Pian piano la cosa sembra stia prendendo i connotati del percorso di Valve...
Del resto, una volta che i soldi crescono letteralmente sugli alberi è difficile trovar motivazioni.
Temo che se anche Sam Houser mollasse, R* sarebbe finita. Per come la si è conosciuta fino ad oggi...
Al solito, ciò che sfugge è la prospettiva.
Se la gente arriva su GTO a frotte è in funzione di ciò che tradizionalmente R* ha fatto in precedenza. Persa questa caratteristica peculiare/propulsiva, cosa resta? Un business che avrà gambe magari anche lunghe, ma che prima o soccomberà sotto il peso nella next big thing.
Il divertimento genuino è immortale perché trascende le mode, i servizi no.
Kyoto 'sta roba l'ha capita da un bel pezzo ed è per questo che è ancora sulla piazza.