non parte... :evil:
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Scaricato ma non parte... :evil:
Servono i codec 3ivx e poi lo guardi su wmp (ma non si sente l'audio :? ) oppure Quicktime versione 6.5 o superiore.....vai su www.quicktime.com e lo scarichi :wink:
Dimenticavo, controlla che il file sia di 466mb...se è meno vuol dire che non l'ha scaricato tutto e quindi non parte. :wink:
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Scaricato ma non parte... :evil:
Servono i codec 3ivx e poi lo guardi su wmp (ma non si sente l'audio :? ) oppure Quicktime versione 6.5 o superiore.....vai su www.quicktime.com e lo scarichi :wink:
Dimenticavo, controlla che il file sia di 466mb...se è meno vuol dire che non l'ha scaricato tutto e quindi non parte. :wink:
Ci rinuncio, mi ha già fatto girare le balle più del dovuto sto cavolo di video! :?
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Sono puliti perchè sono effettuati con volante e pedaliera....io al Prologue con il Driving Force Pro vado come un treno e pennello le curve in scioltezza :D
Vorresti dire che tu fai 10 giri di pista tutti uguali.
Moo buttate fori!! :lol:
In quelli con la McLaren ho tenuto un tempo costante che durante tutti i giri è variato massimo di 1 secondo, 1 sec e mezzo (tolto il primo per per prendere un attimo le misure)....anche perchè prima mi ero già fatto un bel po' di giri con la Xanavi per conoscere ogni millimetro del tracciato. Ho superato la GT-One 2 giri e mezzo prima della fine :D
Forse non ci siamo capiti, o forse non ti capisco io. La CPU gira sempre allo stesso modo: stesse traiettorie, stesse velocità in entrata ed in uscita, stesso di tutto. Per quanto tu possa essere bravo, non credo che tu riesca a simulare un tram, come invece fanno le altre auto.
Curiosità, hai preso tutti ori? Anche alle prove caffé?
Come hai fatto con la toyota ibrida?
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Video in streaming
Visuale interna
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx/mv_gt4_lasvegas_dv.asx
Replay
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx/mv_gt4_lasvegas_qv.asx
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Sono puliti perchè sono effettuati con volante e pedaliera....io al Prologue con il Driving Force Pro vado come un treno e pennello le curve in scioltezza :D
Vorresti dire che tu fai 10 giri di pista tutti uguali.
Moo buttate fori!! :lol:
In quelli con la McLaren ho tenuto un tempo costante che durante tutti i giri è variato massimo di 1 secondo, 1 sec e mezzo (tolto il primo per per prendere un attimo le misure)....anche perchè prima mi ero già fatto un bel po' di giri con la Xanavi per conoscere ogni millimetro del tracciato. Ho superato la GT-One 2 giri e mezzo prima della fine :D
Forse non ci siamo capiti, o forse non ti capisco io. La CPU gira sempre allo stesso modo: stesse traiettorie, stesse velocità in entrata ed in uscita, stesso di tutto. Per quanto tu possa essere bravo, non credo che tu riesca a simulare un tram, come invece fanno le altre auto.
Curiosità, hai preso tutti ori? Anche alle prove caffé?
Come hai fatto con la toyota ibrida?
Ok ho capito...finalmente :P , cmq credo che nel Prologue i replay siano made CPU quindi sempre uguali e impeccabili....i Polyphony hanno solo impostato i tempi poi la CPU probabilmente fa tutto da sola.....in GT3 non so se fosse anche così, dovrei riguardarmi i video. Magari i tempi sono loro ma l'unica cosa che hanno fatto è inserirli nel gioco poi a simulare il giro ci pensa PS2.
Riguardo algi ori, tutti tranne le prove caffè dalla seconda in avanti dove sono riuscito ad arrivare solo agli argenti.
Nella prova con la Prius si va abbastanza a culo, l'importante è arrivare con un consumo medio sotto i 10lt ogni 100km......accelerare non violentemente e usare molto il freno motore......ce lo fatta per un paio di decimi se mi ricordo bene, nell'ultimo rettilineo ho prima accelerato per andare ad una velocità elevata e poi ho fatto l'ultima curva tutta in rilascio, senza frenare per far scendere il consumo di quel poco che mi è bastato a prendere l'oro.
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Ok ho capito...finalmente :P , cmq credo che nel Prologue i replay siano made CPU quindi sempre uguali e impeccabili....i Polyphony hanno solo impostato i tempi poi la CPU probabilmente fa tutto da sola.....in GT3 non so se fosse anche così, dovrei riguardarmi i video. Magari i tempi sono loro ma l'unica cosa che hanno fatto è inserirli nel gioco poi a simulare il giro ci pensa PS2.
Riguardo algi ori, tutti tranne le prove caffè dalla seconda in avanti dove sono riuscito ad arrivare solo agli argenti.
Nella prova con la Prius si va abbastanza a culo, l'importante è arrivare con un consumo medio sotto i 10lt ogni 100km......accelerare non violentemente e usare molto il freno motore......ce lo fatta per un paio di decimi se mi ricordo bene, nell'ultimo rettilineo ho prima accelerato per andare ad una velocità elevata e poi ho fatto l'ultima curva tutta in rilascio, senza frenare per far scendere il consumo di quel poco che mi è bastato a prendere l'oro.
Io penso che il programmatore fa il tempo, poi non so come lo trasformano in guida impeccabile. Anche perché se si possono battere i record, vuol dire che abbiamo guidato forse al limite del possibile, magari staccando un attimo dopo quello impostato dal programmatore. :roll:
Se non sbaglio il filmato che sblocchi è diverso dalla versione Jap. Sicuro il pezzo di quando cambia musica non c'è, ma mi sembra che ci siano alcune scene differenti.
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Se non sbaglio il filmato che sblocchi è diverso dalla versione Jap. Sicuro il pezzo di quando cambia musica non c'è, ma mi sembra che ci siano alcune scene differenti.
Sì il filmato finale è diverso, ho sul PC il video del Prologue Giappo ed è diverso, in quello PAL ci sono scene girate in Europa in più e la seconda parte è completamente nuova sia nella musica che nel video.
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Per la gioia degli appassionati, chi è che gentilmente mi può informare sulle misure del Driving Force Pro?
Tra locazione in casa, problemi legati al mobilio e per evitare di doverlo smontare ogni volta, Mi interessava sapere la lunghezza dei fili, sia del volante che della pedaliera e l'escursione che hanno i morsetti.
TNX
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www.granturismo.de
Su questo sito toverete un pò di record (molto competitivi)delle varie prove.
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Per la gioia degli appassionati, chi è che gentilmente mi può informare sulle misure del Driving Force Pro?
Tra locazione in casa, problemi legati al mobilio e per evitare di doverlo smontare ogni volta, Mi interessava sapere la lunghezza dei fili, sia del volante che della pedaliera e l'escursione che hanno i morsetti.
TNX
Domani piglio il metro e ti do tutte le misure. :wink:
Non so se ti interessa ma se vuoi una postazione di guida non troppo dispendiosa, fai un giro su questo sito: www.truedrive.com l'ho ordinata un po' di tempo fa e dovrebbe quasi arrivarmi (è in fabbricazione).
Ho sentito alcuni che ce l'hanno e si sono trovati bene. :D
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Per la gioia degli appassionati, chi è che gentilmente mi può informare sulle misure del Driving Force Pro?
Tra locazione in casa, problemi legati al mobilio e per evitare di doverlo smontare ogni volta, Mi interessava sapere la lunghezza dei fili, sia del volante che della pedaliera e l'escursione che hanno i morsetti.
TNX
Domani piglio il metro e ti do tutte le misure. :wink:
Non so se ti interessa ma se vuoi una postazione di guida non troppo dispendiosa, fai un giro su questo sito: www.truedrive.com l'ho ordinata un po' di tempo fa e dovrebbe quasi arrivarmi (è in fabbricazione).
Ho sentito alcuni che ce l'hanno e si sono trovati bene. :D
Il mio è più una difficile disposizione logistica. Convieni con me che in salone un volante stona un pochettino. :wink:
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Lo ripesco dal nulla per l'angoscia generata dall'intervista su VG n. 10...dove si afferma che l'IA degli avversari sarà...più tranquilla!
Ma perchè prima era aggressivi? ed io che speravo l'esatto contrario, sfide alla TOCA psx...che delusione :(
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Lo ripesco dal nulla per l'angoscia generata dall'intervista su VG n. 10...dove si afferma che l'IA degli avversari sarà...più tranquilla!
Ma perchè prima era aggressivi? ed io che speravo l'esatto contrario, sfide alla TOCA psx...che delusione :(
Non ho ancora letto l'intervista, ma il brano da te citato è al limite della follia: l'IA (Idiozia Artificiale) degli avversari è già al limite (e oltre) del ridicolo e dell'offensivo. ToCA per psx, quello sì era un gioco di guida (ma tutti restano imbambolati di fronte a centinaia di vetture -- molte delle quali totalmente inutili -- dettagliate e lucide).
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IA abbassata di livello?
e che fanno le macchine avversarie? frenano per farti passare ed escono di strada in continuazione?
mumble... meno male che ho OutRun2...
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Per quanto mi riguarda GT4,insieme a MGS3 e PES4,sono scaduti come il latto acido.
A questo punto mi domando se un gioco debba,per forza,ANCHE essere divertente.......
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Per quanto mi riguarda GT4,insieme a MGS3 e PES4,sono scaduti come il latto acido.
A questo punto mi domando se un gioco debba,per forza,ANCHE essere divertente.......
L'importante è vendere, ma certi titoli lo fanno da soli. Vado a giocare al prologo. Quello si che è un vero incompleto!!1!
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Lo ripesco dal nulla per l'angoscia generata dall'intervista su VG n. 10...dove si afferma che l'IA degli avversari sarà...più tranquilla!
Ma perchè prima era aggressivi? ed io che speravo l'esatto contrario, sfide alla TOCA psx...che delusione :(
A me sembra che hai interpretato male le parole, quello che KZ intende è che in GT3 la CPU se ne sbatteva di ciò che noi facevamo, faceva sempre la sua strada e se capitava che era più veloce si infilava sbattendosene delle conseguenze....e vai di tamponamenti ecc.
In GT4, almeno dagli ultimi video che ho visto, la CPU è molto più attenta a cosa fanno le altre auto: se frena tardi cerca di scansarsi per non colpire nessuno, se tenta il sorpasso lo fa solo se c'è lo spazio necessario insomma è più tranquilla nel senso che è riflessiva e lo si nota molto in alcuni video del b-spec dove c'è lotta ma sempre nella massima regolarità. :wink:
A tal proposito, scaricate questo breve video http://members.home.nl/egghead/gt4/nurb.avi tratto da una demo molto recente (praticamente ha lo stesso engine della versione presentata al TGS ma ci sono solo poche auto e circuiti e un tempo limite di 150secondi).
Esaminando la battaglia per le ultime tre posizioni si può vedere come le auto tentino di superarsi ma sempre con il rispetto dell'avversario (con GT3 era uno sbatti di qui e di là continuo) e solo verso la fine la Supra, arrivando leggermente lunga tocca leggermente la NSX ma considerando la poca larghezza della pista e una battaglia così serrata direi che il risultato che si vede è soddisfacente....parola anche di chi ci sta giocando...e purtroppo non sono io :( ....visto che tale demo sembra rintracciabile nelle solite vie "underground". :wink:
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Lo ripesco dal nulla per l'angoscia generata dall'intervista su VG n. 10...dove si afferma che l'IA degli avversari sarà...più tranquilla!
Ma perchè prima era aggressivi? ed io che speravo l'esatto contrario, sfide alla TOCA psx...che delusione :(
A me sembra che hai interpretato male le parole, quello che KZ intende è che in GT3 la CPU se ne sbatteva di ciò che noi facevamo, faceva sempre la sua strada e se capitava che era più veloce si infilava sbattendosene delle conseguenze....e vai di tamponamenti ecc.
In GT4, almeno dagli ultimi video che ho visto, la CPU è molto più attenta a cosa fanno le altre auto: se frena tardi cerca di scansarsi per non colpire nessuno, se tenta il sorpasso lo fa solo se c'è lo spazio necessario insomma è più tranquilla nel senso che è riflessiva e lo si nota molto in alcuni video del b-spec dove c'è lotta ma sempre nella massima regolarità. :wink:
non posso che sperarlo, forse utilizzare la la parola "migliore" rispetto a "tranquilla" avrebbe aiutato...o magari la traduzione ha frainteso :D
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Di fondo rimane il problema di correre in solitario. Nei video non si vede mai un utente, ma sono spesso macchine CPU "pensanti". Giusto?
Allora mi sorge il dubbio che le migliori alla IA siano insufficienti.
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A me ha deluso molto il fatto che in Prologue non si possa scegliere l'opzione a 60 hz.
Qualcuno sa se verrà implementata nella versione finale?
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A me ha deluso molto il fatto che in Prologue non si possa scegliere l'opzione a 60 hz.
Qualcuno sa se verrà implementata nella versione finale?
Nelle passate edizioni il selettore non c'era ma le versioni Pal erano perfettamente ottimizzate.
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A me ha deluso molto il fatto che in Prologue non si possa scegliere l'opzione a 60 hz.
Qualcuno sa se verrà implementata nella versione finale?
Nelle passate edizioni il selettore non c'era ma le versioni Pal erano perfettamente ottimizzate.
A parte il fatto che in un gioco di guida è importante avere i 60hz, secondariamente io ricordo una banda orizzontale in basso... Ma il gioco non era mia, quindi potrei benissimo ricordare male...
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A me ha deluso molto il fatto che in Prologue non si possa scegliere l'opzione a 60 hz.
Qualcuno sa se verrà implementata nella versione finale?
Nelle passate edizioni il selettore non c'era ma le versioni Pal erano perfettamente ottimizzate.
A parte il fatto che in un gioco di guida è importante avere i 60hz, secondariamente io ricordo una banda orizzontale in basso... Ma il gioco non era mia, quindi potrei benissimo ricordare male...
Variava da TV a TV, con uno avevo due striscie di circa mezzo centimetro sopra e sotto, con un'altra appena appena percettibili, con un'altra ancora non c'erano proprio.
Cmq ho giocato GT3, GT Concept, Prologue e ora TOCA2 tutti ottimizzati PAL 50hz e mi trovo bene perchè la conversione è stata fatta con giudizio e la differenza con i 60hz è proprio minima. :wink:
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Variava da TV a TV, con uno avevo due striscie di circa mezzo centimetro sopra e sotto, con un'altra appena appena percettibili, con un'altra ancora non c'erano proprio.
Cmq ho giocato GT3, GT Concept, Prologue e ora TOCA2 tutti ottimizzati PAL 50hz e mi trovo bene perchè la conversione è stata fatta con giudizio e la differenza con i 60hz è proprio minima. :wink:
vero vero, ma si tratta pur sempre di un'ottimizzazione, un adattamento, non del progetto originale. Per me è importante che l'interfaccia risponda al sessantesimo di secondo, anzichè a 1/50... a 250 all'ora fa una bella differenza, non trovate? non è per le striscie nere che sono in apprensione.
E poi, scusate, il selettore cel'ha anche Viewtiful Joe, ormai, ditemi quanto costerebbe implementarlo, ai paladini della simulazione definitiva...
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Variava da TV a TV, con uno avevo due striscie di circa mezzo centimetro sopra e sotto, con un'altra appena appena percettibili, con un'altra ancora non c'erano proprio.
Cmq ho giocato GT3, GT Concept, Prologue e ora TOCA2 tutti ottimizzati PAL 50hz e mi trovo bene perchè la conversione è stata fatta con giudizio e la differenza con i 60hz è proprio minima. :wink:
vero vero, ma si tratta pur sempre di un'ottimizzazione, un adattamento, non del progetto originale. Per me è importante che l'interfaccia risponda al sessantesimo di secondo, anzichè a 1/50... a 250 all'ora fa una bella differenza, non trovate? non è per le striscie nere che sono in apprensione.
E poi, scusate, il selettore cel'ha anche Viewtiful Joe, ormai, ditemi quanto costerebbe implementarlo, ai paladini della simulazione definitiva...
Vero, lo vorrei anche io però mi chiedo perchè il 90% dei giochi prodotti da Sony per PS2 ha il selettore e GT e pochi altri no....cioè mi sembra strano che sia solo perchè non ne hanno voglia :?
PEr esempio il primo Ratchet&Clank l'aveva ma spesso causava il blocco del gioco durante i filmati con ovvie conseguenze nel ripetere la partita...infatti nei due episodi dopo l'hanno levato....mentre in Jak1 fino a Jak3 c'è sempre stato.
Mi piacerebbe chiedere a Polyphony i motivi per cui non mettono il selettore nei vari GT su PS2.......visto lo sbattimento notevole per l'ottimizzazione al formato PAL credo che aggiungere l'opzione 60hz sarebbe discretamente facile in rapporto.
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
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(Sono sempre io, HAL/Jaguarandi, scusate il trasformismo... :? )
Ho notato che col volante is very big simple, in prologue, raggiungere l'oro nelle varie prove... ho ragione o anche senza è ugualmente facile?
bellissimo comunque... La BMW M5 in Città d'Aria fa sognare... :D
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(Sono sempre io, HAL/Jaguarandi, scusate il trasformismo... :? )
Ho notato che col volante is very big simple, in prologue, raggiungere l'oro nelle varie prove... ho ragione o anche senza è ugualmente facile?
bellissimo comunque... La BMW M5 in Città d'Aria fa sognare... :D
Sì ma il Prologue fortunatamente ha poco a che fare con la versione finale di GT4
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
in effetti l'intervista apparsa su videogiochi oscilla tra il grottesco, il demenziale ed il ridicolo.
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
Ma LOL! Tanto la modalità online uscirà 3/4 mesi. A prezzo ridotto :wink:
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
in effetti l'intervista apparsa su videogiochi oscilla tra il grottesco, il demenziale ed il ridicolo.
Per giunta, afferma che per giocare senza intoppi, occorre almeno una connessione a 1Mbit. Sarà vero?
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
in effetti l'intervista apparsa su videogiochi oscilla tra il grottesco, il demenziale ed il ridicolo.
Per giunta, afferma che per giocare senza intoppi, occorre almeno una connessione a 1Mbit. Sarà vero?
Boh, ma ora dell'uscita di GT4 PAL sarà lo standard ADSL in Europa, quindi fate un po' voi.
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
in effetti l'intervista apparsa su videogiochi oscilla tra il grottesco, il demenziale ed il ridicolo.
Per giunta, afferma che per giocare senza intoppi, occorre almeno una connessione a 1Mbit. Sarà vero?
Boh, ma ora dell'uscita di GT4 PAL sarà lo standard ADSL in Europa, quindi fate un po' voi.
Seeee..... nei sogni.
Sappi che la velocità di connessione riportata dai vari provider è solo quella NOMINALE (massima raggiungibile) e che raramente, MOLTO raramente coincide con quella reale.
Una connessione a 800kbps NOMINALI può raggiungere tale velocità in upload (dal tuo pc al server); in download (dal server al tuo pc) sei fortunato se ti raggiunge i 640kbps (tra l'altro non stabili, in quanto dipendenti da una moltitudine di fattori:
- traffico in entrata sul sito che stai visitando (un server di gioco ed un sito son equivalenti sotto questo aspetto)
- traffico totale sulla rete
- banda a disposizione del sito per il download dei file (che deve essere suddivisa tra tutti gli utenti connessi al sito: è evidente che server adibiti al gioco hanno a disposizione più banda rispetto agli altri, ma tale banda non è infinita (anche perchè la pagano in proporzione)))
Secondo me, se davvero sarà quella la velocità richiesta per giocare online a GT4 senza intoppi, gli unici fortunati che se lo potranno godere appieno saranno quelli dotati di fibra ottica.
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Nuovi filmati link (http://www.gamesmediamirror.com/news_1203_en.html)
Vanno un po' a rilento, ma Nurburgring (il penultimo) e Paris meritano davvero
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Seeee..... nei sogni.
Sappi che la velocità di connessione riportata dai vari provider è solo quella NOMINALE (massima raggiungibile) e che raramente, MOLTO raramente coincide con quella reale.
Una connessione a 800kbps NOMINALI può raggiungere tale velocità in upload (dal tuo pc al server); in download (dal server al tuo pc) sei fortunato se ti raggiunge i 640kbps (tra l'altro non stabili, in quanto dipendenti da una moltitudine di fattori:
- traffico in entrata sul sito che stai visitando (un server di gioco ed un sito son equivalenti sotto questo aspetto)
- traffico totale sulla rete
- banda a disposizione del sito per il download dei file (che deve essere suddivisa tra tutti gli utenti connessi al sito: è evidente che server adibiti al gioco hanno a disposizione più banda rispetto agli altri, ma tale banda non è infinita (anche perchè la pagano in proporzione)))
Secondo me, se davvero sarà quella la velocità richiesta per giocare online a GT4 senza intoppi, gli unici fortunati che se lo potranno godere appieno saranno quelli dotati di fibra ottica.
Ma non ci crede nemmeno Yamauchi a questa cosa. Tutta l'intervista è cosparsa da un alone di puzzonasista d'autore©, che qualcuno ce ne scampi e liberi. La modalità B-Spec la più innovativa, ma per piacere!! :|
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@ stone21:
[MODALITA' PIGNOLO ON]
1) nella prima parte del post rispondevo riguardo la "standardizzazione" dell'ADSL verso 1Mbit ipotizzata da pedro.
2) se leggi meglio vedrai che all'inizio della seconda parte, c'ho messo un "se".
[MODALITA' PIGNOLO OFF]
Anche se non ho letto l'intervista, non faccio fatica a dubitare che nemmeno Yamauchi ci creda: se aspettiamo tale velocità (stabile, per giunta) per giocare online, dovremo aspettare la PLaystation X (dove X=numero compreso tra 4 ed infinito e tendente verso quest'ultimo)
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@ stone21:
[MODALITA' PIGNOLO ON]
1) nella prima parte del post rispondevo riguardo la "standardizzazione" dell'ADSL verso 1Mbit ipotizzata da pedro.
2) se leggi meglio vedrai che all'inizio della seconda parte, c'ho messo un "se".
[MODALITA' PIGNOLO OFF]
Anche se non ho letto l'intervista, non faccio fatica a dubitare che nemmeno Yamauchi ci creda: se aspettiamo tale velocità (stabile, per giunta) per giocare online, dovremo aspettare la PLaystation X (dove X=numero compreso tra 4 ed infinito e tendente verso quest'ultimo)
[Mod Frainteso On]
Non era diretto a te. Era solo per far capire di cosa si stesse parlando.
[Mod Frainteso Off]
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@ stone21:
[MODALITA' PIGNOLO ON]
1) nella prima parte del post rispondevo riguardo la "standardizzazione" dell'ADSL verso 1Mbit ipotizzata da pedro.
2) se leggi meglio vedrai che all'inizio della seconda parte, c'ho messo un "se".
[MODALITA' PIGNOLO OFF]
Anche se non ho letto l'intervista, non faccio fatica a dubitare che nemmeno Yamauchi ci creda: se aspettiamo tale velocità (stabile, per giunta) per giocare online, dovremo aspettare la PLaystation X (dove X=numero compreso tra 4 ed infinito e tendente verso quest'ultimo)
Ricordo anche che l'ampiezza di banda NON è la cosa principale per poter giocare dignitosamente online... Quando Telecom raddoppiò la banda all'inizio di quest'anno il ping rimase il medesimo (dai 60ms a oltre 80ms, mediamente) e medesima è rimasta la qualità di gioco. Che ce ne facciamo di tanta banda (nominale, tra l'altro*) se poi la latenza è ancora elevata?
* ho letto su altroconsumo un articolo dove si evidenziava come F5 800 (800kbps nominali) risultasse prestante in maniera analoga alle varie Alice Mega, Tin.it 1200, ecc. Se il "raddoppio" di banda consiste in un aumento effetivo del 50%...
Infine: non ho letto l'intervista di Videogiochi, ma, stando alle promesse, Forza Motorsport di M$ dovrebbe offfrire una funzione online analoga. Se ce la farà M$, Polyphony non ne uscirà con una bella figura... Anche se ad accorgersene saranno in pochi.
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@ stone21:
[MODALITA' PIGNOLO ON]
1) nella prima parte del post rispondevo riguardo la "standardizzazione" dell'ADSL verso 1Mbit ipotizzata da pedro.
2) se leggi meglio vedrai che all'inizio della seconda parte, c'ho messo un "se".
[MODALITA' PIGNOLO OFF]
Anche se non ho letto l'intervista, non faccio fatica a dubitare che nemmeno Yamauchi ci creda: se aspettiamo tale velocità (stabile, per giunta) per giocare online, dovremo aspettare la PLaystation X (dove X=numero compreso tra 4 ed infinito e tendente verso quest'ultimo)
[Mod Frainteso On]
Non era diretto a te. Era solo per far capire di cosa si stesse parlando.
[Mod Frainteso Off]
[Modalità "orat'hocapito" ON]
:oops:
[Modalità "orat'hocapito" OFF]
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
in effetti l'intervista apparsa su videogiochi oscilla tra il grottesco, il demenziale ed il ridicolo.
Per giunta, afferma che per giocare senza intoppi, occorre almeno una connessione a 1Mbit. Sarà vero?
Boh, ma ora dell'uscita di GT4 PAL sarà lo standard ADSL in Europa, quindi fate un po' voi.
Seeee..... nei sogni.
Sappi che la velocità di connessione riportata dai vari provider è solo quella NOMINALE (massima raggiungibile) e che raramente, MOLTO raramente coincide con quella reale.
Una connessione a 800kbps NOMINALI può raggiungere tale velocità in upload (dal tuo pc al server); in download (dal server al tuo pc) sei fortunato se ti raggiunge i 640kbps (tra l'altro non stabili, in quanto dipendenti da una moltitudine di fattori:
- traffico in entrata sul sito che stai visitando (un server di gioco ed un sito son equivalenti sotto questo aspetto)
- traffico totale sulla rete
- banda a disposizione del sito per il download dei file (che deve essere suddivisa tra tutti gli utenti connessi al sito: è evidente che server adibiti al gioco hanno a disposizione più banda rispetto agli altri, ma tale banda non è infinita (anche perchè la pagano in proporzione)))
Secondo me, se davvero sarà quella la velocità richiesta per giocare online a GT4 senza intoppi, gli unici fortunati che se lo potranno godere appieno saranno quelli dotati di fibra ottica.
Ah, non avevo visto... a parte che sono d'accordo con Atchoo riguardo alla questione M$/Forza Motorsport e tutte le considerazioni sulla banda, io con Alice 640 vado, stabile, a 770k. E intanto navigo senza problemi.
Fai tu.
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Ho letto l'intervento di Yamauchi su VG#10, riguardo al fatto che l'infrastruttuta europea non reggerebbe la modalità online in Europa "che era pronta, ma che non abbiamo voluto mettere".
Ma mi faccia il piacere, mi faccia... :roll:
in effetti l'intervista apparsa su videogiochi oscilla tra il grottesco, il demenziale ed il ridicolo.
Per giunta, afferma che per giocare senza intoppi, occorre almeno una connessione a 1Mbit. Sarà vero?
Boh, ma ora dell'uscita di GT4 PAL sarà lo standard ADSL in Europa, quindi fate un po' voi.
Seeee..... nei sogni.
Sappi che la velocità di connessione riportata dai vari provider è solo quella NOMINALE (massima raggiungibile) e che raramente, MOLTO raramente coincide con quella reale.
Una connessione a 800kbps NOMINALI può raggiungere tale velocità in upload (dal tuo pc al server); in download (dal server al tuo pc) sei fortunato se ti raggiunge i 640kbps (tra l'altro non stabili, in quanto dipendenti da una moltitudine di fattori:
- traffico in entrata sul sito che stai visitando (un server di gioco ed un sito son equivalenti sotto questo aspetto)
- traffico totale sulla rete
- banda a disposizione del sito per il download dei file (che deve essere suddivisa tra tutti gli utenti connessi al sito: è evidente che server adibiti al gioco hanno a disposizione più banda rispetto agli altri, ma tale banda non è infinita (anche perchè la pagano in proporzione)))
Secondo me, se davvero sarà quella la velocità richiesta per giocare online a GT4 senza intoppi, gli unici fortunati che se lo potranno godere appieno saranno quelli dotati di fibra ottica.
Ah, non avevo visto... a parte che sono d'accordo con Atchoo riguardo alla questione M$/Forza Motorsport e tutte le considerazioni sulla banda, io con Alice 640 vado, stabile, a 770k. E intanto navigo senza problemi.
Fai tu.
Beato te.
A volte a me (con lo stesso tipo di connessione) lagga (ad cappellam) anche se gioco ad Ultima Online (su di uno shard "unofficial") utillizzando il 2D, tra l'altro.
Fai tu.
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[cut]
* ho letto su altroconsumo un articolo dove si evidenziava come F5 800 (800kbps nominali) risultasse prestante in maniera analoga alle varie Alice Mega, Tin.it 1200, ecc. Se il "raddoppio" di banda consiste in un aumento effetivo del 50%...[cut]
Non capisco il confronto con una linea dedicata come F5 800 e le altre di largo consumo. Poi magari non ho capito io, ma l'esempio non mi pare ragionato.
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Infine: non ho letto l'intervista di Videogiochi, ma, stando alle promesse, Forza Motorsport di M$ dovrebbe offfrire una funzione online analoga. Se ce la farà M$, Polyphony non ne uscirà con una bella figura... Anche se ad accorgersene saranno in pochi.
Ma Project ghotam Racing 2 non fa queste cose già da qualche anno?
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Infine: non ho letto l'intervista di Videogiochi, ma, stando alle promesse, Forza Motorsport di M$ dovrebbe offfrire una funzione online analoga. Se ce la farà M$, Polyphony non ne uscirà con una bella figura... Anche se ad accorgersene saranno in pochi.
Ma Project ghotam Racing 2 non fa queste cose già da qualche anno?
Forza Motorsport è una simulazione così come Gran Turismo 4 e non un arcade "realistico". Le variabili sono, dovrebbero essere, molte di più. Più variabili, più dati da trasferire.
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Ah, non avevo visto... a parte che sono d'accordo con Atchoo riguardo alla questione M$/Forza Motorsport e tutte le considerazioni sulla banda, io con Alice 640 vado, stabile, a 770k. E intanto navigo senza problemi.
Fai tu.
Beato te.
A volte a me (con lo stesso tipo di connessione) lagga (ad cappellam) anche se gioco ad Ultima Online (su di uno shard "unofficial") utillizzando il 2D, tra l'altro.
Fai tu.
Boh, onestamente a me non ha mai dato problemi, non so.
Hai lanciato qualche diagnostico?
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* ho letto su altroconsumo un articolo dove si evidenziava come F5 800 (800kbps nominali) risultasse prestante in maniera analoga alle varie Alice Mega, Tin.it 1200, ecc. Se il "raddoppio" di banda consiste in un aumento effetivo del 50%...[cut]
Non capisco il confronto con una linea dedicata come F5 800 e le altre di largo consumo. Poi magari non ho capito io, ma l'esempio non mi pare ragionato.
Sono o non sono due abbonamenti ADSL? Hanno tutti e due, da contratto, una banda nominale comunque non garantita? E poi: se il paragone lo ha fatto altroconsumo perchè non posso riportarlo qui? Ti faccio anche notare che quella spiegazione si riferisce ad una parte del topic che tu non hai riportato:
Che ce ne facciamo di tanta banda (nominale, tra l'altro*) se poi la latenza è ancora elevata?
Su Xbox Live!, quando si passò a 640/256kbps gongolavano tutti pensando di non avere più lag. Ma se la latenza non migliora o perlomeno non si stabilizza i fenomeni di lag rimangono tutti, dal primo all'ultimo.
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[cut]
* ho letto su altroconsumo un articolo dove si evidenziava come F5 800 (800kbps nominali) risultasse prestante in maniera analoga alle varie Alice Mega, Tin.it 1200, ecc. Se il "raddoppio" di banda consiste in un aumento effetivo del 50%...[cut]
Non capisco il confronto con una linea dedicata come F5 800 e le altre di largo consumo. Poi magari non ho capito io, ma l'esempio non mi pare ragionato.
Sono o non sono due abbonamenti ADSL? Hanno tutti e due, da contratto, una banda nominale comunque non garantita? E poi: se il paragone lo ha fatto altroconsumo perchè non posso riportarlo qui?
Sei libero di riportare quello che ti pare, ma è come comparare un "Eau de Toilette" e un "Eau de Parfum". Per quanto uguali nella forma e negli ml, non sono la stessa cosa. NGI a mio parere è valido solo a chi mangia pane e online e sta attaccato al computer almeno ogni sera per giocare. Certo però che come servizio è il migliore disponibile al momento.
E' il mio caso. E dai quello che mi hai detto la differenza c'è e ben evidente. Ok, rimango con NGI!
Da questo topic (http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?t=9691&highlight=adsl)
Lo sai da solo che non sono comparabili :wink:
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Sei libero di riportare quello che ti pare, ma è come comparare un "Eau de Toilette" e un "Eau de Parfum". Per quanto uguali nella forma e negli ml, non sono la stessa cosa.
E no, scusa. L'Eau de Parfum costa il doppio o il triplo dell'Eau de Toilette. Qui, invece, si parla di costi simili (F5 800/256 58 euro al mese, Alice Mega 65 euro al mese, Tin.it Adsl 1200 58 euro al mese), di promesse solo parzialmente mantenute (in particolar modo Tin.it, ma anche Alice, che indicano 1,2 Mbps di banda nominale) e di efficienza e resa finale simile.
http://www.altroconsumo.it/map/src/60501.htm
P.s. E comunque questa era solo una piccola precisazione! Io volevo solo mettere in guardia chi si aspetta un netto miglioramento del gioco online con il raddoppio di banda! ;)
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P.s. E comunque questa era solo una piccola precisazione! Io volevo solo mettere in guardia chi si aspetta un netto miglioramento del gioco online con il raddoppio di banda!
Ma secondo te in quanti pensano al gioco online con il raddoppio della banda?
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P.s. E comunque questa era solo una piccola precisazione! Io volevo solo mettere in guardia chi si aspetta un netto miglioramento del gioco online con il raddoppio di banda!
Ma secondo te in quanti pensano al gioco online con il raddoppio della banda?
Eheheh! Sei malizioso! ;)
Comunque ai tempi del primo raddoppio, su Pgr2, tutti. Tutti quelli che giocano su Xbox Live!, ovviamente. Non tutti quelli che possiedono un abbonamento adsl.
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Sei libero di riportare quello che ti pare, ma è come comparare un "Eau de Toilette" e un "Eau de Parfum". Per quanto uguali nella forma e negli ml, non sono la stessa cosa.
E no, scusa. L'Eau de Parfum costa il doppio o il triplo dell'Eau de Toilette. Qui, invece, si parla di costi simili (F5 800/256 58 euro al mese, Alice Mega 65 euro al mese, Tin.it Adsl 1200 58 euro al mese), di promesse solo parzialmente mantenute (in particolar modo Tin.it, ma anche Alice, che indicano 1,2 Mbps di banda nominale) e di efficienza e resa finale simile.
http://www.altroconsumo.it/map/src/60501.htm
P.s. E comunque questa era solo una piccola precisazione! Io volevo solo mettere in guardia chi si aspetta un netto miglioramento del gioco online con il raddoppio di banda! ;)
Non tutti gli EdP costano il doppio, e pochi costano il triplo. Come anche F5 costa uguale, ma non ha la stessa banda nominale. Più piccola rispetto ai 1200 di Tin e Alice. Per il resto credo che un aumento di banda, porti comunque qualche margine di miglioramento.
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(http://s04.imagehost.org/1311/DSC_0874.jpg)
Quando raggiungerà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle...
Dovrebbe esserci anche il circuito di Le Mans, chiamato Circuit de La Sarthe
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Quando raggiungerà le 88 miglia orarie ne vedremo delle belle...
:D
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ma in quella foto c'è l'aliasing....
e si riflette anke male....
basta non lo compro piu. :D
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ma in quella foto c'è l'aliasing....
e si riflette anke male....
basta non lo compro piu. :D
Perché, dicevano che non ci sarebbe stato?
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Uscita ufficiale PAL, 9 Marzo 2005! :P
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Uscita ufficiale PAL, 9 Marzo 2005! :P
Nel frattempo vado a farmi una partita, anche perché dice che esce prima.
(http://img153.exs.cx/img153/2632/dsc01143m0hq.th.jpg) (http://img153.exs.cx/my.php?loc=img153&image=dsc01143m0hq.jpg)
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Uscita ufficiale PAL, 9 Marzo 2005! :P
Attaccato a MGS3....
O sony non considera + MGS(vendite non stellari in america, ma ehi PS2 deve molto a Kojima IMHO)....o boh....
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Uscita ufficiale PAL, 9 Marzo 2005! :P
Attaccato a MGS3....
O sony non considera + MGS(vendite non stellari in america, ma ehi PS2 deve molto a Kojima IMHO)....o boh....
O neppure Sony crede a quella data e sa già che ci sara un ulteriore ritardo. ;)
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Nei blockbuster di Taiwan è già uscito GT4, alcune informazioni sul gioco:
- AI settabile su 10 livelli diversi
- VIDEO: supporto 16:9 a 480p e 1080i :shock: ; 1080i solo in-game :shock: , passando nei menù switcha in 480p-480i...dipende dal tv.
Giocare a GT4 in 1080i......ancora mi sembra impossibile :shock:
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- AI settabile su 10 livelli diversi
Che Yamauchi ci sorprenda?
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- AI settabile su 10 livelli diversi
Che Yamauchi ci sorprenda?
Volesse il cielo!
Quanto costa la tessera di blockbuster a Taiwan? :lol: :lol: :lol:
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- AI settabile su 10 livelli diversi
Che Yamauchi ci sorprenda?
Speriamo che non si tratti di 10 livelli di deficienza... :)
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- AI settabile su 10 livelli diversi
Che Yamauchi ci sorprenda?
Speriamo che non si tratti di 10 livelli di deficienza... :)
Da 1 a 10 è il QI: da comodino a streptococco :lol: :lol: :lol:
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Nei blockbuster di Taiwan è già uscito GT4, alcune informazioni sul gioco:
- AI settabile su 10 livelli diversi
- VIDEO: supporto 16:9 a 480p e 1080i :shock: ; 1080i solo in-game :shock: , passando nei menù switcha in 480p-480i...dipende dal tv.
Giocare a GT4 in 1080i......ancora mi sembra impossibile :shock:
Scusa, ma la "p" sta per progressive e la "i" per interlacciato?
In ogni caso è possibile una mini spiegazione? :)
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Nei blockbuster di Taiwan è già uscito GT4, alcune informazioni sul gioco:
- AI settabile su 10 livelli diversi
- VIDEO: supporto 16:9 a 480p e 1080i :shock: ; 1080i solo in-game :shock: , passando nei menù switcha in 480p-480i...dipende dal tv.
Giocare a GT4 in 1080i......ancora mi sembra impossibile :shock:
Scusa, ma la "p" sta per progressive e la "i" per interlacciato?
In ogni caso è possibile una mini spiegazione? :)
Esattamente! Praticamente per chi ha la fortuna di possedere videoproiettori o schermi ad alta definizione GT4 girerà in alta risoluzione.
La differenza tra interlacciato e progressivo (senza fare inutili giri di tecnicismi) sta nella quantità di righe mostrate su schermo: la modalità interlacciata alterna le righe pari e quelle dispari mentre la modalità progressiva manda a video tutte le righe contemporaneamente.
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E tutto quel bendidio pal girerà a 50 hz ? :lol:
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E tutto quel bendidio pal girerà a 50 hz ? :lol:
Io spero a 60! :D
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E tutto quel bendidio pal girerà a 50 hz ? :lol:
Io spero a 60! :D
Basta che non ci faranno girare qualcos'altro. :lol:
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Bah, presumo sarà ottimizzato.
P.S.: preordinata la versione jap ^^
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P.S.: preordinata la versione jap ^^
Hai fatto cosa buona e giusta! :D
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Gran Turismo 4 ha il gioco in rete (locale)
La home page americana conferma il multiplayer via LAN per un massimo di sei utenti.
Il sito ufficiale americano di Gran Turismo 4 (visitabile cliccando qui) aggiunge, alla classica miscela di animazioni Flash e immagini ad effetto, alcune informazioni finora solo vociferate.
La più importante è il ritorno della modalità multiplayer via LAN, disponibile per un massimo di sei utenti in contemporanea. Il gioco in rete locale, che in Gran Turismo 3 utilizzava la (poco diffusa) connessione i.Link, sarà più semplice sulle nuove "PStwo" che già includono la porta Ethernet. Ovviamente, per organizzare tornei casalinghi a GT4 si dovranno recuperare due o più televisioni, console, copie del gioco e relativi controller, ma siamo certi che fan più accaniti tenteranno questa strada, in attesa del gioco online "vero".
Il supporto multiplayer via rete locale è annunciato nella sola versione americana ma, salvo smentite, dovrebbe tornare anche nella successiva uscita europea.
fonte: http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=32692
quindi presumibilmente si potranno usare programmi di tunelling per giocare in rete, vero?
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Gran Turismo 4 ha il gioco in rete (locale)
La home page americana conferma il multiplayer via LAN per un massimo di sei utenti.
Il sito ufficiale americano di Gran Turismo 4 (visitabile cliccando qui) aggiunge, alla classica miscela di animazioni Flash e immagini ad effetto, alcune informazioni finora solo vociferate.
La più importante è il ritorno della modalità multiplayer via LAN, disponibile per un massimo di sei utenti in contemporanea. Il gioco in rete locale, che in Gran Turismo 3 utilizzava la (poco diffusa) connessione i.Link, sarà più semplice sulle nuove "PStwo" che già includono la porta Ethernet. Ovviamente, per organizzare tornei casalinghi a GT4 si dovranno recuperare due o più televisioni, console, copie del gioco e relativi controller, ma siamo certi che fan più accaniti tenteranno questa strada, in attesa del gioco online "vero".
Il supporto multiplayer via rete locale è annunciato nella sola versione americana ma, salvo smentite, dovrebbe tornare anche nella successiva uscita europea.
fonte: http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=32692
quindi presumibilmente si potranno usare programmi di tunelling per giocare in rete, vero?
Si spera, mettendola bellamente nel **** alla sony e al suo PIN maledetto :twisted:
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quindi presumibilmente si potranno usare programmi di tunelling per giocare in rete, vero?
Non presumibilmente... Sicuramente! :D
Purtroppo non ho più Ps2 sennò avrei sperimentato la cosa al volo!
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quindi presumibilmente si potranno usare programmi di tunelling per giocare in rete, vero?
Non presumibilmente... Sicuramente! :D
Purtroppo non ho più Ps2 sennò avrei sperimentato la cosa al volo!
Tipo quello utilizzato per TimeSplitters2?
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quindi presumibilmente si potranno usare programmi di tunelling per giocare in rete, vero?
Non presumibilmente... Sicuramente! :D
Purtroppo non ho più Ps2 sennò avrei sperimentato la cosa al volo!
Tipo quello utilizzato per TimeSplitters2?
Sì. Ma ora che Xlink Kai è stato perfezionato anche per GC e Ps2 (e... PSP e DS!) credo che verrà certamente preferito.
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Il suddetto programma va bene anche fra copie PAL e NTSC. Magari evito di aspettare la versione europea.
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Il suddetto programma va bene anche fra copie PAL e NTSC. Magari evito di aspettare la versione europea.
In realtà non sempre... In più c'erano problemi tra copie originali e... di "backup". Ma magari hanno risolto.
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Qualcuno lo ha acquistato?
Impressioni e screenshots?
'iao! :P
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GT4 intro (http://www.gamesmediamirror.com/news_1240_en.html)
Lik-sang ha tradotto una parte dei menù
link (http://image.lik-sang.com/content/gt4/translation.htm)
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Lik-sang ha tradotto una parte dei menù
link (http://image.lik-sang.com/content/gt4/translation.htm)
Bello,dovrebbero farlo pure coi rpg. :mrgreen:
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Stilosissimi menù :D
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Stilosissimi menù :D
I sottomenu un po' meno. :?
Che ci vuole a lasciare uno sfondo invece di questa grigiosità oscena.
Bella anche la copertina americana.
Fame fame fame fame...
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Stilosissimi menù :D
I sottomenu un po' meno. :?
Che ci vuole a lasciare uno sfondo invece di questa grigiosità oscena.
Bella anche la copertina americana.
Fame fame fame fame...
le schermate grigie sono di una povertà disarmante :?
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Stilosissimi menù :D
I sottomenu un po' meno. :?
Che ci vuole a lasciare uno sfondo invece di questa grigiosità oscena.
Bella anche la copertina americana.
Fame fame fame fame...
Si, ma una volta regolato schermo, joypad, magari le impostazioni LAN per Xlink Kai :P, ecc. chi li tocca più.
edit
Confermato, giocabile online tramite Kai link (http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52643)
Formula 1 (http://img133.exs.cx/img133/7434/f11ps.jpg)
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Si vocifera che il gioco originale Jappo su console pal moddate non funzioni, confermate?
[suffering]
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Si vocifera che il gioco originale Jappo su console pal moddate non funzioni, confermate?
[suffering]
Essendo un DVD9 può dare problemi a chi ha la combo PS2/prima generazione + modchip, la cosa è comunque random e può dipendere da molte cose, es. stato dell'ottica, polvere, ecc.
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Si vocifera che il gioco originale Jappo su console pal moddate non funzioni, confermate?
[suffering]
Essendo un DVD9 può dare problemi a chi ha la combo PS2/prima generazione + modchip, la cosa è comunque random e può dipendere da molte cose, es. stato dell'ottica, polvere, ecc.
No, no, io parlo di un nuovo blocco territoriale per console non-jap. Speriamo siano tutte caxxate :(
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Io aspetto di verificare il reale valore di questo GT4 (tanto di amici/colleghi con Ps2 ne ho in quantità...) e di capire quanto di questo GT4 sarà presente nella versione PSP (che, per ovvi motivi, preferirei). Poi deciderò: rischio anche l'acquisto della terza Ps2! :lol:
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Io aspetto di verificare il reale valore di questo GT4 (tanto di amici/colleghi con Ps2 ne ho in quantità...) e di capire quanto di questo GT4 sarà presente nella versione PSP (che, per ovvi motivi, preferirei). Poi deciderò: rischio anche l'acquisto della terza Ps2! :lol:
Ma con tutti questi impulsivi tira-molla... sei certo di guadagnarci? :D
Non per farmi gli affari tuoi.. ma non era meglio regalare il TUO gamecube a tuo fratello?
Sei "innamorato" dei videogiochi mi sa... :wink:
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Ma con tutti questi impulsivi tira-molla... sei certo di guadagnarci? :D
Non per farmi gli affari tuoi.. ma non era meglio regalare il TUO gamecube a tuo fratello?
Sei "innamorato" dei videogiochi mi sa... :wink:
Ma la versione Ps2 è un'acquisto molto, molto improbabile (vedi il :lol:): spererei di "avere in prestito" gioco e Ps2 per un po'! ;)
Sarebbe rimasto a prendere polvere fino ad ora (Paper Mario 2): inoltre i soldi li abbiamo divisi 50/50 ed era più che d'accordo anche lui! E poi quella è il SUO GameCube, la prima console che acquista (la seconda sarà... PSP! :P): vuoi mettere la soddisfazione?
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Mumble.. temo le totoro tasche rimangano della propria idea... :D
Tipo totoro PS2 prestata a tempo indeterminato (FFXII pal decente? Wanda e barabou?) e sfruttata un poco per eyetoy...
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http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=32718
MGS3 in america e forse GT in giappone ora :shock:
Sbaglio o certi franchise ps2 stan perdendo il loro appeal??
Boh....
Ehi spero non ci sia un sys contro i modchip in vista di FF12 che non aspetterò pal :evil:
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http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=32718
...e forse GT in giappone ora :shock:
Sbaglio o certi franchise ps2 stan perdendo il loro appeal??
Tieni conto che siamo anche a fine Dicembre, eh! :wink:
Aspettiamo ancora qualche settimana prima di decretare il successo o l'eventuale flop commerciale del titolo.
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Intro, finalmente sono riuscito a vederla bene!!! :P (http://www.playfrance.com/ps2-Gran-Turismo-4/news/612162385-GT4-l-intro-en-video.html)
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C'è anche una versione non in streaming? :)
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C'è anche una versione non in streaming? :)
Non è in streaming, io l'ho scaricata e salvata! :wink:
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C'è anche una versione non in streaming? :)
Non è in streaming, io l'ho scaricata e salvata! :wink:
YEP! Giusto. :)
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Interessante lo scenario sulla neve, per il resto quanti tracciati realmente nuovi ci sono?
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Questa la lista di tutti i tracciati
Apricot Hill Raceway
Autumn Ring
Autumn Ring Mini
Cathedral Rocks
Chamonix
Circuit de la Sarthe
Circuit de la Sarthe (Unchicaned)
Citta di Aria
Costa di Amalfi
Cote d Azur
Deep Forest Raceway
Driving Park Test Course
Driving Park Gymkana Course
Driving Park Motor Sports Land II
Driving Park Beginner Course
El Capitan
Fuji Speedway 90s
Fuji Speedway 80s
George V Paris
Grand Canyon
Grand Valley Speedway (Long)
Grand Valley Speedway (Short)
High Speed Ring
Hong Kong
Ice Arena
Infineon Raceway
Laguna Seca Raceway
Las Vegas Drag Strip
Midfield Raceway
Motorsport Land
New York
Nurburgring Nordschleife
Opera Paris
Seattle Circuit
Seoul Central
Special Stage Route 5 (Long)
Special Stage Route 5 (Short)
Suzuka Circuit
Suzuka Circuit East Course
Swiss Alps
Tahiti Maze
Test Course
Tokyo R246
Trial Mountain Circuit
Tsukuba Circuit
Twin Ring Motegi Road Course (Long)
Twin Ring Motegi Road Course (Short)
Twin Ring Motegi Super Speedway
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Le scarpe di Gran Turismo 4:
http://www.play-asia.com/paOS-13-71-41-70-exh.html
:shock:
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Videos frezchissimi!!! :P (http://www.gameinformer.com/News/Media/Media.htm?CS_pid={28EA185E-6E73-452D-B6EF-8781E3923F63})
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Le scarpe di Gran Turismo 4:
http://www.play-asia.com/paOS-13-71-41-70-exh.html
:shock:
Compatibili con Playstation2 :lol:
-
Videos frezchissimi!!! :P (http://www.gameinformer.com/News/Media/Media.htm?CS_pid={28EA185E-6E73-452D-B6EF-8781E3923F63})
Bello il pit stop!
Metti un tigre nel motore :)
Is there NOS in GT4?
Yes
Can you use NOS in all races?
Yes
Can you add NOS to every car?
Probably most cars, there should be some exceptions (i.e. antiques)
How much does NOS cost?
$5000 per Car
How do you use NOS?
Hold down the R1 button
How long does NOS last?
Approximately 30 seconds if used non-stop
What effect will NOS have on my car?
Your car will experience a notable increase in acceleration. Your RPM's should run twice as fast. BUT it is not over-done, it gives your car a small boost.
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Ho visto il video di Laguna Seca, e devo dire che ci sono un bel po' di sportellate e tamponamenti. :wink:
Non mi hanno convinto troppo. :roll:
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Le scarpe della Nike sono fighe assai....e io sono frocio per queste personalizzazioni :D , quasi quasi......
Il gioco è già nelle mie mani e piedi con volante connesso.... :mrgreen: ..
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doppio post...'azzarola :D
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Un po' di menu tradotti
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr?page=1
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Non c'è verso di linkare.
Controllate la seconda da sinistra nell'ultima riga.
Scusate, ma tra LAN mode e network?
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(http://gallery.felixmcli.org/albums/gt4tr/options_1.jpg)Scusate, ma tra LAN mode e network?
stone21, sei un ladro di spazio altrui! :)
Non ho ben capito la tua domanda...
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Non ho ben capito la tua domanda...
<la domanda è che figura un menu per il LAN mode e uno per il Network. Mi sono perso qualche notizia? :roll:
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stone21, sei un ladro di spazio altrui! :)
questo lo fate tutti, io a suo tempo cercai di sensibilizzare, si tratta di un *danno economico*.
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stone21, sei un ladro di spazio altrui! :)
questo lo fate tutti, io a suo tempo cercai di sensibilizzare, si tratta di un *danno economico*.
E invece da quando tu sensibilizzasti ho sempre evitato. Solo qualche immagine via Imageshack... :P
Raga, nessuno ha provato, o almento visto, Gt4?
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E invece da quando tu sensibilizzasti ho sempre evitato. Solo qualche immagine via Imageshack... :P
E fai bene (TFP rischia). Imageshack poi è fatto apposta (ha anche le anteprime), quindi non ci sono problemi.
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Leggendo in giro per i vari forum ho notato le solite critiche (sportellate, danni, ecc.), ma dai filmati linkati da GuK, invece, mi pare di poter dire che questo GT4 è ben diverso. Solo una prova potrà confermarmelo, ma mi sembra che il modello fisico delle auto sia stato profondamente migliorato. Modello fisico, però, che era già molto buono (non particolarmente simulativo, magari, ma sicuramente molto soddisfacente) negli altri GT che avevano il problema di una modalità "simulazione" profondamente da rivedere: troppo poco equilibrata e troppo a rischio noia. Questo per dire che non basta un eccellente modello fisico per rendere GT4 divertente (record sul giro a parte). Vedremo se anche lì sono stati fatti passi avanti.
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Il gioco online rimarrà, a quanto pare, una chimera per GT4. Le prestazioni del gioco con Xlink parrebbero mediocri (si sospetta un netcode decisamente poco ottimizzato) anche se la prova, forse, è stata "sporcata" da partite intercontinentali (Usa-Jap-Eur). Il gioco in rete locale, data la velocità e qualità di trasmissione non dovrebbe, ovviamente, dare problemi.
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52643
Questo è il forum dal quale ho preso queste informazioni.
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Raga, nessuno ha provato, o almento visto, Gt4?
Io... :D, ma per ora gioco e nn parlo...Mwaahahaha :mrgreen:
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Il gioco online rimarrà, a quanto pare, una chimera per GT4. Le prestazioni del gioco con Xlink parrebbero mediocri (si sospetta un netcode decisamente poco ottimizzato) anche se la prova, forse, è stata "sporcata" da partite intercontinentali (Usa-Jap-Eur). Il gioco in rete locale, data la velocità e qualità di trasmissione non dovrebbe, ovviamente, dare problemi.
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52643
Questo è il forum dal quale ho preso queste informazioni.
xlink che cosa e'????
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xlink che cosa e'????
Vedi MP e http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?p=249931#249931
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Il gioco online rimarrà, a quanto pare, una chimera per GT4. Le prestazioni del gioco con Xlink parrebbero mediocri (si sospetta un netcode decisamente poco ottimizzato) anche se la prova, forse, è stata "sporcata" da partite intercontinentali (Usa-Jap-Eur). Il gioco in rete locale, data la velocità e qualità di trasmissione non dovrebbe, ovviamente, dare problemi.
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52643
Questo è il forum dal quale ho preso queste informazioni.
Il sito ufficiale di Xlink Kai e relativo forum riportano buone prestazioni di GT4 sulla LAN simulata. Meglio così! :D
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Un po' di menu tradotti
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr?page=1
Io ho trovato anche questo link:
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr
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Un po' di menu tradotti
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr?page=1
Io ho trovato anche questo link:
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr
E' lo stesso ;)
Questo è un altro link per le traduzioni: http://image.lik-sang.com/content/gt4/translation.htm :)
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Un po' di menu tradotti
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr?page=1
Io ho trovato anche questo link:
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr
E' lo stesso ;)
Questo è un altro link per le traduzioni: http://image.lik-sang.com/content/gt4/translation.htm :)
Rinnovo la domanda tra LAN connection e network. :wink:
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Un po' di menu tradotti
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr?page=1
Io ho trovato anche questo link:
http://gallery.felixmcli.org/gallery/gt4tr
E' lo stesso ;)
Questo è un altro link per le traduzioni: http://image.lik-sang.com/content/gt4/translation.htm :)
Rinnovo la domanda tra LAN connection e network. :wink:
Me lo sono chiesto anch'io ma non ne ho idea... Del fatto che comincino già a giocare in rete con l'Xlink avete già parlato, il resto non lo so. Io non conosco nessun altro che abbia il gioco, tra l'altro non saprei neanche da che parte cominciare :oops:
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Circuito di Le Mans! :P (http://www.powow.com/gttrophy/lemans.mpg)
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Visto qualche video. Usato a 10 euro, se proprio mi va di provarlo. Uguale al 3, al 2, all'1.
Amen
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chissà perchè tutti quelli che ci stanno giocando la pensano in modo diverso.....poi liberissimo di fare ciò che più ti aggrada.... :wink:
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chissà perchè tutti quelli che ci stanno giocando la pensano in modo diverso.....poi liberissimo di fare ciò che più ti aggrada.... :wink:
Per me è uguale agli altri episodi. Che poi ci sia tutta una schiera di appassionati con volanti a 9000°, frizione, cambio e vibratore sotto il sedile che lo apprezzano, beh, ci mancherebbe. Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
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chissà perchè tutti quelli che ci stanno giocando la pensano in modo diverso.....poi liberissimo di fare ciò che più ti aggrada.... :wink:
Per me è uguale agli altri episodi. Che poi ci sia tutta una schiera di appassionati con volanti a 9000°, frizione, cambio e vibratore sotto il sedile che lo apprezzano, beh, ci mancherebbe. Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Dopotutto è un gioco dedicato all'appassionato di auto e motori che vede in GT la realizzazione della sua passione, è difficile cambiare molto in un gioco che sin dal suo primo episodio si è dimostrato completo.
Quelle aggiunte come danni, + auto in pista e condizioni atmosferiche variabili arriveranno poi con hardware in grado di renderle allo stesso livello con cui adesso viene realizzato il resto.
Dopo queste ultime aggiunte che arriveranno con l'episodio che uscirà con PS3 sarà poi dura riuscire ancora ad aggiungere cose, il resto lo si potrà affinare, come la sezione per il tuning estetico e altre caratteristiche minori.
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chissà perchè tutti quelli che ci stanno giocando la pensano in modo diverso.....poi liberissimo di fare ciò che più ti aggrada.... :wink:
Per me è uguale agli altri episodi. Che poi ci sia tutta una schiera di appassionati con volanti a 9000°, frizione, cambio e vibratore sotto il sedile che lo apprezzano, beh, ci mancherebbe. Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Dopotutto è un gioco dedicato all'appassionato di auto e motori che vede in GT la realizzazione della sua passione, è difficile cambiare molto in un gioco che sin dal suo primo episodio si è dimostrato completo.
Quelle aggiunte come danni, + auto in pista e condizioni atmosferiche variabili arriveranno poi con hardware in grado di renderle allo stesso livello con cui adesso viene realizzato il resto.
Dopo queste ultime aggiunte che arriveranno con l'episodio che uscirà con PS3 sarà poi dura riuscire ancora ad aggiungere cose, il resto lo si potrà affinare, come la sezione per il tuning estetico e altre caratteristiche minori.
Gran Turismo 5 per PS3
pic (http://www.pbase.com/nogaroblue/image/37231582)
pic (http://www.pbase.com/nogaroblue/image/37231592)
pic (http://www.pbase.com/nogaroblue/image/37231596)
:D
edit
In gt4 c'è una gara endurace di 24h sul 'Ring, ma:
- nessuna variazione meteo, 24 ore di sole splendente
e cosa ancora più bella...
- non si può salvare durante la corsa! 24 ore davanti alla tv!
- la si può sempre affrontare in modalità B-Spec x3, 8 ore circa
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Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Lascio anche io. Dopo che l'hai usato e pagato 10 euro passalo a me. Offro già adesso 5 euro più spese.
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Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Lascio anche io. Dopo che l'hai usato e pagato 10 euro passalo a me. Offro già adesso 5 euro più spese.
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Visto qualche video. Usato a 10 euro, se proprio mi va di provarlo. Uguale al 3, al 2, all'1.
Amen
Dai video si vede proprio che NON è uguale al 3, al 2, all'1. Niente di rivoluzionario, certo, ma è il nuovo episodio di GT meno simile a quello precedente.
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Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Perdonami, Dark, ma come fai a saperlo da un filmato quando già il Prologue, con tutti i suoi limiti, aveva evidenziato un modello di guida ben diverso (e del quale qualcosa si può già notare proprio da quei filmati)?
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la versione americana di gt4 e' gia' uscita????
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Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Perdonami, Dark, ma come fai a saperlo da un filmato quando già il Prologue, con tutti i suoi limiti, aveva evidenziato un modello di guida ben diverso (e del quale qualcosa si può già notare proprio da quei filmati)?
Il modello di guida sì, è diverso, ma per i cazzoni ignoranti come me si gira l'analogico a destra e a sinistra. Per me è uguale: sono ultimo nell'ultimo giro e...ops!...taglio curva e sono primo. Cazzo, GP2 per megadrive dove l'ho messo?
Non discuto che con volante e tutto l'accessoriato sia un gioco grandioso, anzi, vorrei provarlo, ma con il joypad, cari miei, e soprattutto con il DS2, ha rotto il cazzo.
Poi perchè l'IA continua ad incularti se sei sulla sua traiettoria? Porcodue, è un if..then, mannaggia :?
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la versione americana di gt4 e' gia' uscita????
No, mi sembra che sia in uscita alla fine di Febbraio.
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In gt4 c'è una gara endurace di 24h sul 'Ring, ma:
- nessuna variazione meteo, 24 ore di sole splendente
e cosa ancora più bella...
- non si può salvare durante la corsa! 24 ore davanti alla tv!
- la si può sempre affrontare in modalità B-Spec x3, 8 ore circa
Forse puoi salvare come in LeMans per Dreamcast: in quel gioco potevi affrontare la 24H di LeMans in tempo reale ma potevi salvare una volta che rientravi ai box.
Prova a vedere se, durante il pit stop, ti appare un'opzione non presente durante la gara.
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In gt4 c'è una gara endurace di 24h sul 'Ring, ma:
- nessuna variazione meteo, 24 ore di sole splendente
e cosa ancora più bella...
- non si può salvare durante la corsa! 24 ore davanti alla tv!
- la si può sempre affrontare in modalità B-Spec x3, 8 ore circa
Forse puoi salvare come in LeMans per Dreamcast: in quel gioco potevi affrontare la 24H di LeMans in tempo reale ma potevi salvare una volta che rientravi ai box.
Prova a vedere se, durante il pit stop, ti appare un'opzione non presente durante la gara.
Putroppo per il gioco dovrò aspettare la versione pal :( , riferivo soltanto quello che si legge in un topic di GtPlanet, dove l'assenza del salvataggio viene più volte confermata :(
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Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Perdonami, Dark, ma come fai a saperlo da un filmato quando già il Prologue, con tutti i suoi limiti, aveva evidenziato un modello di guida ben diverso (e del quale qualcosa si può già notare proprio da quei filmati)?
GT Prologue avrà pure evidenziato un modello di guida ben diverso, ma era una delle cose più ingiocabili che mi sia mai capitata tra le mani. Davvero, un gioco inutile almeno quanto le premesse dietro alla sua realizzazione. E i 10 secondi di penalità, oddio... una delle più colossali cazzate cui abbia mai assistito in un gioco di corse.
Ma alla fine, questo GT4 ce l'ha o no l'online? Ma soprattutto... alla fine, cosa ha di nuovo questo GT4? Comunque tra un po' mi arriverà, quel pazzo di mio fratello se lo vuole comprare giapponese. Bah... contento lui. :wink:
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In gt4 c'è una gara endurace di 24h sul 'Ring, ma:
- nessuna variazione meteo, 24 ore di sole splendente
e cosa ancora più bella...
- non si può salvare durante la corsa! 24 ore davanti alla tv!
- la si può sempre affrontare in modalità B-Spec x3, 8 ore circa
Semplicemente assurdo!! :shock:
Non esiste una lay capace di rimanere accesa per 24h filate. :lol:
Qualcuno ha letto male :wink:
Mi viene da pensare, che molti saranno quelli che non completeranno il gioco al 100%.
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Altri 9 nuovi videos! :P (http://www.gameinformer.com/News/Media/Media.htm?CS_pid={5A32CFF1-1F49-47EE-B535-159AD0E4F020})
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In gt4 c'è una gara endurace di 24h sul 'Ring, ma:
- nessuna variazione meteo, 24 ore di sole splendente
e cosa ancora più bella...
- non si può salvare durante la corsa! 24 ore davanti alla tv!
- la si può sempre affrontare in modalità B-Spec x3, 8 ore circa
Semplicemente assurdo!! :shock:
Non esiste una lay capace di rimanere accesa per 24h filate. :lol:
Qualcuno ha letto male :wink:
Mi viene da pensare, che molti saranno quelli che non completeranno il gioco al 100%.
Io, non ricordo dove, ho letto di 6 giri al Nurburgring... A meno che non si corra con la 500, 24 ore non passano di sicuro! :D
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GT Prologue avrà pure evidenziato un modello di guida ben diverso, ma era una delle cose più ingiocabili che mi sia mai capitata tra le mani. Davvero, un gioco inutile almeno quanto le premesse dietro alla sua realizzazione. E i 10 secondi di penalità, oddio... una delle più colossali cazzate cui abbia mai assistito in un gioco di corse.
Ma alla fine, questo GT4 ce l'ha o no l'online? Ma soprattutto... alla fine, cosa ha di nuovo questo GT4? Comunque tra un po' mi arriverà, quel pazzo di mio fratello se lo vuole comprare giapponese. Bah... contento lui. :wink:
Domande & risposte varie...
Puoi motivare l'ingiocabilità del Prologue? Era ingiocabile per te o, secondo te, in assoluto?
D'accordissimo sui 10 secondi... :?
Online? Nì... Nel senso che non lo implementa direttamente, ma tramite un piccolo magheggio ed un PC si potrà giocare online utilizzando il gioco LAN. Vedi qualche post in su per maggiore precisione.
Cos'ha di nuovo? Qualche pista, parecchie auto (molte "inutili", ma poter utilizzare 500, 2CV e Mini, per me, non è inutile) e nuovo modello di guida. Sportellate ancora presenti (ma nel Time Attack o con Fei tramite Xlink la cosa non mi creerà problemi).
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Vedo solo un'evoluzione grafica e di quantità di opzioni,
Perdonami, Dark, ma come fai a saperlo da un filmato quando già il Prologue, con tutti i suoi limiti, aveva evidenziato un modello di guida ben diverso (e del quale qualcosa si può già notare proprio da quei filmati)?
GT Prologue avrà pure evidenziato un modello di guida ben diverso, ma era una delle cose più ingiocabili che mi sia mai capitata tra le mani. Davvero, un gioco inutile almeno quanto le premesse dietro alla sua realizzazione. E i 10 secondi di penalità, oddio... una delle più colossali cazzate cui abbia mai assistito in un gioco di corse.
Ma alla fine, questo GT4 ce l'ha o no l'online? Ma soprattutto... alla fine, cosa ha di nuovo questo GT4? Comunque tra un po' mi arriverà, quel pazzo di mio fratello se lo vuole comprare giapponese. Bah... contento lui. :wink:
Beh, il Prologue si giocava eccome. Io ho goduto a correre con la Delta nella Città d'Aria.
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edit
In gt4 c'è una gara endurace di 24h sul 'Ring, ma:
- nessuna variazione meteo, 24 ore di sole splendente
e cosa ancora più bella...
- non si può salvare durante la corsa! 24 ore davanti alla tv!
- la si può sempre affrontare in modalità B-Spec x3, 8 ore circa
Semplicemente assurdo!! :shock:
Non esiste una lay capace di rimanere accesa per 24h filate. :lol:
Qualcuno ha letto male :wink:
Mi viene da pensare, che molti saranno quelli che non completeranno il gioco al 100%.
Io, non ricordo dove, ho letto di 6 giri al Nurburgring... A meno che non si corra con la 500, 24 ore non passano di sicuro! :D
Questo è il topic di GtPlanet (http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=52936&page=1&pp=20), e questi alcuni estratti
ok i woke up and check that i'm only 7 hours into the race, and yes its 24 real hours. even with b-spec mode with x3 speed, it will still take me 8 hours to finish. and no the weather dont change. its the same for 24hr
12 hour into the race and now i'm at 100 laps
it seems my JGTC Z can do 200 laps by the end of the 24hr....
thats nearly 4500km
no, u cant save the game in the middle of the race
i've only done the first 6 laps, and it seems the tires and gas are just enough for the 6 laps.
6 laps is about 120km, it's a fair distance, maybe 1 or two more laps would be right but I think it's pretty accurate
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Come anti-amante delle prove endurance non posso che mostrare il mio diniego per questa forma subdola di longevità :x
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Ventiquattr'ore senza salvare e senza ciclo giorno-notte delineano una sfida che ha del demenziale...
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the real driving simulator, o no?
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24 ore consecutive attaccati alla console?
Punteranno a vendere qualche altra pstwo distruggendo le ultime ps2 "grosse".... :twisted:
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Domande & risposte varie...
Puoi motivare l'ingiocabilità del Prologue? Era ingiocabile per te o, secondo te, in assoluto?
D'accordissimo sui 10 secondi... :?
Ingiocabile per me, ovviamente. Era come essere preso a cazzottate da una bella gnocca, nel senso che era tutto molto bello e molto piacevole a livello estetico, ma in quanto a giocabilità era quanto di meno divertente io possa ricordare di aver giocato quest'anno. E i 10 secondi di penalità, oddio... :?
Cos'ha di nuovo? Qualche pista, parecchie auto (molte "inutili", ma poter utilizzare 500, 2CV e Mini, per me, non è inutile) e nuovo modello di guida. Sportellate ancora presenti (ma nel Time Attack o con Fei tramite Xlink la cosa non mi creerà problemi).
Uhm... temo che farà la stessa (polverosa) fine del 3 per quanto mi riguarda :wink:
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Schumacher gli fa una ... a questo qui :shock:
http://s19.yousendit.com/d.aspx?id=2S8T2IYIU5OHN3POGU3XCD6SZW
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Voti da Famitsu
-Gran Turismo 4 (PS2, Sony): 10 / 9 / 10 / 10 - (39/40)
-GoldenEye Rogue Agent (PS2, EA): 8 / 7 / 8 / 8 - (31/40)
-GoldenEye Rogue Agent (GC, EA): 8 / 7 / 7 / 7 - (29/40)
-The Urbz (PS2, EA): 7 / 7 / 6 / 6 - (26/40)
-Yoshitsune Eiyuuden (PS2, From Software): 8 / 8 / 7 / 7 - (30/40)
-WWE Day of Reckoning (GC, Yuke's): 8 / 7 / 8 / 6 - (29/40)
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Schumacher gli fa una ... a questo qui :shock:
http://s19.yousendit.com/d.aspx?id=2S8T2IYIU5OHN3POGU3XCD6SZW
Notevole il suono del vento...
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Voti da Famitsu
-Gran Turismo 4 (PS2, Sony): 10 / 9 / 10 / 10 - (39/40)
-GoldenEye Rogue Agent (PS2, EA): 8 / 7 / 8 / 8 - (31/40)
-GoldenEye Rogue Agent (GC, EA): 8 / 7 / 7 / 7 - (29/40)
-The Urbz (PS2, EA): 7 / 7 / 6 / 6 - (26/40)
-Yoshitsune Eiyuuden (PS2, From Software): 8 / 8 / 7 / 7 - (30/40)
-WWE Day of Reckoning (GC, Yuke's): 8 / 7 / 8 / 6 - (29/40)
cavolo urbz 26/40! :lol: :lol:
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Due domandine velociveloci a chi ha potuto giocara a GT4:
1) Hanno risolto il problema del consumo della gomma posteriore sul Test Course (ricordo, per chi se ne fosse dimenticato), che la posteriore sinistra si consumava molto di più della posteriore destra che è la ruota in APPOGGIO nelle 2 curve del cirduito)?
2) A proposito di Gomme, come è il rateo di consumo delle stesse nelle gare ove il consumo sia previsto? E' possibile fare + di 5-7 giri con una mescola media su di un tracciato tipo Grand Valley (consumo verificato con una vettura tipo la LM 390)?
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Due domandine velociveloci a chi ha potuto giocara a GT4:
1) Hanno risolto il problema del consumo della gomma posteriore sul Test Course (ricordo, per chi se ne fosse dimenticato), che la posteriore sinistra si consumava molto di più della posteriore destra che è la ruota in APPOGGIO nelle 2 curve del cirduito)?
2) A proposito di Gomme, come è il rateo di consumo delle stesse nelle gare ove il consumo sia previsto? E' possibile fare + di 5-7 giri con una mescola media su di un tracciato tipo Grand Valley (consumo verificato con una vettura tipo la LM 390)?
1)Se ci pensi una macchina che perde aderenza in curva avrà la parte posteriore che tenderà verso l'esterno, quindi il consumo della ruote posteriore è normale. Vero che entrambe le gomme esterne subisco tutte le forze del caso, ma la posteriore esterna è quella maggiormente sotto stress.
2)Ipotizzo che il consumo dipenda molto dallo stile di guida. Io con una F1 riuscivo a fare 6 giri max. Quelli dopo con tutte e quattro le gomme rosse.
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Due domandine velociveloci a chi ha potuto giocara a GT4:
1) Hanno risolto il problema del consumo della gomma posteriore sul Test Course (ricordo, per chi se ne fosse dimenticato), che la posteriore sinistra si consumava molto di più della posteriore destra che è la ruota in APPOGGIO nelle 2 curve del cirduito)?
2) A proposito di Gomme, come è il rateo di consumo delle stesse nelle gare ove il consumo sia previsto? E' possibile fare + di 5-7 giri con una mescola media su di un tracciato tipo Grand Valley (consumo verificato con una vettura tipo la LM 390)?
1)Se ci pensi una macchina che perde aderenza in curva avrà la parte posteriore che tenderà verso l'esterno, quindi il consumo della ruote posteriore è normale. Vero che entrambe le gomme esterne subisco tutte le forze del caso, ma la posteriore esterna è quella maggiormente sotto stress.
2)Ipotizzo che il consumo dipenda molto dallo stile di guida. Io con una F1 riuscivo a fare 6 giri max. Quelli dopo con tutte e quattro le gomme rosse.
1) Si, son d'accordo con te. Credo che alla PD lo siano un po' meno, visto che la gomma che si consumava maggiormente è quella INTERNA (ovvero la posteriore sinistra).
A rigor di logica dovrebbe succedere tutto il contrario (ovvero quella a deteriorarsi prima dovrebbe essere quella post. destra) visto che tutte le curve sono verso sinistra.
2) ho preso ad esempio la LM390 perchè c'ho gareggiato proprio l'altro giorno su quel circuito ed i riferimenti erano freschi :wink: . Inoltre, l'ho trovata molto più "mangiagomme" delle altre.
Con una F1 son riuscito anche a farci 10 giri (andatura da "turista", anche se ancora sufficientemente veloce per vincere la gara con 6 giri di vantaggio sul secondo (Grand Valley Endurance)).
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1) Si, son d'accordo con te. Credo che alla PD lo siano un po' meno, visto che la gomma che si consumava maggiormente è quella INTERNA (ovvero la posteriore sinistra).
A rigor di logica dovrebbe succedere tutto il contrario (ovvero quella a deteriorarsi prima dovrebbe essere quella post. destra) visto che tutte le curve sono verso sinistra.
2) ho preso ad esempio la LM390 perchè c'ho gareggiato proprio l'altro giorno su quel circuito ed i riferimenti erano freschi :wink: . Inoltre, l'ho trovata molto più "mangiagomme" delle altre.
Con una F1 son riuscito anche a farci 10 giri (andatura da "turista", anche se ancora sufficientemente veloce per vincere la gara con 6 giri di vantaggio sul secondo (Grand Valley Endurance)).
1)avevo capito la ruota opposta. Convinto eh! :lol:
Mi sembra starno però che con la cavillagine che hanno ci sia un errore così evidente. Ninzò :roll:
2)mi riferivo alla prima gara contro le altre F1. Ho scordato di specificarlo :oops:
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1) Si, son d'accordo con te. Credo che alla PD lo siano un po' meno, visto che la gomma che si consumava maggiormente è quella INTERNA (ovvero la posteriore sinistra).
A rigor di logica dovrebbe succedere tutto il contrario (ovvero quella a deteriorarsi prima dovrebbe essere quella post. destra) visto che tutte le curve sono verso sinistra.
2) ho preso ad esempio la LM390 perchè c'ho gareggiato proprio l'altro giorno su quel circuito ed i riferimenti erano freschi :wink: . Inoltre, l'ho trovata molto più "mangiagomme" delle altre.
Con una F1 son riuscito anche a farci 10 giri (andatura da "turista", anche se ancora sufficientemente veloce per vincere la gara con 6 giri di vantaggio sul secondo (Grand Valley Endurance)).
1)avevo capito la ruota opposta. Convinto eh! :lol:
Mi sembra starno però che con la cavillagine che hanno ci sia un errore così evidente. Ninzò :roll:
2)mi riferivo alla prima gara contro le altre F1. Ho scordato di specificarlo :oops:
1) Magari han confuso un "right" con un "left" nel codice. 8)
2) Ah, allora tirando come un dannato.
Mmmh, che mi ricordi io, il mio maggior "record" son stai 8 giri con rientro al 9° (normalmente 7 giri con rientro all'8°, escluso Montecarlo dove rientravo ogni 6 giri).
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Classifica software in Nippolandia
1. Gran Turismo 4 PS2 SCE 634.769 634.769
2. Super Mario 64 DS DS Nintendo 108.937 525.062
3. Sawaru Made in Wario DS Nintendo 101.075 417.318
4. To Heart 2 PS2 Aquaplus 86.485 86.485
5. Metal Gear Solid 3 PS2 Konami 71.723 730.347
6. Dragon Quest VIII PS2 Square-Enix 71.019 3.174.496
7. Mario Party 6 GC Nintendo 52.366 468.929
8. Rockman EXE 5 Blue GBA Capcom 49.658 N.C.
9. Pokemon Dash DS Nintendo 48.056 N.C.
10. Dragon Quest & Final Fantasy in Itadaki Street Special PS2 Square-Enix 40.877 241.822
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Classifica software in Nippolandia
1. Gran Turismo 4 PS2 SCE 634.769 634.769
2. Super Mario 64 DS DS Nintendo 108.937 525.062
3. Sawaru Made in Wario DS Nintendo 101.075 417.318
4. To Heart 2 PS2 Aquaplus 86.485 86.485
5. Metal Gear Solid 3 PS2 Konami 71.723 730.347
6. Dragon Quest VIII PS2 Square-Enix 71.019 3.174.496
7. Mario Party 6 GC Nintendo 52.366 468.929
8. Rockman EXE 5 Blue GBA Capcom 49.658 N.C.
9. Pokemon Dash DS Nintendo 48.056 N.C.
10. Dragon Quest & Final Fantasy in Itadaki Street Special PS2 Square-Enix 40.877 241.822
Commento estemporaneo (e OT): i giapponesi snobbano, relativamente, le nuove uscite Nintendo e premiano l'originalità di DS acquistando... Super Mario 64! Mah!
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visto stamane a casa di un mio amico....NON HO PAROLE!!!!Ragazzi questo sarà l'ultimo GT di questa generazione( lasciamo perdere versioni on-line o per portatili)appena guardata l'intro mi è venuta la pelle d'oca..la ps2 è veramente spremuta al massimo con questo capolavoro.Ripeto: è un capolavoro di grafica e di dettaglio,non ho mai visto macchine riprodotte così fedelmente nei particolari in un videogioco..neanche su x-box.Per gli appassionati come me di motori GT4 è il must dei giochi di guida simulativi e dobbiamo ringraziare i ragazzi di Polyphony digital perchè l'attesa di 4 anni da GT3 sono stati ricompensati giustamente.NON ci sono parole da dire su GT4,basta il nome.GT4 va visto e giocato per godere della sontuosità grafica e della giocabilità incredibilmente realistica,per non parlare dei rombi dei motori a dir poco sublimi.Se ci mettiamo poi circa 600 auto tra vecchie e nuove e le fantastiche piste nuove(tra cui il Nurbrunging) la longevità è pressochè infinita.GT4 non va recensito,sarebbe superfluo.Famitsu l'ha valutato 39/40, e penso che Videogiochi lo voterà 10/10 perchè se non gli danno 10 stavolta ......
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Una domandina: quante piste ci sono?
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visto stamane a casa di un mio amico...
fra le novità hanno incluso anche un IA per gli avversari?
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Una domandina: quante piste ci sono?
52 più i reverse
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visto stamane a casa di un mio amico...
fra le novità hanno incluso anche un IA per gli avversari?
è settabile su 10 livelli diversi e a massima difficoltà da quanto ho letto è veramente dura
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fra le novità hanno incluso anche un IA per gli avversari?
è settabile su 10 livelli diversi e a massima difficoltà da quanto ho letto è veramente dura
Il fatto che sia settabile è preoccupante (non si è in grado di fare una IA credibile).
Il fatto che sia difficile può semplicemente significare che le auto non sbagliano mai e viaggiano su binari precalcolati.
Una IA decente è quella che si è vista nei vecchi ToCA (ma anche in ToCA RD 2 non è male).
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fra le novità hanno incluso anche un IA per gli avversari?
è settabile su 10 livelli diversi e a massima difficoltà da quanto ho letto è veramente dura
Il fatto che sia settabile è preoccupante (non si è in grado di fare una IA credibile).
Il fatto che sia difficile può semplicemente significare che le auto non sbagliano mai e viaggiano su binari precalcolati.
Una IA decente è quella che si è vista nei vecchi ToCA (ma anche in ToCA RD 2 non è male).
Sì. Spesso si confonde "buona IA" con "gioco difficile". Quando ai tempi criticavo l'IA totalmente precalcolata di F355 mi si rispondeva: "Ma che dici? E' difficile!".
Da che mondo è mondo, però, i racing game danno il meglio di sè nelle modalità time attack. Ora, con l'online, anche contro altri giocatori (anche pc in lan, ma è una cosa poco diffusa), ma devo dire che la percentuale di belle partite, dati i cafoni che circolano su Live!, non è mai elevata, se non si gioca con gente conosciuta. Comunque, dati questi presupposti, perchè attaccare così Gt 4 (parlo in generale e non a te, Mimir, o a Obi-Wan)? Fosse l'unico gioco di guida con una IA mediocre...
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visto stamane a casa di un mio amico....NON HO PAROLE!!!!...GT4 è il must dei giochi di guida simulativi e dobbiamo ringraziare i ragazzi di Polyphony digital perchè l'attesa di 4 anni da GT3 sono stati ricompensati giustamente....NON ci sono parole da dire su GT4,basta il nome.GT4 va visto e giocato per godere della sontuosità grafica e della giocabilità incredibilmente realistica,per non parlare dei rombi dei motori a dir poco sublimi.Se ci mettiamo poi circa 600 auto tra vecchie e nuove e le fantastiche piste nuove(tra cui il Nurbrunging) la longevità è pressochè infinita.GT4 non va recensito,sarebbe superfluo.Famitsu l'ha valutato 39/40, e penso che Videogiochi lo voterà 10/10 perchè se non gli danno 10 stavolta ...
...Prendono le mazzette da Microsoft? :roll:
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Super Console dava 10 solo agli RPG, perché Videogiochi dovrebbe darlo a GT4? :mrgreen:
A parte gli scherzi: può essere il miglior gioco di macchine di sempre, ma è sempre un gioco di macchine. Può anche essere il massimo della simulazione, ma è pur sempre una simulazione di un'attività che svolta dal vero dà un altro tipo di esperienza. L'esaltazione è una bella cosa ma dire che il gioco non va recensito è un bel po' spinta come cosa...
... anzi no: credo che con questo tipo di giochi ogni recensione sia effettivamente inutile, tanto se lo comprano tutti lo stesso anche se è una merda :mrgreen:
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Super Console dava 10 solo agli RPG, perché Videogiochi dovrebbe darlo a GT4? :mrgreen:
A parte gli scherzi: può essere il miglior gioco di macchine di sempre, ma è sempre un gioco di macchine. Può anche essere il massimo della simulazione, ma è pur sempre una simulazione di un'attività che svolta dal vero dà un altro tipo di esperienza. L'esaltazione è una bella cosa ma dire che il gioco non va recensito è un bel po' spinta come cosa...
... anzi no: credo che con questo tipo di giochi ogni recensione sia effettivamente inutile, tanto se lo comprano tutti lo stesso anche se è una merda :mrgreen:
infatti, GT vende anche senza che i suoi fruitori leggano la recensione del gioco. il motivo è semplice: il team di sviluppo è una garanzia per il gioco, mai e poi mai potrebbero proporre minestra riscaldata nella nuova versione numerica di GT. Come dice VIDEOGIOCHI per Polyphony digital ogni GT è una missione non un update qualunque,infatti da un GT ad un altro passano sempre circa 3/4 anni.
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Super Console dava 10 solo agli RPG, perché Videogiochi dovrebbe darlo a GT4? :mrgreen:
A parte gli scherzi: può essere il miglior gioco di macchine di sempre, ma è sempre un gioco di macchine. Può anche essere il massimo della simulazione, ma è pur sempre una simulazione di un'attività che svolta dal vero dà un altro tipo di esperienza. L'esaltazione è una bella cosa ma dire che il gioco non va recensito è un bel po' spinta come cosa...
... anzi no: credo che con questo tipo di giochi ogni recensione sia effettivamente inutile, tanto se lo comprano tutti lo stesso anche se è una merda :mrgreen:
infatti, GT vende anche senza che i suoi fruitori leggano la recensione del gioco. il motivo è semplice: il team di sviluppo è una garanzia per il gioco, mai e poi mai potrebbero proporre minestra riscaldata nella nuova versione numerica di GT. Come dice VIDEOGIOCHI per Polyphony digital ogni GT è una missione non un update qualunque,infatti da un GT ad un altro passano sempre circa 3/4 anni.
ma tu tra GT2 e GT3 vedi sta differenza?
a me era parso un mero update grafico... voglio dire, come ha detto Mizuguchi, il modello fisico di GT3 é LO STESSO di GT1...
datemi 100 macchine in meno ma più innovazione...
detto questo, GT4 lo comprero' sicuro (usato magari)
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ma tu tra GT2 e GT3 vedi sta differenza?
a me era parso un mero update grafico... voglio dire, come ha detto Mizuguchi, il modello fisico di GT3 é LO STESSO di GT1...
datemi 100 macchine in meno ma più innovazione...
Sì, però il passaggio a PS2 portò anche i 60fps costanti. Il modello di guida ne trae infinito giovamento. Ovvio che per un GT4 che fosse davvero 4 non può più bastare...
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1) Si, son d'accordo con te. Credo che alla PD lo siano un po' meno, visto che la gomma che si consumava maggiormente è quella INTERNA (ovvero la posteriore sinistra).
A rigor di logica dovrebbe succedere tutto il contrario (ovvero quella a deteriorarsi prima dovrebbe essere quella post. destra) visto che tutte le curve sono verso sinistra.
Forse, essendo le gomme interne sinistre quelle che fanno meno aderenza, hanno calcolato uno slittamento maggiore e quindi un maggior consumo.
Dubito che nella realtà però sia davvero così, visto che la velocità angolare della parte sinistra della vettura è inferiore, e quindi anche i numeri di giri accumulato delle gomme interne, a fine gara, dovrebbe essere inferiore. =)
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Comunque, dati questi presupposti, perchè attaccare così Gt 4 (parlo in generale e non a te, Mimir, o a Obi-Wan)? Fosse l'unico gioco di guida con una IA mediocre...
Il motivo è semplice e duplice:
1. ToCA aveva una gran bella IA (credibile, con errori dovuti a staccate per tentare il sorpasso, curve prese non sempre alla perfezione). Con ToCA (compreso RD2 -- RD1 non l'ho mai provato) si ha sempre l'impressione di partecipare ad una gara automobilistica con avversari reali. Se ToCA su PSone aveva una gran bella IA è ovvio pretenderla da un gioco ambizioso come GT3/4 che gira su PS2
2. I programmatori di GTx curano maniacalmente ogni aspetto e poi mi trascurano un elemento essenziale ai fini del divertimento: l'IA dei piloti avversari (che poi sono una manciata, mica un ventina come in ToCA).
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visto stamane a casa di un mio amico....NON HO PAROLE!!!!Ragazzi questo sarà l'ultimo GT di questa generazione( lasciamo perdere versioni on-line o per portatili)appena guardata l'intro mi è venuta la pelle d'oca..la ps2 è veramente spremuta al massimo con questo capolavoro.Ripeto: è un capolavoro di grafica e di dettaglio,non ho mai visto macchine riprodotte così fedelmente nei particolari in un videogioco..neanche su x-box.Per gli appassionati come me di motori GT4 è il must dei giochi di guida simulativi e dobbiamo ringraziare i ragazzi di Polyphony digital perchè l'attesa di 4 anni da GT3 sono stati ricompensati giustamente.NON ci sono parole da dire su GT4,basta il nome.GT4 va visto e giocato per godere della sontuosità grafica e della giocabilità incredibilmente realistica,per non parlare dei rombi dei motori a dir poco sublimi.Se ci mettiamo poi circa 600 auto tra vecchie e nuove e le fantastiche piste nuove(tra cui il Nurbrunging) la longevità è pressochè infinita.GT4 non va recensito,sarebbe superfluo.Famitsu l'ha valutato 39/40, e penso che Videogiochi lo voterà 10/10 perchè se non gli danno 10 stavolta ......
questo lo vedo bene come retro della confezione italiana.. ovviamente aggiustato qui e li.. :lol: :lol:
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1) Si, son d'accordo con te. Credo che alla PD lo siano un po' meno, visto che la gomma che si consumava maggiormente è quella INTERNA (ovvero la posteriore sinistra).
A rigor di logica dovrebbe succedere tutto il contrario (ovvero quella a deteriorarsi prima dovrebbe essere quella post. destra) visto che tutte le curve sono verso sinistra.
Forse, essendo le gomme interne sinistre quelle che fanno meno aderenza, hanno calcolato uno slittamento maggiore e quindi un maggior consumo.
Dubito che nella realtà però sia davvero così, visto che la velocità angolare della parte sinistra della vettura è inferiore, e quindi anche i numeri di giri accumulato delle gomme interne, a fine gara, dovrebbe essere inferiore. =)
Potrei essere anche d'accordo con te (ci sarebbe da dissertare sulla questione dell'influenza dell'aereodinamica sul fattore consumo-gomme, me è meglio lasciar perdere sennò chissà dove andiamo ad infognarci), se non fosse che la differenza di consumo rasenta l'assurdo: gomma sinistra (interna) color rosso "chechiedepietà", gomma destra (esterna, quindi in appoggio) solo di un color giallo "sonstancamaglielafòancoraallagrande".
Mi fosse diventata rossa l'interna mentre l'esterna fosse stata arancio acceso avrei anche capito, ma così c'è qualcosa che non torna (anche perchè il consumo non è assolutamente differenziato tra le differenti tipologie di auto: una F1 mi consuma le gomme nella stessa proporzione di una sport prototipo).
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Il motivo è semplice e duplice:
1. ToCA aveva una gran bella IA (credibile, con errori dovuti a staccate per tentare il sorpasso, curve prese non sempre alla perfezione). Con ToCA (compreso RD2 -- RD1 non l'ho mai provato) si ha sempre l'impressione di partecipare ad una gara automobilistica con avversari reali. Se ToCA su PSone aveva una gran bella IA è ovvio pretenderla da un gioco ambizioso come GT3/4 che gira su PS2
2. I programmatori di GTx curano maniacalmente ogni aspetto e poi mi trascurano un elemento essenziale ai fini del divertimento: l'IA dei piloti avversari (che poi sono una manciata, mica un ventina come in ToCA).
Ok.
Polyphony sembra proprio fregarsene... I programmatori di ToCA, ho letto in un'intervista, hanno fatto le cose per bene e utilizzando un trucchetto ingegnoso: praticamente la IA diventa davvero intelligente solo in prossimità dell'auto del giocatore, ma poi si instupidisce quando non è a contatto con noi. Il risultato è comunque migliore dei trenini scriptati...
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Il motivo è semplice e duplice:
1. ToCA aveva una gran bella IA (credibile, con errori dovuti a staccate per tentare il sorpasso, curve prese non sempre alla perfezione). Con ToCA (compreso RD2 -- RD1 non l'ho mai provato) si ha sempre l'impressione di partecipare ad una gara automobilistica con avversari reali. Se ToCA su PSone aveva una gran bella IA è ovvio pretenderla da un gioco ambizioso come GT3/4 che gira su PS2
2. I programmatori di GTx curano maniacalmente ogni aspetto e poi mi trascurano un elemento essenziale ai fini del divertimento: l'IA dei piloti avversari (che poi sono una manciata, mica un ventina come in ToCA).
Ok.
Polyphony sembra proprio fregarsene... I programmatori di ToCA, ho letto in un'intervista, hanno fatto le cose per bene e utilizzando un trucchetto ingegnoso: praticamente la IA diventa davvero intelligente solo in prossimità dell'auto del giocatore, ma poi si instupidisce quando non è a contatto con noi. Il risultato è comunque migliore dei trenini scriptati...
Bhè, hanno anche ragione, a me che me frega se loro fanno il trenino quando io non li vedo e non sono su schermo...
Anche se alla fin fine sono equamente distribuite in tutto il circuito equidistanti fra loro.
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Finita prima patente e affrontato qualche giretto in single e in condivisione….
Che dire a me piace e come!, cominciando dalla presentazione che Yamauchi san a preparato ad arte rifacendosi al primo GT, rievoca grandi emozioni :D .
Le modalità che offre sono pressoché sempre le solite ovviamente con qualche chicca in più:
- Arcade: Single Race, Sfida in coppia, Lan Connection
- Gran Turismo
- Theater: Music Selection (veramente delizioso), Photo Editor.
- Opzioni
- Replay
- SalvaAuto
Esteticamente mostra un perfezionamento del Prologo Editinon ma la grafica è quella da notare l’aggiunta della visuale intermedia (cofano macchina) che sinceramente non mi ha entusiasmato molto, prediligo la solita in soggettiva…eh.. la guida è fantastica testata con Gt DrivingForce e Gt Driving Pro 900°… e anche un paio de sportelli con finestrini a manovella fregati allo sfascia carrozze:D, aggiungo che non c’è nulla che possa trasmettere sensazioni di guida come lo fà GT4.
Ci sono anche punti mooolto dolenti però, la sezione dedicata al rally perde colpi con texture del terreno gia sfumate in partenza e poco curate :cry: , in 2 non ve lo dico neanche che combina; il video in alcuni punti sgrana di brutto e la cosa si presenta sporadicamente anche in single.
Per il resto macchine a go-go e tracciati veramente suggestivi….vabbuò ora vo a cucca, mi faccio un full immersion in modo da approfondire meglio…. :D
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Si può giocare in 4 con lo split?
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Si può giocare in 4 con lo split?
No, nn ho visto un'opzione simile.
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Si, ma l'IA com'è?
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Music Selection (veramente delizioso)
Se le musiche sono come quelle del 3, me lo risparmio volentieri.
Ma nel rally, c'è ancora quell'effetto "basculante" che c'era nel prologo?
A 'sto punto era meglio l'effetto ghiaccio del 3. :?
Rinnovo anche la richiesta di lumi sull'IA. :)
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Music Selection (veramente delizioso)
Se le musiche sono come quelle del 3, me lo risparmio volentieri.
Ma nel rally, c'è ancora quell'effetto "basculante" che c'era nel prologo?
A 'sto punto era meglio l'effetto ghiaccio del 3. :?
Rinnovo anche la richiesta di lumi sull'IA. :)
Si, le musiche... sono le solite schifezze?
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Music Selection (veramente delizioso)
Se le musiche sono come quelle del 3, me lo risparmio volentieri.
Ma nel rally, c'è ancora quell'effetto "basculante" che c'era nel prologo?
A 'sto punto era meglio l'effetto ghiaccio del 3. :?
Rinnovo anche la richiesta di lumi sull'IA. :)
La colonna sonora del 3 Jap non era accia, almeno al ricordo dei titoli che mostravano le foto su Super. Nessun link con la track list oppure me lo sono perso.
Comunque tutti in coro: IA IA IA IA.
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La colonna sonora del 3 Jap non era accia
Al confronto di quella del GT1 JAP, perdeva su quasi tutta la linea.
Almeno per un gioco come GT.
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La colonna sonora del 3 Jap non era accia
Al confronto di quella del GT1 JAP, perdeva su quasi tutta la linea.
Almeno per un gioco come GT.
GT1 meritava solo per la musica che sentivi nel garage. Ottime anche le altre, in primis la sigla di testa. Sicuramente la migliore fra tute le altre riarrangiate fino al 4.
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Music Selection (veramente delizioso)
Se le musiche sono come quelle del 3, me lo risparmio volentieri.
Ma nel rally, c'è ancora quell'effetto "basculante" che c'era nel prologo?
A 'sto punto era meglio l'effetto ghiaccio del 3. :?
Rinnovo anche la richiesta di lumi sull'IA. :)
Il comparto musicale è stato moolto ampliato e caratterizzato da Yamauchi, in Music Theater (modalità presente in GranTurismo mode) si potrà accedere ad una Libreria dove c' è una discreta cernita di canzoni che spaziano dal Rock, Techno, Braakbeat, House e Hip hop fino alla musica classica :D: Mozart, Bach, Chopin...etc..etc.. insomma ce ne per tutti i gusti ma quello che spicca di più è il rock.
La sezione rally aimè è quella più dolente, nn che faccia così schifo ma di certo stona con il resto, quidi temo che gli effetti da te menzionati siano rimasti.
L'IA è una cosa che voglio aspettare un pò a pronunciarmi perchè è poco che gareggio e voglio aspettare, mi sto concentrato sugli ori delle patenti però da un paio di gare fatte in single race sembra veramente tosta stavolta.
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Comunque tutti in coro: IA IA IA IA.
Ahò come sei palloso :D , compralo e vediti questa benedetta IAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIAIA.... :lol: .
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si potrà accedere ad una Libreria dove c' è una discreta cernita di canzoni che spaziano dal Rock, Techno, Braakbeat, House e Hip hop fino alla musica classica :D: Mozart, Bach, Chopin...etc..etc.. insomma ce ne per tutti i gusti
Non saprei, non trovo adatte per un gioco come GT accompagnamenti come hip-hop o rock peso, casomai per Burnout, ma non per GT che ha un'impstazione diversa della guida e quindi la musica deve avere un'altro ritmo per coinvolgere ed enfatizzare la partita.
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Io è dal primo GT che la prima cosa che faccio è staccare la musica..... nel 3 che si poteva la tenevo solo per i replay :D
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Io è dal primo GT che la prima cosa che faccio è staccare la musica..... nel 3 che si poteva la tenevo solo per i replay :D
Fratello!!!! :D :D :D
Anche a moi la musica da fastidio. ti impedisce di sentire decentemente il suono del motore: se la togliessero (a parte quella per l'intro, necessaria per definizione) mi farebbero solo un piacere.
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Io è dal primo GT che la prima cosa che faccio è staccare la musica..... nel 3 che si poteva la tenevo solo per i replay :D
Fratello!!!! :D :D :D
Anche a moi la musica da fastidio. ti impedisce di sentire decentemente il suono del motore: se la togliessero (a parte quella per l'intro, necessaria per definizione) mi farebbero solo un piacere.
L'importante è che ci siano tanti pezzi strumentali. il resto conta poco.
E' un nuovo GT con meno difetti del predecessore, è già qualcosa che non siano stati replicati i crimini di quel capolavoro mancato che è GT2. :cry:
Purtroppo Yamauchi sembra che usi una filosofia opposta a quella di Konami con PES: anzichè far crescere il prodotto ad ogni rilascio, gli tolgono solo qualche grave lacuna.
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Comunque tutti in coro: IA IA IA IA.
IA IA IA IA
IA IA IA IA
IA IA IA IA
IA IA IA IA
IA IA IA IA
IA IA IA IA
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Si, le musiche... sono le solite schifezze?
Di GT3 ho apprezzato due canzoni due. Con GT4 la situazione è migliorata esponenzialmente.
(http://xlns.web.ctonet.it/01.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/02.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/03.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/04.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/05.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/06.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/07.jpg)
(http://xlns.web.ctonet.it/08.jpg)
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Free Wheel Burning dei Judas Priest!
Stellare. 8)
Sarà il mio gioco definitivo. Me lo sento. :)
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Le prime due sono uguali e a parte gli Apollo 440 e le classiche non ne conosco nessuna. Dottore è grave? Tanto le disattivo quelle in-game, lascio solo quelle nei menù. Se possibile ovviamente. :wink:
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Qualche assaggio:
http://xlns.web.ctonet.it/ex01.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex02.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex03.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex04.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex05.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex07.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex08.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex09.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex10.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex11.wav
http://xlns.web.ctonet.it/ex12.wav
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Gdr a quando qualche bel video di GT4 in 1080i :D
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Gdr a quando qualche bel video di GT4 in 1080i :D
Non dispongo dell'attrezzatura per acquisire a quella risoluzione :(
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Gdr a quando qualche bel video di GT4 in 1080i :D
Non dispongo dell'attrezzatura per acquisire a quella risoluzione :(
Vabbè dai mi accontento anche di un 480p :D .....in 16:9 :lol:
cmq gran soundtrack....se me la cambiano nel passaggio europeo mi girerebbero due righe!
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Gdr a quando qualche bel video di GT4 in 1080i :D
Non dispongo dell'attrezzatura per acquisire a quella risoluzione :(
Vabbè dai mi accontento anche di un 480p :D .....in 16:9 :lol:
cmq gran soundtrack....se me la cambiano nel passaggio europeo mi girerebbero due righe!
Dammi il tempo di acquistare 1 GB di spazio web prima :D
Ma puoi credermi quando ti dico che non c'è acquisizione che tenga, GT4 deve essere visto dal vivo. E poi, ora come ora, c'è Resident Evil 4 collegato al PC ;)
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Gdr a quando qualche bel video di GT4 in 1080i :D
Non dispongo dell'attrezzatura per acquisire a quella risoluzione :(
Vabbè dai mi accontento anche di un 480p :D .....in 16:9 :lol:
cmq gran soundtrack....se me la cambiano nel passaggio europeo mi girerebbero due righe!
Dammi il tempo di acquistare 1 GB di spazio web prima :D
Ma puoi credermi quando ti dico che non c'è acquisizione che tenga, GT4 deve essere visto dal vivo. E poi, ora come ora, c'è Resident Evil 4 collegato al PC ;)
Vado un attimo OT: ma giochi da GC su un monitor VGA?
Si può fare?
Com'è la qualità?
:P
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Direi che con la musica ci siamo proprio...
Bello!
Sempre che non usino la versione europea come vetrina di gruppetti inglesi prodotti da Sony Music...
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http://xlns.web.ctonet.it/ex03.wav
Beh, considerando tutto, direi che la colonna sonora è ottima.
Speriamo non la scazzino nel passaggio alla versione PAL come successe col 3.
Giuseppe, per cortesia, mi diresti il titolo di questa canzone?
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ma cosa significa a 1080i? io se setto l'opzione non vedo piu' nulla,eppure ho comprato un lcd ad altissima risoluzione 20 pollici.
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ma cosa significa a 1080i?
Dovrebbe essere a 1080 righe interlacciato.
Non vorrei sbagliarmi, ma mi sa che oltre al pieno supporto della TV, ci vuole anche una cavo particolare, sbaglio? :shock:
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ma cosa significa a 1080i?
Dovrebbe essere a 1080 righe interlacciato.
Non vorrei sbagliarmi, ma mi sa che oltre al pieno supporto della TV, ci vuole anche una cavo particolare, sbaglio? :shock:
Non sbagli :)
Gia con il Progressive Scan (480p) la differenza è abissale rispetto a collegamenti/risoluzioni normali, non oso immaginare come si vede a 1080 ...
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Tantop pal sarà a 50 hz quindi non preoccupatevi :lol:
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Tantop pal sarà a 50 hz quindi non preoccupatevi :lol:
Beh, anche con la Jap da quanto ho capito (smentite se avete certezze please) i 1080 sono attivabili SOLO per i filmati, quindi non è sta gran perdita.
Dubito che la Ps2 (e non solo) riesca a gestire in game una risoluzione del genere.
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Dubito che la Ps2 (e non solo) riesca a gestire in game una risoluzione del genere.
Il botolo mi pare ci riesca. :?
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Dubito che la Ps2 (e non solo) riesca a gestire in game una risoluzione del genere.
Il botolo mi pare ci riesca. :?
Da bios permette di Settarlo in effetti (a patto di aver collegato un cavo Component), potrebbe essere.
Sono sicuro di avere la 480p/480i (Progressive PAL) /720p/720i (Progressive NTSC).
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io sul mio lcd vedo tutto molto luminoso e dettagliato ma spesso sgranato. Nelle gare di sera a volte mi capita che l'immagine all'inizio vada a scatti per qualche secondo per poi assestarsi.
Che cavo devo comprare? devo metterlo al posto della scart?
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io sul mio lcd vedo tutto molto luminoso e dettagliato ma spesso sgranato. Nelle gare di sera a volte mi capita che l'immagine all'inizio vada a scatti per qualche secondo per poi assestarsi.
Che cavo devo comprare? devo metterlo al posto della scart?
Ti garantisco che non è così semplice :)
In parole povere quel tipo di televisori non fanno altro che accentuare quelli che normalmente sono piccoli difetti.
Se la fonte e il televisore sono di buona qualità è tutto ok, viceversa questa buona qualità sarà un'arma a doppio taglio evidenziando ogni difetto presente sulla scena.
Per il cavo da usare: impossibile dirlo, dipende da fonte e cosa vuoi vedere.
Siamo OT :)
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io sul mio lcd vedo tutto molto luminoso e dettagliato ma spesso sgranato. Nelle gare di sera a volte mi capita che l'immagine all'inizio vada a scatti per qualche secondo per poi assestarsi.
Che cavo devo comprare? devo metterlo al posto della scart?
Ti garantisco che non è così semplice :)
In parole povere quel tipo di televisori non fanno altro che accentuare quelli che normalmente sono piccoli difetti.
Se la fonte e il televisore sono di buona qualità è tutto ok, viceversa questa buona qualità sarà un'arma a doppio taglio evidenziando ogni difetto presente sulla scena.
Per il cavo da usare: impossibile dirlo, dipende da fonte e cosa vuoi vedere.
Siamo OT :)
Esarro OT
Qualcuno ci dice com'è sta benedetta IA di Gt4, Grassie :)
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io sul mio lcd vedo tutto molto luminoso e dettagliato ma spesso sgranato. Nelle gare di sera a volte mi capita che l'immagine all'inizio vada a scatti per qualche secondo per poi assestarsi.
Che cavo devo comprare? devo metterlo al posto della scart?
Io penso che sia un difetto tipico degli schermi digitali. Meno presente sui modelli di fascia alta (non so se è il tuo caso).
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http://xlns.web.ctonet.it/ex03.wav
Beh, considerando tutto, direi che la colonna sonora è ottima.
Speriamo non la scazzino nel passaggio alla versione PAL come successe col 3.
Giuseppe, per cortesia, mi diresti il titolo di questa canzone?
What to believe / Daiki Kasho.
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Vado un attimo OT: ma giochi da GC su un monitor VGA?
Si può fare?
Com'è la qualità?
:P
Nope, collego semplicemente il cavo S-video alla scheda video :)
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Tantop pal sarà a 50 hz quindi non preoccupatevi :lol:
Beh, anche con la Jap da quanto ho capito (smentite se avete certezze please) i 1080 sono attivabili SOLO per i filmati, quindi non è sta gran perdita.
Dubito che la Ps2 (e non solo) riesca a gestire in game una risoluzione del genere.
La 1080i è in game tsune, anche se non è una vera risoluzione hdtv, dovrebbe girare a 720x1080.
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Giochicchiato un po' oggi pomeriggio. Che dire? Non sembra rivoluzionario, ma graficamente è splendido e la quantità di roba da fare è impressionante. In sostanza se si è fan della serie è un must, se si odiano i difetti dei prequel è un gioco evitabile.
Questo dopo un test di un paio d'ore...
Ah, un giro al Nurburgring è un'esperienza da fare
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Tantop pal sarà a 50 hz quindi non preoccupatevi :lol:
Beh, anche con la Jap da quanto ho capito (smentite se avete certezze please) i 1080 sono attivabili SOLO per i filmati, quindi non è sta gran perdita.
Dubito che la Ps2 (e non solo) riesca a gestire in game una risoluzione del genere.
La 1080i è in game tsune, anche se non è una vera risoluzione hdtv, dovrebbe girare a 720x1080.
Azz.
Non capisco come fà ad essere un 1080i se gira a quella risoluzione però.
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Come sono, da guidare, la 500, la Panda e la 2CV?
L'opzione di gioco in LAN, dunque, è disponibile solo nella modalità arcade, vero? Per cui niente sfide con auto personalizzate?
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Come sono, da guidare, la 500, la Panda e la 2CV?
che domanda é? :D
cioé, prendi un gioco dove puoi taroccare la tua macchina fino all'arbre magique biturbo e chiedi della PANDA????? :shock: :shock: :shock:
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per fare un po' di chiarezza:
1080i
One of the resolution specs used in the HDTV. 1080i stands for resolution of 1920x1080 pixels and the magic little 'i' means that the video is being interlaced. Other common HDTV resolutions are 720i and 720p.
720i
One of the resolution specs used in the HDTV. 720i stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'i' means that the video is in interlaced format.
720p
One of the resolution specs used in the HDTV. 720p stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'p' means that the video is in progressive format.
mentre 480p è l'NTSC progressivo, e 480i NTSC interlacciato.
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per fare un po' di chiarezza:
1080i
One of the resolution specs used in the HDTV. 1080i stands for resolution of 1920x1080 pixels and the magic little 'i' means that the video is being interlaced. Other common HDTV resolutions are 720i and 720p.
720i
One of the resolution specs used in the HDTV. 720i stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'i' means that the video is in interlaced format.
720p
One of the resolution specs used in the HDTV. 720p stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'p' means that the video is in progressive format.
mentre 480p è l'NTSC progressivo, e 480i NTSC interlacciato.
La modalità 1080i impone solamente il numero di linee di scansione, la risoluzione orrizzontale, ovvero il numero di pixel per linea può variare.
Nella fattispecie GT4 usa una risoluzione di 720x1080.
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cioé, prendi un gioco dove puoi taroccare la tua macchina fino all'arbre magique biturbo e chiedi della PANDA????? :shock: :shock: :shock:
Esatto. Ma più della Panda la 500, la 2CV e la Mini. :P
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beh, in onore dei Gem Boy la panda è la prima macchina da comprare.
Rossa, ovviamente.
Piuttosto: per un occidentale allergico ai kanji è possibile giocare o il giapponese impedisce di capire anche come entrare in macchina?
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per fare un po' di chiarezza:
1080i
One of the resolution specs used in the HDTV. 1080i stands for resolution of 1920x1080 pixels and the magic little 'i' means that the video is being interlaced. Other common HDTV resolutions are 720i and 720p.
720i
One of the resolution specs used in the HDTV. 720i stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'i' means that the video is in interlaced format.
720p
One of the resolution specs used in the HDTV. 720p stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'p' means that the video is in progressive format.
mentre 480p è l'NTSC progressivo, e 480i NTSC interlacciato.
La modalità 1080i impone solamente il numero di linee di scansione, la risoluzione orrizzontale, ovvero il numero di pixel per linea può variare.
Nella fattispecie GT4 usa una risoluzione di 720x1080.
probabilmente usa una risoluzione in formato anamorfico, una volta convertita sullo schermo l'immagine sarà sempre come una 1920x1080, con la risoluzione orizzontale stretchata da 720.
Cmq non si sa se è come la modalità 60fps di GT2? cioè che toglie elementi grafici per poter supportare quel formato?
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per fare un po' di chiarezza:
1080i
One of the resolution specs used in the HDTV. 1080i stands for resolution of 1920x1080 pixels and the magic little 'i' means that the video is being interlaced. Other common HDTV resolutions are 720i and 720p.
720i
One of the resolution specs used in the HDTV. 720i stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'i' means that the video is in interlaced format.
720p
One of the resolution specs used in the HDTV. 720p stands for resolution of 1280x720 pixels and the magic little 'p' means that the video is in progressive format.
mentre 480p è l'NTSC progressivo, e 480i NTSC interlacciato.
La modalità 1080i impone solamente il numero di linee di scansione, la risoluzione orrizzontale, ovvero il numero di pixel per linea può variare.
Nella fattispecie GT4 usa una risoluzione di 720x1080.
probabilmente usa una risoluzione in formato anamorfico, una volta convertita sullo schermo l'immagine sarà sempre come una 1920x1080, con la risoluzione orizzontale stretchata da 720.
Cmq non si sa se è come la modalità 60fps di GT2? cioè che toglie elementi grafici per poter supportare quel formato?
Da quel poco che ho visto direi proprio di no, perche è una risoluzione derivata, dovrebbe sfruttare unendoli il back buffer ed il front buffer per generare la 1080ì, non cambia il modo di renderizzare il fotogramma.
Prendi tutto questo con le molle, solo polyphony è in grado di dirci come diavolo ha fatto con quei miseri 4mb di memoria. :)
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Esiste una buonanima che possiede il salvataggio di GT3 JAP o GT4 Prologo JAP.. :?: , o al massimo se sapete solo il Tag del save....vi prego pleazzzzeee (http://www.ps2netdrivers.net/modules/Forums/images/smiles/brumbrum.gif).... :P
[Kazzimpury Tomonoko]Off/On
Ho risolto alla grande, ritaggando il mio file Pal se serve a qualcuno fate un fischio che passo :wink: ....infondo 10.000.000 di Cr fanno sempre comodo.
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Di GT3 ho apprezzato due canzoni due. Con GT4 la situazione è migliorata esponenzialmente.
no, scusate, che è 'sta roba?
ho scaricato la ost della versione jap
ieri sera e non c'è nulla di tutto ciò.
l'ost che ho ascoltato è composta per l'80% da un
riarrangiamento di tutti i brani di gt1 jap (Moon
Over the Castle rulla come sempre. il resto...bleah)
e da alcuni pezzi dei dakota star (ma chi vi conosce?
bè, 2 su 4 son belli...)
mi sento preso in giro. voglio quelle canzoni che compaiono
lì sopra! uffa!
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ah, già. che è 'sta storia che esce usa il 15 febbraio?
mi vogliono rovinare le vendite di Xenosaga II
che esce lo stesso giorno, eh? maledetto yamauchi,
ti taglirei le gomme di tutte le auto che hai a casa...
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Io so che Ntsc/Usa 22 febbraio e Pal 3 Marzo.
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Io so che Ntsc/Usa 22 febbraio e Pal 3 Marzo.
mah.
dvdboxoffice lo piazza per il 15 febbraio a 34 euro :roll: .
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Io so che Ntsc/Usa 22 febbraio e Pal 3 Marzo.
mah.
dvdboxoffice lo piazza per il 15 febbraio a 34 euro :roll: .
Mmmh dvdboxoffice ha dedlle date un pò fittizie, cmq sia la data più o meno è quella.
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Le date di uscita di GT4 USA:
Playasia: 26 febbraio
Liksang: 15 marzo
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Video Games Online lo mette per il 22 febbraio.
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dopo aver letto le ultima 7-8 pagine mi sorge una domanda
.
.
.
ma gt4 com'è? bello?
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dopo aver letto le ultima 7-8 pagine mi sorge una domanda
.
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ma gt4 com'è? bello?
Scully e Mulder di Xfiles stanno ancora investigando per tentare di scoprire dove si trovi "l'hands on da pag.27" che qualcuno ha scritto nel titolo! :roll:
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Per le date dei giochi mai affidarsi ai siti online :wink:
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Per le date dei giochi mai affidarsi ai siti online :wink:
uhmmm...hai ragione.
e per gli hands on
non fidatevi mai di tfp!
:P
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beh, in onore dei Gem Boy la panda è la prima macchina da comprare.
Rossa, ovviamente.
Piuttosto: per un occidentale allergico ai kanji è possibile giocare o il giapponese impedisce di capire anche come entrare in macchina?
Vai di versione occidentale... Io sono laureato e non capivo 'na mazza... Tutti quei kanji, argh!
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Scully e Mulder di Xfiles stanno ancora investigando per tentare di scoprire dove si trovi "l'hands on da pag.27" che qualche banfone ha scritto nel titolo! :roll:
Da pag 27 non si tratta più di post su speculazioni, ma di dati basati sui primi hands on, come i rilievi sulle modalità LAN postate dal pupo. Tutto qua.
Se uno non vuole leggersi 50 pagine di 3d per cercare il punto in cui dalle speculazioni si passa ai fatti, comincia da lì.
Mi sembra una gentilezza verso il lettore, sbaglio?
Mi piace confidare nell'intelligenza di chi legge. Nonostante tutto.
I want to believe, direbbe Mulder.
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In sostanza, chi JAP, chi USA e chi PAL?
In bilico tra le 2 versioni NTSC, volevo sapere come e quanti pensano di dedicarsi anche a testare l'Xlink (o come si chama).
Provato poco, e l'unica cosa che posso dire è che il "collezionista" avrà di che perdere tempo....molto tempo. :wink:
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beh, in onore dei Gem Boy la panda è la prima macchina da comprare.
Rossa, ovviamente.
Piuttosto: per un occidentale allergico ai kanji è possibile giocare o il giapponese impedisce di capire anche come entrare in macchina?
Vai di versione occidentale... Io sono laureato e non capivo 'na mazza... Tutti quei kanji, argh!
:lol: :lol:
I love Kanji!
marmitta: shouonki 消音器, oppure mafuraa (muffler) マフラー
pistone: jidouyousuiki 自動揚水機, oppure pisuton (piston) ピストン
biella: rensetsubou 連接棒, konekutingu roddo (connecting rod) コネクティング・ロッド, pisutonbou ピストン棒;
cofano: bonnetto (bonnet) ボンネット;
carrozzeria: shatai 車体, bodii (body) ボディー;
copertoni: taiya (tire) タイヤ;
................................................. ............................................
giocare a Racing Lagoon mi ha fatto bene...
però meglio pigliare gt4 in lingua comprensibile e
al prezzo più basso, quindi...versione usa!!
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Anche per il risparmio non è poco. Speriamo che mantengano il "Reference Guide". :roll:
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Anche per il risparmio non è poco. Speriamo che mantengano il "Reference Guide". :roll:
explain to me Stone...
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Anche per il risparmio non è poco. Speriamo che mantengano il "Reference Guide". :roll:
explain to me Stone...
La versione jappo che ho visto è composta da una scatola dove c'è il gioco con la classica custodia rigida. Bianca questa volta. All'interno il solito manuale d'istruzioni più il classico materiale pubblicitario. Pubblicizzano Pen Drive GT4 compatibili e stampanti varie.
[Piccola anticipazione]
La modalità Photo Travel consente di salvare su Pen Drive USB e di stampare direttamente le foto collegando determinate stampanti. Non è sempre vero! Ieri con Lestat abbiamo usato 2 Pen drive. Una IBM da 128 che non è risultata compatibile e una Pizza&Fichi da 256 che invece il gioco ha gradito molto. Per caso abbiamo provato a salvare le foto sulla macchinetta digitale Nikon Coolpix con card da 64Mb ed è filato tutto liscio. Il gioco crea la cartella GT4 visualizzabile direttamente sul pc. Sarebbe da provare le stampanti, ma si vedrà più in là.
[/Piccola anticipazione][/color]
Il Reference Guide, è un manuale a parte dove sono presenti tutte le macchine del gioco, e se non tutte, almeno la maggior parte. Come "magnataggine" giapponese, il libricino risulta molto curato. Ogni macchina ha il suo spazio condito da specifiche tecniche e descrizioni varie. La classica feature japposa che rischi di perdersi durante le conversioni. Pal soprattutto :evil:
Su Lik-Sang, figura alla voce "contenuto della confezione" o simile.
-
Data di uscita di GT4 pal: 11 Marzo. Probabilmente sarà accompagnata dal bundle GT4+ PStwo.
Fonte: http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=32962
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Data di uscita di GT4 pal: 11 Marzo. Probabilmente sarà accompagnata dal bundle GT4+ PStwo.
Fonte: http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=32962
Sì, me l'ha confermato anche il mio negoziante. E' pure probabile, ma non è una novità, che esca anche un pochino prima.
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Come sono, da guidare, la 500, la Panda e la 2CV?
L'opzione di gioco in LAN, dunque, è disponibile solo nella modalità arcade, vero? Per cui niente sfide con auto personalizzate?
Oggi ho provato la panda sul Nurburgring e, che dire, mi ha lasciato un po' perplesso il fatto che riuscivo a prendere curve relativamente strette a 90 all'ora senza cappottarmi o almeno perdere il controllo. :?
Considerando che la panda vera la cappotti anche facendo un parcheggio, sono un po' perplesso
-
che tipo di panda è?
spero una 4x4
la mia 4x4 ha fatto cose incredibili :shock: senza mai ribaltarsi e perder controllo (naturalmente non per mia volonta :lol: )
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Considerando che la panda vera la cappotti anche facendo un parcheggio, sono un po' perplesso
Sei sicuro (non per difendere GT)?
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Considerando che la panda vera la cappotti anche facendo un parcheggio, sono un po' perplesso
Sei sicuro (non per difendere GT)?
Se non ricordo male, nel prologue le utilitarie non avevano un simile difetto. E allora vorrà dire che hanno cannato il profilo fisico della panda!
Ma dico, come si può essere così insensibili ai sentimenti degli italiani (SOG, SOB, PROT!)
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Considerando che la panda vera la cappotti anche facendo un parcheggio, sono un po' perplesso
Sei sicuro (non per difendere GT)?
Io guido una Marbella, che è praticamente una panda e ti assicuro che certe curve a certe velocità è impossibile prenderle con la scioltezza che si ha in gt. Poi la frase quotata era solo una battuta, oltretutto non mia...
Il modello dovrebbe essere una panda 1000 se non sbaglio
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Io guido una Marbella, che è praticamente una panda e ti assicuro che certe curve a certe velocità è impossibile prenderle con la scioltezza che si ha in gt...
Ora che ci penso, la mia vecchia panda 90km/h non li ha mai raggiunti.
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Io guido una Marbella, che è praticamente una panda e ti assicuro che certe curve a certe velocità è impossibile prenderle con la scioltezza che si ha in gt...
Ora che ci penso, la mia vecchia panda 90km/h non li ha mai raggiunti.
?
super OT
l'ho portata a 135 km/h
(750 young)
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Mhà sara ma io quando seleziono il Nurburgring nn vado di certo con una panda prendo direttamente un M5 come minimo altro che cappottamenti, questi esperimenti meglio farli con Burnout o giochi del genere, no!?
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Anche per il risparmio non è poco. Speriamo che mantengano il "Reference Guide". :roll:
explain to me Stone...
La versione jappo che ho visto è composta da una scatola dove c'è il gioco con la classica custodia rigida. Bianca questa volta. All'interno il solito manuale d'istruzioni più il classico materiale pubblicitario. Pubblicizzano Pen Drive GT4 compatibili e stampanti varie.
[Piccola anticipazione]
La modalità Photo Travel consente di salvare su Pen Drive USB e di stampare direttamente le foto collegando determinate stampanti. Non è sempre vero! Ieri con Lestat abbiamo usato 2 Pen drive. Una IBM da 128 che non è risultata compatibile e una Pizza&Fichi da 256 che invece il gioco ha gradito molto. Per caso abbiamo provato a salvare le foto sulla macchinetta digitale Nikon Coolpix con card da 64Mb ed è filato tutto liscio. Il gioco crea la cartella GT4 visualizzabile direttamente sul pc. Sarebbe da provare le stampanti, ma si vedrà più in là.
[/Piccola anticipazione][/color]
Il Reference Guide, è un manuale a parte dove sono presenti tutte le macchine del gioco, e se non tutte, almeno la maggior parte. Come "magnataggine" giapponese, il libricino risulta molto curato. Ogni macchina ha il suo spazio condito da specifiche tecniche e descrizioni varie. La classica feature japposa che rischi di perdersi durante le conversioni. Pal soprattutto :evil:
Su Lik-Sang, figura alla voce "contenuto della confezione" o simile.
Nn è per megalomania, ma almeno grazie a Lestat potevi anche infilarcelo no!? :lol:
-
Ora che ci penso, la mia vecchia panda 90km/h non li ha mai raggiunti.
?
super OT
l'ho portata a 135 km/h
(750 young)[/quote]
Io avevo una 750 Young a quattro marce, superati gli 80 cominciava a "tremare" eccessivamente (le panda non erano fatte per correre).
-
I love Kanji!
marmitta: shouonki 消音器, oppure mafuraa (muffler) マフラー
pistone: jidouyousuiki 自動揚水機, oppure pisuton (piston) ピストン
biella: rensetsubou 連接棒, konekutingu roddo (connecting rod) コネクティング・ロッド, pisutonbou ピストン棒;
cofano: bonnetto (bonnet) ボンネット;
carrozzeria: shatai 車体, bodii (body) ボディー;
copertoni: taiya (tire) タイヤ
Non ho capito, ci sono solo kanji o c'è pure il katakana?
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Ora che ci penso, la mia vecchia panda 90km/h non li ha mai raggiunti.
?
super OT
l'ho portata a 135 km/h
(750 young)
Io avevo una 750 Young a quattro marce, superati gli 80 cominciava a "tremare" eccessivamente (le panda non erano fatte per correre).[/quote]
no, direi di no :D
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I love Kanji!
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pistone: jidouyousuiki 自動揚水機, oppure pisuton (piston) ピストン
biella: rensetsubou 連接棒, konekutingu roddo (connecting rod) コネクティング・ロッド, pisutonbou ピストン棒;
cofano: bonnetto (bonnet) ボンネット;
carrozzeria: shatai 車体, bodii (body) ボディー;
copertoni: taiya (tire) タイヤ
Non ho capito, ci sono solo kanji o c'è pure il katakana?
Kanji. Stramaledettissimi kanji dappertutto.
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I love Kanji!
marmitta: shouonki 消音器, oppure mafuraa (muffler) マフラー
pistone: jidouyousuiki 自動揚水機, oppure pisuton (piston) ピストン
biella: rensetsubou 連接棒, konekutingu roddo (connecting rod) コネクティング・ロッド, pisutonbou ピストン棒;
cofano: bonnetto (bonnet) ボンネット;
carrozzeria: shatai 車体, bodii (body) ボディー;
copertoni: taiya (tire) タイヤ
Non ho capito, ci sono solo kanji o c'è pure il katakana?
Kanji. Stramaledettissimi kanji dappertutto.
è il nirvanaaaaaaaa....
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Io avevo una 750 Young a quattro marce, superati gli 80 cominciava a "tremare" eccessivamente (le panda non erano fatte per correre).
Panda 750S.....pure io 135km/h ma ero in discesa e avevo la quinta :lol: ....il volante sembrava un vibromassaggiatore....e la cosa bella è che per andare dritto dovevo tenerlo leggermente storto :shock:
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Anche per il risparmio non è poco. Speriamo che mantengano il "Reference Guide". :roll:
explain to me Stone...
La versione jappo che ho visto è composta da una scatola dove c'è il gioco con la classica custodia rigida. Bianca questa volta. All'interno il solito manuale d'istruzioni più il classico materiale pubblicitario. Pubblicizzano Pen Drive GT4 compatibili e stampanti varie.
[Piccola anticipazione]
La modalità Photo Travel consente di salvare su Pen Drive USB e di stampare direttamente le foto collegando determinate stampanti. Non è sempre vero! Ieri con Lestat abbiamo usato 2 Pen drive. Una IBM da 128 che non è risultata compatibile e una Pizza&Fichi da 256 che invece il gioco ha gradito molto. Per caso abbiamo provato a salvare le foto sulla macchinetta digitale Nikon Coolpix con card da 64Mb ed è filato tutto liscio. Il gioco crea la cartella GT4 visualizzabile direttamente sul pc. Sarebbe da provare le stampanti, ma si vedrà più in là.
[/Piccola anticipazione][/color]
Il Reference Guide, è un manuale a parte dove sono presenti tutte le macchine del gioco, e se non tutte, almeno la maggior parte. Come "magnataggine" giapponese, il libricino risulta molto curato. Ogni macchina ha il suo spazio condito da specifiche tecniche e descrizioni varie. La classica feature japposa che rischi di perdersi durante le conversioni. Pal soprattutto :evil:
Su Lik-Sang, figura alla voce "contenuto della confezione" o simile.
Nn è per megalomania, ma almeno grazie a Lestat potevi anche infilarcelo no!? :lol:
Ma l'hai letto lo: "non è proprio spoiler, ma se non volete sapere altro perché smaniate dallo scoprirlo da soli21"? No perché lì compare il tuo nome.
Come vuoi i diritti?
C'hai raggione Lè!!
Si ringrazia Lestat per aver permesso lo: "non è proprio spoiler, ma se non volete sapere altro perché smaniate dallo scoprirlo da soli21"?
Un bacio e che rosichino tutti quelli che non ce l'hanno, me compreso :lol:
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Anche per il risparmio non è poco. Speriamo che mantengano il "Reference Guide". :roll:
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La versione jappo che ho visto è composta da una scatola dove c'è il gioco con la classica custodia rigida. Bianca questa volta. All'interno il solito manuale d'istruzioni più il classico materiale pubblicitario. Pubblicizzano Pen Drive GT4 compatibili e stampanti varie.
[Piccola anticipazione]
La modalità Photo Travel consente di salvare su Pen Drive USB e di stampare direttamente le foto collegando determinate stampanti. Non è sempre vero! Ieri con Lestat abbiamo usato 2 Pen drive. Una IBM da 128 che non è risultata compatibile e una Pizza&Fichi da 256 che invece il gioco ha gradito molto. Per caso abbiamo provato a salvare le foto sulla macchinetta digitale Nikon Coolpix con card da 64Mb ed è filato tutto liscio. Il gioco crea la cartella GT4 visualizzabile direttamente sul pc. Sarebbe da provare le stampanti, ma si vedrà più in là.
[/Piccola anticipazione][/color]
Il Reference Guide, è un manuale a parte dove sono presenti tutte le macchine del gioco, e se non tutte, almeno la maggior parte. Come "magnataggine" giapponese, il libricino risulta molto curato. Ogni macchina ha il suo spazio condito da specifiche tecniche e descrizioni varie. La classica feature japposa che rischi di perdersi durante le conversioni. Pal soprattutto :evil:
Su Lik-Sang, figura alla voce "contenuto della confezione" o simile.
Nn è per megalomania, ma almeno grazie a Lestat potevi anche infilarcelo no!? :lol:
Ma l'hai letto lo: "non è proprio spoiler, ma se non volete sapere altro perché smaniate dallo scoprirlo da soli21"? No perché lì compare il tuo nome.
Come vuoi i diritti?
C'hai raggione Lè!!
Si ringrazia Lestat per aver permesso lo: "non è proprio spoiler, ma se non volete sapere altro perché smaniate dallo scoprirlo da soli21"?
Un bacio e che rosichino tutti quelli che non ce l'hanno, me compreso :lol:
Sai che odio leggere e vedere il trafilo bianco antispoiler, quindi nn ho letto ma cmq era solo una burla per giocare :D , è strano vedere il topic di R4 già rettificato per commentare liberamente (nn essendo uscito Pal) mentre GT4 (uscito Jap) ci sia ancora un Hands On.
Ma un povero cristo che ha il gioco per scambiare due chiacchiere in tranquillità con chi lo deve fare? e poi perchè devo scrivere in bianco oppure invetarmi chissà quali cazzi per stare attento a chi legge.
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In gioco di corse non credo esistino spoiler. Lo si faceva per cazzeggiare. Credi che oltre a quotare mi metto pure a ridurre le dimensioni. tsk :?
Comunque quando ci illustrate le varie IA selezionabili ci fate felici.
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In gioco di corse non credo esistino spoiler. Lo si faceva per cazzeggiare. Credi che oltre a quotare mi metto pure a ridurre le dimensioni. tsk :?
Comunque quando ci illustrate le varie IA selezionabili ci fate felici.
Quoto in pieno, sono molto curioso.
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Nn so a quanti possa interessare ma qui http://pfmovies.free.fr/GT4.doc trovate la lista completa delle vetture europee presenti in GT4.
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Volete un solida IA? Giocate da soli e battevi ad ogni giro :?
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Volete un solida IA? Giocate da soli e battevi ad ogni giro :?
concordo e questo aspetto era esaltato in GT3...
è così anche nel nuovo?
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Volete un solida IA? Giocate da soli e battevi ad ogni giro :?
concordo e questo aspetto era esaltato in GT3...
è così anche nel nuovo?
Ma non sarà mai lo stesso...
Volete mettere a confronto la dinamicità di due elementi attivi e interattivi tra loro con la piattezza di correre alla ricerca del giro perfetto? Alla fine ciò porta a diventare dei perfetti automi, che potrebbero essere sostituiti da un pezzo di codice qualsiasi (e senza routine di IA)...
Dico, le tecniche di sorpasso! dove le mettiamo?
Essere veloci e basta non conta nulla...
E' nelle gare che si vede la vera bravura di un pilota, la capacità di interpretare il momento e comportarsi di conseguenza... quasi come nei videgames!
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Ma non sarà mai lo stesso...
Dico, le tecniche di sorpasso! dove le mettiamo?
Essere veloci e basta non conta nulla...
E' nelle gare che si vede la vera bravura di un pilota, la capacità di interpretare il momento e comportarsi di conseguenza...
Convengo, ma a quanto pare GTx affascina anche senza un minimo di sfida.
Ho dato fiducia a GT, era il primo capitolo e i difetti erano d'obbligo.
Ho sperato nel secondo capitolo, ma era solo un update grafico (con un pop-up eccessivo)
Il terzo capitolo l'ho provato a casa di mio fratello e non l'ho neppure chiesto in prestito.
Se il quarto capitolo non porterà dei miglioramenti (nella "recensione" di VG non se ne parla) resterà negli scaffali del negozio assieme a GT3.
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Ma non sarà mai lo stesso...
Dico, le tecniche di sorpasso! dove le mettiamo?
Essere veloci e basta non conta nulla...
E' nelle gare che si vede la vera bravura di un pilota, la capacità di interpretare il momento e comportarsi di conseguenza...
Convengo, ma a quanto pare GTx affascina anche senza un minimo di sfida.
[...]
Indubbiamente mi affascina, non lo nego.
è come al cinema dove ci sono film stucchevoli dai grandiosi effetti speciali che li rendono comunque godibili a molti
-
Indubbiamente mi affascina, non lo nego.
è come al cinema dove ci sono film stucchevoli dai grandiosi effetti speciali che li rendono comunque godibili a molti
Alle casalinghe di voghera innamorate di Christian De Sica.
Cmnq sì, Independence day ha avuto un certo share...
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Indubbiamente mi affascina, non lo nego.
è come al cinema dove ci sono film stucchevoli dai grandiosi effetti speciali che li rendono comunque godibili a molti
Alle casalinghe di voghera innamorate di Christian De Sica.
Cmnq sì, Independence day ha avuto un certo share...
Indipendence day fa schifo :D
gt3 no (gt4 non lo so) :D
Dio conservi le casalinghe di Voghera :D
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La cosa che più mi piace è l'accanimento verso qualcosa di cui è scontato il risultato.
Hai la macchina scarsa? :arrow: comincia a sudare
Hai la macchina potente? :arrow: perfeziona il tuo stile in pseudo solitario
Non prendiamoci in giro: è e rimarrà un real fanatic del sabato sera sulla collina del coatto simulator.
Mi piace per carità, ma spero solo che funzioni quel programmino per l'online traverso. :?
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Hai la macchina scarsa? :arrow: comincia a sudare
Hai la macchina potente? :arrow: perfeziona il tuo stile in pseudo solitario
Non prendiamoci in giro: è e rimarrà un real fanatic del sabato sera sulla collina del coatto simulator.
E con questo abbiamo trovato la definzione da vocabolario per GTx.
:lol: :lol: :lol:
(gioco che ovviamente adoro, e m'inchino mestamente al signore degli alberi a gomito simulati)
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In gioco di corse non credo esistino spoiler. Lo si faceva per cazzeggiare. Credi che oltre a quotare mi metto pure a ridurre le dimensioni. tsk
Comunque quando ci illustrate le varie IA selezionabili ci fate felici.
Quoto in pieno, sono molto curioso.
Insomma, abbiate pietà!
Non dormirò fino a marzo se qualcuno non mi scioglie il nodo...
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mi piace giocare da solo.
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Perdonate, ma io non ho ancora capito CHI ci sta effettivamente giocando\lo ha provato.
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Perdonate, ma io non ho ancora capito CHI ci sta effettivamente giocando\lo ha provato.
Lestat ce l'ha. Ma non si è espresso in merito.
Fra le date di uscita si ricordano:
Jap disponibile
Usa 15/03/2005 (lik-sang)
Pal 03/03/2005 (play.com)
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Giusto per parlare di qualcosa, la nuova visuale fa ridere. Se si utilizza una macchina "normale" tipo un BMW, si intravede un pezzo del tettino e un pezzo di cofano, come se si piazzasse un telecamera sul limite del tettino e la si puntasse verso il basso. La cosa cambia se si utilizza una vettura bassa, tipo la GTone della Toyota: si vede meno tetto. Bocciata a priori. Dal sottoscritto almeno, dato che uso solo la soggettiva.
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Giusto per parlare di qualcosa, la nuova visuale fa ridere. Se si utilizza una macchina "normale" tipo un BMW, si intravede un pezzo del tettino e un pezzo di cofano, come se si piazzasse un telecamera sul limite del tettino e la si puntasse verso il basso. La cosa cambia se si utilizza una vettura bassa, tipo la GTone della Toyota: si vede meno tetto. Bocciata a priori. Dal sottoscritto almeno, dato che uso solo la soggettiva.
E invece io oggi ci ho trovato un senso giocando col volante. La visuale esterna (quella che tendenzialmente uso col pad)non mi dava le sensazioni giuste, mentre la visuale in primissima persona è oggettivamente troppo avanti (per intendersi, quando guido non sono seduto sul cofano). La nuova visuale è invece, per i miei gusti, la perfetta via di mezzo.
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Giusto per parlare di qualcosa, la nuova visuale fa ridere. Se si utilizza una macchina "normale" tipo un BMW, si intravede un pezzo del tettino e un pezzo di cofano, come se si piazzasse un telecamera sul limite del tettino e la si puntasse verso il basso. La cosa cambia se si utilizza una vettura bassa, tipo la GTone della Toyota: si vede meno tetto. Bocciata a priori. Dal sottoscritto almeno, dato che uso solo la soggettiva.
E invece io oggi ci ho trovato un senso giocando col volante. La visuale esterna (quella che tendenzialmente uso col pad)non mi dava le sensazioni giuste, mentre la visuale in primissima persona è oggettivamente troppo avanti (per intendersi, quando guido non sono seduto sul cofano). La nuova visuale è invece, per i miei gusti, la perfetta via di mezzo.
Devo darti ragione, inizialmente credevo anche io che la visuale intermedia nn servisse a nulla o cmq è stata sviluppata male ma dopo ore di gioco ci si accorge che per alcuni circuiti e essenziale e anche piacevole da guidare poi è ovvio che per abitudine il GT viene giocato in soggettiva ormai dalla notte dei tempi, ma questo nn significa che deve essere schifata a priori, provare per credere!.
Dimenticavo, sudetta visuale nn è stadard come siamo abituati a verdere in tantissimi giochi di guida, Yamauchi a pensato bene di diffenrenziarsi bene anche nel progettare una semplice visuale; ne senso che ad ogni macchina che sceglieremo di guidare l'intermedia varia, può essere che tu veda una sola parte del cofano oppure anche una parte del tetto della macchina, ripeto può sembrare starna ma và assolutamente provata.
-
io ci gioco in terza persona.
la voglio vedere la mia macchinina sul circuito, io.
soggettiva: sono una schiappa. mi viene il mal di mare.
invece con tutt i wipeout la soggettiva non mi ha mai dato problemi.
sono strano.
:roll:
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...cut...
...cut....
Scusate giovani, ma posso condividere a metà i vostri pareri. Più che altro perché penso al Sig. Yamauchi che del suo gioco ne sia pienamente soddisfatto. Allora mi chiedo: Perché non inserire una visuale da dentro come si vede in altri giochi di guida?
Magari sono d'accordo sul fatto che le due visuali già presenti possano essere eccessivamente distanti dai normali punti di veduta, ma anche visualizzare un pezzo di cofano solamente, darebbe comunque l'idea di trovarsi a metà strada fra i due punti.
Non centra niente, ma la seconda visuale di Daytona non era proprio scarsa. Si riusciva bene ad indirizzare la vettura in curva. Forse ritoccata qua e la... :roll:
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...cut...
...cut....
Scusate giovani, ma posso condividere a metà i vostri pareri. Più che altro perché penso al Sig. Yamauchi che del suo gioco ne sia pienamente soddisfatto. Allora mi chiedo: Perché non inserire una visuale da dentro come si vede in altri giochi di guida?
Magari sono d'accordo sul fatto che le due visuali già presenti possano essere eccessivamente distanti dai normali punti di veduta, ma anche visualizzare un pezzo di cofano solamente, darebbe comunque l'idea di trovarsi a metà strada fra i due punti.
Non centra niente, ma la seconda visuale di Daytona non era proprio scarsa. Si riusciva bene ad indirizzare la vettura in curva. Forse ritoccata qua e la... :roll:
Mhà la visuale interna, come quella in un rally, secondo me è eccessiva anche perchè alla fine ruba troppo spazio alla visuale e in GT sarebbe deleterio....nn vedi più una ceppa.
Cmq io la vedo come un'alternativa in più e nn come un difetto, anche perchè nn è che a tolto o modificato qualcosa ha solo aggiunto e quando si aggiunge si fà solo che bene.
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...cut...
...cut....
Scusate giovani, ma posso condividere a metà i vostri pareri. Più che altro perché penso al Sig. Yamauchi che del suo gioco ne sia pienamente soddisfatto. Allora mi chiedo: Perché non inserire una visuale da dentro come si vede in altri giochi di guida?
Magari sono d'accordo sul fatto che le due visuali già presenti possano essere eccessivamente distanti dai normali punti di veduta, ma anche visualizzare un pezzo di cofano solamente, darebbe comunque l'idea di trovarsi a metà strada fra i due punti.
Non centra niente, ma la seconda visuale di Daytona non era proprio scarsa. Si riusciva bene ad indirizzare la vettura in curva. Forse ritoccata qua e la... :roll:
Perchè significherebbe inserire circa 650 cruscotti differenti (e, magari, in un DVD solo non ci stanno, se vogliono farli all'altezza dell'aspetto delle auto di GT4).
Che abbiano inserito questa nuova visuale ne son solo che contento, dato che mi ero un po' "stufato" della visuale da dietro (visto che, con alcune auto, la porzione di pista visibile viene un pochino ridotta da spoiler ed appendici varie (chi ha detto Escudo? :D ) e la visuale in prima persona non l'ho mai (volutamente) utilizzata in quanto mi mancano i riferimenti di dove "finisce" lateralmente la mia macchina, quindi non so se sto "affrontando" un cordolo nella giusta posizione o meno).
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Perchè significherebbe inserire circa 650 cruscotti differenti (e, magari, in un DVD solo non ci stanno, se vogliono farli all'altezza dell'aspetto delle auto di GT4).
Che abbiano inserito questa nuova visuale ne son solo che contento, dato che mi ero un po' "stufato" della visuale da dietro (visto che, con alcune auto, la porzione di pista visibile viene un pochino ridotta da spoiler ed appendici varie (chi ha detto Escudo? :D ) e la visuale in prima persona non l'ho mai (volutamente) utilizzata in quanto mi mancano i riferimenti di dove "finisce" lateralmente la mia macchina, quindi non so se sto "affrontando" un cordolo nella giusta posizione o meno).
Meglio invece inserire lo stesso suono della sgommata uguale da 4 edizioni? Comunque uguale per tutte le vetture su ogni singola release. Come meglio inserire lo stesso contachilometri per tutte le vetture.
Per me, la vettura finisce dove finisce la tv e il cordolo si sente se ci passi sopra. Magari non si sente col pad, ma con l'audio te ne accorgi di sicuro.
-
io ci gioco in terza persona.
la voglio vedere la mia macchinina sul circuito, io.
soggettiva: sono una schiappa. mi viene il mal di mare.
invece con tutt i wipeout la soggettiva non mi ha mai dato problemi.
sono strano.
:roll:
Invece io faccio tutto il contrario, visuale esterna solo in wipeout (e burnout, che devo vedere tutto il traffico possibile).
Come fai a non soffrire il mal di mare con la visuale interna di WO (magnifica ma davvero "pesante").
-
... mi chiedo: Perché non inserire una visuale da dentro come si vede in altri giochi di guida?
Le visuali interne migliori sono quelle dei vari ToCA, con il montante della vettura che copre un pezzo di visuale.
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io ci gioco in terza persona.
la voglio vedere la mia macchinina sul circuito, io.
soggettiva: sono una schiappa. mi viene il mal di mare.
invece con tutt i wipeout la soggettiva non mi ha mai dato problemi.
sono strano.
:roll:
Invece io faccio tutto il contrario, visuale esterna solo in wipeout (e burnout, che devo vedere tutto il traffico possibile).
Come fai a non soffrire il mal di mare con la visuale interna di WO (magnifica ma davvero "pesante").
bho.
so solo che devo vedere il paesaggio
schizzarmi via attorno. e poi mi da
fastidio la scia di luce del motore...
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Perchè significherebbe inserire circa 650 cruscotti differenti (e, magari, in un DVD solo non ci stanno, se vogliono farli all'altezza dell'aspetto delle auto di GT4).
Che abbiano inserito questa nuova visuale ne son solo che contento, dato che mi ero un po' "stufato" della visuale da dietro (visto che, con alcune auto, la porzione di pista visibile viene un pochino ridotta da spoiler ed appendici varie (chi ha detto Escudo? :D ) e la visuale in prima persona non l'ho mai (volutamente) utilizzata in quanto mi mancano i riferimenti di dove "finisce" lateralmente la mia macchina, quindi non so se sto "affrontando" un cordolo nella giusta posizione o meno).
Meglio invece inserire lo stesso suono della sgommata uguale da 4 edizioni? Comunque uguale per tutte le vetture su ogni singola release. Come meglio inserire lo stesso contachilometri per tutte le vetture.
Per me, la vettura finisce dove finisce la tv e il cordolo si sente se ci passi sopra. Magari non si sente col pad, ma con l'audio te ne accorgi di sicuro.
Si, ma io me ne voglio accorgere PRIMA di passarci sopra (per impostare una traiettoria degna di siffato nome), non dopo che (forse) ci son passato sopra.
Il fatto che la vettura finisca dove finisce lo schermo non è sempre vero: auto diverse hanno un "ingombro" differente e, visto che l'angolo di visuale della visuale in prima persona è lo stesso per tutte le auto.... 8)
P.S.: non credo che il suono di una sgommata possa essere molto diverso tra una vettura ed un'altra (magari cambia se utilizzi gomme di mescola/costruzione differente).
L'uguaglianza del contachilometri tra tutte le autovetture è meramente un fatto funzionale: non avendo il cruscotto, che te ne cale che ci sia differenziazione tra le varie auto (visto che, anche nella realtà, i contachilometri mica son così differenti tra un veicolo e l'altro) visto che ti serve solo a sapere a che velocità stai andando/controllare il regime del motore?
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Si, ma io me ne voglio accorgere PRIMA di passarci sopra (per impostare una traiettoria degna di siffato nome), non dopo che (forse) ci son passato sopra.
Il fatto che la vettura finisca dove finisce lo schermo non è sempre vero: auto diverse hanno un "ingombro" differente e, visto che l'angolo di visuale della visuale in prima persona è lo stesso per tutte le auto.... 8)
P.S.: non credo che il suono di una sgommata possa essere molto diverso tra una vettura ed un'altra (magari cambia se utilizzi gomme di mescola/costruzione differente).
L'uguaglianza del contachilometri tra tutte le autovetture è meramente un fatto funzionale: non avendo il cruscotto, che te ne cale che ci sia differenziazione tra le varie auto (visto che, anche nella realtà, i contachilometri mica son così differenti tra un veicolo e l'altro) visto che ti serve solo a sapere a che velocità stai andando/controllare il regime del motore?
Questione di abitudine. Dopo un po' che giochi conosci anche i limiti della pista e non solo quella della vettura. Convieni con me che se avesso messo un suono differente per ogni tipologia di copertone non credo che sarebbe costato troppo in termini di tempo/sviluppo. Per i contaKm, bastava differenziarli anche solo per costruttore. Lo faceva Namco con Rage Racer su PSone, non credo che ci voglia poi tanto. Anzi a dirla tutta, mi scoccia pure vederlo. Bastava una semplice opzione per lasciare il numerico e la marcia consigliata.
(visto che, anche nella realtà, i contachilometri mica son così differenti tra un veicolo e l'altro)
Su questa nun te sei regolato :lol: :lol:
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P.S.: non credo che il suono di una sgommata possa essere molto diverso tra una vettura ed un'altra (magari cambia se utilizzi gomme di mescola/costruzione differente).
Potrebbero almeno registrarne una decina differenti... Una 500 o una 2CV non sgommano come una Impreza 4WD, no?
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stone21 ha scritto:
Questione di abitudine. Dopo un po' che giochi conosci anche i limiti della pista e non solo quella della vettura. Convieni con me che se avesso messo un suono differente per ogni tipologia di copertone non credo che sarebbe costato troppo in termini di tempo/sviluppo. Per i contaKm, bastava differenziarli anche solo per costruttore. Lo faceva Namco con Rage Racer su PSone, non credo che ci voglia poi tanto. Anzi a dirla tutta, mi scoccia pure vederlo. Bastava una semplice opzione per lasciare il numerico e la marcia consigliata.
A me, invece, dà fastidio il posizionamento dell'indicazione dei tempi effettuati: messi lì in alto a destra, per la visuale che utilizzo, si portan via un bel pezzo di pista (e, alle volte, ti fanno mancare i riferimenti a bordo pista per le staccate).
Per quanto riguarda il rumeore delle sgommate, che facciano solo "Skiiiid" invece che anche "Sckreeeeew" o "Sgooooom" per me è un "problema" marginale. Che ce lo mettano o meno, il gioco in se stesso cambia poco.
stone21 ha scritto:
Thar ha scritto:
(visto che, anche nella realtà, i contachilometri mica son così differenti tra un veicolo e l'altro)
Su questa nun te sei regolato
Questa spiegamela che non l'ho capita :?:
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P.S.: non credo che il suono di una sgommata possa essere molto diverso tra una vettura ed un'altra (magari cambia se utilizzi gomme di mescola/costruzione differente).
Potrebbero almeno registrarne una decina differenti... Una 500 o una 2CV non sgommano come una Impreza 4WD, no?
Che dici, se chiamiamo Yamauchi dici che ci fà provare le auto del suo garage per vedere se il rumore delle sgommate è differente da macchina a macchina?
:D :D :D
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Che dici, se chiamiamo Yamauchi dici che ci fà provare le auto del suo garage per vedere se il rumore delle sgommate è differente da macchina a macchina?
:D :D :D
Eheheh! Dubito che Yamauchi giri in 2CV.
Comunque sono d'accordo, il rumore delle sgommate è cosa di poco conto. Però in un prodotto certosinamente confezionato come GT sono cose che balzano all'occhio, no?
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atchoo ha scritto:
Thar ha scritto:
Che dici, se chiamiamo Yamauchi dici che ci fà provare le auto del suo garage per vedere se il rumore delle sgommate è differente da macchina a macchina?
Eheheh! Dubito che Yamauchi giri in 2CV.
Se ci gira non lo so, ma di sicuro nel suo garagino ce l'ha (insieme a taaaaaante altre sulle quali mi piacerebbe mettere le mie maninemanacce sopra almeno per una volta..... 8) )
atchoo ha scritto:
Comunque sono d'accordo, il rumore delle sgommate è cosa di poco conto. Però in un prodotto certosinamente confezionato come GT sono cose che balzano all'occhio, no?
Casomai "balza all'orecchio", no? 8)
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(visto che, anche nella realtà, i contachilometri mica son così differenti tra un veicolo e l'altro)
Su questa nun te sei regolato [/quote]
Questa spiegamela che non l'ho capita :?:[/quote]Come fai a dire che non sono così differenti.
Le Mercedes non hanno il ContaKm come la Fiat, che non li ha come la BMW, che sono differenti dalla Volkswagen, i quali differiscono dalla Volvo, che non so perché, ma ce l'ha diversi dalla Citroen che cambiano dalla Peugeot come dalla Renault, che mai s'è sognata di farli almeno simili Mazda come dalla Toyota. Se puoi vuoi aggiungere che Opel se li fa in casa come la Ford o la Nissan, non saranno mai uguali a quelli di Pagani o TVR che invece li fanno a mano.
Puff :shock: pant, quante costruttori che ci sono, e ne ho citati solo un pizzico.
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(visto che, anche nella realtà, i contachilometri mica son così differenti tra un veicolo e l'altro)
Su questa nun te sei regolato
Questa spiegamela che non l'ho capita :?:[/quote]Come fai a dire che non sono così differenti.
Le Mercedes non hanno il ContaKm come la Fiat, che non li ha come la BMW, che sono differenti dalla Volkswagen, i quali differiscono dalla Volvo, che non so perché, ma ce l'ha diversi dalla Citroen che cambiano dalla Peugeot come dalla Renault, che mai s'è sognata di farli almeno simili Mazda come dalla Toyota. Se puoi vuoi aggiungere che Opel se li fa in casa come la Ford o la Nissan, non saranno mai uguali a quelli di Pagani o TVR che invece li fanno a mano.
Puff :shock: pant, quante costruttori che ci sono, e ne ho citati solo un pizzico.[/quote]
Ma tutto ciò non giustifica l'implementazione di contachilometri (che, nello specifico, chiamansi "tachimetri": i contachilometri son quegli indicatori che servono (appunto) a misurare il chilometraggio effettuato dal veicolo e, si, son tutti pressochè uguali da auto ad auto (magari cambia il colore e la quantità di cifre del contachilometri) 8) ) differenti da modello a modello (o da marca a marca, è lo stesso) senza che vi sia anche l'implementazione di un cruscotto della vettura nella visuale dall'interno (che, imho, non è che sia molto funzionale alla guida "corsaiola", non almeno nel modo in cui si è vista implementata nei giochi di corse automobilistiche finora: volendo rispettare la posizione di guida (normalmente sulla sinistra dell'auto) è giocoforza che la visuale dal parabrezza della parte destra della pista ne risulti penalizzata. Parimenti, posizionandola in posizione centrale risolverebbe sì i problemi di disuguaglianza visuale tra destra e sinistra, ma trovami te una macchina che abbia la posizione di guida centrale e che non sia una monoposto.)
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ciao
qualcuno di voi sa come' e' gt4 on line su play2,usando xlink???
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ciao
qualcuno di voi sa come' e' gt4 on line su play2,usando xlink???
Questa in quanti forum l'hai postata? :P
Comunque la cosa migliore da fare è scaricare Xlink e andare nella sezione GT4 e chiedere direttamente a chi lo gioca! ;)
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ciao
qualcuno di voi sa come' e' gt4 on line su play2,usando xlink???
mi sono informato perchè interessa anche me: in pratica se chi hosta ha una buona connessione, il lag è molto ridotto
altrimenti dicono sia molto laggoso :?
cmq sempre meglio di niente, no?! :wink:
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ciao
qualcuno di voi sa come' e' gt4 on line su play2,usando xlink???
mi sono informato perchè interessa anche me: in pratica se chi hosta ha una buona connessione, il lag è molto ridotto
altrimenti dicono sia molto laggoso :?
cmq sempre meglio di niente, no?! :wink:
Che vuol dire buona connessione? Solo Fastweb?
Ma il programma ha una sorta di chat interna? Come fai a sapere chi c'è in linea?
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Che vuol dire buona connessione? Solo Fastweb?
Ma il programma ha una sorta di chat interna? Come fai a sapere chi c'è in linea?
Sì. Per buona connessione si intende 512Kbps di upload e anche di più. In Italia, quindi, solo Fastweb o adsl molto costose. Upload che non verrà raggiunto neppure con il prossimo raddoppio di banda che dovrebbe, questa volta, interessare solo il valore nominale di download.
Il programma incorpora una via di mezzo tra chat e Messenger. Puoi aprire una lista di contatti ("amici") o limitarti a girare per le varie arene che sono suddivise per piattaforma/genere*/gioco/regione (che io sappia solo Halo 2, che richiama anche 1000 utenti contemporaneamente, ha la divisione in regioni). Nota che per giocare con un tuo "amico" ad un tal gioco non è necessario entratre nell'arena specifica: l'importante è trovarsi nella stessa arena**, per poter così permettere ai programmi/le console di comunicare.
* la divisione in genere credo che l'abbia solo Xbox, attualmente.
** io e Fei, per esempio, giocavamo a PGR 2 nell'arena dedicata a Corvette. Non c'è nessuna controindicazione.
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Che vuol dire buona connessione? Solo Fastweb?
Ma il programma ha una sorta di chat interna? Come fai a sapere chi c'è in linea?
Sì. Per buona connessione si intende 512Kbps di upload e anche di più. In Italia, quindi, solo Fastweb o adsl molto costose. Upload che non verrà raggiunto neppure con il prossimo raddoppio di banda che dovrebbe, questa volta, interessare solo il valore nominale di download.
Il programma incorpora una via di mezzo tra chat e Messenger. Puoi aprire una lista di contatti ("amici") o limitarti a girare per le varie arene che sono suddivise per piattaforma/genere*/gioco/regione (che io sappia solo Halo 2, che richiama anche 1000 utenti contemporaneamente, ha la divisione in regioni). Nota che per giocare con un tuo "amico" ad un tal gioco non è necessario entratre nell'arena specifica: l'importante è trovarsi nella stessa arena**, per poter così permettere ai programmi/le console di comunicare.
* la divisione in genere credo che l'abbia solo Xbox, attualmente.
** io e Fei, per esempio, giocavamo a PGR 2 nell'arena dedicata a Corvette. Non c'è nessuna controindicazione.
ma fastweb non aveva l'upload a 256????
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ma fastweb non aveva l'upload a 256????
Forse ti confondi tra l'adsl di Fastweb (che non so se sia ancora disponibile) e il servizio su fibra ottica.
Su fibra ottica puoi scegliere:
a) 10 Mbit/s ul/dl
b) 4 Mbit/s ul-0,512 Mbit/s dl
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Addio sogni online allora, almeno quelli senza lag.
Resta da vedere se il calo avviene anche con un numero basso di giocatori, tipo 3 o max 4.
Bella fregatura :?
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Giochicchiato un po'.
Ha fatto solo un paio di partite in arcade, poi mi sono dato alle patenti, ma da quel poco che ho visto, l'IA mi pare la solita, forse un po' meno trenino, ma siamo lì.
Mi è bastato vedere che alla partenza le auto tendono subito ad affiancarsi o a sportellarsi nel tentativo di infilare la traiettoria migliore per la curva senza curarsi di chi gli sta accanto, quindi...
Fatto molto meglio l'asfalto che nel 3 con riflessi della luce era inguardabile.
La guidabilità mi pare più veritiera, nel senso che la macchina rende più il senso di pesantezza (coadiuvato anche dal basculamento verticale in frenata) e a velocità sostenute la macchina comincia a sgusciare come una saponetta se sterzata male mentre la sensazione di velocità è resa sufficientemente bene (alle velocità basse ancora no però).
Ripeto, sono considerazioni al volo dopo averci giocato qualche decina di minuti.
Non ho capito una cosa, gli A-spec point a cosa servono?
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Io vorrei sapere se le restrizioni per partecipare alle gare sono sempre nulle (del tipo che prendi la Suzuki Escudo e vinci tutte le gare per principianti), oppure stavolta si sono inventati quacosa di valido per non far sembrare tutte le gare un'autentica farsa.
In sostanza la domanda è: Quant'è difficile GT4?
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Io vorrei sapere se le restrizioni per partecipare alle gare sono sempre nulle (del tipo che prendi la Suzuki Escudo e vinci tutte le gare per principianti), oppure stavolta si sono inventati quacosa di valido per non far sembrare tutte le gare un'autentica farsa.
In sostanza la domanda è: Quant'è difficile GT4?
Se non ricordo male, anche la sezione principianti ha alcune gare vincolate per classe, altre per trazione, altre ancora per marca. Ma esistevaanche sul 3 però. :roll:
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Si, infatti ricordo benissimo che, come vincoli, erano assolutamente insufficenti e rendevano la scelta delle gare limitata al nome della manifestazione... tutte uguali insomma...
Lo sterminato parco macchine di GT3 non ha molto senso, perchè non ci sono sufficienti suddivisioni in categorie. Per fare la maggior parte delle gare basta solo una macchina molto potente, non importano le peculiarità meccaniche dei modelli. Basterebbe poco per migliorare GT in questo senso, attingendo dai più svariati parametri di elaborazione delle macchine per creare i regolamenti per accedere alle gare, come per esempio il rapporto peso/potenza in primis, il tipo di gomme,l'uso di differenziali a slittamento limitato, il TCS, ecc. Ce ne sarebbe per tutti i gusti... In questo modo si avrebbe un gioco estremamente vario e che tra l'altro insegnerebbe a cosa servono tutti i gingilli che si montano sulle vetture...
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Purtroppo ho anche notato che non è ancora possibile scorrere avanti/indietro o fermare i filmati dei replay. :(
Si possono solo velocizzare tramite il tasto L3, meglio di nulla. :?
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Lo sterminato parco macchine di GT3...cut...
GT2 ci aveva provato (e secondo me si era anche avvicinato ad un miglior equilibrio), ma è stato tutto abbandonato a partire da GT3... :?
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Cortesemente, per quale motivo non posso gareggiare nel secondo campionato della hall giapponese? Che tipo di limitazione c'è che non riesco a capire? E sopratutto, perchè mi fa entrare lo stesso nella partita ma non mi fa partire in gara? Devo togliere qualcosa nelle impostazioni?
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Lo sterminato parco macchine di GT3...cut...
GT2 ci aveva provato (e secondo me si era anche avvicinato ad un miglior equilibrio), ma è stato tutto abbandonato a partire da GT3... :?
Qualcuno mi potrebbe dire qualcosa in proposito su GT4?
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Lo sterminato parco macchine di GT3...cut...
GT2 ci aveva provato (e secondo me si era anche avvicinato ad un miglior equilibrio), ma è stato tutto abbandonato a partire da GT3... :?
Qualcuno mi potrebbe dire qualcosa in proposito su GT4?
In questo è molto simile a Gt3. La differenzazione delle gare (anche territoriali) obbliga a procurarsi più macchine e di diverse categorie. Come sempre però, nulla vieta di afrrontare le gare con macchian ultrapompata e renderle facilissime. Ci sono però dei punti che variano a seconda del rapporto della vostra auto con quella degli avversari che vengono assegnati ad ogni vittoria che invogliano, per accumularne un numero maggiore, ad affrontare le gare alla parì o in inferiorità con il cpu. I "punti bravura" per il momento sembrano non avere altro valore o potere ma potrei sbagliarmi io...
ES: gara tra 500, tu prendi la Ferrari e lui ti annuncerà ad inizio gara che è una corsa da 1 punto
ES2: gara tra ferrari, tu prendi alfa 147 e lui ti assegnerà un valore di punti molto vicino al massimo che dicono essere 200...
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Interessante, visto che io GT l'ho sempre giocato in quel modo anche senza nessun incentivo...
Beh, almeno è qualcosa...
Comunque, per la cronaca, in GT3 se prendevi una Raybrig NSX base con 473 CV, le altre macchine, della stessa categoria, sembravano averne 350... si facevano addirittura doppiare nelle endurance...
Ecco, anche la soluzione di questo problema sarebbe un bel passo avanti...
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Gran Turismo 4 amplia il suo garage per l'Europa (http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=33110)
In sostanza, per la versione PAL, saranno introdotte almeno una decina di auto nuove, fra cui spicca la nostrana Alfa Romeo GT, aumentando il già di per sè mostruoso parco macchine disponibile.
Ancora nessuna informazione, invece, su una possibile implementazione futura della tanto desiderata modaltà online.
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(cut)...Tuttora, non abbiamo aggiornamenti sul gioco via Internet che dovrebbe arrivare nei negozi come titolo separato entro fine anno. Ad ogni modo, la prima versione rimane prevista in via "ufficiosa" nella settimana del 9 marzo.
Ora capisco perchè GTFour non ha la modalità online, è che (Yamauchi e Sony) vogliono fare il doppio dei soldi... ...senza fatica...
Ma perchè non fanno una versione separata anche per la modalità arcade già che ci sono?
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Ma perchè non fanno una versione separata anche per la modalità arcade già che ci sono?
In quest'edizione è stata addirittura sminuita, nelle altre almeno c'era una certa prograssione e si sbloccava il filmatino finale, qui nulla, gare singole con A-spec point (che non ho ancora capito a che servono).
-
Notizie per la versione PAL che uscirà il 9 Marzo:
Some info about the Optimization of GT4 for the PAL version:
Here is a list of the 12 extra cars that have been added....
MAZDA 2005 MX-Crossport
Mitsubishi 2005 New Eclipse
Volkswagen 2004 Golf R32(winner car of SEMA show 2005 - tuning car)
AUDI 2003 Nuvolari quattro
AUDI 2003 Pikes Peak quattro
Chrysler 2005 300C
Alfa Romeo 2004 Alfa GT
Auto Union 1937 V16 Type C Streamliner
Chaparral 1967 2D
Chaparral 1970 2J
JAGUAR 1988 XJR9
Peugeot 1992 905B Evo 1 Bis LM
Also, an update about PAL optimization and frame rate. This is very
important!
The game is optimised for PAL because it is full speed, full screen with
the high refresh rate of a PAL TV at 50hz but with the maximum number of
lines and resolution that a PAL TV supports.
An NTSC screen is 240 lines so the image is lower quality. A PAL screen is
256 lines, so the cars and tracks look better.
Because the game is optimised for PAL - it is 50 frames per second and 256
lines in full PAL resolution.
It does not need a 50/60 switch because the PAL version is optimised to
work in PAL. A 50/60 switch is normally put in when the PAL version is
non-optimised.
The whole physics engine and crucially the speed of the cars - is rebuilt
for PAL so that all together the PAL version will be the highest quality
version of the game.
Extra Features for PAL
When making a pit-stop you can now change from A Spec to B Spec or the
opposite.
Jack Knife Lee remix of Kasabian "Reason is Treason" has been remixed
into Dolby 5.1 and used in a recut intro movie, which still features the
Opera music opening sequence.
Icons have been added such as "next licence test" to make navigation
easier
The map of GTWorld has been modified to make European cars easier to
find.
Ability to import data from GT4: Prologue - instantly clear first two
licence test catgories / GT3 import a maximum of 100,000 credits
(credits changed to Euro system)
2 player split-screen VS play using own memory cards, players' own
garage
European units of measurement for power, speed and torque (MPH, KMH,
BHP, PS etc)
Additional artwork for opening up courses and stylistic enhancements
throughout
Replays now show car name/ BHP figure/ tyre setup
European music tracks set as default , but all others from American or
Japanese version of the game are available.
Vauxhall included as seperate manufacturer with 2 dream race cars
12 Extra cars added as listed above.
-
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
Square, se solo tu prendessi esempio...
guarda qua, gente che si sbatte per
dare un prodotto di ottima qualità anche
alla povera utenza europea...sniff...
e con un sacco di extra...sniff...
una copia sarà mia.
-
Notizie per la versione PAL che uscirà il 9 Marzo:
Also, an update about PAL optimization and frame rate. This is very
important!
The game is optimised for PAL because it is full speed, full screen with
the high refresh rate of a PAL TV at 50hz but with the maximum number of
lines and resolution that a PAL TV supports.
An NTSC screen is 240 lines so the image is lower quality. A PAL screen is
256 lines, so the cars and tracks look better.
Because the game is optimised for PAL - it is 50 frames per second and 256
lines in full PAL resolution.
It does not need a 50/60 switch because the PAL version is optimised to
work in PAL. A 50/60 switch is normally put in when the PAL version is
non-optimised.
The whole physics engine and crucially the speed of the cars - is rebuilt
for PAL so that all together the PAL version will be the highest quality
version of the game.
Ancora niente selettore allora?! ma questi sono scemi...
m'importa 'na mazza se la versione PAL ha una risoluzione maggiore...
I 60 hertz, caro Kazunori, sono tutto per me...
-
Notizie per la versione PAL che uscirà il 9 Marzo:
Also, an update about PAL optimization and frame rate. This is very
important!
The game is optimised for PAL because it is full speed, full screen with
the high refresh rate of a PAL TV at 50hz but with the maximum number of
lines and resolution that a PAL TV supports.
An NTSC screen is 240 lines so the image is lower quality. A PAL screen is
256 lines, so the cars and tracks look better.
Because the game is optimised for PAL - it is 50 frames per second and 256
lines in full PAL resolution.
It does not need a 50/60 switch because the PAL version is optimised to
work in PAL. A 50/60 switch is normally put in when the PAL version is
non-optimised.
The whole physics engine and crucially the speed of the cars - is rebuilt
for PAL so that all together the PAL version will be the highest quality
version of the game.
Ancora niente selettore allora?! ma questi sono scemi...
m'importa 'na mazza se la versione PAL ha una risoluzione maggiore...
I 60 hertz, caro Kazunori, sono tutto per me...
Io continuo a non capirne il perchè, Sony normalmente il selettore lo mette, dal gioco più importante tipo la serie Jak o il recente Killzone al gioco più di nicchia come ICO....non mi capacito della scelta. Comincio a pensare che sia il gioco, per come è programmato, che non riesce a funzionare contemporaneamente in entrambi i modi....BHO! non riesco proprio a capire :?
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The game is optimised for PAL because it is full speed, full screen with
the high refresh rate of a PAL TV at 50hz but with the maximum number of
lines and resolution that a PAL TV supports.
An NTSC screen is 240 lines so the image is lower quality. A PAL screen is
256 lines, so the cars and tracks look better.
Because the game is optimised for PAL - it is 50 frames per second and 256
lines in full PAL resolution.
It does not need a 50/60 switch because the PAL version is optimised to
work in PAL. A 50/60 switch is normally put in when the PAL version is
non-optimised.
The whole physics engine and crucially the speed of the cars - is rebuilt
for PAL so that all together the PAL version will be the highest quality
version of the game.
Scusate il termine, ma queste sono CAZZATE.
Sono come al solito deluso e indignato ...
"the high refresh rate of a PAL TV at 50hz " ???
" High refresh rate" ? Perchè c'è un refresh rate più basso dei lampeggiantissimi e flikkerantissimi 50 Hz ?
O i 50 Hz sono il refresh rate più penoso e fastidioso conossciuto per un videogioco, sopratutto un gioco dove devi tenere fisso lo sguardo sull oschermo senza possibiltà di riposare gli occhi per un'istante (che so, prendi un altro gioco penosamente rovinato come sarà MGS3) ?
"full speed, full screen "
Si a paole, poi GT3 PAL era sensibilmente più "lento" dell'originale NTSC, e comunque in un gioco di guida il frame rate è fondamentale, i frames che incalzano del 17% in più sono fondamentali per i lsenso di velocità, senza contare che un gioco a 50Hz ammettea anche meno inpudt al seocndo dal controller rispetto al gioco originale ...
Quindi ai' voglia che mi scrivete "The whole physics engine and crucially the speed of the cars - is rebuilt
for PAL so that all together the PAL version will be the highest quality
version of the game. " ! ! !
Il gioco è RIADATTATO, ergo NON E'NE'SARA'MAI COME L'ORIGINALE: coem feeling, senso di fluidità e velocità, fisica, risposta ai comandi ... ceto no nsarà mai come il primo PES su Ps2, lì era una vergogna, qua si parlerà comunque di sensazioni microscopiche, ma in generale il gioco sarà soprattutto visivamente semrpe e comunque il cugino povero dell'originale.
I 50Hz lampeggiano da fare schifo, purtroppo per via dell'online Toca Race Driver 2 l'ho preso PAL e non riesco a giocarci più di mezz'ora che magari anche se gli occhi non bruciano sempre (ho un Sony 21" 50Hz in camera, mica un Mivar) c'è comunque quel senso di stanchezza che ti spinge a staccare ...
Che me ne faccio di SEDICI LINEE in più ("An NTSC screen is 240 lines so the image is lower quality. A PAL screen is
256 lines, so the cars and tracks look better") quando lo schermo mi lampeggia in faccia, i colori sono tutti più scuri, saturi e alterati e il gioco scorre meno fluido ?
Ma quale ca**o di "NTSC screen is 240 lines so the image is lower quality" ? ? ?
Ma che la finiscano con questi comunicati, sono rimasti gli unici a rovinare giochi assieme a Konami e Square, in questa PREISTORIA Sony, mentre Microsoft e Nintendo mettono i 60Hz come impostazione della console !
Un Metroid 2 è (per fortuna) 60Hz-ONLY e su Ps2 dobbiamo sorbirci i titoli più rappresentativi (Gran Turismo, Metal Gear Solid, Final Fantasy) e non soltanto quelli con lo schermo che ci lampeggia in faccia e comunque immagini rallentate e schiacciate, checchè ne dicano del full screen, ful speed e del riadattamento dei miei co*****i !
E un'italiano per avere a schermo il vero gioco è costretto a sorbirsi la lingua inglese o l'assenza delle modalità online, "fortuna" che in GT4 non ce n'è ...
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Ancora più contento di averlo preso Ntsc.. :) , anche se credo che lo prenderò anche Pal...io matto :D .
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Non resta che prendere miseramente atto del fatto che ormai GT è un Totem, un'istituzione intoccabile, come tutti i suoi difetti, che ai comuni mortali non è data la facoltà di dichiarare come tali.
D'ora in poi, i difetti di GT saranno delle intrinseche qualità.
perchè
Nessuno trova difetti nel lavoro di un Capo Progetto di fama mondiale, definizione che può valere anche per GT4.
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:shock:
a me i giochini di macchine non piacciono.
quindi gt4 per me non rappresenta il Messia
videoludico (al contrario di FFXII) ma qualcosa
da usare tanto per ingannare il tempo.
quindi non avrei niente di cui lamentarmi
se non fosse che alcuni di voi hanno sottolineato
che, in sostanza, l'adattamento pal è uno schifo
ancora prima di averlo visto. e se non facesse la
stessa fine di gt3? è lecito il beneficio del dubbio?
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:shock:
a me i giochini di macchine non piacciono.
quindi gt4 per me non rappresenta il Messia
videoludico (al contrario di FFXII) ma qualcosa
da usare tanto per ingannare il tempo.
quindi non avrei niente di cui lamentarmi
se non fosse che alcuni di voi hanno sottolineato
che, in sostanza, l'adattamento pal è uno schifo
ancora prima di averlo visto. e se non facesse la
stessa fine di gt3? è lecito il beneficio del dubbio?
Ma se ci inganni solo il tempo non ti interesserà la mancanza del selettore e cose simili. Il problema della mancanza del selettore è tutta nel refresh dello schermo, a 50Hz, e nel frame rate che, seppur di poco, si abbassa. E questo può incidere negativamente sul motore fisico del gioco. Ma sono cose che possono infastidire un esigente appassionato e non gli "altri".
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....(cut)
quindi non avrei niente di cui lamentarmi
se non fosse che alcuni di voi hanno sottolineato
che, in sostanza, l'adattamento pal è uno schifo
ancora prima di averlo visto. e se non facesse la
stessa fine di gt3? è lecito il beneficio del dubbio?
Scusate, ma secondo voi l'adattamento di Gt3 faceva schifo?
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....(cut)
quindi non avrei niente di cui lamentarmi
se non fosse che alcuni di voi hanno sottolineato
che, in sostanza, l'adattamento pal è uno schifo
ancora prima di averlo visto. e se non facesse la
stessa fine di gt3? è lecito il beneficio del dubbio?
Scusate, ma secondo voi l'adattamento di Gt3 faceva schifo?
Non credo di conoscere adattamenti migliori di quelli di GT3 (anche se a dire il vero lo trovo un pò lento).
Ma non è questo il problema, ovviamente.
Mi sta bene che si faccia un buon lavoro di adattamento, ma il fatto è che siamo nell'era del selettore, quindi è necessario che tale adattamento, che non userei mai, venga affiancato alla modalità 60Hz (che ricordiamo in realtà sono 30+30 semiquadri al secondo nell'NTSC, 25+25 semiq per il PAL ), ovvero il modo migliore di giocare con una console al momento (e fatemi pure dire che oggi i giochi per pc possono avere un frame rate di centinaia di FPS, acciderbolina).
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(e fatemi pure dire che oggi i giochi per pc possono avere un frame rate di centinaia di FPS, acciderbolina.)
Si, centinaia ma inutili fps.
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saranno pure inutili, ti do ragione, ma per azzerare completamente il tremolio dello schermo sono necessari ben 85 hz.
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Non è avere visto il riadattamento di GT4 o non averlo visto che cambierà la sostanza delle cose: a parte il fatto che i 50Hz sono comunque più lampeggianti e infastidiscono chi non gioca su una tv che refresha a 100, il riadattamento comunque influirà sugli input dal controller, comunque altererà i colori, comunque darà un frame rate inferiore quindi minore feeling col gioco e minore sensazione di velocità, si potranno comunque cogliere meno facilmente animazioni fini come l'auto che saltella sul cordolo ... anche se uno non l'ha visto dsa già come sarà.
Riadattamento di Gt3 perfetto ? Bah, io ancora mi ricordo i cordoli che flikkerano e un certo senso di lentezza, e i colori sovrasaturi (un pò come nel primo MotoGP PAL in cui i cordoli sembravano magenta e i lcielo viola)...
Per quanto bene riadattino, per quanto sottile possa essere al banda nera che verrà divisa tra parte superiore e inferiore dello schermo (sul Prologue PAL vedevo che in totale su un 21" ha lo spessore di un dito), il gioco sarà sempre e comunque un gioco PAL.
E nel 2005 un capolavoro SOLO PAL è tremendamente meno accettabile di un (graditissimo per quanto mi riguarda) Metroid Prime 60Hz ONLY.
Inaccettabile perchè tutte le maggiori attrattive Sony (e una volta c'era pure PES, che comunque ormai, selettore o no, si è sputtanato per i fatti suoi prendendo la via del compromesso con l'arcade più irrealisstico), vale a dire Gran Turismo, Final Fantasy e Metal Gear Solid (vale la pena aspettare le conversioni PC o XBOX a questo punto, come per MGS2 Substance! Questo su XBOX era non uno ma TRE gradini sopra MGS2 PAL, schiacciato e rallentato nonostante il riadattamento, e parecchio flikkerante!) nel DUEMILACINQUE sono ancora a 50 Hz, quando apputno come ho letto giochi come Jak & Daxter i 60 Hz ce li hanno.
Io non capisco, è buttarsi al zappa sui piedi ...
Io, soprattutto GRAZIE A DIO che non c'è l'online, lo prendo USA.
Poi il fatto che GT4 come GIOCO abbia in sè insiti dei difetti che ancora si ostinano a non voler togliere (comprendo la fatica fatta per GT3, il primo su Ps2, ma nel 2005 non ammetto che si possa sbattere contro un muro e l'auto non ne risenta nelle prestazioni perlomeno -se non sulal carrozzeria, sapete quanto me ne frega-, coem succede tranquillamente in Toca Race Driver 2 -online; dopo che per GT4 hanno sbandierato l'online per DUE ANNI e ora abbandonato per risparmiare tempo e risorse per GT5) è unì'altro discorso.
Stesso discorso del riadattamento, anche se GT4 ancora non ce l'hoio so benissimo ciò che avrò davanti: un gioco i cui l'unica nuova modarlità è praticamente quella per fare le foto, poi semrpe il solito trenino su circuite per la metà anonimi contro avversari assolutamente anonimi, senza un campionato, un ranking, degli avversari identificabili ognuno coi propri progressi e una propria AI ... il solito "fai questa gara contro altre cinque auto pilotate da fantasmi, vinci i soldi e comrpa altre auto ...
Più fetiismo dell'automobile che simulazione di guida.
F355 resterà semkrpe un totem, Toca Race Driver 2 un modello da seguire (non grafica ma sostanza, fino a 20 auto in pista, danni, online ...) e GT4 sbaloridirà tutti per la grafica, si prenderà 9 e 10 su tutti i generi di siti e riviste, e poi torneremo a lamentarci che in GT5 cureranno più la grafica a bordo pista puttosto che mettere i danni "perchè le case automobilistiche non vogliono", l'online "perchè le infrastrutture no nsono valide", etc etc etc.
Intanto in Giappone le vendite di GT4 calano di settimana in settimana, e anche se sta raggiungendo il milione la base installata è enormemente superiore che ai tempi di Gt3, io già comincio a vederla come una battuta d'arresto.
Chi lo sa, potrebbe anche essere che i secondi di penalità in seguito agli urti possano essere stati qualcosa che allontana il grAsso pubblico dal gioco (quello a cui mirano) ... oppure la stessa fomula riscaldata da 7 anni a qusta parte ha stufato ...
Per quanto sarà bello, il mio voto a GT4 no npotrà mai andare oltre l'8.
Sono curioso di vedere come funziona questo nuovo modello di guida, come già si diceva di quello (legnosissimo e super-pilotato) di GT3.
In cui tante gare eranop una FARSA.
Turbo fase 3, superi tutti in un rettilineo, te ne freghi di come prendi le curve e vinci staccandoli di 10 secondi.
E molti si sono scocciati a completarlo.
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saranno pure inutili, ti do ragione, ma per azzerare completamente il tremolio dello schermo sono necessari ben 85 hz.
Sulla frequenza di 85hz per i monitor crt (per quelli tft ne bastano 75) stavolta ti d'ho ragione io :wink: , ma monitor e tv sono due cose ben diverse, dal primo stai a 50cm di distanza, dalla tv si spera di no.
Dopo ovvio lo sfarfallio dato dai 50 può essere percepito rispetto ai 60 come più o meno fastidioso dipendentemente dal singolo utente.
(vale la pena aspettare le conversioni PC o XBOX a questo punto, come per MGS2 Substance! Questo su XBOX era non uno ma TRE gradini sopra MGS2 PAL, schiacciato e rallentato nonostante il riadattamento, e parecchio flikkerante!)
Ma veramente la versione Xbox di MGS2 scaticchiava rispetto l'originale.
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con il volante sul tavolo, secondo te, come cavolo faccio a stare lontano dallo schermo?!! :wink:
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con il volante sul tavolo, secondo te, come cavolo faccio a stare lontano dallo schermo?!! :wink:
A chi lo dici!.....mi sono videoleso a forza di stare ea 2 cm dallo schermo.
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prenontato e...PAGATO...dalla mia FIDANZATA (x S. Valentino): praticamente un mito! :D
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prenontato e...PAGATO...dalla mia FIDANZATA (x S. Valentino): praticamente un mito! :D
Avere una donna che ti regala giochini deve essere una soddisfazione!, ma te lo fà scartare quando te lo porta oppure faceva come la mia ex, che si mi regalava i giochi ma se li scartavo erano cazzi :D ....
....cmq il gioco è qualcosa di sbalorditivo sono al 20% del progresso complessivo ed è una bomba, buon divertimento e allaccia le cinture per...The Drive Of Yor Life!!.
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prenontato e...PAGATO...dalla mia FIDANZATA (x S. Valentino): praticamente un mito! :D
Avere una donna che ti regala giochini deve essere una soddisfazione!, ma te lo fà scartare quando te lo porta oppure faceva come la mia ex, che si mi regalava i giochi ma se li scartavo erano cazzi :D ....
....cmq il gioco è qualcosa di sbalorditivo sono al 20% del progresso complessivo ed è una bomba, buon divertimento e allaccia le cinture per...The Drive Of Yor Life!!.
:D
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L'ultima volta che ci ho giocato mi sono intoppato all'ultima patente S, quella sul Nurburgring... :?
Vabbè, adesso la precedenza ce l'ha RE4, poi con calma ritornerò a GT.
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Edge "punisce" Poliphony:
-Gran Turismo 4 (PS2, Sony): 7
-Resident Evil 4 (GC, Capcom): 9
-It's Mr. Pants (GBA, Rare): 5
-Suikoden 4 (PS2, Konami): 4
-Legend of Kay (PS2, Big Ben Interactive): 6
-Yoshitsune Eiyuuden (PS2, From Software): 5
-Nano Breaker (PS2, Konami): 5
-Samurai Western: Katsugeki Samurai-dou (PS2, Spiek): 6
-Death By Degrees (PS2, Namco): 5
-DOA Ultimate (Xbox, Tecmo): 7
-Project Snowblind (PS2/Xbox, Eidos): 7
-The Punisher (PS2/Xbox, THQ): 5
-Mercenaries (PS2/Xbox, LucasArts): 7
[/b]
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Edge "punisce" Poliphony:
-Gran Turismo 4 (PS2, Sony): 7
-Resident Evil 4 (GC, Capcom): 9
-It's Mr. Pants (GBA, Rare): 5
-Suikoden 4 (PS2, Konami): 4
-Legend of Kay (PS2, Big Ben Interactive): 6
-Yoshitsune Eiyuuden (PS2, From Software): 5
-Nano Breaker (PS2, Konami): 5
-Samurai Western: Katsugeki Samurai-dou (PS2, Spiek): 6
-Death By Degrees (PS2, Namco): 5
-DOA Ultimate (Xbox, Tecmo): 7
-Project Snowblind (PS2/Xbox, Eidos): 7
-The Punisher (PS2/Xbox, THQ): 5
-Mercenaries (PS2/Xbox, LucasArts): 7
[/b]
Più che una punizione era prevedibile....raramente ho visto premiare da Edge il "bigger & better" nei seguiti......o stravolgi (RE4) o è difficile che diano alte votazioni.
Tra parentesi sembra che dicano, miglior racing ma poche innovazioni. :wink:
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E nel 2005 un capolavoro SOLO PAL è tremendamente meno accettabile di un (graditissimo per quanto mi riguarda) Metroid Prime 60Hz ONLY.
Yep.
Più feticismo dell'automobile che simulazione di guida.
Yep.
Guida all'acquisto o all'elaborazione.. magari anche utile ma..
F355 resterà semrpe un totem
:(
E molti si sono scocciati a completarlo
Yep.
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L'ultima volta che ci ho giocato mi sono intoppato all'ultima patente S, quella sul Nurburgring... :?
Vabbè, adesso la precedenza ce l'ha RE4, poi con calma ritornerò a GT.
Ricordo la prova con un mercedes 190 Evo II mega acchittato dove devi stare dietro a la safetyCar....e se la superi o la intruppi sono guai :) .
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Questi so' matti...
Da Nextgame.it (http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=33398)
Sony fa il pieno agli appassionati di Gran Turismo
Una singolare iniziativa fa risparmiare i soldi del carburante ai fan americani.
Martedì prossimo, a poche ore di distanza dal lancio ufficiale, si terrà presso il Santa Monica Boulevard, a Los Angeles, il particolare evento promozionale dedicato a Gran Turismo 4.
Chiunque si presenti alla stazione di servizio Conoco Phillips 76, infatti, riceverà gratuitamente (pensiamo per un periodo di tempo limitato) una tanica di benzina in omaggio, e potrà testare in anticipo la versione completa dello stesso GT4. Per completare l'opera, saranno presenti alcuni "addetti ai box" che si ispirano allo stesso personale presente nel gioco (qui pronti a improvvisarsi lavavetri). Un' idea di questo tipo sarebbe, certamente, ben accolta anche in Italia visti i prezzi del carburante...
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Questi so' matti...
Da Nextgame.it (http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=33398)
Sony fa il pieno agli appassionati di Gran Turismo
Una singolare iniziativa fa risparmiare i soldi del carburante ai fan americani.
Martedì prossimo, a poche ore di distanza dal lancio ufficiale, si terrà presso il Santa Monica Boulevard, a Los Angeles, il particolare evento promozionale dedicato a Gran Turismo 4.
Chiunque si presenti alla stazione di servizio Conoco Phillips 76, infatti, riceverà gratuitamente (pensiamo per un periodo di tempo limitato) una tanica di benzina in omaggio, e potrà testare in anticipo la versione completa dello stesso GT4. Per completare l'opera, saranno presenti alcuni "addetti ai box" che si ispirano allo stesso personale presente nel gioco (qui pronti a improvvisarsi lavavetri). Un' idea di questo tipo sarebbe, certamente, ben accolta anche in Italia visti i prezzi del carburante...
Ma..ma...LOOL.. :D
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GT4 ottimizzato.
Che dire....Sony vuole proprio farci affogare coi 50 hz pal....
Davvero no comment.
Ok è ottimizzato,ok sono quisquiglie per l' utente medio ok tutto.
Però a qs punto metti una opzione per i 60 hz che non dovrebbe costarti granchè,così fai felici tutti a prescindere....invece no.
Titolo di punta Sony di Marzo.
Curioso di vedere MGS3 pal adesso...
FF12 a qs punto si scorderà l' opzione imho,ma è tardi,lo prenderò americano.
Certo che tutto qs è ridicolo in prospettiva ps3,sarebbero capace di non seguire lo standard attuale di GC e Xbox coi 60 hz.....
Va beh,Gt non lo attendevo,però fan male qs cose IMHO.
E francamente dubito siano ragioni tecniche,IMHO han pensato lo ottimizziamo(vediamo quanto meglio...)che alla gente basta così,probabilmente non han visto MP2....
Ps3 sarà dura la compri pal.....
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GT4 ottimizzato.
Che dire....Sony vuole proprio farci affogare coi 50 hz pal....
Davvero no comment.
Ok è ottimizzato,ok sono quisquiglie per l' utente medio ok tutto.
Però a qs punto metti una opzione per i 60 hz che non dovrebbe costarti granchè,così fai felici tutti a prescindere....invece no.
Titolo di punta Sony di Marzo.
Curioso di vedere MGS3 pal adesso...
FF12 a qs punto si scorderà l' opzione imho,ma è tardi,lo prenderò americano.
Certo che tutto qs è ridicolo in prospettiva ps3,sarebbero capace di non seguire lo standard attuale di GC e Xbox coi 60 hz.....
Va beh,Gt non lo attendevo,però fan male qs cose IMHO.
E francamente dubito siano ragioni tecniche,IMHO han pensato lo ottimizziamo(vediamo quanto meglio...)che alla gente basta così,probabilmente non han visto MP2....
Ps3 sarà dura la compri pal.....
Se mettessero l'opzione dei 60 Hz cme l'hanno messa in PES4?
...
sarebbe inutile
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GT3 è splendido anche a 50Hz.
Ho visto pochi altri giochi ottimizzati a questo livello, e GT4, da quanto ho letto, sarà pure meglio (con tempi sul giro IDENTICI all'originale).
Quando ci sono questi presupposti non vedo motivo di lamentarsi, i danni li fanno ben altri sviluppatori.
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i danni li fanno ben altri sviluppatori.
Parole sante(citazione Tex Willer)
Vero Square? :roll:
Cmq è il second best la conversione di GT4....certo è un peccato di principio essendo LA killer app di qs anno di SCEE in ambito pal e un brutto segno in ottica futura....visto che senza selettore su ps3 difficilmente altri faranno conversioni ottimizzate in assenza di 60 hz...
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GT3 è splendido anche a 50Hz.
Ho visto pochi altri giochi ottimizzati a questo livello, e GT4, da quanto ho letto, sarà pure meglio (con tempi sul giro IDENTICI all'originale).
Quando ci sono questi presupposti non vedo motivo di lamentarsi, i danni li fanno ben altri sviluppatori.
mi ricordo Micromachines 2 per il fido Megadrive.
io ho la console jap. un mio amico ha il gioco pal.
me lo presta. faccio dei record assurdi.
glielo restituisco. è costretto a cancellare tutto.
sul mio MD le macchinine viaggiavano più velocemente
che su quello pal. lo scorrere del tempo però rimaneva costante. :D
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GT3 è splendido anche a 50Hz.
Ho visto pochi altri giochi ottimizzati a questo livello, e GT4, da quanto ho letto, sarà pure meglio (con tempi sul giro IDENTICI all'originale).
Quando ci sono questi presupposti non vedo motivo di lamentarsi, i danni li fanno ben altri sviluppatori.
mi ricordo Micromachines 2 per il fido Megadrive.
io ho la console jap. un mio amico ha il gioco pal.
me lo presta. faccio dei record assurdi.
glielo restituisco. è costretto a cancellare tutto.
sul mio MD le macchinine viaggiavano più velocemente
che su quello pal. lo scorrere del tempo però rimaneva costante. :D
mi sa che erri tu che erri più bravo :twisted:
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GT3 è splendido anche a 50Hz.
Ho visto pochi altri giochi ottimizzati a questo livello, e GT4, da quanto ho letto, sarà pure meglio (con tempi sul giro IDENTICI all'originale).
Quando ci sono questi presupposti non vedo motivo di lamentarsi, i danni li fanno ben altri sviluppatori.
mi ricordo Micromachines 2 per il fido Megadrive.
io ho la console jap. un mio amico ha il gioco pal.
me lo presta. faccio dei record assurdi.
glielo restituisco. è costretto a cancellare tutto.
sul mio MD le macchinine viaggiavano più velocemente
che su quello pal. lo scorrere del tempo però rimaneva costante. :D
mi sa che erri tu che erri più bravo :twisted:
macchè.
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GT3 è splendido anche a 50Hz.
Ho visto pochi altri giochi ottimizzati a questo livello, e GT4, da quanto ho letto, sarà pure meglio (con tempi sul giro IDENTICI all'originale).
Quando ci sono questi presupposti non vedo motivo di lamentarsi, i danni li fanno ben altri sviluppatori.
Guarda foese sull'ottimizazione di GT ci siamo, ma che ancora ci sia problema a mettere un casso di selettore 50\60Hz è scandaloso....dai almeno una possibilità di giocarmelo come meglio voglio o 50 o 60.
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Ps3 sarà dura la compri pal.....
Ehm.. qui la vedo dura in assoluto...
-
Ps3 sarà dura la compri pal.....
Ehm.. qui la vedo dura in assoluto...
in che senso totoro?
e se avesse il selettore integrato?
-
Ps3 sarà dura la compri pal.....
Ehm.. qui la vedo dura in assoluto...
in che senso totoro?
e se avesse il selettore integrato?
Rimarrebbe durissima.
Han bisogno di un FFtactics all'ennesima potenza e pal per far breccia in cuori pelosi...
-
Ps3 sarà dura la compri pal.....
Ehm.. qui la vedo dura in assoluto...
in che senso totoro?
e se avesse il selettore integrato?
Rimarrebbe durissima.
Han bisogno di un FFtactics all'ennesima potenza e pal per far breccia in cuori pelosi...
:cry: :cry: :cry:
non farmici pensare va'.
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Ps3 sarà dura la compri pal.....
Ehm.. qui la vedo dura in assoluto...
in che senso totoro?
e se avesse il selettore integrato?
Rimarrebbe durissima.
Han bisogno di un FFtactics all'ennesima potenza e pal per far breccia in cuori pelosi...
Disgaea non ti è bastato su ps2? :?:
Ok il tono è diversissimo...ma come strategico?
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Ps3 sarà dura la compri pal.....
Ehm.. qui la vedo dura in assoluto...
in che senso totoro?
e se avesse il selettore integrato?
Rimarrebbe durissima.
Han bisogno di un FFtactics all'ennesima potenza e pal per far breccia in cuori pelosi...
Disgaea non ti è bastato su ps2? :?:
Ok il tono è diversissimo...ma come strategico?
Carino.
Preferisco FFT cmnq.
Ed i 60 hz.
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scusate...esco leggermente dall'argomento, ma aprire una nuova discussione mi sembrava eccessivo...ma che fine ha fatto juiced??doveva essere il titolozzo veramente innovativo di macchine e dopo il fallimento della casa nn se ne sa + nulla...incredibile...scusate ancora...
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scusate...esco leggermente dall'argomento, ma aprire una nuova discussione mi sembrava eccessivo...ma che fine ha fatto juiced??doveva essere il titolozzo veramente innovativo di macchine e dopo il fallimento della casa nn se ne sa + nulla...incredibile...scusate ancora...
Qualcuno mi sembra che l'abbia potuto provare e, sorry, NON è un titolozzo. :)
Mi pare comunque che abbia un suo topic personalizzato.
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scusate...esco leggermente dall'argomento, ma aprire una nuova discussione mi sembrava eccessivo...ma che fine ha fatto juiced??doveva essere il titolozzo veramente innovativo di macchine e dopo il fallimento della casa nn se ne sa + nulla...incredibile...scusate ancora...
http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?t=6752&start=0
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grazie :D !
guardo immediatamente
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bè? nessun post in 4 giorni?
http://www.gamespot.com/ps2/driving/granturismo4/review.html?tag=nl.e576
confermate i caricamenti mostruosi?
è quello che mi preoccupa di più...
(il "Now Loading" di 15 sec in Samurai Shodow 3 su psx è ancora impresso indelebilmente nella mia mente. anche i 4 sec di SFZERO3...)
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Boh gamespot non entusiasta di caricamento e solite solfe like:
Bumper car racing, so called because you use the artificially intelligent opponent cars as "bumpers" to scrub off speed and help position your car around tight turns, is alive and well in GT4. Heading too fast into right-hand turn one at Tokyo Route 246? Simply dive to the inside of the car in front of you, and watch in amazement as you not only make it around the curve unscathed, but also likely gain a position doing so.
...the opponents in GT4 are practically oblivious to your presence on the track, routinely ramming you from behind without making the slightest attempt to get around you cleanly. And while opponent cars don't seem preset to specific racing lines--we've seen them go wide on turns, misjudge braking distances, and even spin off-track completely--they are ruthlessly determined to holding whatever lines they currently possess, much to the detriment of everyone else on the road.
-
Boh gamespot non entusiasta di caricamento e solite solfe like:
Bumper car racing, so called because you use the artificially intelligent opponent cars as "bumpers" to scrub off speed and help position your car around tight turns, is alive and well in GT4. Heading too fast into right-hand turn one at Tokyo Route 246? Simply dive to the inside of the car in front of you, and watch in amazement as you not only make it around the curve unscathed, but also likely gain a position doing so.
...the opponents in GT4 are practically oblivious to your presence on the track, routinely ramming you from behind without making the slightest attempt to get around you cleanly. And while opponent cars don't seem preset to specific racing lines--we've seen them go wide on turns, misjudge braking distances, and even spin off-track completely--they are ruthlessly determined to holding whatever lines they currently possess, much to the detriment of everyone else on the road.
bè, nel 2005 non dovrebbero accadere certe cose...
però se non accadessero, io che odio a morte le 4 ruote vere e sono una pippa in quelle videoludiche non potrei mai raggiungere il 100%...
boh.
mi infastidisce di più la storia dei caricamenti. se è vera.
-
Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
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Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
allora a GS o fumano pesante o non so cosa.
:roll:
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Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
allora a GS o fumano pesante o non so cosa.
:roll:
Nn sò cosa dirti cosa fumano, però io, ripeto, di caricamenti pesanti nemmeno una traccia poi...bhò.
-
allora confermate la "solita" inteligenza(eufemismo inside) artificiale(superficiale?)...
modalità b spec, modalità fotografica....sarà anche appagante maaa...che pppalle "GT4 guardare ma nn toccare"...ho inventato lo slogan per la sony :lol:
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allora confermate la "solita" inteligenza(eufemismo inside) artificiale(superficiale?)...
modalità b spec, modalità fotografica....sarà anche appagante maaa...che pppalle "GT4 guardare ma nn toccare"...ho inventato lo slogan per la sony :lol:
Vado un pelo ot, anche Forza Motor Sport avrà una modalità simile alla b-spec di GT4.
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Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
allora a GS o fumano pesante o non so cosa.
:roll:
Guarda, sono andato questa mattina alla presentazione di GT4 alla stampa e c'erano un po' di postazioni con GT4 Pal bello che pronto...i caricamente a me paiono tali a quali al passato.
Da quello che ho capito GS non ce l'aveva con la lunghezza dei suddetti ma con la frequenza, cioè tra una scermata e l'altra carica molto di più anche se poco....con GT3 spesso il passaggio da un menù all'altro era immediata.
C'è anche da dire che i menù di GT4 sono immensi come quantità di opzioni.
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Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
allora a GS o fumano pesante o non so cosa.
:roll:
Guarda, sono andato questa mattina alla presentazione di GT4...
Dove? :?
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Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
allora a GS o fumano pesante o non so cosa.
:roll:
Guarda, sono andato questa mattina alla presentazione di GT4...
Dove? :?
già.
dove :?
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Guarda, sono andato questa mattina alla presentazione di GT4 alla stampa e c'erano un po' di postazioni con GT4 Pal bello che pronto...
Nessuno ha chiesto a Sony perchè non hanno inserito i 60hz?
Imprestato loro MP2 PAL o halo 2 PAL?
Comunicato press release di qualche pagina fa ottimo per altri usi a parte...
Beninteso magari sono i 50 hz + belli di qs terra,sempre 50 hz cmq però....
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Ma quali caricamenti lenti?...io sono al 20% del gioco e di caricamenti pesanti o fastidiosi nemmeno l'ombra, sono più che normali.
allora a GS o fumano pesante o non so cosa.
:roll:
Guarda, sono andato questa mattina alla presentazione di GT4...
Dove? :?
già.
dove :?
Arese, museo dell'Alfa Romeo.
La cosa migliore dopo GT4?
Il buffet finale.....ho mangiato come una fogna :lol:
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Ragazzi,avrei qualche domanda x voi possessori di GT4,in attesa della versione Pal che bramo:
1)Ci sono le gare di sbandata(le Drift Race "alla giapponese")?Erano state annunciate assieme alle gare di accelerazione...
2)Ci sono gare sulla pioggia?Se sì,solo nei circuiti notturni come in GT3??
3)Le auto turbo hanno il manometro nella strumentazione o l'hanno soppresso?Perchè in una rece mi è parso di non vederlo...
4)C'è il fischio della pop-off?Se sì,è spaventoso come in GT2 o scadente come in GT3?
5)Le modifiche alla carrozzeria comprendono vari paraurti-alettoni o solo un tipo per macchina(ad es. un kit completo e basta e non pezzi singoli di varie marche)?
Vi ringrazio per le risposte.......se arrivano!! 8)
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http://z-o-g.org/gt4.html
questo vi interesserà di certo...
fatevi un giro.
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Interessante quel link,c'è praticamente tutto il gioco!!
Ho notato alcune cose e anche qualche lacuna.
Ad es. ho visto ke ci sono anche dei DIESEL per la prima volta in GT(non che ne sentissi la mancanza cmq...),oppure che dell'Alfa Romeo c'è l'Alfa Spider ma non ci sono nè la GTV nè la + recente GT(a meno che non siano tra le auto extra...).
Mitica cmq la Renault 5 Turbo,chissà se hanno riprodotto fedelmente anche il proverbiale turbo-lag del motore... :lol:
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nè la + recente GT(a meno che non siano tra le auto extra...).
L'Alfa GT (stupenda) è presente in esclusiva nella versione italiana di GT4.
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Sarà felice il mio vicino di casa che se l'è appena accattata(la JTD)!!
Io spero abbiano messo la 3.2 V6 cmq.
Altre esclusive europee??
Che so...una bella Gallardo,una Maserati GranSport o una F430... seeeeeeeeee!! :cry:
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Sarà felice il mio vicino di casa che se l'è appena accattata(la JTD)!!
Io spero abbiano messo la 3.2 V6 cmq.
Altre esclusive europee??
Che so...una bella Gallardo,una Maserati GranSport o una F430... seeeeeeeeee!! :cry:
Non vorrei sbagliarmi ma la ALFA GT è l'unica esclusiva.
Ps: Anche io ho un'Alfa :)
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Ps: Anche io ho un'Alfa :)
Anche io. Purtroppo non è il GT, auto magnifica, ma la 147.
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nè la + recente GT(a meno che non siano tra le auto extra...).
L'Alfa GT (stupenda) è presente in esclusiva nella versione italiana di GT4.
In che senso in esclusiva? Che non c'è in nessun altro gioco?
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nè la + recente GT(a meno che non siano tra le auto extra...).
L'Alfa GT (stupenda) è presente in esclusiva nella versione italiana di GT4.
In che senso in esclusiva? Che non c'è in nessun altro gioco?
Non c'è in nessun'altra versione di GT4, solo in quella PAL italiana.
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Vedo che ci sono parecchi fan di Alfa Romeo da queste parti...
Magari questa notizia può interessare http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=33070
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Vedo che ci sono parecchi fan di Alfa Romeo da queste parti...
Magari questa notizia può interessare http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=33070
Dalle notizie che so sembra anche che stia venendo su bene, 60 fps, buona grafica, modello di guida simulativo e anche l'IA non pare male...insomma da tenere d'occhio.
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La cosa migliore dopo GT4?
Il buffet finale...
mah, la bresaola era così fredda che mi ha staccato i denti, e il vino rosso non era più caldo.
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La cosa migliore dopo GT4?
Il buffet finale...
mah, la bresaola era così fredda che mi ha staccato i denti, e il vino rosso non era più caldo.
Sì però le focaccine (erano in quella montagna di panini vari), i salatini e le lasagne erano decisamente buone :mrgreen:
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le lasagne!
ma allora è vero che chi va a quelle presentazioni
dopo s'abbuffa alla grande!
tsk!
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A questo punto propongo di rinominare il topic in "Se mangà al buffet dopo GT4!!?"....evvai con le lasagneee e cannelloniiii.. :D .
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le lasagne!
ma allora è vero che chi va a quelle presentazioni
dopo s'abbuffa alla grande!
tsk!
Mi hanno detto che alle presentazioni MS c'è da fare indigestione talmente tanta roba c'è :lol: :lol:
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In una presentazione europea dell’edizione limitata di Gran Turismo 4, Kazunori Yamauchi ha accennato l’argomento GT5.
"In questo momento non ci sono le risorse hardware necessarie per realizzare una grafica davvero perfetta, per questo mi aspetto che la prossima Playstation sia come minimo 100 volte più potente della PS2".
Yamauchi è consapevole che alcuni elementi grafici di GT4 non sono perfetti, come ad esempio il pubblico e la natura che circonda i tracciati, ma con GT5 questi elementi dovrebbero essere perfetti.
Grafica grafica grafica.... :roll:
Ma Yamauchi pensa solo al realismo visivo? :)
100 volte più potente? :?
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In una presentazione europea dell’edizione limitata di Gran Turismo 4, Kazunori Yamauchi ha accennato l’argomento GT5.
"In questo momento non ci sono le risorse hardware necessarie per realizzare una grafica davvero perfetta, per questo mi aspetto che la prossima Playstation sia come minimo 100 volte più potente della PS2".
Yamauchi è consapevole che alcuni elementi grafici di GT4 non sono perfetti, come ad esempio il pubblico e la natura che circonda i tracciati, ma con GT5 questi elementi dovrebbero essere perfetti.
Grafica grafica grafica.... :roll:
Ma Yamauchi pensa solo al realismo visivo? :)
100 volte più potente? :?
Da un feticista dell'auto cosa ti vuoi aspettare...per lui esiste solo l'auto da guidare e da vedere....ha un garage personale con 10 una decina di auto niente male....si sta facendo il suo Gran Turismo personale.
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In una presentazione europea dell’edizione limitata di Gran Turismo 4, Kazunori Yamauchi ha accennato l’argomento GT5.
"In questo momento non ci sono le risorse hardware necessarie per realizzare una grafica davvero perfetta, per questo mi aspetto che la prossima Playstation sia come minimo 100 volte più potente della PS2".
Yamauchi è consapevole che alcuni elementi grafici di GT4 non sono perfetti, come ad esempio il pubblico e la natura che circonda i tracciati, ma con GT5 questi elementi dovrebbero essere perfetti.
Grafica grafica grafica.... :roll:
Ma Yamauchi pensa solo al realismo visivo? :)
100 volte più potente? :?
Bhè ma è anche giusto, spremuto un hardware ce ne vuole un'altro penso intendeva dire questo.
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...Kazunori Yamauchi ha accennato l’argomento GT5.
"In questo momento non ci sono le risorse hardware necessarie per realizzare una grafica davvero perfetta, per questo mi aspetto che la prossima Playstation sia come minimo 100 volte più potente della PS2".
Quest'uomo sta scalando la mia classifica personale degli idoli di tutti i tempi a colpi di dichiarazioni più o meno inutili.
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...Kazunori Yamauchi ha accennato l’argomento GT5.
"In questo momento non ci sono le risorse hardware necessarie per realizzare una grafica davvero perfetta, per questo mi aspetto che la prossima Playstation sia come minimo 100 volte più potente della PS2".
A quando un'IA perfetta? :)
Ok, era scontata, ma qualcuno doveva dirla, no? ;)
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A quando un'IA perfetta?
Come sei esigente, non ti basterebbe che ci fosse una IA decente?
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...Kazunori Yamauchi ha accennato l’argomento GT5.
"In questo momento non ci sono le risorse hardware necessarie per realizzare una grafica davvero perfetta, per questo mi aspetto che la prossima Playstation sia come minimo 100 volte più potente della PS2".
Quest'uomo sta scalando la mia classifica personale degli idoli di tutti i tempi a colpi di dichiarazioni più o meno inutili.
Ma....
l'avevo postato io appena sopra. :o :( :wink:
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Quest'uomo sta scalando la mia classifica personale degli idoli di tutti i tempi a colpi di dichiarazioni più o meno inutili.
Ma...l'avevo postato io appena sopra.
Infatti, ho quotato la dichiarazione e basta. ;)
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Continuo a non capire se il gioco è la solita minestra, oppure se è un bel piatto di pasta burro e parmigiano. Sciapa con gusto.
Speriamo che con l'uscita PAL si rianimi un po'.
Riediterei il titolo con: Hands on con pag. da definire.
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Continuo a non capire se il gioco è la solita minestra, oppure se è un bel piatto di pasta burro e parmigiano.
E' una minestra al burro..BLEUUURG...cmq il gioco merita
Riediterei il titolo con: Hands on con pag. da definire.
Che maiaco da moderatore che stai diventando
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Continuo a non capire se il gioco è la solita minestra, oppure se è un bel piatto di pasta burro e parmigiano.
E' una minestra al burro..BLEUUURG...cmq il gioco merita
Riediterei il titolo con: Hands on con pag. da definire.
Che maiaco da moderatore che stai diventando
Non è un discorso di moderatio, ma più per il fatto che di descrizione prodotto c'è poco. Che il gioco merita l'ho capito/visto/provato*. Manca quel pizzico di condimento che chi c'ha smanettato tanto può confermare/smentire.
Mah!
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A quando un'IA perfetta?
Come sei esigente, non ti basterebbe che ci fosse una IA decente?
Quoto :lol:
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ma l'online c'è?
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Quest'uomo sta scalando la mia classifica personale degli idoli di tutti i tempi a colpi di dichiarazioni più o meno inutili.
E' un testa a testa col Presidente di Square Wada "mister ovvietà".
:roll:
C'è da dire che Mikami per ora batte tutti:cosa è che si faceva alla testa???? :lol:
Senza menzionare il mitico Ken su PSP,tra walkman del XXI secolo e attaccarla alla TV anche lui non scherza. :lol:
Ed infine il team di FF12,che stimo seriamente per il lavoro che stan facendo intendiamoci perchè è quello che attendo di +:a Novembre di 2 anni fa il gioco(FF12) era bello che finito ed intervenne nell'intervista un rappresentanete square a dire che lo era al 70 %.Matsuno disse che in 6 mesi finivano....prima di un anno abbondante di ritardo :cry: :cry:
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ma l'online c'è?
No.
Con Xlink Kai è possibile sfruttare l'opzione di gioco tramite rete LAN e organizzare partite online, ma ci vuole una signora connessione altrimenti si affoga in un mare di lag :(
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Con Xlink Kai è possibile sfruttare l'opzione di gioco tramite rete LAN e organizzare partite online, ma ci vuole una signora connessione altrimenti si affoga in un mare di lag :(
Ma questo sistema non sfrutta il servizio sony normale, esatto? Cioè central station non è chiamata in questione...?
Cioè per dire non ha una vera modalità online...
P.S. A quando un GT con le palle online?
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Con Xlink Kai è possibile sfruttare l'opzione di gioco tramite rete LAN e organizzare partite online, ma ci vuole una signora connessione altrimenti si affoga in un mare di lag :(
Ma questo sistema non sfrutta il servizio sony normale, esatto? Cioè central station non è chiamata in questione...?
Cioè per dire non ha una vera modalità online...
P.S. A quando un GT con le palle online?
No, Central Station non c'entra niente.
Ricordo che provai a fare una cosa simile con Time Splitters 2, ma senza risultati.
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Continuo a non capire se il gioco è la solita minestra, oppure se è un bel piatto di pasta burro e parmigiano.
E' una minestra al burro..BLEUUURG...cmq il gioco merita
Riediterei il titolo con: Hands on con pag. da definire.
Che maiaco da moderatore che stai diventando
Non è un discorso di moderatio, ma più per il fatto che di descrizione prodotto c'è poco. Che il gioco merita l'ho capito/visto/provato*. Manca quel pizzico di condimento che chi c'ha smanettato tanto può confermare/smentire.
Mah!
Allora è inutile darti spiegazioni, tantomeno a te, visto che il gioco lo hai visto, capito, provato e sono sicuro che lo prenderai sicuramente, allora mi\ti chiedo: " Ma cosa cazzarola vai cercando ancora? " :D ...dovresti essere tu a dare giudizi (anche se parziali).
Perchè se il gioco lo prendi cmq, sono domande a vuoto nn credi?....vabbuò te lo dico alla fine sblocchi Heiachi Mishima a bordo di una Fiat Panda e potrai giocarci Online :lol:.
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Allora è inutile darti spiegazioni, tantomeno a te, visto che il gioco lo hai visto, capito, provato e sono sicuro che lo prenderai sicuramente, allora mi\ti chiedo: " Ma cosa cazzarola vai cercando ancora? " :D ...dovresti essere tu a dare giudizi (anche se parziali).
Perchè se il gioco lo prendi cmq, sono domande a vuoto nn credi?....vabbuò te lo dico alla fine sblocchi Heiachi Mishima a bordo di una Fiat Panda e potrai giocarci Online :lol:.
Proprio perché l'ho visto parziale volevo dei giudizi più "profondi" da chi ci sta giocando da un po'.
Fa nulla, la next week me lo compro e lo recensisco in kurdo provinciale.
Per la cronaca EBgames lo mette a 20 € se riporti due giochi.
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Allora è inutile darti spiegazioni, tantomeno a te, visto che il gioco lo hai visto, capito, provato e sono sicuro che lo prenderai sicuramente, allora mi\ti chiedo: " Ma cosa cazzarola vai cercando ancora? " :D ...dovresti essere tu a dare giudizi (anche se parziali).
Perchè se il gioco lo prendi cmq, sono domande a vuoto nn credi?....vabbuò te lo dico alla fine sblocchi Heiachi Mishima a bordo di una Fiat Panda e potrai giocarci Online :lol:.
Proprio perché l'ho visto parziale volevo dei giudizi più "profondi" da chi ci sta giocando da un po'.
Fa nulla, la next week me lo compro e lo recensisco in kurdo provinciale.
Per la cronaca EBgames lo mette a 20 € se riporti due giochi.
Ecco proprio come volevasi dimostrare, lo prendi uguale per giocarci....oppure no? :roll:, aspè indovino per farci la rece in kurdo provinciale! :), poi spediscimi una copia così vedo se lo posso prendere anche io :D.
Ma EB Games se gli una cosca de prodciutto + lombata de vitello..me lo vende uguale :D
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A sopperire la perenne fame di Gran Turismo ci pensa una fiumara di gadget ed accessori creati esclusivamente per il brand GT. Uno su tutti è stupenda linea di volanti force feedback costruiti da Logicool (Logitech in Europa e America), in grado di rendere reale al 100% la sensazione di guida, innalzando ai massimi livelli un gameplay praticamente perfetto. Inoltre, dal 4 dicembre prossimo sarà disponibile in Giappone una nuova postazione da gioco, lo Sparco Racing Cockpit Pro FIGHTER Model, composto da un base di metallo ed un sedile Sparco, acquistabile alla “modica” cifra di 750 Euro. Il volante, GT Force PRO, modello di lusso della serie, dovrà essere acquistato separatamente. Oltre ad accessori quali stampanti e memory card recanti il marchio GT, Sony percorre nuovi territori con una bizzarra novità, raggiungendo un accordo con Nike per la distribuzione di una versione Limited Edition di Gran Turismo 4, prevista per il lancio del titolo in Giappone (3 Dicembre). La valigetta in metallo, venduta al prezzo di 33.600 Yen (circa 250 Euro), conterrà il gioco, un paio di scarpe TOTAL MAGIA II ed una T-shirt speciale. In effetti, indossando questa maglietta, sarà possibile sbloccare una vettura segreta nel gioco, il tutto grazie alla propria camera USB EyeToy. Questa versione sarà limitata a soli 1.000 esemplari.
Fonte: http://www.consolenetwork.it/ps2/det_preview.cfm?ID=1055
Dove si trovano le foto del pack con scarpe e maglietta?
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Dove si trovano le foto del pack con scarpe e maglietta?
http://www.play2eye.it/asp/gallerie.asp?ID=1881
:wink:
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Grazie. :)
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Traduzioni folli in gran Turismo:
(http://img213.exs.cx/img213/6888/gran7gr.th.jpg) (http://img213.exs.cx/my.php?loc=img213&image=gran7gr.jpg)
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Che perla!
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Traduzioni folli in gran Turismo:
:shock: ditemi che ezzere zdato un fake :shock:
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Ma pure la scritta 'DIO LO BENEDICE' nella stessa pista del prologue, scritta col carattere comic non era male...
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Traduzioni folli in gran Turismo:
:shock: ditemi che ezzere zdato un fake :shock:
No no, quello screenshot l'ho preso io personalmente...
Nella stessa pista, in un altro punto, si può leggere "Fare il suo guidare il più sicuro e divertirsi" scritto per terra. E poco più in là un drammaticamente ironico "Dio lo benedice"
:lol:
Edit: postato 12 secondi dopo Hal
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appunto. :wink:
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Traduzioni folli in gran Turismo:
:shock: ditemi che ezzere zdato un fake :shock:
No no, quello screenshot l'ho preso io personalmente...
Nella stessa pista, in un altro punto, si può leggere "Fare il suo guidare il più sicuro e divertirsi" scritto per terra. E poco più in là un drammaticamente ironico "Dio lo benedice"
:lol:
Edit: postato 12 secondi dopo Hal
:shock: argh fatta tradurre da qualche squadra bulgara, che tristezza :?
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Traduzioni folli in gran Turismo:
(http://img213.exs.cx/img213/6888/gran7gr.th.jpg) (http://img213.exs.cx/my.php?loc=img213&image=gran7gr.jpg)
:lol:
Va bene che essendo texture di gioco sono realizzate negli studi Polyphony di Tokyo però un interprete potevano recuperarlo anche lì :lol:
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:lol:
E notare che ci impiegano pure tre mesi supplementari per graziarci di cotal adattamento! :lol:
Edit: quegli errori/orrori sono tratti dalla versione Jap? Secondo voi c'è speranza, nel caso, che vengano corretti nella versione Pal?
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Lo trovo pressochè impossibile, visto che si tratta di texture e non di scritte ingame. Molto probabilmente il team di traduttori non ha i tool necessari... secondo me ci potrebbero mettere le mani sopra solo gli sviluppatori.
Per la serie 'Come ti rovino un titolo formalmente perfetto'...
:x
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:lol:
E notare che ci impiegano pure tre mesi supplementari per graziarci di cotal adattamento! :lol:
Edit: quegli errori/orrori sono tratti dalla versione Jap? Secondo voi c'è speranza, nel caso, che vengano corretti nella versione Pal?
La versione è jap e non penso proprio che verranno corretti per l'uscita pal... Dire però che 'ste due puttanatelle rovinano un gioco visivamente meraviglioso come GT4 mi sembra un pochino esagerato.
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Ciao ragà, sono leggermente disperato, se potete darmi una mano...
1. Venerdì compro MGS3, bello. Tutto OK. Tutto funziona perfettamente.
2. Due ore fa compro GT4. Appena arrivato in negozio. Scarto, metto e accendo. Rumori strani. Rumori strani. Schermata del browser. Riprovo per una mezz'ora. Niente.
3. Rimetto MGS3 e un 5/6 altri giochi che ho, per vedere se è un errore di mastering o cos'altro. Tutto funziona PERFETTAMENTE!
4. Vado dal mio vicino di casa, che ha la PStwo (la mia è quella grande). Provo da lui: funziona.
ORA: Che m#@!#a faccio? Taratura? Ma se con gli altri viaggia benissimo! Il gioco funziona su un altra console, quindi non è colpa sua...
Qualsiasi consiglio è bene accetto :wink:
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Hai la PSTWO o la vecchia? hai controllato se hai incastrato bene il DVD, nel primo caso?
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Hai la PSTWO o la vecchia? hai controllato se hai incastrato bene il DVD, nel primo caso?
(...) che ha la PStwo (la mia è quella grande)
Ho quella vecchia io...uff... :(
Grazie, comunque :)
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Qualsiasi consiglio è bene accetto :wink:
GT4 è su un dvd doppio strato, può dare problemi con le ps2 più vecchie o con l'ottica stressata.
Prova a cambiare posizione alla console orizzontale/verticale, pulire la lente...
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Ho provato tutto, orizzontale, verticale, obliqua..."piccole botte" modello "ps1+cd masterizzato male"...ma fa proprio il rumore di quando "cade la lente", non so se avete mai guardato la ps1 quando non riusciva a leggere i backup...quello lì, insomma.
Doppio strato è DVD9 no?
GTA San Andreas è DVD9 e funziona senza problemi, l'ho provato subito dopo GT4.
MGS3 è sul DVD da 4.7?
Nel frattempo ho provato un'altra copia di un amico che l'ha comprato da un'altra parte, stesso problema.
Mastering error escluso, quindi...
Deve darmi notizie se a lui va, anche lui ha una PS2 modello vecchio.
Ah, non c'entra nulla, ma magari può servire: la mia è una V4.
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Ho provato tutto, orizzontale, verticale, obliqua..."piccole botte" modello "ps1+cd masterizzato male"...ma fa proprio il rumore di quando "cade la lente", non so se avete mai guardato la ps1 quando non riusciva a leggere i backup...quello lì, insomma.
Doppio strato è DVD9 no?
GTA San Andreas è DVD9 e funziona senza problemi, l'ho provato subito dopo GT4.
MGS3 è sul DVD da 4.7?
Nel frattempo ho provato un'altra copia di un amico che l'ha comprato da un'altra parte, stesso problema.
Mastering error escluso, quindi...
Deve darmi notizie se a lui va, anche lui ha una PS2 modello vecchio.
Ah, non c'entra nulla, ma magari può servire: la mia è una V4.
Non so che dirti allora, mi spiace...
e mi metti pure l'angoscia anche la mia è una v4 :?
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(...) che ha la PStwo (la mia è quella grande)
Ho quella vecchia io...uff... :(
Grazie, comunque :)
Scusa, non avevo letto bene.
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...cut ....
Hai provato anche con console a freddo? Magari la lente lavora meglio. Hai possibilità di affitarlo da qualche parte? Solo per una prova in più niente altro.
Hai già chiamato il negozio? Magari qualcun altro ha avuto lo stesso problema. Partita difettosa inside... :roll:
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Dire però che 'ste due puttanatelle rovinano un gioco visivamente meraviglioso come GT4 mi sembra un pochino esagerato.
Assolutamente no! Però "smonta" quella perfezione che Polyphony cerca tanto... Ma del resto pure Miyazaki utilizzò un italiano maccheronico sia in Lupin che in Porco Rosso: sono in buona compagnia, quindi! ;)
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@ prophet: MGS3 è su DVD5 (4.7Gb).
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Ah, non c'entra nulla, ma magari può servire: la mia è una V4.
Ho una v4 anch'io e GT4 gira che è una bellezza...
Se San Andreas ti va, direi che devi trovare un esorcista.
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Finalmente ce l'ho!
I mesi passati ad aspettare che uscisse sono finalmente finiti!
Ho attaccato il volante, ho acceso, mi sono gustato il filmato iniziale.
La prima impressione: Il GT mode è sterminato.
Per limitare lo spaesamento sono andato nell'arcade mode e li ho visto...
...le centinaia di auto che si possono provare(Di nuovo spaesato)!
Sono andato a colpo sicuro a prendermi l'alfa 147 GTA. la pista Trial Mountain, per vedere quanto l'avevano stravolta...
Trial Mountain non è cambiata, meglio così.
All'inizio non riuscivo a combinare nulla, ma poi ho capito che stavo schiacciando troppo il freno come facevo con GT3.
Dopodichè una impressionante sensazione di controllo mi ha assalito. Per la prima volta l'interfaccia di gioco rende un feedback veramente completo. Il Driving Force risponde senza macchie donando all'esperienza una dimensione in più(la terza?). E' stata molto migliorata la gestione del force feedback, il volante non è più stupidamente duro da girare.
La macchina, pur essendo una trazione anteriore, è estremamente reattiva all'uso dell'acceleratore e del freno, come non era mai stata una FF nella serie. Ho notato un sensibile miglioramento nel comportamento su strada degli avversari, anche se alla fine (col liv. di difficoltà settato a zero, senza TCS e ASM) si sono dovuti fare da parte.
Ho vinto.
Ho vinto dopo vari tentativi in cui c'è stato un dialogo tra me e la macchina(manmachineinterface), nel quale ci siamo scambiati i parametri di settaggio. Non credevo a quello che il mio corpo mi aveva appena finito di dire, e cioè che trenta secondi fa stavo guidando una macchina, mentre scorre il replay che mi mostra un'auto che combatte furiosamente e che incrocia le traiettorie e che si affianca testa a testa col nemico di turno. Ho provato a dare in mano il volante ad un mio amico che non ha mai giocato un titolo della serie, figurarsi se conoscesse Midfield o sapesse come si guida una Opel Astra DTM, se pur con gli aiuti. Ha vinto la gara. Non solo. Ha rispettato le traiettorie ideali, ha incrociato le traiettorie senza remore con gli avvesari, Era veloce. E tutto questo grazie a quello che gli comunicava l'interfaccia di gioco.
Successivamente ho anche provato a giocare col dualshock, ma dopo la magnifica prima esperienza questa è stata un pò freddina. A bordo di una splendida BMW M5 in Laguna Seca, non ho più provato quella sensazione di controllo, con la macchina che andava per la tangente ad ogni curva per via dell'eccessiva velocità o dell'uso improprio del freno.
Conclusione: Il controllo col pad non è peggiorato, ma è più ostico per via dell'evoluzione radicale dell'engine fisico. Caldamente raccomandato l'uso del Driving Force Pro, quindi... sono molto scontento per chi, non potendosi permettere questo aggeggino da ricchi scialaquatori, non avrà la possibilità di avere veramente tra le mani il 'Drive of your life' tanto decantato da Yamauchi & CO.
Vogliate perdonare questa lunga esternazione, (forse figlia...) ma ero troppo intrippato e dovevo dirvelo.
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Beato te HAL!
E dire che sono più di 24 ore che ce l'ho e non l'ho ancora provato sulla mia ps2...
Ah, ho giocato ieri sera da un amico portando la mia copia, tutto tranquillo...è proprio la mia ps2 che è 'na baracca...
Oggi ho preso cacciaviti vari e mi sono dato alla taratura...niente, se cambio sia il trimmer DVD che l'altezza verticale che l'altezza orizzontale non va una fava, nessun gioco.
Se rimetto come prima funziona tutto meno GT4...
Devo proprio vedere un esorcista...
PStwo...aspettami, arrivo a prenderti :cry:
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PStwo...aspettami, arrivo a prenderti :cry:
Hai tutta la mia solidarietà.
Eh, ricordo con tristezza gli avvicendamenti di PSX che facevano una più schifo dell'altra...
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Pensa te che io di psx ho ancora quella con i tre RCA sul retro...cos'era, la 1001?
Moddata e sempre funzionante...la ps2 invece è una v4 rigenerata, la prima si era sputtanata nello stesso modo ma non ero ancora capace di ritarare l'ottica...ma adesso basta...la PStwo è migliore come livello generale di fabbricazione?
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direi che era meglio quella vecchia.
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Scusate, domandina per chi ha già avuto la possibilità di "ruzzare" ampiamente a GT4 import: è da 3 giorni che cerco un modo (in GT4 pal) per accattarsi la "Fiat 500" (peccato che non c'è più il giallo "Rupan Sensei", pra che c'hanno messo il nitro....) che è presente nella sezione auto storiche della FIAT ma non è acquistabile.
Come l'accatto?
Servono punti Spec? Si sblocca vincendo qualche gara particolare (e, tanto per essere pignoli, anche IL sito delle gabole per eccellenza non riporta niente)?
C'è l'hanno messa e se la son dimenticata 8) ?
Aiutate un povero utente stressato :lol: :lol: :lol:
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Ma quindi mi conviene un'altra rigenerata o una pstwo? Ci sono 70€ di differenza se non sbaglio...
Nel frattempo ho guardato la mia rigenerata: ma che cacchio di versione è che ha il seriale che comincia con S01? Su google non ho trovato nulla :o
Dalla MoBo è indubbiamente una v4...ma quel seriale...mi sa che è un prototipo "GT4 unsupported" :wink:
Magari posto una foto del seriale...
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Dalla MoBo è indubbiamente una v4...ma quel seriale...mi sa che è un prototipo "GT4 unsupported" :wink:
Magari posto una foto del seriale...
Non saprei aiutarti direttamente, non capisco che c'azzecchi il fatto che la tua sia una V4 o no.
Io la PStwo l'ho presa in preda ad "allucinazioni collettive da design trendy" e mi sono liberato della mia vecchia 3000X, molto rumorosa ma sempre funzionante.
Ho avuto problemi a leggere DVD video (non di giochi) a doppio strato, devo ancora portarla al centro assistenza.
Adesso non so se mi darà problemi anche con GT4... per il momento no.
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Preso ieri. Deluso e non. La splendida introduzione è stata rovinata dalla musica oscena che hanno affibbiato all'edizione PAL. L'originale è peraltro presente nel juke-box. Mi sembra anche più corta, ma non ci giurerei. Per il resto il parco canzoni è vasto, ma non so se è lo stesso e poi non è che me ne frega poi tanto, tanto le disattivo. :wink:
Per la cronaca il trucco dell'olio funziona ancora.
Che bello arrivare ad 8 minuti di Nurburgring e uscire di pista per un cordolo infame :evil:
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insomma è un bel gt?
leggo un po' ovunque commenti un po' nebulosi :oops:
l'ho appena preso italiano a 47 spese comprese e non vorrei aver avuto troppa fretta (non spendo mai tanto x un titolo, ma non son stato mai nemmeno deluso da gt)
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MA che razza di canzone hanno inserito nell'intro...
La prima parte è fantastica poi parte una musica che non mi piace proprio :?
Peccato perchè quella di GT3 era molto più bella grazie alla canzone dei Feeder...
Proverò a risentirla diverse volte ma sembra proprio brutta...ma come si fa a metterci una canzone così nell'intro del mio gioco preferito :P
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[EDIT]per Lookslike[/EDIT]
in sostanza, prima ho scritto che a me come prima impressione è piaciuto molto, ma soprattutto perchè ho il volante dedicato. Forse perchè mi sono stufato dei 'giochi' di di guida che pretendono di essere delle 'simulazioni' di guida. E col semplice pad anche GT4 non ci si avvicina nemmeno a questo status, perchè gli input sono sempre troppo 'filtrati' dall'interfaccia, ossia l'utente ha poca libertà di azione. Tutto il resto (lo sterminato database di vetture, di modalità, di tuning), serve solo a condire quello che è la sostanza del gioco, ossia il suo straordinario motore fisico, che finalmente, secondo me, riesce a rivaleggiare con F355 (che è poi l'unica cosa che conta veramente).
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mi hanno cambiato il main theme della intro!! argh! :shock:
ma che cosa abbiamo noi europei rispetto ai jappo per nn apprezzare il gt main theme. L'avevano fatto con GT3 e lo rifanno con GT4! boh!
mi sn già preso la mia bella patente b nazionale e ho cominciato delle gare che però nn riesco a vincere perchè ho solo una lupo 1.4 che in uscita di curva fa cagare.
peccato per i 60hz.
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peccato per i 60hz.
Quoto.
Però le musiche tutto sommato a me piacciono, anche se è andata come immaginavo, ti ritrovi anche musiche dei Franz Ferdinand e degli Hives, gruppi pop britannici in voga adesso.
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peccato per i 60hz.
Quoto.
Però le musiche tutto sommato a me piacciono, anche se è andata come immaginavo, ti ritrovi anche musiche dei Franz Ferdinand e degli Hives, gruppi pop britannici in voga adesso.
[me pignoloso ot]
gli hives sono svedesi, e fanno la stessa musica da un po' di anni ormai, se poi quel genere ha un picco di celebrità non inciderà sul loro lavoro credo. (altrimenti i q.o.t.s.a. o kyuss sono un gruppetto di moda) :)
[/me pignoloso ot]
grazie dell'edit, ora mi hai anke spinto a cercare il volante :P
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[OT]
[me pignoloso ot]
gli hives sono svedesi, e fanno la stessa musica da un po' di anni ormai, se poi quel genere ha un picco di celebrità non inciderà sul loro lavoro credo. (altrimenti i q.o.t.s.a. o kyuss sono un gruppetto di moda)
[/me pignoloso ot]
Tu forse pignoloso ma io molto ignorante! :lol:
[/OT]
Per il volante: andate e godetene tutti.
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mi hanno cambiato il main theme della intro!! (ci hanno ficcato una canzone che potrebbe piacere solo a gente come Teokrazia -ndFei-)
argh! :shock:
ma che cosa abbiamo noi europei rispetto ai jappo per nn apprezzare il gt main theme. L'avevano fatto con GT3 e lo rifanno con GT4! boh!
Per la cronaca, Masahiro Andoh non c'è mai stato nell'intro pal, nemmeno nei GT per PSone.
Ah, prova a farti un giretto nel juke box del GT mode che lì il main theme jappo c'è (Moon over the castle) ;)
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Domanda secca.
Risposte altrettanto secche.
Ho appena finito MGS3.
Bene.
Sono in attesa di RE4.
Bene.
Nell'attesa, GT4 vale i soldini necessari al suo acquisto?
Bene.
Thanks e 'iao! :P
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si
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mi hanno cambiato il main theme della intro!! (ci hanno ficcato una canzone che potrebbe piacere solo a gente come Teokrazia -ndFei-)
argh! :shock:
ma che cosa abbiamo noi europei rispetto ai jappo per nn apprezzare il gt main theme. L'avevano fatto con GT3 e lo rifanno con GT4! boh!
Per la cronaca, Masahiro Andoh non c'è mai stato nell'intro pal, nemmeno nei GT per PSone.
Ah, prova a farti un giretto nel juke box del GT mode che lì il main theme jappo c'è (Moon over the castle) ;)
Vero, è la prima della lista. Poi in fondo ci sono anche le altre. Altrimenti vai di mulo e vatti a ripescare l'intro del primo. Anzi cercati anche il video che è meraviglioso.
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mi hanno cambiato il main theme della intro!! (ci hanno ficcato una canzone che potrebbe piacere solo a gente come Teokrazia -ndFei-)
argh! :shock:
ma che cosa abbiamo noi europei rispetto ai jappo per nn apprezzare il gt main theme. L'avevano fatto con GT3 e lo rifanno con GT4! boh!
Per la cronaca, Masahiro Andoh non c'è mai stato nell'intro pal, nemmeno nei GT per PSone.
Ah, prova a farti un giretto nel juke box del GT mode che lì il main theme jappo c'è (Moon over the castle) ;)
nn ho avuto il tempo di controllare.
davvero? era prorpio il minimo. quel capolavoro di canzone meriterebbe di seguire ogni centrimetro fatto in pista!
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peccato per i 60hz.
Quoto.
Però le musiche tutto sommato a me piacciono, anche se è andata come immaginavo, ti ritrovi anche musiche dei Franz Ferdinand e degli Hives, gruppi pop britannici in voga adesso.
Le canzoni di default per la list song europea sembrano uscite dritte dritte da un programma di MTV.....fortunatamente hanno messo anche tutte le musiche presenti nella versione originale.....mi sono riconfigurato completamente la lista canzoni da usare durante i replay :D .....Summer Song di Satriani è totale! 8)
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Dopo un oretta e mezza di gioco:
-mi ha davvero impressionato il nuovo motore fisico, le macchine sono molto più reattive, "rabbiose" e appaganti, una da 300cv da l'impressione di averli tutti, nn come in gt3
-bello il rombo delle macchine, molto più "cattivo"
(sto guidando un S2000)
-menù principale inutilmente dispersivo
A cosa servono i vari punti che si accumulano vincendo le gare?
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Scusate, domandina per chi ha già avuto la possibilità di "ruzzare" ampiamente a GT4 import: è da 3 giorni che cerco un modo (in GT4 pal) per accattarsi la "Fiat 500" (peccato che non c'è più il giallo "Rupan Sensei", pra che c'hanno messo il nitro....) che è presente nella sezione auto storiche della FIAT ma non è acquistabile.
Come l'accatto?
Servono punti Spec? Si sblocca vincendo qualche gara particolare (e, tanto per essere pignoli, anche IL sito delle gabole per eccellenza non riporta niente)?
C'è l'hanno messa e se la son dimenticata 8) ?
Aiutate un povero utente stressato :lol: :lol: :lol:
Riquoto la domanda perché sono interessato anche io...
Sul sito menzionato dall'amico Thar (www.ILsitodellegabolepereccellenza.com) è riportato inoltre che sono almeno tre le 500 disponibili, ma da nessuna parte è scritto come sbloccarle.
Le canzoni di default per la list song europea sembrano uscite dritte dritte da un programma di MTV.....fortunatamente hanno messo anche tutte le musiche presenti nella versione originale.....mi sono riconfigurato completamente la lista canzoni da usare durante i replay .....Summer Song di Satriani è totale!
Posso chiederti, se nn ti disturbo troppo, di postare la lista delle canzoni così come appaiono nella versione Jap?
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La musica di Joe Satriani è bellissima :wink:
C'era anche in Formula One(il primo of course!) per PS1 :lol:
Certo che la guidabilità è cambiata parecchio dal Prologue, mi sembra mooolto più realistica e simulativa!
Che ne pensate della trovata dei Pholyphony, quando si tocca un muretto con la visuale interna il tutto sfuoca e trema, facendo diventare l'auto quasi ingovernabile.
Molto gradita, almeno da me, l'introduzione della visuale dal cofano(di solito sempre quella utilizzo nei giochi di guida!!)
ciao :wink:
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Quanto costa (e nel caso, dove posso trovarlo?) il figosissimo volante che si può ruotare a millemila gradi?
Sono previsti bundle con gt4 (come è successo per il controller di ace combat)?
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Quanto costa (e nel caso, dove posso trovarlo?) il figosissimo volante che si può ruotare a millemila gradi?
Sono previsti bundle con gt4 (come è successo per il controller di ace combat)?
Io di media l'ho visto a 150€, ma le grandi catene lo fanno qualche spicciolo di meno. Per il bundle ho visto solo console+gioco, ma non è detto che non ci sia. :roll:
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azz, pensavo un po' di meno...
quindi in teoria faccio finta di prendere una nuova console e mi sparo volante+gt4.
bella lì :)
[diciamo che per ora non è una soluzione praticabile]
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azz, pensavo un po' di meno...
quindi in teoria faccio finta di prendere una nuova console e mi sparo volante+gt4.
bella lì :)
[diciamo che per ora non è una soluzione praticabile]
Vero che il top del feeling lo raggiungi col Force pro, ma anche il primo modello, il GT force, non è male per niente. Magari con 100€ te la cavi. Non è la stessa cosa, ma anche no. Tornando al gioco, ti da talmente tanto da fare che non sai da dove cominciare.
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Ma il volante precedente, magari in una versione per pc (ma compatibile con Ps2), dovrebbe costare molto meno di 100 euro... Se sei fortunato con 50-60 euro te la cavi.
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Le canzoni di default per la list song europea sembrano uscite dritte dritte da un programma di MTV.....fortunatamente hanno messo anche tutte le musiche presenti nella versione originale.....mi sono riconfigurato completamente la lista canzoni da usare durante i replay .....Summer Song di Satriani è totale!
Posso chiederti, se nn ti disturbo troppo, di postare la lista delle canzoni così come appaiono nella versione Jap?
Purtroppo non ho idea di dove trovarle, se hai GT4 PAL le 32 inserite nella tracklist che viene utilizzata nei replay e durante le gare sono quelle specifiche per la versione europea, tutte le altre sono quelle che arrivano dalla versione giappo.
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azz, pensavo un po' di meno...
quindi in teoria faccio finta di prendere una nuova console e mi sparo volante+gt4.
bella lì :)
[diciamo che per ora non è una soluzione praticabile]
Forse qualcuno il bundle lo farà, ma risparmierai si e no 10-15€ rispetto ai singoli acquisti dei due prodotti si e no, temo.
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Preso stamane
immenso...
grande...
infinito...
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Pensare che sono stato il primo a postare di averlo preso PAL e non l'ho ancora provato sulla mia console :cry:
Sto cercando un oscilloscopio per fare la taratura come si deve 8)
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49 € andati, ma GT4 arrivato in casa GuK! 8)
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Ciao GuK, dove hai comprato GT4 a 49 € ?
L'hai preso online?
Fammi sapere...
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Ciao GuK, dove hai comprato GT4 a 49 € ?
L'hai preso online?
Fammi sapere...
No, da MediaWorld.
'iao! :P
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Ciao GuK, dove hai comprato GT4 a 49 € ?
L'hai preso online?
Fammi sapere...
Se ti interessa io l'ho pagato 49 € qui:
http://www.blahdvd.com/blah/
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Capisco...
Ma come mai questo prezzo?
Di solito si trova a 54,90-55 € :?
-
Capisco...
Ma come mai questo prezzo?
Di solito si trova a 54,90-55 € :?
Beh, io son contento così...di averlo pagato relativamente poco...
Se adesso iniziamo a lamentarci perchè normalmente li paghiamo di più direi che siamo completamente andati! :mrgreen:
Comunque l'ho solo provato per vederlo dal vivo, e per paura che la mia PS2 (modello The End) non leggesse il gioco...visto che ho letto che diversa gente ha avuto qualche problemino a riguardo... :?
Ed invece, tutto OK!!! 8)
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Capisco...
Ma come mai questo prezzo?
Di solito si trova a 54,90-55 € :?
Beh, io son contento così...di averlo pagato relativamente poco...
Se adesso iniziamo a lamentarci perchè normalmente li paghiamo di più direi che siamo completamente andati! :mrgreen:
Comunque l'ho solo provato per vederlo dal vivo, e per paura che la mia PS2 (modello The End) non leggesse il gioco...visto che ho letto che diversa gente ha avuto qualche problemino a riguardo... :?
Ed invece, tutto OK!!! 8)
Non volevo dire "come mai così poco?" ma ero soltanto curioso di sapere il perchè di queste differenze di prezzo...
Tra l'altro ho visto che sul sito di MediaWorld dov'è possibile fare acquisti online, il suddetto gioco costa 54,90 €... :?
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Provato ieri. Bello, soprattutto audiovisivamente, ma alcune cose non mi hanno convinto.
Per testarne la "simulatività", o, meglio, l'aderenza alla realtà, ho utilizzato la Mini One (l'auto che possiedo) e la Mini Cooper S (auto che ho provato). Ma in GT4 sembrano delle barche! In frenata il muso si abbassa manco fosse la vecchia Volvo del mio collega! E poi quella tenuta in curva... :lol: Se la mia auto tenesse la strada in quel modo anche io, che vado davvero tranquillo, sarei finito "a canale" diverse volte...
/me perplesso. :?
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Capisco...
Ma come mai questo prezzo?
Di solito si trova a 54,90-55 € :?
Beh, io son contento così...di averlo pagato relativamente poco...
Se adesso iniziamo a lamentarci perchè normalmente li paghiamo di più direi che siamo completamente andati! :mrgreen:
Comunque l'ho solo provato per vederlo dal vivo, e per paura che la mia PS2 (modello The End) non leggesse il gioco...visto che ho letto che diversa gente ha avuto qualche problemino a riguardo... :?
Ed invece, tutto OK!!! 8)
Non volevo dire "come mai così poco?" ma ero soltanto curioso di sapere il perchè di queste differenze di prezzo...
Tra l'altro ho visto che sul sito di MediaWorld dov'è possibile fare acquisti online, il suddetto gioco costa 54,90 €... :?
Bundle PS2-GT4 = spacchettamenti selvaggi. ^^
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Capisco...
Ma come mai questo prezzo?
Di solito si trova a 54,90-55 € :?
Beh, io son contento così...di averlo pagato relativamente poco...
Se adesso iniziamo a lamentarci perchè normalmente li paghiamo di più direi che siamo completamente andati! :mrgreen:
Comunque l'ho solo provato per vederlo dal vivo, e per paura che la mia PS2 (modello The End) non leggesse il gioco...visto che ho letto che diversa gente ha avuto qualche problemino a riguardo... :?
Ed invece, tutto OK!!! 8)
Non volevo dire "come mai così poco?" ma ero soltanto curioso di sapere il perchè di queste differenze di prezzo...
Tra l'altro ho visto che sul sito di MediaWorld dov'è possibile fare acquisti online, il suddetto gioco costa 54,90 €... :?
Bundle PS2-GT4 = spacchettamenti selvaggi. ^^
Per quanto ne so è una promozione di breve durata, e proprio per tale motivo anch'io l'ho acquistato da MediaWorld.
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Provato ieri. Bello, soprattutto audiovisivamente, ma alcune cose non mi hanno convinto.
Per testarne la "simulatività", o, meglio, l'aderenza alla realtà, ho utilizzato la Mini One (l'auto che possiedo) e la Mini Cooper S (auto che ho provato). Ma in GT4 sembrano delle barche! In frenata il muso si abbassa manco fosse la vecchia Volvo del mio collega! E poi quella tenuta in curva... :lol: Se la mia auto tenesse la strada in quel modo anche io, che vado davvero tranquillo, sarei finito "a canale" diverse volte...
/me perplesso. :?
Ancora GT4 (USA, maledetti 50Hz !!!) non mi è arrivato, ma riferendomi al Prologue e a tutta la saga, a posteriori (soprattutto dpo aver provato GTR su PC) posso tranquillamente affermare che Gran Turismo di simulatovo ha molto poco.
E' quasi un'arcade con qualche sparuto elemento simulativo.
Se a un modello di guida AIUTATISSIMO in frenata e nella trazione aggiungiamo i rimbalzi sui muri e sugli avversari, le penalità fantasma, il boosting selvaggio delel automobili con vittorie a man bassa senza il minimo sforzo, l'a AI ancora ridicola degl iavversari, insomma , c'è sol oda aprire gli occhi e pensarci bene priam di comprare il prossimo GT se i problemi saranno sempre gli stessi.
Ormai hanno esaurito le scuse a loro disposizione.
Loro VOGLIONO un gioco ARCADE, facile facile, con cui tutti quanti possano vincere gare senza il minimo sforzo, un gioco che punti sulla grafica e non sull'atenticità della guida.
Fatevi un favore, se potete giocate GTR su PC e poi fatemi sapere.
Mi associo (sulla base delle recensioni più oggettive che ne evidenziano i notevoli bachi) ad Edge sul 7 a GT4, magari dopo che lo proverò, se il modello di guida sarà più credibiel forse potrò passare a un'8, ma non scomodiamo i temini "eccellenza" e "capolavoro".
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Ancora GT4 (USA, maledetti 50Hz !!!) non mi è arrivato, ...
magari aspetta almeno di provarlo,
magari, solo magari, è meglio di quanto credi.
magari criticare cosi un titolo che non hai provato non ti fa approciare lo stesso in maniera "libera e felice, come una farfalla". :wink:
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o magari ancora, essere realistici al 100% non vuol dire necessariamente essere più divertenti.
Se ripenso a quando ho provato Grand Prix Legends ancora sto male.
Per quanto mi riguarda, preferisco un (riuscito) compromesso tra realismo e arcade ad una simulazione esasperata.
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...cut....
Per quanto differente, posso capire il tuo punto di vista, ma non sono ancora convinto su cosa cerchi da un gioco come GT4. Lo sai a priori che tipo di gioco sia, ma perché comprarlo e lamentarsene poi?
Era palese dai filmati che non è cambiato niente: macchine in fila indiana, rimbalzi, sportellate, etc. etc.
No aspetta, lo strano sono io.... :roll:
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Anche qui Biggy viene a fare la sua lagna :lol:
Bellissimo, e continua a dare voti senza manco averlo provato :lol:
Se non usiamo i termini capolavoro o eccellenza per GT4 allora temo che non dovremmo mai usarli 8)
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In realtà mi è sembrato, da quel poco che ho visto e provato, che non è più possibile "sportellare" e "rimbalzare" come prima. Da questo punto di vista è stato certamente fatto un passo avanti. Ma l'IA rimane deprecabile: un paio di volte, dopo aver sbagliato una curva e procedendo quindi lentamente, sono stato tamponato dalle macchine che seguivano manco fossero orbi di dieci decimi...
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In realtà mi è sembrato, da quel poco che ho visto e provato, che non è più possibile "sportellare" e "rimbalzare" come prima. Da questo punto di vista è stato certamente fatto un passo avanti. Ma l'IA rimane deprecabile: un paio di volte, dopo aver sbagliato una curva e procedendo quindi lentamente, sono stato tamponato dalle macchine che seguivano manco fossero orbi di dieci decimi...
La curva con appoggio su vettura paga ancora, ma in minor modo. Il rimbalzo sul muro paga ancora di meno, sopratutto sulle curve larghe/lunghe. L'attraversamento delle parti sabbiose, rallenta parecchio. Di contro ti permette, a velocità sostenute, di pennellare la curva senza frenare :?
Comunque non ho avuto ancora modo di farlo a velocità molto alte. Al massimo sono arrivato a 200Km/h con una Avantime. Quando me lo potrò permettere proverò con qualcosa di più veloce.
Sul fattore tamponamento, è ancora un pianto... :(
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Prendetevi un volante cari, e vedrete che la gocabilità aimenta del 50% in più, strappatelo a uno sfascia carozze sotto casa :D .
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Scusate, domandina per chi ha già avuto la possibilità di "ruzzare" ampiamente a GT4 import: è da 3 giorni che cerco un modo (in GT4 pal) per accattarsi la "Fiat 500" (peccato che non c'è più il giallo "Rupan Sensei", pra che c'hanno messo il nitro....) che è presente nella sezione auto storiche della FIAT ma non è acquistabile.
Come l'accatto?
Servono punti Spec? Si sblocca vincendo qualche gara particolare (e, tanto per essere pignoli, anche IL sito delle gabole per eccellenza non riporta niente)?
C'è l'hanno messa e se la son dimenticata ?
Aiutate un povero utente stressato
OK trovato il modo di "sbloccare" le 500:
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?p=1451376
e poi qui:
http://toshtune.studio-tozawa.com/result.php?search_week=0
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Adesso voglio spendere l'impossibile per trasformare la mia A-112 in una tamarrona peggio dei giardinetti ... :oops:
Ahhh, il circuito di Nurburing è pazzesco!!! :shock:
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Capisco...
Ma come mai questo prezzo?
Di solito si trova a 54,90-55 € :?
Beh, io son contento così...di averlo pagato relativamente poco...
Se adesso iniziamo a lamentarci perchè normalmente li paghiamo di più direi che siamo completamente andati! :mrgreen:
Comunque l'ho solo provato per vederlo dal vivo, e per paura che la mia PS2 (modello The End) non leggesse il gioco...visto che ho letto che diversa gente ha avuto qualche problemino a riguardo... :?
Ed invece, tutto OK!!! 8)
Non volevo dire "come mai così poco?" ma ero soltanto curioso di sapere il perchè di queste differenze di prezzo...
Tra l'altro ho visto che sul sito di MediaWorld dov'è possibile fare acquisti online, il suddetto gioco costa 54,90 €... :?
Bundle PS2-GT4 = spacchettamenti selvaggi. ^^
Per quanto ne so è una promozione di breve durata, e proprio per tale motivo anch'io l'ho acquistato da MediaWorld.
49 € è un ottimo prezzo infatti, se tutti i games fossero a questa cifra sarebbe davvero eccezionale.
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Provato ieri. Bello, soprattutto audiovisivamente, ma alcune cose non mi hanno convinto.
Per testarne la "simulatività", o, meglio, l'aderenza alla realtà, ho utilizzato la Mini One (l'auto che possiedo) e la Mini Cooper S (auto che ho provato). Ma in GT4 sembrano delle barche! In frenata il muso si abbassa manco fosse la vecchia Volvo del mio collega! E poi quella tenuta in curva... :lol: Se la mia auto tenesse la strada in quel modo anche io, che vado davvero tranquillo, sarei finito "a canale" diverse volte...
/me perplesso. :?
Occorrono alcuno accorgimenti per la simulazione migliore.
Se sei in modalità arcade, scegli il tracciato, poi l'auto, disattivi i controlli elettronici, selezioni gomme da strada.
Poi nel menù di gara si va nelle opzioni di settaggio dell'auto e sempre nelle opzioni gomme invece del defalult sportivi si mette da strada....così dovrebbe essere il modo per avvicinarsi di più alla realtà.
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Oggi ho comprato una deliziosa Honda Prelude da 227cv a circa 15.000 Cr. Ovviamente è usata, ma aveva solo 10Km, non potevo lasciarla lì. :mrgreen:
Il bello è che ne parlavo ieri con Lestat, di queste occasioni dell'usato.
Poi guarda il caso: è stata la mia prima vettura in GT1.
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io son partito con un Honda Civic usata con 45mila Km sulle spalle :wink:
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Semplicemente delizioso questo:
-Prendere la mitica BMW M5 e disattivare gli aiuti.
-Correre in High Speed Ring
-Vedere la macchina che nervosissimamente si rifiuta di seguire un traiettoria perfettamente dritta durante le staccate più precipitose.
E' qualcosa che dà decisamente l'idea dei 500 cavalli sotto il cofano.
Ho preso cinque ori nella patente A, ciascuno dopo tre/quattro tentativi
Ho usato il salvataggio di GT3 per ottenere un bonus di ben 100.000 crediti. Con quei soldi ho preso subito l'Alfa GT. Splendida.
Purtoppo la Stratos costava troppo :cry:
Per la cronaca, vi ricordo che la Lancia Stratos ha la meccanica che deriva da quella della Ferrari 208 GTB. Per cui, se volete sapere come sarebbe stato un puledro rampante in GT, qui ne potreste avere un discreto esempio, anche se forse dal punto di vista telaistico la Stratos è pure migliore...
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Per rimanere in tema, anche caricando il file del Prologue ti sblocca un paio di patenti. La fregatura è che non ti riconosci i meriti e quindi niente trofei, percio niente macchina premio. Conviene farsele da soli, che almeno un catorcio te lo regala :wink:
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molto meglio la A112 Abarth (la macchina di mio padre negli anni 70 :shock:) della sunday cup, di sicuro...
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Una cosa non capisco. Partecipo ad una gara con una Nismo 270R, mi sembra, da circa 298 Cv. Dopo il 1° giro sono secondo, con la prima a circa 3 sec da me. Alla fine del 2° giro sono a circa 7 sec di ritardo. L'assurdo e che la distanza tra me e la prima c'è anche tra me e il gruppo. Ok, esco, vado in officina e monto l'albero alleggerito e una riduzione di peso del 1° lv. Rientro nella stessa gara, dove ovviamente non ci sono più le stesse vetture ed un numero più basso di A-Spec point. Poco male. Parto e alla fine del 1° giro sono già in testa. :shock:
Staimo parlando di circa 7/8 cavalli in più. Mi chiedo: che senso ha mettere macchine meno competitive come avversari se la tua macchina in condizioni di sfavore non ha la minima possibilità di vincere in condizioni normali contro macchine meno potenti.
Contorto vero....scherzavo :lol:
Il succo è perché gareggiare contro macchine ostiche se tanto è impossibile vincere. Per cambiarle poi, se aumento la potenza della mia vettura, con macchine meno performanti?
Succede anche nelle classi più alte?
Finche succede nelle gare minori chissenefrega, ma dopo... :roll:
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molto meglio la A112 Abarth (la macchina di mio padre negli anni 70 :shock:) della sunday cup, di sicuro...
Già. Peccato che per elaborarla al massimo bisogna vendersi un rene...
Io, usufruendo dei 100000 cr da Gt3 mi son comprato una fantastica skyline Gt-R v-spec N1...
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[...]
Il succo è perché gareggiare contro macchine ostiche se tanto è impossibile vincere. Per cambiarle poi, se aumento la potenza della mia vettura, con macchine meno performanti?
Succede anche nelle classi più alte?
Finche succede nelle gare minori chissenefrega, ma dopo... :roll:
Prova ad uscire-rientrare altre volte. Magari rimette auto più potenti.
In effetti è un pò strano e cmq in generale anche a me sembra che le auto avversarie siano scelte senza criterio...
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Il succo è perché gareggiare contro macchine ostiche se tanto è impossibile vincere. Per cambiarle poi, se aumento la potenza della mia vettura, con macchine meno performanti?
Succede anche nelle classi più alte?
Finche succede nelle gare minori chissenefrega, ma dopo...
Anche io ho notato questa cosa.
Ho trovato una gara da 40 punti, quasi impossibile da vincere. Ho pensato che forse era meglio montare le gomme sportive, ma quando ho riprovato erano cambiate anche le auto e di punti A spec ora me ne dava solo 9. togliendo le gomme sportive risalivano a 16. Questa volta ho vinto facilmente. Almeno ho notato una certa attendibilità del livello di difficoltà in rapporto ai punti A-spec. Io comunque penso che non ti capitino necessariamente avversari al tuo livello di elaborazione, dev'essere un fattore casuale, come lo è stato in passato.
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Sondaggio del dopo uscita PAL: quanti giocano con il pad e quanti, fortunati, con il Logitech 900°?
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PAd, purtroppo!
150Euro per il volante sono troppi per me...
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io sto cercando il "vecchio" logitech di gt3 per gt4.
cmq hanno prezzi impossibili sti aggeggi
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io lo sto giocando col driving force pro
e devo dire che è molto ben realizzato..
come prima auto ho preso una skyline GT-R V-Spec
ora l'ho portata a 840 cv
domanda: Cosa servono gli A-Spec point?
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io lo sto giocando col driving force pro
e devo dire che è molto ben realizzato..
come prima auto ho preso una skyline GT-R V-Spec
ora l'ho portata a 840 cv
domanda: Cosa servono gli A-Spec point?
Domanda a cui mi accodo specificando la fruizione da parte mia del gioco tramite pad. Anche volendo acquistare il volante, non saprei come posizionarlo e tenerlo fra le gambe è scomodo. Gia c'ho er mio.... :lol:
La soluzione di Obi-Wan è l'ottimale, ma è troppo dispendiosa.
Comunque scatta l'ooperazione scontro fra periferiche. Una pista, una macchina, il recod migliore. No?
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Il succo è perché gareggiare contro macchine ostiche se tanto è impossibile vincere. Per cambiarle poi, se aumento la potenza della mia vettura, con macchine meno performanti?
Succede anche nelle classi più alte?
Finche succede nelle gare minori chissenefrega, ma dopo...
Anche io ho notato questa cosa.
Ho trovato una gara da 40 punti, quasi impossibile da vincere. Ho pensato che forse era meglio montare le gomme sportive, ma quando ho riprovato erano cambiate anche le auto e di punti A spec ora me ne dava solo 9. togliendo le gomme sportive risalivano a 16. Questa volta ho vinto facilmente. Almeno ho notato una certa attendibilità del livello di difficoltà in rapporto ai punti A-spec. Io comunque penso che non ti capitino necessariamente avversari al tuo livello di elaborazione, dev'essere un fattore casuale, come lo è stato in passato.
40 punti non sono pochi? Con i 100000 Cr di GT3 ho acquistato una Subaru Impreza WRX STi '02, ho montato freni da corsa con dispositivo di regolazione incluso, elaborato il motore con smerigliatura e alleggerimenti vari compresi gli organi di trasmissione (frizione e volano da corsa), ma SENZA toccare il turbocompressore, montando assetto da corsa pienamente regolabile e cambio personalizzabile; infine ho apportato un alleggerimento di primo grado alla vettura: 383 CV per 1330 Kg circa di peso. Con tale vettura mi hanno dato 133 p.ti in più di una gara riguardante le vetture turbocompresse, gare che peraltro mi sono risultate piuttosto facili; alla fine di tutte le gare mi hanno regalato una Rx-7 anni '80 da gara...penso che la venderò.
Il punto è che non ho ancora notato tale attendibilità del livello di difficoltà con i punti A-spec. Infatti in una gara da 10 pti ho avuto più difficolta a causa della partenza a velocità e no da fermo (cosa che non condivido, dato che peraltro non posso fare una qualifica).
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Sondaggio del dopo uscita PAL: quanti giocano con il pad e quanti, fortunati, con il Logitech 900°?
Logitech DFPro 900°......sono arrivato in anticipo...l'avevo comprato appena uscito a Dicembre 2003........e aveva già il logo GT4 sulla scatola :lol: GT4 è uscito più di un anno dopo :lol:
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Semplicemente delizioso questo:
-Prendere la mitica BMW M5 e disattivare gli aiuti.
-Correre in High Speed Ring
-Vedere la macchina che nervosissimamente si rifiuta di seguire un traiettoria perfettamente dritta durante le staccate più precipitose.
E' qualcosa che dà decisamente l'idea dei 500 cavalli sotto il cofano.
Ho preso cinque ori nella patente A, ciascuno dopo tre/quattro tentativi
Ho usato il salvataggio di GT3 per ottenere un bonus di ben 100.000 crediti. Con quei soldi ho preso subito l'Alfa GT. Splendida.
Purtoppo la Stratos costava troppo :cry:
Per la cronaca, vi ricordo che la Lancia Stratos ha la meccanica che deriva da quella della Ferrari 208 GTB. Per cui, se volete sapere come sarebbe stato un puledro rampante in GT, qui ne potreste avere un discreto esempio, anche se forse dal punto di vista telaistico la Stratos è pure migliore...
Peccato solo che la 208 GTB ha poco a che fare con le vere Ferrari; come minimo ci vorrebbe una GTO primo modello, una Daytona o, per i modelli recenti, una 348 TB tanto per restare coi piedi per terra. Comunque la Stratos è Stratos...ferica! In merito all'Alfa GT, non l'ho presa solo perchè è trazione anteriore, avendo avuto già brutte esperienze con l'acquisto di una Coupè 2.0 20V Turbo come prima auto di GT3. Più che la linea per me conta la meccanica e l'handling della vettura.
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Ragazzi se vi va di fare delle sfide sui vari tracciati, su Gamevolution ci stiamo organizzando nelle sezione "Gran Turismo"!
Vi assicuro che nonostante non sia come giocare online, la cosa è molto carina e divertente a patto che tutti postino tempi reali, altrimenti è chiaro che il divertimento va a farsi benedire!
Chiunque abbia voglia(e per GT4 si potrebbe organizzare un grande campionato in tal senso, anche interforum) veniteci a trovare di la!
Sarebbe davvero bello, più si è meglio è :wink:
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Il punto è che non ho ancora notato tale attendibilità del livello di difficoltà con i punti A-spec. Infatti in una gara da 10 pti ho avuto più difficolta a causa della partenza a velocità e no da fermo (cosa che non condivido, dato che peraltro non posso fare una qualifica).
L'ho detto che ho il gioco da neanche una settimana, e che quindi il mio parere è assolutamente opinabile? (no, non l'ho detto... :P )
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Peccato solo che la 208 GTB ha poco a che fare con le vere Ferrari; come minimo ci vorrebbe una GTO primo modello, una Daytona o, per i modelli recenti, una 348 TB tanto per restare coi piedi per terra. Comunque la Stratos è Stratos...ferica! In merito all'Alfa GT, non l'ho presa solo perchè è trazione anteriore, avendo avuto già brutte esperienze con l'acquisto di una Coupè 2.0 20V Turbo come prima auto di GT3. Più che la linea per me conta la meccanica e l'handling della vettura.
Anche per me conta la meccanica, e appunto per quello mi sono preso l'alfa, perchè tra le trazione anteriore è una delle più moderne e raffinate e questa cosa si riflette sul gioco abbastanza direi, rispetto a GT3 che era piuttosto scarso in materia di TA (avevo provato anche la 147 GTA ed ero rimasto :shock: )...
Ma m'incuriosirebbe sapere perchè secondo te la 208 non è una vera Ferrari(cosa le manca? la 348 è un'evoluzione della 208), visto che era stata usata con successo nei rally fino ad un anno prima dell'arrivo della Stratos... :?
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Come si fa a sbloccare la DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE?
Per caso centrano i punti A-SPEC?
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Come si fa a sbloccare la DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE?
Per caso centrano i punti A-SPEC?
Special Condition!...è una delle gare su asfalto, nn ricordo di preciso quale ma la sblocchi lì, anche quella semplice :wink:.
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Come si fa a sbloccare la DELTA INTEGRALE EVOLUZIONE?
Per caso centrano i punti A-SPEC?
Special Condition!...è una delle gare su asfalto, nn ricordo di preciso quale ma la sblocchi lì, anche quella semplice :wink:.
Corro subito a provarle :wink:
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Mi sa che ho preso una cantonata... in effetti la Stratos monta il V6 2400 della Dino, non il 2000 V8 della 208... vabbè, chisse... tantopiù che la cosa è un tantino fuori argomento :roll:
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Da quanto ho letto su internet GT4 sta facendo impazzire tutti quelli che vorrebbero farsi una "copia di sicurezza". Magari a seguito di un affitto (ironia inside).
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Perchè non decidiamo UN percorso ed UNA macchina e postiamo i nostri record? :P
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Si potrebbe usare una delle prove per la patente in cui si faccia un giro completo... magari scegliere tra le prove della patente S... anche se così verrebbe meno la possibilità di settare il bolide... :roll:
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Da quanto ho letto su internet GT4 sta facendo impazzire tutti quelli che vorrebbero farsi una "copia di sicurezza". Magari a seguito di un affitto (ironia inside).
Già, che sia la protezione definitiva? (ironia inside 2) :)
Ma solo a me piacciono le auto di piccola cilindrata? Io, pur avendo avuto a disposizione i crediti importati da GT3, ho cominciato con la Panda, proseguo con la A112, in attesa che mi esca nell'usato la 500 e di sbloccare la 2CV. Peccato nn ci siano la Drugmobile (aka Renault 4) e la Uno.
Ma c'è molta differenza tra il volante di GT3 e quello di GT4?
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TFPers, a cosa servono i punti a-spec? :?
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TFPers, a cosa servono i punti a-spec? :?
Mi accodo anche a questa domanda, supponendo però che esista un legame con i punti B-Spec. Dato che questi ultimi maturano più in fretta rispetto agli A-Spec.
Consiglio di provare la B-Spec, perché merita veramente. Direi che è ottima quando si vuole fare qualche altra cosa. :lol:
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Davvero così bella??
Mamma mia è così immenso sto gioco che non prima di vederlo tutto passeranno mesi :shock:
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a parte il gioco (mastodontico)...che goduria, quando alle patenti vai fuori percorso: ti parte la musichetta di "una pazza giornata di vacanza - Ferris Bueller"(Matthew Broderick)!
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Ma c'è molta differenza tra il volante di GT3 e quello di GT4?
Guarda qui:
http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?t=7002&postdays=0&postorder=asc&start=0
C'è un monte di differenza. Quello di GT3 (il GT Force) è un pacco a mio parere.
Usando il GT Force dovrai guidare usando un diametro di sterzata variabile in rapporto alla velocità, gestito da un algoritmo, con una sterzata di max 180° per cui solo andando molto veloce ruoterai lo sterzo di una quantità di gradi che si avvicini alla realtà, ma per la maggior parte del tempo ti ritroverai con la macchina in sottosterzo e il volante completamente ruotato. In pratica un versione estesa del controllo analogico col pad.
Per questo GT3 era pure più difficile col volante.
Con il Driving Force Pro (quello a 900°) invece GT4 è più facile ma anche molto più profondo, come ho già detto in precedenza.
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Mi sa che faccio la pazzia e mi prendo il volante :shock:
Porca vacca spero di non pentirmi dei soldini che costerà :wink:
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da Nexgame:
Gran Turismo tra gioco online e danni alle vetture
Kazunori Yamauchi torna sugli argomenti più "spinosi" discussi dalla comunità di GT
http://next.videogame.it/html/notizia.php?id=33758
niente di nuovo sotto il sole...
Non ho provato molto GT4, ma sono rimasto meravigliato dallo splendore grafico e dal nuovo sistema di controllo più simulativo. Girare a Città di Aria (...sigh) con la R5 Alpine è da togliere il fiato...
Pollice verso per l'ai ancora inesistente :(
Qualcuno ha testato lo pseudo-online? Ho fatto qualche tentativo con Xlink kai ma non sono riuscito a far partire nulla.
Ho seguito le istruzioni di questi due topic, senza risultato
http://www.teamxlink.co.uk/forum/viewtopic.php?t=8238&sid=0d49706193d6ed487e894d60ea12d6c1
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=55956
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Relativo al gioco online:
" Il team creativo, insieme a Sony, sta finalizzando i piani di uscita per questo aggiornamento: più precisamente se presentarlo come un prodotto a parte, o se aggiungerlo al quinto episodio quando arriverà sulla prossima PlayStation."
Aggiungerlo al quinto episodio su ps3? :lol:
No dai stanno scherzando :lol:
Non possono essere seri...
Sui danni ad inizio articolo: mi sembra di leggere le prime interviste su GT4 :lol: Solo si parla di GT5 :lol:
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Relativo al gioco online:
" Il team creativo, insieme a Sony, sta finalizzando i piani di uscita per questo aggiornamento: più precisamente se presentarlo come un prodotto a parte, o se aggiungerlo al quinto episodio quando arriverà sulla prossima PlayStation."
Aggiungerlo al quinto episodio su ps3? :lol:
No dai stanno scherzando :lol:
Non possono essere seri...
Sui danni ad inizio articolo: mi sembra di leggere le prime interviste su GT4 :lol: Solo si parla di GT5 :lol:
Infatti volevo essere ironico :P
Ormai certe veline le leggo solo per farmi due risate...
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Infatti volevo essere ironico :P
Ormai certe veline le leggo solo per farmi due risate...
Dai saranno ipotesi di nextgame.. :P
Spero per i fans
O la campagna del prossimo gioco di guida per Xenon dirà "giocabile online subito, non alla prossima console" :lol:
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Relativo al gioco online:
" Il team creativo, insieme a Sony, sta finalizzando i piani di uscita per questo aggiornamento: più precisamente se presentarlo come un prodotto a parte, o se aggiungerlo al quinto episodio quando arriverà sulla prossima PlayStation."
Aggiungerlo al quinto episodio su ps3? :lol:
No dai stanno scherzando :lol:
Non possono essere seri...
Sui danni ad inizio articolo: mi sembra di leggere le prime interviste su GT4 :lol: Solo si parla di GT5 :lol:
Diciamo che con PS3 avranno a disposizione una potenza computazionale tale che per mettere danni, online e almeno 22 macchine in pista non dovranno poi sforzarsi più di tanto.
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Ma su dai, prendete l'articolo con la serietà che merita:
Nell'intervista concessa a Computer & Videogames, Kazunori Yamauchi (creatore della serie) ha sfiorato due argomenti particolarmente cari all'appassionato "puro" della serie Gran Turismo.
oppure
...e un settore che probabilmente verrà affrontato...
In pratica quest'articolo non dice assolutamente nulla.
In compenso sta già creando un "atmosfera propedeutica alla commercializzazione del quinto episodio".
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In pratica quest'articolo non dice assolutamente nulla.
In compenso sta già creando un "atmosfera propedeutica alla commercializzazione del quinto episodio".
Che se va tutto bene vedremo per il 2008 visti i tempi di siluppo di Polyhony anche perchè da questa intervista su Eurogamer http://www.eurogamer.net/article.php?article_id=58252 sembra che lavoreranno anche a un altro progetto.....sembra un RPG (sono una grande passione di Yamauchi) per il quale dice che ci vorranno almeno 3 anni prima di vedere qualche cosa e un altro po di tempo per la release finale :shock:
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Non possono continuare di questo passo. Ormai la quantità di lavoro richiesto supera l'immaginabile...
Mi chiedo se stiano lavorando a GT5 con il nuovo hardware o seguiranno lo stesso copione di GT3, che alla fine si è dimostrato un 'GT2 con una grafica a 128 bit'. Altrimenti il 2008 mi sembra persino ottimistico come termine...
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
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Personalmente, ho notato una cosa strana: col volante gli aiuti sono più croce che delizia. So che suona strano, ma è così. Ho spolpato il primo V-Rally, i primi 2 GT, i 2 Colin Mc Rae, ma non ho mai usato il volante. L'avevo provato per una settimana per poi rivenderlo, deluso.
Questo (Logitech Pro) è, per ora, da orgasmo.
L'altro ieri ci ho passato 3 ore sopra la prova della patente (città d'Aria giro completo, da fare con un'Alfa Romeo), a fare e rifare e rifarla ancora...
A patente già acquisita al secondo tentativo, però.
Mi sta facendo rinascere il gusto per i racing, 'sto gioco.
RESPECT
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Ma m'incuriosirebbe sapere perchè secondo te la 208 non è una vera Ferrari(cosa le manca? la 348 è un'evoluzione della 208), visto che era stata usata con successo nei rally fino ad un anno prima dell'arrivo della Stratos... :?[/quote]
Non è percaso l'azienda Ferrari una delle case produttrici di vetture più performanti al mondo (vedi Enzo)? Volevo dire, citando appunto famosi modelli del passato e recenti, che a parer mio vale la pena provare una Ferrari (in GT4) solo se essa si distingue per le sue elevate prestazioni e doti di guidabilità; per competere con una 208 basterebbe un'Impreza con un'ottima messa a punto, e se vuoi proprio provare l'ebrezza di una vettura a motore centrale protresti scegliere un'Elise. Invece poche automobili del passato possono competere con una GTO e poche del presente con una Enzo. Infine non mi sembra che il successo avuto nei rally dalla 208 sia minimamente paragonabile neanche a quello di una "modesta" 131 Abarth, o Lancia Fulvia HF o in genere tutti i modelli Lancia pre e post Stratos.
Cmq stop con le dissertazioni, pensiamo a GT4: qualcuno ha sbloccato la Delta S4 (che stavolta di cavalli ne ha verosimilmente 450 circa, diversamente ai "falsi" 340 CV di GT2)?
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
Purtroppo, per me e per te, vi devo annunciare problemi di caricamento con una PS2 (la mia :cry: ) comprata nel periodo di uscita in Europa di GT3 (quasi 4 anni di vita). Spesso non carica perdendo la traccia del disco durante il passaggio da una schermata ad un'altra (la lancetta che ruota durante i caricamenti da bianca diventa rossa). Proprio oggi per ben TRE volte ho dovuto spegnere la console dopo che si bloccava all'uscita della schermata di un giro di prova su Città d'Aria (mod. GT). Non vi dico i nervi, si bloccava dopo aver "assettato" una Yellowbird da poco vinta. Alla fine ho spento e sono corso dal negoz. di fiducia, che mi ha parlato proprio di analoghi problemi con GTA S.A.. C'è un rimedio?Scompare con una sistemata alla lente e una revisione generale della console oppure sono costretto ad acquistare una PS2 nuova per giocare a GT4?
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
La mia è una 30004R intonsa e GT4 parte tranquillamente.
Per quelli che hanno problemi basta, nel 90% dei casi, aprire la ps2 e pulire la lente con un cottonfioc imbevuto di alcol; nel restante 10% va anche ritarata...
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sono corso dal negoz. di fiducia, che mi ha parlato proprio di analoghi problemi con GTA S.A.. C'è un rimedio?Scompare con una sistemata alla lente e una revisione generale della console oppure sono costretto ad acquistare una PS2 nuova per giocare a GT4?
ma è una domanda o effettivamente il rimedio arriva sistemando la lente?
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Per quelli che hanno problemi basta, nel 90% dei casi, aprire la ps2 e pulire la lente con un cottonfioc imbevuto di alcol; nel restante 10% va anche ritarata...
non è un po riskioso x chi come me non ha mai messo mani su queste cose? non vorrei rovinare la lente
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Per quelli che hanno problemi basta, nel 90% dei casi, aprire la ps2 e pulire la lente con un cottonfioc imbevuto di alcol; nel restante 10% va anche ritarata...
non è un po riskioso x chi come me non ha mai messo mani su queste cose? non vorrei rovinare la lente
Ci sono un sacco di guide in iternet e la procedura è davvero semplice, chiaramente bisogna essere molto delicati sulla lente; se proprio non ti fidi portala da un amico più esperto... ah, evita come la pesta quei cd autopulenti!
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i cd autopulenti non vanno bene?
ma una ritaratura quanto mi porta via in euroz?
peccato che amici esperti in smanettamenti hardware non ne ho!
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Ma nessuno ha parlato della qualita' della localizzazione?
No perche' nelle recensioni dei vari siti/riviste non la caga nessuno, ed invece a me pare di avere fatto un buon lavoro... ^_^
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TFPers, a cosa servono i punti a-spec? :?
Uppone! :P
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Ma nessuno ha parlato della qualita' della localizzazione?
No perche' nelle recensioni dei vari siti/riviste non la caga nessuno, ed invece a me pare di avere fatto un buon lavoro... ^_^
Perchè c'hai lavorato tu??! :D
Se si complimenti, mi sembra ben fatta :wink:
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Ma nessuno ha parlato della qualita' della localizzazione?
No perche' nelle recensioni dei vari siti/riviste non la caga nessuno, ed invece a me pare di avere fatto un buon lavoro... ^_^
:shock:
L'hai adattato tu?
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Tecnicamente GT4 presenta diversi miglioramenti.
Uno su tutti la luce ambientale.
Devono aver implementato una nuova routine perchè anche nei vecchi circuiti, qui riproposti, la resa è notevolmente più fotorealistica rispetto al prequel.
Potenziate anche le texuters di asfalto ed erba, decisamente migliori.
Le luci di posizione e dei freni ora sono più vive.
Bellissime le fiammate degli scarichi.
Sono tornate inoltre le elaborazioni visibili...gran cosa, IMTFPO.
Per quanto riguarda il gioco in sè, pur rimanendo sempre GT (il gioco è questo, può piacere o meno), il titolo propone molte modalità aggiuntive rispetto alle passate edizioni che rendono l'esperienza davvero completa.
Grazie a tutto questo, a mio modo di vedere GT4 è il capitolo più divertente della serie.
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Sono d'accordo con te Guk.
Io sono sinceramente estasiato da questo Gran Turismo 4.
Non solo tecnicamente mi sembra divino, e come dici tu anche i vecchi circuiti godono di un miglioramento verso il fotorealismo probabilmente dovuto al miglioramente della luce ambientale! Ma anche quelli nuovi sono semplicemente splendidi, El Capitan su tutti :shock:
Insomma tecnicamente è splendido, anche nel sonoro!
Da guidare, giocare e vivere sull'asfalto è il migliore dei Gran Turismo senza alcun ombra di dubbio, grazie all'estremo realismo e al modello di guida accuratissimo, che appaga davvero come nessun altro su console :shock:
Da segnalare oltre alle sfiammate degli scarichi, anche le scintille, prodotte dalle auto quando sfiorano il fondo sul'asfalto, scintille che rimbalzano per un mezzo secondo sull'asfalto, prima di scomparire. fantastico.
E poi le dimensioni di questo titolo in se e per se sono qualcosa di inaudito, mai visto nulla del genere, ci sono davvero una tonnellata di cose da fare, questo è davvero un RPG automobilistico, un gioco fatto col cuore, da chi ama le auto e per chi ama davvero il mondo dell'automobile.
Indescrivibile la mia scampagnata di poco fa sul circuito del Nurbrungring, riprodotto magistralmente.
10minuti scarsi di "poesia" videoludica :wink:
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Ma nessuno ha parlato della qualita' della localizzazione?
No perche' nelle recensioni dei vari siti/riviste non la caga nessuno, ed invece a me pare di avere fatto un buon lavoro... ^_^
Voglamo parlare dell'intro? :?
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Ma nessuno ha parlato della qualita' della localizzazione?
No perche' nelle recensioni dei vari siti/riviste non la caga nessuno, ed invece a me pare di avere fatto un buon lavoro... ^_^
Voglamo parlare dell'intro? :?
Stupenda, musica che ricorda l'inno della Champions Leage.
Davvero epica, soprattutto la camminata al rallentatore dei meccanici.
La localizzazione dell'intro sinceramente non c'ho fatto caso... :oops:
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La storia dell'intro e' particolare.
Se vi piace la musica di adesso, sappiate che abbiamo lavorato fino alla Master version con un'altra, ancora piu' bella a mio avviso, di Masahiro Hando e quella si che spaccava.
I credits dell'intro sono come sono perche' il prducer non sapeva ancora se avrebbero cambiato pure la grafica dell'intro e ci ha chiesto non toccare nulla.
Ma ripeto, la musica che hanno messo all'ultimo fa cagare paragonata all'originale jappo.
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Ma ripeto, la musica che hanno messo all'ultimo fa cagare paragonata all'originale jappo.
Lo sappiamo, eheheh! ;)
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Arrivato oggi dopo 7 giorni (ordinato da blahdvd).
Mi sono cascate le braccia sentendo il theme dell'intro iniziale dopo avere visto e soprattutto sentito quella jap...
Ho fatto qualche patente e ho comprato una fto usata (devo recuperare il salvataggio di gt3 che è da qualche parte...).
E' fastidioso l'effetto invincibilità :(
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La storia dell'intro e' particolare.
Se vi piace la musica di adesso, sappiate che abbiamo lavorato fino alla Master version con un'altra, ancora piu' bella a mio avviso, di Masahiro Hando e quella si che spaccava.
I credits dell'intro sono come sono perche' il prducer non sapeva ancora se avrebbero cambiato pure la grafica dell'intro e ci ha chiesto non toccare nulla.
Ma ripeto, la musica che hanno messo all'ultimo fa cagare paragonata all'originale jappo.
Io non ho sentito la musica dell'intro giapponese, comunque questa della versione PAL è assolutamente spettacolare.
Poi è in Dolby Pro Logic II, davvero emozionante.
[OT]
Speaking in London last week for the launch of Gran Turismo 4 in Europe, Kazunori Yamauchi, lead developer at Sony-owned Polyphony Digital in Tokyo, has confirmed that Gran Turismo is not the only game the firm will produce in the coming years.
Yamauchi first admitted in 2000, when giving interviews for GT2000 - which was eventually named Gran Turismo 3 - that after the release of the fourth game in the series fabled car series he would like to turn his hand to something completely different. An RPG was mentioned at the time.
"That thought has not changed at all," said Yamauchi. "There is a plan which is proceeding. But I'm also thinking that it will take at least three years to show something, and then another additional period to allow it to be readied for release."
When asked whether or not the game would be made actually within the developer, Yamauchi replied, "Yes, within Polyphony Digital."
No further details regarding the title have been revealed.
[/OT]
Tratto da un articolo di Patrick Garratt su http://www.eurogamer.net/...ne sapevate niente voi? :shock:
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Dai che vi e' andata bene, le versioni francesi e spagnole hanno 2 nomi delle piste che vanno "oltre il lato destro dello schermo" (sono clippate a destra).
:wink:
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Bè Spartan immagino che dev'essere stato emozionante adattare un titolo così importante come GT4, specie se sei un'estimatore della serie :wink:
Ri-complimenti!
Parlando dell'intro, all'inizio non mi piaceva proprio la musica, la seconda parte intendo, ora a furia di risentirla la digerisco già meglio! :wink:
Certo i Feeder erano meglio :D
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Dai che vi e' andata bene, le versioni francesi e spagnole hanno 2 nomi delle piste che vanno "oltre il lato destro dello schermo" (sono clippate a destra).
:wink:
Meno male, va! Stavo quasi in pensiero. Fiuu ^^'
Comunque se ti da più di 50 punti A-Spec è quasi impossibile vincere. Almeno per me che provo a correre con i catorci originali senza modificarli. Ho provato una gara americana, con la Chevrolet Chevelle del '70, ma al massimo arrivo 3°. La prima ha solo 13 cv in più, ma il distacco è mostruoso :roll:
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
Purtroppo, per me e per te, vi devo annunciare problemi di caricamento con una PS2 (la mia :cry: ) comprata nel periodo di uscita in Europa di GT3 (quasi 4 anni di vita). Spesso non carica perdendo la traccia del disco durante il passaggio da una schermata ad un'altra (la lancetta che ruota durante i caricamenti da bianca diventa rossa). Proprio oggi per ben TRE volte ho dovuto spegnere la console dopo che si bloccava all'uscita della schermata di un giro di prova su Città d'Aria (mod. GT). Non vi dico i nervi, si bloccava dopo aver "assettato" una Yellowbird da poco vinta. Alla fine ho spento e sono corso dal negoz. di fiducia, che mi ha parlato proprio di analoghi problemi con GTA S.A.. C'è un rimedio?Scompare con una sistemata alla lente e una revisione generale della console oppure sono costretto ad acquistare una PS2 nuova per giocare a GT4?
Ti "rivendo" un rimedio che mi è giunto all'orecchio (e che, per quanto mi riguarda, posso dire che funziona (anche se, fortunatamente, l'ho dovuto utilizzare solo un paio di volte)): quando si blocca GT4 e la "lancetta" di caricamento diventa rossa, basta aprire e richiudere immediatamente il cassetto porta-CD della console. Tempo pochi secondi e la "lancetta" ritornerà al suo canonico colore grigio, permettendovi di scatenarvi in pista e non in bestemmie in lingue sconosciute 8). E, sopratutto, non perdete i progressi fatti sino ad allora dovuti allo spegnimento della console.
P.S.: la mia è una SCPH-30004 (Powered by Infinity 8) )
P.S.2: tale trucco funzia anche con PES4 (che, talvolta, soffre di bloccaggi durante i caricamenti tra i tempi di una partita o quando si ritorna alla partita dopo aver fatto dlle sostituzioni).
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Diciamo che con PS3 avranno a disposizione una potenza computazionale tale che per mettere danni, online e almeno 22 macchine in pista non dovranno poi sforzarsi più di tanto.
Danni: la ps2 già adesso può farlo.La dichiarazione in se è uguale alle prime considerazioni su GT4, ergo potremmo trovarci a dir le stesse cose su GT6 andando avanti così :roll:
Online: anche quì già ps2 può farlo, ad ogni modo se non esce su ps2 qualcuno se la beve che ce l' han pronto nei loro studi? :lol:
22 macchine in pista: no dai, ne piazzano 5 o 6 con la carrozzeria che rifletta perfettamente lambiente circostante :lol: :wink:
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Diciamo che con PS3 avranno a disposizione una potenza computazionale tale che per mettere danni, online e almeno 22 macchine in pista non dovranno poi sforzarsi più di tanto.
Effetto delle dichiarazioni di Yama-san sul sottoscritto: -__-
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Comunque se ti da più di 50 punti A-Spec è quasi impossibile vincere. Almeno per me che provo a correre con i catorci originali senza modificarli. Ho provato una gara americana, con la Chevrolet Chevelle del '70, ma al massimo arrivo 3°. La prima ha solo 13 cv in più, ma il distacco è mostruoso :roll:
Ne ho vinta una da 140 punti con la mia fida Aha 112... :P
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Dai che vi e' andata bene, le versioni francesi e spagnole hanno 2 nomi delle piste che vanno "oltre il lato destro dello schermo" (sono clippate a destra).
:wink:
Meno male, va! Stavo quasi in pensiero. Fiuu ^^'
Comunque se ti da più di 50 punti A-Spec è quasi impossibile vincere. Almeno per me che provo a correre con i catorci originali senza modificarli. Ho provato una gara americana, con la Chevrolet Chevelle del '70, ma al massimo arrivo 3°. La prima ha solo 13 cv in più, ma il distacco è mostruoso :roll:
I punti A-Spec alle volte mi sembrano assegnati a caso, questa notte ho fatto due gare, due da 53 e una da 63 punti ed erano più semplice di altre che mi son capitate da 9 punti.
Il problema di fondo e che lui nn tiene conto della capacità dell'ia delle altre vetture oltre che della potenza e quindi può capitare di beccare 5 "vecchiette" come sfidanti.
Grossolana "svista".
Sembra a me o le nuove vetture inserite sono più dettagliate rispetto a quelle prese di peso da GT3?
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Non è percaso l'azienda Ferrari una delle case produttrici di vetture più performanti al mondo (vedi Enzo)? Volevo dire, citando appunto famosi modelli del passato e recenti, che a parer mio vale la pena provare una Ferrari (in GT4) solo se essa si distingue per le sue elevate prestazioni...(cut)
Grazie per la esauriente risposta ^_^, ma una Ferrari è una Ferrari anche con 170 cavalli.
Piuttosto quei pazzoidi di Polyphony avrebbero potuto inserire anche le mitiche Ferrari/Fiat Dino, Ferrari/Fiat X1/9, 131 Abarth, le vecchie glorie Lancia (Fulvia in primis). Ma forse così rischieremmo di lasciarci andare troppo alla nostalgia di tempi migliori per l'automobilsmo italiano... lassamo stà.
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Ho notato che il gioco ha una visuale molto più grandangolare che in passato, e ciò aumenta drasticamente la sensazione di velocità, ma diminuisce l'efficacia funzionale della visuale. come il buon Yu Suzuki c'insegna, l'angolo di ripresa deve essere il più stretto possibile con controlli più simulativi, per dare all'utente una realistica percezione della distanza per poter calcolare meglio la posizione degli avversari e l'impostazione delle curve; per questo F355 Challenge usava ben tre schermi affiancati, cioè per sopperire alla mancanza di panoramica di visuale. Quelli di GT questo lo sapevano bene, per questo motivo avevano messo a disposizione degli utenti, nei primi due episodi, la possibilità di scegliere tra tre tipi di visuale, e anche GT3 aveva una visuale piuttosto telescopica... Ecco questo per dire che chiamerei questo un difetto di GT4, ma non particolarmente grave.
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
Purtroppo, per me e per te, vi devo annunciare problemi di caricamento con una PS2 (la mia :cry: ) comprata nel periodo di uscita in Europa di GT3 (quasi 4 anni di vita). Spesso non carica perdendo la traccia del disco durante il passaggio da una schermata ad un'altra (la lancetta che ruota durante i caricamenti da bianca diventa rossa). Proprio oggi per ben TRE volte ho dovuto spegnere la console dopo che si bloccava all'uscita della schermata di un giro di prova su Città d'Aria (mod. GT). Non vi dico i nervi, si bloccava dopo aver "assettato" una Yellowbird da poco vinta. Alla fine ho spento e sono corso dal negoz. di fiducia, che mi ha parlato proprio di analoghi problemi con GTA S.A.. C'è un rimedio?Scompare con una sistemata alla lente e una revisione generale della console oppure sono costretto ad acquistare una PS2 nuova per giocare a GT4?
Ti "rivendo" un rimedio che mi è giunto all'orecchio (e che, per quanto mi riguarda, posso dire che funziona (anche se, fortunatamente, l'ho dovuto utilizzare solo un paio di volte)): quando si blocca GT4 e la "lancetta" di caricamento diventa rossa, basta aprire e richiudere immediatamente il cassetto porta-CD della console. Tempo pochi secondi e la "lancetta" ritornerà al suo canonico colore grigio, permettendovi di scatenarvi in pista e non in bestemmie in lingue sconosciute 8). E, sopratutto, non perdete i progressi fatti sino ad allora dovuti allo spegnimento della console.
P.S.: la mia è una SCPH-30004 (Powered by Infinity 8) )
P.S.2: tale trucco funzia anche con PES4 (che, talvolta, soffre di bloccaggi durante i caricamenti tra i tempi di una partita o quando si ritorna alla partita dopo aver fatto dlle sostituzioni).
La mia è pure una SCPH 30004; quando capitava che si bloccava con la lancetta rossa risolvevo il problema come tu suggerisci, ma la cosa più grave è che si blocca subito dopo che esco dalla schermata, quando ancora la lancetta neanche spunta (solo schermata nera). Ho provato ad aprire e chiudere il cassetto del disco più volte, ma...nada. Ho dovuto spegnere. Cmq oggi porto la console a fare una revisione....
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Ho trovato un sito dove vengono elencati i giorni in cui i circuiti vengono sbloccati:
http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm
(...267° giorno per Le Mans :?)
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Non voglio vederlo, mi piace la sorpresa :D
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Ho trovato un sito dove vengono elencati i giorni in cui i circuiti vengono sbloccati:
http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm
(...267° giorno per Le Mans :?)
Anche su Gamefaqs c'è, solo che c'è anche la lista delle auto usate d'occasione nei giorni in cui escono. Almeno per evitare di controllarlo ad ogni fine gara.
Una cosa non ho capito bene. Ci sono delle volte in cui una gara si prende 2 giorni, altre volte uno, indistintamente se sia un campionato o una singola....con bagno. :lol:
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Ho trovato un sito dove vengono elencati i giorni in cui i circuiti vengono sbloccati:
http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm
(...267° giorno per Le Mans :?)
Sarebbe a dire che i circuiti si sbloccano in base a quanto giochi, sì?
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Ho trovato un sito dove vengono elencati i giorni in cui i circuiti vengono sbloccati:
http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm
(...267° giorno per Le Mans :?)
Sarebbe a dire che i circuiti si sbloccano in base a quanto gioci, sì?
Ma non solo quello. Anche il mercato dell'usato è soggetto a modifiche, con modelli rari dai colori particolari. Le versioni con chilometraggio basso, 10Km, sono anche più potenti delle controparti nuove.
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Le versioni con chilometraggio basso, 10Km, sono anche più potenti delle controparti nuove.
Perchè già parzialmente modificate dal tamarro di turno? :)
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Ho trovato un sito dove vengono elencati i giorni in cui i circuiti vengono sbloccati:
http://www.rogs.dial.pipex.com/TrackRelease.htm
(...267° giorno per Le Mans :?)
Sarebbe a dire che i circuiti si sbloccano in base a quanto gioci, sì?
Ma non solo quello. Anche il mercato dell'usato è soggetto a modifiche, con modelli rari dai colori particolari. Le versioni con chilometraggio basso, 10Km, sono anche più potenti delle controparti nuove.
Ahhh, capito.
Comunque dovrebbe essere vera 'sta cosa dell'usato, anzi penso che lo sia... :?
Infatti ho preso una Nissan (non ricordo il nome del modello) dell'89 che è davvero una mangia asfalto!
Adesso che la stò modificando poi... :shock:
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Le versioni con chilometraggio basso, 10Km, sono anche più potenti delle controparti nuove.
Perchè già parzialmente modificate dal tamarro di turno? :)
Un folle per modificare una Fiat Panda ie del '90. Color panna poi...
I peggio sono quelli con le mini :lol:
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Anche su Gamefaqs c'è, solo che c'è anche la lista delle auto usate d'occasione nei giorni in cui escono. Almeno per evitare di controllarlo ad ogni fine gara.
L'ho vista... molto comoda per controllare e trovare qualche gioiellino.
Altro trucchetto: se si usa il cambio automatico, basta premere R2 e l'auto non scala, resta nella stessa marcia.
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Stone, tu avevi parlato, tempo addietro, di un 'trucco dell'olio'...
puoi spiegarmi di che si tratta?
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Stone, tu avevi parlato, tempo addietro, di un 'trucco dell'olio'...
puoi spiegarmi di che si tratta?
Appena compri una macchina nuova (credo funzioni anche con quelle usate), cambia subito l'olio e avrai un incremento di potenza, ma non so di preciso di quanto.
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Stone, tu avevi parlato, tempo addietro, di un 'trucco dell'olio'...
puoi spiegarmi di che si tratta?
Va bene con tutte le auto, sia nuove che usate. Con le usate è d'obbligo, perché hanno tutte un kilometraggio alto e quindi l'olio è bello che finito. Mi sembra che l'aumento sia proporzionale ai cavalli iniziali dell'auto. Come nel 3, le macchine subuscono un periodo di rodaggio in cui aumentano la loro potenza massima, sia che siano originale che modificate. A lungo andare, questa potenza cala fino a stabilizzarsi poco sotto il picco massimo. Ovvio che tutto è proporzionale alla macchina in questione.
Quelle usate da 10Km sono già rodate, quindi esprimono da subito la loro potenza. Attenzione! Solo per queste ultime vale il discorso. Per i nuovi acquisti il rodaggio è molto più lungo.
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L'ho vista... molto comoda per controllare e trovare qualche gioiellino.
Altro trucchetto: se si usa il cambio automatico, basta premere R2 e l'auto non scala, resta nella stessa marcia.
Va bene anche al contrario. Molto utile per quelle curve che non necessitano una marcia più alta, permettendo di "stirare" quella corrente.Ci metto anche che premendo L3 durante i replay, si raddoppia la velocità di riproduzione. Molto utile se si vogliono fare delle foto o per vedere rapidamenti i punti salienti di una gara.
Curiosità:
Ma i punti A e/o B-Spec, cosciente che non sevono a niente, come vengono assegnati se in una gara combino le 2 modalità?
Per la cronaca, entrando ai box si può passare da una modalità all'altra.
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Tecnicamente GT4 presenta dei miglioramenti.
Uno su tutti la luce ambientale.
Devono aver implementato una nuova routine perchè anche nei vecchi circuiti, qui riproposti, la resa è notevolmente più fotorealistica rispetto al prequel.
Potenziate anche le texuters di asfalto ed erba, decisamente migliori.
Le luci di posizione e dei freni ora sono più vive.
Bellissime le fiammate degli scarichi.
Sono tornate inoltre le elaborazioni visibili, gran cosa, IMTFPO.
Per quanto riguarda il gioco in sè, pur rimanendo sempre GT (il gioco è questo, può piacere o meno), il titolo propone molte modalità aggiuntive rispetto alle passate edizioni che rendono l'esperienza davvero completa.
Grazie a tutto questo, a mio modo di vedere GT4 è il capitolo più divertente della serie.
Spettacolo, spettacolo assoluto...mamma mia quanta roba... :shock:
Mi stò divertendo davvero un mondo...
Le piste innevate, i rally e le gare sul bagnato poi...
Un inferno!!! :oops:
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Ho comprato la 147 e l'ho porvata un paio di giri.
Il comportamento sembra non molto distante dalla realtà.
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
Purtroppo, per me e per te, vi devo annunciare problemi di caricamento con una PS2 (la mia :cry: ) comprata nel periodo di uscita in Europa di GT3 (quasi 4 anni di vita). Spesso non carica perdendo la traccia del disco durante il passaggio da una schermata ad un'altra (la lancetta che ruota durante i caricamenti da bianca diventa rossa). Proprio oggi per ben TRE volte ho dovuto spegnere la console dopo che si bloccava all'uscita della schermata di un giro di prova su Città d'Aria (mod. GT). Non vi dico i nervi, si bloccava dopo aver "assettato" una Yellowbird da poco vinta. Alla fine ho spento e sono corso dal negoz. di fiducia, che mi ha parlato proprio di analoghi problemi con GTA S.A.. C'è un rimedio?Scompare con una sistemata alla lente e una revisione generale della console oppure sono costretto ad acquistare una PS2 nuova per giocare a GT4?
Ti "rivendo" un rimedio che mi è giunto all'orecchio (e che, per quanto mi riguarda, posso dire che funziona (anche se, fortunatamente, l'ho dovuto utilizzare solo un paio di volte)): quando si blocca GT4 e la "lancetta" di caricamento diventa rossa, basta aprire e richiudere immediatamente il cassetto porta-CD della console. Tempo pochi secondi e la "lancetta" ritornerà al suo canonico colore grigio, permettendovi di scatenarvi in pista e non in bestemmie in lingue sconosciute 8). E, sopratutto, non perdete i progressi fatti sino ad allora dovuti allo spegnimento della console.
P.S.: la mia è una SCPH-30004 (Powered by Infinity 8) )
P.S.2: tale trucco funzia anche con PES4 (che, talvolta, soffre di bloccaggi durante i caricamenti tra i tempi di una partita o quando si ritorna alla partita dopo aver fatto dlle sostituzioni).
La mia è pure una SCPH 30004; quando capitava che si bloccava con la lancetta rossa risolvevo il problema come tu suggerisci, ma la cosa più grave è che si blocca subito dopo che esco dalla schermata, quando ancora la lancetta neanche spunta (solo schermata nera). Ho provato ad aprire e chiudere il cassetto del disco più volte, ma...nada. Ho dovuto spegnere. Cmq oggi porto la console a fare una revisione....
Ho provato una PS2 rigenerata (V4), nonostante i caricamenti sono molto più veloci (ovvero tra l'altro non mi compare più la lancetta rossa in alcuni punti di caricamento), IL GIOCO SI BLOCCA UGUALMENTE IN QUEL PUNTO.
Ma per giocare in santa pace a GT4 che devo fare??????
E' un problema del gioco, magari la copia (originale naturalmente) è difettata??? Strano perchè la vecchia PS2 V3 si bloccava sempre in quel punto anche con un'altra copia di GT4 pal orig.
E' un problema della PS2, ovvero di alcune versioni, le più vecchie, che non riescono a leggere correttamente il gioco anche se queste sono in ottimo stato, ovvero come nuove?
A qualcuno è capitato un analogo problema?
Qualcuno che gioca assiduamente a GT4 e che non ha mai riscontrato problemi di tal tipo (magari facendo la procedura descritta nell'apposito topic) potrebbe comunicarmi con quale versione della PS2 gioca?
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Fanculo, ho spento la console durante l'autosave...
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PROBLEMA:
agazzuoli ma nessuno ha avuto problemi nel giocare a gt4 con una ps2 non recentissima?
perchè ho avuto questo problema con gta ma visto ke non è tanto il mio genere non è un problema, lo venderò su ebay.
Però GT4 non può farmi lo stesso scherzo! altrimenti mi si staccherebbero gli zebedei per il loro frenetico vorticare e la sega ci farà una nuova periferica per samba de amigo! :cry:
Purtroppo, per me e per te, vi devo annunciare problemi di caricamento con una PS2 (la mia :cry: ) comprata nel periodo di uscita in Europa di GT3 (quasi 4 anni di vita). Spesso non carica perdendo la traccia del disco durante il passaggio da una schermata ad un'altra (la lancetta che ruota durante i caricamenti da bianca diventa rossa). Proprio oggi per ben TRE volte ho dovuto spegnere la console dopo che si bloccava all'uscita della schermata di un giro di prova su Città d'Aria (mod. GT). Non vi dico i nervi, si bloccava dopo aver "assettato" una Yellowbird da poco vinta. Alla fine ho spento e sono corso dal negoz. di fiducia, che mi ha parlato proprio di analoghi problemi con GTA S.A.. C'è un rimedio?Scompare con una sistemata alla lente e una revisione generale della console oppure sono costretto ad acquistare una PS2 nuova per giocare a GT4?
Ti "rivendo" un rimedio che mi è giunto all'orecchio (e che, per quanto mi riguarda, posso dire che funziona (anche se, fortunatamente, l'ho dovuto utilizzare solo un paio di volte)): quando si blocca GT4 e la "lancetta" di caricamento diventa rossa, basta aprire e richiudere immediatamente il cassetto porta-CD della console. Tempo pochi secondi e la "lancetta" ritornerà al suo canonico colore grigio, permettendovi di scatenarvi in pista e non in bestemmie in lingue sconosciute 8). E, sopratutto, non perdete i progressi fatti sino ad allora dovuti allo spegnimento della console.
P.S.: la mia è una SCPH-30004 (Powered by Infinity 8) )
P.S.2: tale trucco funzia anche con PES4 (che, talvolta, soffre di bloccaggi durante i caricamenti tra i tempi di una partita o quando si ritorna alla partita dopo aver fatto dlle sostituzioni).
La mia è pure una SCPH 30004; quando capitava che si bloccava con la lancetta rossa risolvevo il problema come tu suggerisci, ma la cosa più grave è che si blocca subito dopo che esco dalla schermata, quando ancora la lancetta neanche spunta (solo schermata nera). Ho provato ad aprire e chiudere il cassetto del disco più volte, ma...nada. Ho dovuto spegnere. Cmq oggi porto la console a fare una revisione....
Ho provato una PS2 rigenerata (V4), nonostante i caricamenti sono molto più veloci (ovvero tra l'altro non mi compare più la lancetta rossa in alcuni punti di caricamento), IL GIOCO SI BLOCCA UGUALMENTE IN QUEL PUNTO.
Ma per giocare in santa pace a GT4 che devo fare??????
E' un problema del gioco, magari la copia (originale naturalmente) è difettata??? Strano perchè la vecchia PS2 V3 si bloccava sempre in quel punto anche con un'altra copia di GT4 pal orig.
E' un problema della PS2, ovvero di alcune versioni, le più vecchie, che non riescono a leggere correttamente il gioco anche se queste sono in ottimo stato, ovvero come nuove?
A qualcuno è capitato un analogo problema?
Qualcuno che gioca assiduamente a GT4 e che non ha mai riscontrato problemi di tal tipo (magari facendo la procedura descritta nell'apposito topic) potrebbe comunicarmi con quale versione della PS2 gioca?
Oggi ho provato persino su una PSTWO NUOVA, con più copie del gioco: SI BLOCCA UGUALMENTE!. A questo punto io lo definirei un bug del gioco (ricordo, per chi volesse verificare tale bug e darmene conferma, che il problema si manifesta dopo aver fatto dei giri di prova su un circuito cittadino, es Opera, andando a vedere la telemetria, interrompendo il caricamento dati della telemetria ed uscendo rapidissimamente per andare alla mappa principale, sempre col tasto quadrato).
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Fanculo, ho spento la console durante l'autosave...
noooooo! ti si e' cancellato tutto?
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Fanculo, ho spento la console durante l'autosave...
noooooo! ti si e' cancellato tutto?
:shock:
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Fanculo, ho spento la console durante l'autosave...
noooooo! ti si e' cancellato tutto?
:shock:
Sì, devo rifare tutta la patente B nazionale.
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Una domandina veloceveloce da leccarsi le orecchie :lol: : che macchina avete utilizzato per vincere la serie "Supercar Festival" in "Prodessionista" visto che la Cien non me la fa usare (senza che io l'abbia in qualche modo elaborata)(eppure me la trovo tra le possibili avversarie)?
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Una domandina veloceveloce da leccarsi le orecchie :lol: : che macchina avete utilizzato per vincere la serie "Supercar Festival" in "Prodessionista" visto che la Cien non me la fa usare (senza che io l'abbia in qualche modo elaborata)(eppure me la trovo tra le possibili avversarie)?
Ho lo stesso identico problema.
A me ha regalato sia la Cien che l'Audi Nuvolari. Entrambe non ritoccate, ma nessuna delle due ammesse alla gara. Credo di averlo risolto però, comprando una Zonda 7.3 Antani Tomorrow. Poverina, sulla lunga distanza fa solo 406KM/h. :mrgreen:
Per la cronaca ho affrontato alcune gare di Endurance. Che sia lodata la modalità B-Spec. Non sempre, perché non esente da limiti assurdi, ma ottima compagna. Sopratutto per le 24 ore del Nurburgring.
Tornando al discorso di prima, non volevo comprare la Zonda, ma quando selezioni un'auto il gioco salva automaticamente anche se l'opzione è disattivata. C'è un modo per evitare anche questo?
Ho testimoni che possono garantire per me che ho disattivato l'opzione. Come cambio auto, appare l'iconcina del save anche se la scelgo dal parco macchine in garage. :|
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Tornando al discorso di prima, non volevo comprare la Zonda, ma quando selezioni un'auto il gioco salva automaticamente anche se l'opzione è disattivata. C'è un modo per evitare anche questo?
Ho testimoni che possono garantire per me che ho disattivato l'opzione. Come cambio auto, appare l'iconcina del save anche se la scelgo dal parco macchine in garage. :|
Si puo' giocare staccando la memory card dalla console? Oppure quando poi tenta di salvare automaticamente da errore?
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Tornando al discorso di prima, non volevo comprare la Zonda, ma quando selezioni un'auto il gioco salva automaticamente anche se l'opzione è disattivata. C'è un modo per evitare anche questo?
Ho testimoni che possono garantire per me che ho disattivato l'opzione. Come cambio auto, appare l'iconcina del save anche se la scelgo dal parco macchine in garage. :|
Si puo' giocare staccando la memory card dalla console? Oppure quando poi tenta di salvare automaticamente da errore?
Se togli la memory card non è possibile nemmeno selezionare un auto dal proprio garage. ^^
Se, invece, il gioco lo fai partire senza scheda, nel GT mode non puoi addirittura entrarci!
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Se togli la memory card non è possibile nemmeno selezionare un auto dal proprio garage. ^^
Se, invece, il gioco lo fai partire senza scheda, nel GT mode non puoi addirittura entrarci!
Esagerato :shock:
Ma perchè mai tutto cio'? :x
Spero comunque di poter comprare il gioco per la fine della settimana prossima, grazie per l'info :)
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Una domandina veloceveloce da leccarsi le orecchie :lol: : che macchina avete utilizzato per vincere la serie "Supercar Festival" in "Prodessionista" visto che la Cien non me la fa usare (senza che io l'abbia in qualche modo elaborata)(eppure me la trovo tra le possibili avversarie)?
Ho lo stesso identico problema.
A me ha regalato sia la Cien che l'Audi Nuvolari. Entrambe non ritoccate, ma nessuna delle due ammesse alla gara. Credo di averlo risolto però, comprando una Zonda 7.3 Antani Tomorrow. Poverina, sulla lunga distanza fa solo 406KM/h. :mrgreen:
Per la cronaca ho affrontato alcune gare di Endurance. Che sia lodata la modalità B-Spec. Non sempre, perché non esente da limiti assurdi, ma ottima compagna. Sopratutto per le 24 ore del Nurburgring.
Tornando al discorso di prima, non volevo comprare la Zonda, ma quando selezioni un'auto il gioco salva automaticamente anche se l'opzione è disattivata. C'è un modo per evitare anche questo?
Ho testimoni che possono garantire per me che ho disattivato l'opzione. Come cambio auto, appare l'iconcina del save anche se la scelgo dal parco macchine in garage. :|
solo i 406Km/h
la mia skyline fa solo i 429.9Km/h :mrgreen:
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solo i 406Km/h
la mia skyline fa solo i 429.9Km/h :mrgreen:
Appunto! Comunque l'ho cambiata con una Toyota Minolta etc etc. Molto più performante, peccato che si mangia i copertoni che è una bellezza.
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Se togli la memory card non è possibile nemmeno selezionare un auto dal proprio garage. ^^
Se, invece, il gioco lo fai partire senza scheda, nel GT mode non puoi addirittura entrarci!
Esagerato :shock:
Ma perchè mai tutto cio'? :x
Spero comunque di poter comprare il gioco per la fine della settimana prossima, grazie per l'info :)
Per non barare provando più macchine senza salvare ed alla fine scegliere la migliore! Cmq reputo i frequenti autosalvataggi, anche senza autosave ON, ingiustificati (es. dopo aver cambiato macchina dal garage).
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Una domandina veloceveloce da leccarsi le orecchie :lol: : che macchina avete utilizzato per vincere la serie "Supercar Festival" in "Prodessionista" visto che la Cien non me la fa usare (senza che io l'abbia in qualche modo elaborata)(eppure me la trovo tra le possibili avversarie)?
Ho lo stesso identico problema.
A me ha regalato sia la Cien che l'Audi Nuvolari. Entrambe non ritoccate, ma nessuna delle due ammesse alla gara. Credo di averlo risolto però, comprando una Zonda 7.3 Antani Tomorrow. Poverina, sulla lunga distanza fa solo 406KM/h. :mrgreen:
Grazie per la dritta, appena la sorella molla la PS2 me la accatto anch'io.
P.S.: sempre a proposito di "Supercar Festival" in "Professionista": per vedere di vincerle, mi accatto una RUF CRT, la elaboro fino ad avere circa 640 CV e provo a partecipare (non fatelo anche voi: sempra di guidare un'auto con le ruote ricoperte di sapone liquido) e mi fa entrare; il fatto che mi lascia basito è: ma questa serie non doveva essere solo per auto NON elaborate?
Eppure mi lascia partecipare con un'auto elaborata (anche se solo a livello di cambio, motore, turbo e sospensioni).
Boh, misteri di Yamauchi-san.
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Grazie per la dritta, appena la sorella molla la PS2 me la accatto anch'io.
P.S.: sempre a proposito di "Supercar Festival" in "Professionista": per vedere di vincerle, mi accatto una RUF CRT, la elaboro fino ad avere circa 640 CV e provo a partecipare (non fatelo anche voi: sempra di guidare un'auto con le ruote ricoperte di sapone liquido) e mi fa entrare; il fatto che mi lascia basito è: ma questa serie non doveva essere solo per auto NON elaborate?
Eppure mi lascia partecipare con un'auto elaborata (anche se solo a livello di cambio, motore, turbo e sospensioni).
Boh, misteri di Yamauchi-san.
Guarda che puoi completamente modificare l'auto in ogni punto. L'elaborato riguada le varie modifiche apportate dai costruttori o chi per loro già dalla "nascita". Ora con la Zonda puoi entrare, ma se ti dovesse regalare una Zonda Antani Racing, non potresti più partecipare. Credo che il discorso è valido anche quando compri i pezzi dagli elaborati direttamente, ma non ho provato.
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Quindi sì alle macchine elaborate, ma no alle macchine "speciali", giusto?
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C'è una differenza sostanziale elaborare le macchine con i pezzi del costruttore o usare quelli delle case di sole elaborazioni?
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C'è una differenza sostanziale elaborare le macchine con i pezzi del costruttore o usare quelli delle case di sole elaborazioni?
A livello di prezzo, sono uguali, ma per prestazioni non saprei. Non è ancora il momento per perdersi in queste sottigliezze. :wink:
Per il resto credo che comprando i pezzi dagli elaboratori valgano le restrizioni che adottano alcune gare. Questo mi fa pensare che i loro pezzi siano migliori. :roll:
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Grazie per la dritta, appena la sorella molla la PS2 me la accatto anch'io.
P.S.: sempre a proposito di "Supercar Festival" in "Professionista": per vedere di vincerle, mi accatto una RUF CRT, la elaboro fino ad avere circa 640 CV e provo a partecipare (non fatelo anche voi: sempra di guidare un'auto con le ruote ricoperte di sapone liquido) e mi fa entrare; il fatto che mi lascia basito è: ma questa serie non doveva essere solo per auto NON elaborate?
Eppure mi lascia partecipare con un'auto elaborata (anche se solo a livello di cambio, motore, turbo e sospensioni).
Boh, misteri di Yamauchi-san.
Guarda che puoi completamente modificare l'auto in ogni punto. L'elaborato riguada le varie modifiche apportate dai costruttori o chi per loro già dalla "nascita". Ora con la Zonda puoi entrare, ma se ti dovesse regalare una Zonda Antani Racing, non potresti più partecipare. Credo che il discorso è valido anche quando compri i pezzi dagli elaborati direttamente, ma non ho provato.
Beh, scriverlo in maniera più chiara pareva brutto (magari è colpa della traduzione)?
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Se può interessare, una guida in italiano per usare xlink e gt4
http://www.club-mini.it/vari/Guida_online_GT4_ITA.txt
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Fianalmente ieri sera sono riuscito a scartare la mia copia di gt4 che mi guardava sconsolata ormai da un paio di giorni.
tutto molto bello (e immagino ancora più bello usando un volante con i contro*****), ma graficamente non mi ha impressionato più di tanto.
vedo solo io tanto flickering/aliasing?
oddio, giocando con il televisore (e il cavo rgb) che ho io probabilmente quest'impressione non è dovuta proprio al gioco... :lol:
appena scopro come si fanno le foto ne posto qualcuna del mio bolide 8)
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...cut...
appena scopro come si fanno le foto ne posto qualcuna del mio bolide 8)
Nella schermata del GT mode, vai in alto a sinistra e troverai un'icona a forma di macchinetta fotografica. Lì puoi fare delle foto in alcune locazioni predefinite posizionando macchina e telecamere in altrettanti punti predefiniti. Attenzione che per ogni locazione passa un giorno di calendario. Quindi regolati se attendi una specifica macchina nel mercato dell'usato.
Per fare foto diciamo "in game", se obbligato a salvare il replay della corsa che preferisci e rivedrlo con Replay Gallery. Durante la riproduzione premi Select e si aprirà un'interfaccia per fare le foto. Ricorda che puoi farlo con tutti i repaly a patto che siano salvati su memory.
Poi con i vari X-port, Action Replay Max e Max Drive, puoi riportare i save delle foto su pc e con image antani fai il resto.
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una guida sul tuning delle vetture:
http://db.gamefaqs.com/console/ps2/file/gran_turismo_4_tuning.txt
edit.: alla fine sono riuscito a fotografare il mio macchinone, purtroppo però il gioco non riconosce la mia macchina fotografica digitale... :(
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Domanda da 1.200.000 crediti :lol: :lol: :
è possibile far evolvere quell'Emerita Pippa (tm) che è il pilota B-Spec o rimane su quei livelli schifiltosi (ho provato ad utilizzarlo per "fare un po' di quattrini" facendogli fare "Campionato GT Giapponese" (già vinto da me in modo "canonico" un paio di volte a 100 punti) ma, se non gli vincevo 4 corse io, era già tanto se mi arrivava 3° in classifica generale)?
Lo chiedo sopratutto in previsione dell varie gare di durata (8 ore e 24 ore), onde prepararsi per bene e non vedersi vanificare tutto per una pirlata del nostro "copilota".
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da quel che ho visto bisogna dargli una macchina molto più potente rispetto agli avversari... anche se a volte si mette d'impegno e riesce a perdere lo stesso ^^
[incredibile, è quasi più pippa di me!]
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Provengo da un luogo ghiacciato e ricolmo di bionde, per cui non trucidatemi se la domanda è già stata posta di recente: ma qualcuno ha già provato a giocare 'online' con xlink? Impressioni?
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da quel che ho visto bisogna dargli una macchina molto più potente rispetto agli avversari... anche se a volte si mette d'impegno e riesce a perdere lo stesso ^^
[incredibile, è quasi più pippa di me!]
Ok, ho capito: nessuno sa come si sblocca l'NCC-1701G Enterprise (anche se son convinto che riuscirebbe a perdere anche con quella)?
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Il pilota si evolve cambiando spesso macchina. Credo che per aumentare le dosi sia necessario fare anche la modalità Arcade, visto che elargisce bei ricchi punti A-Spec. Comunque posso dire che l'ultima gara da Professionista non la sa fare, mentre per le Endurance non ci sono problemi. Mi mancano le prove da 24 ore, quella da 8 e da 9 più quella cagata con le roadster.
Auguri.
Tanto per allietarvi la 4 ore sul Nurburgring dura almeno 2 ore di orologio umano.
:*
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Provengo da un luogo ghiacciato e ricolmo di bionde, per cui non trucidatemi se la domanda è già stata posta di recente: ma qualcuno ha già provato a giocare 'online' con xlink? Impressioni?
Senza connessioni "potenti" (da 512kbps in su come upload) non il massimo, da quanto ho "raccolto" in giro...
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Dove si vincono la DELTA EVO di serie e la R5 Turbo da 162 CV??Per ora ho solo la Delta Evo da rally ma voglio quella stradale!!
Sto collezionando prototipi ultimamente... :roll:
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Dove si vincono la DELTA EVO di serie e la R5 Turbo da 162 CV??Per ora ho solo la Delta Evo da rally ma voglio quella stradale!!
Sto collezionando prototipi ultimamente... :roll:
La R5 Turbo da 162 puledri si compra nellaa sezione usato. Dovrebbe diventare disponibile al 368 giorno. Difatti il mio diario segna come giorno d'acquisto il 4 Aprile del 2° anno. Al posto tuo controllerei l'usato già dal 350esimo giorno.
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Dove si vincono la DELTA EVO di serie e la R5 Turbo da 162 CV??Per ora ho solo la Delta Evo da rally ma voglio quella stradale!!
Sto collezionando prototipi ultimamente... :roll:
La R5 Turbo da 162 puledri si compra nellaa sezione usato. Dovrebbe diventare disponibile al 368 giorno. Difatti il mio diario segna come giorno d'acquisto il 4 Aprile del 2° anno. Al posto tuo controllerei l'usato già dal 350esimo giorno.
Da dove posso pescare la lista dell'usato?
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Da dove posso pescare la lista dell'usato?
Da qui:
http://db.gamefaqs.com/console/ps2/file/gran_turismo_10km_car.txt
Attenzione: si rifà alla versione giapponese del gioco, per cui può succedere che alcuni modelli e/o colori non corrispondono alla lista. Difatti la R5 che chiedeva Hollywood l'ho comprata a culo. Diciamo che è precisa al 75%.
Questa è fresca fresca:
Hidden Black Cars
On days 694-700 in the used car lots you can buy special black versions of:
1.Toyota GT One Race Car
2.Mazda 787B
3.Nissan R390 Race Car
4.Nissan R92CP Race Car
5.Honda S2000
6.Clio Sport V6 24V Race Car
To Buy them all it comes to roughly 9,000,000 credits
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Dove si vincono la DELTA EVO di serie e la R5 Turbo da 162 CV??Per ora ho solo la Delta Evo da rally ma voglio quella stradale!!
Sto collezionando prototipi ultimamente... :roll:
La R5 Turbo da 162 puledri si compra nellaa sezione usato. Dovrebbe diventare disponibile al 368 giorno. Difatti il mio diario segna come giorno d'acquisto il 4 Aprile del 2° anno. Al posto tuo controllerei l'usato già dal 350esimo giorno.
Da dove posso pescare la lista dell'usato?
Da qui:
http://db.gamefaqs.com/console/ps2/file/gran_turismo_10km_car.txt
Attenzione: si rifà alla versione giapponese del gioco, per cui può succedere che alcuni modelli e/o colori non corrispondono alla lista. Difatti la R5 che chiedeva Hollywood l'ho comprata a culo. Diciamo che è precisa al 75%.
Questa è fresca fresca:
Hidden Black Cars
On days 694-700 in the used car lots you can buy special black versions of:
1.Toyota GT One Race Car
2.Mazda 787B
3.Nissan R390 Race Car
4.Nissan R92CP Race Car
5.Honda S2000
6.Clio Sport V6 24V Race Car
To Buy them all it comes to roughly 9,000,000 credits
Grasie, GT è diventato l'Animal Crossing con le macchine :P
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E' possibile trasferire le proprie foto nel pc tramite xport/action replay? Ho fatto qualche tentativo ma ottengo un file .xps, come lo trasformo in uno jpg?
:?
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Provengo da un luogo ghiacciato e ricolmo di bionde, per cui non trucidatemi se la domanda è già stata posta di recente: ma qualcuno ha già provato a giocare 'online' con xlink? Impressioni?
Senza connessioni "potenti" (da 512kbps in su come upload) non il massimo, da quanto ho "raccolto" in giro...
Peccatz.
Che occasione mancaz.
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Provato oggi. Ero indubbio sull'acquisto, ma dopo averci giocato due minuti mi sono reso conto che non è il gioco di corse che fa per me.
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Provato oggi. Ero indubbio sull'acquisto, ma dopo averci giocato due minuti mi sono reso conto che non è il gioco di corse che fa per me.
:lol:
Ma uscirà mai il "gioco di corse che fa per te"? ;)
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Burnout3, se vuoi definirlo un gioco di corse
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Fin da bambino ho sempre sognato di guidare.
non mi sono mai potuto permettere una macchinina radio o almeno filocomandata, per cui alla fine mi accontentavo di attaccarci un filo e tirarmela dietro per casa. Salivo sulla macchina di mio padre e mi mettevo a far finta di guidare, anche se non arrivavo ai pedali. Poi finalmente arrivarono i giochi di guida, out run in testa a tutti, ma io non ho mai potuto provarli. Ho aspettato altri lunghi anni, durante i quali fui un appassionato lettore di Quattroruote. Quando finalmente potei permettermi un Megadrive, mi comprai il mitico Virtua Racing.Sono passati tra le mie mani vari titoli in questi anni, tra cui Sega Rally, Daytona Remix, VRally, Gran Turismo, Colin McRae Rally, VRally2, GT2, e poi GT3 WRC3 ed infine, finalmente, GT4 e il suo volante.
E' stata dura, ci è voluto veramente tanto tempo, ma alla fine il sogno si è cristallizzato in un eterno sogno di guidare.
Ho faticato molto a prendere la patente (quella reale, bocciato ben 2 volte all'esame pratico), ma quando finalmente, a 25 anni, sono riuscito a prenderla, beh, solo allora mi sono pienamente reso conto di quanto è brutto e odioso guidare nella realtà. E mi sono reso conto di quanto sia inutile, cioè funzionale allo scopo di rendere le persone dei consumisti all'ennesima potenza, e anche degli schiavi al servizio del sistema. Preferisco tenere i due piani ben staccati. E continuare a sognare di guidare.
Grazie Polyphony. Grazie di esistere.
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Fin da bambino ho sempre sognato di guidare.
non mi sono mai potuto permettere una macchinina radio o almeno filocomandata, per cui alla fine mi accontentavo di attaccarci un filo e tirarmela dietro per casa. Salivo sulla macchina di mio padre e mi mettevo a far finta di guidare, anche se non arrivavo ai pedali. Poi finalmente arrivarono i giochi di guida, out run in testa a tutti, ma io non ho mai potuto provarli. Ho aspettato altri lunghi anni, durante i quali fui un appassionato lettore di Quattroruote. Quando finalmente potei permettermi un Megadrive, mi comprai il mitico Virtua Racing.Sono passati tra le mie mani vari titoli in questi anni, tra cui Sega Rally, Daytona Remix, VRally, Gran Turismo, Colin McRae Rally, VRally2, GT2, e poi GT3 WRC3 ed infine, finalmente, GT4 e il suo volante.
E' stata dura, ci è voluto veramente tanto tempo, ma alla fine il sogno si è cristallizzato in un eterno sogno di guidare.
Ho faticato molto a prendere la patente (quella reale, bocciato ben 2 volte all'esame pratico), ma quando finalmente, a 25 anni, sono riuscito a prenderla, beh, solo allora mi sono pienamente reso conto di quanto è brutto e odioso guidare nella realtà. E mi sono reso conto di quanto sia inutile, cioè funzionale allo scopo di rendere le persone dei consumisti all'ennesima potenza, e anche degli schiavi al servizio del sistema. Preferisco tenere i due piani ben staccati. E continuare a sognare di guidare.
Grazie Polyphony. Grazie di esistere.
mah...
nn sono convinto
la rotatoria di traverso di questa mattina ne è la conferma
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Finchè non uscirà un gioco che riproponga la botta del turbo che aveva la mia R5 a 1,4 bar di pressione credo che la guida reale,pur se pericolosa,sarà sempre superiore a quella virtuale!!
Però devo dire che girare al Nur in GT4 dà delle belle emozioni...
Piccolo inciso:l'altro ieri ho ammirato una Impreza STI mentre si esibiva in un 1a/2a neanche troppo esagerato:mi sono venuti i capelli dritti!
Per non parlare di quella volta che una Delta Evo... :wink:
Tornando alle auto che che cerco,la R5 Turbo l'ho vinta dopo una gara di rally(una di quelle facili),al pari delle Delta S4 ed Evo da rally.
La Delta Evo di serie non la trovo neanche tra le usate,eppure controllo sempre le liste.Spero che prima o poi salti fuori.
Tuttavia ho pescato una rarissima Opel Omega Lotus Biturbo 3.6 da 377CV,il mio mito degli anni '90,quella che dava la birra alle varie Porsche e Honda NSX!!
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:D Bene bene, "mal comune mezzo gaudio" (se avete visto la mia epopea di una decina di pagine fa...) comunque è arrivata la rigenerata, e gt4 va da dio, ohohoh!
MA!
1)
Qualcuno ha capito a cosa servono sti benedetti punti a-spec?
2)
E perchè posso vincere la Cien alla prima gara in assoluto?
(beh, nel mio caso alla seconda)
Questo sbilancia completamente un buon primo 20% di gioco!
3)
Avete notato che in B-spec si può accelerare/decelerare lo scorrere del tempo fino a 3x? (L1 + --> oppure <--)
Così l'endurance da 24h diventa da 8 :shock: ...e così saluto subito la mia nuova rigenerata :cry:
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:D Bene bene, "mal comune mezzo gaudio" (se avete visto la mia epopea di una decina di pagine fa...) comunque è arrivata la rigenerata, e gt4 va da dio, ohohoh!
MA!
1)Qualcuno ha capito a cosa servono sti benedetti punti a-spec?
2)E perchè posso vincere la Cien alla prima gara in assoluto?
(beh, nel mio caso alla seconda)
Questo sbilancia completamente un buon primo 20% di gioco!
3)Avete notato che in B-spec si può accelerare/decelerare lo scorrere del tempo fino a 3x? (L1 + --> oppure <--)
Così l'endurance da 24h diventa da 8 :shock: ...e così saluto subito la mia nuova rigenerata :cry:
1) No, ma nella B-Spec determinano l'abilità del pilota.
2) Ne sei sicuro? Molte gare hanno limitazioni, altre invece hanno avversari che cambiano le gomme ogni 20 giri e guidano da paura. Fai un po' tu. :wink:
3) Su questa non sono sicuro, ma non si vociferava che c'era la possibilità di salvare?
Il brutto è che ci sono altre gare che durano come le Endurance. :(
Fatti un giro anche qui se puoi.
http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?t=11056
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3) Su questa non sono sicuro, ma non si vociferava che c'era la possibilità di salvare?
Sono sicuro, io la uso...c'è pure nel libretto di istruzioni e nell'help a fine schermata...e non si può salvare :(
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Cioè Yamauchi vuole che ci spariamo 24 ore di gioco continuato per finire la sua 24 ore del c....!!?? :shock:
Quello è pazzo... :twisted:
Ci voleva tanto a mettere la possibilità di salvare quando si va ai box,come in IndyCar Series,dove mi facevo senza problemi la 500 Miglia di Indy nonchè le varie garone da 200/250 giri in Texas,Michigan o Miami??
L'unica soluzione è quella di mettere la B-Spec dopo aver preso un bel vantaggio e lasciare che faccia lui,anche se bisogna rompersi lo stesso per le chiamate ai box... :cry:
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ma c'è un modo per passare da normale a b-spec durante la gara
esempio: inizio io ma poi mi rompo e voglio farla finire al cpu.
si può?come?
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ma c'è un modo per passare da normale a b-spec durante la gara
esempio: inizio io ma poi mi rompo e voglio farla finire al cpu.
si può?come?
Sosta ai box. ;)
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grazie ;)
peccato che nelle gare medio-brevi forse faccia perdere troppo tempo a questo punto.
-
grazie ;)
peccato che nelle gare medio-brevi forse faccia perdere troppo tempo a questo punto.
Conviene in gare da oltre 10 giri. Nelle gare più piccole conviene partirci direttamente. Al massimo fare il giro di qualifica.
Un inconveniente della mod. B-Spec è che nella sosta ai box cambia la schermata e riporta la velocità di gioco al normale. Nel frattempo si può anche evitare di dare l'OK, tanto poi lo fa da solo. Ovvio che ci mette più tempo, ma alla fine è uguale. Quando gli hai dato 2 giri, puoi anche soprassedere.
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Cioè Yamauchi vuole che ci spariamo 24 ore di gioco continuato per finire la sua 24 ore del c....!!?? :shock:
Quello è pazzo... :twisted:
Ci voleva tanto a mettere la possibilità di salvare quando si va ai box [...]
Dopo ogni nuovo episodio di Gran Turismo che esce ho la sensazione che gli squilibri tra le vette di eccellenza e merdosità nel grafico qualitativo del design di gioco aumentino sempre di più...ti fanno delle macchine che "lo sembrano veramente" (Design@Everest) e non pensano che forse una 24h gestita così non dico che non è il massimo delle comodità, ma che fa proprio cacare! (Design@Fossa delle Marianne) :shock:
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Ho finito, anzi: Ha finito, adesso la Motegi da 8 ore. 2 palle da competizione, con 33 giri di vantaggio dal secondo e non vi dico dall'ultimo. Penso che le 24 ore le bypasserò con qualche cheat.
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3 ore a duellare con la bmw Z4 nella città di Aria.
capolavoro. la gran salita che porta all'arrivo dovrebbe essere Todi. chissà se mi sbaglio ?
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3 ore a duellare con la bmw Z4 nella città di Aria.
capolavoro. la gran salita che porta all'arrivo dovrebbe essere Todi. chissà se mi sbaglio ?
Ai tempi del prologo avevo letto che Poliphony era andata ad Assisi per la Città d'Aria...o era un'altra città?
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3 ore a duellare con la bmw Z4 nella città di Aria.
capolavoro. la gran salita che porta all'arrivo dovrebbe essere Todi. chissà se mi sbaglio ?
con che auto hai battagliato contro la z4?
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3 ore a duellare con la bmw Z4 nella città di Aria.
capolavoro. la gran salita che porta all'arrivo dovrebbe essere Todi. chissà se mi sbaglio ?
con che auto hai battagliato contro la z4?
Sì, certamente Assisi è presente. proprio nel curvone sulla destra che precede la salita prima dell'arrivo si vede chiaramente il convento di San Francesco sullo sfondo ma, la salita che segue (non ci metto tutte e due le mani sul fuoco ma una sì) è il budello che porta dentro Todi. Sarebbe curioso sapere quali sono le vere fonti di ispirazione del meraviglioso circuito di Aria. ho riconosciuto anche la facciata di una famosissima chiesa il luogo nel quale è situata, però, ora, non mi sovviene.
per la cronaca duellavo contro una altra Z4.
ah, Aria.
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il delta evo (nn da competizione) lo si trova nell'usato
domanda: Che fine ha fatto la pista di Roma?
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il delta evo (nn da competizione) lo si trova nell'usato
domanda: Che fine ha fatto la pista di Roma?
Ci ha abbandonato con GT4.....speriamo in un suo futuro ritorno....a parte l'impatto scenografico aveva delle curve interessanti che per andar forte occorreva saper interpretare bene.
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il delta evo (nn da competizione) lo si trova nell'usato
domanda: Che fine ha fatto la pista di Roma?
Ci ha abbandonato con GT4.....speriamo in un suo futuro ritorno....a parte l'impatto scenografico aveva delle curve interessanti che per andar forte occorreva saper interpretare bene.
NO, Roma proprio non mi piaceva...neanche per un po'
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Ho seri problemi nei rally in sterrato... :?
Son molto più difficili rispetto agli altri episodi, la macchina si comporta molto diversamente...più realisticamente...faccio una fatica immane anche solo a stare attaccato al culo dell'avversario...
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Ho la F1 GT. Come godo!!
Endurance a Nurburgring da 24 ore. Dalle 13.00 alle 23.45 no stop.
Premetto che nel pomeriggio sono uscito. :wink:
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Ho la F1 GT. Come godo!!
Endurance a Nurburgring da 24 ore. Dalle 13.00 alle 23.45 no stop.
Premetto che nel pomeriggio sono uscito. :wink:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
io non sarei riuscito ad uscire, la coppia intima non sarebbe passata dalla porta
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Ho la F1 GT. Come godo!!
Endurance a Nurburgring da 24 ore. Dalle 13.00 alle 23.45 no stop.
Premetto che nel pomeriggio sono uscito. :wink:
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
io non sarei riuscito ad uscire, la coppia intima non sarebbe passata dalla porta
No, dopo un po' ti rompi. Considera che ho fatto almeno 210 giri quando scopri che anche al pit stop puoi evitare di premere X, perché dopo un po' fa da solo, allora non c'è motivo di stare a casa. Circa 12 giri di vantaggio sul 2 e via via discorrendo. Ricco premio in denaro e soddisfazione meccanica a go go.
Peccato che non puoi modificarla, il che non sarebbe neanche un problema, ma non ti fa accedere nemmeno a GT AUTO. :roll:
....e quando finisco l'olio?
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no,no.
non sarei uscita perchè io mi sarei rotto prima dei 210 giri e moooolto di più di te!
da qui la gigantezza degli zebedei che non mi permettavan più di uscire dalla porta :lol:
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il delta evo (nn da competizione) lo si trova nell'usato
domanda: Che fine ha fatto la pista di Roma?
Ci ha abbandonato con GT4.....speriamo in un suo futuro ritorno....a parte l'impatto scenografico aveva delle curve interessanti che per andar forte occorreva saper interpretare bene.
peccato il tornante di traverso mi piaceva :(
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il delta evo (nn da competizione) lo si trova nell'usato
domanda: Che fine ha fatto la pista di Roma?
Ci ha abbandonato con GT4.....speriamo in un suo futuro ritorno....a parte l'impatto scenografico aveva delle curve interessanti che per andar forte occorreva saper interpretare bene.
peccato il tornante di traverso mi piaceva :(
Aggiungiamo anche percorsa al contrario riprende fedelmente le strade romane. Tranne in un punto che credo sia "l'attacco" per chiudere la pista. Delicious
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Oggi ho letto su EVO la "recensione" di GT4.Sembra che la redazione sia matta per sto gioco,soprattutto perchè il Nur è uguale alla realtà!
Inoltre parlano del record ufficiale dell''83,fatto con una Gruppo C da un pilota che è poi deceduto qualche tempo dopo a SPA.
Record battibile in GT4 con altri bolidi Gruppo C.
Cmq io sto organizzando in campionato tutto mio,non "ufficiale":la sfida per il miglior tempo al Nur con auto 100% di serie,tranne forse le gomme(preferirei le slick dure o medie).
Ovviamente niente aiuti elettronici,la sfida è aperta a tutte le auto regolarmente in vendita(quindi niente bolidi Gr. A , B o C per le quali farò una gara a parte in un futuro).
Tutto ciò perchè si dice che solo poche auto di serie possono scendere sotto gli 8 minuti(tra cui la Skyline R34)ed io voglio vedere chi può batterla.
In teoria dovrei usare gomme sportive e non da gara,per non falsare i risultati.
Per ora cmq proseguo con le gare del gioco(sono solo al 47%),poi ne avrò ancora per chissà quanti mesi... :D
Il bello di GT4 è anche questo... :D
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M3 reale contro M3 digitale, al Ring (ultimi video in basso)
Esperimento non riuscito.
http://www.cinghialoni.org/ring2005_pasqua/video/ring2005_pasqua.htm
(bella Zamp :wink:)
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M3 reale contro M3 digitale, al Ring (ultimi video in basso)
Esperimento non riuscito.
http://www.cinghialoni.org/ring2005_pasqua/video/ring2005_pasqua.htm
(bella Zamp :wink:)
:lol: :lol: :lol:
Troppo forti!
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Ma le macchine possono perdere potenza?
Oppure ho le travecole io? :?
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Ma le macchine possono perdere potenza?
Oppure ho le travecole io? :?
Mi sembra di ricostdare che anche in gt3 dopo un tot di km la potenza calava.
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Ma le macchine possono perdere potenza?
Oppure ho le travecole io? :?
Mi sembra di ricostdare che anche in gt3 dopo un tot di km la potenza calava.
Dopo tot.mila Km la macchina perde il suo vigore. Anche cambiando l'olio la potenza rimane più bassa di come era prima. Da non preoccuparsi, perché dopo il calo rimane stabile a vita. Almeno sul 3 era così.
La macchina partiva a 100CV. Dopo il cambio olio passava a 105, per arrivare a 110 dopo un periodo di "rodaggio". Superati un "X" di Km, la potenza scende a 95 e lì rimane fino alla fine.
Mi sta troppo sulle scatole il sistema di modifica dell'auto. Quando raggiungi una certa somma di denaro, non è più un problema comprare pezzi di ricambio. Il problema sta nel fatto che devi comprarli uno ad uno. Non potevano fare una specie di lista dover poter spuntare i pezzi interessati e provvedere con un unico comando? Molto più pratico.
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Ma la guida la tiene qualcuno? :)
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Ma come è possibile che ci ho giocato un delirio e sono solo all'8,4%??? :?
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Ma come è possibile che ci ho giocato un delirio e sono solo all'8,4%??? :?
Forse devi cambiare circuito :mrgreen:
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Possibile che a me non piaccia per niente?
Ma il senso della velocità dov'è, in vacanza alle Hawaii?
Una macchina che corre a 150kmh sembra vada a 50.
Premetto che non sono un appassionato di auto, ma GT4 (anche il tre a dire il vero) mi da l'impressione di essere una grande vertina...
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Ma come è possibile che ci ho giocato un delirio e sono solo all'8,4%??? :?
Forse devi cambiare circuito :mrgreen:
Ma l'ho cambiato circuito stò facendo la modalità Gran Tursimo... :?
No dai, davvero.
Come mai? :? :?
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Possibile che a me non piaccia per niente?
Ma il senso della velocità dov'è, in vacanza alle Hawaii?
Una macchina che corre a 150kmh sembra vada a 50.
Premetto che non sono un appassionato di auto, ma GT4 (anche il tre a dire il vero) mi da l'impressione di essere una grande vertina...
Fatti un giretto a Le Mans Circuit de La Sarthe II (quello col rettilineo senza le chicanes, per intendersi), magari con una GT e poi ne riparliamo :wink:
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Heeeelp meee!!! :oops:
-
Heeeelp meee!!! :oops:
Dacci un minimo di informazioni, perdiana. :P
Mi sa, cmq, che hai fatto solo quelle previste nelle serie "Principiante" e "Professionista" (e, forse, nemmeno tutte).
Visto ch vuoi un consiglio, te ne dò uno: sblocca la categoria "Estremo" (così facendo guadagni un pò di dindini, oltre ad alcune macchine un minimo decenti senza doverci spendere su troppo), fatti la 24H del Nurburgring (in modalità B-Spec, io l'ho fatta con la Nissan Fairledy Z Concept LM Car '02 e non ho avuto problemi: ho (anzi, ha) dato 7 giri all'Audi TT Race Car con un ritmo di gara impostato ad 1), e, dopo, ti dedichi anche alle gare previste per ogni costruttore (che non dovrebbero costituire un problema, visto la barcata di soldi che dovresti aver vinto :D ).
Di tanto in tanto, se ti vuoi distrarre un pò, fatti qualche gara Europea/Giapponese/Americana e via così.
Solo, preparati a ripetere qualche gara "lucrosa" (sia dal punto di vista del montepremi che da quello del prezzo di vendità dell'auto), soprattutto all'inizio, in quanto, per essere competitivi è necessario molto denaro inizialmente.
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Possibile che a me non piaccia per niente?
Ma il senso della velocità dov'è, in vacanza alle Hawaii?
Una macchina che corre a 150kmh sembra vada a 50.
Premetto che non sono un appassionato di auto, ma GT4 (anche il tre a dire il vero) mi da l'impressione di essere una grande vertina...
Fatti un giretto a Le Mans Circuit de La Sarthe II (quello col rettilineo senza le chicanes, per intendersi), magari con una GT e poi ne riparliamo :wink:
Confido nelle tue parole. Poi ne riparliamo :wink:
Ho appena cominciato la patente B-1 e ho preso i primi due ori. Mi sapreste consigliare come effettuare una partenza perfetta?
Facendola senza criterio, mi riesce random, e vorrei capirne meglio la logica.
Un'altra cosa: per una prestazione ideale mi consigliate di abituarmi a un cambio manuale?
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Heeeelp meee!!! :oops:
Dacci un minimo di informazioni, perdiana. :P
Mi sa, cmq, che hai fatto solo quelle previste nelle serie "Principiante" e "Professionista" (e, forse, nemmeno tutte).
Visto ch vuoi un consiglio, te ne dò uno: sblocca la categoria "Estremo" (così facendo guadagni un pò di dindini, oltre ad alcune macchine un minimo decenti senza doverci spendere su troppo), fatti la 24H del Nurburgring (in modalità B-Spec, io l'ho fatta con la Nissan Fairledy Z Concept LM Car '02 e non ho avuto problemi: ho (anzi, ha) dato 7 giri all'Audi TT Race Car con un ritmo di gara impostato ad 1), e, dopo, ti dedichi anche alle gare previste per ogni costruttore (che non dovrebbero costituire un problema, visto la barcata di soldi che dovresti aver vinto :D ).
Di tanto in tanto, se ti vuoi distrarre un pò, fatti qualche gara Europea/Giapponese/Americana e via così.
Solo, preparati a ripetere qualche gara "lucrosa" (sia dal punto di vista del montepremi che da quello del prezzo di vendità dell'auto), soprattutto all'inizio, in quanto, per essere competitivi è necessario molto denaro inizialmente.
No, non l'ho fatte tutte.
Nè Principiante, nè Professionista.
La 24 ore del Nurburing la farei anche, ma sono all'8% e quella la puoi fare quando arrivi al 25%!!! :oops:
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Mio papà vuole 'comprare' GT4, perchè su Evo ha letto che c'è il tracciato completo del Nurburgring. :) :)
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Possibile che a me non piaccia per niente?
Ma il senso della velocità dov'è, in vacanza alle Hawaii?
Una macchina che corre a 150kmh sembra vada a 50.
Premetto che non sono un appassionato di auto, ma GT4 (anche il tre a dire il vero) mi da l'impressione di essere una grande vertina...
Fatti un giretto a Le Mans Circuit de La Sarthe II (quello col rettilineo senza le chicanes, per intendersi), magari con una GT e poi ne riparliamo :wink:
Confido nelle tue parole. Poi ne riparliamo :wink:
Ho appena cominciato la patente B-1 e ho preso i primi due ori. Mi sapreste consigliare come effettuare una partenza perfetta?
Facendola senza criterio, mi riesce random, e vorrei capirne meglio la logica.
Un'altra cosa: per una prestazione ideale mi consigliate di abituarmi a un cambio manuale?
Per la partenza: dipende dalla macchina che ti danno, il "segreto" è mantenere il motore ad un regime (prima della partenza) che ti permetta di avviare l'auto senza far pattinare le ruote (e, questo, lo devi scoprire da ta perchè varia molto in funzione della macchina e non solo della potenza pura); una volta partita, non schiacciare subito al massimo l'accelleratore ma mantienilo per un paio di secondi al massimo al 90/95% (regolati con la barra azzurra a lato del contagiri): così riduci il pattimamento di potenza all'avvio.
Per il cambio manuale: dipende come ti ci trovi nell'usarlo. Io, ad esempio, mi ci trovo male dato che il mio modo di impugnare il Joypad mi fa stancare presto le dita se utilizzo il cambio manuale. In via teorica, cmq, il cambio manuale ti permette di mantenere la marcia che vuoi in qualsiasi curva, ottimizzando (se sei bravo, ovvio) la resa dell'auto sia durante la percorrenza che all'uscita della curva.
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No, non l'ho fatte tutte.
Nè Principiante, nè Professionista.
La 24 ore del Nurburing la farei anche, ma sono all'8% e quella la puoi fare quando arrivi al 25%!!! :oops:
Prenditela comoda che tanto la percentuale sale lentamente. Qualche sprazzo lo avvisi quando fai i tornei, ma all'inizio sono tutte gare secche.
Al 25% ti fa un bel regalo :wink:
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Heeeelp meee!!! :oops:
Dacci un minimo di informazioni, perdiana. :P
Mi sa, cmq, che hai fatto solo quelle previste nelle serie "Principiante" e "Professionista" (e, forse, nemmeno tutte).
Visto ch vuoi un consiglio, te ne dò uno: sblocca la categoria "Estremo" (così facendo guadagni un pò di dindini, oltre ad alcune macchine un minimo decenti senza doverci spendere su troppo), fatti la 24H del Nurburgring (in modalità B-Spec, io l'ho fatta con la Nissan Fairledy Z Concept LM Car '02 e non ho avuto problemi: ho (anzi, ha) dato 7 giri all'Audi TT Race Car con un ritmo di gara impostato ad 1), e, dopo, ti dedichi anche alle gare previste per ogni costruttore (che non dovrebbero costituire un problema, visto la barcata di soldi che dovresti aver vinto :D ).
Di tanto in tanto, se ti vuoi distrarre un pò, fatti qualche gara Europea/Giapponese/Americana e via così.
Solo, preparati a ripetere qualche gara "lucrosa" (sia dal punto di vista del montepremi che da quello del prezzo di vendità dell'auto), soprattutto all'inizio, in quanto, per essere competitivi è necessario molto denaro inizialmente.
No, non l'ho fatte tutte.
Nè Principiante, nè Professionista.
La 24 ore del Nurburing la farei anche, ma sono all'8% e quella la puoi fare quando arrivi al 25%!!! :oops:
Allora:
- sfrutta tutte le auto che hai e partecipa alla maggior parte delle corse (magari finendo anche le serie) in "Principiante" e "professionista" (consiglio: lasciati l'ultima di "professionista" a quando hai la F1, se non vuoi farti venire l'ulcera provando e riprovando auto per trovarne una che ti permetta, almeno, di lottare alla pari con le altre auto) e, magari, fanne qualcuna anche di quelle previste nella serie "Sterrato e Neve" (o condizioni speciali, non mi ricordo come si chiama e, ora, non posso controllare visto che sto "correndo2 il Campionato F1" in modalità "Jean Todt" 8) ).
- se hai vinto auto che ti permettono di correre in campionato di costruttori (Audi, BMW, Toyota, etc.), falle (al limite, elabora la tua auto il minimo indispensabile per poter gareggiare alla pari con la altre auto).
-sempre con le auto che vinci, fai anche quelle corse nei campionati Europeo/Giapponese/Americano che ti consentono di gareggiare alla pari senza dover investire grosse somme di denaro nell'elaborazione dell'auto.
-appena si sblocca la categoria "Resistenza", testa l'abilità del AutoPippaPilota :lol: con una delle prime due gare in elenco (anche tutte e due, se vuoi e se l'AutoPippaPilota è abbastanza bravo): se vince queste gare in scioltezza e senza fare troppi errori, allora fatti subito la 24H del Nurburgring, visto che vinci una discreta sommetta ed un'auto niente male (anche se, a parer mio, pecca nell'assetto al posteriore, ma niente di irrisolvibile 8) ). Se, invece, è ancora una Pippa Emerita (TM) nel guidare, accumula ancora qualche centinaio di punti A-Spec e dopo riprovalo in gara.
Da qui in poi, cavatela da solo :P :D :D :D
P.S.: quando elabori le auto, non puntare tutto solo sulla potenza (un'auto con 1000 CV non è che sia molto maneggevole su di un percorso tortuoso 8) , specie se ne aveva in partenza 100-150). E, sopratutto, se proprio ti vuoi comprare le gomme da corsa (che, tanto non te le fa usare sempre, anzi), compra al massimo le medie; lascia perdere le morbide o quelle da qualifica che si rovinano solo a pensarci 8) , figuriamoci se decidi di correrci anche :D .
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Confido nelle tue parole. Poi ne riparliamo :wink:
Ho appena cominciato la patente B-1 e ho preso i primi due ori. Mi sapreste consigliare come effettuare una partenza perfetta?
Facendola senza criterio, mi riesce random, e vorrei capirne meglio la logica.
Un'altra cosa: per una prestazione ideale mi consigliate di abituarmi a un cambio manuale?
La storia di tenere i numeri di giri fissi, prima della start non sempre è vera. Questo perché puoi regolare il parametro che regola il pattinamento delle ruote. Quindi settato nel modo giusto, puoi dare quanto gas ti pare ma le ruote non slitteranno mai.
Un consiglio per le patenti: è non perderci troppo tempo a prendere gli ori. Occhio al mercato dell'usato, che con le patenti passano velocemente i giorni e ti potresti perdere alcune occasioni da 10Km.
Mio papà vuole 'comprare' GT4, perchè su Evo ha letto che c'è il tracciato completo del Nurburgring. :) :)
Vero! Sono circa 20Km di pista immenrsa nel verde.
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Confido nelle tue parole. Poi ne riparliamo :wink:
Ho appena cominciato la patente B-1 e ho preso i primi due ori. Mi sapreste consigliare come effettuare una partenza perfetta?
Facendola senza criterio, mi riesce random, e vorrei capirne meglio la logica.
Un'altra cosa: per una prestazione ideale mi consigliate di abituarmi a un cambio manuale?
La storia di tenere i numeri di giri fissi, prima della start non sempre è vera. Questo perché puoi regolare il parametro che regola il pattinamento delle ruote.*
Quindi settato nel modo giusto, puoi dare quanto gas ti pare ma le ruote non slitteranno mai.**
Un consiglio per le patenti: è non perderci troppo tempo a prendere gli ori. Occhio al mercato dell'usato, che con le patenti passano velocemente i giorni e ti potresti perdere alcune occasioni da 10Km.
Mio papà vuole 'comprare' GT4, perchè su Evo ha letto che c'è il tracciato completo del Nurburgring. :) :)
Vero! Sono circa 20Km di pista immenrsa nel verde***.
* Nelle patenti, non puoi regolare il parametro di pattinamento e, mi sembrava di aver capito, a lui premeva sopratutto per fare buone partenze nelle patenti.
** Si, ma accelleri con la velocità di una lumaca in retromarcia col freno a mano tirato che si trascina un'ancora :D :D :D
*** 20 KM di paura ed adrenalina :lol: :lol: :lol: :lol:
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Mio papà vuole 'comprare' GT4, perchè su Evo ha letto che c'è il tracciato completo del Nurburgring. :) :)
Vero! Sono circa 20Km di pista immenrsa nel verde.
Eh, eh, eh! Ma io ho già PGR2!!! :P :D
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@ Guk: nella frenesia "dattilografica" :P del mio post precedente, mi son dimenticato di aggiungere:
è cosa buona e giusta possedere 2 Memory Card da alternare nei salvataggi di GT. 8)
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Capito, devo lavorarci ancora parecchio sù.
Mi esalta davvero molto GT4, poi rivedermi i replay delle gare è una goduria assoluta...bestiale!!! :oops:
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la droga sale. Gt4 è così bello che mi sono rimesso a giocare anche il 3.
grantutismo everywhere.
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Mio papà vuole 'comprare' GT4, perchè su Evo ha letto che c'è il tracciato completo del Nurburgring. :) :)
Vero! Sono circa 20Km di pista immenrsa nel verde.
Eh, eh, eh! Ma io ho già PGR2!!! :P :D
Si ma su GT4 è meglio e hai un filo più di macchine. :lol:
Scherzo, ma perché dici "completo"? Su PGR2 non lo è?
Si, ma accelleri con la velocità di una lumaca in retromarcia col freno a mano tirato che si trascina un'ancora :D :D :D
Non è vero questo. Funzionava bene sul 3 e sul Prologue addirittura.
Honda NSX tanaka. Ho sperimentato 3 tipi di partenze:
[list=1]
[*]con regime stabile sui 7mila giri
[*]con acceleratore premuto a fondo
[*]perfetto tempismo tra lo start e la pressione del gas[/list:o]
Di queste tre, solo l'ultima è quella che si è verificata la più veloce in termine di partenza veloce con pochissmo pattinamento.
Un esempio, non la regola. :wink:
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Mio papà vuole 'comprare' GT4, perchè su Evo ha letto che c'è il tracciato completo del Nurburgring. :) :)
Vero! Sono circa 20Km di pista immenrsa nel verde.
Eh, eh, eh! Ma io ho già PGR2!!! :P :D
Si ma su GT4 è meglio e hai un filo più di macchine. :lol:
Scherzo, ma perché dici "completo"? Su PGR2 non lo è?
Ci sono due versioni del Nurburgring: quella di 23,5 km e un'altra molto più corta, quella in cui si correva il GP d'Europa di F1 fino a qualche anno fa.
Gli unici giochi col Nurburgring completo sono PGR2, GT4 e GP Legends; forse anche Enthusia. Cmq vedrai che presto copieranno tutti GT4 e lo inseriranno in ogni gioco. F355 ad esempio aveva la versione ridotta.
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il ring. il ring. il ring.
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10.1%
Ma quanto sono capo? 8)
Stò gioco è assolutamente orgasmatico! :oops:
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Si, ma accelleri con la velocità di una lumaca in retromarcia col freno a mano tirato che si trascina un'ancora :D :D :D
Non è vero questo. Funzionava bene sul 3 e sul Prologue addirittura.
Honda NSX tanaka. Ho sperimentato 3 tipi di partenze:
[list=1]
[*]con regime stabile sui 7mila giri
[*]con acceleratore premuto a fondo
[*]perfetto tempismo tra lo start e la pressione del gas[/list:o]
Di queste tre, solo l'ultima è quella che si è verificata la più veloce in termine di partenza veloce con pochissmo pattinamento.
Un esempio, non la regola. :wink:
Nella mia esperienza, ho notato che per me il metodo migliore è un ibrido tra 1 e 3 della tua lista: ovvero regime costante (variabile a seconda dell'auto) mantenuto prima del via (per limitare l'inerzia al momento dell'attacco della frizione: se accelleri da zero rpm il motore "strozza" troppo i giri quando attacca la frizione e l'accelerazione ne risente) e, allo start, pressione sul tasto del gas (ma non fino in fondo, per 2-3 secondi(onde evitare, nelle macchine più potenti il pattinamento di potenza, anche se con le auto da 700-800 CV in su un pochino di pattinamento è inevitabile): nel 3 andavo ad orecchio, nel 4 c'è anche l'indicatore della pressione del pedale del gas e mi ci regolo meglio).
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Nella mia esperienza, ho notato che per me il metodo migliore è un ibrido tra 1 e 3 della tua lista: ovvero regime costante (variabile a seconda dell'auto) mantenuto prima del via (per limitare l'inerzia al momento dell'attacco della frizione: se accelleri da zero rpm il motore "strozza" troppo i giri quando attacca la frizione e l'accelerazione ne risente) e, allo start, pressione sul tasto del gas (ma non fino in fondo, per 2-3 secondi(onde evitare, nelle macchine più potenti il pattinamento di potenza, anche se con le auto da 700-800 CV in su un pochino di pattinamento è inevitabile): nel 3 andavo ad orecchio, nel 4 c'è anche l'indicatore della pressione del pedale del gas e mi ci regolo meglio).
Giusto, un 4° punto che ho dimenticato di inserire. Comunque la soluzione migliore è provare!
Ora mi sono fissato con la Gt40 LM antani '02, quella della presentazione per interderci, e a migliorare le prove per le patenti. Solo per arrivare nei giorni compresi tra 694 e 700. Ricche sorprese nell'usato. arf arf
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Nella mia esperienza, ho notato che per me il metodo migliore è un ibrido tra 1 e 3 della tua lista: ovvero regime costante (variabile a seconda dell'auto) mantenuto prima del via (per limitare l'inerzia al momento dell'attacco della frizione: se accelleri da zero rpm il motore "strozza" troppo i giri quando attacca la frizione e l'accelerazione ne risente) e, allo start, pressione sul tasto del gas (ma non fino in fondo, per 2-3 secondi(onde evitare, nelle macchine più potenti il pattinamento di potenza, anche se con le auto da 700-800 CV in su un pochino di pattinamento è inevitabile): nel 3 andavo ad orecchio, nel 4 c'è anche l'indicatore della pressione del pedale del gas e mi ci regolo meglio).
Giusto, un 4° punto che ho dimenticato di inserire. Comunque la soluzione migliore è provare!
Ora mi sono fissato con la Gt40 LM antani '02, quella della presentazione per interderci, e a migliorare le prove per le patenti. Solo per arrivare nei giorni compresi tra 694 e 700. Ricche sorprese nell'usato. arf arf
Oh, mi raccomando, appena c'arrivi fai sapere se e cosa si trova (che, se è vero quel che ho letto in giro, mi sa che faccio meglio ad approfittare di questo 100inaio di giorni che mi separano dalla fatidica data e "tirare a far ciccia" :D )
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1) ho bisogno di un prototipo (tipo la Pescarolo Playstation per intenderci o la Toyota gt one) ma non voglio spendere 4.500.000 crediti per acquistarla. qualcuno sa dove posso vincerne una ?
2)chi ha preso la patente speciale con il giro al ring? Come è ? molto difficilie ? il ring mi piace da impazzire ma mi fa anche molta paura...
grazie
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qualche pazzo maniaco ha preso le patenti cercando di ottenere solo medaglie d'oro, magari con il volante gt force?
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qualche pazzo maniaco ha preso le patenti cercando di ottenere solo medaglie d'oro, magari con il volante gt force?
Io ho quasi finito la AInternational e ho tutti oro e un solo argento 8) ....quella maledetta prova sul ghiaccio nella BI mi sta rovinando la media :( ......un buon 30% ho preso l'oro al I o II tentativo. Rispetto a GT3 sono più facili.
Bellissima la penultima prova della AI con il giro al Nur con la Mercedes 190....peccato che la pace car spesso mi rallentava :?
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qualche pazzo maniaco ha preso le patenti cercando di ottenere solo medaglie d'oro, magari con il volante gt force?
Rispetto a GT3 sono più facili.
Io di quella patente S ho ancora gli incubi....alla fine tra mille bestemmie ho desistito.
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io devo ancora prendere la patente S
mi mancano 4 prove
dannazione mi si sbloccata la pista di amalfi, e cn la subaru WRC è troppo
na verta
chi ha tempo per la patente...
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qualche pazzo maniaco ha preso le patenti cercando di ottenere solo medaglie d'oro, magari con il volante gt force?
Io ho quasi finito la AInternational e ho tutti oro e un solo argento 8) ....quella maledetta prova sul ghiaccio nella BI mi sta rovinando la media :( ......un buon 30% ho preso l'oro al I o II tentativo. Rispetto a GT3 sono più facili.
Bellissima la penultima prova della AI con il giro al Nur con la Mercedes 190....peccato che la pace car spesso mi rallentava :?
per prendere l'oro nelle patenti usi la "forza" ?
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qualche pazzo maniaco ha preso le patenti cercando di ottenere solo medaglie d'oro, magari con il volante gt force?
Io ho quasi finito la AInternational e ho tutti oro e un solo argento 8) ....quella maledetta prova sul ghiaccio nella BI mi sta rovinando la media :( ......un buon 30% ho preso l'oro al I o II tentativo. Rispetto a GT3 sono più facili.
Bellissima la penultima prova della AI con il giro al Nur con la Mercedes 190....peccato che la pace car spesso mi rallentava :?
per prendere l'oro nelle patenti usi la "forza" ?
Sì, quella del Logitech Driving "Force" Pro :lol:
Cmq oggi ho finito anche la AI, peccato per l'argento nell'esame...mi devo mettere seriamente per prendere l'oro...ho già visto dove devo migliorare. :wink:
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Io ho preso solo ed esclusivamente bronzi e sono arrivato alla BI! 8)
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Oh, mi raccomando, appena c'arrivi fai sapere se e cosa si trova (che, se è vero quel che ho letto in giro, mi sa che faccio meglio ad approfittare di questo 100inaio di giorni che mi separano dalla fatidica data e "tirare a far ciccia" :D )
Non serve tutta la ciccia che si legge in giro. Certo, non sono prorpio gratis, ma guarda un po' qui :arrow: :mrgreen: (http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?p=290868#290868)
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Oh, mi raccomando, appena c'arrivi fai sapere se e cosa si trova (che, se è vero quel che ho letto in giro, mi sa che faccio meglio ad approfittare di questo 100inaio di giorni che mi separano dalla fatidica data e "tirare a far ciccia" :D )
Non serve tutta la ciccia che si legge in giro. Certo, non sono prorpio gratis, ma guarda un po' qui :arrow: :mrgreen: (http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?p=290868#290868)
Me impaziente :D :D
Quanti "Kg di ciccia" devo mettere da parte? :lol: :lol: :lol:
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Me impaziente :D :D
Quanti "Kg di ciccia" devo mettere da parte? :lol: :lol: :lol:
Non quanti se ne legge in giro. Inzialmente pensavo di dover vendere tutto il garage, poi quando ho visto i prezzi mi sono ricreduto. Per stare tranquillo sarebbe bene avere un 10 milioni di Cr.
Sono divise nei due mercati anni '90. Se non ricordo male la GT-one l'ho pagata 2.635.518. Le macchine fine anni '90 ha una quotazione più alta. Non mi sono preoccupato più di tanto, perché con gli Endurance e il livello Extreme di soldi ne hoi accumulati parecchi. Ne hanno fatta di strada comunque :wink:
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29 euro nuovo... :lol:
www.scratchmusic.it
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Sono arrivato al 50%.
Ma quanto c'è da fare ancora. :shock:
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29 euro nuovo... :lol:
www.scratchmusic.it
Ciao Marco, volevo sapere se il sito da te citato è un sito serio di cui potrei fidarmi. Possibilmente dato che sei di Napoli GT4 l'hai acquistato direttamente in sede, ma sai se per le spedizioni c'è da fidarsi?
Aspetto un tuo parere in merito e logicamente estendo il mio dubbio a tutti gli utenti del forum che abbiano acquistato qualcosa sul suddetto sito.
CIAO... :)
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29 euro nuovo... :lol:
www.scratchmusic.it
Ciao Marco, volevo sapere se il sito da te citato è un sito serio di cui potrei fidarmi. Possibilmente dato che sei di Napoli GT4 l'hai acquistato direttamente in sede, ma sai se per le spedizioni c'è da fidarsi?
Aspetto un tuo parere in merito e logicamente estendo il mio dubbio a tutti gli utenti del forum che abbiano acquistato qualcosa sul suddetto sito.
CIAO... :)
Sito affidabilissimo, ci compra gente da tutt'italia. Chiama x ulteriori info 081/8585973. Io ci vado di persona quasi 2/3 volte a settimana e mi ci trovo benissimo.
-
Stone, sei un vero malato :shock: ...io penso di arrivare al 50% entro il 2006.
Altrettanto malato è chi riesce a prendere quasi tutti ori alle patenti...Miii, ma come diavolo fate!!
Ovviamente senz'offesa, non riesco a capacitarmi della vostra bravura.
Personalmente è già una vittoria aver superato il Nur con il Merdcess (ultima prova della S), ma se checkate il circuito noterete qualche traccia di sangue (mio) e decine di imprecazioni sull'asfalto.
E poi datemi un esperto di Economia: GT4 a 29.90 soldi dell'Amico richiedono spiegazioni...
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29 euro nuovo... :lol:
www.scratchmusic.it
Ciao Marco, volevo sapere se il sito da te citato è un sito serio di cui potrei fidarmi. Possibilmente dato che sei di Napoli GT4 l'hai acquistato direttamente in sede, ma sai se per le spedizioni c'è da fidarsi?
Aspetto un tuo parere in merito e logicamente estendo il mio dubbio a tutti gli utenti del forum che abbiano acquistato qualcosa sul suddetto sito.
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Sito affidabilissimo, ci compra gente da tutt'italia. Chiama x ulteriori info 081/8585973. Io ci vado di persona quasi 2/3 volte a settimana e mi ci trovo benissimo.
Ti ringrazio per la risposta. Già ho effettuato l'ordine in "contrassegno" così non dovrei avere problemi. Il gioco compreso di spese mi costa 34,81 €, a conti fatti risparmio 20 €. Vi farò sapere... 8)
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Stone, sei un vero malato :shock: ...io penso di arrivare al 50% entro il 2006.
Altrettanto malato è chi riesce a prendere quasi tutti ori alle patenti...Miii, ma come diavolo fate!!
Ovviamente senz'offesa, non riesco a capacitarmi della vostra bravura.
Personalmente è già una vittoria aver superato il Nur con il Merdcess (ultima prova della S), ma se checkate il circuito noterete qualche traccia di sangue (mio) e decine di imprecazioni sull'asfalto.
E poi datemi un esperto di Economia: GT4 a 29.90 soldi dell'Amico richiedono spiegazioni...
quoto tutto.
se gt4 costa 29,90 su quel sito e tutti gli altri rivenditori hanno prezzi superiori ai 50 euro c'è qualcosa che non va e non necessariamente è nella copia venduta....
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Stone, sei un vero malato :shock: ...io penso di arrivare al 50% entro il 2006.
Altrettanto malato è chi riesce a prendere quasi tutti ori alle patenti...Miii, ma come diavolo fate!!
Ovviamente senz'offesa, non riesco a capacitarmi della vostra bravura.
Personalmente è già una vittoria aver superato il Nur con il Merdcess (ultima prova della S), ma se checkate il circuito noterete qualche traccia di sangue (mio) e decine di imprecazioni sull'asfalto.
E poi datemi un esperto di Economia: GT4 a 29.90 soldi dell'Amico richiedono spiegazioni...
quoto tutto.
se gt4 costa 29,90 su quel sito e tutti gli altri rivenditori hanno prezzi superiori ai 50 euro c'è qualcosa che non va e non necessariamente è nella copia venduta....
Capisco...quindi se un negozio ti propone GT4 a 29 euro ti gli rispondi che vuoi pagare di piu' perchè una cosa anomala... :lol:
Poi non lamentatevim della pirateria e dei prezzi alti del software.
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Stone, sei un vero malato :shock: ...io penso di arrivare al 50% entro il 2006.
Altrettanto malato è chi riesce a prendere quasi tutti ori alle patenti...Miii, ma come diavolo fate!!
Ovviamente senz'offesa, non riesco a capacitarmi della vostra bravura.
Personalmente è già una vittoria aver superato il Nur con il Merdcess (ultima prova della S), ma se checkate il circuito noterete qualche traccia di sangue (mio) e decine di imprecazioni sull'asfalto.
E poi datemi un esperto di Economia: GT4 a 29.90 soldi dell'Amico richiedono spiegazioni...
quoto tutto.
se gt4 costa 29,90 su quel sito e tutti gli altri rivenditori hanno prezzi superiori ai 50 euro c'è qualcosa che non va e non necessariamente è nella copia venduta....
Capisco...quindi se un negozio ti propone GT4 a 29 euro ti gli rispondi che vuoi pagare di piu' perchè una cosa anomala... :lol:
Poi non lamentatevim della pirateria e dei prezzi alti del software.
1) nutro dei dubbbi sul fatto che tu abbia capito
2) nutro dei dubbi sull'esercente e/o sul gioco in virtù del fatto che, sotto un profilo commerciale, mi sembra difficile che una delle hit del 2005 venga venduto - ad un mese dall'uscita -alla metà del prezzo che applicano tutti gli altri rivenditori.
3) se hai comperato GT4 e se lo hai pagato quella cifra, buon per te.
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Stone, sei un vero malato :shock: ...io penso di arrivare al 50% entro il 2006....
Consiglio di non precipitarsi sui campionati, ma di sfruttare i pochi soldi per completare le gare monomarca, gli eventi nei concessionari per capirci. Per come sono arrivato io al 50%, mi rimangono poche prove di rally, 2 di endurance e poco meno della metà delle Mission Hall. Anche arrivando ad un 20%, mi rimane un 30%, da fare con vetture cassone oriented. Nel 3 avevi si meno competizioni, ma il livello professionista richiedeva diverse macchine per farlo. Qui se ti fissi con una puoi farle quasi tutte. :?
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Qualcuno mi potrebbe suggerire una compatta particolarmente competitiva?
Thanks e 'iao! :P
-
s3
blu francia.
bolidus !!
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Qualcuno mi potrebbe suggerire una compatta particolarmente competitiva?
Thanks e 'iao! :P
La BMW ne ha una, guardase rientra nelle tue tasche. :wink:
Oppure compre la Mazda M5. Si trova usata a prezzi buoni e in base all'anno puoi farci anche il campionato giapponese delle auto "datate", l'endurance sul Trial Mountain, le gare cabrio e poi non ricordo.
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Molto bene, grazie delle info! :wink:
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Oggi ho fatto un tempone nella patente S, giro a città di Aria :shock: .........mi sono stupito del risultato cronometrico.....sono stato 1 secondo e mezzo più veloce del tempo minimo per l'oro :shock:
Adesso però sto trovando dura recuperare i 4 decimi che mi mancano per l'oro a Suzuka con la Nissan :?
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Stone, sei un vero malato :shock: ...io penso di arrivare al 50% entro il 2006....
Consiglio di non precipitarsi sui campionati, ma di sfruttare i pochi soldi per completare le gare monomarca, gli eventi nei concessionari per capirci. Per come sono arrivato io al 50%, mi rimangono poche prove di rally, 2 di endurance e poco meno della metà delle Mission Hall. Anche arrivando ad un 20%, mi rimane un 30%, da fare con vetture cassone oriented. Nel 3 avevi si meno competizioni, ma il livello professionista richiedeva diverse macchine per farlo. Qui se ti fissi con una puoi farle quasi tutte. :?
Sono andato stasera a casa di un amico, abbiamo comprato gt4 assieme quando è uscito (e stone probabilmente si ricorda le mie peripezie per farlo andare con la ps2 catorcica che avevo :D )...
...io sono al 16%, sopratutto perchè ultimamente gioco a HL2 e MGS3.
:shock:
Lui è al 68%. Tutti gli endurance e i campionati "Main" finiti. Gli mancano gli ori e gli eventi delle case costruttrici, e basta.
29 pagine di auto nel garage, 29...viste con i miei occhi.
Ci sono rimasto male per quanto sono indietro...
:shock:
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Oggi ho fatto un tempone nella patente S, giro a città di Aria :shock: .........mi sono stupito del risultato cronometrico.....sono stato 1 secondo e mezzo più veloce del tempo minimo per l'oro :shock:
Adesso però sto trovando dura recuperare i 4 decimi che mi mancano per l'oro a Suzuka con la Nissan :?
Non ricordo, ma a Suzuka non si corre con la NSX? Non posso controllare, perché il beota se fai un campionato non ti fa accedere più a niente. Pecca già presente in GT3.
Attenzione per me è un problema, ma magari per altri no. Il fatto è che il Formula GT richiede tempo e dedizione. :?
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Oggi ho fatto un tempone nella patente S, giro a città di Aria :shock: .........mi sono stupito del risultato cronometrico.....sono stato 1 secondo e mezzo più veloce del tempo minimo per l'oro :shock:
Adesso però sto trovando dura recuperare i 4 decimi che mi mancano per l'oro a Suzuka con la Nissan :?
Non ricordo, ma a Suzuka non si corre con la NSX? Non posso controllare, perché il beota se fai un campionato non ti fa accedere più a niente. Pecca già presente in GT3.
Attenzione per me è un problema, ma magari per altri no. Il fatto è che il Formula GT richiede tempo e dedizione. :?
Sulla PAL hanno cambiato alcune auto delle patenti
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29 euro nuovo... :lol:
www.scratchmusic.it
Ciao Marco, volevo sapere se il sito da te citato è un sito serio di cui potrei fidarmi. Possibilmente dato che sei di Napoli GT4 l'hai acquistato direttamente in sede, ma sai se per le spedizioni c'è da fidarsi?
Aspetto un tuo parere in merito e logicamente estendo il mio dubbio a tutti gli utenti del forum che abbiano acquistato qualcosa sul suddetto sito.
CIAO... :)
Sito affidabilissimo, ci compra gente da tutt'italia. Chiama x ulteriori info 081/8585973. Io ci vado di persona quasi 2/3 volte a settimana e mi ci trovo benissimo.
Ti ringrazio per la risposta. Già ho effettuato l'ordine in "contrassegno" così non dovrei avere problemi. Il gioco compreso di spese mi costa 34,81 €, a conti fatti risparmio 20 €. Vi farò sapere... 8)
Mi è arrivato stamattina dentro una bella bustona!!!
Il gioco era normalmente confezionato e avvolto in una discreta imbottitura.
Finalmente posso giocare questo capolavoro :wink:
Se qualcuno vuole risparmiare dei bei soldini può tranquillamente comprare al sito citato sopra. Sono affidabilissimi e cordialissimi.
CIAO!!! 8)
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Io il rally del Gran Canyon lo odio con tutto il mio cuore che fa pumpum... :evil:
Ma quanto è impestata???
Penso sia la pista più difficile in assoluto di tutti i GT... :?
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Io il rally del Gran Canyon lo odio con tutto il mio cuore che fa pumpum... :evil:
Ma quanto è impestata???
Penso sia la pista più difficile in assoluto di tutti i GT... :?
Perché ancora non hai visto le piste innevate. La modalità più brutta che si trascina da quando è stata implementata.
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Io il rally del Gran Canyon lo odio con tutto il mio cuore che fa pumpum... :evil:
Ma quanto è impestata???
Penso sia la pista più difficile in assoluto di tutti i GT... :?
Perché ancora non hai visto le piste innevate. La modalità più brutta che si trascina da quando è stata implementata.
No no, quelle innevate sono spettacolari e divertenti, soprattutto Chamonix con l'alternanza di diversi livelli di neve e asfalto semi pulito.
Per contro, in Gran Canyon faccio una fatica folle a guidare...
Secondo me è disegnato proprio male come tracciato... :?
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Scusatemi dell'ignoranza ma come si fa a passare al livello esperto, non ci riesco ho passato il livello professionista e principiante, poi le gare europee americane e giapponesi.....
Ma non mi fa passare al livello esperto non capisxco come si fa....
Per favore rispondetemi.........
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Scusatemi dell'ignoranza ma come si fa a passare al livello esperto, non ci riesco ho passato il livello professionista e principiante, poi le gare europee americane e giapponesi.....
Ma non mi fa passare al livello esperto non capisxco come si fa....
Per favore rispondetemi.........
Sicuro di aver fatto tutte le gare?
Per me ti sei perso qualche gare per strada :lol:
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sono sicuro di aver fatto tutte le gare tranne l'ultima del professionista che mi dice che devo completare il livello principiante e professionista..........
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sono sicuro di aver fatto tutte le gare tranne l'ultima del professionista che mi dice che devo completare il livello principiante e professionista..........
Non vorrei entrare in questioni, ma già da questo post mi fai capire che non hai le idee chiare.
Prendendo il primo Professionista come Estremo, ti avverto che l'ultima gara va fatta con macchine non elaborate. Se invece intendevi proprio Professionista, ti sei risposto da solo dicendo che ti manca una gara. Non credo che cambi, ma parliamo della versione PAL vero.
Io ho avuto accesso al campionato ESTREMO solo dopo aver finito livelli PRINCIPIANTE e PROFESSIONISTA Il gioco mi ha pure ringraziato donandomi uno splendido filmato di una Nissan 350Z che "passeggia" sul Nurburgring. Ti sembra?
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Stone, forse mi prenderai per matto, ma non riesco proprio a capire come si può passare l'ultima gara del Professionista.
Esempio: Merdcess GT racing (va da paura), sempre primo fino al 5 giro...poi sono costretto a cambiare gomme.
Ma gli altri non lo fanno, con la conseguenza che al 10 giro al massimo riesco ad arrivare 4.
D'altra parte è molto difficile vincere con le gomme da corsa + dure, hanno poca tenuta...
Come cavolo avete fatto?
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Stone, forse mi prenderai per matto, ma non riesco proprio a capire come si può passare l'ultima gara del Professionista.
Esempio: Merdcess GT racing (va da paura), sempre primo fino al 5 giro...poi sono costretto a cambiare gomme.
Ma gli altri non lo fanno, con la conseguenza che al 10 giro al massimo riesco ad arrivare 4.
D'altra parte è molto difficile vincere con le gomme da corsa + dure, hanno poca tenuta...
Come cavolo avete fatto?
Guarda che come gara è bilanciata male secondo me. Alcune in Estremo sono più rompine. Non premere a fondo il freno, ma solo a metà. Le gomme così non si bloccano e frena anche meglio. Il computer gira con gomme medie se non sbaglio, in più è un bastardo, perché in B-Spec consuma molto meno gomme che in A-Spec, anche se lo mandi a tutto regime. Solo sul circuito di La Sarthe I sono riuscito a consumare meno gomme della CPU. Parliamo di 2 giri in più rispetto al B-Spec che ne faceva solo 3.
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Ho avuto lo stesso problema con la mia Skyline Midnite Purple Version...
Avevo notato che la macchina consumava troppo le anteriori nonostante fosse una 4WD... di conseguenza ho comprato il dispositivo per la ripartizione della motricità tra anteriore e posteriore, e anche settando completamente posteriore, la macchina continuava a bruciarmi le gomme anteriori, solo che stavolta era ancora più inguidabile, praticamente ho notato che in staccata è un demonio selvaggio... allora era tutta colpa dei freni? ho rimesso tutto come prima e ho notato che il consumo migliora quando giro meglio, ma non ci ero ancora arrivato... E' possibile risolvere il problema della modulazione del pedale depotenziando i freni? E se si, conviene o si perde tempo?
Con le auto da corsa vale lo stesso identico discorso?
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Ho avuto lo stesso problema con la mia Skyline Midnite Purple Version...
Avevo notato che la macchina consumava troppo le anteriori nonostante fosse una 4WD... di conseguenza ho comprato il dispositivo per la ripartizione della motricità tra anteriore e posteriore, e anche settando completamente posteriore, la macchina continuava a bruciarmi le gomme anteriori, solo che stavolta era ancora più inguidabile, praticamente ho notato che in staccata è un demonio selvaggio... allora era tutta colpa dei freni? ho rimesso tutto come prima e ho notato che il consumo migliora quando giro meglio, ma non ci ero ancora arrivato... E' possibile risolvere il problema della modulazione del pedale depotenziando i freni? E se si, conviene o si perde tempo?
Con le auto da corsa vale lo stesso identico discorso?
La teoria vuole che anche depotenziando i freni il problema del bloccaggio rimane. La pratica recita che modificando l'ìintensità della frenata, si allungano o si accorciano gli spazi. Di fondo rimane che non bisogna premere a fondo il pedale/tasto/levetta. L'indicatore altrimenti a che serve?
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Mi stò cimentando nelle Mille Miglia.
Ho superato le prime 2 gare e mi rimangono Cote D'azur (99 giri) e Sartre (35 giri, se non sbaglio).
Che macchina si vince completati anche questi ultimi 2 tracciati?
'iao! :P
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Mi stò cimentando nelle Mille Miglia.
Ho superato le prime 2 gare e mi rimangono Cote D'azur (99 giri) e Sartre (35 giri, se non sbaglio).
Che macchina si vince completati anche questi ultimi 2 tracciati?
'iao! :P
1000 Miles: ALFA ROMEO Giulia Sprint Speciale '63
Complimenti :lol:
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Ho avuto lo stesso problema con la mia Skyline Midnite Purple Version...
... E' possibile risolvere il problema della modulazione del pedale depotenziando i freni? E se si, conviene o si perde tempo?
Con le auto da corsa vale lo stesso identico discorso?
La teoria vuole che anche depotenziando i freni il problema del bloccaggio rimane. La pratica recita che modificando l'ìintensità della frenata, si allungano o si accorciano gli spazi. Di fondo rimane che non bisogna premere a fondo il pedale/tasto/levetta. L'indicatore altrimenti a che serve?
Beh, grazie. Finalmente ho capito qual'è il mio più grosso limite nella GT4 competition :P Adesso posso ripartire all'attacco.
Ho capito anche che se si sbilancia il peso sul posteriore, la macchina beccheggierà meno nelle frenate, andando a limitare il bloccaggio dei freni e conseguentemente il consumo delle gomme. Devo fare esperimenti...
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E poi dicono che non sia affatto simulativo.
Qui tra scelta di gomme, sospensioni, regola la pressione del tasto dei freni...de rial draivin buciodeculo!
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E poi dicono che non sia affatto simulativo.
Qui tra scelta di gomme, sospensioni, regola la pressione del tasto dei freni...de rial draivin buciodeculo!
Certo, ma vuoi mettere che con le F1 non si vedono gli uomini al pit stop; che la modalità photo editor ha poche location; che la modalità rally ancora fa schifo; che se ti colpisce la cpu ti manda fuori traiettoria, mentre se lo fai tu ti becchi la penalità; che la difficoltà nel rally è solo nel numero di giri; che le gare costruttori sono poche, stupide, per molti ma non per tutti; che mancano ancora le case automobilistiche più prestigiose; che non ha la modalità online; che non puoi cambiare il colore delle vetture, ma devi comprarla ex-nova ogni volta, up-grade compresi; che esistono ancora le endurance e se non c'era la B-Spec col cappero che le facevo....vabbè mi fermo. :?
Questa è la più importante: la possibilità d interrompere un campionato tra una gara ed un altra. Bello e molto comdo, peccato si è obbligati a finirlo pena la perdita dei progressi fatti.
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Mi stò cimentando nelle Mille Miglia.
Ho superato le prime 2 gare e mi rimangono Cote D'azur (99 giri) e Sartre (35 giri, se non sbaglio).
Che macchina si vince completati anche questi ultimi 2 tracciati?
'iao! :P
1000 Miles: ALFA ROMEO Giulia Sprint Speciale '63
Complimenti :lol:
Mio Dio Santissimo, ho fatto le 4 gare separatamente e non il campionato così non mi son beccato la macchina!!! :?
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Questa è la più importante: la possibilità d interrompere un campionato tra una gara ed un altra. Bello e molto comdo, peccato si è obbligati a finirlo pena la perdita dei progressi fatti.
Infatti, in GT3 era previsto un salvataggio tra una gara e l'altra...
Si, effettivamente è un gioco di cacca... 8)
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Questa è la più importante: la possibilità d interrompere un campionato tra una gara ed un altra. Bello e molto comdo, peccato si è obbligati a finirlo pena la perdita dei progressi fatti.
Infatti, in GT3 era previsto un salvataggio tra una gara e l'altra...
Si, effettivamente è un gioco di cacca... 8)
Aspetta, anche qui puoi salvare, tra una corsa ed un'altra, ma sei obbligato ad andare al garage. Di contro, visto che il gioco è idiota che ti obbliga a salvare ogni volta che cambia auto, non puoi più fare niente. Nemmeno entrare in modalità Arcade. Questa poi è il massimo nel Photo mode.
Peraltro sono convinto che il gioco sia di cacca 8)
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Quando e dove si possono trovare le FAMOSE gruppo C tutte nere??
Io sono al 790esimo giorno ed ancora non le trovo nell'usato o in altre zone... :cry:
E quanto mi costeranno??
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Quando e dove si possono trovare le FAMOSE gruppo C tutte nere??
Io sono al 790esimo giorno ed ancora non le trovo nell'usato o in altre zone... :cry:
E quanto mi costeranno??
Mi dispiace pe te, ma le hai perse. Ora devi aspettare altri 700 giorni. Auguri :!:
Day 694 Week 99
Mazda 787B Race Car '91 (BLACK)
Nissan R92CP Race Car '92 (BLACK)
Nissan R390 GT1 Race Car '98 (BLACK)
Toyota GT-ONE Race Car (TS020) '99 (BLACK)
Dal 701esimo giorno il parco macchine si ripete.
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Sarà compatibile anche con GT4?
Chi me lo regala? :oops: (http://www.force-dynamics.com/video/force-dynamics_301-rbr-rallyschool.wmv)
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Sarà compatibile anche con GT4?
Chi me lo regala? :oops: (http://www.force-dynamics.com/video/force-dynamics_301-rbr-rallyschool.wmv)
Sempre il solito esagerato!
Chissa quanto consuma di corrente? Posso però dire che è bello perché ho provato quest'altro al Motor Show scorso. Non uguale, ma siamo lì lì.
(http://img237.echo.cx/img237/7589/dsc012610xm.th.jpg) (http://img237.echo.cx/my.php?image=dsc012610xm.jpg)
:mrgreen:
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Quando e dove si possono trovare le FAMOSE gruppo C tutte nere??
Io sono al 790esimo giorno ed ancora non le trovo nell'usato o in altre zone... :cry:
E quanto mi costeranno??
Mi dispiace pe te, ma le hai perse. Ora devi aspettare altri 700 giorni. Auguri :!:
Day 694 Week 99
Mazda 787B Race Car '91 (BLACK)
Nissan R92CP Race Car '92 (BLACK)
Nissan R390 GT1 Race Car '98 (BLACK)
Toyota GT-ONE Race Car (TS020) '99 (BLACK)
Dal 701esimo giorno il parco macchine si ripete.
Sì ma che bastardo sto GT4!!Io ho cotrollato SEMPRE l'usato ad ogni aggiornamento dopo ogni gara(è così che ho comprato già 2 Delta Evo)e non mi è uscito nulla!! :cry:
In pratica o si guarda il giorno ESATTO o si è fregati! :evil:
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premetto di non averci giocato granchè(noleggiato x 5giorni) sono rimasto colpito dal nuovo motore fisico del gioco...ora trovare un assetto decente su un auto MR è davvero un bordello....dopo aver comprato una elise (adoro questa piccolina) e averla portata al top (340 cv mi pare, per 700kg) l'auto risultava praticamente inguidabile solo su alcuni tracciati...Apricot hill primo su tutti...ho passato una serata solo per vincere in quella pista...l'auto aveva il brutto vizio di scodare nell'ingresso in curva con il gas chiuso!!! e senza aver fatto particolari manovre che sbilanciassero l'assetto...tocco leggerissimo al freno imposto la curva molto delicataente evvaaaaai tutta di traverso(quando riuscivo a tenerla a bada...sennò andavo di 1080°) mah se esiste qualche Illuminados che può spiegare...
altra domanda, possibile che per per poter usare gli analogici debba stravolgere le mie abitudini sterzando con lo stick destro e dando gas con lo stick sinistro?!!
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premetto di non averci giocato granchè(noleggiato x 5giorni) sono rimasto colpito dal nuovo motore fisico del gioco...ora trovare un assetto decente su un auto MR è davvero un bordello....dopo aver comprato una elise (adoro questa piccolina) e averla portata al top (340 cv mi pare, per 700kg) l'auto risultava praticamente inguidabile solo su alcuni tracciati...Apricot hill primo su tutti...ho passato una serata solo per vincere in quella pista...l'auto aveva il brutto vizio di scodare nell'ingresso in curva con il gas chiuso!!! e senza aver fatto particolari manovre che sbilanciassero l'assetto...tocco leggerissimo al freno imposto la curva molto delicataente evvaaaaai tutta di traverso(quando riuscivo a tenerla a bada...sennò andavo di 1080°) mah se esiste qualche Illuminados che può spiegare...
altra domanda, possibile che per per poter usare gli analogici debba stravolgere le mie abitudini sterzando con lo stick destro e dando gas con lo stick sinistro?!!
E' vero che lo uso poco, ma lo sterzo analogico a me è sullo stick sinistro, non su quello destro: non è che hai modificato qualcosa nelle impostazioni?
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premetto di non averci giocato granchè(noleggiato x 5giorni) sono rimasto colpito dal nuovo motore fisico del gioco...ora trovare un assetto decente su un auto MR è davvero un bordello....dopo aver comprato una elise (adoro questa piccolina) e averla portata al top (340 cv mi pare, per 700kg) l'auto risultava praticamente inguidabile solo su alcuni tracciati...Apricot hill primo su tutti...ho passato una serata solo per vincere in quella pista...l'auto aveva il brutto vizio di scodare nell'ingresso in curva con il gas chiuso!!! e senza aver fatto particolari manovre che sbilanciassero l'assetto...tocco leggerissimo al freno imposto la curva molto delicataente evvaaaaai tutta di traverso(quando riuscivo a tenerla a bada...sennò andavo di 1080°) mah se esiste qualche Illuminados che può spiegare...
altra domanda, possibile che per per poter usare gli analogici debba stravolgere le mie abitudini sterzando con lo stick destro e dando gas con lo stick sinistro?!!
Un'autovettura con 700 Kg difficilmente è inguidabile, a meno che tu non abbia stravolto l'assetto, dando per scontato che tu hai già acquistato un assetto fully regolabile. Cmq, premesso che in GT4 è praticamente impossibile ricercare un assetto che vada bene per ogni circuito, data la grande varietà degli stessi nonchè la gradita presenza, a favore del realismo, di molti avvallamenti e sconnessioni dell'asfalto (vedi Nur.), per un assetto da pista il mio consiglio è quello di mettere quasi "a terra" l'auto, impiegare molle con media cedevolezza (dato che l'autovettura è leggera andrebbero bene anche molle morbide, che assicurano un maggiore assorbimento delle sconnessioni a scapito però di minor precisione sulla traiettoria in curva), un pò minore sull'avantreno in modo da evitare trasferimenti di carico eccessivi in frenata, ammortizzatori su 5 ant/post compr./esten. con valori usuali di campanatura (magari +0.1 al retrotreno) e TOE. Potresti aumentare pure la potenza frenante all'avantreno, ma rischi di provocare fastidiosi bloccaggi in frenata, dato il moderato trasferimento di carico, proprio di una vettura MR. Se così non dovesse andare puoi intervenire sull'ASM e/o TCS, ma ovviamente è come "barare". In extremis usa l'LSD, stando attento però che valori eccessivi possono rendere poco piacevole e "telefonata" la guida.
Il bello della serie GT sta proprio nella ricerca del miglior assetto, diverso da vettura a vettura; se non è questo real driving simulator....
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si vede proprio che ho ancora moltissimo da imparare :D
infatti l'effetto della scodata me lo fa solo su alcuni circuiti, su piste reali come tsukuba invece mi trovo da Dio...
Il mio problema con gli stick analogici esce fuori quando devo impostare anche l'acceleratore/freno analogico...questo viene assegnato automaticamente allo stick sinistro! non mi da' la possibilità di accelerare con lo stick destro...è impossibile devo essere io....magari è una prova patente super speciale, o prova di ebrezza (the drunk driving simulation), e se mettessi il joypad nella presa 2? :lol: ma questo non è MGS...
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Sì ma che bastardo sto GT4!!Io ho cotrollato SEMPRE l'usato ad ogni aggiornamento dopo ogni gara(è così che ho comprato già 2 Delta Evo)e non mi è uscito nulla!! :cry:
In pratica o si guarda il giorno ESATTO o si è fregati! :evil:
Guarda che hai 6 giorni per comprare quelle vetture e alcune volte l'aggiornamento è giornaliero e se sei impegnato in campionati passano tanti giorni quante sono le gare. Dai che al 1394esimo giorno, ricompaiono. :lol:
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Come possono pensare che uno abbia il tempo ed il coraggio di fare la gara "Mille miglia"?
25 giri del cruccoring con una macchina del 1970?
Mi sa che lo lascio in eredità a mio figlio...
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Come possono pensare che uno abbia il tempo ed il coraggio di fare la gara "Mille miglia"?
25 giri del cruccoring con una macchina del 1970?
Mi sa che lo lascio in eredità a mio figlio...
Ah quello è niente...
La mia vetturina stà galoppando proprio ora nei 172 giri di Suzuka, fà un pò te... :oops:
Sapete una cosa che odio di GT4?
Las Vegas.
Perchè farcela solo annusare invece di darcela proprio? :evil: :mrgreen:
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Come possono pensare che uno abbia il tempo ed il coraggio di fare la gara "Mille miglia"?
25 giri del cruccoring con una macchina del 1970?
Mi sa che lo lascio in eredità a mio figlio...
B-Spec, B-Spec, B-Spec :D
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:?:
Un dubbio m'attanaglia: ho notato che, se corro con determinate macchine (ad esempio la Nissan Fairlady Z Race o la Nissan Skyline GT-R M-spec '01 kittata di tutto punto) mi capita una cosa stranissima: se mollo l'accelleratore di botto nel mentre affronto una curva di medio-ampio raggio, la velocità mi rimane costante, come se avessi quel dispositivo elettronico (del quale, al momento, mi sfugge il nome) che permette alle auto di serie di mantenere la velocità automaticamente.
Quel che mi chiedo io è: è una cosa che è possibile disattivare da qualche parte (ho provato a cercare ma non ho trovato nessuna "voce" particolarmente sospetta nei menù delle opzioni) o dipende dal tipo di accessori che impianto sulla macchina (in questo caso, dove vado a cercare per disattivare quella funzione?)?
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Un dubbio m'attanaglia: ho notato che, se corro con determinate macchine (ad esempio la Nissan Fairlady Z Race o la Nissan Skyline GT-R M-spec '01 kittata di tutto punto) mi capita una cosa stranissima: se mollo l'accelleratore di botto nel mentre affronto una curva di medio-ampio raggio, la velocità mi rimane costante, come se avessi quel dispositivo elettronico (del quale, al momento, mi sfugge il nome) che permette alle auto di serie di mantenere la velocità automaticamente.
Quel che mi chiedo io è: è una cosa che è possibile disattivare da qualche parte (ho provato a cercare ma non ho trovato nessuna "voce" particolarmente sospetta nei menù delle opzioni) o dipende dal tipo di accessori che impianto sulla macchina (in questo caso, dove vado a cercare per disattivare quella funzione?)?
Il dispositivo che regola la trazione dovrebbe essere LSD, ma non so se dare la colpa a lui. A me è capitato anche con la Opel Speedster Turbo e se non sbaglio quello è un pezzo che non puoi comprare. Controllo e ti dico.
Aggiungo anche che è un parametro su cui ancora non ho cominciato a perderci tempo, quindi come cosa autofunzionante mi sembra ancora più strana. :roll:
Piccolo appunto idiota del gioco. In alcune competizioni minori, hai l'obbligo di partecipare con un solo tipo di vettura. Ok?
Compro il New Beetle da corsa per il suo campionato dedicato. Gareggio e mi ritrovo con un micragnoso punto A-Spec.
Stessa cosa, ma con la Opel Speedster turbo. Qui la faccenda è anche peggio, perché nella gara partecipa anche la versione senzza turbo. I punti A-Spec arrivano anche a 60.
Assegnazione punti a cappero di cane.
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:?:
Un dubbio m'attanaglia: ho notato che, se corro con determinate macchine (ad esempio la Nissan Fairlady Z Race o la Nissan Skyline GT-R M-spec '01 kittata di tutto punto) mi capita una cosa stranissima: se mollo l'accelleratore di botto nel mentre affronto una curva di medio-ampio raggio, la velocità mi rimane costante, come se avessi quel dispositivo elettronico (del quale, al momento, mi sfugge il nome) che permette alle auto di serie di mantenere la velocità automaticamente.
Quel che mi chiedo io è: è una cosa che è possibile disattivare da qualche parte (ho provato a cercare ma non ho trovato nessuna "voce" particolarmente sospetta nei menù delle opzioni) o dipende dal tipo di accessori che impianto sulla macchina (in questo caso, dove vado a cercare per disattivare quella funzione?)?
Il dispositivo che regola la trazione dovrebbe essere LSD, ma non so se dare la colpa a lui. A me è capitato anche con la Opel Speedster Turbo e se non sbaglio quello è un pezzo che non puoi comprare. Controllo e ti dico.
Aggiungo anche che è un parametro su cui ancora non ho cominciato a perderci tempo, quindi come cosa autofunzionante mi sembra ancora più strana. :roll: .
Secondo me, il problema non è LSD
((MODE VERDONE ON)
psichedelico!!
(MODE VERDONE OFF)
:mrgreen: ), anche perche:
1) neanch'io ci sto smanettando su quel parametro
2) non me lo fà su tutte le piste (ad esempio, adesso sto facendo la "Gara dell'Emblema Rosso" della Nissan con la Nissan Skyline GT-R M-spec '01 kittata di tutto punto: sul circuito del Fuji l'effetto è presente, mentre sul circuito di New York lo stesso effetto è assente. Me perplesso (e molto)).
EDIT: l'ha rifatto! Sul circuito di Suzuka!
Stai a vedere che dipende se il circuito su cui gareggi appartiene alla categoria "Circuiti Reali".
Mumblemumble...............
Piccolo appunto idiota del gioco. In alcune competizioni minori, hai l'obbligo di partecipare con un solo tipo di vettura. Ok?
Compro il New Beetle da corsa per il suo campionato dedicato. Gareggio e mi ritrovo con un micragnoso punto A-Spec.
Stessa cosa, ma con la Opel Speedster turbo. Qui la faccenda è anche peggio, perché nella gara partecipa anche la versione senzza turbo. I punti A-Spec arrivano anche a 60.
Assegnazione punti a cappero di cane.
Io, il criterio di assegnazione dei punti Spec c'ho rinunciato a capirlo. M'è capitato di partecipare a gare da 180 punti che ho vinto in scioltezza, mentre gare da 9 punti m'hanno fatto sudare. Per me, neanche Yamaguchi ha capito come vengono attribuito 'sti punti.
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Io, il criterio di assegnazione dei punti Spec c'ho rinunciato a capirlo. M'è capitato di partecipare a gare da 180 punti che ho vinto in scioltezza, mentre gare da 9 punti m'hanno fatto sudare. Per me, neanche Yamaguchi ha capito come vengono attribuito 'sti punti.
io ancora non ho capito a cosa servono...
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Ho bisogno di vincere una macchina all'altezza dell'ultimo campionato di livello professionista... Dove la trovo? Voi cosa avete usato? Con la mia Nissan Z LM edition mi sento un pò kamikaze, non è che mi dia tanta sicurezza... :? Ho comprato anche una GT40 e l'ho kittata completamente ma mi sembra vada anche peggio. :( (in compenso ho guadagnato un vero mostro)
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Ho bisogno di vincere una macchina all'altezza dell'ultimo campionato di livello professionista... Dove la trovo? Voi cosa avete usato? Con la mia Nissan Z LM edition mi sento un pò kamikaze, non è che mi dia tanta sicurezza... :? Ho comprato anche una GT40 e l'ho kittata completamente ma mi sembra vada anche peggio. :( (in compenso ho guadagnato un vero mostro)
Già provato con la Jaguar da corsa? Mi sfugge il nome :roll:
E con la Toyota Gt-One? Brutta gara quella, finisco subito le gomme
Già fatta la 24 a La Sarthe? Ti regala la Bentley, però adesso che ci penso fai una capatina alla Audi. Hanno un bel prototipo da corsa.
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Già fatta la 24 a La Sarthe? Ti regala la Bentley, però adesso che ci penso fai una capatina alla Audi. Hanno un bel prototipo da corsa.
Grazie dei Consigli,
ma 4 milioni e mezzo non ho il tempo materiale di guadagnarli ^^', forse è meglio che provi a fare una endurance...
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Già fatta la 24 a La Sarthe? Ti regala la Bentley, però adesso che ci penso fai una capatina alla Audi. Hanno un bel prototipo da corsa.
Grazie dei Consigli,
ma 4 milioni e mezzo non ho il tempo materiale di guadagnarli ^^', forse è meglio che provi a fare una endurance...
Per fare un pò di soldi alla svelta basta fare il DTM (gare europee) in B-Spec con la Mercedes CLK Touring Car: son 15.000 crediti a gara, 75.000 crediti per il campionato e la macchina che vinci (AMG Mercedes CLK-GTR Race Car '98 ) la puoi rivendere per 743.749 crediti (io c'ho impiegato 2 giorni a vincere + di 9.000.000 di crediti, giocando 2-3 ore al giorno)
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ma parliamo di settaggi
per rendere la subaru impreza 2003WRC più simile possibile alla realtà,
ho dovuto:
potenza freni 24 posteriore e 1 anteriore
trazione 90 posteriore, e 10 anteriore
lsd quasi inesistente (tutto a 5)
aqd amalfi vi divertirete
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ma parliamo di settaggi
per rendere la subaru impreza 2003WRC più simile possibile alla realtà,
ho dovuto:
potenza freni 24 posteriore e 1 anteriore
trazione 90 posteriore, e 10 anteriore
lsd quasi inesistente (tutto a 5)
aqd amalfi vi divertirete
Ma con tutta quella forza applicata al freno posteriore, si riesce lo stesso a far scodare la macchina?
Con che macchina avete affrontato le ultime due prove del rally?
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Ma alla fine della versione online si è saputo qualcosa?
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ma parliamo di settaggi
per rendere la subaru impreza 2003WRC più simile possibile alla realtà,
ho dovuto:
potenza freni 24 posteriore e 1 anteriore
trazione 90 posteriore, e 10 anteriore
lsd quasi inesistente (tutto a 5)
aqd amalfi vi divertirete
Ma con tutta quella forza applicata al freno posteriore, si riesce lo stesso a far scodare la macchina?
Con che macchina avete affrontato le ultime due prove del rally?
tutta quella forza applicata al posteriore serve solo per impostare la curva,
per farla devi spalancare!!!
di solito il freno anteriore nn serve molto in curva, infatti viene utilizzato solo se la macchina "parte" troppo poco, e viene premuto appena appena col piede sinistro, questa tecnica viene definita pompone di sinistro.
se guardi i settaggi in WRC4 noterai che le vetture sono settate così,
naturalmenter per piste con molte curve...
l'opposto, per quanto riguarda i freni, se corri in pista.
Tra l'altro in una 4X4 non viene mai, o in rari casi nella WRC, utilizzato il freno a mano..
questo perchè se si manda in bloccaggio le ruote posteriori, si ha un altissimo rischio di rovinare il differenziale centrale (anche partendo in sgommata!!!). Questo però solo nella realtà, in GT4 le macchine nn si rompono...
Ultimo appunto: le auto a trazione anteriore sono fatte da culo, perchè io posseggo una punto da 60 cv... e mi faccio ogni mattina la rotatoria di traverso, e in GT nn riesco neanche a fare i tornanti di Amalfi col freno a mano... che schifo!!!
preferisco i tornanti che mi faccio per andare a fare le prove dalla mia cantante...
Se qualcuno conosce qualche settaggio particolare per le trazioni anteriori me lo dica, grazie
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Ma questi settaggi si sentono davvero, e, soprattutto, verosimilmente, nella guida della macchina? Lo chiedo perchè non ne so una cippa di assetti.
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Ma questi settaggi si sentono davvero, e, soprattutto, verosimilmente, nella guida della macchina? Lo chiedo perchè non ne so una cippa di assetti.
beh... la differenza da prima a dopo è notevole secondo me...
ora mi diverto il doppio
ah.. io nn corro per fare il tempo, corro per divertirmi
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ah.. io nn corro per fare il tempo, corro per divertirmi
:)
Il concetto è lo stesso di far correre, saltare e "capriolare" Mario in Super Mario 64?
Comunque, pur giocandoci da poco, sono d'accordo: GT4 non sarà propriamente una simulazione, non avrà i danni e l'IA sarà mediocre. Però sa trasmettere il "piacere di guidare". Non è una cosa da poco!
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Faticaccia!!
(http://img62.echo.cx/img62/8689/dsc014729uw.th.jpg) (http://img62.echo.cx/my.php?image=dsc014729uw.jpg)
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Faticaccia!!
(http://img62.echo.cx/img62/8689/dsc014729uw.th.jpg) (http://img62.echo.cx/my.php?image=dsc014729uw.jpg)
quante makkine hai? venticinquemila?
comunque complimenti sei stato davvero bravo e pazziente
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Faticaccia!!
(http://img62.echo.cx/img62/8689/dsc014729uw.th.jpg) (http://img62.echo.cx/my.php?image=dsc014729uw.jpg)
quante makkine hai? venticinquemila?
comunque complimenti sei stato davvero bravo e pazziente
Al momento 406 vetture. Ci sono alcuni doppioni comunque dovuti ad acquisti/regali/10Km/scambi.
Sono arrivato al 1415esimo giorno solo per vedere se le Black Car me le dava di un altro colore. Non so perché ma ci speravo. :roll:
A parte la competition, adesso tutte foto. :D
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sto vendendo gt 4
non era mai successo che vendessi un gt prima di spolparlo (sempre intorno al 90-95% di completamento) e prima del passaggio ad una nuova consolle (playstation-ps2) o ad un nuovo episodio (gt-gt2; gt3-gt4)
sono triste e preoccupato,
per gran turismo.
mi annoio spesso,mi sconforta ammetterlo ma è così.
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sono triste e preoccupato,
per gran turismo.
mi annoio spesso,mi sconforta ammetterlo ma è così.
Non è un titolo avvincente, questo è sicuro. Io, comunque, lo adoro e, dopo l'assoluta noia provocatami da GT3, non l'avrei mai detto. Devo dire che non lo gioco in maniera tradizionale, anzi! In genere mi "faccio" delle belle gare con la mia A112, rigorosamente di serie... :)
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Non è un titolo avvincente, questo è sicuro. Io, comunque, lo adoro e, dopo l'assoluta noia provocatami da GT3, non l'avrei mai detto. ..
esattamente il contrario per me,
gt3 l'ho amato alla follia,
sono arrivato al 97% del completamento e per avere il 100% di vittorie
ripetevo le gare ricaricando il salvataggio ogni volta che non arrivavo primo
e non mi è mai pesato.
gt4 invece mi ha preso molto i primi giorni, poi non ho trovato davvero stimoli (eppure l'idea delle foto mi piaceva molto)
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Ma nella modalità Gran Turismo gli aiuti vanno disattivati auto per auto o c'è un modo per spegnerli di default?
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Ma nella modalità Gran Turismo gli aiuti vanno disattivati auto per auto o c'è un modo per spegnerli di default?
Già provato nelle impostazione dal garage?
E' uscita la guida del gioco di guida, che vi aiuta a guidare. :lol:
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Ma nella modalità Gran Turismo gli aiuti vanno disattivati auto per auto o c'è un modo per spegnerli di default?
Già provato nelle impostazione dal garage?
E' uscita la guida del gioco di guida, che vi aiuta a guidare. :lol:
guidante la faccenda
ora sto imparando a subarare con la terra a tahiti
al''inizio e stato un po' un macello (col volante parlo), ma adesso comincio a prendermi
Solo che dopo un paio di giri devo fermarmi a riposare perchè e devastante per le braccia, tutto di controsterzo
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ah per la cronaca sono al 15%
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Ma nella modalità Gran Turismo gli aiuti vanno disattivati auto per auto o c'è un modo per spegnerli di default?
Già provato nelle impostazione dal garage?
E' uscita la guida del gioco di guida, che vi aiuta a guidare. :lol:
guidante la faccenda
ora sto imparando a subarare con la terra a tahiti
al''inizio e stato un po' un macello (col volante parlo), ma adesso comincio a prendermi
Solo che dopo un paio di giri devo fermarmi a riposare perchè e devastante per le braccia, tutto di controsterzo
Ti capisco perfemttamente.
Al motor show di bologna c'era il cabinato subaru con Gran Canion.
Girare con quelle sollecitazioni è da ricovero.
Gratificante al tempo stesso :D
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Game data is corrupted.
Do you wish to retry?
:cry:
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Ti capisco perfemttamente.
Al motor show di bologna c'era il cabinato subaru con Gran Canion.
Girare con quelle sollecitazioni è da ricovero.
Gratificante al tempo stesso :D
L'ho provato da un amico che ha il GT Force. Mi ha fatto fare una di quelle prove-scenario in cui devi recuperare gli avversari (non ricordo il nome della modalità, sorry). Si trattava di guidare un prototipo nel circuito di Le Mans, e vi assicuro che è un assoluto delirio. In rettilineo le sollecitazioni sono mostruose, è praticamente impossibile tener fermo il volante. Dopo due giri ero a pezzi, anche se impressionato dal realismo del force feedback.
Rispetto al terzo episodio il comparto che ha subito la maggiore evoluzione è senza dubbio il sonoro: il ruggito del motore in combinazione con l'ululato del vento fa accapponare la pelle, si ha veramente la sensazione di venire sparati sul circuito. In confronto Forza Motorsport con le sue campionature un po' ovattate sembra un Gig Tiger.
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mmmm...io gioco con la visuale sul cofano, ma il rumore mi sembra quello di una gig Nikko (ricordate le macchinine radiocomandate?)
E anche con il Gt Force si hanno delle belle vibrazioni.
Però il gioco fa veramente cagare. Mai divertito con GT
Magari faccio sbloccare qualcosa a mio fratello così io comincio a giocare quando viene il bello, perchè all'inizio è una noia totale
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Però il gioco fa veramente cagare.
Ma perchè uno deve "sforzarsi" a giocare un gioco che nn li piace?
Tanto per scrivere frasi come questa qua sopra?
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Però il gioco fa veramente cagare.
Ma perchè uno deve "sforzarsi" a giocare un gioco che nn li piace?
Tanto per scrivere frasi come questa qua sopra?
Mi sforzo perchè l'ho pagato con soldi guadagnati facendo sacrifici. :?
Mi sforzo perchè la maggior parte dice che è un bel gioco, e allora mi dico "tieni duro, magari il bello deve venire"
Ma l'unico aspetto bello è veramente la vibrazione del volante, e basta.
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Però il gioco fa veramente cagare.
Ma perchè uno deve "sforzarsi" a giocare un gioco che nn li piace?
Tanto per scrivere frasi come questa qua sopra?
Mi sforzo perchè l'ho pagato con soldi guadagnati facendo sacrifici. :?
Mi sforzo perchè la maggior parte dice che è un bel gioco, e allora mi dico "tieni duro, magari il bello deve venire"
Ma l'unico aspetto bello è veramente la vibrazione del volante, e basta.
Non per intromettermi e farmi gli affari tuoi, ma hai anche detto:
mmmm...io gioco con la visuale sul cofano, ma il rumore mi sembra quello di una gig Nikko (ricordate le macchinine radiocomandate?)
E anche con il Gt Force si hanno delle belle vibrazioni.
Però il gioco fa veramente cagare. Mai divertito con GT
Magari faccio sbloccare qualcosa a mio fratello così io comincio a giocare quando viene il bello, perchè all'inizio è una noia totale
Se la serie GT non ti ha mai divertito, perchè continui a perseverare nel comprarla?
Magari, ipotesi mia, ti piacciono i giochi alla NFSU o Burnout: in questo caso, non troverai mai in GT nessuna delle caratteristiche dei summenzionati giochi (son due tipologie di gioco differenti: GT si rivolge a coloro che amano le "simulazioni" (anche se non è simulativo al 100%), mentra NFSU o Burnout sono apprezzati da chi preferisce un gioco arcade, più immediato, più "scassamacchine", meno bisognoso di "smanettaggi d'assetto/componentistica", dove il massimo di personalizzazione dell'auto è "la decorazione figa" (senza voler sminuire chicchessia, beninteso).
Anch'io, per esempio, trovo "noioso" Devil May Cry (che in molti trovano bello): ho giocato al primo (nemmeno finito: regalato ad un amico dopo 1 ora): visto che la serie non m'è piaciuta, evito accuratamente di acquistarne i seguiti (cosa che sottrarrebbe risorse (sempre troppo scarse) all'acquisto di titoli dei quali son sicuro del mio gradimento).
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Non ho mai detto che continuo a comprarla. Avevo il primo sulla psone (che giudico come l'ultimo, quindi non divertente)
Il 2 e il 3 provati a casa di amici (e mi sono reso conto che era sempre lo stesso gioco) ma giocati sempre col pad. Da qualche tempo però ho il driving force, e ho comprato il 4 solo per provarlo col volante( che è la cosa più bella del gioco, imho) ma mi sono reso conto che il gioco non è migliorato negli anni, e a questo punto non mi so spiegare le riviste che magari stroncano un seguito accusandolo di poca innovazione rispetto ai prequel quando poi all'ennesimo seguito di GT danno sempre il massimo, o quasi, dei voti
E si, mi piace molto Burnout 3 e PGR, ma anche F355 e Richard Burns, quindi non sono uno del tipo "W Fifa, abbasso PES" 8)
Adesso basta se no cambiano il titolo in "Claudio e GT" :roll:
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Beh, in un seguito di un gioco di macchine l'unica cosa che vale la pena "innovare" (o, meglio, migliorare (per il meglio, si spera)) è l'intelligenza artificiale dei CPU's Drivers (e, magari, la fisica)).
Per il resto, meccaniche di gioco son ripetitive da un racing game all'altro. ( :shock: oddio, m'è venuto fuori un totoro-periodo :shock: . E' grave? :P :D )
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Beh, in un seguito di un gioco di macchine l'unica cosa che vale la pena "innovare" (o, meglio, migliorare (per il meglio, si spera)) è l'intelligenza artificiale dei CPU's Drivers (e, magari, la fisica)...)
Ma la CPU in GT4 latita ancora. Giocando in B-Spec, ti accorgi dei limiti dell'IA. Rare le occasioni di inserimenti in curva, come intentati sorpassi nonostante le possibilità macchina/circuito.
Capisco il punto di Claudio, ma il bello di GT è guidare e non gareggiare, per quanto poi questo sia il punto focale dl gioco.
A gioco finito mi diverto nel comprare autovetture con tutti gli upgrade possibili e girare liberamente in qualsiasi circuito. In fondo anche una NSX sulla neve ha il suo perché.
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che roba è? :lol:
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che roba è? :lol:
...e che ne so! Thar ha usato un po' di parentesi, mi sembrava brutto lasciarlo solo. :mrgreen:
L'importante è non andare OT
GT4 online fa cagare. :lol:
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Beh, in un seguito di un gioco di macchine l'unica cosa che vale la pena "innovare" (o, meglio, migliorare (per il meglio, si spera)) è l'intelligenza artificiale dei CPU's Drivers (e, magari, la fisica)...)
Ma la CPU in GT4 latita ancora. Giocando in B-Spec, ti accorgi dei limiti dell'IA. Rare le occasioni di inserimenti in curva, come intentati sorpassi nonostante le possibilità macchina/circuito.
Capisco il punto di Claudio, ma il bello di GT è guidare e non gareggiare, per quanto poi questo sia il punto focale dl gioco.
A gioco finito mi diverto nel comprare autovetture con tutti gli upgrade possibili e girare liberamente in qualsiasi circuito. In fondo anche una NSX sulla neve ha il suo perché.
In effetti, il bello di GT è quello di darti la possibilità di guidare un'infinità di macchine che in vita tua nemmeno hai speranza di passarci vicino (figuriamoci salirci sopra).
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Io spero (per te) che sia il caldo che t'ha fatto scrivere questo.....
:P :D :D
GT4 online fa cagare
:?: :?: :?:
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Io spero (per te) che sia il caldo che t'ha fatto scrivere questo.....
:P :D :D
GT4 online fa cagare
:?: :?: :?:
La prima era per cazzeggiare, mentre la seconda pure.
Ma siamo OT, perciò mi riprendo chiedendovi su che principio si basa la rivendita di cerchi in lega usati.
Spesso entro con una vettura e trovo dei cerchi che vanno bene per un'altra. il tempo di cambiare macchina e non li ritrovo.
Mi scoccia, perché ogni tanto becchi certe meraviglie. :|
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Io spero (per te) che sia il caldo che t'ha fatto scrivere questo.....
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GT4 online fa cagare
:?: :?: :?:
La prima era per cazzeggiare, mentre la seconda pure.
Ma siamo OT, perciò mi riprendo chiedendovi su che principio si basa la rivendita di cerchi in lega usati.
Spesso entro con una vettura e trovo dei cerchi che vanno bene per un'altra. il tempo di cambiare macchina e non li ritrovo.
Mi scoccia, perché ogni tanto becchi certe meraviglie. :|
Non stò tanto dietro ai cerchi in lega, ma da quello che ho osservato credo che "respawnano ad cappellam" ogni volta che visiti lo shop.
La prima era per cazzeggiare, mentre la seconda pure.
La prima l'avevo capito (e che c'hai, l'esclusiva sul cazzeggio? :P :mrgreen: ), per la seconda pensavo che tu avessi provato un "programmino" (che non mi ricordo mai come caz..pita si chiama) per poter giocare on-line con GT e che tu riportassi le tue impressioni.
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Per il resto, meccaniche di gioco son ripetitive da un racing game all'altro.
Mai provato SCAR?
( :shock: oddio, m'è venuto fuori un totoro-periodo :shock: . E' grave? :P :D )
Non ancora, io i totori-periodi non li capisco mai, il tuo messagio, invece, sì (credo).
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sono dovuto tornare un po' sui miei passi con l'assetto della subaru..
LSD originale
e per amalfi sto cercando di elaborare il cambio ( più che per la pista, per i tornanti)
ieri sono riuscito a farli in sbandata senza freno a mano...
però li si deve prendere molto lenti...
stasera ci riprovo...
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allora, premesso che di giocare 24 ore di fila per quelle 3 endurance non se ne parla (ma la posizione viene automaticamente salvata ogni 8 ore?)
ho deciso di lasciare fare all'ai. problemino: quando la mia auto trova un avversario davanti a sè gli si mette in scia e se ne sta lì come un baccalà, senza tentare di sorpasarlo. risolto mantenendo sempre attiva la funzione "sorpasso". problema: con la funzione sorpasso sempre attiva, l'auto non rientra automaticamente ai box, al contrario delle altre opzioni (ritmo sostenuto, al massimo ecc.). altro problema, quando l'auto entra ai box vuole la conferma dei cambiamenti da fare. tenere premuto X non risolve nessun problema, vale a dire che non si può applicare dello scoch al tasto per tenerlo sempre premuto in modo che appena l'auto rientra i box venga subito data la conferma. bisogna proprio premerlo.
a sto punto mi pare lampante che non posso lasciare giocare l'Ai e andarmene via per i fatti miei a meno di non trovare la mia auto o incastrata in scia ad un avversario o incastrata ai box o in testacoda ad ogni curva a causa dei pneumatici fusi.
come avete fatto voi?
again, siamo sicuri che ogni 8 ore sia data la possibilità di salvare?
il manuale non dice un cazzo a riguardo (è uno dei manuali più inutili che abbia mai letto. almeno in gt1 ti spiegavano le varie tecnche di guida e come affrontare le curve, qua invece abbiamo le spiegazioni per fare le LAN [ok] e le istruzioni per stampare le foto [ :roll: ])
edit: anche con il comando "sorpasso" sempre attivo l'auto rientra da sola ai box. olè! peccato che quando esca la modalità di guida passa automaticamente su "al massimo" invece di tornare a "sorpasso". :roll:
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allora, premesso che di giocare 24 ore di fila per quelle 3 endurance non se ne parla (ma la posizione viene automaticamente salvata ogni 8 ore?)
ho deciso di lasciare fare all'ai. problemino: quando la mia auto trova un avversario davanti a sè gli si mette in scia e se ne sta lì come un baccalà, senza tentare di sorpasarlo. risolto mantenendo sempre attiva la funzione "sorpasso". problema: con la funzione sorpasso sempre attiva, l'auto non rientra automaticamente ai box, al contrario delle altre opzioni (ritmo sostenuto, al massimo ecc.). altro problema, quando l'auto entra ai box vuole la conferma dei cambiamenti da fare. tenere premuto X non risolve nessun problema, vale a dire che non si può applicare dello scoch al tasto per tenerlo sempre premuto in modo che appena l'auto rientra i box venga subito data la conferma. bisogna proprio premerlo.
a sto punto mi pare lampante che non posso lasciare giocare l'Ai e andarmene via per i fatti miei a meno di non trovare la mia auto o incastrata in scia ad un avversario o incastrata ai box o in testacoda ad ogni curva a causa dei pneumatici fusi.
come avete fatto voi?
again, siamo sicuri che ogni 8 ore sia data la possibilità di salvare?
il manuale non dice un cazzo a riguardo (è uno dei manuali più inutili che abbia mai letto. almeno in gt1 ti spiegavano le varie tecnche di guida e come affrontare le curve, qua invece abbiamo le spiegazioni per fare le LAN [ok] e le istruzioni per stampare le foto [ :roll: ])
edit: anche con il comando "sorpasso" sempre attivo l'auto rientra da sola ai box. olè! peccato che quando esca la modalità di guida passa automaticamente su "al massimo" invece di tornare a "sorpasso". :roll:
edit 2: ok, il caldo mi ha fuso il cervello. cancellate pure tutto.
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sto vendendo gt 4
non era mai successo che vendessi un gt prima di spolparlo (sempre intorno al 90-95% di completamento) e prima del passaggio ad una nuova consolle (playstation-ps2) o ad un nuovo episodio (gt-gt2; gt3-gt4)
sono triste e preoccupato,
per gran turismo.
mi annoio spesso,mi sconforta ammetterlo ma è così.
cazzo, mi stupisci davvero.
per carità, se ti sei perso nei monomarca coreani, hai le tue buone ragioni. però questo gioco mi sembra veramente sottovalutato e da te e dalla critica. Ci sono delle cose che mi hanno letteralmente fatto delirare: Aria, il Ring, le scie e il vento, la nuova visuale, le missioni di guida. Mi sembra che chiedere di più al supremo yamauchi significhi essere viziati....
Personalmente, come voto, sarei per un 99 %.
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Presa nuova ps2 visto che la vecchia è defunta.
Ripreso in mano GT4.
Prima missione quella con le macchine giapponesi d'epoca (al giocatore viene data la 2000GT) che richiede la patente IA, non riesco a superare gli altri manco morto :shock: .
Consigli? :cry:
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Presa nuova ps2 visto che la vecchia è defunta.
Ripreso in mano GT4.
Prima missione quella con le macchine giapponesi d'epoca (al giocatore viene data la 2000GT) che richiede la patente IA, non riesco a superare gli altri manco morto :shock: .
Consigli? :cry:
:lol: :lol: :lol:
:? :roll: :cry:
sono nei tuoi stessi panni...
il massimo che sono riuscito a fare è stato arrivare 2 secondi dopo il primo...sfruttando le scie di tutte le auto avversarie, pennellando le curve come un artista ecc. e non è bastato. questo dopo aver provato circa 20 volte la missione ed essermi distrutto il pollice a forza di fare pressione su X chiedendomi più e più volte "perché biiiiiiiiiiiiiiip non accelera??? perché è così lentaaaa??? 11!1!!!!!11!1!"
ho provato anche quelle dopo...
:cry:
non per niente sono gare da 200 o 250 punti...
ah, a proposito di gare da 200 punti: siete riusciti a vincere la gara monomarca Opel Speedster? ho preso la versione turbo dell'auto, le ho montato di tutto rendendola potentissima e la gara rimane sempre da 200 punti. all'inizio riesco a passare 3-4 auto ma subito dopo mi riprendono, mi superano (o mi sbattono a destra e a manca) e la gara diventa impossibile...
:cry:
ho provato anche a giocherellare con le impostazioni del cambio ecc ma niente da fare.
help!
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Presa nuova ps2 visto che la vecchia è defunta.
Ripreso in mano GT4.
Prima missione quella con le macchine giapponesi d'epoca (al giocatore viene data la 2000GT) che richiede la patente IA, non riesco a superare gli altri manco morto :shock: .
Consigli? :cry:
:lol: :lol: :lol:
:? :roll: :cry:
sono nei tuoi stessi panni...
il massimo che sono riuscito a fare è stato arrivare 2 secondi dopo il primo...
Fatto giusto giusto ora una decina di giri, io arrivo al massimo a 8secondi dal primo :cry: :cry: :cry:
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SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!! MA VIENI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!MA CHI SONO IO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
si capisce che son riuscito a passare la missione? :)
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Grazie a tutti per non avermi fatto notare che è possibile triplicare la velocità dello scorrere del tempo in modalità b-spec. ho buttato 9 ore.
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Che bello! Due nuovi partecipanti alla competition.
Perché parteciperete vero? :twisted:
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Che bello! Due nuovi partecipanti alla competition.
Perché parteciperete vero? :twisted:
quale, il best lap?
non fa per me.
:D
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Che bello! Due nuovi partecipanti alla competition.
Perché parteciperete vero? :twisted:
quale, il best lap?
non fa per me.
:D
Male, molto male!
Accetto ma non capisco o capisco ma non acetto? :roll:
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me volentieri ma agosto(salvo imprevisti o urgenze :cry: )=ferie da lavoro=mare=chiappe al vento=no pc=no internet.
Volendo se vale mi posso portare dietro come riferimento i vostri tempi e dopo quando torno posto i miei.
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me volentieri ma agosto(salvo imprevisti o urgenze :cry: )=ferie da lavoro=mare=chiappe al vento=no pc=no internet.
Volendo se vale mi posso portare dietro come riferimento i vostri tempi e dopo quando torno posto i miei.
Per la gara attuale hai tutto il mese di agosto. Quindi fai anche a tempo a fare tutto.
Per esempio: Hal9001 mi mand gli MMS dei suoi tempi ed io poi li uppo nel topic. Caso estremo, ma fattibile.
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me volentieri ma agosto(salvo imprevisti o urgenze :cry: )=ferie da lavoro=mare=chiappe al vento=no pc=no internet.
Volendo se vale mi posso portare dietro come riferimento i vostri tempi e dopo quando torno posto i miei.
Per la gara attuale hai tutto il mese di agosto. Quindi fai anche a tempo a fare tutto.
Per esempio: Hal9001 mi mand gli MMS dei suoi tempi ed io poi li uppo nel topic. Caso estremo, ma fattibile.
se hai notato anch'io nn partecipo al best lap...
perchè semplicemente nn mi interessa
per ora sono sempre ad amalfi e quei benedetti tornanti
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domanda intelligente:
ma il circuito di Roma e lo SS11 e SS5 e 11 con fondo bagato e il Complex String che fine hanno fatto?
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se hai notato anch'io nn partecipo al best lap...
perchè semplicemente nn mi interessa
per ora sono sempre ad amalfi e quei benedetti tornanti
Peccato anche per te, anche se sono che convinto che tutti voi avete provato a girare con la combo pista/macchina della competition. :D
Per pura curiosità...
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se hai notato anch'io nn partecipo al best lap...
perchè semplicemente nn mi interessa
per ora sono sempre ad amalfi e quei benedetti tornanti
Peccato anche per te, anche se sono che convinto che tutti voi avete provato a girare con la combo pista/macchina della competition. :D
Per pura curiosità...
se non guardavo la prima pagina di play manco me ne accorgevo del best lap...
:roll:
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se hai notato anch'io nn partecipo al best lap...
perchè semplicemente nn mi interessa
per ora sono sempre ad amalfi e quei benedetti tornanti
Peccato anche per te, anche se sono che convinto che tutti voi avete provato a girare con la combo pista/macchina della competition. :D
Per pura curiosità...
no te lo posso assicurare ...
nn l'ho mai fatto, e mai lo farò
soprattutto perchè ho troppo poco tempo da dedicarci
e preferisco farmi un'oretta tra assetti e giri di pista
(l'altro giorno con la subaru WRC ho fatto 15 giri in città d'aria, solo per riuscire a fare il tornante in salita... voi mi prenderete per pazzo..
ma quando arrivi, imposti , ed esci in sbandata controllando con l'acceleratore... nn sapete che emozione...)
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E' normale che nelle gare in split-screen il gioco abbia una grafica da N64 in alcune piste? :shock:
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E' normale che nelle gare in split-screen il gioco abbia una grafica da N64 in alcune piste? :shock:
Tu chiedi troppo alla play. :D
Non ci ho mai fatto caso, ma spigola ancora le curve nello specchietto retrovisore?
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Non so se hai fatto caso al fatto che hanno proprio fatto sparire i fondali dallo specchietto... sono rimasti solo la strada e le auto avversarie!
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E' normale che nelle gare in split-screen il gioco abbia una grafica da N64 in alcune piste? :shock:
Tu chiedi troppo alla play. :D
Non ci ho mai fatto caso, ma spigola ancora le curve nello specchietto retrovisore?
Ma davvero, alcune piste diventano davvero spaventose... Ce n'è una, non ricordo il nome, "qualche nome giapponese versione anni '90" dovrebbe essere :lol: in cui gli alberi a bordo pista diventano qualcosa di osceno, una sorta di chiazza verde con 4 pixelloni sfumati e lo stesso per i cartelloni, che diventano illeggibili. Lo stesso a Laguna Seca, dove in più quando il mio amico mi tamponava per farmi uscire di strada :evil: il cielo gli lampeggiava di giallo e arancione nella sua metà schermo...
Altre piste invece, come Città d'aria reggono meglio il colpo, infatti lì riuscivo a leggerli i cartelloni...
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Ma la fluidità? Si dimezza a 25fps/30fps o rimane a 50fps/60fps?
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Ma la fluidità? Si dimezza a 25fps/30fps o rimane a 50fps/60fps?
Resta a 50 fps, se non ricordo male. La prossima volta che posso giocarci controllo ^^
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Vi sottopongo una domanda tecnica sulla compatibilità tra GT4 e il volante GT Force (il primo, quello uscito assieme a GT3).
Un mio amico usa la suddetta periferica per giocare, ed è rimasto sorpreso dalle fortissime vibrazioni dello stesso quando si guidano le macchine più potenti.
Facciamo un esempio: guidando un prototipo nel rettilineo di Le Mans, il force feedback fa vibrare tantissimo il volante, costringendo ad uno sforzo disumano il guidatore per riuscire ad andare dritti. Ho provato di persona, e per quanto la cosa possa essere in parte realistica, mi sembra assurdo che le vibrazioni siano così forti. E' impossibile tenere fermo il volante e andare in linea retta. E' normale che sia così? Anche con la formula uno il problema si ripropone, seppur in misura minore.
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Vi sottopongo una domanda tecnica sulla compatibilità tra GT4 e il volante GT Force (il primo, quello uscito assieme a GT3).
Un mio amico usa la suddetta periferica per giocare, ed è rimasto sorpreso dalle fortissime vibrazioni dello stesso quando si guidano le macchine più potenti.
Facciamo un esempio: guidando un prototipo nel rettilineo di Le Mans, il force feedback fa vibrare tantissimo il volante, costringendo ad uno sforzo disumano il guidatore per riuscire ad andare dritti. Ho provato di persona, e per quanto la cosa possa essere in parte realistica, mi sembra assurdo che le vibrazioni siano così forti. E' impossibile tenere fermo il volante e andare in linea retta. E' normale che sia così? Anche con la formula uno il problema si ripropone, seppur in misura minore.
Sì, è così. Fare il 'Ring con una macchina 'incazzata' è uno sforzo fisico pazzesco, letteralmente. Dopo i dieci minuti del giro sembra di aver guidato per 2 ore, sia per lo stress psicologico - devi stare attento anche (sopratutto?) nei rettilinei - che puramente fisico.
Oltretutto, io uso l'ultimo volante uscito, quello di cui parli dovrebbe avere anche un supporto da stringere con le cosce, no? In quel caso sarà ancora più dura, immagino.
Cmq, nelle opzioni c'è la possibilità di passare da feedback 'forte' verso il basso, di questo son sicuro.
RESPECT
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Tra l'altro - m'è venuto in mente - è una fatica fisica piuttosto particolare. Insomma, sono 1.80 per 76 kg circa e 30 flessioni o la partita a basket li sparo quando voglio. Una persona normalissima, insomma. Qui è una cosa diversa, forse più dovuta all'abitudine di certe fasce muscolari, non so.
RESPECT
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Facciamo un esempio: guidando un prototipo nel rettilineo di Le Mans, il force feedback fa vibrare tantissimo il volante, costringendo ad uno sforzo disumano il guidatore per riuscire ad andare dritti. Ho provato di persona, e per quanto la cosa possa essere in parte realistica, mi sembra assurdo che le vibrazioni siano così forti. E' impossibile tenere fermo il volante e andare in linea retta. E' normale che sia così? Anche con la formula uno il problema si ripropone, seppur in misura minore.
Non so se sia normale, nel senso di voluto o rispondente al corretto funzionamento della periferica, ma credo che il problema si possa aginare andando nelle opzioni e impostando la vibrazione su debole.
Con il GT Force Pro si può regolare (anche se personalmente tengo le vibrazioni forti e tolgo il servosterzo... adoro il CQC con il volante :twisted: ), quindi immagino si possa anche con gli altri volanti, anche se hanno ciascuno set di opzioni dedicate.
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Sì, è così. Fare il 'Ring con una macchina 'incazzata' è uno sforzo fisico pazzesco, letteralmente.
Nonché l'esperienza di guida simulata più esaltante ever :D
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i rettilinei...
avete mai provato a fare un rally... su terra...
beh.. dopo due giri a tahiti devo per forza fermarmi,
n riesco a tenere bene la concentrazione
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avete mai provato a fare un rally... su terra...
Ce l'hai il Prologue?
Prova il Grand Canyon. Devastante, ti piega le braccia. In GT4 poi hanno ricalibrato il feedback perchè era incontenibile, sembrava un rodeo.
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avete mai provato a fare un rally... su terra...
Ce l'hai il Prologue?
Prova il Grand Canyon. Devastante, ti piega le braccia. In GT4 poi hanno ricalibrato il feedback perchè era incontenibile, sembrava un rodeo.
quoto
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Con il GT Force Pro
Acquisto consigliato?
-
Con il GT Force Pro
Acquisto consigliato?
Il volante sì, il gioco... non saprei davvero!
-
Kazunori Yamauchi ha annunciato l'uscita di GT5 per il 2007, ergo arriverà nel 2009.
Ha altresì sostenuto che sarà 100 volte più dettagliato rispetto al quarto capitolo.
Ma che cavolo di dichiarazione, LOL!!! :mrgreen:
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Con il GT Force Pro
Acquisto consigliato?
Direi proprio di sì.
Le esperienze si pagano.
Non tutte così "poco", purtroppo. Questa ne vale veramente la pena.
E dire che sono tutt'altro che fan dei motori in genere.
RESPECT
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Kazunori Yamauchi ha annunciato l'uscita di GT5 per il 2007, ergo arriverà nel 2009.
Ha altresì sostenuto che sarà 100 volte più dettagliato rispetto al quarto capitolo.
Ma che cavolo di dichiarazione, LOL!!! :mrgreen:
Allora anche la Play 3 uscirà nel 2009 ?
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Allora anche la Play 3 uscirà nel 2009 ?
Sì, ma sarà 100 volte più dettagliata della Play 2! :)
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Allora anche la Play 3 uscirà nel 2009 ?
Sì, ma sarà 100 volte più dettagliata della Play 2! :)
sarà tutta rifrangente e luccicosa!
la metterai in mezzo alla strada al
posto del triangolo segnaletico quando
farai un incidente! wow! (te la fregano)
scherzi a parte. spero che gt5 non sarà
solo 100 volte più dettagliato (aggiungerei:
con un sacco di auto in pista e spettatori
arrampicati in ogni dove) ma anche un bel
po' diverso dal predecessore. se me lo
regalano ci gioco più che volentieri ma
scucire altre 65 bombe per un gioco fotocopia
no. no no no no no no no no no no no no e no.
-
scherzi a parte. spero che gt5 non sarà
solo 100 volte più dettagliato (aggiungerei:
con un sacco di auto in pista e spettatori
arrampicati in ogni dove) ma anche un bel
po' diverso dal predecessore. se me lo
regalano ci gioco più che volentieri ma
scucire altre 65 bombe per un gioco fotocopia
no. no no no no no no no no no no no no e no.
Dopo due mesi di gioco non posso che essere d'accordo. Capisco che molti siano strabiliati dalla qualità di tutto ciò che è in Gran Turismo 4 (da come e quante sono le auto, il loro comportamento, le piste, ecc...), ma spero che, oltre all'online*, si ingegnino per proporre anche qualcosa di divertente: o almeno che ci provino**!
PES uscirà anche per Xbox 360 quindi GT rimane, per me, l'unico, vero motivo di acquisto di PS3 (tecnologia a parte! :D). Vedremo nel 200X (20XX? :lol:)!
* ToCA Race Driver 2 è, per quello che ho potuto vedere, ben più che dignitoso come online. Quindi come requisiti minimi si poteva benissimo fare (magari limitatamente all'arcade).
** ToCA, Enthusia, Forza Motorsport... Tutti ci provano (con risultati più o meno buoni): perchè non dovrebbe farlo Polyphony?
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** ToCA, Enthusia, Forza Motorsport... Tutti ci provano (con risultati più o meno buoni): perchè non dovrebbe farlo Polyphony?
perché squadra che vince non si cambia e perché Kazu non è passato dal ruolo di innovatore a quello di cesellatore. lavoro di lima a gogo verso la perfezione. speriamo che le nuove tecnologie lo stimolino.
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perché squadra che vince non si cambia e perché Kazu non è passato dal ruolo di innovatore a quello di cesellatore. lavoro di lima a gogo verso la perfezione. speriamo che le nuove tecnologie lo stimolino.
Ma il fatto è che io capisco che alcuni nostri colleghi del forum apprezzino GT (lo apprezzo anch'io, se è per questo), ma davvero non capisco come possa vendere così tanto quando è così noioso... Quanti acquirenti superano il 10% di completamento?
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perché squadra che vince non si cambia e perché Kazu non è passato dal ruolo di innovatore a quello di cesellatore. lavoro di lima a gogo verso la perfezione. speriamo che le nuove tecnologie lo stimolino.
Ma il fatto è che io capisco che alcuni nostri colleghi del forum apprezzino GT (lo apprezzo anch'io, se è per questo), ma davvero non capisco come possa vendere così tanto quando è così noioso... Quanti acquirenti superano il 10% di completamento?
Sono allo 0.8 % e magari lo mollo.. :D
E' carina la riposta dell'auto.. ma manca totalmente AI e quelle linee seghettate uccidono i totoro occhi.. :cry: ovvero un gioco di questo tipo dovrebbe avere grafica "piacevole" mentre su hardware PS2 risulta disturbante (per totori..)
Volante mumble!
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Con il GT Force Pro
Acquisto consigliato?
Il volante sì, il gioco... non saprei davvero!
Bene, magari passo su PS3 se console terrà fede a pre(o)messe una volta tanto! :D
Con il GT Force Pro
Acquisto consigliato?
Direi proprio di sì.
Ero lì per prenderlo...
Poi ho visto che grafica diventa faticosa per totoro occhi dopo un po'...
Da cui mumble... PS3?
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perché squadra che vince non si cambia e perché Kazu non è passato dal ruolo di innovatore a quello di cesellatore. lavoro di lima a gogo verso la perfezione. speriamo che le nuove tecnologie lo stimolino.
Ma il fatto è che io capisco che alcuni nostri colleghi del forum apprezzino GT (lo apprezzo anch'io, se è per questo), ma davvero non capisco come possa vendere così tanto quando è così noioso... Quanti acquirenti superano il 10% di completamento?
noioso? forse sì. io mi sono fermato al 95%. mi sono divertito solo
su poche gare. il resto le ho fatte in Bspec triplicando lo scorrere del tempo. forse sarebbe più divertente usando volante (e pedaliera e sedile)
ma io sono il classico tipo che invece di mettere in prima ingrana la terza e fermo ad un semaforo si chiede perché cavolo gli è morta la macchina.
e poi iPupetto ti ricordo che molte delle persone che comprano gt4 lo tirano fuori per farlo vedere agli amici, ai parenti o solo per fare un giretto con la loro 206/clio/alfa su qualche circuito. a pochi interessa il "completamento del gioco al 100%". forse questo è un retaggio che ci portiamo dietro dalla notte dei tempi del vg. per divertirsi davvero con un vg, bisogna finirlo? chi gioca a PES finisce TUTTO? o ci gioca di tanto in tanto con gli amici? e chi lavora e ha famiglia ce l'ha il tempo di finire un gioco? prendi me, libero 24/7. gioco a jrpg per il 95%, il resto sono shooetr platform e adventure. i giochi che durano meno di 10 ore per me sono delle truffe. 35-70 euro per divertirmi meno di 10 ore? ma che scherziamo? eccezione per gli shooter che gioco e rigioco fino alla nausea per il punteggio, cosa che da anni non ha più senso. io mi diverto. chi non va oltre il 10% in gt4 forse si diverte così. oppure si rende conto che è sempre la solita storia ma solo con macchinine diverse. e staccano. tornando alla realtà. forse.
che ti voglio dire? non lo so.
perché gt vende? mah.
forse perché tutti sanno riconoscere
una playstation e ci vedono girare delle belle auto.
magari manco sanno cosa comprano ma le rolling demo
nei negozi di vg o le postazioni nei centri commerciali
aiutano. se ti mettessero una postazione con gt4 e accanto
una con Romancing SaGa, cosa compreresti? io il secondo.
perché? perché è un genere che mi piace e ho un odio viscerale
per tutto quello che è e rappresenta l'automobile (e le moto e il
calcio) ma una persona "normale" vedrà dei pupazzetti che fanno
cose assurde/irreali e sceglierà il gioco che è più vicino alla sua
mente e all'unica realtà che lui conosce (e con cui vantarsi con gli
amici che non lo prenderanno per il culo perché gioca coi pupazzetti in scenari da fiaba alla sua età). poi magari ci giocherà mezzora al giorno
ma meglio di niente. e un'altra copia è stata venduta. probabilmente
prenderà polvere ma è stata venduta. fine.
cos'ho scritto?
aiuto.
-
io sono al 18% circa
ora vi spiego...
alla sera, quando arrivo a casa dal lavoro, poca è la voglia di andare avanti con MGS, Devil may cry, o qualsiasi altro gioco platform, stealth, GDR che sia...
questo perchè secondo me richiedono troppo impegno,
preferisco farmi 10/15 giri in una pista, senza cercare il tempo migliore, ma solo per il puro piacere di farmi le curve in derapata e per capire bene le differenze tra le varie auto (e ve lo dico io nn sono poche)
l'ultima auto arrivata nel mio garage e la versione rally della stratos...
originale come te le danno loro ha 270 cavalli, che a confronto delle altre rally car sono un po' pochi. Ma io vi consiglio di lasciarla originale, dato che l'elaborazione che si trova è solo l'aggiunta della turbina, e nn mi pare il caso dato che originariamente ha un motore aspirato, e fatevi un paio di giri ad amalfi... sì come nella patente!
Almeno io col volante sono rimasto inizilmente spaesato, perchè nn riuscivo ad andarne fuori, poi dopo un paio di giri la goduria del traverso...
questo lo trovo molto meno impegnativo ed enormemente appagante
prendetemi per pazzo, ma io la vedo così
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non sei pazzo, semplicemente hai gusti diversi da altre persone.
la stratos versione rally? ad amlfi? tu mi vuoi far venire un esaurimento!
praticamente tutte le prove che mi mancano per il 100% del gioco
sono le gare rally, fai te.
mi trovo molto più a mio agio facendo saltellare Dante a destra e a manca.
abbiamo semplicemente un concetto del termine "impegnativo" diverso.
:wink:
-
Dopo due mesi di gioco non posso che essere d'accordo. Capisco che molti siano strabiliati dalla qualità di tutto ciò che è in Gran Turismo 4 (da come e quante sono le auto, il loro comportamento, le piste, ecc...), ma spero che, oltre all'online*, si ingegnino per proporre anche qualcosa di divertente: o almeno che ci provino**!
E' un po' assurdo il fatto che poliphony non guardi tanto al gioco ed al "divertimento" oltre all'aspetto più o meno simulativo.. visto che avrebbe già gli elementi per farlo semplicemente ovvero:
1) I punti A spec (a proposito, a cosa serve accumulare i punti Aspec? Nelle istruzioni non ho trovato riferimenti..).
Sono allo 0.8 perché ho provato soprattutto races family con livello di difficoltà aggiustabile, e funziona noto.
Ora basterebbe che il gioco desse alcuni livelli di difficoltà legati ai punti Aspec preimpostati.. per poter rendere le gare effettivamente interessanti.
Ovvero chessò:
Tot punti = easy, altro tot = hard, very hard, normal etc...
Il calcolo il gioco lo fa già, basterebbe assegnare categorie e qundi avversari ai punteggi A spec.
2) Le collisioni: ma é davvero tanto difficile assegnare un abbassamento di numero di giri drastico alle collisioni frontali et similia? Passi AI terribile, magari dovuta anche a limiti hardware (o fisica o AI) ma con collisioni penalizzate sul davanti soltanto si renderebbero le gare un po' più "tecniche" senza inacidirsi per tale pessima AI tamponante..
Od il corretto uso di Gran Turismo resta soltanto quello che ne fate qui sul forum, ovvero le gare a tempo con macchina data.
Ed é un peccato perché il modello di guida é eoni avanti un PGR.
-
ah dimenticavo...
odio quella cavolo di penalità che viene data nei rally...
ma perchè, se l'avversario mi dà una sportellata sul muso, devo avere la penalità?
cioè..
provo una staccata freno perchè vedo che nn ce la faccio...
nella realtà, l'avversario lascia sfilare..
qui invecce ti viene addosso, e ti prendi pure la penalità...
due sono i casi:
o migliorano l'IA, o migliorano il modo di assegnare la penalità...
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ah dimenticavo...
odio quella cavolo di penalità che viene data nei rally...
ma perchè, se l'avversario mi dà una sportellata sul muso, devo avere la penalità?
cioè..
provo una staccata freno perchè vedo che nn ce la faccio...
nella realtà, l'avversario lascia sfilare..
qui invecce ti viene addosso, e ti prendi pure la penalità...
due sono i casi:
o migliorano l'IA, o migliorano il modo di assegnare la penalità...
ecco perché ho abbandonato la parte rally.
:evil:
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ah dimenticavo...
odio quella cavolo di penalità che viene data nei rally...
ecco perché ho abbandonato la parte rally.
:evil:
a me sta talmente sulle palle quella penalità che se ce l'ho davanti gli entro nel fianco a 250km/h, così va in testacoda: penalità, ma almeno ne hanno il motivo. E lui resta dietro. :twisted:
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1) Od il corretto uso di Gran Turismo resta soltanto quello che ne fate qui sul forum, ovvero le gare a tempo con macchina data.
2) Ed é un peccato perché il modello di guida é eoni avanti un PGR.
1) Temo di sì... E non so quanto la situazione migliorerà con hardware più potente, se consideriamo cosa è migliorato nel passaggio PsOne -> Ps2... Semplicemente non sono interessati a farci un gioco "dietro".
2) Sì, ma è divertente un decimo. Non per colpa del modello di guida, eh! Comunque andrebbe paragonato con altro: Forza Motorsport ed Enthusia, direi.
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2) Sì, ma è divertente un decimo. Non per colpa del modello di guida, eh! Comunque andrebbe paragonato con altro: Forza Motorsport ed Enthusia, direi.
Forza è sorretto da una struttura di gioco più elaborata e gratificante di GT. Peccato che impallidisca in quanto a piacere della guida. Soprattutto dal punto di vista del sonoro il paragone è imbarazzante. Ma anche in ambito grafico: per quanto il dettaglio complessivo sia più o meno sullo stesso livello, la grafica di GT4 è più plita e l'aggiornamento è molto più fluido.
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Riesumo il topic solo per dire di aver provato GT4 con un proiettore (Infocus) utilizzando la modalità HDTV 1080i: 60fps rock solid + amici shockati. :shock:
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Che sono riuscito a fare.
Ho comprato una macchina molto cool. Tale Ford GT.
Ne ho comprato due, una per prepararla e una per tenerla di serie.
La preparata ha tutto, compresi 900 cavalli di modifica NA.
Tale gioiello era a dir poco mostruso, ma anche fine a se stesso, perchè non riuscivo a fare due metri senza girarmi, pur con tutti gli aiuti attivati pesantemente. Bene adesso riesco a guidarla agilmente con gli aiuti disattivati e senza un grammo di carico aerodinamico, grazie alla possente guida di piggyback. Miracolo. Finalmente ho potuto constatare di quanto l'adattamanto italiano dell'interfaccia di setting sia stato fallato e perciò incomprensibile... finalmente acquista un senso sperimentare gli assetti...
finalmente posso giocare ad alti livelli! Che meraviglia!
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Che sono riuscito a fare.
Ho comprato una macchina molto cool. Tale Ford GT.
Ne ho comprato due, una per prepararla e una per tenerla di serie.
La preparata ha tutto, compresi 900 cavalli di modifica NA.
Tale gioiello era a dir poco mostruso, ma anche fine a se stesso, perchè non riuscivo a fare due metri senza girarmi, pur con tutti gli aiuti attivati pesantemente. Bene adesso riesco a guidarla agilmente con gli aiuti disattivati e senza un grammo di carico aerodinamico, grazie alla possente guida di piggyback. Miracolo. Finalmente ho potuto constatare di quanto l'adattamanto italiano dell'interfaccia di setting sia stato fallato e perciò incomprensibile... finalmente acquista un senso sperimentare gli assetti...
finalmente posso giocare ad alti livelli! Che meraviglia!
Mi spieghi cosa c'è di fallato nell'interfaccia ITA?
Magari ora scopro che non sono solamente io a non riuscire a settare a puntino...
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I problemi mi sembrano un mucchio, ma sono ancora in fase di esplorazione.
Per il momento ho imparato a settare solo la flessibilità delle molle, che per esempio in italiano è diventato "Rapporto Ammortizzatori", l'altezza da terra e la rigidità degli ammortizzatori.
In particolare ho notato che il set degli ammortizzatori viene definito nelle didascalie come "forza di compressione/estensione" per cui si sarebbe portati a pensare che la posizione 1 equivale alla forza minima e posizione 10= forza massima.
In realtà la regolazione è sull'escursione (in unità di lunghezza) permessa alle molle dagli ammortizzatori, sia in compressione che in estensione, di conseguenza 1 corrisponde all'escursione minima(massima forza) e viceversa il 10.
Sugli ammortizzatori la descrizione nel testo scorrevole di conseguenza è completamente fallata: assolutamente da ignorare.
Si possono immaginare le conseguenze di un errato setting di banalità come queste, in macchine con molti cavalli come ad esempio estremo le varie Toyota Minolta, Mazda 787B e compagnia, che diventano dei mostri tritagomme inguidabili.
In generale avevo già notato una generale mancanza di riferimenti a come interpretare la scala dei valori di setting, in molti parametri, per cui occorre andare a naso.
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Rumor: GT4 Online in estate?
http://www.joystiq.com/2006/02/22/gran-turismo-4-online-edition-in-the-works/
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http://www.tfpforum.it/viewtopic.php?p=434873#434873
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a rieccomi qua.
riporgo il quesito: il progressive di gt4
non avevo fatto caso, ma la mia versione jappo (pal non so) supporta sia il 480p che il 1080i :shock: ...
la domanda è: quanto realmente migliora gt4 in 1080i? supporta davvero questa risoluzione, o è interpolata?
su plasma e lcd, come si vede?
penso sia tutto, comunque aspetto delucidazioni, thanks
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la domanda è: quanto realmente migliora gt4 in 1080i? supporta davvero questa risoluzione, o è interpolata?
su plasma e lcd, come si vede?
Non è "vero" 1080i. Si potrebbe chiamare 1080ii. E' interlacciata sia orizzontalmente (come il 1080i "giusto"), ma anche verticalmente. La risoluzione reale del 1080i è 1920*540, quella del 1080i di GT4 è 960*540. Rimane un bel vedere, su qualsiasi tv lo permetta.
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già che sono posto anche un parere.
secondo me (ma proprio secondo me) gt4 non è che sia tutto questo popò di gran gioco.
bella grafica certo, ma il sonoro di toca2 o SCAR è tutto un'altra cosa.
il modello di guida mi pare poco appagante e non proprio realistico.
toca2 e (ancora) SCAR direi che sono entrambe molto più gratificanti e divertenti.
vero è che l'ho testato poco, però anche toca2 e SCAR li ho soltanto testati (SCAR un filo di più) ma l'approccio è completamente diverso.
a volerla dire tutta, mi manca il modello fisico del primo GT su psone.
ecco, quello sì che era un gran GT. poi è andato tutto a bagasce. secondo me...
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la domanda è: quanto realmente migliora gt4 in 1080i? supporta davvero questa risoluzione, o è interpolata?
su plasma e lcd, come si vede?
Non è "vero" 1080i. Si potrebbe chiamare 1080ii. E' interlacciata sia orizzontalmente (come il 1080i "giusto"), ma anche verticalmente. La risoluzione reale del 1080i è 1920*540, quella del 1080i di GT4 è 960*540. Rimane un bel vedere, su qualsiasi tv lo permetta.
interessante... appena posso provo ad un centro commerciale...
grazie :wink:
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Io ritengo Gt4 decisamente più profondo di Toca2 (finito) e SCAR (appena appena provato). Come gestione della fisica e, quindi, realismo siamo su altri livelli.
La verità è che Toca2 e SCAR sono dei giochi, Gt4 solo una vetrina di auto e componenti da provare sulle bellissime piste.
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io rimango della mia idea ritenendo gt4 la simulazione automobilistica più completa
nessun altro gioco mi acchiappa tanto, si avvicina WRC rally evolved
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effettivamente è eccezionale questo gioco.
mi sto cimentando nelle missioni di guida e, fin d'ora, ho superato le prime 13. Per finire quella dell'operà ci ho messo tre giorni.
chi mi sa dire quali sono le più terribili missioni di guida ?
sarei davvero curioso di sapere le Vs. esperienze in merito.
grazie...
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effettivamente è eccezionale questo gioco.
mi sto cimentando nelle missioni di guida e, fin d'ora, ho superato le prime 13. Per finire quella dell'operà ci ho messo tre giorni.
chi mi sa dire quali sono le più terribili missioni di guida ?
sarei davvero curioso di sapere le Vs. esperienze in merito.
grazie...
Per me la più terribile è stata il test course con le skyline.
Non devi fare nulla, in un circuito inutile, una macchina niente di che e stare sempre in scia per arrivare a recuperare il primo all'ultimo gio, all'ultima curva.
N'Ammerda™!
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effettivamente è eccezionale questo gioco.
mi sto cimentando nelle missioni di guida e, fin d'ora, ho superato le prime 13. Per finire quella dell'operà ci ho messo tre giorni.
chi mi sa dire quali sono le più terribili missioni di guida ?
sarei davvero curioso di sapere le Vs. esperienze in merito.
grazie...
wow.
io manco una ne ho superata (troppo frustranti).
il mio counter sta infatti a 94.qualcosa% dall'anno scorso.
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effettivamente è eccezionale questo gioco.
mi sto cimentando nelle missioni di guida e, fin d'ora, ho superato le prime 13. Per finire quella dell'operà ci ho messo tre giorni.
chi mi sa dire quali sono le più terribili missioni di guida ?
sarei davvero curioso di sapere le Vs. esperienze in merito.
grazie...
wow.
io manco una ne ho superata (troppo frustranti).
il mio counter sta infatti a 94.qualcosa% dall'anno scorso.
bhè...
mi sembra che le missioni di guida siano il vero banco di prova di questo gioco....
scommetto che hollywood....
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sorpassata anche la missione a seattle con l'auto d'epoca.
ho l'impressione che le missioni con le auto d'epoca siano più semplici di quelle con le auto moderne....
adesso sto facendo montecarlo con la lancia stratos. mi sembra tutt'altro che impossibile come missione....
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ricordati.
acellara al massimo.
sempre.
quando vedi una curva, non frenare.
sponda avversario/sponda muretto/taglia per campi...
ah, no, stai facendo le missioni...
come non detto.
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ricordati.
acellara al massimo.
sempre.
quando vedi una curva, non frenare.
sponda avversario/sponda muretto/taglia per campi...
ah, no, stai facendo le missioni...
come non detto.
Ovvio chge se giochi così, GT non ha troppo ragione d'essere. :?
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ma a me i giochi di guida non piacciono...
(mi piacciono esteticamente ma ringrazio dio per il cambio automatico e tutti gli aiuti elettronici e l'assenza dei danni, per la possibilità di giocare con la croce digitale...)
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ma a me i giochi di guida non piacciono...
(mi piacciono esteticamente ma ringrazio dio per il cambio automatico e tutti gli aiuti elettronici e l'assenza dei danni, per la possibilità di giocare con la croce digitale...)
danni a parte
giochi al contrario di me...
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già nella realtà sono un brocco incredibile con l'auto, speravo che almeno nella finzione potessi essere un campionissimo. massima gratificazione per me con gt3 (e anche con il primissimo), mentre con gt4...err...beh, un regalo di compleanno non si rifiuta mai^^
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sorpassata anche la missione a seattle con l'auto d'epoca.
ho l'impressione che le missioni con le auto d'epoca siano più semplici di quelle con le auto moderne....
adesso sto facendo montecarlo con la lancia stratos. mi sembra tutt'altro che impossibile come missione....
passata anche montecarlo con la lancia stratos.
adesso ho suzuka con il maggiolino e sono arcisicuro che, pur straconoscendo il circuito, questa missione di guida mi devasterà...
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proseguono le mie avventure con le missioni di guida. Fatto Suzuka e anche l'Infineon. ora mi cimento a la Sarthe ma già temo le missioni in scia. mi hanno detto che quelle con la Honda sono difficilissime....
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continua la mia cavalcata nelle missioni di guida.
Ora ho finito le prime 21. Molto semplici Tsukuba e Suzuka est.
ho ottenuto una Jay Leno, stupenda macchina con un 30.000 di cilindrata, 901 Cv e....30 all'ora di velocità.
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chi mi consiglia un bel sito italiano dedicato a gran turismo?
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chi mi consiglia un bel sito italiano dedicato a gran turismo?
Italiani non ne conosco molti, solo uno per la verità:
http://www.gtirn.com/sito/
l'unico davvero completo è GTplanet, in inglese però http://www.gtplanet.net/forum/
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chi mi consiglia un bel sito italiano dedicato a gran turismo?
Italiani non ne conosco molti, solo uno per la verità:
http://www.gtirn.com/sito/
l'unico davvero completo è GTplanet, in inglese però http://www.gtplanet.net/forum/
grazie mi sono iscritto a gtplanet...
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bene, mi manca solo la missione al ring...
al momento prendo ancora un minuto secco...
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bene, mi manca solo la missione al ring...
al momento prendo ancora un minuto secco...
ora sono a 9 secondi....
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bene, mi manca solo la missione al ring...
al momento prendo ancora un minuto secco...
ora sono a 9 secondi....
3 secondi e tre....
mica facile, però. tocca andare come gli assassini...
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Ma la storia sul fatto che GT sarebbe uscito online era proprio tutta finta?
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Ma la storia sul fatto che GT sarebbe uscito online era proprio tutta finta?
Nonò. I tester giapponesi (e anche americani, da quello che ho capito) hanno pure ricevuto una versione da provare, qualche mese fa. Da qualche parte ho visto un link ad un articolo di IGN. La questione è che non si sa se fosse il preludio ad un GT Online o semplici prove tecniche in vista di una versione Ps3.
http://ps2.ign.com/articles/706/706142p1.html
http://ps2.ign.com/articles/711/711082p1.html
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Ci sono anche dei video, anche se un po' sciapetti.
Io la vedrei più come fase di testing. Il periodo florido di vendite sta arrivando e non so quanto avrebbe senso un uscita del genere. A prezzo pieno magari. :?
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2 secondi e 1 di ritardo.
devo lavorare sulle traiettorie...
tu stone l'hai fatta la 34esima missione ?
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2 secondi e 1 di ritardo.
devo lavorare sulle traiettorie...
tu stone l'hai fatta la 34esima missione ?
Si.
Altamente stressante aggiungerei. Il problema è quando arrivi con meno di 1 sec di ritardo.
Comunque sono prove stupende che rispecchiano l'essenza del gioco. Direi anche che sono poche rispetto al numero di gare e campionati presenti.
Semmai dovesse far capolino l'online, il time attack sarebbe la mia prova preferita, anche perché mi immagino le sportellate e i cojotes in giro per la rete nelle gare abituali.
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2 secondi e 1 di ritardo.
devo lavorare sulle traiettorie...
tu stone l'hai fatta la 34esima missione ?
Si.
Altamente stressante aggiungerei. Il problema è quando arrivi con meno di 1 sec di ritardo.
Comunque sono prove stupende che rispecchiano l'essenza del gioco. Direi anche che sono poche rispetto al numero di gare e campionati presenti.
Semmai dovesse far capolino l'online, il time attack sarebbe la mia prova preferita, anche perché mi immagino le sportellate e i cojotes in giro per la rete nelle gare abituali.
9' 15'' e 841: è fatta. Sono appagato ma non contento. so che posso togliere ancora un tre secondi. mi sento come uno che si è laureato con 108. Difficilissima questa missione del Nurburgring ma si tratta decisamente dell'essenza di Gran Turismo.
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Il Nur è la gita domenicale con la macchina nuova. Ore di cazzeggio con ogni tipo di vettura.
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ultimamente mi sono messo a giocare a gt4, una volta disattivati gli aiuti, (quelli che placano gli effetti di sottosterzo, sovrasterzo e stabilità del mezzo) mi ritrovo ad avere un auto che di tanto in tanto, sopratutto nei tornanti più lenti frena da sola...e la cosa è abbastanza irritante....molte volte addirittura mi arresta completamente e per sbloccare il freno devo lasciare lo stick sinistro in posizione neutra....
dimenticavo ho disattivato anche gli aiuti nel menù delle opzioni...
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ho fatto un paio di giri a Seattle con una ford gt, con qualche kg in meno e ammortizzatori e gomme da gara...
dire inguidabile è poco...ma come può essere possibile!!! senza aver aumentato di un cv la potenza e sostituendo solemente gli ammo, freni e gomme è diventata inguidabile....nn appena entro in curva, senza nemmeno accelerare vado in sovrasterzo...
l'unico modo che ho trovato per risolvere il problema è stato attivare gli aiuti guida nelle opzioni di "sostituzione/ settaggio componenti"
nn riesco a trovare un setup decente, l'auto vibra continuamente, soffre troppo l'asperità dell'asfalto cittadino di Seattle...
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ultimamente mi sono messo a giocare a gt4, una volta disattivati gli aiuti, (quelli che placano gli effetti di sottosterzo, sovrasterzo e stabilità del mezzo) mi ritrovo ad avere un auto che di tanto in tanto, sopratutto nei tornanti più lenti frena da sola...e la cosa è abbastanza irritante....molte volte addirittura mi arresta completamente e per sbloccare il freno devo lasciare lo stick sinistro in posizione neutra....
dimenticavo ho disattivato anche gli aiuti nel menù delle opzioni...
ho fatto un paio di giri a Seattle con una ford gt, con qualche kg in meno e ammortizzatori e gomme da gara...
dire inguidabile è poco...ma come può essere possibile!!! senza aver aumentato di un cv la potenza e sostituendo solemente gli ammo, freni e gomme è diventata inguidabile....nn appena entro in curva, senza nemmeno accelerare vado in sovrasterzo...
l'unico modo che ho trovato per risolvere il problema è stato attivare gli aiuti guida nelle opzioni di "sostituzione/ settaggio componenti"
nn riesco a trovare un setup decente, l'auto vibra continuamente, soffre troppo l'asperità dell'asfalto cittadino di Seattle...
per la prima parte posso dirti solo che con gli aiuti disattivati si sente molto di più il freno motore, dove prima era regolato dal controllo trazione... anche le auto sul mercato di un certo livello hanno il controllo della trazione, infatti viene sconsigliato il disinserimento, soprattutto in auto dove si hanno tanti cv...
per la seconda, la parola inguidabile nn è usata correttamente...
è logico che se irrigidisci l'assetto e la alleggerisci, l'auto diventa più difficile da domare, ma questo anche nella realtà...
anke se hai le gomme da qualifica...quando parte, va...
soprattutto la ford GT
l'unico consiglio che ti posso dare è ammorbidisci le sospenssioni e aggiusta l'LSD
(se vuoi ti mando i settaggi che ho fatto per la mia subaru da gara, e poi mi dici cos'è più difficile da tenere, dato che, nel momento in cui rilasci l'acceleratore parte di traverso...nei tornati di amalfi nn hai bisogno di tirare il freno a mano)
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sarà strano ma irrigidendo le sospensioni, il fenomeno sembra diminuire...(ancora nn riesco a capire bene, ma le sospensioni (kg/mm) si induriscono spostando il cursore verso sinistra vero?) anche gli spazi di frenata si accorciano e la ford gt sembra guadagnare guidabilità...
sto veramente testando sulla mia pelle cosa vuol dire "guidare con le unghie"....ci vuole una delicatezza che "manco cò na fimmena"
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sarà strano ma irrigidendo le sospensioni, il fenomeno sembra diminuire...(ancora nn riesco a capire bene, ma le sospensioni (kg/mm) si induriscono spostando il cursore verso sinistra vero?) anche gli spazi di frenata si accorciano e la ford gt sembra guadagnare guidabilità...
sto veramente testando sulla mia pelle cosa vuol dire "guidare con le unghie"....ci vuole una delicatezza che "manco cò na fimmena"
no per indurire le sospensioni devi aumentare il rapporto, cioè tirare verso destra
e poi c sono gli altri parametri...
cmq sotto passano le spiegazioni, sono un po' difficili da interpretare ma fanno il loro dovere...
buona fortuna!
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Guardate qua: sono un po' lunghetti ma ne vale la pena!
http://www.gtchallenge.net/video/teamFBI/video_team_FBI.php?vid=-1120474868970898233
http://www.gtchallenge.net/video/teamFBI/video_team_FBI.php?vid=2574105520491374330
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Guardate qua: sono un po' lunghetti ma ne vale la pena!
http://www.gtchallenge.net/video/teamFBI/video_team_FBI.php?vid=-1120474868970898233
http://www.gtchallenge.net/video/teamFBI/video_team_FBI.php?vid=2574105520491374330
c'è qualcun'altro, oltre a me, che vede GT4 di traverso...
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Non ho letlto da parte dei nuovi possesori di playstation 3 nessun commento su Gran Turismo HD. che cosa cambia effettivamente? che cosa è rimsato uguale? ci sono state delle migliorie oppure no?
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Non ho letlto da parte dei nuovi possesori di playstation 3 nessun commento su Gran Turismo HD. che cosa cambia effettivamente? che cosa è rimsato uguale? ci sono state delle migliorie oppure no?
Io l'ho provato ieri qualche minuto col volante e a parte l'assenza del rumble mi è sembrato solo bello.
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Io ho saltato il 4 su ps2,ma ho gthd..sembra fatto benissimo,solo tovo incomprensibile la presenza di una sola pista,e di due modalità(prova a tempo e derapta)..che poi ci ia la ferrari...e poi sono una pippa non riesco a tenere leauto elaborate in pista!Eheh
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Io ho saltato il 4 su ps2,ma ho gthd..sembra fatto benissimo,solo tovo incomprensibile la presenza di una sola pista,e di due modalità(prova a tempo e derapta)..che poi ci ia la ferrari...e poi sono una pippa non riesco a tenere leauto elaborate in pista!Eheh
Ma è un Demo, no? Quindi perché incomprensibile?
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disattivando gli aiuti è un salto in avanti nella simulazione...la macchina si mette subito di traverso e bisogna fare attenzione durante la frenata, se si sterza con troppo vigore la macchina si gira...
bello bello bello e divertente, nonostante la modalità di cacca...graficamente a parte lo scenario ripetitivo e qualche texture sottotono spacca...
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...graficamente a parte lo scenario ripetitivo...
Cioè, stai in montagna non è che dopo 2 curve ti ritrovi alle hawai e/o nella savana.
Io per esempio avrei preferito un circuito da pista tipo Suzuka. Equilibrato in quanto a performance.
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Io ho saltato il 4 su ps2,ma ho gthd..sembra fatto benissimo,solo tovo incomprensibile la presenza di una sola pista,e di due modalità(prova a tempo e derapta)..che poi ci ia la ferrari...e poi sono una pippa non riesco a tenere leauto elaborate in pista!Eheh
Ma è un Demo, no? Quindi perché incomprensibile?
Effettivamente...io comunque non ci sto!!Ecco...
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graficamente migliorabile dal punto di vista dell'ambiente circostante,
io ci gioco col Driving force pro e senza aiuti, posso dire che la guida è notevolmente migliorata, ora andare di traverso è molto più reale anche con la trazione anteriore (dove in GT4 c'erano molte lacune), io ho notato una differente risposta nel force feedback quando si utilizzano le auto da corsa e quando si utilizzano le auto di serie modificate; per esempio: quando si è in derapata, lo sterzo risulta più morbido usando la celica rally car, piuttosto che con la skyline modificata; nn vorrei che questo fosse dato dal differente peso o dalla differente trazione 4x4, in effetti la skline, se nn erro ha un sistema di sterzo anche al posteriore...
stasera se mi capita faccio un paio di giri con la skyline e la lancer e vedo se ci sono differenze
ah, per tenere la ferrari sia modificata che nn, senza aiuti, ci vuole molta pazienza...coem dice agro: ferari pu7ana!!!
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Non credevo che avrei mai avuto occasione di dirlo, ma lo adoro. Ci sono rimasto attaccato mezza giornata ieri, e la cosa più bella è stata scaricare i replay dei mostri per poetr migliorare i tempi. La sensazione di "esserci" e di stare per catturare il segreto di una particolare curva è davvero inebriante. Una cosa che, non avendo mai avuto tempo o voglia di confrontare il mio pedestre stile di guida con un modello, non avevo mai provato in precedenza. La cosa bella è che mi sono trovato un amore subito sia con la visuale interna (alta al punto giusto) che con tutti gli aiuti disattivati e le marce automatiche. Mi è capitato 2-3 volte in vita mia.
Graficamente, comunque, devo dire che non è parso granchè neanche a me. Gli scenari in particolare fanno molto effetto wallpaper. Tipo Tekken 2, per dire. Ma stica. Aggratise ci sto dentro a palla.
Tanto, se anche avessi il gioco completo, finirei a giocare solo con la prima macchina e il primo circuito.
Ah, sono 750esimo in classifica [pernacchie].
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Anche io mi sono cimentato un po' nel vedere i replay e migliorare un po' qualche tempo (piu' che altro ho sperimentato la guida senza aiuti). La Lancer Evo IV versione pompata e' bella nervosa. Mi piace assai anche graficamente comunque sto GT HD.
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Avrei bisogno di un piccolo aiuto.
Ho acquistato, recentemente, il http://www.logitech.com/index.cfm/products/details/IT/IT,CRID=2217,CONTENTID=11867] Logitech G25, visto che è compatibile sia con il PC che con la Playstation (2 & 3).
Qualcuno conosce se è possibile (ed, eventualmente, come) disattivare completamente il ritorno di forza * del summenzionato volante, dato che, per i miei polsi, non è proprio l'ideale, visto che se utilizzo un volante col FFB, più di 20-30 minuti non riesco a resistere **.
Grazie anticipatamente.
dai menu parrebbe possibile solo settare al minimo la forza del FFB (è, comunque, eccessiva per la tolleranza dei miei polsi).
** l'ideale sarebbe di poter togliere anche l'effetto "resistenza", ma mi accontento anche solo di togliere l'effetto FFB.[/url]
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Quasi disperavo che non esistesse un thread di GT4 in questo forum, sono passati 10 anni ma non pensavo che nessuno lo avesse giocato tanto da non aprirci una discussione.
Cmq stasera non avevo una mazza da fare e così ho ripescato un lavoro che ho iniziato anni fa e che non ho mai finito, ovvero cercare di capire il testo dell'intro di GT4 japponese, canto lirico in italiano il cui testo però non si trova da nessuna parte.
Ecco che ho capito:
Destati! destati!
oh mio sollievo,
torni il sorriso.
(nei sogni)
(sta il cuor)
lìberati dal richiamo della velocità
per decidere di salvar
il sole in me
vita, vita a te
mio cuore
vivi il tuo cuore.
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Ummamma cosa hai ripescato mai. :D
La copertina bianca col cofano posteriore della Ford GT sollevato, tempi in cui Polyphony sapeva fare le cover.
Il lettore della mia PS2 alla frutta che si bloccava se uscivo in fretta da un menù.
Lasciamo riposare in pace questo gioco...
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https://www.tomshw.it/videogioco/gran-turismo-4-scoperti-i-cheat-del-gioco-ps2-dopo-ben-20-anni/
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It's back, Cockpit view!
TFP Link :: https://x.com/theadmiester/status/1724142832896622954?s=46&t=1EBKRreMt8DeFfpsb8SPLA