Topic: Tfpers e auto

[RBT]

Innanzitutto chapeau per l hacking e nerdaggine nella diagnosi fai da te.

@Lost: vai tranqui allora, DPF ma credo nulla di grave, dal pdv ferie, che possa far fermare l auto (a meno di difetto grave)

[naked]

Alla fine sono capitolato e, come al solito, le donne hanno dimostrato di essere la specie dominante su questo pianeta. 

Spoiler (click to show/hide)

[The Dude]

Carina e bel colore la Captur, dettaglia motorizzazione, optional...e prezzo, che mi interessa!

[claus80]

Ma tieniti la tua che è nuova.

[naked]

Carina e bel colore la Captur, dettaglia motorizzazione, optional...e prezzo, che mi interessa!

ho preso la versione Energie R-link da 900 cc full optional benzina* poco più di 18.000 euro con sconto.
I cerchi in lega non sono quelli della foto ma quelli da 17". Non mi chiedere però perché li ho presi.


* faccio meno di 10.000 km all'anno.

[The Dude]

Anche io sto attorno ai 10.000 km l'anno e vorrei risparmiare...ma un 900cc sembra pochino, credo di non aver mai guidato un'auto sotto il 1300cc.
Buon prezzo comunque.

[iKenny]

Scopro ora che la Porsche Cayman ha un prezzo discretamente accessibile: £40k.
Ero sicuro costasse il doppio.

[RBT]

Usata?
Vabbé cmq io minimo punterei a una 981 S...e giá 325hp mi sembran pochi.
Manca la coppia del turbo, spinge un po più della mia ex Punto Abarth, però con un allungo decisamente più elevato.

GTS the best one.

[Lost Highway]

Non ho più postato aggiornamenti, alla fine era ovviamente un problema con il DPF che, fallendo alcuni rigeneri si era intasato e aveva danneggiato il filtro dell'olio, da cambiare!

Totale: 260 euro!

Va beh, alla fine almeno ho potuto usare la macchina per partire!

Grazie a tutti, soprattutto ad Icon per il cheat dei pedali!

[atchoo]

ma un 900cc sembra pochino

Io ho la Lancia Ypsilon 0.9 Twinair 85, pure bicilindrico, ma mi trovo benissimo.
È pure brillante, nonostante l'auto non pesi pochissimo.

[naked]

Anche io sto attorno ai 10.000 km l'anno e vorrei risparmiare...ma un 900cc sembra pochino, credo di non aver mai guidato un'auto sotto il 1300cc.
Buon prezzo comunque.

Anche io pensavo fosse piccolo il motore.
Ho provato quella di un mio amico ed è sorprendentemente scattante.
Nel prezzo mi sono dimenticato di dire che sono inclusi 3 anni di assicurazione completa.
Devo solo pagare l'rca (circa 200 euro)

[RBT]

La cilindrata conta pochissimo con le tecnologie odierne.
Mercedes ha il 2.0 litri più potente al mondo, grazie ad una sovralimentazione azzeccata.

Il twin air è turbo.

[peppebi]

Tenete conto che questo motori sono sovralimentati e che possono essere belli potenti. Il 1.0 Ford viene addirittura montato sulla nuova Mondeo che non ha certo la stazza di un'utilitaria.

[RBT]

Engine of The Year

[The Dude]

Il fatto è che son tutti benzina...o erro?
Sempre avuto diesel, psicologicamente mi sento di risparmiare.

Ad ogni modo, sto valutando varie opzioni tutte dello stesso segmento, o quasi.

Polo
500L
Ranocchia (Juke)
DS3
A1

Finora la Polo la spunta sulle altre (non è gianfransuà, non è troppo strana come la Juke e ha motori euro6, non come la 500L...la A1 sarebbe perfetta ma a sto giro voglio spendere meno).

Che poi potrei anche tenermi la Mini, ma dopo sette anni in cui si è comportata benissimo non voglio cominciare ad affrontare spese più consistenti (frizione e altri cazzi ad esempio).