TFP Forum

[T]alk => Talk => Topic aperto da: atchoo - 12 Set 2003, 23:11

Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 12 Set 2003, 23:11
Che ne pensate della mia prossima auto?

http://www.citroen.it/
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 12 Set 2003, 23:23
Bella ma un pò strettina.
Anyway, hai visto la nuova panda?Bleah! E poi base costa 8000 euro!Ma cazzo, 8000 euri per un water?No no, non hanno capito una sega...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: fulgenzio - 13 Set 2003, 00:50
Citazione da: "Darkside"
Bella ma un pò strettina.
Anyway, hai visto la nuova panda?Bleah! E poi base costa 8000 euro!Ma cazzo, 8000 euri per un water?No no, non hanno capito una sega...



avendo 10000 euro da spendere tu che macchina prenderesti?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 13 Set 2003, 01:51
Citazione da: "Darkside"
Bella ma un pò strettina.
Anyway, hai visto la nuova panda?Bleah! E poi base costa 8000 euro!Ma cazzo, 8000 euri per un water?No no, non hanno capito una sega...


Bastava rimodernare un pò la linea, aggiungere il servosterzo elettrico di serie ed eventualmente l'ABS optional (il condizionatore meglio di no perchè inserendolo avrebbe perso troppa potenza) e invece l'hanno rifatta in toto annientando i due pregi principali dell'auto: il prezzo ridicolo e il design spartano ma ancora efficace. Se la Panda a distanza di venti anni vendeva ancora un motivo ci sarà pur stato...
Spero che sia un successo comunque, non tanto per l'auto, ma perchè non vorrei altre chiusure di stabilimento per l'ennesimo flop FIAT.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 13 Set 2003, 12:59
Serve per far sgommate nella piazzetta del paese?  :D

Odio le macchine francesi... leggerine - poco stabili
Voto per le tedesche...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: siho - 13 Set 2003, 13:08
Carina, comunque tra le piccole meglio la Fiesta!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Nofx - 13 Set 2003, 15:20
Io ho presto a dicembre una punto e mi va di lusso, piccola comoda, non consuma molto, l'ho pagata poco per essere (quasi) full-optional (manca il climatizzatore e basta) e a differenza di quel che si dice delle macchine fiat, non mi ha mai dato un problema che fosse uno (sebbene non fosse nuova, ma usata un mese in una concessionaria francese).

Un mio amico ha preso la fiesta, ma mi ha confidato che certe mattine invernali non sia partita al primo colpo, nonostante la tenesse in garage.
La mia punto grigio-topo invece anche ricoperta di brina è sempre partita.
Può essere un caso fortuito.

Cmq ho potuto provare una C3 (col volante dalla parte sbagliata, ma non ero in Italia) e sebbene esteticamente non mi sia parsa un granchè, dentro è una figata, comodissima.

Tutto questo non c'entra niente col topic...com'è fatta una C2 ??? Se è anche vagamente simile alla C3 è un ottimo acquisto !!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Set 2003, 15:39
Citazione da: "Giobbi"
Serve per far sgommate nella piazzetta del paese?  :D

Odio le macchine francesi... leggerine - poco stabili
Voto per le tedesche...

I luoghi comuni "classici" dicono che le auto francesi sono quelle con la miglior tenuta, Citroen specialmente! :P
Le italiane sono/sarebbero le più sportive, le tedesche le più sicure e meglio rifinite.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Set 2003, 15:41
Citazione da: "Nofx"
Tutto questo non c'entra niente col topic...com'è fatta una C2 ??? Se è anche vagamente simile alla C3 è un ottimo acquisto !!!

Ho messo il link apposta! :wink:
A parte il fatto che personalmente apprezzo la C3 anche esteticamente, la C2, nei due posti anteriori, è identica alla C3...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Set 2003, 15:42
Citazione da: "siho"
Carina, comunque tra le piccole meglio la Fiesta!

La Fiesta andrebbe paragonata, per dimensioni, alla C3...

Io la macchina la voglio piccolina (=C2) o grande (=SL600)...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: sephirot311 - 13 Set 2003, 15:43
a me piace tantissimo la nuova lancia Y.

poi la civic
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Set 2003, 15:49
Citazione da: "sephirot311"
a me piace tantissimo la nuova lancia Y.

Anche a me non dispiace, ma la pubblicità, volta a farla diventare un'auto snob e d'elite, me l'ha fatta scadere un po'...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: sephirot311 - 14 Set 2003, 11:36
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "sephirot311"
a me piace tantissimo la nuova lancia Y.

Anche a me non dispiace, ma la pubblicità, volta a farla diventare un'auto snob e d'elite, me l'ha fatta scadere un po'...


beh, ma se ti piace che te frega dell'immagine che cercano di darle?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Set 2003, 11:40
Citazione da: "sephirot311"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "sephirot311"
a me piace tantissimo la nuova lancia Y.

Anche a me non dispiace, ma la pubblicità, volta a farla diventare un'auto snob e d'elite, me l'ha fatta scadere un po'...


beh, ma se ti piace che te frega dell'immagine che cercano di darle?

Perchè a quell'immagine corrisponde anche un prezzo di listino più alto! :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: sephirot311 - 14 Set 2003, 11:41
ah, merda!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Denzel Savington - 14 Set 2003, 13:13
atchoo secondo me fai bene, la c2 mi piace molto specialmente perchè ha un taglio molto sportivo, ha veramente una bella linea, la citroen poi erano 20 anni che non faceva uscire macchine piacevoli. anche la nuova panda non mi dispiace, resta certo che il vecchio modello fosse la miglior macchina della fiat.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Re[Fil]L - 14 Set 2003, 13:40
Mmm...sinceramente non mi fa impazzire, il muso è carino ma il culo proprio non mi piace, ma son gusti, se tu la trovi bella fai benissimo a prenderla. Io al tuo posto credo comprerei una Polo o una Peugeot 206, tra le piccole son quelle che più mi piacciono, però forse costano anche un pò di più, soprattutto la tedesca. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 14 Set 2003, 14:14
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Giobbi"
Serve per far sgommate nella piazzetta del paese?  :D

Odio le macchine francesi... leggerine - poco stabili
Voto per le tedesche...

I luoghi comuni "classici" dicono che le auto francesi sono quelle con la miglior tenuta, Citroen specialmente! :P
Le italiane sono/sarebbero le più sportive, le tedesche le più sicure e meglio rifinite.


La mia guida dice diversamente sulle francesi...
Poi se le confrontiamo con le Panda...

Italiane "sportive"?
Boh.. magari la Ferrari.

Cmnq le macchine inquinano e puzzano.. che ne pensate di qui mini motorini elettrici che ho visto in giro?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Set 2003, 17:41
Citazione da: "Giobbi"
che ne pensate di qui mini motorini elettrici che ho visto in giro?

Li faresti tu 100 km al giorno su un mini motorino elettrico? :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Set 2003, 17:43
Citazione da: "Re[Fil
L"]Io al tuo posto credo comprerei una Polo o una Peugeot 206, tra le piccole son quelle che più mi piacciono, però forse costano anche un pò di più, soprattutto la tedesca. :)

La C2 andrebbe paragonata alla Lupo e alla 106...
La Polo e la 206 sono di una categoria superiore (anche se la dotazione è equiparabile se non addirittura più ricca!).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Nofx - 14 Set 2003, 19:32
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Re[Fil
L"]Io al tuo posto credo comprerei una Polo o una Peugeot 206, tra le piccole son quelle che più mi piacciono, però forse costano anche un pò di più, soprattutto la tedesca. :)

La C2 andrebbe paragonata alla Lupo e alla 106...
La Polo e la 206 sono di una categoria superiore (anche se la dotazione è equiparabile se non addirittura più ricca!).


A dire così non sminuisci la C2 ??? Dovrei vederla dal vivo (dal sito citroen non mi fa impazzire), ma se mi dici che è come la Lupo e la 106...brrr...due macchine ORRIBILI !!! Aggiungici pure la Seicento...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Re[Fil]L - 14 Set 2003, 20:04
Citazione da: "atchoo"
La C2 andrebbe paragonata alla Lupo e alla 106...
La Polo e la 206 sono di una categoria superiore (anche se la dotazione è equiparabile se non addirittura più ricca!).


Azz...ma è così piccola? :shock: Pensavo fosse paragonabile a quelle che avevo detto, evidentemente non l'ho ancora osservata bene.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Set 2003, 22:11
Citazione da: "Nofx"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Re[Fil
L"]Io al tuo posto credo comprerei una Polo o una Peugeot 206, tra le piccole son quelle che più mi piacciono, però forse costano anche un pò di più, soprattutto la tedesca. :)

La C2 andrebbe paragonata alla Lupo e alla 106...
La Polo e la 206 sono di una categoria superiore (anche se la dotazione è equiparabile se non addirittura più ricca!).


A dire così non sminuisci la C2 ??? Dovrei vederla dal vivo (dal sito citroen non mi fa impazzire), ma se mi dici che è come la Lupo e la 106...brrr...due macchine ORRIBILI !!! Aggiungici pure la Seicento...

Parlo delle dimensioni!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Nofx - 15 Set 2003, 21:19
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Nofx"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Re[Fil
L"]Io al tuo posto credo comprerei una Polo o una Peugeot 206, tra le piccole son quelle che più mi piacciono, però forse costano anche un pò di più, soprattutto la tedesca. :)

La C2 andrebbe paragonata alla Lupo e alla 106...
La Polo e la 206 sono di una categoria superiore (anche se la dotazione è equiparabile se non addirittura più ricca!).


A dire così non sminuisci la C2 ??? Dovrei vederla dal vivo (dal sito citroen non mi fa impazzire), ma se mi dici che è come la Lupo e la 106...brrr...due macchine ORRIBILI !!! Aggiungici pure la Seicento...

Parlo delle dimensioni!


Ah...altrimenti era davvero orribile...però è un po' piccoletta allora...cmq se una macchina piace piace, non ci si può fare niente...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Re[Fil]L - 15 Set 2003, 23:06
Uh, perchè dici che la Lupo e la 106 sono orribili?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Druss - 17 Set 2003, 15:47
Non voglio entrare in merito alle considerazioni estetiche, ma da par mio ti consiglio di obbligare la concessionaria a farti provare la vettura.
E' essenziale, la spesa non è indifferente, ed eviti (almeno in buona parte)spiacevoli sorprese.
Poi, ricordati nel modo più assoluto che non sempre i cavalli fanno andare di più la macchina, controlla (e confrota) molto bene i dati di COPPIA (relativi alla curva giri/coppia).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 10:51
Ho abbandonato l'idea C2...

Comprerò una Mini One D - De Luxe (non gialla, però) e la terrò finchè andrà bene e... anche dopo con quello che mi costerà! :wink:

(http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/foto_ico/00019348_ico.jpg)

Ho avuto (ora ce l'ha mia sorella) anche una Mini originale e il richiamo, nonostante il prezzo, è troppo forte!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Gold_E - 27 Set 2003, 14:49
La mini è carina, ma secondo me il rapporto qualità/prezzo è uno dei peggiori mai esistiti..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 27 Set 2003, 15:11
Aò ti piace stare stretto in macchina :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 16:26
Citazione da: "Gold_E"
La mini è carina, ma secondo me il rapporto qualità/prezzo è uno dei peggiori mai esistiti..

Sono d'accordo... Ma, imho, ha una personalità che le permetterà di essere "bella" anche fra 10, 20 o anche 30 anni...
Lo stesso non si può dire di molte altre auto...
Paghi soprattutto l'"unicità" dell'auto!

Ma io sono di parte: sono innamorato di quell'auto! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 16:27
Citazione da: "Darkside"
Aò ti piace stare stretto in macchina :D

Dopo la Mini originale penso di poter stare comodo dappertutto! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 16:44
Sapevi che la MINI sembra sorridere?

Si può pensare che dipenda dalla spiritosa atmosfera che regna nei locali dello stabilimento produttivo di Oxford.

In realtà, sono i fari e gli indicatori anteriori rotondeggianti che danno l'impressione che la MINI sia felice di vederti. Questo elemento di buonumore è stato tenuto in debita considerazione dal progettista degli esterni Frank Stephenson, che ha evitato di inglobale gli indicatori nel montante, al fine di mantenere il classico sorrisetto dell'auto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 16:45
Sapevi che il tettuccio a contrasto di MINI Cooper è speciale?

La MINI Cooper viene legata per le ruote e immersa testa in giù in una vasca di vernice? O il tettuccio viene tenuto da parte e fissato sulla carrozzeria della MINI Cooper al termine della produzione?

Queste ipotesi richiamano alla mente immagini strane, ma la ragione vera non è meno affascinante: l'aspetto a coperchio del tettuccio è dovuto al fatto che i puntoni sono nascosti dietro i finestrini. Tuttavia, non è solo il risultato finale, ma anche il processo produttivo che fa di MINI Cooper un'auto unica nel suo genere. Innanzitutto, la MINI viene assemblata e verniciata a spruzzo nel colore scelto dal proprietario. Poi, le abili mani della squadra di montaggio rivestono la carrozzeria della MINI con una guaina di plastica che lascia libero solo il tettuccio. A questo punto MINI Cooper può essere abbellita con il suo esclusivo "copricapo".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 16:46
Sapevi che la MINI è nel Guinness dei primati?

Sebbene pensata per quattro, la MINI ha attirato l'attenzione di vari cacciatori di record non claustrofobici che intendono smentire le dimensioni ufficiali e stipare al suo interno il maggior numero possibile di persone.
L'ultimo sfidante ad essere annoverato nel Guinness dei primati con l'aiuto della MINI è stata una squadra inglese di rugby femminile, la Reading Women's Rugby Club, incaricata dalla rivista Autocar di scoprire quanto (o meglio quanti) può contenere la MINI. La squadra ha persino dovuto ricorrere alle riserve, dato che lo stupefacente numero di 18 (in lettere: diciotto) persone è riuscito a pigiarsi nella MINI infrangendo il record.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 16:47
Tutto estratto da www.mini.it ...

Perdonate il mio entusiasmo! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 27 Set 2003, 16:57
Sapete che la mini costa un culo di soldi?
 :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Set 2003, 19:07
Citazione da: "Darkside"
Sapete che la mini costa un culo di soldi?
 :)

 :lol:

Comunque la Mini la compro perchè attira le ragazze, non perchè mi piace in sè per cui più costa meglio è! :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 02:30
Entro giugno salirò sulla mia Mini...

Questo è il colore che ho scelto...

(http://utenti.lycos.it/atchoo/Minirossa.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 18 Gen 2004, 11:41
:shock:
L'ho vista giusto oggi al mio paese identica e mi sono chiesto:
"Chissà se Atchoo l'avrà presa con quel colore tamarro..."
 :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 18 Gen 2004, 12:29
Rosso-nera ( :D ) e blu con il tettuccio bianco sono le mie combinazioni preferite della Mini.  :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: mimir - 18 Gen 2004, 12:35
Citazione da: "atchoo"
Entro giugno salirò sulla mia Mini...

Questo è il colore che ho scelto...

(http://utenti.lycos.it/atchoo/Minirossa.jpg)


Complimenti per la scelta, però il tettuccio dovrebbe essere (a mio avviso) di un colore ben contrastante, ad esempio bianco.

(anche la C2 non era male)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: guren no kishi - 18 Gen 2004, 13:02
Citazione da: "mimir"
Citazione da: "atchoo"
Entro giugno salirò sulla mia Mini...

Questo è il colore che ho scelto...

(http://utenti.lycos.it/atchoo/Minirossa.jpg)


Complimenti per la scelta, però il tettuccio dovrebbe essere (a mio avviso) di un colore ben contrastante, ad esempio bianco.

(anche la C2 non era male)


sono d' accordo. il tettuccio non si distingue per niente...
atchoo, io ti avrei consigliato di vendere un rene e comprarti una Skyline R34J, ma ormai non puoi più tornare indietro...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 15:16
Il tettuccio può essere di tinta differente solo se si sceglie una Cooper...

Dato che la Cooper non è diesel, mi devo "accontentare" del tettuccio in tinta.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 15:17
Citazione da: "Darkside"
:shock:
L'ho vista giusto oggi al mio paese identica e mi sono chiesto:
"Chissà se Atchoo l'avrà presa con quel colore tamarro..."
 :lol:

Colore tamarro? Maddài! Gialla è da tamarro! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Denzel Savington - 18 Gen 2004, 15:19
no atchoo, non lo fare! non comprare un macchina così da stronzo! comprane una che possa esprimere la tua personalità, non che te la imponga! mi sa che sto dicendo un sacco di cazzate, se ti piace fa come vuoi. stronzo!  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 18 Gen 2004, 15:22
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Darkside"
:shock:
L'ho vista giusto oggi al mio paese identica e mi sono chiesto:
"Chissà se Atchoo l'avrà presa con quel colore tamarro..."
 :lol:

Colore tamarro? Maddài! Gialla è da tamarro! :)

La tua è ancora più da tamarro perchè ne ho viste pochissime così. Fidati, è da tamarro! :lol:
Comunque quella che ho visto aveva il tetto bianco...Ancora più tamarro! :lol:

PS: gialla è da voltastomaco 8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 15:23
Citazione da: "Denzel Savington"
no atchoo, non lo fare! non comprare un macchina così da stronzo! comprane una che possa esprimere la tua personalità, non che te la imponga! mi sa che sto dicendo un sacco di cazzate, se ti piace fa come vuoi. stronzo!  :wink:

Non accetto consigli da un falsaro come te! ;)

Ho avuto una Mini vecchia e questa nuova mi piace ancora di più (non tanto esternamente quanto internamente)...

E' l'unica macchina, tra quelle che mi posso permettere, che mi piaccia senza titubanze...

Eppoi non sottovalutare la personalità del Pupo! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 18 Gen 2004, 15:28
anche a me piace molto la mini. Peccato che costi una barca di soldi... vedrò se troverò qualche occasione. Mio padre non penso che mi piazzerà sotto i piedi 17.000 eur... (sono sempre un neo patentato!). Cmq per quanto riguarda la ONe D io so che non è tanto brillante, ha 65 cW, mentre la cooper ne ha 101, quindi se da un lato i consumi sono ridotti dall'altro non potrai fare lo "sborone" con le ragazze...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Denzel Savington - 18 Gen 2004, 15:28
Citazione da: "atchoo"
E' l'unica macchina, tra quelle che mi posso permettere, che mi piaccia senza titubanze...


ma scusa con quel che costa non sarebbe più figo avere una spider? ce ne sono un casino carine, e se le cerchi usate puoi trovare dei mezzi notevoli. comunque i gusti son gusti!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 15:31
Citazione da: "keigo"
quindi se da un lato i consumi sono ridotti dall'altro non potrai fare lo "sborone" con le ragazze...

La prima mi interessa, la seconda proprio no! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 15:32
Citazione da: "Denzel Savington"
Citazione da: "atchoo"
E' l'unica macchina, tra quelle che mi posso permettere, che mi piaccia senza titubanze...


ma scusa con quel che costa non sarebbe più figo avere una spider? ce ne sono un casino carine, e se le cerchi usate puoi trovare dei mezzi notevoli. comunque i gusti son gusti!

Più "figo"? Come già detto non mi interessa "figheggiare": la Mini la prendo perchè piace a me e non per piacere a qualcuno! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Denzel Savington - 18 Gen 2004, 18:57
non intendevo la spider per fare il figo, ma in quanto mezzo più figo, insomma un auto scoperta è per me una figata. eppoi con la mini sarai comunque visto come uno che fa il figo in giro. e poi che c'è di male? dai gas!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 18 Gen 2004, 21:04
Citazione da: "Denzel Savington"
non intendevo la spider per fare il figo, ma in quanto mezzo più figo, insomma un auto scoperta è per me una figata. eppoi con la mini sarai comunque visto come uno che fa il figo in giro. e poi che c'è di male? dai gas!

Ok! ;)

L'unica spider che mi piace davvero è la Mercedes SL 600 e per il momento non me la posso permettere... Anche la Z4 non mi dispiace, ma non l'acquisterei anche potendo...

Per quanto riguarda "quelli che mi vedranno come uno che fa il figo in giro", bè, affari loro! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 19 Gen 2004, 17:34
Bella macchina. E mi duole dirlo perché a Milano è da tempo la fighetto-mobile per eccellenza.
Compliments.

Solo una cosa... Diesel?  :(
Ma quanti km fai in un anno??
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 19 Gen 2004, 19:46
Citazione da: "Il_Simon"
Bella macchina. E mi duole dirlo perché a Milano è da tempo la fighetto-mobile per eccellenza.
Compliments.

Solo una cosa... Diesel?  :(
Ma quanti km fai in un anno??

Attualmente pochi, ma prevedo, in un futuro prossimo, di arrivare a 30000 km/anno...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 19 Gen 2004, 22:40
anche io vorrei una mini, ma sono un tantino indeciso per la mancanza di una versione TURBOdiesel. Con 65 Cw il Soldberg che c'è in me si sentirebbe soffocato.

Quindi per ora sono indeciso tra tre auto:

SEAT ibiza

Honda Civic

Mini (Cooper)

considerando che sono un fighetto, e amo la guida sportiva, cosa mi consigliate? Pensate che riesca a rovare qualcosa sotto i 15.000 eur?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 20 Gen 2004, 10:12
Citazione da: "keigo"
considerando che sono un fighetto, e amo la guida sportiva, cosa mi consigliate? Pensate che riesca a rovare qualcosa sotto i 15.000 eur?

Non so che sconti facciano i concessionari Seat, ma immagino sarà il 7/8% sul TDI Sport perciò... sotto i 15.000 la vedo grama. Ci si avvicina solo l'Ibiza. A questo punto tanto vale tirare fuori qualcosina in più e prendere il Cooper.

Personalmente non avrei dubbi: qualche sacrificio in più per recuperare i 6.000 euro di differenza e via di Civic Type-R. Di fighetto non ha nulla, anzi... ma al semaforo puoi sempre strappare le portiere al fighetto di turno col Cooper.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Cangialosi - 20 Gen 2004, 10:50
Ma quale Type-R.

Accattatevi questa

http://www.aquada.co.uk/
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: xmusu - 20 Gen 2004, 10:58
Citazione da: "Il_Simon"
Bella macchina. E mi duole dirlo perché a Milano è da tempo la fighetto-mobile per eccellenza.


Ma quali sarebbero i criteri di elezione della fighetto-car, per curiosita?

 :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 20 Gen 2004, 13:47
Citazione da: "xmusu"
Citazione da: "Il_Simon"
Bella macchina. E mi duole dirlo perché a Milano è da tempo la fighetto-mobile per eccellenza.


Ma quali sarebbero i criteri di elezione della fighetto-car, per curiosita?

 :lol:

La fighetto-car la elegge la massa, così come i "bei giochi" (Fifa, ecc.)! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: xmusu - 20 Gen 2004, 14:22
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "xmusu"
Citazione da: "Il_Simon"
Bella macchina. E mi duole dirlo perché a Milano è da tempo la fighetto-mobile per eccellenza.


Ma quali sarebbero i criteri di elezione della fighetto-car, per curiosita?

 :lol:

La fighetto-car la elegge la massa, così come i "bei giochi" (Fifa, ecc.)! ;)


Per cui negli anni '80 la fighetto car sarebbe stata la Delta Integrale, oppure il Volvo 850, giusto?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dj-jojo - 20 Gen 2004, 14:24
Citazione da: "xmusu"


Per cui negli anni '80 la fighetto car sarebbe stata la Delta Integrale, oppure il Volvo 850, giusto?


Decisamente la Volvo 850, la Delta era più la tamarro-car.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dj-jojo - 20 Gen 2004, 14:30
Citazione da: "Cangialosi"
Ma quale Type-R.

Accattatevi questa

http://www.aquada.co.uk/


Meglio  questa (http://www.fast-autos.net/nissan/skyline6.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 20 Gen 2004, 14:53
Citazione da: "dj-jojo"
Citazione da: "xmusu"


Per cui negli anni '80 la fighetto car sarebbe stata la Delta Integrale, oppure il Volvo 850, giusto?


Decisamente la Volvo 850, la Delta era più la tamarro-car.

Esatto!

Decisa dalla massa anche quella, comunque. ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 20 Gen 2004, 15:08
Citazione da: "atchoo"
Decisa dalla massa anche quella, comunque. ;)

Vero, vero.
C'entrano tanti fattori: il nome, il passaparola, anche l'invidia per il suo acquirente... In ogni caso ci dev'essere una componente estetica forte e un prezzo medio-alto, in modo da farla sembrare un prodotto esclusivo ma non inaccessibile.

Intendiamoci, la fighetto-mobile non fa cagare a prescindere, così come non fa cagare a prescindere il locale da fighetti o il luogo di vacanza da fighetti. Ma se l'utente medio è pettinato e assimilabile al concetto di fighetto, l'auto diventa "da fighetto".

Mizzega, che discussioni profonde.  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 20 Gen 2004, 15:11
Citazione da: "Il_Simon"
Intendiamoci, la fighetto-mobile non fa cagare a prescindere, così come non fa cagare a prescindere il locale da fighetti o il luogo di vacanza da fighetti. Ma se l'utente medio è pettinato e assimilabile al concetto di fighetto, l'auto diventa "da fighetto".

Anzi: di solito la fighetto-mobile è una bella auto... I fighetti non sono mica stupidi! :)

Io, comunque, sono tutto fuorchè fighetto: Claudio (che mi ha visto di persona) lo può confermare...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 20 Gen 2004, 15:20
Citazione da: "atchoo"
Io, comunque, sono tutto fuorchè fighetto: Claudio (che mi ha visto di persona) lo può confermare...

Vabbé, dai, ne parliamo stasera al Just Cavalli. L'auto buttala pure in doppia fila, basta che metti le quattro frecce. Così decidiamo anche dove andare in vacanza che ormai a Formentera e in Sardegna ci vanno solo gli scoppiati.

[rotfl]

EDIT: dimenticavo. Porta anche il Dudi, il Lele, la Tizi e il Clark.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 20 Gen 2004, 23:03
Citazione da: "Il_Simon"


Personalmente non avrei dubbi: qualche sacrificio in più per recuperare i 6.000 euro di differenza e via di Civic Type-R. Di fighetto non ha nulla, anzi...


ehm... il problema sta proprio nel "reperire" i soldi... Simon a che ora passo a prenderti per rapinare la banca?


marcello ho lasciato giusto 150.000 pounds di mancia al caffè dove sono andato oggi... cavolo! se l'avessi saputo prima sarei andato a comprare un aquada... :D
bella cmq, ma dopo non mi ritroverò "goldfinger" alle calcagna?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 22 Gen 2004, 13:35
Credo che dovrò rimandare l'acquisto... :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 23 Gen 2004, 17:51
Citazione da: "atchoo"
Credo che dovrò rimandare l'acquisto... :cry:


why?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 24 Gen 2004, 01:44
Citazione da: "keigo"
Citazione da: "atchoo"
Credo che dovrò rimandare l'acquisto... :cry:


why?

Soldi e qualche dubbio...

Comunque questa sera ho comprato un PC portatile, seppure il più economico, e la Mini si allontana sempre di più...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2004, 14:53
Oggi, salvo imprevisti, vado ad acquistarmi (finalmente!) la Mini... :D

Se non è oggi è domani o dopodomani, ma non più in là di sabato (altrimenti sono capace di cambiare idea... :lol:).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Denzel Savington - 03 Mag 2004, 15:04
no, non andare! comprati una c3 pluriel che arriva l'estate! o una z3 usata, a 15000 ne trovi già di discrete!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2004, 19:43
L'acquisto slitta a domani... :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 03 Mag 2004, 20:06
Citazione da: "atchoo"
L'acquisto slitta a domani... :(

Peggio di un pupo :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Squall84Leonheart - 03 Mag 2004, 20:09
Io ho una punto nuova versione 1.3 Multijet, secondo me è una grande macchina...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Argaen - 04 Mag 2004, 11:46
Atchoo, sai che per luglio (settembre in Italia) è previsto per la Mini un lieve aggiornamento? Vai su mini.com (sul sito internazionale) e troverai tutti i dettagli! Se non vuoi aspettare, cerca almeno di spremere uno sconto un pò più consistente del 4% al concessionario!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Mag 2004, 14:00
Cosa intendi per "aggiornamento"?

Parli di un restyling?

Ora do un'occhiata al sito! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Whiteakuma - 04 Mag 2004, 14:03
Questa mattina ho trovata la mia completamente svuotata :cry: ... Quei morti di sete si sono presi oltre a radio ecc. anche i tappetini :shock:

Un ringraziamento particolare alla VolksWagen per il mitico sistema di antifurto istallato sulla Golf 4, l'anno aperta e contemporaneamente disabilitato l'antifurto con un comunissimo cacciavite... :?
So che non è l'unica e che tanto quella gente di merda entra senza problemi in qualunque macchina, ma non mi sento più sicuro. :cry:

Mi sà che passerò ad una giapponese, ho visto e provato la Mazda 3 e mi sembra interessante...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Mag 2004, 14:13
Visto...

Allora...

Uhm, le novità non sono di mio interesse, anzi! Alcune modifiche estetiche, negli interni soprattutto, mi piacciono proprio di meno.

Cercherò comunque di spuntare un prezzo leggermente più basso.

Grazie per l'info, Argaen! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Argaen - 04 Mag 2004, 17:00
Figurati!

Ah, insisti, 10 a 1 che il concessionario fa lo gnorri e nega qualsiasi restyling imminente!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Mag 2004, 19:29
Citazione da: "Argaen"
Figurati!

Ah, insisti, 10 a 1 che il concessionario fa lo gnorri e nega qualsiasi restyling imminente!

Infatti... Mi ha detto che usciva la cabrio e una "Cooper speciale", poi si è "arreso", ma lo sconto è rimasto il medesimo anche perchè io, in tutta sincerità, non sono stato granchè battagliero... Non ne sono capace!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 04 Mag 2004, 19:33
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Argaen"
Figurati!

Ah, insisti, 10 a 1 che il concessionario fa lo gnorri e nega qualsiasi restyling imminente!

Infatti... Mi ha detto che usciva la cabrio e una "Cooper speciale", poi si è "arreso", ma lo sconto è rimasto il medesimo anche perchè io, in tutta sincerità, non sono stato granchè battagliero... Non ne sono capace!


Urgh!





 :D
 :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 01:32
Mazda RX8, di che colore la prendereste?

Controindicazioni?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 23 Apr 2005, 13:41
Citazione da: "Giobbi"
Mazda RX8, di che colore la prendereste?

Controindicazioni?

Rossa - Nera

Per le controindicazioni non saprei...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 14:27
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Giobbi"
Mazda RX8, di che colore la prendereste?

Controindicazioni?

Rossa - Nera

Per le controindicazioni non saprei...


Yep punterei su rossa, vista possibilità di abbinare interni ed il fatto che nera non é chiaramente metallizzata...

Mumble...
Grigia scura no?



[ Chiedo a un favore ad Atchoo-moderatore:
(visto che la Mini l'hai presa suppongo) potresti cambiare titolo in qualcosa di più generale tipo "TFPers e automobili"?

Ho postato qui x non aprirne altri "personali" ma non ne ho trovati altri "generali" (forse un tempo c'erano. boh)]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 14:37
Citazione da: "Giobbi"
Mazda RX8, di che colore la prendereste?

Controindicazioni?


Noooo!
E' macchina da vitellon-sboron per fare il gallo in viale Ceccarini il sabato pomeriggio! :)
Io il Giobbi lo vedo solo su questa macchina:

(http://www.dyna.co.za/cars/BMW_Isetta_fs.jpg)

:mrgreen:  :wink:

Scherzi a parte, per me la macchina deve essere nera.
Elegante, elegante, elegante.

Vabbe', poi ti tocca lavarla ogni tre per due ma non si puo' avere tutto dalla vita...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 14:42
Citazione da: "Prikaz 227"


Vabbe', poi ti tocca lavarla ogni tre per due ma non si puo' avere tutto dalla vita...


Yep e totoro é pigro.. + deve usare rollerblades per andar tornar dal lava macchine e puffa...

Che macchina é quella  :D ?

Riguardo nero.. ma il fatto che non sia un colore metallizzato non é male in sé (ovvero scolorisce?)

Cmnq sì quell'altra macchina mi serve solo per andar a trovar un Cobol e riscuotere una piadina...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 14:47
Citazione da: "Giobbi"

Yep e totoro é pigro.. + deve usare rollerblades per andar tornar dal lava macchine e puffa...

Che macchina é quella  :D ?

Riguardo nero.. ma il fatto che non sia un colore metallizzato non é male in sé (ovvero scolorisce?)

Cmnq sì quell'altra macchina mi serve solo per andar a trovar un Cobol e riscuotere una piadina...


La macchina in foto e' la mitica BMW Isetta.

Il Nero non metalizzato (pastello) ha come difetto principale il fatto che i segnetti si vedono molto di piu' rispetto al metallizzato/micalizzato.
Anche nel lavarlo devi essere delicato (leggi: rulli verboten!).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 15:06
Citazione da: "Prikaz 227"


Il Nero non metalizzato (pastello) ha come difetto principale il fatto che i segnetti si vedono molto di piu' rispetto al metallizzato/micalizzato.
Anche nel lavarlo devi essere delicato (leggi: rulli verboten!).


Isetta wow! Daisy-car...

Mi sa che nero pastello non é il mio colore allora.. vada per rosso uhm..

Grigia scura metallizzata no?

Mumble...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 23 Apr 2005, 15:13
Citazione da: "Giobbi"
Grigia scura metallizzata no?

Mumble...

Rossa mi piace di più. Esalta la linea sportiva. Grigia mi sembra più anonima.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 15:19
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Giobbi"
Grigia scura metallizzata no?

Mumble...

Rossa mi piace di più. Esalta la linea sportiva. Grigia mi sembra più anonima.


Uhm.. tutti dalla parte di totorA quindi.. mumble...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 15:21
Citazione da: "Giobbi"

Grigia scura metallizzata no?

Mumble...


Ci sono dei grigi antracite che sono meravigliosi.

Ovviamente i gusti...

Io, ad esempio, una macchina rossa non la prenderei mai. Troppo appariscente per me.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 23 Apr 2005, 15:34
Citazione da: "Prikaz 227"
Io, ad esempio, una macchina rossa non la prenderei mai. Troppo appariscente per me.

Ma una RX-8 è una macchina sportiva. DEVE essere appariscente, o no? ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Devil May Cry - 23 Apr 2005, 15:35
Anche se ho la patente da 5 anni, sto guidando la macchina da un paio di settimane.
Ogni volta che la prendo viene a piovere.  :x

Poi non so, mi piace guidare, mi pare di stare dentro un videogame.  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 15:41
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Prikaz 227"
Io, ad esempio, una macchina rossa non la prenderei mai. Troppo appariscente per me.

Ma una RX-8 è una macchina sportiva. DEVE essere appariscente, o no? ;)


Non necessariamente, IMHO.

Dipende se uno la prende per il suo gusto/apprezzamento o per il gusto/apprezzamento degli altri che la guardano.

Per dirti, io nemmeno una Ferrari la prenderei rossa. :)

Tra l'altro, a lungo andare secondo me attira di piu' l'occhio il nero che il rosso.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:07
Citazione da: "Prikaz 227"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Prikaz 227"
Io, ad esempio, una macchina rossa non la prenderei mai. Troppo appariscente per me.

Ma una RX-8 è una macchina sportiva. DEVE essere appariscente, o no? ;)


Non necessariamente, IMHO.

Dipende se uno la prende per il suo gusto/apprezzamento o per il gusto/apprezzamento degli altri che la guardano.

Per dirti, io nemmeno una Ferrari la prenderei rossa. :)

Tra l'altro, a lungo andare secondo me attira di piu' l'occhio il nero che il rosso.


Dunque,
rossa: http://www.personal.psu.edu/users/s/r/srp190/rx8.jpg

grigia "scura" (avrà sicuramente un nome + da summon di FF):
http://www.cofba.org/users/nitrousbird/Columbus%20Auto%20Show/RX8%20Driver%20Side.JPG

qui too: http://koti.mbnet.fi/juggiis/helsinkimotorshow2004/images/rx8.jpg

Quale scegliere?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 23 Apr 2005, 16:09
La terza è stupenda. la migliore delle 3 imho.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 16:12
Grigia tutti i giorni feriali e due volte la domenica. :wink:

Che poi, fosse per me, ti consiglierei questa:

http://www.herzogmotorsport.com/autoshop/image-gro%DF/Honda.S2000.jpg
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:12
Citazione da: "Simone S."
La terza è stupenda. la migliore delle 3 imho.


Meglio di questa rossa? http://www.sanctuary.org/~aegir/rx8.jpg

(Rossa ha gli interni bicolore/forza milan correlati, grigia li ha neri, nera.. che non trovo in foto, neri o rosso/neri pure lei...) mumble!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:14
Citazione da: "Prikaz 227"
Grigia tutti i giorni feriali e due volte la domenica. :wink:

Che poi, fosse per me, ti consiglierei questa:

(http://www.herzogmotorsport.com/autoshop/image-gro%DF/Honda.S2000.jpg)


No tnx su quale macchina ci siamo.. manca solo il colore (non prendo un 2 posti).

A proposito sto cavolo di navigatore satellitare, utile?

Mah...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:15
Citazione da: "Devil May Cry"


Poi non so, mi piace guidare, mi pare di stare dentro un videogame.  :D


Quindi sei in curva ai 200 spera di aver giocato il videogame giusto!  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 16:17
Esatto Devil: tieni conto che nella realta', a differenza di Poliphony, i danni sono riusciti ad implementarli. :wink:

@ Giobbi: io il navigatore lo metterei. Quando ce l'hai vedrai che lo usi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 23 Apr 2005, 16:20
Citazione da: "Prikaz 227"
@ Giobbi: io il navigatore lo metterei. Quando ce l'hai vedrai che lo usi.

Magari è meno utile di un buon climatizzatore automatico, ma danni non ne fa! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:20
Citazione da: "Prikaz 227"
Esatto Devil: tieni conto che nella realta', a differenza di Poliphony, i danni sono riusciti ad implementarli. :wink:

@ Giobbi: io il navigatore lo metterei. Quando ce l'hai vedrai che lo usi.


2.500 euro?
Ci posso far girare half life 2?  :D


Ah.. nera non mi convince (vista dal vivo, ma pure qui...)
http://www.powerzone.no/bilder/treffshow/Mazda_RX8_svart_3.jpg
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:23
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Prikaz 227"
@ Giobbi: io il navigatore lo metterei. Quando ce l'hai vedrai che lo usi.

Magari è meno utile di un buon climatizzatore automatico, ma danni non ne fa! :)


Tutti gli optional sono di serie di fatto a parte:

Tettuccio apribile (inutile)
Navigatore (boh.. mi sembra costi un po' tanto per quanto possa essere utile. di solito vado di mappe internet o di cartina tradizionale se più tappe europee complesse).

Ci sarà tutta europa?
Gradi di zoom?

Mumble...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Luv3Kar - 23 Apr 2005, 16:23
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Prikaz 227"
Esatto Devil: tieni conto che nella realta', a differenza di Poliphony, i danni sono riusciti ad implementarli. :wink:

@ Giobbi: io il navigatore lo metterei. Quando ce l'hai vedrai che lo usi.


2.500 euro?
Ci posso far girare half life 2?  :D


Ah.. nera non mi convince (vista dal vivo, ma pure qui...)
http://www.powerzone.no/bilder/treffshow/Mazda_RX8_svart_3.jpg


Più che altro se compri una macchina nera (e in particolare sportiva) devi avere voglia di lavarla molto spesso, perché appena si sporca sembra un cesso.

Io andrei di grigio chiaro. E' un colore da pensionato ma fa sempre la sua porca figura. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:24
Citazione da: "Luv3Kar"


Più che altro se compri una macchina nera (e in particolare sportiva) devi avere voglia di lavarla molto spesso, perché appena si sporca sembra un cesso.


Vero, e non ne ho voglia.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 23 Apr 2005, 16:25
Citazione da: "Giobbi"


Ah.. nera non mi convince (vista dal vivo, ma pure qui...)
http://www.powerzone.no/bilder/treffshow/Mazda_RX8_svart_3.jpg


Un po' e' colpa di quei cerchioni che sono un pugno in un occhio su carrozzeria nera.
Con i cerchi scuri cambierebbe molto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Luv3Kar - 23 Apr 2005, 16:29
Comunque la vedo più un'auto da gangsta rapper che non da Giobbi.

Non so, io il totoro me lo vedo immagino meglio su monopattino o go-kart. ^^'
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Apr 2005, 16:32
Citazione da: "Luv3Kar"
Comunque la vedo più un'auto da gangsta rapper che non da Giobbi.

Non so, io il totoro me lo vedo immagino meglio su monopattino o go-kart. ^^'


Tornando sull'influenza recondita di quelle scuole popolari della provincia emiliana...   :D

Cmnq totoro rollerbaldes... e canticchia pure "totoro-tottoro" mentre le vecchiette scappano.  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Devil May Cry - 23 Apr 2005, 16:43
Citazione da: "Prikaz 227"
Esatto Devil: tieni conto che nella realta', a differenza di Poliphony, i danni sono riusciti ad implementarli. :wink:



Ahahah, se è per questo, no problem, guido cauto.  :)
Solo non devo alzare la gente come in gta se mi fanno incazzare.  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 23 Apr 2005, 17:15
No, non è possibile che mi faccio un giro su TFP e mi trovo questo topic!

Come ho scritto qualche giorno fa in OT Zone, la mia gloriosa Rover 216 GTI ha deciso di andare a riposo. Si sono grippati due pistoni dopo appena 230.000 km in 13 anni di servizio (secondo me è stata colpa dell'impianto a gas, che mi aveva già rovinato una valvola).  :cry:

Stamattina sono andato a darle l'estremo saluto. Che strano vederla in quelle condizioni, col il cofano aperto, il motore smontato, sporca (come al solito, in verità, ma oggi mi ha fatto più impressione), con la parte anteriore sollevata da un crik... devo dire che mi sono sentito un po' triste. Era una macchina, certo, ma ci ho vissuto per tanti anni insieme. Tanti anni di università, di amici, di viaggi a Roma da Caserta per andare a trovare la mia ragazza, di gite, di ruote bucate e cambiate... quanti posti mi sono venuti in mente, quanti odori, quante persone. Eppure era una semplice automobile, un insieme di lamiera, plastiche ed alluminio.

Era lì, un po' triste anche lei, che sembrava ricambiare lo sguardo...

Era da poco tempo che avevo deciso di sostituirla, ormai era invecchiata. Avevo già deciso quale auto acquistare, settimane prima che esalasse l'ultimo rombo. Quindi diciamo che ero anche preparato (e anche un po' eccitato: la prima auto che abbia mai acquistato).
Ma ciononostante, la gioia del nuovo acquisto è stata un po' velata da questo addio.

Comunque, ovviamente, guardo avanti! E penso al contratto che ho firmato stamattina. Tra un paio di mesi arriverà la mia nuova Seat Ibiza TDI FR (http://www.seat-italia.it/it/generator/su/it/ibiza/site/gallery/FR/FR04/main.html), tre porte, di colore nero metallizzato! :D

Tanti auguri a me! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Argaen - 25 Apr 2005, 00:05
Giobbi, la RX-8 è una macchina grandiosa, ho avuto anche modo di provarla, una vera goduria da guidare. Grigio scuro è il colore che sceglierei io (ho un wallpaper che potrebbe definitivamente convincerti a prenderla di quel colore!).

Una sola cosa: ma tu quanti km fai all'anno? La RX-8 consuma in modo impressionante, solo per il consumo io non potrei mai permettermela...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 25 Apr 2005, 00:10
Citazione da: "Argaen"
Giobbi, la RX-8 è una macchina grandiosa, ho avuto anche modo di provarla, una vera goduria da guidare. Grigio scuro è il colore che sceglierei io (ho un wallpaper che potrebbe definitivamente convincerti a prenderla di quel colore!).

Una sola cosa: ma tu quanti km fai all'anno? La RX-8 consuma in modo impressionante, solo per il consumo io non potrei mai permettermela...


Lo so (dipende anche da quanto si corre cmnq suppongo).. cmnq ora utilizzo molto di più aereo o furgoncini e faccio molto meno macchina personale.

Ho pensato qualcosa tipo "ultimo sfizio prima di crisi petrol-crisi definitiva"  :D

Viste un po' in giro (ogni concessionario ha pochi colori in genere) e mi sto orientando verso grigio (molto) chiaro.

Rosso ho scoperto essere bruttina, idem nera.. grigio scuro invece buona ma grigio chiaro dal vivo mi sembra meglio...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Lenin - 25 Apr 2005, 01:28
io andrei sul grigio scuro^^

comunque gran bella macchina :!:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 25 Apr 2005, 02:37
grigio chiaro tutta la vita.

Cosa mi dite della C4? e della C1? nella sentimental casa con la patentizzazione di [MoRBO] dovrebbe esserci una new entry macchinosa.. cosa prendere?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 25 Apr 2005, 14:12
Citazione da: "Lenin"
io andrei sul grigio scuro^^

comunque gran bella macchina :!:


Grigio chiaro più allegra!  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 25 Apr 2005, 18:33
Giobbi,
ho un amico che la vende per la disperazione. E' gialla (argh), ma di chilometri ne ha fatti pochi e il tizio l'ha sempre trattata come una figlia (anche perché l'RX-8, a causa della particolarità del motore, è un'auto che ha bisogno di una manutenzione 2x rispetto ad un' auto "normale"). Considerando con quanta facilità si svaluta e la foga con cui vuole sbarazzarsene, credo che strapperesti un prezzaccio. Oltretutto è a Milano, quindi non sarebbe nemmeno così scomodo.

Famme sapé se t'interessa!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 25 Apr 2005, 21:28
Citazione da: "Il_Simon"
Giobbi,
ho un amico che la vende per la disperazione. E' gialla (argh), ma di chilometri ne ha fatti pochi e il tizio l'ha sempre trattata come una figlia (anche perché l'RX-8, a causa della particolarità del motore, è un'auto che ha bisogno di una manutenzione 2x rispetto ad un' auto "normale"). Considerando con quanta facilità si svaluta e la foga con cui vuole sbarazzarsene, credo che strapperesti un prezzaccio. Oltretutto è a Milano, quindi non sarebbe nemmeno così scomodo.

Famme sapé se t'interessa!


Uhm..
1) potrebbe interessare anche se sul discorso colore lascio vincere donne in genere.. e credo giallo non convinca (neanche me in effetti)  ma possiamo parlarne.
La mia email é qui sotto, se non sivede indirizzo mandami un "hi" via email e ti rispondo con indirizzo.


2) Se puoi approfondirmi "disperazione"... tnx, lo segno tra le "controindicazioni".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Apr 2005, 09:54
Citazione da: "Argaen"
Giobbi, la RX-8 è una macchina grandiosa, ho avuto anche modo di provarla, una vera goduria da guidare. Grigio scuro è il colore che sceglierei io (ho un wallpaper che potrebbe definitivamente convincerti a prenderla di quel colore!).

Una sola cosa: ma tu quanti km fai all'anno? La RX-8 consuma in modo impressionante, solo per il consumo io non potrei mai permettermela...

Ho un amico che ha la RX-8. Auto meravigliosa, a partire dal fatto che non vibra nemmeno un po', ma non gli fa più di 6 km/l.

Fatti bene i tuoi conti, prima di investire in un'auto del genere :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 26 Apr 2005, 10:47
Citazione da: "Giobbi"
La mia email é qui sotto, se non sivede indirizzo mandami un "hi" via email e ti rispondo con indirizzo.

Bella. Lo sento e mailo.


Citazione da: "Giobbi"
2) Se puoi approfondirmi "disperazione"... tnx, lo segno tra le "controindicazioni".

A sentire lui, consuma olio peggio della friggitrice di un ristorante cinese, consuma benzina in maniera spropositata rispetto alle prestazioni/tipo di macchina (il ciclo urbano è praticamente quello di un Cayenne, che ha tutto un altro peso, tutto un altro motore e tutta un'altra coppia), ha un assetto opinabile, il motore è vuoto come non mai in basso e i quattro posti esistono solo a libretto (nel senso che se provi a infilare qualche tuo amico dietro, alla fine del viaggio puoi star certo che non sarà più tuo amico).

Io l'ho provata una sola volta, grazie al noleggio Hertz di Fiumicino (la Hertz l'ha infilata nel suo parco auto da un anno a questa parte, quindi se non hai ancora fatto un test drive approfondito fai uno squillo a loro) e ci ho fatto solo 200km, quasi tutti di GRA (anche se coi lavori che ci sono nel quadrante nordovest, fra curve, controcurve, frenate improvvise e strettoie, sembra quasi di stare in pista  :wink: ). Consumo a parte, la cosa che mi trova concorde è l'assetto troppo morbido, che si sente decisamente nelle "S". Il vuoto in basso c'è, ma venendo da tre generazioni di VTEC non mi ha dato nemmeno troppo fastidio: basta tenere il motore sempre a un buon regime e sorbirsi un po' più di casino del motore (per me non è nemmeno un contro, anzi).

Per me ha cannato macchina lui. Voleva un'auto sportiva E sfruttabile in quattro, e la RX-8 offre un compromesso fra le due cose, senza eccellere in nessuna delle due. IMO se voleva stare su quel genere di auto, avrebbe dovuto puntare sulle "solite" scelte: M3, Evo, STi e compagnia bella. L'unico, grosso difetto della RX-8 (ok, a parte i consumi e la particolarità del motore, considerato da tutti estremamente delicato) è la svalutazione devastante. E' una caratteristica comune a tutte le auto giappo e si salvano solo quelle che hanno, ovviamente, un notevole successo (tipo la quinta generazione di Civic, per dire) o quelle particolarmente apprezzate dagli appassionati di auto/fanatici della pista (come la Integra). La RX-8 non rientra in nessuna delle due categorie e il risultato è che trovi delle 2004 full optional (con tettuccio, navigatore, ecc.), anche online, a 26/27.000 euro. Significa che in 12 mesi hanno perso circa un terzo del loro valore: francamente mi sembra un tantinello esagerato.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Apr 2005, 13:31
Citazione da: "Shape"
[cut]
Comunque, ovviamente, guardo avanti! E penso al contratto che ho firmato stamattina. Tra un paio di mesi arriverà la mia nuova Seat Ibiza TDI FR (http://www.seat-italia.it/it/generator/su/it/ibiza/site/gallery/FR/FR04/main.html), tre porte, di colore nero metallizzato! :D

Tanti auguri a me! :D

Tralasciando il fatto che nessuno di vuoi mi ha calcolato di striscio (siete una manica di bastardi! :twisted: ), stavo cercando informazioni sull'assicurazione che dovrò necessariamente avere sulla suddetta macchinina.

Ho controllato, su Internet, Genialloyd, Zuritel, Onlinear, Genertel, Bernese, Toro, RAS e DirectLine. Mi hanno tutti tirato fuori dei prezzi esorbitanti (Zuritel per ora è il più economico, con 1500 euro circa all'anno).

Avete suggerimenti su altre compagnie di assicurazioni che abbiano magari un sito dove calcolare il preventivo?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 26 Apr 2005, 13:37
Citazione da: "Il Simon"

Citazione da: "Giobbi"
2) Se puoi approfondirmi "disperazione"... tnx, lo segno tra le "controindicazioni".

A sentire lui, consuma olio peggio della friggitrice di un ristorante cinese, consuma benzina in maniera spropositata rispetto alle prestazioni/tipo di macchina (il ciclo urbano è praticamente quello di un Cayenne, che ha tutto un altro peso, tutto un altro motore e tutta un'altra coppia), ha un assetto opinabile, il motore è vuoto come non mai in basso e i quattro posti esistono solo a libretto (nel senso che se provi a infilare qualche tuo amico dietro, alla fine del viaggio puoi star certo che non sarà più tuo amico).

Io l'ho provata una sola volta, grazie al noleggio Hertz di Fiumicino (la Hertz l'ha infilata nel suo parco auto da un anno a questa parte, quindi se non hai ancora fatto un test drive approfondito fai uno squillo a loro) e ci ho fatto solo 200km, quasi tutti di GRA (anche se coi lavori che ci sono nel quadrante nordovest, fra curve, controcurve, frenate improvvise e strettoie, sembra quasi di stare in pista  :wink: ). Consumo a parte, la cosa che mi trova concorde è l'assetto troppo morbido, che si sente decisamente nelle "S". Il vuoto in basso c'è, ma venendo da tre generazioni di VTEC non mi ha dato nemmeno troppo fastidio: basta tenere il motore sempre a un buon regime e sorbirsi un po' più di casino del motore (per me non è nemmeno un contro, anzi).

Per me ha cannato macchina lui. Voleva un'auto sportiva E sfruttabile in quattro, e la RX-8 offre un compromesso fra le due cose, senza eccellere in nessuna delle due. IMO se voleva stare su quel genere di auto, avrebbe dovuto puntare sulle "solite" scelte: M3, Evo, STi e compagnia bella. L'unico, grosso difetto della RX-8 (ok, a parte i consumi e la particolarità del motore, considerato da tutti estremamente delicato) è la svalutazione devastante. E' una caratteristica comune a tutte le auto giappo e si salvano solo quelle che hanno, ovviamente, un notevole successo (tipo la quinta generazione di Civic, per dire) o quelle particolarmente apprezzate dagli appassionati di auto/fanatici della pista (come la Integra). La RX-8 non rientra in nessuna delle due categorie e il risultato è che trovi delle 2004 full optional (con tettuccio, navigatore, ecc.), anche online, a 26/27.000 euro. Significa che in 12 mesi hanno perso circa un terzo del loro valore: francamente mi sembra un tantinello esagerato.


. Sì, é che di fatto utilizza una miscela di olio e benzina per evitare alcuni problemi di usura parti interne.

. Fatto test drive, buono. Sì motore é da tenere su di giri. Per i 4 posti li considero "in caso di bisogno ci sono" ed in effetti in questo senso altro(Mercedes, BMW) andrebbe parecchio meglio..

Ma RX8 "piace di più" soprattutto esteticamente a totoro/a ... per cui valutazione pro/contro difficile!

Riguardo svalutazione yep, idem sto controllando "problemi causa periodi di inattività".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 26 Apr 2005, 13:42
Citazione da: "Shape"

Avete suggerimenti su altre compagnie di assicurazioni che abbiano magari un sito dove calcolare il preventivo?


Sorry, non so.

Citazione da: "Shape"


Fatti bene i tuoi conti, prima di investire in un'auto del genere :wink:


Yep... dovrò rinunciare a Xbox2  :D

A parte scherzi: yep (serio).

In genere ho i viaggi pagati o inclusi in budget.. oltre una certa base ci perdo io cmnq...
Mentre in città non utilizzo macchina in genere (o utilizziamo macchina piccola).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Apr 2005, 14:14
Citazione da: "Shape"
Ho controllato, su Internet, Genialloyd, Zuritel, Onlinear, Genertel, Bernese, Toro, RAS e DirectLine. Mi hanno tutti tirato fuori dei prezzi esorbitanti (Zuritel per ora è il più economico, con 1500 euro circa all'anno).

Avete suggerimenti su altre compagnie di assicurazioni che abbiano magari un sito dove calcolare il preventivo?

Ma in che classe bonus/malus sei? Quante e quali garanzie hai scelto (infortunio conducente sì o no? I massimali e le franchige?)? Le compagnie sono quelle, comunque. Altre non ne conosco.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Apr 2005, 15:01
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Ho controllato, su Internet, Genialloyd, Zuritel, Onlinear, Genertel, Bernese, Toro, RAS e DirectLine. Mi hanno tutti tirato fuori dei prezzi esorbitanti (Zuritel per ora è il più economico, con 1500 euro circa all'anno).

Avete suggerimenti su altre compagnie di assicurazioni che abbiano magari un sito dove calcolare il preventivo?

Ma in che classe bonus/malus sei? Quante e quali garanzie hai scelto (infortunio conducente sì o no? I massimali e le franchige?)? Le compagnie sono quelle, comunque. Altre non ne conosco.

Vabbè, grazie mille per il pensiero (intanto ho anche trovato l'Unipol, che per la sola RCA chiede 2061,90 euro in classe di ingresso, ovvero la 14ma. Mi sa che mi tocca passare per il topic del Vaffanculo).

Per la cronaca, l'auto che avevo era intestata a mio padre e lo era anche l'assicurazione (e siamo arrivati in classe 1 super). Ora stavo valutando il fatto di intestare a me l'auto nuova e quindi anche l'assicurazione. Così facendo partirei dalla classe 14.

Riguardo le garanzie, i massimali e le franchige sto facendo un po' di prove, ma a quanto pare con la 14ma classe le tariffe sono elevatissime.
La soluzione migliore mi sa che è quella di andare da una nuova compagnia di assicurazione e presentare le richieste per tutte le auto della famiglia, insieme ai certificati che indicano che non facciamo incidenti da millenni e vedere cosa ci propongono... continuo l'indagine :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Apr 2005, 15:18
Citazione da: "Shape"
La soluzione migliore mi sa che è quella di andare da una nuova compagnia di assicurazione e presentare le richieste per tutte le auto della famiglia, insieme ai certificati che indicano che non facciamo incidenti da millenni e vedere cosa ci propongono... continuo l'indagine :wink:

Molte compagnie offrono un ingresso agevolato se hai più macchine già assicurate con loro. Io iniziai dalla classe 9, per esempio. Ma ora passerò a DirectLine: 400 euro in meno all'anno (da 1300 a 900) non sono bruscolini!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 26 Apr 2005, 16:28
Shape hai fatto un giro con INA ASSITALIA, LLOYD ADRIATICO, SAI?
Considera che in 14 classe a 1500€ per una macchina nuova non sono nemmeno troppi. Io ne pagavo quasi 2000€ per la Clio 1.5.
Se la vettura viene considerata a rischio di furto c'è anche un aumento di prezzo. Come c'è anche se il conducente è under 25.
Consiglio di fare la polizza sui cristalli. Costa una 30 di euro in più, mi sembra, e ti potrebbe tornare utile, specie se fai parecchi mila KM l'anno.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Apr 2005, 17:25
la mia focus consuma troppo. Abbiamo cercato di fare l'impianto a GAS. Alla risposta:"1700 euro".

Mio padre ha espresso il dubbio "ma forse non sarebbe meglio comprarne una nuova? Possibilmente Diesel".

Tema: Comprare una nuova auto stessa tipologia della focus (berlina media), cosa comprare di abbastanza stylish senza svenarsi?

Svolgimento: (aiutatemi!) avevo pensato ad una C4... voi cosa mi consigliate? una civic?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 26 Apr 2005, 17:35
Citazione da: "keigo"
la mia focus consuma troppo. Abbiamo cercato di fare l'impianto a GAS. Alla risposta:"1700 euro".

Mio padre ha espresso il dubbio "ma forse non sarebbe meglio comprarne una nuova? Possibilmente Diesel".

Tema: Comprare una nuova auto stessa tipologia della focus (berlina media), cosa comprare di abbastanza stylish senza svenarsi?

Svolgimento: (aiutatemi!) avevo pensato ad una C4... voi cosa mi consigliate? una civic?
Secondo me paragonata alla Focus la C4 è una berlina piccola, come anche la Civic del resto. La nuova Megane?
Dipende poi dal budget previsto? Optional preferiti?

EDIT dello Stone:
Convitno che la C4 fosse la C3. Pardon.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 26 Apr 2005, 17:42
Citazione da: "keigo"
la mia focus consuma troppo. Abbiamo cercato di fare l'impianto a GAS. Alla risposta:"1700 euro".

Mio padre ha espresso il dubbio "ma forse non sarebbe meglio comprarne una nuova? Possibilmente Diesel".

Tema: Comprare una nuova auto stessa tipologia della focus (berlina media), cosa comprare di abbastanza stylish senza svenarsi?

Svolgimento: (aiutatemi!) avevo pensato ad una C4... voi cosa mi consigliate? una civic?


io ho la civic 1.7 TD e mi trovo strabene. consuma poichissimo, va il giusto, assetto incredibile (macchina incollata alla strada).
chiaro che a "stylish" non ci siamo un granché....
allora dovresti andare di A3, la vera "macchina del fighetto", ma siamo su prezzi diversi (parecchio) e soprattutto é un tremendo "cardenzone", come tutte le tedesche (versioni pompate a parte)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Apr 2005, 23:44
Citazione da: "keigo"
la mia focus consuma troppo. Abbiamo cercato di fare l'impianto a GAS. Alla risposta:"1700 euro".

Mio padre ha espresso il dubbio "ma forse non sarebbe meglio comprarne una nuova? Possibilmente Diesel".

Ma ormai il gasolio costa come la benzina... :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 27 Apr 2005, 01:06
Citazione da: "atchoo"

Ma ormai il gasolio costa come la benzina... :cry:


Pero' ci fai il doppio di kilometri con un litro. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 27 Apr 2005, 03:10
vabbuò.. mi sa che faccio una combo focus + gpl + stereo nuovo. Così poi a settembre vediamo di prendere una Civic. (oramai Seppia è il mio mentore..) O una C4 (così faccio saltare in aria lo shagohod.. er..)
e la smart for 4?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Apr 2005, 10:02
Citazione da: "keigo"
vabbuò.. mi sa che faccio una combo focus + gpl + stereo nuovo. Così poi a settembre vediamo di prendere una Civic. (oramai Seppia è il mio mentore..) O una C4 (così faccio saltare in aria lo shagohod.. er..)
e la smart for 4?

La Smart for 4 non è un'auto. Per cortesia. E poi esteticamente è una vera fogna, IMHO.

Anche io propenderei per la Civic (l'avrei ordinata pure io se non fosse stata così cara e avesse avuto un motore un po' più sportivo): i motori giapponesi sono più di una spanna avanti rispetto a tutti i motori europei.
C'è però da dire che questa è la prima generazione dei motori diesel Honda, anche se ha comunque avuto ottime recensioni in giro (puoi farti un giro sul newsgroup it.discussioni.auto, ci sono anche dei malati dell'auto, ma puoi trovare pareri abbastanza oggettivi sulle varie auto; cerca IDA TEST Civic). Altra considerazione sulle Civic: tra breve (l'anno prossimo?) uscirà il nuovo modello, notevolmente modificato nel design e pare che costerà anche più dei modelli attuali (ma questo è solo un gossip). Prima di decidere per l'acquisto della Civic, visiona anche il prototitpo: magari ti piace un casino la nuova e dopo pochi mesi potresti ritrovarti con un'auto che, per te, è già vetusta. Se invece non hai problemi del genere, potresti approfittare dell'uscita del nuovo modello per accaparrartene uno vecchio a prezzo iper-scontato.

Insomma, cito un amico:

Primo comandamento quando si acquista un'auto: non andare mai di fretta.

Secondo comandamento: non andare mai di fretta.
:wink:

A proposito dei motori giapponesi, Mazda fornisce una garanzia di 5 anni ( :shock: ). Mi viene in mente giusto ora: non avete pensato ad una Mazda 3? Ho due amici possessori di Mazda (RX-8 ed MX-5) e sono entrambi stra-soddisfatti in tutto (prestazioni, garanzia, assistenza, qualità reale dopo un anno e più di utilizzo: pensa che la MX-5 non presenta alcun problema di infiltrazioni di aria nelle guarnizioni, ed è una decappotabile).

keigo, un'ultima cosa: pondera molto l'installazione dell'impianto GPL. L'auto si usura con maggiore velocità perché le temperature di combustine del GPL sono maggiori di quelle della benzina. E, non ci stanno santi, il motore soffre. Poi, in pochi mesi (da ora a settembre) non riesci sicuramente a smaltire il costo dell'impianto. Per fare questo, devi preventivare almeno un paio di anni per abbattere il costo dell'impianto, dopodiché è tutto guadagno. Ma, se ti va bene, dopo 5-6 anni, hai un'auto da rottamare.

@Stone: INA Assitalia è l'assicurazione a cui mio padre è assicurato da millenni. Nonostante ciò e nonostante non avessimo MAI avuto un sinistro da 15 anni a questa parte, abbiamo sempre avuto un trattamento ignobile. Ecco perché vogliamo cambiare. Per le altre due mi farò un giro, tanto ho un po' di tempo, prima che arrivi la mia auto nuova. Grazie, Stone!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 27 Apr 2005, 15:46
Per la Civic si ipotizza già il prossimo autunno per un lancio. Mah. Certo che la nuova generazione come linea è piuttosto... ehm, particolare.

Citazione da: "Shape"
Mi viene in mente giusto ora: non avete pensato ad una Mazda 3?

Ecco, su questo concordo al cientoppeciento. Non è affatto male come rapporto qualità/prezzo. Anche la Corolla TS mi sembra onesta (ma la linea è un po' particolare).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 27 Apr 2005, 21:30
ho appena visto la nuova honda civic.










ho resettato tutti i miei desideri.


QUELLA SARA' LA MIA PROSSIMA AUTO. A costo di doverla comprare con i soldi del mio primo lavoro. Ma l'adoro. E' stupenda. Per il momento è l'auto "in assoluto" che mi piace di più (ovviamente escludendo le dream car).

Comunque sono l'unico che non apprezza affatto il design della nuova focus? Non pensate sia diventata una "normale" berlina? Mentre prima aveva apportato una "ventata di aria fresca" nel design automobilistico?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Apr 2005, 21:35
Potete mettere qualche link di foto della nuova Civic?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 27 Apr 2005, 22:18
 clicca e godi! (http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Concept_car/hondacivic2006.html?mmc=49) :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Lenin - 27 Apr 2005, 22:26
Citazione da: "keigo"
clicca e godi! (http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Concept_car/hondacivic2006.html?mmc=49) :lol:


a parte il colore aberrante, mi gusta molto^^
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 27 Apr 2005, 22:57
A parte il colore aberrante, non mi piace per niente. :)
Ma la cosa importante e' che piaccia a te, keigo. :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Luv3Kar - 28 Apr 2005, 01:52
Citazione da: "keigo"
clicca e godi! (http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Concept_car/hondacivic2006.html?mmc=49) :lol:


Molto bella!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 28 Apr 2005, 01:55
Citazione da: "Prikaz 227"
A parte il colore aberrante, non mi piace per niente. :)
Ma la cosa importante e' che piaccia a te, keigo. :wink:
Concordo aggiungendo che vorrei sapere il costo di questo nuovo WC di lusso :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 28 Apr 2005, 02:31
Citazione da: "keigo"
oramai Seppia è il mio mentore..


i 50 euro sono stati spediti, ti rriveranno tra un paio di giorni.

:D


grazie!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 28 Apr 2005, 10:02
Citazione da: "Prikaz 227"
A parte il colore aberrante, non mi piace per niente. :)
Ma la cosa importante e' che piaccia a te, keigo. :wink:

Anche a me non piace per niente. Più che altro non mi convincono le parti trasparenti, mi danno una sensazione di poca solidità. Ma forse dal vivo rendono di più. E forse mi ci vuole un po' per abituarmi  :wink:

Questa volta alla Honda hanno voluto osare con un design molto particolare: almeno non sarà anonima come le Civic disponibili ora. C'è da dire cha anche la nuova Jazz pubblicizzata ultimamente è davvero molto carina (anche se ovviamente appartiene ad tutt'altra categoria): hanno puntato sul mercato occidentale, maggiormente attento anche al design e allo stile?

Spero solo che il prezzo di questa nuova Civic sia concorrenziale.

Intanto, qualche dato:
http://www.short-link.de/1382

Honda: buoni risultati per 2004
 Profitti +4,72%, vendite in aumento del 6%
(ANSA)-TOKYO,26 APR-Buoni i risultati della Honda che al termine
dell'anno fiscale 2004 ( che va da aprile a marzo) ha aumentato i suoi
profitti del 4,7%. Vendite in crescita del 6% ( oltre 8,65 mila
miliardi di yen in piu'). La performance della Honda- hanno confermato
fonti dell'azienda giapponese - ha raggiunto ottimi risultati
essenzialmente negli ultimi tre mesi dell'anno, da gennaio a marzo,
quando gli utili netti sono aumentati del 27%.  
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 2005-04-26 10:11
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 28 Apr 2005, 13:50
Qua ci sono un po' d'info a cascata.
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=334546
Non sono nuovissime, ma riassumono un po' tutto (si parla di primavera 2006 per l'Europa... chissà perché ricordavo autunno. Sarà il lancio giappo. O più probabilmente sono rimbesuito io).


Citazione da: "Shape"
Questa volta alla Honda hanno voluto osare con un design molto particolare: almeno non sarà anonima come le Civic disponibili ora.

Dovevano ridare alla Civic quell'immagine che ha perso in parte con la penultima generazione e molto con l'ultima (secondo me nella configurazione 3p non è nemmeno malaccio, una volta che ci si è fatto l'occhio). Hanno cercato di raggiungere il mercato "delle famiglie" tralasciando quello "amatoriale sportivo" che ha fatto la fortuna della macchina a cavallo degli anni'80/'90 e i concorrenti si sono infilati in quella nicchia (anche perché i sapienti vertici di Honda Europe hanno ben pensato di non distribuire in Europa la RSX). Hanno provato a recuperare spingendo in maniera massiccia a livello di marketing la Type-R, ma mai abbastanza.
Con questa Civic, stando a quanto ammesso da Fukui stesso, l'intenzione è di riprendersi il pubblico originale. Da vergognoso fanboy Honda spero sia così, ma il prototipo... devo concordare con Prikaz e Shape: maronna, sembra agghiacciante, soprattutto nel posteriore.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 30 Apr 2005, 14:13
simon, mi trovo in disaccordo. Io questo prototipo lo adoro! anche e soprattutto nel posteriore. sembra uscita da Akira©!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 30 Apr 2005, 15:41
Se tralasciamo il colore arancio schifo (il quale credo in giappolandia piaccia perchè anche la murano la hanno presentata con quel colore) la nuova civic  sembra uscita dal futuro... :D  che bella!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Ryujimihira - 02 Mag 2005, 15:28
non so se avete visto una serie di spot delle case automobilistiche italiane, dove vari stranieri ringraziano nella loro lingua, dopo di che escono i marchi di ferrari, fiat, maserati ecc ecc preceduti dalla scritta "quando acquistare un auto (francese, giapponese, tedesca) i (francesi, giapponesi, tedeschi) ringraziano..."

a questo punto sono ancor più convinto a comprare un automobile straniera...


(mica è stata già sollevata la questione?)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: piwi - 02 Mag 2005, 15:34
Citazione da: "Ryujimihira"
non so se avete visto una serie di spot delle case automobilistiche italiane, dove vari stranieri ringraziano nella loro lingua, dopo di che escono i marchi di ferrari, fiat, maserati ecc ecc preceduti dalla scritta "quando acquistare un auto (francese, giapponese, tedesca) i (francesi, giapponesi, tedeschi) ringraziano..."

yep.
traduzione dello spot: "stiamo con le pezze al culo. fateci la carità sennò chiudiamo tutto e ci tocca trasferirci a Hong Kong".
Citazione
a questo punto sono ancor più convinto a comprare un automobile straniera...

Io, considerato anche il prezzo della benzina, sono sempre più convinto a prendere un risciò* :D
(http://www.agenziamareblu.it/foto/riscio.jpg)
*cinese, tiè!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 02 Mag 2005, 15:34
Citazione da: "Ryujimihira"
non so se avete visto una serie di spot delle case automobilistiche italiane, dove vari stranieri ringraziano nella loro lingua, dopo di che escono i marchi di ferrari, fiat, maserati ecc ecc preceduti dalla scritta "quando acquistare un auto (francese, giapponese, tedesca) i (francesi, giapponesi, tedeschi) ringraziano..."

a questo punto sono ancor più convinto a comprare un automobile straniera...


(mica è stata già sollevata la questione?)


Visto anch'io.

Patetico.

Migliorare l'offerta no?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 02 Mag 2005, 20:52
Citazione da: "Giobbi"


Visto anch'io.

Patetico.

Migliorare l'offerta no?


Nel frattempo, Arigato Giobbi per la Rx-8.  :D

Ps. Provata in GT4. Come sosteneva Il_Simon, la macchina, appena uscita dal concessionario, ha un assetto un po' troppo morbido.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Mag 2005, 22:29
Citazione da: "Ryujimihira"
non so se avete visto una serie di spot delle case automobilistiche italiane, dove vari stranieri ringraziano nella loro lingua, dopo di che escono i marchi di ferrari, fiat, maserati ecc ecc preceduti dalla scritta "quando acquistare un auto (francese, giapponese, tedesca) i (francesi, giapponesi, tedeschi) ringraziano..."

a questo punto sono ancor più convinto a comprare un automobile straniera...


(mica è stata già sollevata la questione?)

La Fiat vi chiede di darle fiducia e voi la trattate a pesci in faccia?
Secondo me la pubblicità è bellina. Spero solo che non si fermino alle parole, però, ma che passino ai fatti. In passato sono stati commessi errori abissali (la cognata della Pupa, che lavora in Fiat, me ne ha raccontato di assurdi): speriamo che imparino dai loro errori. Attualmente l'unico modello davvero riuscito è la nuova Panda. Poi ci sarà la Punto. Un nuovo corso può iniziare. Vedremo

E, sì, la Fiat sta con le pezze al culo: previsti 1300 cassintegrati a breve.

Da parte mia: se la Fiat avesse lanciato la Nuova Cinquecento in tempi brevi e con la qualità che merita un progetto di tale importanza, avrei aspettato ad acquistare la Mini (che adoro).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 02 Mag 2005, 23:22
Citazione da: "Prikaz 227"
Citazione da: "Giobbi"


Visto anch'io.

Patetico.

Migliorare l'offerta no?


Nel frattempo, Arigato Giobbi per la Rx-8.  :D

Ps. Provata in GT4. Come sosteneva Il_Simon, la macchina, appena uscita dal concessionario, ha un assetto un po' troppo morbido.


Ok, mi darai qualche proposta di tuning allora.. così proviamo la veridicità di Gran Turismo quale "simulatore"!

(Cmnq totoro é morbido per inciso  :wink: )

Presa silver grey allora.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 03 Mag 2005, 18:28
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Ryujimihira"
non so se avete visto una serie di spot delle case automobilistiche italiane, dove vari stranieri ringraziano nella loro lingua, dopo di che escono i marchi di ferrari, fiat, maserati ecc ecc preceduti dalla scritta "quando acquistare un auto (francese, giapponese, tedesca) i (francesi, giapponesi, tedeschi) ringraziano..."

a questo punto sono ancor più convinto a comprare un automobile straniera...


(mica è stata già sollevata la questione?)

La Fiat vi chiede di darle fiducia e voi la trattate a pesci in faccia?
Secondo me la pubblicità è bellina. Spero solo che non si fermino alle parole, però, ma che passino ai fatti. In passato sono stati commessi errori abissali (la cognata della Pupa, che lavora in Fiat, me ne ha raccontato di assurdi): speriamo che imparino dai loro errori. Attualmente l'unico modello davvero riuscito è la nuova Panda. Poi ci sarà la Punto. Un nuovo corso può iniziare. Vedremo

E, sì, la Fiat sta con le pezze al culo: previsti 1300 cassintegrati a breve.

Da parte mia: se la Fiat avesse lanciato la Nuova Cinquecento in tempi brevi e con la qualità che merita un progetto di tale importanza, avrei aspettato ad acquistare la Mini (che adoro).


Nella prossima ci saranno i cassaintegrati FIAT, mentre manifestano davanti alla fabbrica...

se compri un'auto italiana gli operai ringraziano
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Mag 2005, 18:42
Citazione da: "atchoo"
la Mini (che adoro).


Come va la mini?
Che modello hai preso, Cooper?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Mag 2005, 18:55
http://www.short-link.de/1412

Fiat:Cassino, stop produzione Stilo
 Conseguenza della cassa integrazione iniziata ieri
(ANSA)-CASSINO,3 MAG-La produzione della Stilo e' sospesa nello
stabilimento di Cassino per due settimane di cassa integrazione
iniziate ieri. La fabbrica si fermera' poi, sempre per cassa
integrazione, dal 6 all'11 giugno e dal 4 al 9 luglio. La sospensione
e' motivata dalla Fiat per il calo delle vendite del modello. Prosegue
regolarmente, invece, la produzione della Croma, che sara'
commercializzata da fine mese.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2005, 22:24
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "atchoo"
la Mini (che adoro).


Come va la mini?
Che modello hai preso, Cooper?

La One Deluxe diesel (andare e tornare dalla Pupa sono 500 km...).

Per ora va perfettamente, ma ha solo un anno e 15000 km. Consuma poco. Non come "proclamato" da BMW (cosa che vale per tuttr le marche/vetture, del resto), ma comunque poco.

Prestazioni tranquille.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Mag 2005, 22:38
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "atchoo"
la Mini (che adoro).


Come va la mini?
Che modello hai preso, Cooper?

La One Deluxe diesel (andare e tornare dalla Pupa sono 500 km...).

Per ora va perfettamente, ma ha solo un anno e 15000 km. Consuma poco. Non come "proclamato" da BMW (cosa che vale per tuttr le marche/vetture, del resto), ma comunque poco.

Prestazioni tranquille.


Costa sui 20.000?

Che macchine carine ci sono che non costino tanto ed abbiano dimensioni più da Twingo che da Punto?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2005, 23:12
Citazione da: "Giobbi"
Costa sui 20.000?

Che macchine carine ci sono che non costino tanto ed abbiano dimensioni più da Twingo che da Punto?

Io l'ho pagata 18500. Con qualche optional (clima automatico, autoradio cd e poco altro, se non ricordo male), ma ora gli allestimenti sono un po' cambiati.

Per le mini macchine: hai visto la Citroen C1/Peugeot 1007/Toyota Aygo?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2005, 23:25
Citazione da: "atchoo"
Per le mini macchine: hai visto la Citroen C1/Peugeot 1007/Toyota Aygo?

Azz! Ho visto ora i prezzi... Sapevo che queste macchine dovevano costare meno di 10000 euro, ma la 1007, motore 1.4 HDI, costa quasi 18000 euro!

Fonte: Quattroruote.it (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=151&codmod=3507&ccarqr=2&Param_AutoNuove=|marca=PEUGEOT|modello=1007|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Mag 2005, 23:33
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "atchoo"
Per le mini macchine: hai visto la Citroen C1/Peugeot 1007/Toyota Aygo?

Azz! Ho visto ora i prezzi... Sapevo che queste macchine dovevano costare meno di 10000 euro, ma la 1007, motore 1.4 HDI, costa quasi 18000 euro!

Fonte: Quattroruote.it (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=151&codmod=3507&ccarqr=2&Param_AutoNuove=|marca=PEUGEOT|modello=1007|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|)


Toyota Aigo sembra carina!

Ma macchine decenti sui 10.000 per uso prevalentemente cittadino non le fanno più?

Mi auto rispondo: c'é poco, prendi a steno una smart (un attimino sopravalutata temo..).. meglio sui 15.000/20.000

Mi sa che i prezzi sono saliti alle stelle cmnq, qualche anno fa con 20 milioni (10.000) prendevi una macchina decente.. equivalente a 20-25.000 attuali...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 04 Mag 2005, 00:53
Il nuovo spot Citroen parla di C3 a 9950€ se non erro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Mag 2005, 10:03
Scusatemi se sono monocorde, ma ecco a voi le giapponesi!

Honda Jazz (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=147&codmod=3246&ccarqr=V&Param_AutoNuove=|marca=HONDA|modello=Jazz%20(2001-->)|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|) da 11.000 a 17.000 euro, qui (http://www.honda.it/index_configurateur.php) il sito ufficiale

Mazda 2 (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=145&codmod=3373&ccarqr=M&Param_AutoNuove=|marca=MAZDA|modello=2|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|) da 11.000 a 15.000 euro (e 5 anni di garanzia), qui (http://www.mazda.it/default.asp?directURL=http://www.mazda.it/forecourt/upclose/flash/mazda2/index.asp?model=Mazda2&tier=2) il sito ufficiale
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Mag 2005, 10:30
Un consiglio dai tecnici del suono del forum.

[Summon mode Freedom ON]

Tra 6-7 settimane mi arriverà la mia nuova Ibiza. Ovviamente io sono per il connubio Auto nuova / Stereo nuovo. Ora mi serve un consiglio proprio per lo stereo.

Non credo molto nell'altissima fedeltà all'interno di un'automobile, per via di fruscii, rumori di fondo, traffico etc. Però non mi accontento nemmeno di una schifezza di autoradio che mi impasta tutte le frequenze in una sola. Inoltre sarebbe molto comodo se l'autoradio leggesse anche il formato mp3 (così dico addio a quelle odiose borsette che mi porto sempre dietro).

L'autoradio che avevo nella mia vechia auto era una Kenwood, accompagnata da due coppie (cono da 16 + tweeter da 2) di altoparlanti di cui ora mi sfugge la marca. Ero soddisfatto di entrambi, tant'è vero che ho smontato tutto e prevedo di rimontare almeno gli altoparlanti sull'Ibiza (credo che quelli di serie facciano schifo, qualcuno ne sa qualcosa?), sempre che le misure siano compatibili.

Girando per newsgroup ho letto che le scelte migliori sono Alpine e JVC, con un po' di vantaggio di JVC sul fronte mp3. Mi ero quindi orientato verso i modelli kd-g511 (http://www.pixmania.com/it/it/89778/art/jvc/autoradio-cd-mp3-kd-g511.html) e kd-g611 (http://www.pixmania.com/it/it/89777/art/jvc/autoradio-cd-mp3-kd-g611.html) (di JVC), che costano intorno ai 150 euro. Mi sono poi imbattuto nel modello lh811 (http://www.pixmania.com/it/it/93797/art/jvc/autoradio-cd-kd-lh811.html), dal costo notevolmente superiore. Quello che non riesco a capire sono le differenze di prestazioni rispetto ai modelli precedenti: sì, c'è uno schermo spaziale a millemila colori, si può personalizzare con le immagini desiderate (cosa che non mi interessa minimamente), ma nella sostanza mi sapete dire quali sono le differenze dal punto di vista della qualità audio? Su internet il sito ufficiale è aggiornato al 2003 :shock: , quindi non ho idea di dove reperire queste informazioni, se non sui siti di vendita, come quelli linkati. Ma non ci trovo tante differenze se non nel tuner FM e nelle uscite aggiuntive che non credo userò.

Ora mi fermo, sono stato fin troppo prolisso. A voi la parola.

[Summon mode Freedom OFF]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 04 Mag 2005, 11:18
Citazione da: "Shape"
Un consiglio dai tecnici del suono


Premetto che non ne so di audio/macchina visto che in genere non mi interessa per tuoi argomenti esposti sopra.

Cmnq ad occhio la differenza di prezzo é determinata da:

- Supporti letti (sembra il modello più costoso possa leggere più formati)

- Soprattutto il lettore più costoso ha sì un suo ampli interno ma  è predisposto per utilizzo con amp. esterno, subwoofer.. etc...
Dovrebbe avere quindi una maggiore pulizia di uscita, differenti convertitori (o più convertitori cmnq.)*

Vista così il secondo ti conviene solo se pensi di aggiungere amplificatori etc..
Se colleghi solo le casse 50 w supportate stai con i primi 2.

* Nota: sono i convertitori che determminano (avano) diffe prezzo tra lettore cd da 20 euro e lettore cd da 400 euro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Mag 2005, 12:38
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Shape"
Un consiglio dai tecnici del suono

Vista così il secondo ti conviene solo se pensi di aggiungere amplificatori etc..
Se colleghi solo le casse 50 w supportate stai con i primi 2.

Ok, allora rimango sui primi due. Tra l'altro il modello g611 già permette di collegare un subwoofer, nel caso mi venisse voglia (ma non credo...).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 04 Mag 2005, 13:07
sorry, sono molto ignorante su autoradio ed affini. quello che posso dirti è:
- tra alpine e jvc sceglierei a prescindere la prima. i dati di targa nel comparto hi-fi ed affini sono spesso specchietti o poco più, alla fine conta come suonano 'sti cosi. e da quello che si legge in giro, di solito alpine offre qualche garanzia in più in tal senso*.
- cerca in giro qualche forum sulla ibiza che magari abbia una sezione sull'argomento, perché a volte non basta montare una sorgente e dei diffusori, per quanto buoni, su una macchina. se ad esempio gli sportelli hanno dei supporti per il montaggio dei coni che fanno schifo**, potresti dover affrontare altre spese tipo l'insonorizzazione dei medesimi con schiume o robe simili.


* e poi perdona: una eventuale superiorità sugli mp3, supporti lo-fi di loro, azzo ti serve su un attrezzo tendenzialmente hi-fi? :lol:
** e quindi montarci sopra dei coni più potenti/performanti di quelli standard potrebbe dare la stura ad altri problemi, come vibrazioni o quant'altro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Mag 2005, 13:34
grazie per le osservazioni, freedom! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Mag 2005, 14:28
Un mio amico che installa autoradio di professione (Alpine e altri marchi ad alto budget) sostiene che il costo della sorgente non dovrebbe superare 1/4 dell'impianto complessivo. Un'autoradio da 500 euro, per esempio, avrebbe bisogno di 1500 euro di casse, amplificatori, cavi di qualità (importantissimi)*, ecc.

Il tutto deve essere proporzionato: non ha senso amplificare le casse direttamente dall'autoradio (le potenze nominali sono ormai elevate rispetto a qualche anno fa, ma la percentuale di distorsione è relativamente alta) e poi mettere un subwoofer, per dire.

* sulla vecchia Mini installai un impianto di tutto rispetto: autoradio Alpine, amplificatore Audison, casse Coral. Per i cavi risparmiai. Ma quando investii un po' di dindi nei cavi e nei connettori Audison Cable (tutti: alimentazione, autoradio <-> amplificatore <-> diffusori) la differenza prima/dopo divenne abissale. Per quanto poi la cosa possa essere goduta su un auto... Ora sono guarito, però! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Mag 2005, 14:32
Citazione da: "Shape"
(credo che quelli di serie facciano schifo, qualcuno ne sa qualcosa?)

Le cose sono miglioratissime rispetto ad un tempo. Sulla Mini nuova l'impianto è ottimo (relativamente ad un buon ascolto stradale) e si sente molto bene. L'Ibiza che avevo prima della Mini, idem. Ma la mia aveva una (buona) autoradio integrata: la tua non ce l'ha?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Mag 2005, 10:33
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
(credo che quelli di serie facciano schifo, qualcuno ne sa qualcosa?)

Le cose sono miglioratissime rispetto ad un tempo. Sulla Mini nuova l'impianto è ottimo (relativamente ad un buon ascolto stradale) e si sente molto bene. L'Ibiza che avevo prima della Mini, idem. Ma la mia aveva una (buona) autoradio integrata: la tua non ce l'ha?

L'ho ordinata senza autoradio di serie, ecco perché mi serve un consiglio per l'acquisto di uno nuovo (e mi farebbe comodo leggesse anche gli mp3, quello di serie non lo fa)!

Inoltre l'Ibiza l'ho ordinata, la sto aspettando e dovrebbe arrivare tra poco più di un mese e mezzo (sempre che il concessionario non mi abbia detto una balla per farmi firmare il contratto :P), quindi non so nemmeno dirti di che qualità siano le casse già montate, anche se leggendo un po' in giro pare che non siano chissà che. Avevo già pensato di montare quelle che avevo sulla mia vecchia Rover (non ne ricordo la marca ma suonavano veramente benissimo).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 05 Mag 2005, 13:45
PUPO SEI UN MANIACO! del suono ovviamente! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Mag 2005, 14:04
Citazione da: "keigo"
PUPO SEI UN MANIACO! del suono ovviamente! ;)

Ero, ero! Per fortuna del mio portafogli... :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Argaen - 05 Mag 2005, 15:03
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "atchoo"
Per le mini macchine: hai visto la Citroen C1/Peugeot 1007/Toyota Aygo?

Azz! Ho visto ora i prezzi... Sapevo che queste macchine dovevano costare meno di 10000 euro, ma la 1007, motore 1.4 HDI, costa quasi 18000 euro!

Fonte: Quattroruote.it (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=151&codmod=3507&ccarqr=2&Param_AutoNuove=|marca=PEUGEOT|modello=1007|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|)


La milleesette è una monovolume tipo fiat idea o  renault modus, la nuova piccola di casa peugeot è la centosette, ed avrà costi allineati a quelli dei due alias citroen e toyota, ovvero intorno ai 9keuro per le versioni d'attacco (al tram, vista la scarsezza endemica delle dotazioni!).

Ho visto la C1 in anteprima in Francia e mi pare davvero un passo indietro rispetto al livello di finiture cui ci hanno abituato le piccole oggigiorno, cmq, anche considerato il prezzo...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Mag 2005, 15:09
Citazione da: "Argaen"
La milleesette è una monovolume tipo fiat idea o  renault modus, la nuova piccola di casa peugeot è la centosette, ed avrà costi allineati a quelli dei due alias citroen e toyota, ovvero intorno ai 9keuro per le versioni d'attacco (al tram, vista la scarsezza endemica delle dotazioni!).

Ho visto la C1 in anteprima in Francia e mi pare davvero un passo indietro rispetto al livello di finiture cui ci hanno abituato le piccole oggigiorno, cmq, anche considerato il prezzo...

Ah, ok! Ecco il perchè di quel prezzo. Mi ha ingannato il muso, che è davvero simile.

Ci avevo fatto un pensierino, ad una di queste micromacchine (avrei, però, dovuto separarmi dalla Mini! :|), ma la qualità delle finiture mi interessa davvero troppo e non vedo auto di dimensioni analoghe a quelle della Mini e sullo stesso livello come materiali e assemblaggio (forse la A2, ma è orrenda).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Argaen - 05 Mag 2005, 15:57
Citazione da: "atchoo"

Ci avevo fatto un pensierino, ad una di queste micromacchine (avrei, però, dovuto separarmi dalla Mini! :|), ma la qualità delle finiture mi interessa davvero troppo e non vedo auto di dimensioni analoghe a quelle della Mini e sullo stesso livello come materiali e assemblaggio (forse la A2, ma è orrenda).


Separarti dalla MINI? E perchè mai dovresti fare una cosa del genere? (A prop, io sono a quota 7000km, e super soddisfatto, i consumi sono allineati a quanto mi dicesti all'epoca)!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Mag 2005, 21:41
Citazione da: "Argaen"
Separarti dalla MINI? E perchè mai dovresti fare una cosa del genere? (A prop, io sono a quota 7000km, e super soddisfatto, i consumi sono allineati a quanto mi dicesti all'epoca)!

No, infatti! Volevo mettere alla prova il mio "amore"! :D (già 7000km?)

P.s. Oggi ho fatto pulire per bene, dentro e fuori, e igienizzare, dentro, la Mini. Ora, a parte un segno sul cofano (che sparirà con la prima lucidatura), è esattamente come appena acquistata. Splendida. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Argaen - 06 Mag 2005, 11:28
Citazione da: "atchoo"
(già 7000km?)


Eh già, mi assesto sui 25000km annui, io (ho dovuto allontanarmi dalla mia vecchia GTV del '95 per questo - mi sento molto americano quando scrivo la mia GTV del '95!).

Globalmente sono davvero soddisfatto della MINI. Ha un comportamento su strada molto divertente, anche nella tranquilla versione D (certo, la cuperesse è un'altra cosa, ma son rimasto sorpreso dal piacere e dal divertimento di guida nel misto anche della mia ONED, incollata alla strada come poche - se avesse solo 15 CV in più sarebbe perfetta!).

Ma tu che spec avevi sulla tua? Io per 18500euro ho preso la vers. deluxe, met., pack oggetti e luci e plancia silver (di cui avrei fatto a meno, ma era sull'esemplare pronta consegna e io avevo particolamente bisogno di avere la macchina subito!).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 06 Mag 2005, 12:01
Citazione da: "Shape"
L'ho ordinata senza autoradio di serie, ecco perché mi serve un consiglio per l'acquisto di uno nuovo (e mi farebbe comodo leggesse anche gli mp3, quello di serie non lo fa)!

Inoltre l'Ibiza l'ho ordinata, la sto aspettando e dovrebbe arrivare tra poco più di un mese e mezzo (sempre che il concessionario non mi abbia detto una balla per farmi firmare il contratto :P), quindi non so nemmeno dirti di che qualità siano le casse già montate, anche se leggendo un po' in giro pare che non siano chissà che. Avevo già pensato di montare quelle che avevo sulla mia vecchia Rover (non ne ricordo la marca ma suonavano veramente benissimo).
La comodità dello stereo integrato non ha eguali. Entri in macchina ed è già lì che ti aspetta, mentre uno stereo "esterno" va preso dal portaoggetti, estratto dalla custodia e inserito. Processo inverso per quando lasci la macchina. Anch'io ho il frontalino, ma è una palla paurosa. Ovvio che se sei un patito dell'impianto il discorso decade. Per le casse preocupati che te ne diano 2+2 ese vuoi toglierti il dubbio dei tempi di attesa, vai a vedere da un altro concessionario. Anzi no, magari lì è pronta consegna così rosichi pure. :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Mag 2005, 12:13
Citazione da: "stone21"
La comodità dello stereo integrato non ha eguali. Entri in macchina ed è già lì che ti aspetta, mentre uno stereo "esterno" va preso dal portaoggetti, estratto dalla custodia e inserito. Processo inverso per quando lasci la macchina. Anch'io ho il frontalino, ma è una palla paurosa. Ovvio che se sei un patito dell'impianto il discorso decade. Per le casse preocupati che te ne diano 2+2 ese vuoi toglierti il dubbio dei tempi di attesa, vai a vedere da un altro concessionario. Anzi no, magari lì è pronta consegna così rosichi pure. :lol:

Il frontalino lo avevo nell'auto vecchia, non mi ha dato mai fastidio portarmelo dietro: sono uno di quelli che gira con borsello o marsupio, quindi qualcosa in più non è un problema  :wink:

Già so che le casse sono 2+2 anteriori (probabilmente una da 16 o 18 ed un tweeter da 2-2,5), quelle posteriori le metterò se ne sentirò effettivamente il bisogno. Quelle anteriori le cambierò dopo averle ascoltate. Nell'auto di mio padre, un'Alfa 156 di 5 anni fa, ci sono lo stesso tipo di casse, ma credimi: devo ascoltarle a basso volume, perché mi danno un fastidio non indifferente, tanto sono impastate.

Riguardo ai tempi di attesa, ora ti spiego: sono stato in tre concessionari (Roma, Napoli e Caserta) e nessuno aveva la Ibiza TDI FR nera e tre porte (per me non esistono auto di altro colore e con cinque porte), quindi non credo proprio avrei potuto trovarla altrove. L'ho ordinata ormai due settimane fa (ho firmato il contratto e dato l'anticipo) quindi, pur volendo, non potrei tirarmi indietro.

Edit: guardate che ho trovato: la Fiat Stilo Schumacher (http://www.italiaspeed.com/new_models/2005/fiat/stilo_schumacher_uk/gallery.html), in vendita solo sul mercato britannico. Ma possibile che alla Fiat pensino che basti mettere uno spoiler, una minigonna e la firma dell'odioso tedesco per vendere auto di qualità discutibile?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 06 Mag 2005, 12:40
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "stone21"
La comodità dello stereo integrato non ha eguali. Entri in macchina ed è già lì che ti aspetta, mentre uno stereo "esterno" va preso dal portaoggetti, estratto dalla custodia e inserito. Processo inverso per quando lasci la macchina. Anch'io ho il frontalino, ma è una palla paurosa. Ovvio che se sei un patito dell'impianto il discorso decade. Per le casse preocupati che te ne diano 2+2 ese vuoi toglierti il dubbio dei tempi di attesa, vai a vedere da un altro concessionario. Anzi no, magari lì è pronta consegna così rosichi pure. :lol:

Il frontalino lo avevo nell'auto vecchia, non mi ha dato mai fastidio portarmelo dietro: sono uno di quelli che gira con borsello o marsupio, quindi qualcosa in più non è un problema  :wink:

Già so che le casse sono 2+2 anteriori (probabilmente una da 16 o 18 ed un tweeter da 2-2,5), quelle posteriori le metterò se ne sentirò effettivamente il bisogno. Quelle anteriori le cambierò dopo averle ascoltate. Nell'auto di mio padre, un'Alfa 156 di 5 anni fa, ci sono lo stesso tipo di casse, ma credimi: devo ascoltarle a basso volume, perché mi danno un fastidio non indifferente, tanto sono impastate.

Riguardo ai tempi di attesa, ora ti spiego: sono stato in tre concessionari (Roma, Napoli e Caserta) e nessuno aveva la Ibiza TDI FR nera e tre porte (per me non esistono auto di altro colore e con cinque porte), quindi non credo proprio avrei potuto trovarla altrove. L'ho ordinata ormai due settimane fa (ho firmato il contratto e dato l'anticipo) quindi, pur volendo, non potrei tirarmi indietro.

Edit: guardate che ho trovato: la Fiat Stilo Schumacher (http://www.italiaspeed.com/new_models/2005/fiat/stilo_schumacher_uk/gallery.html), in vendita solo sul mercato britannico. Ma possibile che alla Fiat pensino che basti mettere uno spoiler, una minigonna e la firma dell'odioso tedesco per vendere auto di qualità discutibile?
No, ma mettici compertoni, cerchi, assetto e marmitta e al Pincio ne vedrari parecchie.
Per il discorso 3 porte ritengo di una scomodità assurda dover scendere per far salire/prendere/mettere qualcosa o qualcuno dietro. Gusti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Mag 2005, 13:21
http://img208.exs.cx/img208/7062/teandatapurebene0ae.jpg

Citazione
Per il discorso 3 porte ritengo di una scomodità assurda dover scendere per far salire/prendere/mettere qualcosa o qualcuno dietro. Gusti.

Certo, è un po' scomodo, ma io sono il guidatore! :P

Ma converrai che solitamente la linea delle tre porte è notevolmente migliore di quelle cinque porte.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 06 Mag 2005, 13:32
Citazione da: "Shape"


Ma converrai che solitamente la linea delle tre porte è notevolmente migliore di quelle cinque porte.


Dipende!  :D

http://asmic.com/collect/rx-8tm/pics/rx8-pk24.jpg

(5)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Mag 2005, 14:36
Citazione da: "Argaen"
Ma tu che spec avevi sulla tua? Io per 18500euro ho preso la vers. deluxe, met., pack oggetti e luci e plancia silver (di cui avrei fatto a meno, ma era sull'esemplare pronta consegna e io avevo particolamente bisogno di avere la macchina subito!).

Versione deluxe, radio CD, climatizzatore automatico (ma non sono sicuro se fosse di serie o no) e qualcos'altro che non ricordo. Anch'io 18500, ma inclusi di sconto (il prezzo di listino sfiorava i 20000).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 06 Mag 2005, 16:13
Citazione da: "Shape"
http://img208.exs.cx/img208/7062/teandatapurebene0ae.jpg

Citazione
Per il discorso 3 porte ritengo di una scomodità assurda dover scendere per far salire/prendere/mettere qualcosa o qualcuno dietro. Gusti.

Certo, è un po' scomodo, ma io sono il guidatore! :P

Ma converrai che solitamente la linea delle tre porte è notevolmente migliore di quelle cinque porte.
Fuori dubbio, anche se adesso le 5 porte non sono troppo più lunghe delle 3 porte. Giusto la riga dello sportello, ma sulla 147, per esempio, non sono male.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Mag 2005, 16:28
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Shape"


Ma converrai che solitamente la linea delle tre porte è notevolmente migliore di quelle cinque porte.

Dipende!  :D

http://asmic.com/collect/rx-8tm/pics/rx8-pk24.jpg

(5)

Balordo! :D

La conosco bene, la tua nuova macchina!!! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Mag 2005, 17:20
http://www.short-link.de/1441

Auto: verso joint venture Toyota-Gm
 Per lo sviluppo di un'auto con motore ad idrogeno
(ANSA)-TOKYO, 11 MAG-La Toyota e la General Motors starebbero
considerando la possibilita' di una joint venture per lo sviluppo di
un'auto con motore a idrogeno. Lo rivela oggi tutta la stampa
giapponese secondo la quale il tema della joint venture nella
tecnologia considerata il futuro dell'industria automobilistica dopo
il 2010, potrebbe essere trattato durante la visita che il presidente
della Gm Wagoner fara' in Giappone dal 14 maggio.  
 
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati 2005-05-11 10:25
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: AIO - 12 Mag 2005, 10:51
Ehm... consiglio:_

Qualcuno di voi ha mai acquistato un auto a rate?
Se sì. come si è trovato?
Offerte a parte, bisogna presentare i vari moduli fiscali, contratti di lavoro e menate varie per il finanziamento (cioè, che ci vorrebbe di preciso?)

Ho fatto un po' di calcoli, e visto che ci sono offerte di auto con 4 anni di garanzia coprirebbero anche il perido di rate.
Da'ltra parte non so se acquistare un usato ma posso permettermi di spendere al momento max 2000 euro (più c'è il passaggio, etc.), e magari in 4 anni ci spendi dietro in riparazioni e revisioni.

Prima di decidere volevo informarmi su eventuali esperienze in finanziamenti.

Grazz
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 12 Mag 2005, 12:35
Citazione da: "AIO"
....cut..
Io ho acquistato la mia macchina a rate. Sto ancora finendo di pagarla veramente. Ho beccato un offerta Renault a 3 anni senza interessi e senza rottamazione.
Ovviamente devi presentare dei dati che garantiscano sulle possibilità di pagamento, ma quella è una cosa che verifica la finanziaria su cui si appoggia il rivenditore. Busta paga o reddito annuale quelli più importanti.
Al momento mi lamento del servizio finanziario perché non rispondono mai al telefono e sono costretto ad andare in sede centrale, però non mi hanno mai cercato nenahce quando gli ho pagato alcuni bollettini in ritardo. Uno dopo anche 10gg. Ero in vacanza. :mrgreen:
Occhio che la garanzia copre i difetti e non l'usura e comunque sei obbligato ad andare da loro per il servizio asssistenza. Aggiungo pure che non è detto che siano bravi per forza.
Se sai che la macchina deve durarti parecchio guarda se trovi quelle a Km 0, altrimenti lascia perdere. In ogni caso contrario controlla la svalutazione del veicolo, se per le assicurazioni è ad alto rischio di furto, etc etc
Il primo anno il bollino blu è compreso, poi tutti gli anni :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: AIO - 12 Mag 2005, 16:00
E per quanto riguarda gli usati, secondo voi, dalla vostra esperienza è più rischioso acquistare:

una macchina con più di 10 anni ma con meno di 50000 km
una macchina con meno di 10 anni ma con oltre 100000 km

Chiaramente sul mercato usato ho trovato offerte prevalentemente di questo tipo... insomma, in genere cos'è meno peggio?
In generale, poi dipende:
Da quello ho sentito un mio collega ha acquistato un usato che aveva 5 anni ma con 170000 km (!) ma non ha dato alcun problema in 3 anni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 12 Mag 2005, 19:57
Citazione da: "AIO"
E per quanto riguarda gli usati, secondo voi, dalla vostra esperienza è più rischioso acquistare:

una macchina con più di 10 anni ma con meno di 50000 km
una macchina con meno di 10 anni ma con oltre 100000 km

Chiaramente sul mercato usato ho trovato offerte prevalentemente di questo tipo... insomma, in genere cos'è meno peggio?
In generale, poi dipende:
Da quello ho sentito un mio collega ha acquistato un usato che aveva 5 anni ma con 170000 km (!) ma non ha dato alcun problema in 3 anni.


Visto che i motori si rovinao di più a non essere usati buttati sulla seconda, tieni conto anche che molte delle macchine con molti chilometri appartenevano a agenti di commercio che in genere comprano il modello più accessoriato e che guidano molto bene grazie alla loro esperienza..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Mag 2005, 00:53
Citazione da: "MrSpritz"
Visto che i motori si rovinao di più a non essere usati buttati sulla seconda, tieni conto anche che molte delle macchine con molti chilometri appartenevano a agenti di commercio che in genere comprano il modello più accessoriato e che guidano molto bene grazie alla loro esperienza..
Confermo e aggiungo che un agente il grosso dei Km li fa nella provincia dove il traffico è notevolmente ridotto.
Un mio collega aveva una Fiat Croma con cui ha fatto la bellezza di 420000Km. Se considerate che la distanza Terra-Luna è di circa 350mila, la macchina sta tentando il viaggio di ritorno dato che è ancora in circolazione ed il motore, 1800Td i.e. va ancora bene.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 13 Mag 2005, 02:10
Citazione da: "AIO"
E per quanto riguarda gli usati, secondo voi, dalla vostra esperienza è più rischioso acquistare:

una macchina con più di 10 anni ma con meno di 50000 km
una macchina con meno di 10 anni ma con oltre 100000 km

Chiaramente sul mercato usato ho trovato offerte prevalentemente di questo tipo... insomma, in genere cos'è meno peggio?
In generale, poi dipende:
Da quello ho sentito un mio collega ha acquistato un usato che aveva 5 anni ma con 170000 km (!) ma non ha dato alcun problema in 3 anni.


mmm.. NON FIDATEVI DEI KILOMETRI. ikl 90% delle volte sono la meta' di quelli reali. Io comprai la mia Alfa che aveva circa 80.000 Km ma avrebbe potuto anche averne il doppio, tanto ha un motore infinito (il vecchio Boxer).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 13 Mag 2005, 10:48
Da Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2005/d/sezioni/economia/fiat3/datiauto/datiauto.html)

Ancora in difficoltà la casa di Torino. In aprile immatricolate solo 82.768 macchine: un sesto in meno sullo stesso mese del 2004
Auto, frena il mercato europeo
e la Fiat perde il 15 per cento


ROMA - Mercato automobilistico europeo in frenata ad aprile per il quarto mese consecutivo. Dopo il -0,8% di gennaio, il -4,1% di febbraio e il -4,7% di marzo - rende noto l'Acea - il mese scorso sono state immatricolate 1.357.474 auto, lo 0,8% in meno rispetto ad aprile 2004. In netto calo anche l'Italia che ha registrato una flessione del 6,4% rispetto ad aprile 2004.

E per la Fiat c'è un netto calo delle immatricolazioni europee. Secondo i dati diffusi dall'Acea (che si riferiscono a 15 paesi Ue più quelli Efta), lo scorso mese il Lingotto ha immatricolato 82.768 auto, il 15% in meno rispetto ad aprile 2004. Nei primi quattro mesi del 2005 le immatricolazioni del gruppo torinese risultano pari a 352.561 unità, con un calo del 14,9% rispetto allo stesso periodo del 2004.

La quota del mercato automobilistico europeo conquistata in aprile dal gruppo Fiat risulta pari al 6,4%, in calo rispetto al 7,6% registrato nell'aprile 2004, ma in aumento rispetto al 6,2% dello scorso marzo.

(13 maggio 2005)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Mag 2005, 10:51
Ieri guardavo il design della Punto. Secondo me è già vecchio. Ha una massiccità che sfigura con il tipo macchina.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 13 Mag 2005, 11:02
Citazione da: "stone21"
Ieri guardavo il design della Punto. Secondo me è già vecchio. Ha una massiccità che sfigura con il tipo macchina.

E perché, la nuova Croma?

http://www.km77.com/marcas/fiat/2005/croma/gama/gra/19.jpg

Se prendete il link e cambiate i numeri delle foto, potete vedere l'intera galleria. A me non piace per niente, anche se gli interni sembrano essere "ricchi": ci sono una marea di inserti in radica, secondo me sono eccessivi.

Riguardo la linea esterna, poi, non mi pronuncio proprio.

Ti credo che poi gli italiani si rivolgono a marchi stranieri!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Mag 2005, 11:34
Ma come fanno a sbagliare il muso tutte le volte. Dallo sportello anteriore indietro mi piace, ma il muso è brutto forte. Troopo basso.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Mag 2005, 13:50
Non per difendere a tutti i costi Fiat, ma non è che le Opel o le Renault facciano macchine che mi piacciano molto, eh! Anzi, mi fanno proprio cagare.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 13 Mag 2005, 15:37
Citazione da: "atchoo"
Non per difendere a tutti i costi Fiat, ma non è che le Opel o le Renault facciano macchine che mi piacciano molto, eh! Anzi, mi fanno proprio cagare.

Opel e Renault neanche a me piacciono :)

Ecco perché ho ordinato una Ibiza  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 13 Mag 2005, 16:01
Classifica per marche ad Aprile del Mercato Europeo.

Leggero incremento del mercato continentale ad aprile (+1,3% rispetto ad
aprile 2004).
Questa la classifica delle principali marche più vendute, con la variazione
percentuale rispetto allo stesso mese di un anno fa.

1.   Renault, 137.141, -0,0
2.   Volkswagen, 126.042, -2,0
3.   Opel/Vauxhall, 119.609, +7,7
4.   Ford, 101.314, -7,4
5.   Peugeot, 96.013, -5,4
6.   Citroen, 81.668, +2,9
7.   Toyota/Lexus, 66.775, +4,7

Tra le "sette grandi" (quota di mercato superiore al 5%) si conferma in
testa Renault.
Buoni incrementi per Opel/Vauxhall, Citroen e Toyota/Lexus, mentre soffrono
Ford e Peugeot.

8.   Mercedes, 61.500, -1,9
9.   Fiat, 60.571, -16,6
10. Audi, 59.704, +21,6
11. Bmw, 56.382, +23,7
12. Nissan, 33.028, +1,7
13. Seat, 31.903, +5,2
14. Hyundai, 27.637, +9,1
15. Skoda, 25.468, +18,9

Nella quota compresa tra il 2 ed il 5% del mercato, quasi tutti i
costruttori registrano notevoli incrementi, con menzione particolare per gli
ottimi risultati di Audi, Bmw, Hyundai e Skoda.
Pessimi risultati, all'opposto, per Fiat: la casa italiana arretra di oltre
sedici punti percentuali e si fa sorpassare dalla tedesca Mercedes, benché
anch'essa in calo.

16. Volvo, 23.595, -3,4
17. Honda, 18.952, +12,1
18. Mazda, 17.104, -17,6
19. Suzuki, 14.227, +0,7
20. Kia, 13.450, +43,1
21. Smart, 12.640, +22,5

Nella quota compresa tra l'1 e il 2% del mercato, continuano a brillare le
vendite di Honda, Kia (suo il record mensile d'incremento) e Smart.
Pessimo risultato per la giapponese Mazda, che registra il peggior calo del
mese tra le case con quota di mercato superiore al punto percentuale.

Fuori classifica, in quanto titolari di quote di mercato inferiori al punto
percentuale, Alfa Romeo registra una pesante perdita di consensi (-22%),
mentre Lancia incrementa le vendite del 5,8%.

[Fonte dei dati: Acea, 13/05/2005]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Nofx - 13 Mag 2005, 19:57
Se qualcuno se ne intende:
Sabato scorso, accendo la macchina (tutto regolare), faccio cinque chilometri, parcheggio, aspetto un mio amico, sale in macchina, accendo e...

La macchina non da segni di vita, o meglio, girando una prima volta la chiave, tutti gli indicatori (tipo benzina e temperatura) fanno salire le lancette, ma quando giro completamente la chiave, le lancette cadono inesorabilmente a zero.
L'ora e tutti i dati (km/h, autonomia...) si erano resettati.

L'autoradio continuava a funzionare, i tergicristalli pure, i vetri elettrici, fari ecc... tutto ok.
Allora scendo e chiudo la macchina (dovevamo andare a giocare a calcetto), quando torno mi accorgo che una portiera non era stata chiusa, controllo e mi accorgo che la chiusura centralizzata non funzionava.

Non capisco niente di macchine, ma ho pensato "Vuoi vedere che si è fottuta la centralina?" che tra parentesi mi era stata controllata un mese prima (sembra che certe punto abbiano dei problemi con le centraline...), in ogni caso apro il cofano, e con un apparecchietto scemo (un tester a led per controllare le batterie) controllo la batteria, tutto ok, i miei sospetti restano sulla centralina.

La faccio portare in officina e lunedì mi danno il responso: "si è fottuta la batteria"...ora, la macchina l'ho presa nel dicembre 2002, era stata usata nel mese d'agosto e basta, la batteria non è mai stata cambiata, ma del resto tutte le cose elettroniche sembravano funzionare regolarmente.

Chi mi da un'opinione ???
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 16 Mag 2005, 10:13
Ti so solo dire che la durata di una batteria è all'incirca 5 anni se caricata costantemente (quindi se l'auto viene utilizzata spesso), altrimenti la sua vita diminuisce.

Quindi credo che la sostituzione della batteria ci possa stare.

E poi, se fosse stata la centralina, avrebbe dato i numeri anche con una batteria nuova, non trovi? :wink:

Riguardo al tuo test andato a buon fine, forse hai misurato soltanto la differenza di potenziale, ma non la corrente, erogata dalla batteria, che magari era insufficiente al corretto funzionamento della vettura.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 16 Mag 2005, 21:06
Potrebbe pure essere il fusibile del motorino di avviamento ossidato.
Esperienza diretta di pochi minuti fa...  :evil:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: El Mariachi - 20 Mag 2005, 13:19
http://www.gommadiretto.it/start.html

Per comrare gomme online a prezzi davvero vantaggiosi
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Mag 2005, 10:26
[da www.quattroruote.it]

(25/05/2005)

Non possiamo togliervi i punti? Allora aumentiamo le multe! Sembra essere
questa la logica che sta muovendo il Governo nella stesura del decreto di
modifica al Codice della strada, reso necessario dalle sentenze della Corte
costituzionale.

In particolare, ricordiamo, la Suprema Corte ha sancito la possibilità di
decurtare punti patente soltanto al conducente che è identificato
immediatamente dopo aver commesso un'infrazione. A questo punto, il Governo
s'è messo a caccia di soluzioni alternative che potessero costituire un
deterrente altrettanto valido nei confronti degli automobilisti. La prima
ipotesi è stata quella del fermo amministrativo del veicolo, ma è stata
scartata perché a sua volta di dubbia costituzionalità.

Così, stando alle dichiarazioni del viceministro delle Infrastrutture e
Trasporti, Tassone, s'è pensato di utilizzare il solito sistema
all'italiana: multe ancora più salate. Che, oltretutto, hanno il vantaggio
di rimpinguare le casse dell'erario. Notoriamente bisognoso, di questi
tempi...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Mag 2005, 10:28
Citazione da: "El Mariachi"
http://www.gommadiretto.it/start.html

Per comrare gomme online a prezzi davvero vantaggiosi

Sì, però tenete conto che dovrete avere un gommista di fiducia che ve le monterà dopo averne fatto l'equilibratura! Quindi valutate bene tutti i costi prima di ritrovarvi con 4 gomme di cui non sapete che fare! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 26 Mag 2005, 22:17
Citazione da: "Shape"
[da www.quattroruote.it]

(25/05/2005)

Non possiamo togliervi i punti? Allora aumentiamo le multe! Sembra essere
questa la logica che sta muovendo il Governo nella stesura del decreto di
modifica al Codice della strada, reso necessario dalle sentenze della Corte
costituzionale.

In particolare, ricordiamo, la Suprema Corte ha sancito la possibilità di
decurtare punti patente soltanto al conducente che è identificato
immediatamente dopo aver commesso un'infrazione. A questo punto, il Governo
s'è messo a caccia di soluzioni alternative che potessero costituire un
deterrente altrettanto valido nei confronti degli automobilisti. La prima
ipotesi è stata quella del fermo amministrativo del veicolo, ma è stata
scartata perché a sua volta di dubbia costituzionalità.

Così, stando alle dichiarazioni del viceministro delle Infrastrutture e
Trasporti, Tassone, s'è pensato di utilizzare il solito sistema
all'italiana: multe ancora più salate. Che, oltretutto, hanno il vantaggio
di rimpinguare le casse dell'erario. Notoriamente bisognoso, di questi
tempi...
Che bastardi, come se la multa venisse invalidatà. :evil:  :x
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Mag 2005, 22:54
Oggi ho visto una Panda cabrio, ovviamente artigianale. Davvero ben fatta! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Marko - 27 Mag 2005, 14:23
per ora ho una punto

ma l'anno prossimo forse arriva la clio RS fase1 serie limited
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 30 Mag 2005, 10:53
Dall'associazione dei costruttori un''idea per rilanciare il settore
auto. "E' il criterio primario che dovrebbe guidare tutta la fiscalità"
Unrae: "Cancelliamo il bollo
e aumentiamo di 7 cent la benzina"

 
Stravolgere il sistema della fiscalità italiana sull'auto, abolendo il "bollo", ora tassa di proprietà. E' questo, secondo il presidente dell'Unrae (l'associazione costruttori esteri) Salvatore Pistola, il criterio primario che dovrebbe guidare la nuova era della tassazione sul mondo dei motori, secondo il criterio "chi più la usa più paga".

La proposta dell'associazione che rappresenta le case estere in Italia, prevede, in particolare, l'abolizione della tassa annua di proprietà, trasformandola di fatto da fissa in variabile, aggiungendo 7 centesimi al litro sui carburanti e stabilendo così un preciso rapporto fra contributo fiscale e impiego dell'autovettura e delle infrastrutture. Una variazione che permetterebbe comunque l'introito nelle casse dello Stato dei 3,1 miliardi di euro vanno all'Erario grazie alle tasse di proprietà per le auto private.

La proposta, diffusa da Pistola nel corso della conferenza stampa svoltasi al temine dell'assemblea dell'Unrae, fa parte di un pacchetto di tre modifiche alla vigente fiscalità dell'auto "che, dalla prossima settimana, sarà sul tavolo dei dicasteri interessati, della presidenza del Consiglio e delle principali associazioni di settore".

La seconda proposta riguarda la riduzione del 50% del costo del passaggio di proprietà che, favorendo un rilancio del mercato dell'usato, farebbe da volano allo svecchiamento del parco circolante ed innescherebbe un ciclo virtuoso nuovo-usato. Infine, la terza modifica proposta riguarda la fiscalità delle auto aziendali che in Italia, a differenza degli altri paesi europei, prevede una detraibilità dell'Iva ridotta al 10%, che l'Unrae propone di portare al 50%, ed un'entità dell'ammortamento limitata al 50% di un massimo di 18.000 euro, mentre l'Unrae propone un ammortamento del 100%.

Tali richieste, ha precisato Pistola, sono in linea con quanto rilevato dal Secit, organismo consultivo ed ispettivo del ministero dell'Economia, che in una recente relazione rileva come in Italia l'automobilista paghi "un prezzo dei carburanti fra i più elevati" e sia "sottoposto alle più alte aliquote Iva". Inoltre, "subisce, dopo la Francia, la più elevata tassazione sul premio assicurativo RCAuto" e sostiene, "unico in Europa, l'onere dell'IPT" al cui riguardo il Secit suggerisce che: "una sua eventuale abolizione sui passaggi di proprietà successivi al primo" sarebbe "capace di generare effetti positivi per la crescita del mercato dell'usato".

Il presidente dell'Unrae ha inoltre richiamato l'attenzione delle Istituzioni sulla necessità, in vista del prossimo inverno, di rivedere, nei tempi e nei modi opportuni, le misure limitative alla libertà di circolazione nelle città. "Occorre un coordinamento - ha precisato - fra gli enti locali a livello nazionale, per evitare difformità che gravino sulla libertà di circolazione degli italiani".

(29 maggio 2005)

Fonte: Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2005/e/motori/amaggio2005/pistolaunrae/pistolaunrae.html)
_________________________________________________ ___________

Facciamo due conti: 150 Euro di bollo annui, diviso 0,07 Euro, fanno circa 2100 litri. Considerando una percorrenza media di 10 km/l, si arriva a 21.000 km l'anno circa. Quindi per chi percorre più di 21.000 km all'anno questa manovra sarebbe sconveniente.

Ma io penso che per lo Stato sia sicuramente conveniente.

Voi che ne pensate?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ghigo85 - 30 Mag 2005, 13:11
Ultimamente riflettevo su come a volte l'eccessivo uso di elettronica sulle auto causi dei fastidiosi problemi...

In due casi recenti mi è successo...

Stavo per partire per Udine quando sulla Lancia Thesis (una macchina che comunque ritengo fantastica sotto molteplici punti di vista) mi appare una spia che avverte "Avaria nella luce di posizione anteriore dx - Recarsi immediatamente in officina". Preoccupato non ho potuto comunque dare ascolto al messaggio di recarsi IMMEDIATAMENTE in officina causa l'imminente partenza. Fatto sta che è bastato spegnere e riaccendere l'auto per non vedere più il messaggio... Ok, errore del computer.

Ieri, mentre stavo facendo un giro in campagna con la Mini Cooper (presa da neanche un mese) mi si accende la spia di "Avaria nel sistema di avviso di foratura dei pneumatici". Come postilla la solita solfa "Recarsi immediatamente in officina".
Morale della favola? Bastato spegnere e riaccendere per non visualizzare più il messaggio.

Sempre più spesso notavo che ci sono dei "falsi allarmi" per problemi elettronici  :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 30 Mag 2005, 13:55
Citazione da: "Shape"
...

Facciamo due conti: 150 Euro di bollo annui, diviso 0,07 Euro, fanno circa 2100 litri. Considerando una percorrenza media di 10 km/l, si arriva a 21.000 km l'anno circa. Quindi per chi percorre più di 21.000 km all'anno questa manovra sarebbe sconveniente.

Ma io penso che per lo Stato sia sicuramente conveniente.

Voi che ne pensate?
Diciamo che per lavoro, faccio una media di 30.000Km l'anno. Indistintamente se pago il bollo o meno, sempre 30mila ne faccio, quindi i 150€ del bollo, comunque li metto in tasca. Vero anche che il carburante lo pago 7cent in più, ma è anche vero che è un articolo che faccio figurare come spesa. Sicuro non conviene, ma secondo me non ha senso pagare il bollo, come pagare l'abbonamento rai.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 30 Mag 2005, 19:59
Scusate l'ovvietà, ma questa è la mia vettura per le gite fuori porta

(http://www.deeptuning.it/Public/data/FiestaCosworth/200472810285_Usf-NewYork-Ecto1.jpg)

E questa è quella per girare in città

(http://www.protoncharging.com/ghostbusters/images/ecto_smart.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Nofx - 30 Mag 2005, 20:05
Citazione da: "Shape"
Dall'associazione dei costruttori un''idea per rilanciare il settore
auto. "E' il criterio primario che dovrebbe guidare tutta la fiscalità"
Unrae: "Cancelliamo il bollo
e aumentiamo di 7 cent la benzina"


Voi che ne pensate?


Che alla fine aumenteranno sia il bollo che la benzina  :wink:
Ah, e si inventeranno anche qualcosa di nuovo da far pagare...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 08 Giu 2005, 13:55
La nuova Clio. Davvero non male, secondo me:

(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Dan_Black.ab3b94872f.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Dan_Black.004f9da463.jpg)
(http://www.planeterenault.com/ftp/ftp/Dan_Black.e274ead22b.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 08 Giu 2005, 14:01
Citazione da: "Shape"
La nuova Clio. Davvero non male, secondo me:

Pure secondo me. E a me il look attuale della Renault non piace molto...
Il problema è che per avere un modello così "cattivo" e con quelle ruote chissà quanto ci sarà da pagare...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Asher - 08 Giu 2005, 14:01
carina la nuova clio. mi sembra un ibrido tra la 206 e la c2.
per ora ho un smart ma mi sta facendo passare le pene dell'inferno.
troppo delicata per le mie tasche!  :lol:
sn propenso nel prendere una c2 nuova.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 08 Giu 2005, 14:06
io direi che adotta soluzioni stilistiche comuni alla 206 (forma), bmw serie 5 (forma dei fari) e C2 (posteriore). In ogni caso non mi hanno mai convinto le Clio.  :?

La mia wishlist dopo aver visto la Civic 2006 è satura. è tempo di aspettare  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 08 Giu 2005, 15:32
Da Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2005/f/motori/aagiugno/gmlicenzia/gmlicenzia.html)

Il colosso di Detroit ha annunciato il taglio di 25mila posti di lavoro entro
il 2008 e la riduzione della produzione, entro il 2005, a 5 milioni di auto
GM, la madre di tutti i tagli
A casa un quarto dei dipendenti


La General Motors è un colosso, si sa. E fa le cose in grande, anche quando si tratta di lanciare misure per uscire dalla crisi finanziaria e industriale, come via obbligata per poter festeggiare nel 2008 il centenario della sua fondazione. Di fronte ai soci, riuniti a Wilmington nel Delaware per l'assemblea annuale, Richard Wagoner, presidente e amministratore delegato della Casa di Detroit ha annunciato il drastico taglio di 25mila posti di lavoro nel periodo 2005-2008, quasi un quarto del personale statunitense, e la riduzione della capacità produttiva entro fine anno a 5 milioni di auto.

"Le misure ci permetteranno di combinare un risparmio annuo di 2,5 miliardi di dollari", ha spiegato Wagoner, alzando così il velo sulle strategie del gruppo attese da diverso tempo e che si articolano in quattro punti: nuovi modelli, riduzione dei costi, nuova campagna pubblicitaria e la riduzione delle spese sanitarie a favore dei dipendenti, che nel 2005 dovrebbero raggiungere la cifra record di 5,6 miliardi.

Il grande malato dell'auto americana, che nel 2004 ha registrato un fatturato di 114 miliardi e un utile in calo a 2,3 miliardi, non è più in grado di sostenere costi sanitari pari a 1.500 dollari per dipendente, "uno svantaggio competitivo rispetto ai principali concorrenti stranieri", ha detto l'ad.

"Se non riusciremo a risolvere il problema - ha continuato - non potremo competere ad armi in investimenti, tecnologia e altri fattori chiave". Sugli incontri avuti nelle scorse settimane con i rappresentanti dei lavoratori, Wagoner ha ricordato che "fino a ora non abbiamo raggiunto un accordo e a essere sincero non sono sicuro al 100% che ci si possa riuscire, ma lavoriamo tutti per lo stesso obiettivo, per mettere in sesto l'azienda e garantire la sicurezza ai nostri dipendenti".

"E' assolutamente prioritario riportare alla redditività il nostro principale business", ha aggiunto ancora il manager alla guida di Gm da 5 anni, che ha parlato anche del riposizionamento commerciale degli otto marchi in portafoglio, non più globali ma orientati per segmento di clientela.

L'obiettivo è quello di risalire la china grazie ai nuovi prodotti e invertire il trend che ha visto la quota di mercato di General Motors negli Usa scendere al 24% circa, a fronte del 47% detenuto nel 1976. Finora Gm, come Ford - l'altro grande malato del distretto dell'auto di Detroit - ha pagato il passaggio della clientela dai Suv, i mezzi sportivi ad alto consumo di carburante, ai mezzi piccoli ed efficienti presentati sul mercato dai concorrenti stranieri, Toyota in testa.
E' ancora presto per dire se si può parlare o meno di una svolta per la General Motors. Intanto in Borsa, sulla scia delle parole del manager, il titolo Gm prende quota e passa di mano a 30,89 dollari (+1,55%), a un soffio dai 31 dollari dell'offerta di Kirk Kerkorian che si chiude oggi. Il miliardario di origine armena vuole rilevare 28 milioni di azioni, sufficienti per portarsi al 9% del capitale della società.

(8 giugno 2005)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Gold_E - 08 Giu 2005, 21:51
Acquistata oggi una 307 cc, sabato me la consegnano, non vedo l'ora!!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 08 Giu 2005, 22:20
Citazione da: "Gold_E"
Acquistata oggi una 307 cc, sabato me la consegnano, non vedo l'ora!!!
Come si dice? Paga da bere anzi no, hanno appena riaumentato la broda :P
Auguri.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 09 Giu 2005, 09:55
Citazione da: "Gold_E"
Acquistata oggi una 307 cc, sabato me la consegnano, non vedo l'ora!!!

Beato te che avevano già il modello richesto... io ho ordinato la mia ibizina il 23 aprile e ancora non è arrivata...  :(

non ne posso più di andare in giro in panda...  :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 10 Giu 2005, 09:44
[da http://www.quattroruote.it]

(09/06/2005)

Pomigliano si rinnova e si apre al pubblico. Lo storico stabilimento campano
di Fiat Auto, costruito circa quarant'anni fa e oggi impegnato nella
produzione delle Alfa Romeo, cui lavorano oltre 4500 dipendenti, cambia per
trasformarsi in un impianto più moderno, efficiente e, soprattutto, in grado
di offrire ai lavoratori una maggiore qualità della vita.

Queste le linee guida seguite dai responsabili del "restyling", che ha
riguardato sia le zone esterne, con l'ampliamento delle aree verdi, sia le
linee di assemblaggio. "Per produrre auto di qualità è necessario operare in
un ambiente di qualità": è per seguire questo credo che nei vari reparti
sono stati installati megaschermi e altoparlanti in filodiffusione. I
lavoratori, così, potranno seguire dall'interno della fabbrica eventi
importanti come i Gran Premi di Formula 1 o le partire dei prossimi Mondiali
di calcio (in programma in Germania nel 2006).

In Fiat sono talmente orgogliosi e convinti del buon lavoro svolto che per
domenica 12 hanno organizzato nello stabilimento un particolare "porte
aperte", così che il pubblico e le famiglie dei dipendenti possano rendersi
personalmente conto delle novità. Erano anni che Pomigliano non apriva i
cancelli in questa maniera: accadde, per esempio, in occasione del debutto
delle Fiat "Bravo" e "Brava".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Gold_E - 10 Giu 2005, 12:52
Citazione
Acquistata oggi una 307 cc, sabato me la consegnano, non vedo l'ora!!!
 
 

D'ho! Per sabato non ce la fanno, me la danno mercoledì, e io che avevo già programmato un fine settimana coi capelli al vento!  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 14 Giu 2005, 10:31
Da Londra lo spray al fango
Per rendere vissuto il 4x4

Costa 12 euro e si chiama 'Mud!' (fango) il nuovo spray che sta andando letteralmente a ruba a Londra. A che serve? Il nome aiuta a
capire: con pochi sapienti tocchi è possibile trasformare il proprio fuoristrada - che normalmente tutti usano in città - in un 4x4
appena tornato dal Camel Trophy. Poco importa se vivi nell'elegante quartiere di Chelsea, e che il tuo fuoristrada non si sia mai
avventurato su uno sterrato: con il Mud il problema è risolto...

"Pare che la gente voglia dare più credibilità al proprio fuoristrada, che usa solo per portare i ragazzi a scuola - dice
all'Evening Standard Colin Dowse, che gestisce l'azienda produttrice di Mud nello Shropshire - La gente lo compra perché è una
novità, e perché vuole che la propria auto abbia un look autentico. Dopo tutto la maggior parte di questi fuoristrada non ha mai
visto la campagna".

Il segreto di Mud? Semplice fango dello Shropshire, che dopo un pò, se piove o se si va all'autolavaggio, se ne va dalla
carrozzeria.

Intanto però lo spray provoca qualche preoccupazione all'agenzia britannica responsabile della concessione delle targhe ai veicoli:
lo spray potrebbe essere usato per coprire i numeri della targa e, ad esempio, sfuggire agli autovelox. La Driver and Vehicle
Licensing Agency avverte che non è illegale buttare fango sulla propria macchina, ma avverte che chiunque copra scientemente la
targa con lo spray verrà perseguito...
(13 giugno 2005)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 16 Giu 2005, 19:17
http://www.short-link.de/1601

Sarà in vendita a settembre, con due motori a benzina e due
diesel, e potenze da 102 a 150 cavalli. Prezzi da 15 mila euro in su
Su strada con la Seat Leon monovolume da corsa
di MAURZIO CALDERA

A qualche settimana di distanza dall'incontro statico con la nuova
generazione della Seat Leon un breve test su strada ha permesso di
analizzarne le qualità dinamiche. Anche se arriverà sul mercato
italiano alla metà di settembre, infatti, la Leon attira l'attenzione
per le linee aerodinamiche quanto gradevoli, ma anche per la capienza
degli interni e per le caratteristiche di tenuta e stabilità.

Al momento del lancio sarà disponibile con due motori a benzina, la
versione di attacco con un 1600 cc da 102 cavalli, e la più potente
due litri Fsi da 150. A queste si affiancano due diesel (tecnologia
iniettore pompa), il 1900 da 105 cavalli e il 2.0 TDI da 140, motori
che rispondono tutti alla normativa Euro 4. Le versioni di punta si
arricchiranno inoltre - in novembre - del cambio DSG a doppia
frizione, e risposta rapidissima sul due litri turbodiesel, mentre il
benzina da 150 cavalli e due litri avrà l'opzione del Tiptronic, su
cui il gruppo Volkswagen ha compiuto lunghe esperienze "su strada" con
i modelli Audi.

Tre i livelli di allestimento, una versione Leon (ci sara', quindi,
una Seat "Leon Leon") di ingresso e disponibile con le motorizzazioni
1600 e 102 CV benzina o 1900 e 105 CV turbodiesel, un secondo step con
la versione Reference e la top di gamma Stylance (a volte viene da
chiedersi anche perché gli esperti di marketing debbano inventare
sempre nomi astrusi, difficili e senza riferimenti per le varie
tipologie di allestimento).

Per quanti ameranno esaltare la vocazione sportiva della nuova Leon,
inoltre, sono disponibili dei pacchetti in opzione, rispettivamente
Sport sulla Reference e Sport Up sulla Stylance.

Nel mix di vendita previsto, comunque, l'importatore italiano
Autogerma ritiene che il sarà il diesel a recitare un ruolo da
protagonista, con l'80% del totale. La Leon dovrebbe raggiungere, sul
mercato italiano, le 2500 unità quest'anno e 7.500 nel 2006.
Indicativi, per ora, i prezzi, che vanno dai 15.200 euro della 1600
nella versione Leon, di ingresso, ai 21.000 per la due litri benzina,
oppure dai 17.100 della 1.9 TDI fino ai 22.250 della Stylance con
cambio DSG. La versione più semplice Leon, in ogni caso, ha già 6 air
bag (conducente, passeggero, laterali e a tendina), ABS, TCS,
alzacristalli elettrici anteriori e servosterzo elettromeccanico. Il
climatizzatore appare a partire dalla più costosa Refererence, mentre
i cerchi sono da 16 pollici su tutte le versioni (ma in acciaio sulla
Leon e in lega sugli altri due livelli di allestimento, più elevati),
e diventano da 17 con il pacchetto Sport Up, insieme alle sospensioni
sportive, più rigide.

La Leon ha una buona abitabilita', che rivela un lungo studio
ergonomico per i passeggeri posteriori (forse solo qualche difficoltà
per entrare ma, una volta all'interno, i volumi sono ampi), senza
trascurare il vano bagagli, molto capiente. Su strada pianale rigido e
sospensioni ben tarate offrono un assetto impeccabile, la Leon è
sicura nelle curve e docile nel seguire la direzione dello sterzo,
molto diretto. Le prestazioni del turbodiesel da 140 cavalli, una
delle motorizzazioni meglio riuscite per questa vettura, sono davvero
brillanti, con ripresa in sesta marcia già buona da 1700 giri, mentre
la velocità di punta di 205 orari in questa versione è troppo fuori
dai limiti di legge per essere provata su strada.

(15 giugno 2005)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 23 Giu 2005, 10:35
Nuove Fiesta e Fusion:


http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fiesta.jpg
http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fusion1.jpg
http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fusion2.jpg
http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fusion3.jpg
http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fusiondash1.jpg
http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fusiondash2.jpg
http://home.planet.nl/~compu072/autoscoops/fusiondash3.jpg

A me non piacciono per niente...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 30 Giu 2005, 13:44
Per ora è solo un prototipo, ma sta seguendo la stessa strada
del Maggiolino, della Fiat 500 e della Mini. Ha la meccanica della C4
Torna la Citroen 2CV
Ovazione per il progetto

di DANIELE SPARISCI
 
A volte ritornano. E' successo con il Maggiolino della Volkswagen, con la Mini finita in mani tedesche, e potrebbe succedere pure con la mitica 500, riproposta dalla Fiat nella versione moderna Trepiùno. Ora è il turno della Francia, con un 'altra leggenda che risorge dalla ceneri di un passato memorabile. Parliamo della 2 CV, che ritorna in scena quasi sessanta anni dopo il battesimo ufficiale, celebrato al Salone di Parigi del 1948.

Di acqua ne è passata sotto i ponti della Senna, eppure quella linea stravagante e resistente al tempo, continua ad esercitare un notevole fascino tra gli appassionati, e ad influenzare il marchio francese che deve una buona parte della resurrezione al rinnovato ed azzeccato look delle sue vetture. Dietro il progetto della 2 cavalli, però, non c'è la Citroen, ma alcuni studenti francesi di design, che lo hanno presentato al World Automotive Design Competition, un concorso organizzato a Febbraio in Canada.

(http://www.repubblica.it/2005/f/motori/aagiugno/torna2cv/este_6264_45060.jpg)

Dalla giuria è un'ovazione: i tre finiscono sul podio dei vincitori, mentre la 2 cavalli "virtuale" (Il prototipo è stato realizzato interamente al computer) attira curiosità ed interesse. C'è da scommetterci che il "ritorno" sarebbe cosa gradita a tanti, forse a tantissimi. La realtà però è un'altra cosa e i piani di produzione pure. Nemmeno il più nostalgico ci punterebbe un euro su questo ritorno.

Sognare però è lecito, e quello che ci propongono i giovani francesi è un bel sogno. Elegante e futurista. Come testimonia il design della 2 cavalli del terzo millennio, ribattezzata Evoquè dai suoi creatori. Qualcosa però è cambiato. Era inevitabile. A cominciare dalle dimensioni in lunghezza che eguagliano alla perfezione i numeri della C4: con 4.2 metri la vettura misura 20 centimetri in più rispetto all'originale 2 cavalli, mentre altezza e lunghezza risultano ridotte, (1.4 x 1.2 metri).

Ma le modifiche più evidenti si vedono nell'aerodinamica del frontale, ora più compatto, nei passaruota, meno pronunciati del solito, e nella scelta dei due montanti del tetto che tanto ricordano quelli della C3 Pluriel, ed anche qui il tetto interamente di vetro è scorrevole. Insomma è un cocktail dal sapore retrò, che fa viaggiare lontano la fantasia. Per adesso solo quella.

(29 giugno 2005)

Fonte: Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2005/f/motori/aagiugno/torna2cv/torna2cv.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 30 Giu 2005, 20:16
Citazione da: "Daniele Sparisci"
Nemmeno il più nostalgico ci punterebbe un euro su questo ritorno.

Uh? E perchè mai? Giusto una riga prima dici
Citazione
C'è da scommetterci che il "ritorno" sarebbe cosa gradita a tanti, forse a tantissimi.


Citazione da: "Daniele Sparisci"
con 4.2 metri la vettura misura 20 centimetri in più rispetto all'originale 2 cavalli,

Veramente era lunga circa 3.8 metri...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 01 Lug 2005, 12:27
La mia Iby è arrivata! :D  :D  :D

Peccato che non l'ho ordinata qui a Roma, dovrò aspettare la prossima settimana per andarla a ritirare :(

Però sono troppo contento! :D

(http://www.omniauto.it/files/ibizatdifr_002.jpg)

La mia è nera, con barra duomi e pedaliera sportiva  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dj-jojo - 01 Lug 2005, 14:37
Citazione da: "Shape"

Intanto però lo spray provoca qualche preoccupazione all'agenzia britannica responsabile della concessione delle targhe ai veicoli:
lo spray potrebbe essere usato per coprire i numeri della targa e, ad esempio, sfuggire agli autovelox. La Driver and Vehicle
Licensing Agency avverte che non è illegale buttare fango sulla propria macchina, ma avverte che chiunque copra scientemente la
targa con lo spray verrà perseguito...
(13 giugno 2005)

Invece andare in pieno Yorkshire a coprire la targa con fango normale è ammesso...
 :D  :D  :D

Ridicoli.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dj-jojo - 01 Lug 2005, 14:40
Fatemi capire: la larghezza della 2CV futuribile sarebbe di 1,2m?
Oppure c'è un errore?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 01 Lug 2005, 16:06
Citazione da: "dj-jojo"
Fatemi capire: la larghezza della 2CV futuribile sarebbe di 1,2m?
Oppure c'è un errore?

Mi sa che il sig. Sparisci era sotto effetto di qualche droga, quando ha scritto quel pezzo :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Lug 2005, 15:21
Citazione da: "keigo"
ho appena visto la nuova honda civic.
[cut]
QUELLA SARA' LA MIA PROSSIMA AUTO.[cut]

Notizie per keigo :wink:

[da www.quattroruote.it]

(06/07/2005)

Un 1800 che va come un 2000 e che consuma come un 1600. Honda, come ha fatto
Bmw con il Valvetronic, utilizza un sofisticato controllo della fasatura e
dell'alzata delle valvole, ulteriore evoluzione del VTEC che debuttò nel
1989, al fine di ottimizzare il nuovo quattro cilindri benzina destinato
alla nuova "Civic", che sarà presentata al Salone di Francoforte del
prossimo settembre. Niente iniezione diretta, quindi.

Un propulsore molto interessante, come ci ha abituato ormai da un trentennio
la Casa giapponese, davvero valido e moderno anche a prescindere dai valori
di potenza (140 CV-103 kW a 6300 giri/min) e di coppia (174 Nm-17,7 kgm a
4300 giri/min). La corsa è lunga (87,3 millimetri contro gli 81
dell'alesaggio), allo scopo di favorire l'erogazione di coppia ai bassi e
medi regimi, tanto la grinta in alto poi arriverà con la versione cattiva
per le "Type R", che è un'altra famiglia di motori. Il nuovo propulsore sarà
prodotto in Gran Bretagna, dove si fabbricano le "Civic" per l'Europa.

Quando viene richiesta una potenza ridotta, in un'unità a benzina
convenzionale la farfalla è parzialmente chiusa ed è in questa fase che il
motore a ciclo Otto risulta perdente rispetto al diesel perché si
riscontrano consistenti perdite di pompaggio, uno dei fattori che porta a
ridurre l'efficienza del motore. Nel nuovo motore Honda "1800 i-VTEC",
invece, la tempistica di chiusura delle valvole d'aspirazione viene
ritardata per controllare la quantità di miscela aria-carburante immessa nei
cilindri, permettendo così alla valvola a farfalla di restare molto aperta
anche in condizioni di basso carico, con una riduzione delle perdite di
pompaggio fino al 16%. A tutto vantaggio dei consumi.

Altri aspetti interessanti riguardano il collettore d'aspirazione a
lunghezza variabile, la notevole attenzione che Honda ha dedicato alla
riduzione degli attriti, un convertitore catalitico posto immediatamente
dopo il collettore e abbinato a un controllo del rapporto aria-carburante di
alta precisione per mantenere bassi i livelli delle emissioni. Inoltre, la
struttura più bassa del monoblocco ha portato ad una maggiore rigidità e a
un motore più compatto e leggero.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dj-jojo - 06 Lug 2005, 18:18
I concept per la prossima Civic:
(http://www.motorbox.com/static/upl/h/hondacivicconcept-6465-005-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/h/hondacivicconcept-6465-009-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/h/hondacivicconcept-6465-002-f.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Lug 2005, 10:12
Si sta preparando una manifestazione pacifica anti autovelox.

In pratica si decide di riunirsi in un dato giorno e compiere un tragitto rispettando alla lettera i limiti di velocità (dimostrando come in certi casi siano ridicoli) :twisted:

Qui (http://www.uffissima.it/antivelox/) trovate i dettagli della manifestazione, mentre qui (http://www.scodellamelo.it/foto/galleria/galleria_09/05_06_25/05_06_25.html) un resoconto (con tanto di fotografie) di chi ne ha già organizzata una.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Lug 2005, 09:53
E' arrivata!  :D  :D  :D

Ecco a voi una carrellata di foto della mia piccina! :D

(http://img234.imageshack.us/img234/9147/iby014tr.th.jpg) (http://img234.imageshack.us/my.php?image=iby014tr.jpg)(http://img234.imageshack.us/img234/1643/iby020gg.th.jpg) (http://img234.imageshack.us/my.php?image=iby020gg.jpg)(http://img234.imageshack.us/img234/857/iby031qy.th.jpg) (http://img234.imageshack.us/my.php?image=iby031qy.jpg)(http://img234.imageshack.us/img234/1327/iby043rr.th.jpg) (http://img234.imageshack.us/my.php?image=iby043rr.jpg)(http://img234.imageshack.us/img234/4274/iby053hg.th.jpg) (http://img234.imageshack.us/my.php?image=iby053hg.jpg)

Da notare la pedaliera sportiva, l'autoradio (che si intravede appena) spaziale e lo splendore di un'auto nuova (che proprio in questo momento si sta bagnando perché a Roma piove :evil: ).

Ah, sotto il cofano c'è un 1.9 TDI da 130 cavalli ed una barra duomi rosso fuoco, con la scritta Seat Sport 8)

Un giro di birre a tuttiiiiiiiiiiiiii! Offro ioooooooooooo!!! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Grendel - 11 Lug 2005, 12:15
Ah però! Congratulazioni per il nuovo acquisto!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 11 Lug 2005, 12:38
Citazione da: "Shape"
Si sta preparando una manifestazione pacifica anti autovelox.

In pratica si decide di riunirsi in un dato giorno e compiere un tragitto rispettando alla lettera i limiti di velocità (dimostrando come in certi casi siano ridicoli) :twisted:



In effetti in Italia c'é confusione al solito sulle "regole chiare".. ad esempio saltano fuori questi cartelli "limite di velocità 10km/h" che di fatto significa "attenzione andate piano" e non "andate ai 10km/h"... il che genera solo confusione, necessita interpretazione (o tamponamento sicuro).. etc...

Tutti devono esser "creativi" (chi pone i cartelli e chi li segue...) per forza di cose.. e può sempre saltar fuori l'autovelox a tradimento... "corretto" ma non in linea con l'utilizzo abituale della segnaletica  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 11 Lug 2005, 13:33
I limiti sono ridicoli 9 volte su dieci.
Fuori citta' ti trovi delle strade larghe, dritte e piane per 10 chilometri con i 50... Sono ASSURDITA!!!
E' impossibile andare ai 50 in certi frangenti
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Lug 2005, 13:45
Citazione da: "Grendel"
Ah però! Congratulazioni per il nuovo acquisto!

Grazie Grendel! :D

Non vedo l'ora di uscire dall'ufficio per guidarla di nuovo  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 11 Lug 2005, 14:39
Oggi ho guidato la nuova macchina di mammà (che quindi diventa anche la mia nuova macchina)! Opel Zafira 2.0 TDI, cambio automatico, clima automatico, cerchi in lega, opzione guida sportiva/sul ghiaccio, autoradio, vetri oscurati, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, 7 posti, fendinebbia...  
Aaah, che bello il lusso...  :o
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 13 Lug 2005, 01:43
Citazione da: "dr_spengler"
Oggi ho guidato la nuova macchina di mammà (che quindi diventa anche la mia nuova macchina)! Opel Zafira 2.0 TDI, cambio automatico, clima automatico, cerchi in lega, opzione guida sportiva/sul ghiaccio, autoradio, vetri oscurati, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, 7 posti, fendinebbia...  
Aaah, che bello il lusso...  :o


Cos'é opzione guida sportiva/sul ghiaccio?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Lug 2005, 04:41
Citazione da: "dj-jojo"
I concept per la prossima Civic:]
:oops: basta non farmela vedere troppo.. mi emoziono!  :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Lug 2005, 09:41
Citazione da: "Giobbi"
Cos'é opzione guida sportiva/sul ghiaccio?

E' un autosettaggio "intelligente" che modifica il comportamento dell'auto in maniera ottimale per l'utilizzo richiesto (sportiva, comfort, ghiaccio, ecc.).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 13 Lug 2005, 14:04
L'opzione guida sportiva accorcia le marce, mentre quella per la guida sul ghiaccio penso regoli l'assetto delle ruote o qualcosa del genere... Non saprei comunque...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Lug 2005, 14:25
Citazione da: "dr_spengler"
L'opzione guida sportiva accorcia le marce, mentre quella per la guida sul ghiaccio penso regoli l'assetto delle ruote o qualcosa del genere... Non saprei comunque...

Accorcia le marce? E come?

Di solito sono settaggi che riguardano soprattutto sospensioni e, nel caso di guida sul ghiaccio, freni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 13 Lug 2005, 15:05
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "dr_spengler"
L'opzione guida sportiva accorcia le marce, mentre quella per la guida sul ghiaccio penso regoli l'assetto delle ruote o qualcosa del genere... Non saprei comunque...

Accorcia le marce? E come?
Citazione

Ottima domanda.

O l'auto ha il cambio automatico e quindi può variare il numero di giri al quale viene cambiata la marica, altrimenti le marce non possono di certo essere accorciate...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 13 Lug 2005, 15:55
La guida sportiva dipende da modello a modello. In genere indurisce le sospensioni, elimina i controlli di stabilita', aumenta la potenza del motore variando la coppia (consumando di piu').
Per il ghiaccio non ho idea, mai vista/sentita.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 13 Lug 2005, 21:55
Oggi sono salito e ho viaggiato su quest'auto:

(http://www.landrover.com/it/it/Vehicles/Range_Rover_Sport/Range_Rover_overview_95D6600D-62E5-4A00-8C26-6F09AA9C15BD_197x599.jpg)

(http://www.landrover.com/it/it/Vehicles/Range_Rover_Sport/Interior/Interior_features_BFC6F2B3-658B-4F25-B6FB-1D75E9E01D7A_197x599.jpg)

:shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Lug 2005, 22:06
Devo cambiare le gomme anteriori. La macchina di default usa delle Dunlop, su cui non ho niente da dire. Almeno per il mio stile di guida.
Allo stesso prezzo potrei optare per le Kleber, che solo per il battistrada sono più fighe.
Secondo voi?
Voi di corridoio dicono che le Kleber sono le Michelin sotto secondo nome.
Rilevamento azienda, mantenimento del nome, stessa produzione.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 13 Lug 2005, 22:39
Citazione da: "stone21"
Devo cambiare le gomme anteriori. La macchina di default usa delle Dunlop, su cui non ho niente da dire. Almeno per il mio stile di guida.
Allo stesso prezzo potrei optare per le Kleber, che solo per il battistrada sono più fighe.
Secondo voi?
Voi di corridoio dicono che le Kleber sono le Michelin sotto secondo nome.
Rilevamento azienda, mantenimento del nome, stessa produzione.


Io sulla Puma ho montato le yokohama f1, su consiglio del gommista, mi sono trovato bene che le ho rimontate ancora.
Io le gomme le fondo ogni 15000 kilometri...
 :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Lug 2005, 23:12
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "stone21"
Devo cambiare le gomme anteriori. La macchina di default usa delle Dunlop, su cui non ho niente da dire. Almeno per il mio stile di guida.
Allo stesso prezzo potrei optare per le Kleber, che solo per il battistrada sono più fighe.
Secondo voi?
Voi di corridoio dicono che le Kleber sono le Michelin sotto secondo nome.
Rilevamento azienda, mantenimento del nome, stessa produzione.


Io sulla Puma ho montato le yokohama f1, su consiglio del gommista, mi sono trovato bene che le ho rimontate ancora.
Io le gomme le fondo ogni 15000 kilometri...
 :roll:
Tutto 1a e 2a eh? :D
Io in 70mila KM ne ho comprata una.
Ho preso la ruota di scorta e lo messa davanti insiema a quella nuova. Le altre 2 le ho passate dietro. Ora sono al limite del cambio.
le 2 nuove davanti e le altre 2 dietro again.
Giuda nromale. Magari stiro sui rettilinei, ma mi scazzo a fare il dindolon in curva.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 13 Lug 2005, 23:20
Citazione da: "stone21"
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "stone21"
Devo cambiare le gomme anteriori. La macchina di default usa delle Dunlop, su cui non ho niente da dire. Almeno per il mio stile di guida.
Allo stesso prezzo potrei optare per le Kleber, che solo per il battistrada sono più fighe.
Secondo voi?
Voi di corridoio dicono che le Kleber sono le Michelin sotto secondo nome.
Rilevamento azienda, mantenimento del nome, stessa produzione.


Io sulla Puma ho montato le yokohama f1, su consiglio del gommista, mi sono trovato bene che le ho rimontate ancora.
Io le gomme le fondo ogni 15000 kilometri...
 :roll:
Tutto 1a e 2a eh? :D
Io in 70mila KM ne ho comprata una.
Ho preso la ruota di scorta e lo messa davanti insiema a quella nuova. Le altre 2 le ho passate dietro. Ora sono al limite del cambio.
le 2 nuove davanti e le altre 2 dietro again.
Giuda nromale. Magari stiro sui rettilinei, ma mi scazzo a fare il dindolon in curva.


A me non possono nemmeno girarle, dopo 25 mila kilometri...
Però ultimamente mi sono calmato, non tiro più il freno a mano per fare i 360. :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 14 Lug 2005, 10:59
De pneumaticorum disputatione

Si dice in giro (non ho esperienze dirette, ma leggo un bel po' di cose in giro per internet) che sul bagnato sono ottime:
. michelin pilot exalto
. uniroyal rainsport
. goodyear hydragrip tra le migliori, ma naturalmente sull'asciutto non sono sportivissime...

Le michelin hanno una ottima riuscita anche sull'asciutto, mentre le altre due sono più indicate per il bagnato.

Altre ottime gomme invece sono le toyo t1r, molto morbide, quindi ottime come tenuta, ma un po' meno per la durata.

Sulla mia piccina ho trovato montate le bridgestone turanza, di cui ho letto molto male (ora la piccina è in rodaggio, quindi non le posso testare a fondo :roll: ): le prossime saranno le michelin pilot exalto, proprio per i pareri molto positivi che ho letto.

Visto che si parla di pneumatici, vi segnalo due siti:

http://www.gommadiretto.it/start.html che ha dei prezzi bassissimi, nonostante si debbano aggiungere le spese di spedizione

http://www.ruotalibera.net/, che dà informazioni sul pneumatico in generale
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 14 Lug 2005, 11:22
mmm... Ora monto delle Pirelli P6 H (ho skazzato).
Come sono?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 14 Lug 2005, 13:21
Citazione da: "COBOL X"
mmm... Ora monto delle Pirelli P6 H (ho skazzato).
Come sono?

Il meglio della gamma Pirelli sono le PZero rosso, seguite a ruota ( :lol: ) dalle PZero nero. Delle tue nin zo :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 14 Lug 2005, 14:55
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "COBOL X"
mmm... Ora monto delle Pirelli P6 H (ho skazzato).
Come sono?

Il meglio della gamma Pirelli sono le PZero rosso, seguite a ruota ( :lol: ) dalle PZero nero. Delle tue nin zo :roll:


OK! Grazie lo stesso, era solo una piccola curiosita' :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 14 Lug 2005, 16:21
Citazione da: "COBOL X"
mmm... Ora monto delle Pirelli P6 H (ho skazzato).
Come sono?

Ce le aveva il GTI della mia ex, se non ricordo male.  Decenti sull'asciutto, mediocri sul bagnato.
Ma tu come ti trovi?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 14 Lug 2005, 16:35
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "COBOL X"
mmm... Ora monto delle Pirelli P6 H (ho skazzato).
Come sono?

Ce le aveva il GTI della mia ex, se non ricordo male.  Decenti sull'asciutto, mediocri sul bagnato.
Ma tu come ti trovi?

Molto bene, ma non ho un auto molto potente ed inoltre quelle che avevo prima (erano Goodyear Eagle F1) le ho dovute praticamente buttare via nuove (una mi si e' forata in superstrada ed ha viaggiato sgonfia, le due anteriori mi sono state tagliate dal solito pezzo di merda che si tagliasse i coglioni...).
Quindi non ho potuto notare differenze. In pratica sono le prime che utilizzo sulla mia auto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 14 Lug 2005, 20:31
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "dr_spengler"
L'opzione guida sportiva accorcia le marce, mentre quella per la guida sul ghiaccio penso regoli l'assetto delle ruote o qualcosa del genere... Non saprei comunque...

Accorcia le marce? E come?

Ottima domanda.

O l'auto ha il cambio automatico e quindi può variare il numero di giri al quale viene cambiata la marica, altrimenti le marce non possono di certo essere accorciate...

Ha il cambio automatico infatti... Sono mica un povero io.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 14 Lug 2005, 20:36
La Citroen C1 è già in vendita che voi sappiate?
Mi piace un botto... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 14 Lug 2005, 20:48
quella per i maschietti e' la C2 ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 14 Lug 2005, 20:56
Citazione da: "COBOL X"
quella per i maschietti e' la C2 ;)

Io vojo la C1, è da froscio? :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 14 Lug 2005, 21:02
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "COBOL X"
quella per i maschietti e' la C2 ;)

Io vojo la C1, è da froscio? :?


No, è da alternativo, poi sulla pubblicità se noti c'è anche un maschietto che la guida.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ZionSiva - 14 Lug 2005, 21:16
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "COBOL X"
quella per i maschietti e' la C2 ;)

Io vojo la C1, è da froscio? :?

No, è da spiantato, visto che costa un bel po' meno :D
Ma tra una cosa e l'altra ha più senso, la C2 è comunque molto piccola, a quel punto tanto vale risparmiare mi sa.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Lug 2005, 21:46
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "COBOL X"
quella per i maschietti e' la C2 ;)

Io vojo la C1, è da froscio? :?

E' finita davvero maluccio... O meglio: vale i soldi che costa (quindi relativamente poco).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Lug 2005, 21:54
Citazione da: "ZionSiva"
Ma tra una cosa e l'altra ha più senso, la C2 è comunque molto piccola, a quel punto tanto vale risparmiare mi sa.

La C2 ha finiture decisamente migliori. Quasi al livello della C3 (che però è stata recentemente "aggiornata")...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 14 Lug 2005, 21:54
A me piace tanto... :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Lug 2005, 21:59
Citazione da: "GuK"
A me piace tanto... :cry:

Non fraintendere... Anche io, che adoro le macchine piccole, la trovo graziosa (e anche la "gemella diversa 107). A me piacerebbe, però, che fossero rifinite mooolto meglio. Vabbè che poco me ne frega, in fin dei conti ho già la mia Mini... :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ZionSiva - 14 Lug 2005, 22:01
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "ZionSiva"
Ma tra una cosa e l'altra ha più senso, la C2 è comunque molto piccola, a quel punto tanto vale risparmiare mi sa.

La C2 ha finiture decisamente migliori. Quasi al livello della C3 (che però è stata recentemente "aggiornata")...


Hmm, male... la C2 non mi ha fatto impazzire per le finiture, immaginavo che la C1 fosse come minimo agli stessi livelli, anche perchè ne ho sentito parlare relativamente bene. Anche la C3 non mi fa impazzire, non mi dà un gran senso di solidità... e alla fine è una delle cose che mi sta più a cuore.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 14 Lug 2005, 22:03
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
A me piace tanto... :cry:

Non fraintendere... Anche io, che adoro le macchine piccole, la trovo graziosa (e anche la "gemella diversa 107). A me piacerebbe, però, che fossero rifinite mooolto meglio. Vabbè che poco me ne frega, in fin dei conti ho già la mia Mini... :D

Beeela C1! :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 14 Lug 2005, 22:07
Citazione da: "COBOL X"
La guida sportiva dipende da modello a modello. In genere indurisce le sospensioni, elimina i controlli di stabilita', aumenta la potenza del motore variando la coppia (consumando di piu').


Ehm.. quello é Gran Turismo..  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 14 Lug 2005, 22:10
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
A me piace tanto... :cry:

Non fraintendere... Anche io, che adoro le macchine piccole, la trovo graziosa (e anche la "gemella diversa 107). A me piacerebbe, però, che fossero rifinite mooolto meglio. Vabbè che poco me ne frega, in fin dei conti ho già la mia Mini... :D

Beeela C1! :oops:


C1 abbastanza totora in effetti... il che é un tipico pregio da bar sport.
C2 sembra buon passo avanti cmnq.. mentre C3.. mumble.. boh...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Lug 2005, 22:13
Citazione da: "ZionSiva"
Hmm, male... la C2 non mi ha fatto impazzire per le finiture, immaginavo che la C1 fosse come minimo agli stessi livelli, anche perchè ne ho sentito parlare relativamente bene. Anche la C3 non mi fa impazzire, non mi dà un gran senso di solidità... e alla fine è una delle cose che mi sta più a cuore.

Quando ero andato a vedere la C2 (prima ancora della presentazione) mi era sembrata addirittura migliore di C3 (non tanto come materiali, ma proprio come senso di solidità). La C3, in effetti, mi sembro "leggerina", ma bisogna anche dire che con 15000 euro la si acquista(va?) diesel e full optional...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 14 Lug 2005, 23:05
Citazione da: "ZionSiva"
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "COBOL X"
quella per i maschietti e' la C2 ;)

Io vojo la C1, è da froscio? :?

No, è da spiantato, visto che costa un bel po' meno :D
Ma tra una cosa e l'altra ha più senso, la C2 è comunque molto piccola, a quel punto tanto vale risparmiare mi sa.

Raga, l'avete vista la bat-C2 [e relativa pubblicità] ?  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 15 Lug 2005, 03:00
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "COBOL X"
La guida sportiva dipende da modello a modello. In genere indurisce le sospensioni, elimina i controlli di stabilita', aumenta la potenza del motore variando la coppia (consumando di piu').


Ehm.. quello é Gran Turismo..  :D


Anche se avessi voluto non ci sarei riuscito. In GT sono fermo al primo episodio (che non aveva nessun ABS, controlli di stabilita', ecc..)

Quindi quei fantomatici pulsanti "SPORT" non funzionano cosi' nella realta'? E che cappero fanno allora?
mmm... Mi e' venuta un idea per risanare le vendite Fiat. La punto col pulsante "SPORT" che collega il GPS al satellite di SKY  :D  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 15 Lug 2005, 03:05
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "COBOL X"
quella per i maschietti e' la C2 ;)

Io vojo la C1, è da froscio? :?

E quello che la pubblicita' mi trasmette:

C1 per ragazze
C2 per ragazzi
C3 per.. boh, l'ho guidata per lavoro parecchie volte e quindi direi per poverini che l'hanno acquistata senza provarla/non hanno mai guidato qualcosa di meglio. Sovrasterza in modo osceno, l'ABS fa cagare (troppo poco permissimo, si attacca subito) ed e' anche brutta a vedersi (questo IMHO)
C4 per... va aquistata solo per la pubblicita' :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Thar - 15 Lug 2005, 04:18
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "COBOL X"
La guida sportiva dipende da modello a modello. In genere indurisce le sospensioni, elimina i controlli di stabilita', aumenta la potenza del motore variando la coppia (consumando di piu').


Ehm.. quello é Gran Turismo..  :D


Anche se avessi voluto non ci sarei riuscito. In GT sono fermo al primo episodio (che non aveva nessun ABS, controlli di stabilita', ecc..)

Quindi quei fantomatici pulsanti "SPORT" non funzionano cosi' nella realta'? E che cappero fanno allora?
mmm... Mi e' venuta un idea per risanare le vendite Fiat. La punto col pulsante "SPORT" che collega il GPS al satellite di SKY  :D  :D


Di solito, vanno a modificare le mappature della centralina elettronica, in modo da modificare la coppia e aumentare la potenza erogabile da un motore ad un determinato règime.
O meglio, eliminano i vincoli imposti elettronicamente e ti fanno sfruttare fino in fondo il motore per come è stato progettato. Anche se consumi di più.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 15 Lug 2005, 12:21
La 164 di mio nonno aveva il pulsante "Comfort/Sport", ma più che variare il comportamento del motore (se lo faceva non lo dava a vedere) variava l'assetto della macchina che mutava da "quasi barcone" (esagerando, eh!) a "sui binari". :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Lug 2005, 09:52
A me sembra una ottima cosa, sperando che gli italiani apprezzino e stiano più accorti prima di salire al volante di un'automobile. E anche durante, che non fa mai male.

Fonte: Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2005/f/motori/luglio2005/incialcol/incialcol.html)

Revoca definitiva anche in caso di droga, sì del Senato
Scontro in aula sugli autovelox
Incidente mortale per alcol
via la patente

di LEONARDO ZELLINO

 ROMA - Tolleranza zero per chi si mette al volante in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di droghe: a chi provocherà incidenti mortali sarà revocata per sempre la patente. La novità è contenuta in un emendamento al decreto legge sulla pubblica amministrazione, approvato ieri dal Senato. Sarà revocata definitivamente la patente a coloro che provochino incidenti mortali guidando "sotto gli effetti di sostanze stupefacenti o in stato di ebbrezza, con un tasso di alcol pari o superiore al doppio del consentito". Il voto: 161 sì e 4 no.

Soddisfatto Roberto Salerno (An), il promotore dell'emendamento. Il consenso è stato trasversale. "I colleghi - spiega il senatore - al di là delle visioni politiche, hanno compreso la necessità di prevedere una norma severa per quanti si mettono al volante sotto l'effetto di alcol o droga". Fino ad oggi il guidatore ubriaco o drogato poteva incappare al massimo in una revoca della patente per sei mesi se aveva compiuto più violazioni in un anno. Il senso dell'emendamento sta tutto qui: "Si pone così fine - chiarisce Salerno - allo "scandalo-beffa" di quanti hanno provocato incidenti mortali, ottenendo in seguito la riconsegna della patente".

E intanto ieri, sempre al Senato, è andato in scena il tentato blitz di alcuni esponenti di Forza Italia per eliminare gli autovelox dalle strade italiane. Il senatore Luciano Falcier (Fi) ha presentato un emendamento al nuovo Codice della strada, tema la necessità di contestare immediatamente la violazione al trasgressore. Polemico il collega Donati (Verdi-Un): "L'emendamento vanifica la possibilità di utilizzare le nuove tecnologie per il controllo delle strade". La Lega si è schierata con Falcier e l'azzurro Cicolani ha bacchettato il compagno di partito: "La norma si tradurrebbe in un accessibile segnale di allentamento dei controlli proprio alla vigilia dell'esodo estivo". Alla fine gli applausi hanno accompagnano l'ultimo atto: il ritiro dell'emendamento.

Mentre ciò accadeva a Palazzo Madama, dall'altra parte della città società Autostrade, Anas e Polizia stradale, hanno presentato "Via libera all'estate", il piano viabilità in vista dell'esodo estivo. E tra le novità proposte c'è anche un nuovo autovelox, il "Safety Tutor", un sistema per rilevare la velocità media di una vettura tra un punto e un altro. Un autovelox più "equo" quindi: 20 esemplari verranno usati da subito sulle autostrade italiane. Altra novità: la segnalazione, tramite cartelloni, del tempo previsto di percorrenza fra una città e l'altra.

(21 luglio 2005)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 21 Lug 2005, 11:10
Continuano ad usare invano le nuove tecnologie.
Il safety tutor adesso? Siamo seri.
Per il sistema autovelox, sarebbe più carino non abusarne come  al solito fanno. Mettersi in tratti di strada, con l'obbligo a 30Km/h non è giusto. Vorrei vedere loro a viaggiare per 2Km a quella velocità.
L'infamità delle persone è direttamente proporzionale alla frustrazione.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 22 Lug 2005, 11:36
e se si mettesse una specie di controllo ai caselli dell'autostrada? Un biglietto a codice a barre che indica oltre la località di partenza anche l'orario, così all'arrivo un computerino farebbe la media oraria.
Se per fare 100 km l'omino ci mette messo mezz'ora... qualcosa tocca :D

Poi ovviamente ci sarebbero mille variabili, traffico, code etc, ma intanto potrebbe essere un buon deterrente per i missili terra terra in periodi di autostrada libera.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 22 Lug 2005, 12:33
Sarebbe più semplice montare un disco orario anche sulle vetture.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 22 Lug 2005, 20:11
Citazione da: "Alle"
e se si mettesse una specie di controllo ai caselli dell'autostrada? Un biglietto a codice a barre che indica oltre la località di partenza anche l'orario, così all'arrivo un computerino farebbe la media oraria.
Se per fare 100 km l'omino ci mette messo mezz'ora... qualcosa tocca :D

Poi ovviamente ci sarebbero mille variabili, traffico, code etc, ma intanto potrebbe essere un buon deterrente per i missili terra terra in periodi di autostrada libera.

Il tagliando dell'autostrada come prova per multare è già utilizzato da parecchio. O meglio: utilizzabile.
Ti sei mai chiesto come mai molte "supercar", dopo averti passato in tromba, sostano negli autogrill?

Comunque l'unica soluzione è: la velocità massima autostradale è 130 km/h? Ok, autolimitiamo tutte le auto a 130 km/h + 5% o 10%.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 22 Lug 2005, 20:20
Citazione da: "atchoo"

Ti sei mai chiesto come mai molte "supercar", dopo averti passato in tromba, sostano negli autogrill?

Perchè vogliono farsi un panino?  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 22 Lug 2005, 20:22
Citazione da: "pedro"
Citazione da: "atchoo"

Ti sei mai chiesto come mai molte "supercar", dopo averti passato in tromba, sostano negli autogrill?

Perchè vogliono farsi un panino?  :wink:

Una rustichella, magari...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 22 Lug 2005, 20:29
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Alle"
e se si mettesse una specie di controllo ai caselli dell'autostrada? Un biglietto a codice a barre che indica oltre la località di partenza anche l'orario, così all'arrivo un computerino farebbe la media oraria.
Se per fare 100 km l'omino ci mette messo mezz'ora... qualcosa tocca :D

Poi ovviamente ci sarebbero mille variabili, traffico, code etc, ma intanto potrebbe essere un buon deterrente per i missili terra terra in periodi di autostrada libera.

Il tagliando dell'autostrada come prova per multare è già utilizzato da parecchio. O meglio: utilizzabile.
Ti sei mai chiesto come mai molte "supercar", dopo averti passato in tromba, sostano negli autogrill?

Comunque l'unica soluzione è: la velocità massima autostradale è 130 km/h? Ok, autolimitiamo tutte le auto a 130 km/h + 5% o 10%.


150 tra un po' :)
E poi quando vai all'estero? OK per il limitaggio, purche' sia escludibile.
Cmq gia' ora le auto piu' potenti hanno limitatori di velocita'
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 22 Lug 2005, 20:37
Citazione da: "COBOL X"
150 tra un po' :)
E poi quando vai all'estero? OK per il limitaggio, purche' sia escludibile.
Cmq gia' ora le auto piu' potenti hanno limitatori di velocita'

Basta fare un limite di velocità europeo, no? Comunque 150 andrebbero già bene.

Le auto più potenti sono limitate a 230 o a 250 km/h, di solito. Non mi pare che cambi molto... ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 22 Lug 2005, 21:50
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
150 tra un po' :)
E poi quando vai all'estero? OK per il limitaggio, purche' sia escludibile.
Cmq gia' ora le auto piu' potenti hanno limitatori di velocita'

Basta fare un limite di velocità europeo, no? Comunque 150 andrebbero già bene.

Le auto più potenti sono limitate a 230 o a 250 km/h, di solito. Non mi pare che cambi molto... ;)


 :twisted: cambia cambia  :twisted:

P.S. Cmq io non avrei mai il coraggio di viaggiare oltre i 180. E' un mio limite psicologico :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 23 Lug 2005, 01:01
Citazione da: "COBOL X"
:twisted: cambia cambia  :twisted:

P.S. Cmq io non avrei mai il coraggio di viaggiare oltre i 180. E' un mio limite psicologico :(
Per alcuni è il limite minimo sotto cui non scendere. Vi ricordate quel collaudatore/venditore che si è schiantato con un futuro acquirente su una Lamborghini?

Comunque a certe velocità le frecce sono inutili. :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 23 Lug 2005, 11:11
Mai andato oltre i 130... E comunque, di solito, in autostrada viaggio a 110: in rapporto vado molto più veloce in città (quasi sempre oltre i 50...)!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 25 Lug 2005, 13:39
Ecco a voi le foto ufficiali della nuova Honda Civic:

Esterni:
http://www.autoweek.nl/images/800/2015742.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015740.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015741.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015745.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015744.jpg
http://www.autoweek.nl/images/800/2015743.jpg

Interni:
http://www.autoweek.nl/images/800/2015747.jpg

Secondo me si è un po' troppo monovolumizzata e alzata... in fondo anche il prototipo non mi aveva molto convinto. :roll:

L'interno, poi, con tutti quei led mi fa abbastanza ribrezzo: ridateci gli indicatori analogici!!!

Anche se qualcuno :roll: , qui sul Forum, è impazzito per quest'auto  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: frnz11 - 25 Lug 2005, 13:47
Sulla Milano Genova all'altezza di Busalla cè un punto dove si passa regolarmente almeno a 120 e il limite è a 60 (il limite è assurdo)
Regolarmente ci sono i Pulotti con il telelaser. Busalla è un paese ricchissimo.. Finche non leviamo la multa intesa come "ricavo" del comune sarà difficile che ci sia oggettività.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Lug 2005, 14:54
Se comprate la nuova Panda, potrete scegliere tra i seguenti colori (da www.fiat.it):

--PASTELLO--
Bianco Santerellina
Giallo Ottimista
Verde Rilassato
Blu Romantico
Turchese Svagato
Rosso Furioso

--METALLIZATI--
Blu Avventuroso
Grigio Cattivo Carattere
Azzurro Acqua Cheta
Rosso Faccia Da Schiaffi
Nero Cattivo

ROTFL!!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Lug 2005, 15:16
Citazione da: "Shape"
Ecco a voi le foto ufficiali della nuova Honda Civic:

Anche se qualcuno :roll: , qui sul Forum, è impazzito per quest'auto  :D


MA E' STRAORDINARIAMENTE BELLA!

io l'adoro.. peccato che dovrò attendere fino a marzo aprile per poterla acquistare...  :roll:  :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Lug 2005, 16:03
Mi ero perso:

I colori della Punto...

Blu Seducente
Rosso Malizioso
Turchese Colpo di Fulmine
Nero Coscienza Sporca (!!!)
Grigio Riservato
Sabbia Esotico
Azzurro Settimo Cielo

...e della Multipla...

Blu Don Giovanni
Arancio Egocentrico
Giallo Manie di Protagonismo (!!!)
Verde Sensibile

...e della Seicento...

Avorio Acqua e Sapone
Verde Spirito Libero
Blu Testa tra le Nuvole

...e per finire della Stilo.

Blu Fascinoso
Grigio Deciso
Grigio Concentrato
Azzurro Severo
Giallo Faccia Tosta
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 28 Lug 2005, 15:24
La nuova punto (http://www.repubblica.it/2005/f/motori/luglio2005/nuovagrandepunto/nuovagrandepunto.html):

Al classico nome è stato aggiunto "Grande": la macchina
è lunga più di quattro metri ed è alta 149 centimetri
Nuova Punto senza segreti
Dimensioni maxi, design Giugiaro

di VINCENZO BORGOMEO

Galleria fotografica  (http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/fiatt/grandepunto/1.html)

Si chiama Grande Punto e se vi chiedete perché la risposta è facile: basta sfogliare la scheda tecnica e scoprire che l'erede della macchina più venduta d'Italia e d'Europa è lunga qualcosa come 403 centimetri, larga 168, alta 149 e ha un passo di 2 metri e 51 centimetri. Se non siete avvezzi con numeri e dimensioni, vi basti sapere che siamo a livelli di una Multipla e ben oltre le vecchie medie del segmento superiore. Inutile dire quindi che tutte queste misure che si traducono in una straordinaria abitabilità interna.

(http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/fiatt/grandepunto/esterne281057022807105948_big.jpg)
(http://www.repubblica.it/2003/l/motori/gallerie/fiatt/grandepunto/esterne281056582807110002_big.jpg)

In vendita a partire dal prossimo mese di settembre (la data di lancio è stata anticipata fino all'impossibile, costringendo gli uomini Fiat a non andare in vacanza con turni di lavoro straordinario), la Grande Punto è l'orgoglio Fiat, il modello che tutti attendono per il rilancio. Anzi, per il Grande Rilancio. Così gli elogi si sprecano e al Lingotto senza mezzi termini affermano che la nuova macchina "declina, in modo del tutto originale, tre qualità fondamentali: bellezza, solidità e brillantezza".

Vedremo. Quello che è certo è che la nuova Fiat sarà disponibile da subito con carrozzeria a 3 o 5 porte e in quattro allestimenti. Con una gamma motori tutta Euro 4 composta da due propulsori a benzina (1.2 8v da 65 CV e il nuovo 1.4 8v da 77 CV) e soprattutto quattro interessanti turbodiesel: 1.9 Multijet da 120 CV e da 130 CV, 1.3 Multijet 16v da 75 CV e l'inedito 1.3 Multijet 16v da 90 CV con turbina a geometria variabile.

Ma veniamo al design, ormai elemento chiave del successo (o dell'insuccesso) di ogni modello. Per andare sul sicuro alla Fiat si sono rivolti a Giugiaro che in collaborazione con il Centro Stile interno della Casa torinese ha messo a punto un design "contraddistinto da una inconfondibile italianità", come dicono all'Italdesign. Ecco quindi un muso prominente, molto aggressivo e tutto sommato classico (ricorda perfino quello della Maserati GT), una forma a due volumi e non più ispirata a quella delle tante multispazio. Ma anche una coda pulitissima (non ci sono fronzoli, stemmi o cromature varie) e una fiancata molto slanciata, che sfrutta con furbizia le generose dimensioni e che - soprattutto - maschera un'altezza fuori dal comune.

Insomma una piccola rivoluzione, soprattutto per una macchina prodotta dal 1993 a oggi in oltre 6 milioni di esemplari e che dovrebbe rappresentare più di un quinto degli 1,6 milioni di vetture vendute dal Lingotto. Un modello da grandi numeri, non una cosa qualsiasi: la Grande Punto verrà prodotta a Melfi al ritmo di 400 mila vetture all'anno, con l'obiettivo dichiarato di consegnarne metà in Italia e il resto all'estero.

E il vecchio modello? Per gli affezionati non ci saranno traumi: la sua produzione va avanti e c'è da giurare che l'offerta in futuro sarà particolarmente vantaggiosa.

(28 luglio 2005)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 28 Lug 2005, 19:25
il muso ricorda vagamente quello della maserati quattroporte. soprattutto nei fanali :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 29 Lug 2005, 00:56
Il posteriore non mi piace, come anche il nome. Per il resto bella vettura.
Prezzi?
CHi ha detto almeno 13mila?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 01 Ago 2005, 20:20
Forse mi piglio la C4.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 01 Ago 2005, 20:59
Dai vari articoli di giornale, emerge che i prezzi della grande punto partano da 12mila.
Per la cronaca invece, se guardate nello specchietto retrovisore della fiat 500, nello spot della tim, vedrete il nuovo logo della punto. Non so se sia lo specchietto interno o quello esterno. Devo ancora rivedere lo spot. :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 01 Ago 2005, 21:49
Citazione da: "Shin_Zell"
Forse mi piglio la C4.


Parlato con i miei genitori, lunedì porto mio padre dal concessionario, così gli facio vedere l'auto e la prenoto.

^^
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 01 Ago 2005, 21:53
Citazione da: "Shin_Zell"
Forse mi piglio la C4.

Ma è per te o per la famiglia?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 01 Ago 2005, 22:06
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shin_Zell"
Forse mi piglio la C4.

Ma è per te o per la famiglia?


Mia e solo mia.

C4 coupe per l'esattezza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 02 Ago 2005, 09:37
Ebbravo Shin! :D

Facci sapere tutto, poi: motore, allestimento ed eventuali optionals :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 02 Ago 2005, 11:17
Citazione da: "Shape"
La nuova punto (http://www.repubblica.it/2005/f/motori/luglio2005/nuovagrandepunto/nuovagrandepunto.html):

 

(28 luglio 2005)


 :shock:
ma è un 3200 gt quel muso!! (con debiti adeguamenti)
ma possibile che una punto sappiano farla cosi bella

e poi quando si tratta di lanciare una auto inportante anche come design e dimensioni tirino fuori quel cassonetto differenziato detto croma??? :evil:

bah...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 02 Ago 2005, 11:58
Le prime foto ufficiali della nuova versione coupè-cabriolet dell'Opel Astra, chiamata Twin Top come la sorellina Tigra:

Esterni:
http://tinypic.com/9qji9l.jpg
http://tinypic.com/9qjj0n.jpg

Interni:
http://tinypic.com/9qjj9s.jpg

All'inizio la nuova linea della Opel non mi convinceva molto, ma devo dire che mi ci sto abituando ed ora non mi dispiace :)

Gli interni in pelle di questa versione sono splendidi (ma chissà quanto costeranno) ed i dettagli sembrano molto ben curati. Ho letto ottime recensioni di quest'ultima Astra, che a quanto pare ha avuto un buon successo di vendite.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Ago 2005, 12:28
Citazione da: "lookslike"
:shock:
ma è un 3200 gt quel muso!! (con debiti adeguamenti)
ma possibile che una punto sappiano farla cosi bella

e poi quando si tratta di lanciare una auto inportante anche come design e dimensioni tirino fuori quel cassonetto differenziato detto croma??? :evil:

bah...

Ho pensato la stessa identica cosa (riguardo alla somiglianza con la 3200 gt).
Comunque credo sia meglio avere una Punto più bella che una Croma. Il mercato FIAT è quello. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 02 Ago 2005, 12:41
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "lookslike"
:shock:
ma è un 3200 gt quel muso!! (con debiti adeguamenti)
ma possibile che una punto sappiano farla cosi bella

e poi quando si tratta di lanciare una auto inportante anche come design e dimensioni tirino fuori quel cassonetto differenziato detto croma??? :evil:

bah...

Ho pensato la stessa identica cosa (riguardo alla somiglianza con la 3200 gt).
Comunque credo sia meglio avere una Punto più bella che una Croma. Il mercato FIAT è quello. :)



right right
però tentare di nobilitarsi un poco male non farebbe :)
soprattutto se il massimo dello stile del marchio non è espresso da una ammiraglia ma da una felpa fighettuccia  :twisted:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 02 Ago 2005, 13:34
Citazione da: "Shape"
Ebbravo Shin! :D

Facci sapere tutto, poi: motore, allestimento ed eventuali optionals :wink:


C4 coupe versione VTR

Motore 1600 benzina 110cv.


Stasera mi leggo ben bene gli optional e poi elenco.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Ago 2005, 16:32
Citazione da: "Shin_Zell"
C4 coupe versione VTR

Motore 1600 benzina 110cv.


Stasera mi leggo ben bene gli optional e poi elenco.

Ma fai pochi Km?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 02 Ago 2005, 19:48
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shin_Zell"
C4 coupe versione VTR

Motore 1600 benzina 110cv.


Stasera mi leggo ben bene gli optional e poi elenco.

Ma fai pochi Km?


Più o meno 8000 l'anno.
La Puma è del 99 ed ha 48mila km.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Prikaz 227 - 02 Ago 2005, 19:58
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shin_Zell"
C4 coupe versione VTR

Motore 1600 benzina 110cv.


Stasera mi leggo ben bene gli optional e poi elenco.

Ma fai pochi Km?


Più o meno 8000 l'anno.
La Puma è del 99 ed ha 48mila km.


Anch'io faccio pochi chilometri (7000 l'anno) ma ogni giorno rimpiango di aver preso la macchina benzina invece che diesel.
IMHO conviene a prescindere dal chilometraggio.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Ago 2005, 20:15
Citazione da: "Prikaz 227"
Anch'io faccio pochi chilometri (7000 l'anno) ma ogni giorno rimpiango di aver preso la macchina benzina invece che diesel.
IMHO conviene a prescindere dal chilometraggio.

Penso anch'io la stessa cosa. Una volta il costo dei diesel era enormemente superiore e l'usato non poi così rivendibile (dato che in genere le diesel avevano miliardi di km sul groppone). Ma ora la differenza si è assottigliata e, nonostante la forbice gasolio/benzina non sia più così notevole, il problema di un usato benzina si fa sentire e molto. Soprattutto su macchine particolari come una C4 Coupè.
Comunque un minimo chilometraggio va fatto: se i 50000 li si raggiungono in 10 anni una benzina ha davvero più senso.

@ Shin_zell: tutto sta a quanto la tieni. La 1.6 benzina costa 2500 euro meno della 1.6 HDI (stessa potenza e stesso allestimento): tra qualche anno, quando venderai l'usato, ricaverai ALMENO 2500 euro meno, garantito. Aggiungici le minori spese per il carburante (bollo e assicurazione sono uguali) e pensaci! ;)

P.s. Non voglio fare il saputello, ma conti del genere li ho fatti per mesi ai tempi dell'acquisto della Seat Ibiza (ma là si parlava di un 1.6 benzina 75 Cv Vs. un 1.9 Turbodiesel 110 Cv) e poi li ho ripetuti quando acquistai la Mini.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Gold_E - 03 Ago 2005, 22:30
Quattroruote dice che se non si fanno almeno dai 25000 a 30000 km l'anno a parità di cilindrata conviene fare l'auto a benzina.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 03 Ago 2005, 23:26
Citazione da: "Gold_E"
Quattroruote dice che se non si fanno almeno dai 25000 a 30000 km l'anno a parità di cilindrata conviene fare l'auto a benzina.

Mi paiono un pò tantini, uno che fa  cambia l'auto ogni 3 anni perchè ha già 100mila km?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Ago 2005, 00:16
Citazione da: "Gold_E"
Quattroruote dice che se non si fanno almeno dai 25000 a 30000 km l'anno a parità di cilindrata conviene fare l'auto a benzina.

Non è vero. Guarda* soltanto la macchina che piace a Shin, la Citroen C4 Coupè. A parità di cilindrata e potenza (sia il benzina che il diesel HDI sono 1.6 da 110 Cv) già costa meno nei 3 anni, a 15000 km l'anno. E quel costo tiene conto anche dei 2500 euro in più necessari per il diesel.

* per "guarda", intendo proprio le spese chilometriche calcolate da Quattroruote!
C4 Coupé 1.6 16V VTR (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/prezziecosti.cfm?codmar=91&codmod=3517&codall=64280&annoxx=2004&mesexx=11&Param_AutoNuove=|marca=CITROEN|modello=C4|prezzo=16301|carrozzeria=coupé|alimentazione=benzina|)
C4 Coupé 1.6 16V HDi/110CV VTR (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/prezziecosti.cfm?codmar=91&codmod=3517&codall=64285&annoxx=2004&mesexx=11&Param_AutoNuove=|marca=CITROEN|modello=C4|prezzo=18851|carrozzeria=coupé|alimentazione=gasolio|)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 04 Ago 2005, 00:31
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Gold_E"
Quattroruote dice che se non si fanno almeno dai 25000 a 30000 km l'anno a parità di cilindrata conviene fare l'auto a benzina.

Non è vero. Guarda* soltanto la macchina che piace a Shin, la Citroen C4 Coupè. A parità di cilindrata e potenza (sia il benzina che il diesel HDI sono 1.6 da 110 Cv) già costa meno nei 3 anni, a 15000 km l'anno. E quel costo tiene conto anche dei 2500 euro in più necessari per il diesel.

* per "guarda", intendo proprio le spese chilometriche calcolate da Quattroruote!
C4 Coupé 1.6 16V VTR (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/prezziecosti.cfm?codmar=91&codmod=3517&codall=64280&annoxx=2004&mesexx=11&Param_AutoNuove=|marca=CITROEN|modello=C4|prezzo=16301|carrozzeria=coupé|alimentazione=benzina|)
C4 Coupé 1.6 16V HDi/110CV VTR (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/prezziecosti.cfm?codmar=91&codmod=3517&codall=64285&annoxx=2004&mesexx=11&Param_AutoNuove=|marca=CITROEN|modello=C4|prezzo=18851|carrozzeria=coupé|alimentazione=gasolio|)


Però fanno percorrenza molto lunghe, che io raggiungo in 5/6 anni...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Ago 2005, 09:46
Citazione da: "Gold_E"
Quattroruote dice che se non si fanno almeno dai 25000 a 30000 km l'anno a parità di cilindrata conviene fare l'auto a benzina.

Io concordo con l'analisi di 4ruote.

E poi c'è da dire un'altra cosa, da non sottovalutare: l'auto che vuole acquistare Shin è sportiva e, per quanto mi riguarda, auto sportiva fa rima con benzina (lo so, lo so, ho appena comprato una Ibiza sportiva diesel, ma faccio 25.000 km l'anno).

Se, come dice, Shin fa sugli 8000 km l'anno, io trovo che l'auto adatta a lui sia quella a benzina. Non c'è proprio storia.
Non dimenticatevi poi che mantenere un diesel è molto più costoso che mantenere un motore a benzina e che un diesel moderno è più delicato di un benzina (sgrat sgrat).
E molte persone che seguono proprio il mercato automobilistico sconsigliano di acquistare diesel per l'aumento ormai telefonato del carburante.

Shin, sono con te, vai sul benzina che non te ne pentirai! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Ago 2005, 10:25
Citazione da: "Shin_Zell"
Però fanno percorrenza molto lunghe, che io raggiungo in 5/6 anni...

Sono comunque chilometri che fai, no? E non dimenticare che un benzina vecchio di 5 anni non lo vuole nessuno.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 04 Ago 2005, 10:33
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "Gold_E"
Quattroruote dice che se non si fanno almeno dai 25000 a 30000 km l'anno a parità di cilindrata conviene fare l'auto a benzina.

Io concordo con l'analisi di 4ruote.

E poi c'è da dire un'altra cosa, da non sottovalutare: l'auto che vuole acquistare Shin è sportiva e, per quanto mi riguarda, auto sportiva fa rima con benzina (lo so, lo so, ho appena comprato una Ibiza sportiva diesel, ma faccio 25.000 km l'anno).

Ma quella analisi non trova riscontro nei costi chilometrici che ho linkato!

Inoltre abbiamo, io e Shin, controllato le prestazioni: la benzina "vince", non di moltissimo, in accelerazione, ma il valore di coppia è enormemente più basso (147 Nm contro i 240 Nm del diesel e ad un numero ovviamente molto più alto di giri), garanzia di una ripresa "ownante"! ;)

Per quanto riguarda i chilometri: i 20000/25000 annui si riferiscono a quelle categorie che la macchina la cambiano al massimo dopo tre anni. Se Shin ne fa 8000 all'anno, ma la tiene 6 anni, arriva a 48000: se considerate, oltre ai costi chilometrici (che NON sono solo i costi di carburante), anche la maggiore appetibilità di un diesel (tra l'altro di una macchina che si svaluterà molto già per conto suo, essendo particolare) io non sarei convinto di tutti questi vantaggi del benzina (che non vedo).

Ah, Shin, ricordati che potresti poi trovare una Pupa a 250 km di distanza e allora sì che ti mangeresti le mani! ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 04 Ago 2005, 14:08
Già non trovo ragazze vicine, figuriamoci lontano...

Sono la versione fighetto di Vitoiuvara, sfiga annessa.

Comunque lunedì ripasso in concessionaria per sentire anche il preventivo del diesel.

Comunque ieri sera in chat con il pupo per confrontare il benzina con il diesel, io di motori non ci capisco una mazza, per me coppia e balle varie non dicono nulla, ho scoperto che la c4 monta motori euro3.
Euro4 solo il diesel 1.6 90 cv e il 2.0 troppi cavalli.

Non vorrei comprare un auto già vecchia, insomma. Vedo lunedì in concesionaria comunque.

Se non dovesi prendermi la C4, che auto mi consigliereste nella stessa categoria?
No utilitarie e sportive tipo Baracchetta fiat o Opel Tigra, nemmeno mini.
Vorrei più spazio per me e per il baule, cosa che la C4 da questo punto di vista eccelle soprattutto sulla versione coupè. Da non credere.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ZionSiva - 04 Ago 2005, 14:17
Ma risparmia e aspetta la C6, su :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Ago 2005, 15:06
Citazione da: "Shin_Zell"
Già non trovo ragazze vicine, figuriamoci lontano...

Sono la versione fighetto di Vitoiuvara, sfiga annessa.

Comunque lunedì ripasso in concessionaria per sentire anche il preventivo del diesel.

Comunque ieri sera in chat con il pupo per confrontare il benzina con il diesel, io di motori non ci capisco una mazza, per me coppia e balle varie non dicono nulla, ho scoperto che la c4 monta motori euro3.
Euro4 solo il diesel 1.6 90 cv e il 2.0 troppi cavalli.

Non vorrei comprare un auto già vecchia, insomma. Vedo lunedì in concesionaria comunque.

Se non dovesi prendermi la C4, che auto mi consigliereste nella stessa categoria?
No utilitarie e sportive tipo Baracchetta fiat o Opel Tigra, nemmeno mini.
Vorrei più spazio per me e per il baule, cosa che la C4 da questo punto di vista eccelle soprattutto sulla versione coupè. Da non credere.

La nuova Leon (http://www.seat-italia.it/it/generator/su/it/newLeon/site/main.html) della Seat,  con sistema diesel inettore-pompa (è il sistema proprietario di VW, con caratteristiche più cattive rispetto al multijet) secondo me è una valida alternativa. Oppure, se vai sul benzina, c'è la nuova tecnologia FSI, che permette, grazie ad un'erogazione più precisa del carburante, notevoli risparmi e prestazioni elevate.

Le motorizzazioni disponibili sono tutte conformi alle normative Euro 4:

Benzina: 1.6 da 101 CV, 2.0 FSI da 150 CV
Diesel: 1.9 da 110 CV, 2.0 da 140 CV

Su Quattroruote  (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/marca02.cfm?codmar=53&codmod=3606&ccarqr=2&Param_AutoNuove=|marca=SEAT|modello=Leon%202ª%20serie|prezzo=ZNULL|carrozzeria=ZNULL|alimentazione=ZNULL|)trovi tutte le indicazioni sui vari allestimenti.

Non capisco come mai la Seat solitamente non viene mai presa in considerazione, eppure produce auto belle e di ottima qualità :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 04 Ago 2005, 20:52
Ma la nuova Leon è già disponibile?

Che mi dite della Opel Astra?


Poi, la C4 ha molte innovazioni tecnologiche di serie, quale auto della stessa categoria ne include di simili?
La Leon, che dopo il restiling mi fa molto gola, ha moltae cazzatine tecnologiche o è semplice semplice?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Ago 2005, 09:42
Citazione da: "Shin_Zell"
Ma la nuova Leon è già disponibile?

Che mi dite della Opel Astra?


Poi, la C4 ha molte innovazioni tecnologiche di serie, quale auto della stessa categoria ne include di simili?
La Leon, che dopo il restiling mi fa molto gola, ha moltae cazzatine tecnologiche o è semplice semplice?

La Leon sarà disponibile da settembre. Ma non credo abbia molte cazzatine tecnologiche.
Ti copio-incollo dal sito ufficiale:

Gestione della potenza: cambio a doppia frizione (DSG) per una selezione automatica morbida e fluida.  

Stile di guida unico ed emozionante: Sistema di risposta dinamica alla guida (DSR) e assale posteriore multilink per una sensazione di guida dinamica, reattiva e inconfondibilmente SEAT.

Controllo totale: Controllo elettronico della trazione (TCS) per la trasmissione ottimale della potenza e Controllo elettronico di stabilità (ESP) per aiutarvi a mantenere una traiettoria perfetta. Precisione di guida: Servosterzo assistito elettromeccanicamente (EPS) per un controllo millimetrico senza sforzo.


Però il prezzo dovrebbe essere più basso rispetto alle altre auto della stessa categoria.

Un test della Leon (te lo riporto perché il sito da cui lo'ho preso richiede la registrazione):
Citazione
Walter De Silva - il designer italiano autore della Salsa - l’ha definita “la massima espressione dello stile Seat”. Affermazione che, per quanto studiata dagli uomini di marketing, non difetta di verità.
La nuova Leon incarna tutti gli stilemi del nuovo corso Seat e anzi, è il modello che li rappresenta al meglio. Compatta, proporzionata e aggressiva si caratterizza per una linea da “falsa coupé”, o se preferite da coupé a cinque porte. Una soluzione molto cara al suo disegnatore e già adottata per altre sue opere, le nostrane Alfa Romeo 156 e 147. Con la Leon questo trucco è riuscito molto bene: le maniglie sono inglobate tra il telaio della portiera e il deflettore posteriore che assume una forma concava (e per questo in materiale plastico).
L’espressività del frontale, anticipata da Altea e Toledo, è assicurata dai gruppi ottici a doppia parabola che integrano gli indicatori di direzione. Il cofano è invece sovrastato da una grande calandra di forma trapezoidale. Un ulteriore tocco di sportività è dato dal parabrezza inclinato e incorniciato dai due tergicristalli. Esattamente come nell'Altea e nella Toledo, i bracci sono paralleli ai montanti anteriori, con la differenza che nella nuova Leon rimangono a vista; e per questo presentano una forma più stilizzata.
La parte posteriore della carrozzeria si distingue per l'ampio portellone, comprensivo di uno spoiler che ingloba la terza luce di stop. I gruppi ottici invadono lo spazio orizzontalmente e sono allineati alla grande “S” di Seat, rivendicata con orgoglio ormai su tutti i modelli della Casa spagnola.

Le proporzioni e l’estetica non penalizzano l’abitabilità interna. La nuova Leon è stata infatti concepita sulla stessa piattaforma di Altea e Toledo da cui riprende le dimensioni. Il passo di 2,58 metri è praticamente identico come pure la larghezza di 1,77 metri. La lunghezza di 4,31 metri è invece leggermente maggiore rispetto a quella dell’Altea, ma inferiore alla Toledo che di metri ne misura 4,46. L’altezza rimane invariata a 1,46 metri. Numeri che si traducono in una buona abitabilità per quattro persone, sufficiente anche per l’eventuale quinto adulto.
Il posto guida, leggermente più basso rispetto a quello dell’Altea, ha una caratterizzazione sportiva conferita dal volante e tre razze e dalla strumentazione raggruppata in tre elementi circolari. Optando per il pacchetto “Sport” si puo' beneficiare di sedili con una maggiore profilatura laterale.
La plancia ha un disegno semplice e moderno con rivestimenti di buona qualità anche se le plastiche, eccezion fatta per quella superiore che riveste il cruscotto, sono tutte di tipo rigido, pratiche ma poco appaganti.

La gamma della nuova Leon sarà disponibile da settembre in tre allestimenti (base, “Referance” e “Stylance”) con due motorizzazioni a benzina, 1.6 102 cv, 2.0 FSI 150 cv (abbinabile al cambio automatico Tiptronic) e due TDI, rispettivamente 1.9 da 105 cv e 2.0 da 140 cv (disponibile anche con trasmissione DSG), tutti a norma Euro 4. Due mesi più tardi arriverà il più prestante benzina 2.0 TFSI.
Tutti propulsori collaudati nell’ambito del gruppo Volkswagen e supportati nello specifico da un ottimo telaio. Come nella León precedente, le sospensioni anteriori sono indipendenti di tipo McPherson, ma in questo caso sono ancorate a un sottotelaio di alluminio che sostituisce quello precedente di lamiera. Posteriormente la nuova Leon adotta invece un assale a ruote indipendenti Multilink a quattro bracci, un ottimo compromesso tecnico per confort e agilità di guida. Lo sterzo è di tipo elettromeccanico, con assistenza quindi modulata in funzione della velocità della vettura e della sterzata del volante. Il sistema interagisce con l’ESP che in situazioni di instabilità raccomanda eventuali correzioni con degli impulsi trasmessi sul volante.

Su strada, della Leon abbiamo apprezzato un comportamento dinamico molto equilibrato sia per le versioni con assetto normale che per quelle con assetto sportivo (più rigido del 20%). La tenuta di strada è ai vertici del segmento e su tutto vigila l’ESP che risulta tra l’altro molto discreto a conferma dei limiti elevati. Un auto piacevole da guidare anche sui percorsi misti più veloci, in tutta sicurezza, e con un confort inaspettato, grazie all'insonorizzazione particolarmente curata.
Il 2.0 TDI è il motore della Leon, o meglio quello che sarà verosimilmente il più acquistato. Buon compromesso tra prestazioni (brillanti) e consumi (contenuti) nell’ordine di 5.6 litri per 100 chilometri in ciclo combinato. Con questo motore la Casa dichiara un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h di 9,3 secondi e una velocità massima superiore ai 200 km/h.
Al divertimento di guida è invece votato il nuovo 2.0 TFSI, lo stesso propulsore, depotenziato a 185 cavalli, che equipaggia la nuova Golf GTI. In attesa delle sportivissime versioni Cupra e Cupra R, è questa la "vera Leon", quella più emozionale. Eccellente quanto a rotondità di esercizio, questo motore è in grado di fare arrabbiare seriamente la compatta latina e basta poco, dall’entrata in funzione del turbo a 2500 giri, per superare velocità da ritiro della patente. L’efficacia di guida è poi enfatizzata dall’assetto sportivo di serie e dai pneumatici maggiorati 225/45 su cerchi da 17 pollici. Sulla carta si possono raggiungere i 220 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi...

Concludiamo con i prezzi, ancora indicativi per il nostro paese, che partiranno da 15.200 Euro, per raggiungere i 20.830 EURO della Leon 2.0 TDI nell'allestimento più completo "Stylance" (22.259 EURO con cambio DSG). Un listino che si annuncia competitivo per una delle compatte fra le più divertenti e affascinanti oggi in commercio.
Le carte in regola per sedurre noi italiani ci sono proprio tutte!


L'Opel Astra, a quanto ho letto in giro, è molto valida ed ha molte cazzatine tecnologiche (ecco un test per la versione da 120 CV (http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/dcb8890f65204d9e/56edd458a33ce903?lnk=st&q=opel+astra+idatest&rnum=2&hl=it#56edd458a33ce903) ed uno della versione 150 CV (http://groups.google.it/group/it.discussioni.auto/browse_thread/thread/fdbba0527c9b0d2b/00238016559fa334?lnk=st&q=opel+astra+idatest&rnum=1&hl=it#00238016559fa334)), anche se ho letto soltanto prove (molto entusiastiche, per altro) della versione sportiva, la GTC. Il motore diesel utilizza la tecnologia multijet di cui FIAT è proprietaria.
Molti l'hanno potuta provare grazie al'iniziativa di qualche mese fa, La grande prova Opel, in cui hanno messo a disposizione un bel po' di autovetture per la prova. Ed è stata, secondo me, un'ottima operazione, dato che l'Astra ha venduto molto.

Spero di esserti stato utile :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Ago 2005, 10:26
Io ti consiglio, Shin, di vedere/chiedere per questi due allestimenti:
Leon 1.9 TDI Stylance (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=53&codmod=3606&codall=66369&annoxx=2005&mesexx=6&Param_AutoNuove=|marca=SEAT|modello=Leon%202ª%20serie|prezzo=19321|carrozzeria=berlina%203%2F5%20porte|alimentazione=gasolio|)
Astra GTC 1.7 16V CDTI/101CV 3p. Sport (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=20&codmod=3425&codall=64994&annoxx=2005&mesexx=2&Param_AutoNuove=|marca=OPEL|modello=Astra%203ª%20serie|prezzo=20401|carrozzeria=berlina%203%2F5%20porte|alimentazione=gasolio|)

Quattro note:
1) ci sono, sia per Seat, con il 2.0 TDI, che per Opel, con i 1.9 CDTI e con il 1.9 16V CDTI, motorizzazioni diesel decisamente più potenti. Ma, ovviamente, costano di più (si passano abbondantemente i 20000 euro - del resto già lo fa il 1.7 Sport...).
2) Il 1.7 16V CDTI è un motore davvero avanzato tecnologicamente: per questo costa di più.
3) La "forbice" benzina/diesel (per i modelli di potenza analoga) è più bassa che per la Citroen. Questo rende ancora più appetibili le versioni a gasolio.
4) L'Opel costa cara: Seat risulta molto più conveniente (anche se è 1.9), come Citroen del resto.

In ultimo: non hai pensato alla "Grande Punto"? I motori FIAT sono comunque sempre stati ottimi e, per il resto, con questo modello non possono fallire per cui si preannunciano grandi cose (relativamente, beninteso).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Ago 2005, 12:59
Citazione da: "atchoo"
Io ti consiglio, Shin, di vedere/chiedere per questi due allestimenti:
Leon 1.9 TDI Stylance (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=53&codmod=3606&codall=66369&annoxx=2005&mesexx=6&Param_AutoNuove=|marca=SEAT|modello=Leon%202ª%20serie|prezzo=19321|carrozzeria=berlina%203%2F5%20porte|alimentazione=gasolio|)
Astra GTC 1.7 16V CDTI/101CV 3p. Sport (http://www.quattroruote.it/auto/GuidaAcquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=20&codmod=3425&codall=64994&annoxx=2005&mesexx=2&Param_AutoNuove=|marca=OPEL|modello=Astra%203ª%20serie|prezzo=20401|carrozzeria=berlina%203%2F5%20porte|alimentazione=gasolio|)

Quattro note:
1) ci sono, sia per Seat, con il 2.0 TDI, che per Opel, con i 1.9 CDTI e con il 1.9 16V CDTI, motorizzazione diesel decisamente più potenti. Ma, ovviamente, costano di più (si passano abbondantemente i 20000 euro - del resto già lo fa il 1.7 Sport...).
2) Il 1.7 16V CDTI è un motore davvero avanzato tecnologicamente: per questo costa di più.
3) La "forbice" benzina/diesel (per i modelli di potenza analoga) è più bassa che per la Citroen. Questo rende ancora più appetibile le versioni a gasolio.
4) L'Opel costa cara: Seat risulta molto più conveniente (anche se è 1.9), come Citroen del resto.

In ultimo: non hai pensato alla "Grande Punto"? I motori FIAT sono comunque sempre stati ottimi e, per il resto, con questo modello non possono fallire per cui si preannunciano grandi cose (relativamente, beninteso).

Sul punto 2:

Non è vero che il motore Opel è più avanzato: sono due sistemi completamente diversi, con pro e contro per entrambi.

Multijet (una pompa e 4 iniettori uniti da un flauto a tenuta stagna, iniezioni gestite elettricamente da un solenoide)
Pro: motore meno rumoroso, erogazione più fluida fluida e minore lag
Contro: consumi leggermente più alti, coppia inferiore

Iniettore Pompa (un inettore-pompa per ogni cilindro, 4 pompe e 4 iniettori in un unico corpo, iniezioni gestite da un albero a camme)
Pro: maggiore potenza, minori consumi, maggiore coppia, erogazione motore più sportiva
Contro: rumore maggiore del motore

Se vuoi maggiori dettagli ti scrivo un trattatino, ma con calma, magari la prossima settimana (che i capi vanno in ferie... :roll: ) :wink:

Riguardo alla Fiat, non sono d'accordo: i materiali utilizzati sono solitamente più scadenti rispetto a quelli utilizzati da altre case. Tieni poi conto che sia Opel che Seat sono marchi tedeschi: non c'è paragone, a meno che la FIAT non abbia finalmente deciso di cambiare musica. ma degli italiani ho pochissima fiducia.

PS: ho guidato il Multijet 2.4 dell'alfa 156 di mio padre e il mio 1.9 della mia Iby (l'alfa ha 136 CV, l'Iby 130). La differenza di peso tra le due auto è 100 kg. Ebbene, la mia Iby schizza che un piacere.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 05 Ago 2005, 13:25
Sono passato in Seat, in mano ho i preventivi della Altea e della Leon, 1.9 diesel entrambi.

A più tardi le considerazioni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Ago 2005, 14:07
Citazione da: "Shape"
Non è vero che il motore Opel è più avanzato: sono due sistemi completamente diversi, con pro e contro per entrambi.

Ah, ok! Bè, la Opel lo spaccia come tale... ;)

Citazione
Riguardo alla Fiat, non sono d'accordo: i materiali utilizzati sono solitamente più scadenti rispetto a quelli utilizzati da altre case. Tieni poi conto che sia Opel che Seat sono marchi tedeschi: non c'è paragone, a meno che la FIAT non abbia finalmente deciso di cambiare musica. ma degli italiani ho pochissima fiducia.

La mia è una speranza per il futuro, il presente è quello che è, concordo. La cognata della Pupa lavora in FIAT e mi ha detto che l'impegno sulla nuova Punto è notevolissimo. Sanno che su quel modello si giocano il futuro (o meglio: un certo tipo di futuro) e, mi auguro sia vero, vogliono stupire.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 05 Ago 2005, 14:30
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Non è vero che il motore Opel è più avanzato: sono due sistemi completamente diversi, con pro e contro per entrambi.

Ah, ok! Bè, la Opel lo spaccia come tale... ;)

Citazione
Riguardo alla Fiat, non sono d'accordo: i materiali utilizzati sono solitamente più scadenti rispetto a quelli utilizzati da altre case. Tieni poi conto che sia Opel che Seat sono marchi tedeschi: non c'è paragone, a meno che la FIAT non abbia finalmente deciso di cambiare musica. ma degli italiani ho pochissima fiducia.

La mia è una speranza per il futuro, il presente è quello che è, concordo. La cognata della Pupa lavora in FIAT e mi ha detto che l'impegno sulla nuova Punto è notevolissimo. Sanno che su quel modello si giocano il futuro (o meglio: un certo tipo di futuro) e, mi auguro sia vero, vogliono stupire.


Per stupire veramente dovrebbero creare un auto con la qualità VW e il prezzo della Matiz.
Quindi credo sia impossibile, per ora e per sempre.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Ago 2005, 14:57
Citazione da: "Shin_Zell"
Per stupire veramente dovrebbero creare un auto con la qualità VW e il prezzo della Matiz.
Quindi credo sia impossibile, per ora e per sempre.

Ma così sarebbe assurdo e pure ingiusto. Qualità VW? Mi sta bene anche un prezzo VW (magari un filino meno per attirare acquirenti). Stupire non deve essere per forza regalare! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Ago 2005, 09:58
Ecco a voi la nuova Volkswagen Golf R32 (http://motori.virgilio.it/Auto/Magazine/Prossimamente/volkswagengolfr32_new.html).

(http://motori.virgilio.it/static/upl/v/volkswagengolfr32-7006-030-f.jpg)

Molto carino il lieve restyling, mentre gli interni sono spettacolari!!! :shock:

(http://motori.virgilio.it/static/upl/v/volkswagengolfr32-7006-060-f.jpg)

E ovviamente il motore è da paura: 0-100 in 6,5 secondi (che diventano 6,2 con cambio DSG).

"Di serie dovrebbe comprendere anche il climatizzatore automatico bizona, i fari allo xeno, il sistema di controllo della pressione dei pneumatici e l’immancabile Esp."

Chissà quanto costerà...  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 11 Ago 2005, 13:24
Citazione da: "Shape"
Chissà quanto costerà...  :roll:

La Golf 2.0 16V TFSI 3p. GTI costa 26000 euro... Io ci aggiungerei almeno 10000 euro.
Qualcuno si ricorda quanto costava la vecchia V6?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 11 Ago 2005, 14:12
Spettacolare!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 11 Ago 2005, 15:29
secondo me la golf 5 è brutta.
la r32 non la risolleva...
boh.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Getter - 11 Ago 2005, 21:25
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Chissà quanto costerà...  :roll:

La Golf 2.0 16V TFSI 3p. GTI costa 26000 euro... Io ci aggiungerei almeno 10000 euro.

Non so se siano 5000, 7000 o 10000 euro in più, ma per quel prezzo mi prendo senza neanche pensarci un Alfa Romeo GT, ben altra classe e linea.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 11 Ago 2005, 22:16
Citazione da: "Getter"
Non so se siano 5000, 7000 o 10000 euro in più, ma per quel prezzo mi prendo senza neanche pensarci un Alfa Romeo GT, ben altra classe e linea.

Concordo su tutto, ma se cerchi prestazioni...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 12 Ago 2005, 01:50
A 26mila pezzi, comincio a cercare qualche Bayerische Motor Wagen, ma è solo una fissa personale, niente più. :wink:
Non tanto per la vettura in se, perché a quel prezzo nuovo rasenti appena la serie 1.
Cazzeggiando sul sito ho raggiunto la modica cifra di 34mila e spicci, però non ho una VW e se posso buttare 26mila per una macchina altri 8mila li trovo senza problemi.
Al massimo la metto su eBay. :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 24 Ago 2005, 14:48
LA nuova IMPREZA

si vocifera che subaru stia per affibiarla anche un diesel per aumentare la quota europea (anche se il diesel non rientra ancora nei piani di sviluppo subaru)


(http://img370.imageshack.us/img370/1889/impreza29ff.th.jpg) (http://img370.imageshack.us/my.php?image=impreza29ff.jpg)



(http://img370.imageshack.us/img370/9129/impreza2kp.th.jpg) (http://img370.imageshack.us/my.php?image=impreza2kp.jpg)


(http://img369.imageshack.us/img369/8505/impreza39lp.th.jpg) (http://img369.imageshack.us/my.php?image=impreza39lp.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 24 Ago 2005, 14:51
Bella cattiva, mi piace!
Nella versione SW un diesel potrebbero anche farlo, tanto...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 24 Ago 2005, 15:03
Piace anche a me... E il diesel potrebbero anche chiederlo a qualche casa europea...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 24 Ago 2005, 15:11
infatti si dice che puntino piu a "riciclare" un diesel della gamma general motors (di cui fanno parte) piuttosto che progettarne uno ex-novo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 25 Ago 2005, 10:04
Tornato dalle vacanze, dove abbiamo affittato due Seat.
Una Cordoba ed una Ibiza. Entrambe 1.4.
2 infallibili cassoni. La cordoba era nuova, con appena 2000 Km sulle spalle, mentre l'Ibiza appena 24000. Si vede proprio che erano 2 modelli base e per via dell'affitto lo capisco pure.
Basso lo spunto e lenta la ripresa. Buona l'aria condizionata e il cambio.
Ripeto, erano macchine da noleggio, però veramente 2 cassoni. :(


Curiosità:
esiste l'entrosterzo?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 25 Ago 2005, 12:59
Citazione da: "stone21"


Curiosità:
esiste l'entrosterzo?


???
servosterzo
sovrasterzo
sottosterzo
controsterzo

ma entrosterzo proprio non credo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 25 Ago 2005, 13:12
Citazione da: "lookslike"
secondo me la golf 5 è brutta.
la r32 non la risolleva...
boh.

Io sono salito sulla GTI... prova a darci un'occhiata.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: alterbang - 25 Ago 2005, 13:33
Citazione da: "pedro"
Citazione da: "lookslike"
secondo me la golf 5 è brutta.
la r32 non la risolleva...
boh.

Io sono salito sulla GTI... prova a darci un'occhiata.

volete mettere con questa GOLF 1 ???  8)
(http://5.modshows.com/photos/2005_gtiint/40.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 25 Ago 2005, 13:48
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "stone21"


Curiosità:
esiste l'entrosterzo?


???
servosterzo
sovrasterzo
sottosterzo
controsterzo

ma entrosterzo proprio non credo
Esatto, nenach'io ho mai sentito una cosa del genere, ma se non sicuro al 100% non posso dire non esiste.
Il tipo in questione rimarcava come entrosterzo, la velocità con cui la macchina affronta una curva. In pratica la differenza di velocità che ha un servosterzo rispetto ad un altro. Quindi se una macchina ha un servosterzo più veloce, di conseguenza avrà un entrosterzo maggiore.
Non è chiaro....neanche a me, ma ora so che non esiste. :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 25 Ago 2005, 14:03
Ma il servosterzo non velocizza lo sterzo. La macchina sterza in base al raggio del volante secondo la struttura meccanica dello sterzo.
Non funziona mica come il controller della Playstation :)
Il servosterzo e' un sistema idraulico che permette che il meccanismo sia leggero, alleggerisce il peso dell'attrito delle ruote sull'asfalto aiutando l'autista.
In pratica: con il servosterzo riesci a curvare facilmente le ruote anche da fermo senza essere Conan il barbaro. Oppure guidare un camion senza farti venire l'ernia :)

In futuro si ipotizza di sterzi elettronici nei quali non ci sara' collegamento meccanico fra volante e ruote: problemi evidenti di feedback non ne permette ancora l'utilizzo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 25 Ago 2005, 15:19
Citazione da: "COBOL X"
In futuro si ipotizza di sterzi elettronici nei quali non ci sara' collegamento meccanico fra volante e ruote: problemi evidenti di feedback non ne permette ancora l'utilizzo.

Però ci sono già gli acceleratori elettronici... Con 256 livelli di pressione! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 25 Ago 2005, 15:33
LOOOL  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 25 Ago 2005, 16:10
Nè sul vocabolario né su google esiste entrosterzo...  :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Laguna - 25 Ago 2005, 21:31
Vorrei avere quest'auto.

(http://www.autogazeta.com/g/368/Porsche.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 26 Ago 2005, 02:50
A me le Porche non dicono nulla. Lo so, sono strano, ma mi creano totale indifferenza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 26 Ago 2005, 03:09
dicevo cosi anche io,
sono davvero belle ma "non mi parlano"... (ferrari,maserati,aston martin sono altro...)

poi ho guidato la boxter s (quindi una anche "piccola") e per risalire sulla mia mi ci son voluti 5 giorni...

mammamia che sensazione goduriosa.
e che canto.

si si.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ghigo85 - 26 Ago 2005, 14:35
Io vado abbastanza bene sgattaiolando sulla mia Mini Cooper turchese...

Anche la Thesis me la godo...

Partendo dal presupposto che meno guido meglio sto  :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Laguna - 26 Ago 2005, 16:20
nessuno mai salira' su quest'auto vero?  :lol:

(http://www.engineering.uiowa.edu/aceacademy/students/hs/Student_Folders/Wellburn_Jonathan/tb_saleen-lg.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Ago 2005, 16:35
Citazione da: "Laguna"
nessuno mai salira' su quest'auto vero?  :lol:

http://www.engineering.uiowa.edu/aceacademy/students/hs/Student_Folders/Wellburn_Jonathan/tb_saleen-lg.jpg

Io sì, ma virtualmente, in PGR 3... :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Laguna - 26 Ago 2005, 16:52
Citazione da: "atchoo"

Io sì, ma virtualmente, in PGR 3... :D


Non vale io dicevo per davvero nella vita reale!   8)

che macchina da sogno pero'. una via di mezzo tra lamborghini e ferrari.

 :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Ago 2005, 14:56
C'è un nuovo spot della C4! :D

http://www.citroen.co.uk/c4/homepage.asp?pagetype=c4
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 27 Ago 2005, 15:36
Citazione da: "atchoo"
C'è un nuovo spot della C4! :D

http://www.citroen.co.uk/c4/homepage.asp?pagetype=c4



Non riesco a scaricarlo ne con IE ne con Firefox...

EDIT: scaricarlo no, ma guardarlo si.
 :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Ago 2005, 15:37
Citazione da: "Shin_Zell"
Non riesco a scaricarlo ne con IE ne con Firefox...

Ho notato che il download si blocca. Io ho risolto arrestandolo e facendolo ripartire ogni volta che si bloccava. Ma IE, dato che cancella i dl arrestati, non va bene. Firefox non so.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 27 Ago 2005, 15:43
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shin_Zell"
Non riesco a scaricarlo ne con IE ne con Firefox...

Ho notato che il download si blocca. Io ho risolto arrestandolo e facendolo ripartire ogni volta che si bloccava. Ma IE, dato che cancella i dl arrestati, non va bene. Firefox non so.


L'ho solo visto, con ie uso il download menager, che si blocca e non riparte.
Il download del winzozz si blocca sul'8% mentre firefox manco si avvia...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 29 Ago 2005, 10:09
Citazione da: "Laguna"
Citazione da: "atchoo"

Io sì, ma virtualmente, in PGR 3... :D


Non vale io dicevo per davvero nella vita reale!   8)

che macchina da sogno pero'. una via di mezzo tra lamborghini e ferrari.

 :lol:

Auto del genere sono anche molto difficili da guidare, non pensate che chiunque possa guidare un'auto con tutti quei cavalli senza l'aiuto dell'elettronica...

Auto dei miei sogni sono invece più a portata di mano (sebbene nemmeno io possa permettermele), tipo la Honda S2000, che è forse rimasta l'unica automobile "pura", senza aiuti elettronici per la guida, o la (per me) troppo accattivante Lotus Elise (magari nell'allestimento Exige), o anche una gloriosa Lancia Delta HF integrale, che non ho mai avuto il piacere di guidare... e potrei citarne ancora tente e tante :D

Insomma, mi piacerebbe poter guidare auto sportive e "sentirle" in tutta la loro rabbia... ovviamente anche io non sarei in grado di guidare perfettamente una di queste belve, ma mi piacerebbe tantissimo imparare.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 29 Ago 2005, 20:53
Citazione da: "Laguna"
Citazione da: "atchoo"

Io sì, ma virtualmente, in PGR 3... :D


Non vale io dicevo per davvero nella vita reale!   8)

Accontentiamoci! :D

(http://img338.imageshack.us/img338/7662/projectgothamracing32005082605.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=projectgothamracing32005082605.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/549/projectgothamracing32005082606.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=projectgothamracing32005082606.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/4964/projectgothamracing32005082607.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=projectgothamracing32005082607.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 31 Ago 2005, 12:42
Per la gioia di keigo (che tra l'altro non vedo su questi lidi... sarà ancora in vacanza?):

http://www.vtec.net/

Ci sono le caratteristiche della nuova gamma Civic. Ci sarà la coupè, ma non tre porte :? .
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 01 Set 2005, 17:29
Virtual Co-Driver

(http://www.autoblog.it/uploads/virtualcodriver.jpg)

 :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Laguna - 01 Set 2005, 19:38
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Laguna"
Citazione da: "atchoo"

Io sì, ma virtualmente, in PGR 3... :D


Non vale io dicevo per davvero nella vita reale!   8)

Accontentiamoci! :D

(http://img338.imageshack.us/img338/7662/projectgothamracing32005082605.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=projectgothamracing32005082605.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/549/projectgothamracing32005082606.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=projectgothamracing32005082606.jpg)
(http://img338.imageshack.us/img338/4964/projectgothamracing32005082607.th.jpg) (http://img338.imageshack.us/my.php?image=projectgothamracing32005082607.jpg)



In effetti PGR3 e' vita reale a giudicare dalle immy.   :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: fulgenzio - 02 Set 2005, 15:31
Nuovo codice delle assicurazioni
Indennizzo diretto sulla Rc auto
In caso di incidente, sarà la propria agenzia a rimborsare
Mille norme abolite rispetto al passato, in nome della chiarezza

ROMA - Novità in arrivo per le assicurazioni. Una piccola rivoluzione, giudicata positivamente dall'Ania, l'associazione delle compagnie, e soprattutto dai consumatori. Il Consiglio dei ministri ha approvato oggi il codice delle assicurazioni, che sopprime per esigenze di chiarezza e trasparenza circa mille norme, e prevede, tra l'altro, l'istituzione dell'indennizzo diretto sulla Rc auto. Vale a dire che, in caso di incidente stradale, sarà la propria assicurazione a rimborsare il danno.

L'Ania si dice soddisfatta, pur precisando di essere in attesa di informazioni più precise: "A quasi cinquant'anni dall'ultimo testo unico delle leggi in materia assicurativa - fa sapere l'associazione - è stato varato il Codice di settore che raccoglie, innovandola in più punti, la copiosa e complessa legislazione di un comparto economico centrale nel sistema produttivo del paese. Pur non conoscendosi il testo definitivo del decreto legislativo e rinviando pertanto un commento dettagliato non appena sarà noto, è possibile anticipare un giudizio di massima positivo".

L'associazione di settore si pronuncia anche sul punto più controverso e atteso dai consumatori, vale a dire l'indennizzo diretto del danno da parte dell'impresa nei confronti dei propri assicurati: "Il settore assicurativo - sottolinea l'Ania - è pronto a investire risorse e a misurarsi con gli impegni organizzativi che deriveranno da questa vera e propria rivoluzione nel campo del risarcimento del danno".

Anche i consumatori sembrano sodisfatti: "E' l'avvio di una riforma. Esprimo apprezzamento al ministro Scajola che ha rispettato l'impegno privilegiando gli interessi degli assicurati rispetto a quelli delle lobby". Il presidente dell'Adiconsum, Paolo Landi, saluta così il varo del nuovo Codice. "L'unico neo sono i valori-punto del danno-biologico: occorre aumentarli. Ora si aprono gli spazi per ridurre le tariffe. Le resistenze e le opposizioni all'indennizzo diretto erano numerose, poiché molte sono le lobby toccate da questo provvedimento, che va nella giusta direzione e semplifica le procedure del risarcimento, avviando inoltre una concorrenza anche sulla qualità del servizio".

Anche il Cncu, Consiglio nazionale dei consumatori, commenta con entusiasmo il provvedimento: "L'approvazione, oggi in consiglio dei Ministri, del codice delle assicurazioni con l'introduzione della norma sul risarcimento diretto significa aver scritto una nuova pagina nella storia dei consumatori".

Gli effetti economici di questa novità potranno essere valutati solo nel medio periodo e dipenderanno non tanto dalla semplice introduzione del sistema dell'indennizzo diretto, quanto soprattutto dalla disciplina applicativa, ancora da emanarsi, che in teoria dovrà permettere un'effettiva e significativa riduzione dei costi dei risarcimenti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 02 Set 2005, 15:35
Citazione da: "fulgenzio"
Nuovo codice delle assicurazioni
Indennizzo diretto sulla Rc auto
In caso di incidente, sarà la propria agenzia a rimborsare
Mille norme abolite rispetto al passato, in nome della chiarezza

ROMA - Novità in arrivo per le assicurazioni. Una piccola rivoluzione, giudicata positivamente dall'Ania, l'associazione delle compagnie, e soprattutto dai consumatori. Il Consiglio dei ministri ha approvato oggi il codice delle assicurazioni, che sopprime per esigenze di chiarezza e trasparenza circa mille norme, e prevede, tra l'altro, l'istituzione dell'indennizzo diretto sulla Rc auto. Vale a dire che, in caso di incidente stradale, sarà la propria assicurazione a rimborsare il danno.

L'Ania si dice soddisfatta, pur precisando di essere in attesa di informazioni più precise: "A quasi cinquant'anni dall'ultimo testo unico delle leggi in materia assicurativa - fa sapere l'associazione - è stato varato il Codice di settore che raccoglie, innovandola in più punti, la copiosa e complessa legislazione di un comparto economico centrale nel sistema produttivo del paese. Pur non conoscendosi il testo definitivo del decreto legislativo e rinviando pertanto un commento dettagliato non appena sarà noto, è possibile anticipare un giudizio di massima positivo".

L'associazione di settore si pronuncia anche sul punto più controverso e atteso dai consumatori, vale a dire l'indennizzo diretto del danno da parte dell'impresa nei confronti dei propri assicurati: "Il settore assicurativo - sottolinea l'Ania - è pronto a investire risorse e a misurarsi con gli impegni organizzativi che deriveranno da questa vera e propria rivoluzione nel campo del risarcimento del danno".

Anche i consumatori sembrano sodisfatti: "E' l'avvio di una riforma. Esprimo apprezzamento al ministro Scajola che ha rispettato l'impegno privilegiando gli interessi degli assicurati rispetto a quelli delle lobby". Il presidente dell'Adiconsum, Paolo Landi, saluta così il varo del nuovo Codice. "L'unico neo sono i valori-punto del danno-biologico: occorre aumentarli. Ora si aprono gli spazi per ridurre le tariffe. Le resistenze e le opposizioni all'indennizzo diretto erano numerose, poiché molte sono le lobby toccate da questo provvedimento, che va nella giusta direzione e semplifica le procedure del risarcimento, avviando inoltre una concorrenza anche sulla qualità del servizio".

Anche il Cncu, Consiglio nazionale dei consumatori, commenta con entusiasmo il provvedimento: "L'approvazione, oggi in consiglio dei Ministri, del codice delle assicurazioni con l'introduzione della norma sul risarcimento diretto significa aver scritto una nuova pagina nella storia dei consumatori".

Gli effetti economici di questa novità potranno essere valutati solo nel medio periodo e dipenderanno non tanto dalla semplice introduzione del sistema dell'indennizzo diretto, quanto soprattutto dalla disciplina applicativa, ancora da emanarsi, che in teoria dovrà permettere un'effettiva e significativa riduzione dei costi dei risarcimenti.


era ora.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Set 2005, 19:01
Qui trovate il listino completo della nuova Grande Punto:

http://www.sicurauto-video.it/download/Listino_Grande_Punto.pdf

I prezzi direi che sono in linea con quanto mi aspettavo: non molto bassi, perché il segmento a cui appartiene è leggermente superiore a quello della Punto.

Vedremo se avrà successo o meno. Per quanto mi riguarda, già la odio, a causa di tutta la pubblicità comparsa ovunque, chissà se gratuita o pagata dai futuri acquirenti... :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 08 Set 2005, 17:06
Citazione da: "Shape"
chissà se gratuita o pagata dai futuri acquirenti... :?


Secondo te?  :D ^^'
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 08 Set 2005, 19:02
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "Shape"
chissà se gratuita o pagata dai futuri acquirenti... :?

Secondo te?  :D ^^'

Ero un tantino ironico :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Set 2005, 10:32
http://www.honda.it/nuovacivic/

keigo...??? ci sei?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 06 Ott 2005, 20:44
Allora, sto puntando il mio portafoglio su una Opel Corsa 1.3 TD di derivazione Fiat, pluriaccessoriata, Km 0, 11000 euro che poi sono trattabili quindi viene anche meno.
Che ne dite? Qualcuno me la sconsiglia?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Ott 2005, 20:45
Citazione da: "Darkside"
Che ne dite? Qualcuno me la sconsiglia?

Ma la C4?
A me la Corsa fa schifissimo.

EDIT: oops! Non eri tu che volevi la C4! Comunque la Corsa fa schifissimo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 06 Ott 2005, 20:49
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Darkside"
Che ne dite? Qualcuno me la sconsiglia?

Ma la C4?

Sì, l'ultima versione (l'anno prossimo esce la nuova versione, mi sembra)

Citazione
A me la Corsa fa schifissimo.

Uhm, anche a me non fa impazzaire, ma tieni conto che:
a)non è la mia auto personale, alla fine girerà per tutta la famiglia, e ai miei piace (il portafoglio non è mio, insomma)
b) l'estetica mi interessa relativamente, voglio spendere non troppo per un'auto buona e solida, e che consuma *relativamente* poco
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 06 Ott 2005, 20:51
Citazione da: "Darkside"
Allora, sto puntando il mio portafoglio su una Opel Corsa 1.3 TD di derivazione Fiat, pluriaccessoriata, Km 0, 11000 euro che poi sono trattabili quindi viene anche meno.
Che ne dite? Qualcuno me la sconsiglia?

Io nn me la sento di consigliarla xchè credo che opel sia uno dei marchi meno attraenti sia come linea che come valore dell auto nel tempo nel panorama automobilisrico europeo.
Va bene lo spendere il meno possibile, ma avere una macchina di dubbio gusto che dopo tot anni nn vale piu una cippa nn mi sembra una gran mossa.
Meglio spendere qualcosina di piu adesso x avere piu soddisfazione estetica e piu valore nel tempo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 06 Ott 2005, 21:28
La Corsa non piace manco a me. E poi dentro e' cosi' piccola...
Con 2000 euro in piu' ti prendi una Grande Punto, IMHO, molto piu' bella
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 06 Ott 2005, 21:35
Citazione da: "COBOL X"
La Corsa non piace manco a me. E poi dentro e' cosi' piccola...
Con 2000 euro in piu' ti prendi una Grande Punto, IMHO, molto piu' bella


In germania il marchio opel è considerato come la fiat, che da un tedesco non è un complimento
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 06 Ott 2005, 22:40
Citazione da: "MrSpritz"
Citazione da: "COBOL X"
La Corsa non piace manco a me. E poi dentro e' cosi' piccola...
Con 2000 euro in piu' ti prendi una Grande Punto, IMHO, molto piu' bella


In germania il marchio opel è considerato come la fiat, che da un tedesco non è un complimento
Opel non General Motros adesso?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Ott 2005, 10:52
Darkside, non hai pensato ad una Seat Ibiza TDI?

Io ho il modello 1.9 e mi trovo veramente benissimo. Se non hai necessità di grosse potenze puoi andare su una 1.4 69 o 80 cavalli. Ti garantisco che il motore inettore-pompa è molto più divertente da guidare e consuma decisamente meno del multijet. Inoltre il motore è più che collaudato, le auto sono già molto accessoriate e puoi tirare molto sul prezzo. Se cerchi informazioni, vai direttamente sul sito ufficiale Seat, che quattroruote non è aggiornato con prezzi e caratteristiche (ad esempio i TDI sono già tutti Euro4).

E poi l'Ibiza è mooooooolto più bella della corsa  :P  

Ecco la mia piccina: :oops:

(http://img359.imageshack.us/img359/449/iby029ix.th.jpg) (http://img359.imageshack.us/my.php?image=iby029ix.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: HAL9001 - 07 Ott 2005, 11:11
Senza offesa, ma è più bella l'alfa 147... :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Ott 2005, 11:26
Citazione da: "HAL9001"
Senza offesa, ma è più bella l'alfa 147... :wink:

Non sono ovviamente d'accordo :D

In questi casi è solo questione di gusti personali :wink:

PS: la nostrana alfa 147 costa un botto più ed è decisamente meno performante... :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: HAL9001 - 07 Ott 2005, 12:38
Citazione da: "Shape"

PS: la nostrana alfa 147 costa un botto più ed è decisamente meno performante... :roll:


Su questo siamo decisamente d'accordo. Per me è solo una questione di design.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 07 Ott 2005, 14:20
Citazione da: "HAL9001"
Citazione da: "Shape"

PS: la nostrana alfa 147 costa un botto più ed è decisamente meno performante... :roll:


Su questo siamo decisamente d'accordo. Per me è solo una questione di design.
Forse l'alfa la rivendi un pelo meglio della seat?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Ott 2005, 15:45
Citazione da: "stone21"
Citazione da: "HAL9001"
Citazione da: "Shape"

PS: la nostrana alfa 147 costa un botto più ed è decisamente meno performante... :roll:

Su questo siamo decisamente d'accordo. Per me è solo una questione di design.
Forse l'alfa la rivendi un pelo meglio della seat?

Infatti questa cosa non la capisco: il marchio Seat viene visto come un marchio che offre una bassa qualità. Forse perché la mentalità generale è ancora legata al periodo in cui Seat era in pratica una succursale della Fiat.

Oggi però le cose sono cambiate, Seat fa parte del gruppo VW e la qualità, reale e percepita, è davvero elevata. Mio padre ha un'alfa 156, un caro amico una 147 e se ne lamentano tantissimo, non solo per i dettagli (il cassettino non si blocca più, le casse di serie fanno schifo, i sedili non sono più tanto stabili...) ma anche per cose più macroscopiche (ad esempio l'auto di mio padre aveva un grosso difetto di fabbrica e non c'è stato alcun richiamo ufficiale, è stato lui ad accorgersene e se non avesse puntato i piedi avrebbe sicuramente fuso il motore).

Inoltre la mia Ibiza (uguale a com'è uscita nel 2002) ha, proprio per costruzione, una serie di dettagli che fa pensare che dietro la costruzione dell'auto ci sia stato un gran lavoro di raffinamento. Per spiegarmi porto un paio di esempi: in tutte le auto del gruppo VW è possibile dare un colpetto alla leva delle frecce in modo tale da far lampeggiare le frecce per un tempo limitato (tre impulsi) per segnalare il cambio corsia, quando procedo a marcia indietro ed ho il clima acceso, questo va automaticamente in modalità ricircolo per evitare di introdurre nell'abitacolo i gas di scarico. Insomma, la qualità si vede anche da queste piccole cose.

Tutto questo per fare un po' di chiacchiere da bar, ovvio :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Ott 2005, 17:15
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "HAL9001"
Senza offesa, ma è più bella l'alfa 147... :wink:

Non sono ovviamente d'accordo :D

In questi casi è solo questione di gusti personali :wink:

PS: la nostrana alfa 147 costa un botto più ed è decisamente meno performante... :roll:

La linea della 147 (e delle Alfa che le somigliano: dalla 156 "vecchia" in poi, quindi) nasce dalla matita dell'attuale capo design di Seat. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Andrew B. Spencer - 07 Ott 2005, 17:48
Io vorrei prendermi un'auto d'epoca, anche una vecchia 500 o un Prinz (stupenda e innovativa), trovandola, ma ho paura per la sicurezza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Ott 2005, 18:02
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "HAL9001"
Senza offesa, ma è più bella l'alfa 147... :wink:

Non sono ovviamente d'accordo :D

In questi casi è solo questione di gusti personali :wink:

PS: la nostrana alfa 147 costa un botto più ed è decisamente meno performante... :roll:

La linea della 147 (e delle Alfa che le somigliano: dalla 156 "vecchia" in poi, quindi) nasce dalla matita dell'attuale capo design di Seat. :)

Da Silva ERA capo design Seat, ora è passato in Lamborghini e quello Lamborghini (non ricordo il nome, è tedescoide ed impronunciabile :P ) è passato in Seat. Infatti alcuni si aspettano un restyling della Ibiza prima del previsto (2007) ...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: HAL9001 - 07 Ott 2005, 18:17
Vero nome Walter de' Silva  :P. Stavo giusto cercando di capire che fine avesse fatto. Ha però disegnato anche le ultime Audi, cercando di dare un pò di personalità alla casa dei quattro anelli(non che si potessero fare miracoli però) :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 07 Ott 2005, 18:23
Citazione da: "Shape"
quello Lamborghini (non ricordo il nome, è tedescoide ed impronunciabile :P ) è passato in Seat

Luc Donckerwolke, colui che ha "firmato" la Gallardo di Giugiaro (mah).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Ott 2005, 18:49
Citazione da: "Shape"
Da Silva ERA capo design Seat, ora è passato in Lamborghini e quello Lamborghini (non ricordo il nome, è tedescoide ed impronunciabile :P ) è passato in Seat. Infatti alcuni si aspettano un restyling della Ibiza prima del previsto (2007) ...

Ah! Sta facendo carriera, vedo. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: frnz11 - 07 Ott 2005, 20:21
quanto costa un navigatore per una smart?(quello più economico)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 07 Ott 2005, 22:35
Citazione da: "frnz11"
quanto costa un navigatore per una smart?(quello più economico)


piglia un tom tom go, sulle 500 euro mi pare.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 08 Ott 2005, 02:44
Citazione da: "frnz11"
quanto costa un navigatore per una smart?(quello più economico)

Non che me ne intenda più di tanto, ma qui sul volantino del MW c'è il Navman, sistema di navigazione ICN320; Display da 2,83" a 65536 colori. Visualizzazione completa delle informazioni di navigazione. Cartografia Italia. Batteria ricaricabile. Prezzo: 299€.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 13:54
Cassata l'Opel Corsa (provata, motore buono ma troppo "plasticosa", interni del '45), ho messo le zampe sulla Fiesta 1.4 TDCi 68 Cv, però non ho avuto l'occasione di provarla. Prezzo? Uguale alla Corsa, 12500 euro tutto compreso, e la linea è molto molto meglio.

PS generico: ma una volta le utilitarie non costavano mediamente 15-16 milioni di lire? Adesso minimo 24 milioni....mah
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 08 Ott 2005, 14:05
Citazione da: "Darkside"
Cassata l'Opel Corsa (provata, motore buono ma troppo "plasticosa", interni del '45), ho messo le zampe sulla Fiesta 1.4 TDCi 68 Cv, però non ho avuto l'occasione di provarla. Prezzo? Uguale alla Corsa, 12500 euro tutto compreso, e la linea è molto molto meglio.

PS generico: ma una volta le utilitarie non costavano mediamente 15-16 milioni di lire? Adesso minimo 24 milioni....mah

Sei sicuro che invece che guardare al nuovo di quella categoria(diciamo di macchine nn eccelse) nn ti convenga provare a cercare anche qche usato di categoria superiore?intendo la categoria di appartenenza di golf astra a3...sull usato i prezzi son quelli
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 08 Ott 2005, 17:36
Citazione da: "Darkside"
Cassata l'Opel Corsa (provata, motore buono ma troppo "plasticosa", interni del '45), ho messo le zampe sulla Fiesta 1.4 TDCi 68 Cv, però non ho avuto l'occasione di provarla. Prezzo? Uguale alla Corsa, 12500 euro tutto compreso, e la linea è molto molto meglio.

PS generico: ma una volta le utilitarie non costavano mediamente 15-16 milioni di lire? Adesso minimo 24 milioni....mah


Con lo stesso prezzo ti compri una 206 1.4 HDI, oppure una Ibiza 1.4 TDI, oppure una Clio 1.5 dCI
Tutte e tre le preferisco alla Corsa :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 18:12
Alla Corsa o alla Fiesta?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 08 Ott 2005, 18:55
si ma tutto compreso cosa ci sta? no e' che son pochini 12.500 euri e
non ha nemmeno tutta sta potenza
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 08 Ott 2005, 19:05
Citazione da: "Darkside"
Alla Corsa o alla Fiesta?


A entrambe.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 08 Ott 2005, 19:09
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "Darkside"
Alla Corsa o alla Fiesta?


A entrambe.

Concordo. La 206, però, è proprio a "fine carriera". Si rischia di comprarla ora e di vederla deprezzata nel giro di poco tempo. Tuttavia il 1.4 HDI dovrebbe, tra le varie motorizzazioni, soffrire meno questo problema.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 08 Ott 2005, 19:15
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "Darkside"
Cassata l'Opel Corsa (provata, motore buono ma troppo "plasticosa", interni del '45), ho messo le zampe sulla Fiesta 1.4 TDCi 68 Cv, però non ho avuto l'occasione di provarla. Prezzo? Uguale alla Corsa, 12500 euro tutto compreso, e la linea è molto molto meglio.

PS generico: ma una volta le utilitarie non costavano mediamente 15-16 milioni di lire? Adesso minimo 24 milioni....mah


Con lo stesso prezzo ti compri una 206 1.4 HDI, oppure una Ibiza 1.4 TDI, oppure una Clio 1.5 dCI
Tutte e tre le preferisco alla Corsa :)


SUpporto anche io, la linea e' piu figa ora ha un frontale piu aggressivo
con un ottica malvagia e se sei alto  lungo ci stai comodo e' spaziosa.
E in piu la 1.5 dci 85cv che ho io costa piu o meno quello full opzionale
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 19:19
La 206 l'ho già guidata troppo (quella della mia ragazza) ed esteticamente non mi ha mai convinto più di tanto. Poi il resto l'ha detto il pupo.
La Clio non mi piace, bon.

Alla fine poi il prezzo è quello, si finisce in una questione di gusti.
PS: il prezzo di 12500 euro è scontato da un allestimento complessivo di 14900 euro. Che poi alla fine tutte le case fanno sti sconti, pur di vendere  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 08 Ott 2005, 19:23
Scusa la domanda del caspio, ma dev'essere per forza diesel?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 08 Ott 2005, 19:27
Si ovviamente anche a me fecero 3000 euri di sconto li fanno sempre
per far vedere che ti fanno un favore e' standard.

Ma che allestimento ha di preciso?
Poi sto pensando ora che la clio a cui ti riferisci tu e' la nuova clio io presi l'anno scorso l'ultimo modella della vecchia.

Ma 68 cv son pochini secondo me
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 19:28
Citazione da: "Il_Simon"
Scusa la domanda del caspio, ma dev'essere per forza diesel?

Uhm, mio padre si è intestardito col diesel. Perchè?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 19:30
Citazione da: "Daimon"

Ma che allestimento ha di preciso?

Ma 68 cv son pochini secondo me


Appena ritrovo la brochure e il preventivo te lo dico
 :lol:

Perchè sono pochi? Mica ci devo fare il rally...tieni anche conto del bollo  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 08 Ott 2005, 19:35
Lo so ma puoi trovare un po un mammuttino nei sorpassi una buona
potenza e spunto fannos emrpe comodo. Vedi con 85 cv non paghi
cosi tanto io ricordo che dovevo scegliere fra le 3 versioni di 1.5 dci
65 85 e 100 (cavallo piu o meno) la differenza era nel prezzo un 500 600
euri (bastardi).

L'85 che ho se la cava bene considera che son comunque 5 porte  diesel
hanno il suo peso (meno che in passato si) 1.5 .14 stiamo la, poi se la
carichi ovviamente ancora peggio.

La 100 corre troppo secondo me l'ho provata ed e' decisamente troppo
biricchina per le caratteristiche dell'auto quindi son andato nel mezzo e
mi trovo bene, buoni consumi buona velocita di crociera.

Comunque fai i calcoli sul bollo e la differenza di prezzo con quella un po
piu potente e vedi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 08 Ott 2005, 19:36
basta andare sul sito comunque. io mi girai tutit i siti dei costruttori
oramai hanno tutti "l'editor della tua auto" ahaha

http://www.ford.it/ns7/fiesta/fie_overview/fie_finesse/-/-/-/-
e' una tecno una collection o una ghia?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 19:37
Tieni conto che non l'ho ancora provata la Fiesta, ma il 1.3 65 cv della Corsa 5 porte con 4 persone a bordo filava parecchio. Poi vabbè, io sono abituato ad un Y10 1.0 e ad una Brava 1.4 ...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 08 Ott 2005, 19:40
Citazione da: "Darkside"
Citazione da: "Il_Simon"
Scusa la domanda del caspio, ma dev'essere per forza diesel?

Uhm, mio padre si è intestardito col diesel. Perchè?

Perché chiudere le porte ai benzina restringe la gamma e costringe a scartare soluzioni interessanti (e magari il numero annuale di km percorsi non è nemmeno tale da giustificare economicamente un diesel). Primo esempio del cavolo che mi viene in mente, visto che se ne parlava: la Clio 1.5dCi costa dai 1400 ai 2000 euro in più della propria omologa a benzina (la 1.2, che nella configurazione 16v ha pure più cavalli del dCi).

Non entro nella questione "è meglio benzina/è meglio diesel", ma se la tua famiglia non fa troppi km con quest'auto il vantaggio economico di prendere un diesel è marginale e compensato dal minor costo di un motore a benzina.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 08 Ott 2005, 19:43
Inoltre sul benzina ci puoi fare un bel impianto a GPL che spendi meno della meta' in carburante (persino rispetto al gasolio oramai).
0.57 al litro : godo!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 08 Ott 2005, 19:43
Citazione da: "Il_Simon"
Non entro nella questione "è meglio benzina/è meglio diesel", ma se la tua famiglia non fa troppi km con quest'auto il vantaggio economico di prendere un diesel è marginale e compensato dal minor costo di un motore a benzina.

Bisogna anche tenere conto della svalutazione. Feci l'errore di prendere una Seat Ibiza 1.6 benzina. Sai che non la voleva NESSUNO? Ho preso la Mini diesel (nonostante i 75 Cv per il suo peso non siano certo esuberanti) e vale praticamente i soldi che ho speso: sai che ho la lista di attesa di gente che me la comprerebbe seduta stante?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 19:46
Quanto hai speso per la Mini? (curiosità mia eh)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 08 Ott 2005, 19:51
Citazione da: "atchoo"
Bisogna anche tenere conto della svalutazione. Feci l'errore di prendere una Seat Ibiza 1.6 benzina. Sai che non la voleva NESSUNO? Ho preso la Mini diesel (nonostante i 75 Cv per il suo peso non siano certo esuberanti) e vale praticamente i soldi che ho speso: sai che ho la lista di attesa di gente che me la comprerebbe seduta stante?

Vabbé, grazie, mi stai paragonando un'auto che presso il grande pubblico ha appeal zero come l'Ibiza (questo a prescindere dal discorso qualitativo, sia chiaro) con una che sta avendo un notevole successo, come la Mini. La fila c'è anche per la Mini benzina, come non c'è per l'Ibiza diesel.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 08 Ott 2005, 20:03
Ehm pupo non tutti pensano solo al momento in cui si rivenderanno
una cosa.
Anche io che comunque le cambio ogni tre ann penso ad altro
se devo stare tre anni con un bidone come la mini meglio comunque
un po di svalutazione.

Non l'ibiza eh a tutto c'e' un limite!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 08 Ott 2005, 20:07
Citazione da: "Daimon"
Non l'ibiza eh a tutto c'e' un limite!

Shape, l'ha detto lui, non io, eh.  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 08 Ott 2005, 20:07
:lol: , qui ci smerdiamo le macchine a vicenda
Simon, tu che macchina hai?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 08 Ott 2005, 20:24
Nn sarei così sicuro che l ibiza nn abbia richieste..

Cmq ripeto, forse ne avete già parlato, ma xchè nn considerare l usato di dimensione maggiore?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 08 Ott 2005, 21:04
Citazione da: "Daimon"
Anche io che comunque le cambio ogni tre ann penso ad altro
se devo stare tre anni con un bidone come la mini meglio comunque
un po di svalutazione.

Ma smettila che scegli l'auto in base al gadget che ti regalano! :P

Del resto non ho ancora capito se avevi comprato una macchina e regalato un telefono o viceversa! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 10 Ott 2005, 10:46
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "Daimon"
Non l'ibiza eh a tutto c'e' un limite!

Shape, l'ha detto lui, non io, eh.  :wink:

 :lol:  :lol:  :lol:

Mica me la prendo!!! :D

Io sono soddisfattissimo della mia Ibiza TDI FR... solo chi non l'ha provata non può capire... è una vera belva e non consuma niente, ve lo dice uno che ha viaggiato per 240.000 km con un aspirato Honda da 130 cavalli e che si divertiva tantissimo appena superati i 3.500 giri; ci avevo messo su anche l'impianto a GPL e consumava davvero pochissimo (anche se a benzina era un'altra cosa).

Stranamente la mia Hondina (in realtà era una Rover con motore Honda) era pesante quanto l'Ibiza, ma vi garantisco che come divertimento di guida e prestazioni le due auto quasi si equivalgono, con un grosso vantaggio a favore dell'Ibiza per assetto e stabilità (ergo più divertimento/maneggevolezza con l'Ibiza).

Per finire i consumi: con l'impianto a GPL facevo massimo (con il mio stile di guida, sul misto) 300 km con un pieno di gas (40 litri).
Ora con l'Ibiza sono, tenendomi largo, sui 6l/100km (in autostrada i consumi poi si abbattono a meno di 5l/100km).

A questo punto l'unico rimpianto è non aver preso la Cupra, un TDI da 160 cavalli, con il miglior rapporto prezzo/cavalli sul mercato. Non oso immaginare che razza di belva è. Però non avevo abbastanza soldini :oops:

Un ultima cosa: i dati sulla potenza dichiarati da Seat sono un po' più bassi di quelli reali (grazie Seat, così risparmio sul bollo ^_^), la mia FR ha di fatto 138 CV e non 130. Lo stesso vale per tutti gli altri modelli. La Cupra ne ha circa 170 reali :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 10 Ott 2005, 10:52
ma li mortè, Shape, la tua Seat è un mostro  :lol:
Io invece sono sempre più puntato sulla Fiesta, è questione di giorni  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 10 Ott 2005, 10:58
Citazione da: "Darkside"
ma li mortè, Shape, la tua Seat è un mostro  :lol:
Io invece sono sempre più puntato sulla Fiesta, è questione di giorni  8)

Qualsiasi auto compri, mi raccomando:

1. Trattala come una figlia
2. Falle un servizio fotografico e faccela vede'

 :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 10 Ott 2005, 11:33
ahaha ma darkside e' come me anzi foerse peggio non gli frega
niente di quanto sia potente e veloce e performante vuole
solo consumare meno e avere un auto figa (sull'auto figa non capisco
il perche della fiesta ma comunque) io personalmente le tratto tutte
di merda perche dopo 3 anni le cambio.

Le uniche che tratterei bene sono le auto che prima o poi dovro farmi:
una junior alfa una fulvia coupe e un ds pallas.

Queste qua nuove sono solo meri mezzi di locomozione. (nemmanco la lavo )
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 10 Ott 2005, 11:40
Citazione da: "Darkside"
:lol: , qui ci smerdiamo le macchine a vicenda
Simon, tu che macchina hai?

http://img78.imageshack.us/my.php?image=img00361kn.jpg
(fotocopiraitZolfo)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 10 Ott 2005, 12:21
Ma non è scomoda la guida a destra?
ke schifo  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 10 Ott 2005, 12:37
Citazione da: "COBOL X"
Ma non è scomoda la guida a destra?

Ma va, è comodissima e permette di unire l'utile al dilettevole, concedendoti di usare la mano destra sia per distribuire amichevoli pacche sul culo a ignare passanti che per alleggerire le vecchiette delle loro borsette (oh, la benzina costa).

Prova a farlo con la guida a sinistra: dovresti a) limitare il tuo campo d'azione ai sensi unici, b) usare la sinistra per depredare le vecchiette (e guarda che alcune sono coriacee)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 10 Ott 2005, 18:53
:D

Ma davvero hai la guida a destra?
Se si', mi devi spiegare come sono "mappate" le marce. E' una cosa che mi sono sempre domandato.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: HAL9001 - 10 Ott 2005, 19:40
Citazione da: "Darkside"
ma li mortè, Shape, la tua Seat è un mostro  :lol:
Io invece sono sempre più puntato sulla Fiesta, è questione di giorni  8)

Io la fiesta 1.4 tdci ce l'ho, e devo dire che ne sono molto soddisfatto, anche se non ci fai le gare... Insomma dal punto di vista qualitativo e del confort non est affatto male.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 10 Ott 2005, 19:48
Citazione da: "COBOL X"
Ma davvero hai la guida a destra?
Se si', mi devi spiegare come sono "mappate" le marce. E' una cosa che mi sono sempre domandato.

Ma no, normalissima guida a sinistra.  :wink:

Comunque m'è capitato più volte di guidare auto "ribaltate". Non c'è nessuna differenza: il cambio è nella stessa posizione della guida a sx, con la prima in alto a sinistra, per intenderci. E non è nemmeno così scomodo come sembra: magari ti incarti un attimo quando devi mettere la retro, ma il resto viene abbastanza naturale.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Kintor - 10 Ott 2005, 19:59
Io ho una Peugeout 206 1.4 75 cv grigio-metallizzata...
Devo solo trovare il modo di aggiungerle un po' di cavalli, per il resto la ritengo meravigliosa.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 10 Ott 2005, 20:34
Citazione da: "Kintor"
Io ho una Peugeout 206 1.4 75 cv grigio-metallizzata...
Devo solo trovare il modo di aggiungerle un po' di cavalli, per il resto la ritengo meravigliosa.


benza? Parti con una rimappatura della centralina.
Non da moltissimo ma e' una modifica che passa a qualsiasi collaudo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 10 Ott 2005, 20:54
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "Kintor"
Io ho una Peugeout 206 1.4 75 cv grigio-metallizzata...
Devo solo trovare il modo di aggiungerle un po' di cavalli, per il resto la ritengo meravigliosa.


benza? Parti con una rimappatura della centralina.
Non da moltissimo ma e' una modifica che passa a qualsiasi collaudo


Uhm.. sulla mia dicevano (collaudatori per "sport cup") che agendo praticamente solo sull'elettronica prendevano 100cv in più... ciò influenza consumi suppongo...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 10 Ott 2005, 21:02
La madonna, 100 cv?
Pero' la tua e' tecnologia aliena e quindi non vale :)

Influenza i consumi sicuramente. Ma 'sti cavalli da qualche parte li devi tirare pur fuori :)

Anch'io ho rimappato la centralina. Ma una mappatura molto leggera (non l'avevo richiesta ma va be...). Avro' un 2/4 cavalli in piu' ed i consumi sono praticamente gli stessi (da salasso... :( )
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 10 Ott 2005, 21:04
100cv solo rimappando la centralina non li prendi nemmeno se a programmare il chip è Carmack, dai. Ma nemmeno 10 se parliamo solo di una semplice rimappatura di un aspirato.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Ott 2005, 09:29
Citazione da: "Il_Simon"
100cv solo rimappando la centralina non li prendi nemmeno se a programmare il chip è Carmack, dai. Ma nemmeno 10 se parliamo solo di una semplice rimappatura di un aspirato.

Concordo.

E poi se veramente si potesse fare una rimappatura così spinta ci sarebbero sicuramente altre parti del motore che ne soffrirebbero, dalla cinghia, all'albero a camme alla frizione.

Io sono contrario a queste rimappature: le auto non nascono del giorno alla notte, ma c'è un profondo studio che armonizza tutte le parti che le compongono. Che senso avrebbe guadagnare dei cavalli riprogrammando la centralina, quando tutto il resto rimane uguale? Certo, ci saranno dei valori di tolleranza che fanno sì che l'intero motore regga a rimappature non troppo forzate, ma poi IMHO ci sono una serie di controindicazioni che non rendono la cosa appetibile.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 11 Ott 2005, 09:33
Citazione da: "Il_Simon"
100cv solo rimappando la centralina non li prendi nemmeno se a programmare il chip è Carmack, dai. Ma nemmeno 10 se parliamo solo di una semplice rimappatura di un aspirato.


Sì, penso anch'io.

Controllato, suppongo quella fosse la cosa secondo loro "principale",modifiche complete probabilmente queste:

. impianto di scarico catalizzato, alleggerito;
. freni a disco autoventilati forati, pastiglie racing, tubazioni e liquido;
. aspirazione propulsore ottimizzata;
. cablaggio elettrico alleggerito;
. roll-bar in acciaio Cromo Molibdeno, con caratteristiche atte ad aumentare notevolmente la rigidità torsionale;
allestimenti di sicurezza a norme FIA;
. spoiler anteriore ed alettone posteriore per una migliore aerodinamica e raffreddamento del motore;
. ECU centralina controllo motore riprogrammata;
. ASC centralina controllo trazione riprogrammata;
. Allestimenti interni in carbonio.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Ott 2005, 09:55
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Il_Simon"
100cv solo rimappando la centralina non li prendi nemmeno se a programmare il chip è Carmack, dai. Ma nemmeno 10 se parliamo solo di una semplice rimappatura di un aspirato.


Sì, penso anch'io.

Controllato, suppongo quella fosse la cosa secondo loro "principale",modifiche complete probabilmente queste:

. impianto di scarico catalizzato, alleggerito;
. freni a disco autoventilati forati, pastiglie racing, tubazioni e liquido;
. aspirazione propulsore ottimizzata;
. cablaggio elettrico alleggerito;
. roll-bar in acciaio Cromo Molibdeno, con caratteristiche atte ad aumentare notevolmente la rigidità torsionale;
allestimenti di sicurezza a norme FIA;
. spoiler anteriore ed alettone posteriore per una migliore aerodinamica e raffreddamento del motore;
. ECU centralina controllo motore riprogrammata;
. ASC centralina controllo trazione riprogrammata;
. Allestimenti interni in carbonio.

Mi sono sempre chiesto: ma non costerebbe meno comprarsi un'auto di categoria superiore, piuttosto che modificare così pesantemente quella già esistente? :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 11 Ott 2005, 10:00
Citazione da: "Shape"


. impianto di scarico catalizzato, alleggerito;
. freni a disco autoventilati forati, pastiglie racing, tubazioni e liquido;
. aspirazione propulsore ottimizzata;
. cablaggio elettrico alleggerito;
. roll-bar in acciaio Cromo Molibdeno, con caratteristiche atte ad aumentare notevolmente la rigidità torsionale;
allestimenti di sicurezza a norme FIA;
. spoiler anteriore ed alettone posteriore per una migliore aerodinamica e raffreddamento del motore;
. ECU centralina controllo motore riprogrammata;
. ASC centralina controllo trazione riprogrammata;
. Allestimenti interni in carbonio.

Mi sono sempre chiesto: ma non costerebbe meno comprarsi un'auto di categoria superiore, piuttosto che modificare così pesantemente quella già esistente? :lol:[/quote]


Queste sono modifiche per gare su pista, non per girar su strada.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Ott 2005, 10:14
Citazione da: "Giobbi"
Queste sono modifiche per gare su pista, non per girar su strada.

Ti garantisco che c'è chi fa modifiche di questo tipo anche per girar su strada...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 11 Ott 2005, 10:23
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "Giobbi"
Queste sono modifiche per gare su pista, non per girar su strada.

Ti garantisco che c'è chi fa modifiche di questo tipo anche per girar su strada...


Possibile, magari partendo da una Punto... (?)

Il che non ha senso alcuno in effetti.. anche se può esserci soddisfazione nello smanettare, far smanettare o cmnq personalizzare qualcosa... psp docet?  :o
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 11 Ott 2005, 10:43
Il discorso sulla customizzazione e sulla soddisfazione personale è quello principale, ma c'è anche una ragione di costi: è vero che a volte si vedono auto con elaborazioni dal costo superiore a quello della vettura, ma sono spese che vengono diluite nel corso degli anni. Il bello del tuning, per chi ne è appassionato, è che un anno ti pigli i cerchi, dopo sei mesi cambi l'assetto, dopo un anno i freni... E' un lavoro costante, i cui step sono dettati dalla disponibilià economica in quel momento. Comprare subito un mezzo di categoria superiore è più gravoso (oltre che meno soddisfacente, secondo una certa filosofia di pensiero).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 11 Ott 2005, 15:32
Il tuning e' essenzialmente divertente ed e' semplicemente un attivita' goduriosa per l'appassionato.
Ho visto dei veri e propri gioiellini dove vedi molta piu' passione e cuore rispetto a auto piu' costose ma "industriali".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Ott 2005, 15:59
Citazione da: "COBOL X"
Il tuning e' essenzialmente divertente ed e' semplicemente un attivita' goduriosa per l'appassionato.
Ho visto dei veri e propri gioiellini dove vedi molta piu' passione e cuore rispetto a auto piu' costose ma "industriali".

Sìsìsì, siamo d'accordo, il mio intervento voleva essere soltanto una battuta: so benissimo che tuning = passione e gusto nel personalizzare la propria auto. Anche io ho provveduto ad aggiungere piccoli dettagli: la pedaliera in alluminio e la barra duomi. E, dopo che si fulminerà la prima lampadina, metterò quelle biaaaaaaaaaanche bianche bianche (non le blu, che sono fuorilegge).
Devo poi ancora trovare qualche pupazziello da appoggiare da qualche parte, che mi faccia compagnia durante il tragitto casa-lavoro (che so, un mario, uno yoshi... :roll: ) :lol:

Alle volte però si vedono dei veri e propri obbrobri in giro: vicino casa mia gira un tizio con una punto grigia che, tra marmittone anabolizzato e impianto stereo da gara, senti arrivare da distanze impensabili!!! :lol:
Devo essere sincero, ma in questi casi mi viene sempre da pensare: "Che tamarro!!!", nonostante rispetti il tuning in sé.

Esempio trovato in due secondi, nemmeno tanto esagerato:
(http://seatibizaclub.gr/marras/ibizaclub-vwclub-15-5-2005/ic_vwc064.JPG)
(http://tuningzon.iespana.es/imagenes/colegas/emers/emers_01.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 11 Ott 2005, 22:47
Ovviamente, c'e' tuning e tuning. Le truzzate assurde sono vomitevoli :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 15 Ott 2005, 13:19
8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 19 Ott 2005, 10:04
Ecco a voi la prima Ferrari disegnata da Giugiaro, la GG50. :shock:

La trovo veramente elegantissima ed equilibrata.

(http://www.repubblica.it/2004/b/motori/gallerie/ferrari/gg50concept/esterne171834211710183642_big.jpg)

(http://www.repubblica.it/2004/b/motori/gallerie/ferrari/gg50concept/esterne171834311710183616_big.jpg)

Qui (http://www.repubblica.it/2004/b/motori/gallerie/ferrari/gg50concept/1.html) trovate altre foto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 25 Ott 2005, 12:32
Tempo fa segnalai un'iniziativa anti-velox: ecco qui il video dei motociclisti che hanno manifestato viaggiando secondo i limiti di legge, intasando il traffico.

http://video.google.com/videoplay?docid=7428121692809161854&q=antivelox
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 25 Ott 2005, 12:42
Bella la ferozza, anche se ha un muso un po' più da Maserati.
Per quanti pochi eletti?
Ovviamente alla modica cifra di....?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 25 Ott 2005, 20:28
Se parli della Ferrari GG per nessuno, dato che è un prototipo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 26 Ott 2005, 02:06
Cazzo ma che bella la Ferrari GG!
Ma quanto cazzo costerà?o meglio la metteranno in vendita?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Ott 2005, 19:58
Sembrerebbe di no (si tratta di un "omaggio" di Giugiaro). La macchina è un restyling della 612 Scaglietti, ma, dato l'entusiasmo con cui è stata accolta, penso che la collaborazione Ferrari-Giugiaro avrà uno sbocco commerciale.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 26 Ott 2005, 21:38
Fiesta accomodata in garage  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Luv3Kar - 26 Ott 2005, 21:40
A me non piace per nulla la GG, troppo cervellotica. Le Ferrari i solito hanno una linea più semplice che ti prende subito, senza essere banale.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Ott 2005, 10:26
Citazione da: "Darkside"
Fiesta accomodata in garage  8)

Complimenti!!! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 16 Nov 2005, 17:20
Una buona notizia per gli automobilisti:

Camera: limitazioni uso autovelox
Foglio rosa a diciassette anni, approvati emendamenti dl


(ANSA) - ROMA, 16 NOV - La polizia non potra' piu' elevare multe per eccesso di velocita' con autovelox automatici sulle strade extraurbane e principali. E basteranno diciassette anni per ottenere il foglio rosa e sedici anni per guidare le minicar. Lo prevedono due emendamenti al decreto legge sulla patente a punti approvati dalla Camera con il si' della Cdl e il voto contrario dell'Unione. Il decreto legge, in scadenza il prossimo 20 novembre, dovra' tornare al Senato.  

Fonte: ansa (http://www.ansa.it/main/notizie/awnplus/ultimissime/news/2005-11-16_1974314.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 16 Nov 2005, 22:22
A proposito, provo a chiedere a voi.

Allora, sono in procinto di cambiare auto, e finalmente dovremmo esserci.
CHiamo la Genertel per informazioni su come devo comportarmi una volta data dentro la vettura per il rimborso del periodo non usufruito.

Ed ecco che l'operatore mi fa, guardi, lei è liberissimo di chiedere il rimborso, però sa che dal primo novembre è in atto un nuovo decreto ministeriale che ti fa ripartire dalla 14° classe in caso di disdetta dell'assicurazione con relativo rimborso.
In pratica mi resta l'unica possibilità di passare quella attuale sul nuovo mezzo, con il dovuto aggiornamento del premio.

A voi risulta tutto ciò?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 16 Nov 2005, 23:15
Ma vuoi cambiare compagnia? Se sì, manda la disdetta e scegli chi vuoi tu alla scadenza. La classe rimarrà quella attuale (salvo condizioni particolari a te concesse). Ma se disdici con rimborso non mi sembra così strano dover partire da zero.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 17 Nov 2005, 00:08
Citazione da: "atchoo"
Ma vuoi cambiare compagnia? Se sì, manda la disdetta e scegli chi vuoi tu alla scadenza. La classe rimarrà quella attuale (salvo condizioni particolari a te concesse). Ma se disdici con rimborso non mi sembra così strano dover partire da zero.


Allora, vendo l'auto per comprarne un altra.
Se io disdico l'assicurazione, volend ottenere il rimborso per partire con l'auto nuova con un altra assicurazione che non sia online, devo per forza partire dalla 14esima classe?

Non è che voglio cambiare assicurazione così per caso. è che cambio auto. Cioè, sono obbligato a tenermi l'assicurazione senza poterci mettere altre condizioni fino alla scadenza...
In pratica niente incendio e furto, atti vandalici e agenti atmosferici per almeno 8 mesi...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Nov 2005, 09:51
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "atchoo"
Ma vuoi cambiare compagnia? Se sì, manda la disdetta e scegli chi vuoi tu alla scadenza. La classe rimarrà quella attuale (salvo condizioni particolari a te concesse). Ma se disdici con rimborso non mi sembra così strano dover partire da zero.


Allora, vendo l'auto per comprarne un altra.
Se io disdico l'assicurazione, volend ottenere il rimborso per partire con l'auto nuova con un altra assicurazione che non sia online, devo per forza partire dalla 14esima classe?

Non è che voglio cambiare assicurazione così per caso. è che cambio auto. Cioè, sono obbligato a tenermi l'assicurazione senza poterci mettere altre condizioni fino alla scadenza...
In pratica niente incendio e furto, atti vandalici e agenti atmosferici per almeno 8 mesi...

Potresti trasferire la vecchia assicurazione sulla nuova auto e stipularne una nuova, per il solo furto/incendio etc. con un'altra, per la durata che ti interessa. Sempre che te lo facciano fare.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 17 Nov 2005, 14:21
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "atchoo"
Ma vuoi cambiare compagnia? Se sì, manda la disdetta e scegli chi vuoi tu alla scadenza. La classe rimarrà quella attuale (salvo condizioni particolari a te concesse). Ma se disdici con rimborso non mi sembra così strano dover partire da zero.


Allora, vendo l'auto per comprarne un altra.
Se io disdico l'assicurazione, volend ottenere il rimborso per partire con l'auto nuova con un altra assicurazione che non sia online, devo per forza partire dalla 14esima classe?

Non è che voglio cambiare assicurazione così per caso. è che cambio auto. Cioè, sono obbligato a tenermi l'assicurazione senza poterci mettere altre condizioni fino alla scadenza...
In pratica niente incendio e furto, atti vandalici e agenti atmosferici per almeno 8 mesi...

Potresti trasferire la vecchia assicurazione sulla nuova auto e stipularne una nuova, per il solo furto/incendio etc. con un'altra, per la durata che ti interessa. Sempre che te lo facciano fare.


L'unica cosa che posso fare è questa, poi mi pare che la concessionaria mi dia l'assicurazione per un anno su incendio e furto, ma non è la cosa che mi preoccupa maggiormente. Se grandina?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 17 Nov 2005, 19:04
Citazione da: "Shin_Zell"
Allora, vendo l'auto per comprarne un altra.
Se io disdico l'assicurazione, volend ottenere il rimborso per partire con l'auto nuova con un altra assicurazione che non sia online, devo per forza partire dalla 14esima classe?

Non è che voglio cambiare assicurazione così per caso. è che cambio auto. Cioè, sono obbligato a tenermi l'assicurazione senza poterci mettere altre condizioni fino alla scadenza...
In pratica niente incendio e furto, atti vandalici e agenti atmosferici per almeno 8 mesi...

Sì. La mantieni se cambi compagnia (ovviamente alla scadenza), ma tieni in vita l'assicurazione. Se la chiudi, ciccia.

Guarda che l'obbligo riguarda l'RCA. Per garanzie come incendio, furto e altro puoi benissimo stipularne un'altra a parte, anche con un'altra compagnia (ma mi sembra strano che tu non possa farlo con quella attuale)! E' una cosa tutta diversa!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Nov 2005, 19:25
Ho finalmente capito perché ci sono tante tante Smart fortwo in giro.

Queste auto vengono vendute (solitamente) con mini-rate, seguite dopo due anni da una maxi-rata. La maggior parte delle persone non hanno i soldi necessari per pagare la maxi-rata e si vedono costretti ad acquistarne una nuova, dando in permuta quella "vecchia", e continuare a pagare altre mini-rate (che intanto aumentano di importo).

Ovviamente queste persone non riescono nemmeno a vendere la propria fortwo, visto l'enorme numero di auto _uguali_ che sono in vendita in tutta Italia (basta farsi un giro su Porta Portese online e fare una ricerca, sono in vendita una marea di fortwo). E l'unica soluzione che gli rimane è quella che ho descritto sopra.

Che geni, questi della Smart!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 17 Nov 2005, 21:28
Citazione da: "Shape"
Ho finalmente capito perché ci sono tante tante Smart fortwo in giro.

Queste auto vengono vendute (solitamente) con mini-rate, seguite dopo due anni da una maxi-rata. La maggior parte delle persone non hanno i soldi necessari per pagare la maxi-rata e si vedono costretti ad acquistarne una nuova, dando in permuta quella "vecchia", e continuare a pagare altre mini-rate (che intanto aumentano di importo).

Ovviamente queste persone non riescono nemmeno a vendere la propria fortwo, visto l'enorme numero di auto _uguali_ che sono in vendita in tutta Italia (basta farsi un giro su Porta Portese online e fare una ricerca, sono in vendita una marea di fortwo). E l'unica soluzione che gli rimane è quella che ho descritto sopra.

Che geni, questi della Smart!

Difatti io gliela pago in contanti.
Gli ho già detto che un finanziamento lo faccio solo come voglio io.
Comunque il fatto delle minirate vale per tutti i concessionari, non solo la smart.
Ormai ti vendono anche una bmw con rate di 100 euro al mese, certo è che ci metti 20 anni a pagarla tutta...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 17 Nov 2005, 22:08
Citazione da: "Shin_Zell"
Ormai ti vendono anche una bmw con rate di 100 euro al mese, certo è che ci metti 20 anni a pagarla tutta...

La formula delle minirate, di solito, dura due anni. Poi c'è la maxirata. :?

Comunque pure la Smart la si può acquistare in maniera tradizionale. Ah, e non sottovalutate la possibilità, applicando un semplice pannello, di utilizzarla come veicolo pubblicitario...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 17 Nov 2005, 22:13
(http://feline207.online.fr/uploads/pic/124.jpg)
http://feline207.online.fr/uploads/pic/123.jpg
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 17 Nov 2005, 22:21
E' la 207, vero? Mi piace.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 17 Nov 2005, 22:29
Brutti interni. Bella fuori (a mepiace).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 17 Nov 2005, 22:52
(http://www.motorbox.com/static/upl/m/mitsubishicoltcc-6507-055-f.jpg)

indovinate questa:

(http://www.motorbox.com/Upload/a/auditt2005-5638-010-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/Upload/a/auditt2005-5638-020-f.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 17 Nov 2005, 22:58
E la prima auto invece qual è?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 17 Nov 2005, 23:05
Citazione da: "atchoo"
E' la 207, vero? Mi piace.


Bella... ma mi sa di cicciotta, preferisco la 206, anche se forse è solo la foto che non le rende giustizia...

io preferisco questa
(http://)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 17 Nov 2005, 23:10
Citazione da: "MrSpritz"

(http://)


Non compro più la smart e piglio questa!
 :lol:
 :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 17 Nov 2005, 23:20
Nel 2007 esce la Skyline R34.
Ownerà TUTTO.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 18 Nov 2005, 09:33
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "Shape"
Ho finalmente capito perché ci sono tante tante Smart fortwo in giro.
[cut]

Difatti io gliela pago in contanti.
Gli ho già detto che un finanziamento lo faccio solo come voglio io.
Comunque il fatto delle minirate vale per tutti i concessionari, non solo la smart.
Ormai ti vendono anche una bmw con rate di 100 euro al mese, certo è che ci metti 20 anni a pagarla tutta...

Certo, certo. Quello che dici è verissimo.
Col mio messaggio intendevo dire che moltissimi la comprano invogliati dalle mini-rate e poi rimangono invischiati nel giro. Ciò non toglie che ci sono altri, come te, che sono coscienti dell'acquisto che stanno facendo e che sono effettivamente in grado di acquistarla.

Ah, tra l'altro non sapevo che tu stessi comprando una Smart! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 18 Nov 2005, 10:54
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "MrSpritz"

(http://)


Non compro più la smart e piglio questa!
 :lol:
 :P


d'oh non ho postato il link beh amen ormai resta così... è più bello!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 24 Nov 2005, 11:15
Parte la sperimentazione del nuovo sistema di rilevazione della
velocità. Il primo tratto di prova ci sarà sulla A11 Firenze-Mare
Addio Autovelox,
sarà calcolata la media


Addio Autovelox, ma anche tutti quei sistemi per andare forte ed evitare la multa rallentando nei pressi delle macchinette: la polizia stradale ha iniziato ufficialmente la sperimentazione del nuovo congegno SICVE (Sistema Informativo per il Controllo della Velocità). "Non sarà cioè impiegato per rilevare la velocità di un veicolo su un tratto di strada breve - dicono con orgoglio alla Stradale - ma sulla lunga distanza. Nemmeno una spia, dunque, e chi vorrà evitare spiacevoli sorprese dovrà limitarsi a non esagerare".

L'operazione è stata battezzata "Obiettivo sicurezza" perché Autostrade per l'Italia e Polizia Stradale stanno cercando di limitare sempre più le infrazioni sulle strade.

La sperimentazione, partita da poco sulla A11 Firenze-Mare, sta già dando buoni risultati e il SICVE a breve sarà installato sul resto della rete autostradale. Il sistema fra l'altro non avrà bisogno di personale impiegato per il suo funzionamento e sulla A13 Bologna-Padova (ad Occhiobello), sulla A14 Bologna-Taranto (nella zona di Forlì) e sulla A4 Torino-Venezianella (nella zona di Milano) arriveranno altri congegni.

"Nel mirino di questo sistema finiranno non le auto impegnate magari in semplici accelerazioni - dicono alla Polizia - magari dovute ad un sorpasso, ma quelle che si distingueranno dalla normale corrente di traffico per le medie elevate. Insomma, chi viaggia sempre a 200 orari è oggettivamente un pericolo pubblico, oltre che un sicuro cliente del sistema operativo di controllo, e quando percorrerà tratti di 15/20 chilometri a velocità folli sarà prima contrassegnato al passaggio su una coppia di spirali conduttrici annegate sotto l'asfalto, nuovamente segnalato al secondo passaggio e ove il tempo di percorrenza sia superiore a quello prestabilito, immortalato da telecamere installate sui portali per la messaggistica variabile o sui cavalcavia.

Secondo Autostrade per l'Italia entro i prossimi tre anni, potrebbero entrarne in funzione almeno 200. Il sistema inaugurerà probabilmente una nuova stagione, sul fronte della sicurezza stradale. Non si potranno più tirare in ballo gli agguati, perché una cosa è correre per un paio di chilometri, altra è seminare il panico su lunghe tratte.

(23 novembre 2005)

Da Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2005/k/motori/novembre05/addioautovelox/addioautovelox.html)

Altra grande idea della Repubblica delle Banane  :?

Questi sì, che sono i metodi per aumentare la sicurezza sulle strade. Non sono certo controllare i comportamenti effettivamente pericolosi di automobilisti e camionisti. Non sono certo controllare in che condizioni i giovani escono dalle discoteche.

Così si potrà andare a 200 km/h e poi fermarsi a prendere un caffè all'autogrill. Che furbata, ragazzi, che furbata. :evil:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 24 Nov 2005, 11:20
Citazione
e quando percorrerà tratti di 15/20 chilometri a velocità folli sarà prima contrassegnato al passaggio su una coppia di spirali conduttrici annegate sotto l'asfalto, nuovamente segnalato al secondo passaggio e ove il tempo di percorrenza sia superiore a quello prestabilito, immortalato da telecamere installate sui portali per la messaggistica variabile o sui cavalcavia.

Detta come vuol detta, non c'ho capito un cazzo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 24 Nov 2005, 11:40
Citazione da: "Darkside"
Detta come vuol detta, non c'ho capito un cazzo

Sinceramente non ho capito una fava nemmeno io sul funzionamento del SICVE, perché ognuno ha una versione diversa. In pratica, la prima spirale rileva quelli che vanno a velocità fotonica. Se sulla seconda, posta non dopo pochi metri ma a km, lo stesso veicolo passa entro un tempo "sospetto", scatta la sanzione. Non mi è chiaro come identifichino il veicolo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 24 Nov 2005, 11:45
Dunque: la prima spirale rileva la velocità elevata, la seconda verifica il rapporto spazio/tempo per verificare che superi i limiti. Supera i limiti? Foto attraverso telecamera fissa su cavalcavia o cartellone di segnalazione.
Domanda:
io faccio i 200 nella prima spirale, poi freno e faccio gli 80 fino alla seconda spirale perchè, toh, c'è del traffico. Con questo metodo non risulta infrazione?
Spero siano abbastanza furbi da non mettere due spirali con in mezzo un autogrill
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 24 Nov 2005, 11:55
Citazione da: "Darkside"
Dunque: la prima spirale rileva la velocità elevata, la seconda verifica il rapporto spazio/tempo per verificare che superi i limiti. Supera i limiti? Foto attraverso telecamera fissa su cavalcavia o cartellone di segnalazione.

Ok, ma come fanno ad "abbinare" i rilevamenti? Intendo: come fanno a sapere che la macchina X che è passata a 200km/h sulla prima spirale è la stessa che è passata a 200km/h sulla seconda? Magari sono rimasto indietro di vent'anni, ma mi sembra piuttosto complesso, a meno che non si tratti di un lavoro manuale (la prima spirale segna 200, un tizio alla centrale guarda la telecamera e individua il veicolo, e poi controlla manualmente il passaggio sulla seconda).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 24 Nov 2005, 11:57
Ah, non so  :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 24 Nov 2005, 12:03
Citazione da: "Il_Simon"
Ok, ma come fanno ad "abbinare" i rilevamenti? Intendo: come fanno a sapere che la macchina X che è passata a 200km/h sulla prima spirale è la stessa che è passata a 200km/h sulla seconda? Magari sono rimasto indietro di vent'anni, ma mi sembra piuttosto complesso, a meno che non si tratti di un lavoro manuale (la prima spirale segna 200, un tizio alla centrale guarda la telecamera e individua il veicolo, e poi controlla manualmente il passaggio sulla seconda).

A quanto pare ci possono riuscire, si dice in giro che il sistema riesca a gestire fino a 50 autoveicoli contemporaneamente.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 24 Nov 2005, 12:06
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "Il_Simon"
Ok, ma come fanno ad "abbinare" i rilevamenti? Intendo: come fanno a sapere che la macchina X che è passata a 200km/h sulla prima spirale è la stessa che è passata a 200km/h sulla seconda? Magari sono rimasto indietro di vent'anni, ma mi sembra piuttosto complesso, a meno che non si tratti di un lavoro manuale (la prima spirale segna 200, un tizio alla centrale guarda la telecamera e individua il veicolo, e poi controlla manualmente il passaggio sulla seconda).

A quanto pare ci possono riuscire, si dice in giro che il sistema riesca a gestire fino a 50 autoveicoli contemporaneamente.

Eh, ma dipende come. 50 autoveicoli in un tratto di 10km sono niente. Boh, comunque sono curioso del "come fa"
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 24 Nov 2005, 12:13
Citazione da: "Shape"
A quanto pare ci possono riuscire, si dice in giro che il sistema riesca a gestire fino a 50 autoveicoli contemporaneamente.

Mizzega, a 'sto punto sono davvero curioso di sapere come funziona. :shock: Nella mia ignoranza tecnologica l'unica cosa che mi viene in mente è che la spirale sia affiancata da un sistema per il rilevamento delle targhe, che abbina ad ogni targa i dati sulla velocità appena ricavati. Stessa cosa sulla seconda spirale e poi dati incrociati per verificare i trasgressori.

Se il sistema rileva davvero le targhe, non sarebbe male per identificare i veicoli rubati.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 24 Nov 2005, 12:23
Citazione da: "Darkside"
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "Il_Simon"
Ok, ma come fanno ad "abbinare" i rilevamenti? Intendo: come fanno a sapere che la macchina X che è passata a 200km/h sulla prima spirale è la stessa che è passata a 200km/h sulla seconda? Magari sono rimasto indietro di vent'anni, ma mi sembra piuttosto complesso, a meno che non si tratti di un lavoro manuale (la prima spirale segna 200, un tizio alla centrale guarda la telecamera e individua il veicolo, e poi controlla manualmente il passaggio sulla seconda).

A quanto pare ci possono riuscire, si dice in giro che il sistema riesca a gestire fino a 50 autoveicoli contemporaneamente.

Eh, ma dipende come. 50 autoveicoli in un tratto di 10km sono niente. Boh, comunque sono curioso del "come fa"

Intanto ho letto ancora in giro... il sistema dovrebbe fare delle foto digitali, riconoscere le targhe tramite un OCR ed effettuare gli incroci del caso per riconoscere le auto... quel famoso numero (50 autoveicoli) non so da dove sia uscito fuori :P
Tra l'altro mi chiedo pure: come distinguono i TIR dalle automobili???

Invece ho letto fare da un tecnico le seguenti obiezioni:

- E' una violazione della privacy, in quanto il db delle targhe passate
rimane in memoria a disposizione delle FO anche se non infrangevi il
CDS.

Se legge la targa anteriore:
1 non becchi le moto
2 in caso di nebbia non leggi nulla, in quanto l'OCR (riconoscimento testo che riconosce la targa) deve avere un angolo di lettura basso quindi se piazzato sul portale deve vedere la targa da lontano e non sulla verticale o quasi
3 in notturna anche se con infrarossi è difficile leggere la targa senza flash
4 la targa anteriore è la più sporca e più piccola(fango moscerini ecc....)

Se legge la targa posteriore
1 In caso di pioggia non leggi nulla (nuvolo d'acqua alzata)
2 non identifichi l'autista
3 stesso problema del punto 2 precedente la nebbia
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Cryu - 24 Nov 2005, 12:24
Citazione da: "Il_Simon"

Mizzega, a 'sto punto sono davvero curioso di sapere come funziona.


Cecchini appostati lungo tutta l'autostrada.
Se superi il limite ti sparano appioppandoti alla vettura un erogatore di fumo colorato in stile frecce tricolore.

Il fumo ha tempi di dissolvenza noti, quindi se con la macchina disegni scie di fumo più lunghe di 10 KM (calcolati con rilevazione fotografica satellitare) significa che stai andando troppo forte.

Geniale sia per l'economicità dell'investimento sia per agevolare la visibilità nei tratti nebbiosi.

Si capisce che stamattina non ho da lavorare?  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 24 Nov 2005, 12:49
Citazione da: "Darkside"
Ah, non so  :)


Utilizzano quei rivelatori di cui serviva anche l'Uomo Ragno negli anni '60...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 24 Nov 2005, 20:23
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Darkside"
Ah, non so  :)


Utilizzano quei rivelatori di cui serviva anche l'Uomo Ragno negli anni '60...


E se vai troppo veloce ti bloccano con la ragnatela!

Ma che idee geniali! Spero almeno non le mettano con in mezzo autogrill uscite ecc... (impossibile quindi  :lol: )
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Void - 24 Nov 2005, 20:45
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "Darkside"
Dunque: la prima spirale rileva la velocità elevata, la seconda verifica il rapporto spazio/tempo per verificare che superi i limiti. Supera i limiti? Foto attraverso telecamera fissa su cavalcavia o cartellone di segnalazione.

Ok, ma come fanno ad "abbinare" i rilevamenti? Intendo: come fanno a sapere che la macchina X che è passata a 200km/h sulla prima spirale è la stessa che è passata a 200km/h sulla seconda?

Calcolerà il tempo di percorrenza, oltre a (probabilmente) pressione/torsione impressa all' asfalto.
Lo dico da persona con una leggera infarinatura di meccanica (non coca eh).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 30 Nov 2005, 11:35
http://www.autoblog.it/post/2135/carloft-a-berlino-la-macchina-si-parcheggia-in-casa

CarLoft: a Berlino la macchina si parcheggia in casa

Per un appassionato di auto che vive in una caotica metropoli, portarsi in casa l'adorata macchina è sempre stato il sogno impossibile.
Nella bellissima Berlino non sarà più solo un sogno, sta nascendo infatti una delle più incredibili costruzioni del mondo, un palazzo di 11 piani il cui nome dice tutto: CarLoft!
(http://autoblog.it/uploads/autoincasa.jpg)
Grazie a un complicato sistemi di ascensori i "fortunati" proprietari del nuovo complesso potranno portarsi la supercar direttamente nell'appartamento... godendone della vista e del comodo carico-scarico bagagli che potrà così essere fatto direttamente davanti all'armadio, ruote pulite e mogli permettendo...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 30 Nov 2005, 14:44
Il rilevatore fa gioco di due persone che all'occorrenza tendono una corda per bloccare l'auto in questione. Entrambi leggono la targa e si consultano se la lettura è giusta in ambo i casi. Niente popò e di meno e che, manderanno un piccione, con il numero di targa legato; alla zampa alla più vicina centrale di polizia.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 03 Dic 2005, 14:52
(http://www.smart.com/is-bin/intershop.static/WFS/root/-/-/smart/images/carconfigurator/imagedb/2004/def/def/mcc/ext/wheels/a02_eb1_ea8_iaa_r32_detail.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Dic 2005, 11:00
E' arrivata, Shin? L'hai già ritirata?

Se le risposte sono SI' ti faccio i miei auguri!!! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 05 Dic 2005, 11:49
Citazione da: "Shape"

Altra grande idea della Repubblica delle Banane  :?

Questi sì, che sono i metodi per aumentare la sicurezza sulle strade. Non sono certo controllare i comportamenti effettivamente pericolosi di automobilisti e camionisti. Non sono certo controllare in che condizioni i giovani escono dalle discoteche.

Così si potrà andare a 200 km/h e poi fermarsi a prendere un caffè all'autogrill. Che furbata, ragazzi, che furbata. :evil:


perché repubblica delle banane?

OVVIO che non é sufficiente (nel senso, si dovrà ancora fare controlli fuori dalle disco, alcolemia, droga, ecc. una cosa non esclude l'altra mi pare)

poi scusa, non sapendo dove sono i rilevatori, come fa uno a dire "vabbé poi mi fermo in autogrill"? che fa, va a singhiozzo andando a 200 per 2 km e a 60 per altri 2?
o uno é scemo o si adatta.

a me pare geniale: niente più panico del tipo "cazzo se supero di 5 km/h e c'é un flash sono fottuto", ma più rilassatezza da parte del conducente: basterà guidare con giudizio.

quanto ai problemi sollevati (targa anteriore/ targa posteriore) esistono già con gli attuali autovelox (a parte quelli laser, che per esempio potrebbero entrare in funzione in caso di nebbia o pioggia)


perché sempre per forza parlar male?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 05 Dic 2005, 14:31
Citazione da: "Shape"
E' arrivata, Shin? L'hai già ritirata?

Se le risposte sono SI' ti faccio i miei auguri!!! :D


è mia. Ma causa reperibilità del fine settimana devo ancora portarla a spasso per bene.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 05 Dic 2005, 16:16
Citazione da: "Shin_Zell"


è mia. Ma causa reperibilità del fine settimana devo ancora portarla a spasso per bene.


Attenzione alle curve strette sul bagnato!  :o
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 05 Dic 2005, 18:28
Ho rigato la macchina, cazzo! :evil:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Dic 2005, 18:55
Citazione da: "Seppia"
Citazione da: "Shape"

Altra grande idea della Repubblica delle Banane  :?

Questi sì, che sono i metodi per aumentare la sicurezza sulle strade. Non sono certo controllare i comportamenti effettivamente pericolosi di automobilisti e camionisti. Non sono certo controllare in che condizioni i giovani escono dalle discoteche.

Così si potrà andare a 200 km/h e poi fermarsi a prendere un caffè all'autogrill. Che furbata, ragazzi, che furbata. :evil:

perché repubblica delle banane?
[cut]
perché sempre per forza parlar male?

Perché funzionerà proprio allo stesso modo in cui funzionano gli autovelox.
La gente saprà a memoria dove sono posizionati i sensori e per quei 20-30 km guiderà seguendo i limiti. Poi farà quello che gli pare.
Già si pensa alle applicazioni sui vari navigatori, che potrebbero indicare le velocità medie nei giusti tratti ed evitare le sanzioni.

Considerato che:
- il 90% degli incidenti NON avviene in autostrada
- in autostrada la maggior parte di incidenti è causata dai TIR
- abbiamo dei limiti di velocità ridicoli sull'intera rete stradale, legati all'epoca in cui sono stati emessi (20 anni fa almeno)

Ecco cosa credo si possa fare concretamente:
- Adeguare i limiti alle auto odierne, che frenano in uno spazio irrisorio rispetto ad auto ventennali. Questo NON causerebbe aumento di incidenti (vedi cosa succede in Germania), anzi gli automobilisti non saranno distratti nel cercare autovelox ad ogni angolo buio della carreggiata (e guarda che questo succede più frequentemente di quanto pensi). La repressione non è mai servita a niente se non a sortire l'effetto opposto (vedi, esasperando il discorso, la pena di morte in molti stati USA). Inoltre, se i limiti sono credibili, la gente li rispetta.
- Acculturare l'ignorante popolazione italiana nella guida, non permettendo di prendere patenti pagando le tangenti.
- Insistere sul discorso "Patente a punti", ma togliendo punti in modo equilibrato: ci sono ancora dei casi veramente pazzeschi, tipo se aspetti la Polizia per un rilievo e non sposti le auto, ti decurtano due punti. Puoi lasciare le auto ferme solo se ci scappa il morto. Ovviamente, anche qui, i punti non devono essere poi ripristinati semplicemente pagando il pizzo all'autoscuola e allo Stato.
- Legare i punti patente alle tariffe assicurative. Perché io devo pagare rispetto agli incidenti relativi ad un veicolo? Io devo pago relativamente al mio rispetto del codice della strada.
- La strada è di proprietà dei cittadini italiani: il parcheggio non si paga. Altrimenti è MAFIA.
- Basta autovelox posizionati in posti in cui è palese la volontà di sottrarre pecunia dalle tasche degli automobilisti.
- Incrementare i controlli da parte dei tutori della legge. Ma farlo in modo intelligente, non con gli autovelox.
- Evitare di far circolare automobili che superano le revisioni grazie a tangenti.
- Controllare (in questo caso non so come, ma un modo ci può essere sicuramente) le assicurazioni: non può accadere che uno come mio padre, che da 25 anni non causa incidenti, paghi 1.200 euro all'anno solo perché residente in campania (e l'auto è vecchia, ha 6 anni).

Può bastare per dichiarare che il mio paese è la solita repubblica delle banane? :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 06 Dic 2005, 17:54
Citazione
anzi gli automobilisti non saranno distratti nel cercare autovelox ad ogni angolo buio della carreggiata


grrrrr

Citazione da: "Shape"
- Legare i punti patente alle tariffe assicurative. Perché io devo pagare rispetto agli incidenti relativi ad un veicolo? Io devo pago relativamente al mio rispetto del codice della strada.


Questo non sono d'accordo...
Il motivo é che i limiti autovelox etc.. in Italia son messi alla cavolo..
per cui basta "conoscere la strada" per schivare.. mentre il povero pollo che proviene da altrove si trova i vigili di turno rusca tasse per il comune appostati.

Ovvero in Italia guidare seguendo le "regole".. tipo andare effettivamente ai 10 passando dai 90 quando scritto... non singifica guidare "bene".. al contrario di quanto avviene in Germania ad esempio.. dove i limiti sono presenti SOLO DOVE SERVONO e quindi conviene a tutti rispettarli.


Il problema é appunto che qui la cartellistica é spesso palesemente "sbagliata".

Non vedo quindi questo rapporto stretto tra "seguire le regole" (o meglio cartellistica messa spesso alla c. di cane) ed il "provocare incidenti...
Almeno per me non c'é e passavo sempre con il rosso...

E sì.. limiti etc.. andrebbero aggiornati.. una 127 nella tal curva ha una diversa tenuta di una porsche moderna...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 06 Dic 2005, 19:02
Citazione da: "Shape"

Ecco cosa credo si possa fare concretamente:
- Adeguare i limiti alle auto odierne, che frenano in uno spazio irrisorio rispetto ad auto ventennali. Questo NON causerebbe aumento di incidenti (vedi cosa succede in Germania), anzi gli automobilisti non saranno distratti nel cercare autovelox ad ogni angolo buio della carreggiata (e guarda che questo succede più frequentemente di quanto pensi). La repressione non è mai servita a niente se non a sortire l'effetto opposto (vedi, esasperando il discorso, la pena di morte in molti stati USA). Inoltre, se i limiti sono credibili, la gente li rispetta.
- Acculturare l'ignorante popolazione italiana nella guida, non permettendo di prendere patenti pagando le tangenti.
- Insistere sul discorso "Patente a punti", ma togliendo punti in modo equilibrato: ci sono ancora dei casi veramente pazzeschi, tipo se aspetti la Polizia per un rilievo e non sposti le auto, ti decurtano due punti. Puoi lasciare le auto ferme solo se ci scappa il morto. Ovviamente, anche qui, i punti non devono essere poi ripristinati semplicemente pagando il pizzo all'autoscuola e allo Stato.
- Legare i punti patente alle tariffe assicurative. Perché io devo pagare rispetto agli incidenti relativi ad un veicolo? Io devo pago relativamente al mio rispetto del codice della strada.
- La strada è di proprietà dei cittadini italiani: il parcheggio non si paga. Altrimenti è MAFIA.
- Basta autovelox posizionati in posti in cui è palese la volontà di sottrarre pecunia dalle tasche degli automobilisti.
- Incrementare i controlli da parte dei tutori della legge. Ma farlo in modo intelligente, non con gli autovelox.
- Evitare di far circolare automobili che superano le revisioni grazie a tangenti.
- Controllare (in questo caso non so come, ma un modo ci può essere sicuramente) le assicurazioni: non può accadere che uno come mio padre, che da 25 anni non causa incidenti, paghi 1.200 euro all'anno solo perché residente in campania (e l'auto è vecchia, ha 6 anni).

Può bastare per dichiarare che il mio paese è la solita repubblica delle banane? :wink:


vangelo

ma vabbé, viviamo comunque in uno "stato"
chettecredi, che in francia sia diverso?
e in spagna?
e in portogallo?


gli unici punti su cui non concordo sono

1) parcheggio gratis: il parcheggio a pagamento é un mezzo per desincentivare la gente a prendere la macchina.
fosser per me ci sarebbe il triplo dei bus ovunque ed il parcheggio costerebbe 15 euro l'ora 24 ore su 24 (residenti gratis o quasi)

2) assicurazioni: le assicurazioni sono praticamente come i casino', ovvero uno dei pochissimi business in cui non si puo' perdere denaro.
i prezzi si basano su semplici statistiche. se in campania ci sono molti che fanno falsi incidenti per fregare l'assicurazione, non te la devi prendere con le generali o l'alleanza, ma coi tuoi conterranei
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 15 Dic 2005, 18:19
[da www.quattroruote.it (http://www.quattroruote.it)]

(15/12/2005)

Mancano i dati di vendita di dicembre per dare ufficialmente il via alle
celebrazioni, ma l'andamento dei primi undici mesi dell'anno lascia poco
spazio ai dubbi: nel 2005, per la prima volta da 12 anni, la Bmw ha venduto
più auto della Mercedes.

Il sorpasso, molto importante in un segmento di mercato dove l'immagine,
l'apparenza, conta quasi quanto la sostanza, è evidente già confrontando i
dati del periodo gennaio-novembre: la Casa di Monaco ha immatricolato
complessivamente 1.020.156 vetture, contro le 961.600 di Stoccarda.

Non accadeva dal 1993, da quando il costruttore della Stella prese
saldamente il comando per poi perdere gradatamente terreno anche a causa dei
numerosi problemi di qualità che ne hanno minato l'immagine e dei gravi
problemi finanziari del gruppo DaimlerChrysler, determinati soprattutto
dalle ingenti perdite della Smart, culminati in un drastico piano di
ristrutturazione con messa in mobilità di migliaia di lavoratori.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: El Mariachi - 15 Dic 2005, 19:44
Presentata a Parigi la nuova Audi R10 TDI per LeMans
650 hp v12 5.5 litri
http://www.audi.com/audi/com/en1/experience/motorsport/r10.html
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 15 Dic 2005, 23:08
Citazione da: "Shape"
[da www.quattroruote.it (http://www.quattroruote.it)]

(15/12/2005)

Mancano i dati di vendita di dicembre per dare ufficialmente il via alle
celebrazioni, ma l'andamento dei primi undici mesi dell'anno lascia poco
spazio ai dubbi: nel 2005, per la prima volta da 12 anni, la Bmw ha venduto
più auto della Mercedes.

Il sorpasso, molto importante in un segmento di mercato dove l'immagine,
l'apparenza, conta quasi quanto la sostanza, è evidente già confrontando i
dati del periodo gennaio-novembre: la Casa di Monaco ha immatricolato
complessivamente 1.020.156 vetture, contro le 961.600 di Stoccarda.

Non accadeva dal 1993, da quando il costruttore della Stella prese
saldamente il comando per poi perdere gradatamente terreno anche a causa dei
numerosi problemi di qualità che ne hanno minato l'immagine e dei gravi
problemi finanziari del gruppo DaimlerChrysler, determinati soprattutto
dalle ingenti perdite della Smart, culminati in un drastico piano di
ristrutturazione con messa in mobilità di migliaia di lavoratori.

Che bello, proprio quando ho preso la Smart.
Non che poi me ne freghi molto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 16 Dic 2005, 10:02
Citazione da: "El Mariachi"
Presentata a Parigi la nuova Audi R10 TDI per LeMans
650 hp v12 5.5 litri
http://www.audi.com/audi/com/en1/experience/motorsport/r10.html

Hai dimenticato di segnalare la cosa più importante: è un DIESEL!

È una delle poche auto diesel impegnate in competizioni ufficiali. I problemi maggiori per questo tipo di auto, rispetto alle controparti alimentate a benzina sono:
. maggiore peso
. difficoltà nel gestire la coppia impressionante che presenta (1100 Nm, pensate che un'auto diesel moderna con un'ottima coppia arriva 320Nm), sia per la trasmissione, che per la frizione e infine sulle ruote
. coppia elevatissima in basso e poi decrescente all'aumentare dei giri (è un problema negli allunghi)

I vantaggi invece sono:
. coppia elevatissima in basso: potrebbe essere un punto di forza nell'affrontare le curve
. consumi inferiori: si suppone che abbia bisogno di un pieno ogni due delle auto a benzina

Audi comunque si gioca la reputazione, con questo motore, quindi penso che si sia fatta i suoi calcoli... vedremo dove riuscirà ad arrivare con questo motore.

Una curiosità: per rientrare nei parametri descritti dalle norme anti-inquinamento è stato necessario montare due filtri FAP (anti particolato), credo in parallelo sui due scarichi e non in cascata.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Lenin - 16 Dic 2005, 11:35
Citazione da: "Seppia"

1) parcheggio gratis: il parcheggio a pagamento é un mezzo per desincentivare la gente a prendere la macchina.
fosser per me ci sarebbe il triplo dei bus ovunque ed il parcheggio costerebbe 15 euro l'ora 24 ore su 24 (residenti gratis o quasi)



La cosa avrebbe senso e mi troverebbe d'accordo se i servizi pubblici fossero all'altezza delle esigenze, ma stando così le cose, far pagare quasi due euro per un'ora di sosta mi sembra un'assurdità.
Qui a Genova con lo ztl stiamo esagerando. Non so come sia nelle altre città, ma qui in particolari quartieri o sei residente o non puoi parcheggiare. Inoltre i residenti pagano 25 euro annui per la prima macchina, più di trecento per la seconda  :shock:

Se a questo aggiungiamo l'impossibilità in alcune zone del centro di parcheggiare anche i motorini se non si è residenti e le proposte in comune per allargare queste zone si completa il quadro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Zel - 16 Dic 2005, 11:41
Citazione da: "Lenin"

Qui a Genova con lo ztl stiamo esagerando. Non so come sia nelle altre città, ma qui in particolari quartieri o sei residente o non puoi parcheggiare.


anche a milano la situazione e' tragica, e i parcheggi per i non residenti costano uno sproposito (tutto gestito dall' atm, l' azienda dei trasposti pubblici milanesi).

parcheggiare a milano e' un incubo, o sai dove mettere la macchina perche' conosci la zona o conviene sempre avere una buona mezz'ora di anticipo se devi andare da qualche parte, per cercare un buco.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Dic 2005, 10:55
Da Autoblog (http://www.autoblog.it/post/2299/diritti-e-doveri-dei-clienti-bugatti)

Diritti e doveri dei clienti Bugatti
martedì 20 dicembre 2005 09:45:46 CET da Luca

Diritti e doveri di chi compra una Bugatti Veyron:
1. Pagamento: All'ordine si versa una caparra da 300.000 €, non risarcibile in caso di annullamento dell'ordine. Verrano risarciti solo se Bugatti non può soddisfare l'ordine;
2. Riparazioni/Manutenzione: Il cliente accetta che possa essere necessario portare la sua macchina in Francia per riparazioni e manutenzione.
3. Diagnostica di bordo: Bugatti ha il diritto di leggere informazioni tecniche sulla macchina via satellite o in altri modi (specialmente i dati relativi a pneumatici e motore).
4. Vendita: Bugatti ha diritto di prelazione in caso il cliente voglia rivendere la sua Veyron, per mantenere alta e intatta la reputazione del marchio.
5. Condizioni speciali: "Il cliente nota e accetta che la Bugatti Veyron 16.4 è una automobile straordinaria, unica e potente."

Quest'ultima è ridicola!!! :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: armandyno - 21 Dic 2005, 11:03
Non so se è esattamente IT, in ogni caso chiedo: vi capita(va) di tamponare altre auto ferme in corsa, strisciare contro un muro/auto, o comunque fare incidenti idioti che calano la vostra autostima di piloti?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 21 Dic 2005, 11:07
Citazione da: "armandyno"
Non so se è esattamente IT, in ogni caso chiedo: vi capita(va) di tamponare altre auto ferme in corsa, strisciare contro un muro/auto, o comunque fare incidenti idioti che calano la vostra autostima di piloti?


che t'è successo arma'?  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Dic 2005, 11:31
Citazione da: "armandyno"
Non so se è esattamente IT, in ogni caso chiedo: vi capita(va) di tamponare altre auto ferme in corsa, strisciare contro un muro/auto, o comunque fare incidenti idioti che calano la vostra autostima di piloti?

Sinceramente?

No.

E poi come pilota non credo di valere molto... ho sempre avuto voglia di fare uno di quei corsi di guida sicura, sia per divertirmi, sia per trovarmi pronto in caso di pericolo. Prima o poi lo farò... magari possiamo organizzare un corso collettivo di TFPers, magari presentandoci in blocco potremmo avere qualche sconto...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 21 Dic 2005, 13:21
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "armandyno"
Non so se è esattamente IT, in ogni caso chiedo: vi capita(va) di tamponare altre auto ferme in corsa, strisciare contro un muro/auto, o comunque fare incidenti idioti che calano la vostra autostima di piloti?

Sinceramente?

No.

E poi come pilota non credo di valere molto... ho sempre avuto voglia di fare uno di quei corsi di guida sicura, sia per divertirmi, sia per trovarmi pronto in caso di pericolo. Prima o poi lo farò... magari possiamo organizzare un corso collettivo di TFPers, magari presentandoci in blocco potremmo avere qualche sconto...
Mi accodo alla proposta.
A volte penso che dovrebbe essere obbligatorio nelle scuole guide, poi ragiono e dico melgio di no. Pensa a tutti quei coglioni 1a e 2a che ci sono in giro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: armandyno - 21 Dic 2005, 13:26
No non m'è successo niente, apparte una strisciata e una tamponata che per fortuna hanno danneggiato solo le alte auto e non la mia. Ma non è tanto quest'evento, quanto il fatto che sono un emerita testa di cazzo, e se riprendo la macchina in mano, prima o poi qualche scemenza la faccio sicuro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Dic 2005, 13:27
Citazione da: "stone21"
Citazione da: "Shape"
[cut] ho sempre avuto voglia di fare uno di quei corsi di guida sicura, sia per divertirmi, sia per trovarmi pronto in caso di pericolo. Prima o poi lo farò... magari possiamo organizzare un corso collettivo di TFPers, magari presentandoci in blocco potremmo avere qualche sconto...
Mi accodo alla proposta.
A volte penso che dovrebbe essere obbligatorio nelle scuole guide, poi ragiono e dico melgio di no. Pensa a tutti quei coglioni 1a e 2a che ci sono in giro.

OK, siamo già in due. :D

Chi altro si candida?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Dic 2005, 13:28
Citazione da: "armandyno"
No non m'è successo niente, apparte una strisciata e una tamponata che per fortuna hanno danneggiato solo le alte auto e non la mia. Ma non è tanto quest'evento, quanto il fatto che sono un emerita testa di cazzo, e se riprendo la macchina in mano, prima o poi qualche scemenza la faccio sicuro.

Cambia la testa, allora! Non puoi rischiare per te e per gli altri, quando guidi!!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 21 Dic 2005, 13:32
Citazione da: "Shape"
Da Autoblog (http://www.autoblog.it/post/2299/diritti-e-doveri-dei-clienti-bugatti)

Diritti e doveri dei clienti Bugatti
martedì 20 dicembre 2005 09:45:46 CET da Luca

Diritti e doveri di chi compra una Bugatti Veyron:
...
5. Condizioni speciali: "Il cliente nota e accetta che la Bugatti Veyron 16.4 è una automobile straordinaria, unica e potente."

Quest'ultima è ridicola!!! :lol:


Un eufemismo per dire che bisogna trattarla con guanti di velluto. In pratica è un miracolo che si muova: anche alla presentazione con la stampa, ben dodici (12) hanno avuto problemi.

Giustificazione dei tecnici: "Non è un'auto da test ripetuti".

Insomma, per chi trova piacere nello sgommare ad ogni partenza non è proprio l'auto adatta.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 21 Dic 2005, 13:45
Citazione da: "Shape"
[cut] ho sempre avuto voglia di fare uno di quei corsi di guida sicura, sia per divertirmi, sia per trovarmi pronto in caso di pericolo. Prima o poi lo farò... magari possiamo organizzare un corso collettivo di TFPers, magari presentandoci in blocco potremmo avere qualche sconto...

Citazione da: "stone21"
Mi accodo alla proposta.
A volte penso che dovrebbe essere obbligatorio nelle scuole guide, poi ragiono e dico melgio di no. Pensa a tutti quei coglioni 1a e 2a che ci sono in giro.

Citazione da: "Shape"
OK, siamo già in due. :D

Chi altro si candida?


Tre.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Dic 2005, 14:02
Vedo che siamo già in tre per un possibile corso di guida sicura, quindi possibilità concrete ci sono.

Su Internet c'è una marea di possibilità, bisogna però indagare un po' per restringere la rosa degli enti candidati. Tra l'altro credo che possiamo muoverci con molta calma, per diversi motivi:
- i corsi difficilmente vengono tenuti d'inverno
- i corsi costano, e quindi tutti dobbiamo farci due conti in tasca

Se riusciamo ad avere informazioni sul tema, ci scriviamo qui.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 21 Dic 2005, 15:12
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "armandyno"
Non so se è esattamente IT, in ogni caso chiedo: vi capita(va) di tamponare altre auto ferme in corsa, strisciare contro un muro/auto, o comunque fare incidenti idioti che calano la vostra autostima di piloti?

Sinceramente?

No.

E poi come pilota non credo di valere molto... ho sempre avuto voglia di fare uno di quei corsi di guida sicura, sia per divertirmi, sia per trovarmi pronto in caso di pericolo. Prima o poi lo farò... magari possiamo organizzare un corso collettivo di TFPers, magari presentandoci in blocco potremmo avere qualche sconto...


Utilizzo molto l'auto e un paio di cazzate le ho fatte:
Qualche anno fa ho preso un marciapiede a causa del freno a mano sborone in centro citta'.
Un anno fa esatto ho tamponato in autostrada un autocarro che aveva inchiodato davanti a me in seconda corsia. Visto che tenevo una giusta distanza di sicurezza e che la prima corsia era libera avrei potuto tranquillamente schivare l'autocarro buttandomi in prima corsia. Invece, preso alla sprovvista, ho inchiodato bloccando le ruote. 1300 euro di danni per l'autocarro e 3000 per la mia auto...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 21 Dic 2005, 19:06
Citazione da: "Shape"
Da Autoblog (http://www.autoblog.it/post/2299/diritti-e-doveri-dei-clienti-bugatti)

Diritti e doveri dei clienti Bugatti
martedì 20 dicembre 2005 09:45:46 CET da Luca

Diritti e doveri di chi compra una Bugatti Veyron:
1. Pagamento: All'ordine si versa una caparra da 300.000 €, non risarcibile in caso di annullamento dell'ordine. Verrano risarciti solo se Bugatti non può soddisfare l'ordine;
2. Riparazioni/Manutenzione: Il cliente accetta che possa essere necessario portare la sua macchina in Francia per riparazioni e manutenzione.
3. Diagnostica di bordo: Bugatti ha il diritto di leggere informazioni tecniche sulla macchina via satellite o in altri modi (specialmente i dati relativi a pneumatici e motore).
4. Vendita: Bugatti ha diritto di prelazione in caso il cliente voglia rivendere la sua Veyron, per mantenere alta e intatta la reputazione del marchio.
5. Condizioni speciali: "Il cliente nota e accetta che la Bugatti Veyron 16.4 è una automobile straordinaria, unica e potente."

Quest'ultima è ridicola!!! :lol:

Ma i diritti di chi compra dove sono? Leggo solo doveri! :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 22 Dic 2005, 12:06
Citazione da: "armandyno"
No non m'è successo niente, apparte una strisciata e una tamponata che per fortuna hanno danneggiato solo le alte auto e non la mia. Ma non è tanto quest'evento, quanto il fatto che sono un emerita testa di cazzo, e se riprendo la macchina in mano, prima o poi qualche scemenza la faccio sicuro.


Come hai fatto a non danneggiare per nulla la tua? Sei fortunato.
Comunque se l'auto e' vecchia fatti le ossa parcheggia fra due auto
vbicinissime sbattendo avanti e dietro e roba cosi; semmai in futuro
ne avrai una nuova di pacca non potrai divertirti.
Per il resto se non bevi come una spugna e vai piano
(bisogna andar piano proporzionalmente a quanto sei imbranato
quindi sui 40 50km/h) andra tutto bene.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 22 Dic 2005, 16:19
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Da Autoblog (http://www.autoblog.it/post/2299/diritti-e-doveri-dei-clienti-bugatti)

Diritti e doveri dei clienti Bugatti
martedì 20 dicembre 2005 09:45:46 CET da Luca

Diritti e doveri di chi compra una Bugatti Veyron:
1. Pagamento: All'ordine si versa una caparra da 300.000 €, non risarcibile in caso di annullamento dell'ordine. Verrano risarciti solo se Bugatti non può soddisfare l'ordine;
2. Riparazioni/Manutenzione: Il cliente accetta che possa essere necessario portare la sua macchina in Francia per riparazioni e manutenzione.
3. Diagnostica di bordo: Bugatti ha il diritto di leggere informazioni tecniche sulla macchina via satellite o in altri modi (specialmente i dati relativi a pneumatici e motore).
4. Vendita: Bugatti ha diritto di prelazione in caso il cliente voglia rivendere la sua Veyron, per mantenere alta e intatta la reputazione del marchio.
5. Condizioni speciali: "Il cliente nota e accetta che la Bugatti Veyron 16.4 è una automobile straordinaria, unica e potente."

Quest'ultima è ridicola!!! :lol:

Ma i diritti di chi compra dove sono? Leggo solo doveri! :roll:

Ma soprattutto, se tu versi una caparra di 300 mila €, e la Bugatti non è in grado di procurarti l'auto, non dovrebbe darti il doppio della caparra?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 30 Dic 2005, 00:28
Oggi, a parabrezza gelato, ho innavvertitamente azionato il tergicristalli. Sembrava che non ci fossero problemi (non si sono rovinate le spazzole nè tantomeno i braccetti che le muovono), ma poi mi sono accorto che quando spruzzo il liquido non partono le "passate" automatiche... Può esserci un fusibile da controllare (anche se mi pare strano dato che funzionalmente non ci sono problemi)?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 01 Gen 2006, 12:22
Citazione da: "Daimon"
Citazione da: "armandyno"
No non m'è successo niente, apparte una strisciata e una tamponata che per fortuna hanno danneggiato solo le alte auto e non la mia. Ma non è tanto quest'evento, quanto il fatto che sono un emerita testa di cazzo, e se riprendo la macchina in mano, prima o poi qualche scemenza la faccio sicuro.


Come hai fatto a non danneggiare per nulla la tua? Sei fortunato.



Uhm.. pure scappato?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Gen 2006, 10:12
Vi copio-incollo da it.discussioni.auto i "numeri" della Veyron, impressionanti :shock:  :shock:  :shock:

Citazione da: "huhi su it.discussioni.auto"
- 407km/h è la vel max autolimitata ! Dovrebbe passare i 415km/h ma a quelle velocità ogni km/h in più richiede 8Cv motore. Senza la seconda chiave (consegnata in un cofanetto apposito degno di un gioiello, costruito dalla ditta Inglese che si occupa anche degli interni) la macchina non supera i 350km/h......

- 1060Cv potenza reale a detta dei tecnici, 1001Cv è rimasta per la stampa e per lo strumento montato sul cruscotto....

- 1,2 km/l: consumo alla velocità massima, 100 Litri finiti in 12 minuti e 83km :-DDDDDDDDDDDDD (1,2 km/l e 83 km con 100 litri non concordano, ndShape)

- da 400Km/h a 0 km/h in 9,5 secondi e 450 metri :-OOOOOOOOOO (questo dato è veramente impressionante, ndShape)

- Costo di UNA  gomma posteriore: circa 2000 Euro

- 0-100 2,5 secondi, 0-200 7,3 sec, 0-300 16,7 sec, 0-400 55,6 sec. Superati da una McLaren F1 a 160km/h mentre siete fermi potete partire a palla, riprendere la McLaren e passarla prima che essa superi i 320Km/h. Test assurdo ma rende l'idea :.O

- a 220km/h l'alettone di alza, oppure sta su sempre se si sceglie la modalità "handling". Aumenta l'incidenza in frenata per caricare il posteriore e aggiungere 0,6G di decelarazione :-O

- in ripresa da 200 a 240km/h la Veyron impiega meno di 3 secondi quando una 550 Maranello ne richiede 6. Prova empirica del tester che possiede proprio una 550 e che rende l'idea di che missile sia la Bugattona....

- La inglese (!!!) Ricardo firma il cambio DSG 7 marce e tutta la trasmissione, compresa l'elettronica. Avevano all'inizio pensato ad un cambio sequenziale classico ma al computer si sono accorti che con 1000Cv avrebbero avuto problemi enormi di vibrazioni e sussulti ai cambi marcia, in mezzo ad accelerazioni di oltre 1g :-O Oltretutto durante il progetto sono cambiati i valori di coppia e aderenza, hanno richiesto una prima marcia da 107km/h (!!!) e si sono ritrovati a dover gestire un carico di coppia di 10500Nm sull'assale posteriore con la partenza da fermo, roba da paura. Il cambio venuto fuori è a Carter Secco e con scatola in alluminio perchè il Magnesio non teneva a sufficienza. Ci sono 4 pompe dell'olio, il tutto pesa 120kg e ci sono 22kg di frizioni :-OOOO  Il cambio è costruito praticamente a mano da 2 tecnici che impegano 1 settimana per ogni unità :-OOO

- Distribuzione pesi 45-55.....ma che pesi :-O 1880kg a vuoto a cui vanno aggiunti:

100 litri di benzina
40 litri liquido raffreddamento motore
15 litri di acqua per gli scambiatori di calore delle turbine
20 litri di olio motore
22 litri di olio del cambio
15 litri di olio per i circuiti idraulici
15 litri di liquido freni

Per capirci alla fine il peso che grava sull'asse posteriore equivale circa a quello della intera McLaren F1 :-OOOOOO

- Ah, ci dovrebbero essere 12 o 13 radiatori in tutto :-.OOOOOOOO
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 05 Gen 2006, 14:28
Ma di questa automobile, esiste un immagine?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Gen 2006, 14:37
Citazione da: "Shin_Zell"
Ma di questa automobile, esiste un immagine?

Da una pagina a caso trovata con google: http://www.rsportscars.com/eng/cars/bugatti_veyron.asp

(http://www.rsportscars.com/foto/10/veyron06.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 05 Gen 2006, 15:08
Citazione da: "Shin_Zell"
Ma di questa automobile, esiste un immagine?


Se ti interessa, ti presto il numero di Quattroruote dove c'è la prova (la recensione :)). Credo sia quello di novembre.

A me sembra un esercizio tecnologico fine a se stesso. Tra l'altro è anche un progetto conservativo, nel senso che hanno estremizzato le varie soluzioni esistenti senza sviluppare nuovi filoni, magari da riutilizzare nella produzione di serie (si tenga presente che ci sarà pure il marchio 'Bugatti', ma di fatto è Volkswagen).

Personalmente mi fa più impressione, come approccio, una Skoda Octavia RS wagon: 240Km/h, accelerazione di 7 secondi da 0 a 100Km/h, costo di circa 24.000 euro. Cioè un'auto accessibile, usabile tutti i giorni ma tanto cattiva.

In ogni caso, tanto di cappello ai tecnici Volkswagen.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 05 Gen 2006, 22:51
ufficiali!

(http://autoblog.it/uploads/peugeot_207_uff_02.jpg)

(http://autoblog.it/uploads/peugeot_207_uff_01.jpg)

_

(http://www.infomotori.com/foto/N/art_14596_2_1.jpg)

(http://www.infomotori.com/foto/N/art_14596_2_6.jpg)

_

(http://www.infomotori.com/foto/N/art_4762_4_10.jpg)

_

(http://www.motorbox.com/static/upl/f/fiatsedici-7348-001-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/f/fiatsedici-7348-012-f.jpg)

_

(http://www.motorsport.it/foto/02/big/img01331-05.jpg)
(http://www.motorsport.it/foto/02/big/img01331-07.jpg)
(http://www.computadordebordo.com/imagens/prototipos/renault/2005_zoe/image_03.jpg)
(http://www.motorsport.it/foto/02/big/img01331-09.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 05 Gen 2006, 23:13
Citazione da: "keigo"
(http://autoblog.it/uploads/peugeot_207_uff_01.jpg)

Nuuu... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: dr_spengler - 06 Gen 2006, 11:10
Vistosetta la nuova 206... Bella la nuova 500, ma quando esce?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Gen 2006, 11:52
Citazione da: "dr_spengler"
Bella la nuova 500, ma quando esce?

Piace anche a me. Solo che quella nella foto mi pare il prototipo precedente. Le ultime istantanee che avevo visto mostravano una macchina più anonima e, quindi, meno riuscita... :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 06 Gen 2006, 13:10
Ma Keigo le immagini le aggiunge un poco per volta?
La prima volta solo la 206, che credevo fosse la 307...
Una notifica dopo la nuova TT, credo.
E la terza notifica mi becco la 500...

Carina però da fuori, pure la 206/307, gli stessi specchietti della c4.

Con al 500 arriveranno le nuove city car?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: BR1 - 06 Gen 2006, 15:18
Citazione da: "Shape"


- 1060Cv potenza reale a detta dei tecnici, 1001Cv è rimasta per la stampa e per lo strumento montato sul cruscotto....



Sarebbe bello sapere secondo quali norme hanno bancato questo mostro di motore...

"Stranamente" non è indicato! :D


A me esteticamente non piace e con quella massa certamente tra le curve non può essere efficace in senso assoluto.
Per il resto è semplicemente (e di parecchio, pure) l'auto più veloce sul dritto mai costruita.
Per quella cifra prenderei una Enzo e la farei rifare completamente in carbonio (avanzando pure quei 400K euri che male non fanno).
Certamente, comunque, la Veyron è un'auto unica e meccanicamente incredibile!  :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Gen 2006, 17:48
(http://www.motorsport.it/foto/02/big/img01331-08.jpg)

 :P
(http://www.km77.com/marcas/renault/prototipos/zoe/med/35.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Gen 2006, 18:06
(http://www.autoweek.nl/images/800/14093.jpg)

(http://www.autoweek.nl/images/800/14094.jpg)

(http://www.autoweek.nl/images/800/14091.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 06 Gen 2006, 19:25
Bella la BMW, ma per quello che costa gli interni sono troppo poveri e non sono nemmeno belli.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 09 Gen 2006, 19:43
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "keigo"
(http://autoblog.it/uploads/peugeot_207_uff_01.jpg)

Nuuu... :oops:

Io la trovo orrenda... un altro po' e i fari li fanno arrivare al tetto :?
La nuova Clio nemmeno mi piace, trovo la vecchia molto più cattiva (o meglio, è molto più facile renderla cattiva).
L'Audi TT mostrata, invece, è un bolide di rara potenza. Non ne ricordo a memoria le caratteristiche, ma mi hanno impressionato non poco, quando le ho lette tempo fa (la foto è vecchia di mesi :P).

Beccatevi invece la Veyron testata da Top Gear:

http://video.google.com/videoplay?docid=3198662249757043000&q=top+gear+bugatti+veyron
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 16 Gen 2006, 15:14
Pubblicati oggi i dati di dicembre 2005 e, con essi, quelli relativi all'anno appena trascorso, relativi alle vendite in Europa occidentale (Unione+ Efta).
L'andamento generale del mercato europeo è stato nel 2005 sostanzialmente stabile, con un calo dello 0,2%.
Questi i risultati per singole marche (aventi quota di mercato superiore
allo 0,1%), con la variazione percentuale rispetto al 2004:

1.   Volkswagen, 1.496.702, +3,9
2.   Renault, 1.405.983, -5,6
3.   Opel/Vauxhall, 1.303.819, -0,6
4.   Ford, 1.210.286, -3,1
5.   Peugeot, 1.087.430, -5,4
6.   Citroen, 897.255, +1,1
7.   Toyota/Lexus, 763.873, +4,9
8.   Fiat, 698.204, -10,9
9.   Mercedes, 686.642, -0,4
10. Bmw, 642.146, +10,8
11. Audi, 606.546, +9,1
12. Seat, 356.613, -5,2
13. Nissan, 342.123, -6,5
14. Hyundai, 299.505, +0,8
15. Skoda, 281.430, +13,5
16. Volvo, 243.111, -1,7
17. Honda, 239.292, +10,3
18. Kia, 230.743, +39,0
19. Mazda, 225.728, -8,0
20. Suzuki, 183.889, +11,6
21. Chevrolet, 149.404, +6,2
22. Smart, 131.933, -1,2
23. Mini, 128.613, +4,0
24. Alfa Romeo, 127.615, -16,9
25. Mitsubishi, 126.958, +7,2
26. Lancia, 118.152, +2,4
27. Chrysler, 84.200, -4,9
28. Saab, 80.679, +0,7
29. Land Rover, 76.801, +9,0
30. Jaguar, 45.896, -22,3
31. Mg Rover, 45.842, -59,5
32. Dacia, 13.678, ++

Fonte: Acea
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 16 Gen 2006, 15:36
Citazione da: "Shape"
Pubblicati oggi i dati di dicembre 2005 e, con essi, quelli relativi all'anno appena trascorso, relativi alle vendite in Europa occidentale (Unione+ Efta).

Bruttissimo il -16,9 dell'Alfa Romeo, soprattutto in paragone al +10,8 di BMW.
Eccezionale il +39 della Kia, come vendite ormai paragonabile alla Honda.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 16 Gen 2006, 19:21
Mazza l'Alfa...
Mi sa che all'estero fanno un marketing di merda...
La Brera sembra micidiale pero'. Maro' che auto...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 16 Gen 2006, 23:59
allora. Ricapitolando:

avrei quasi comprato un VW New Beetle del novembre 2004 1.9 TDI con 19.000 km a 15.500 euro. Soltanto che adesso mi assalgono i dubbi.
L'auto non è "personale" ma è della famiglia. Quindi non sono il solo a decidere.

Sapete dirmi qualcosa al riguardo dei consumi?
E' possibile paragonarla alla Mini? (sempre versione TD ecc ecc.)

Qualcuno ce l'ha? Impressioni?

[ps: la pubblicità della nuova civic è orrenda.]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 17 Gen 2006, 09:52
Ma non costa un pochino troppo? Con quei soldi ti prendi una macchina nuova mica da ridere. POi, oh, se vuoi la Beetle allora non si discute. Per la "mezza macchina" chiedi al Pupo  :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Gen 2006, 09:56
Citazione da: "keigo"
allora. Ricapitolando:

avrei quasi comprato un VW New Beetle del novembre 2004 1.9 TDI con 19.000 km a 15.500 euro. Soltanto che adesso mi assalgono i dubbi.
L'auto non è "personale" ma è della famiglia. Quindi non sono il solo a decidere.

Sapete dirmi qualcosa al riguardo dei consumi?
E' possibile paragonarla alla Mini? (sempre versione TD ecc ecc.)

Qualcuno ce l'ha? Impressioni?

[ps: la pubblicità della nuova civic è orrenda.]

Il New Beetle 1.9 TDI monta il "solito" propulsore del gruppo VAG ad Iniettore-pompa, diverso nel funzionamento dall'ormai famoso Common Rail. Per le informazioni tecniche ti rimando ad un mio post di qualche pagina addietro, in questo stesso topic. Anche la Mini monta il CR, quindi i due motori, anche come feeling e sensazioni di guida, si comportano diversamente. Anche per quanto riguarda i consumi: il CR consuma generalmente di più dell'iniettore-pompa.

Nel caso della Mini però hai un motore da 88 CV per una massa di 1115 kg, mentre nel caso del New Beetle i cavalli sono 105 per 1234 kg. Inoltre la Mini è una sorta di kart, potresti anche divertirti con un motore piuttosto debole, mentre con il Beetle hai sicuramente un altro comportamento su strada, è un'auto più "familiare" e tranquilla.
Infatti, nonostante i 17 CV in più, la Mini è più scattante (0-100 in 11,9" vs. 12,4"), mentre il Beetle risulta essere migliore nell'allungo (velocità max 180 km/h vs. 175 km/h).

Riguardo i consumi il 1.9 TDI è piuttosto parco: il mio 1.9 TDI da 130 CV mi permette di viaggiare intorno ai 20 km/l in autostrada, ad andature di codice. Suppongo che il 105 CV abbia consumi ancora più bassi.

Passiamo invece a qualche aspetto che forse non hai considerato: il 1.9 del Beetle è un motore a 4 cilindri, più silenzioso dei 1.9 3 cilindri prodotto dal gruppo VAG, ma abbastanza rumoroso rispetto ai motori CR. Ti consiglio di provarlo prima dell'acquisto, magari il sound potrebbe non piacerti, soprattutto se sei abituato alle motorizzazioni a benzina. Io comunque, nonostante il TDI sia più rumoroso del JTD, lo preferisco a quest'ultimo, che ha un sound più vicino a quello del trattore ^^

Seconda cosa: il New Beetle ha un grosso difetto: è stato costruito per ricordare esteticamente il vecchio Beetle e per fare ciò è stato commesso un errore abbastanza grossolano. Infatti il coefficiente cx (che misura la capacità di una vettura a "penetrare" l'aria) è molto elevato, e questo causa perdite di aderenza dell'auto ad elevate velocità (ti parlo anche di 130-150 km/h) con conseguenti perdite di controllo dell'auto. Non è un problema da poco, secondo me.

Ultima cosa: avete considerato, in famiglia, il kilometraggio anno che percorrerete? Il diesel conviene soltanto nel caso in cui questo kilometraggio si attesta intorno ai 20.000 km, altrimenti si va in perdita. Inoltre tieni conto che già si sta parlando di Euro 5 e i diesel Euro 4 senza Filtro Anti Particolato (FAP) non possono circolare in molte città, in caso di blocchi del traffico. Le auto a benzina Euro 4 invece oggi non hanno problemi.

Per quanto riguarda il costo, sono d'accordo con Dark, io non spenderei tutti quei soldi per un Beetle, per di più usato (a meno che i km non siano ufficializzati o non conosca il proprietario). Sta di fatto che con 15.000 euro hai una vasta scelta di auto nuove tra cui acquistare.

Se hai qualche altro dubbio, chiedi pure ^_^
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Lenin - 17 Gen 2006, 11:05
E dopo le informazioni altamente tecniche e utili di Shape, un parere "ignorante" da parte mia: il New Beetle è proprio brutto!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 17 Gen 2006, 12:09
Parere ignorante anche da parte mia: è troppo profondo secondo me quando  sali davanti; inoltre secondo me non vedi nulla quando fai retromarcia e parcheggi, perchè la parte dietro è bassa (non so se mi son spiegato).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 17 Gen 2006, 12:23
A 15k pezzi cosa offre il mercato oggi?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Gen 2006, 12:38
Citazione da: "stone21"
A 15k pezzi cosa offre il mercato oggi?

Rimanendo nel segmento B (auto intorno ai 4 metri di lunghezza):

. Citroen C3
. Fiat Punto e Grande Punto
. Ford Fiesta e forse anche una Focus
. Lancia Ypsilon e Musa (di questa la versione base con qualche optional)
. Mazda 2 (segmento A, però) e 3 (modello base)
. Opel Corsa
. Peugeot 206 e 307
. Renault Clio (se piace la vecchia si possono fare grossi affari, ma anche con la nuova si sta intorno ai 15.000 euro)
. Seat Ibiza ( 8) ) o Leon (modello base)
. Skoda Fabia

E non ho elencato le coreane Kia e Chevrolet (vecchie Daewoo). Queste ultime montano gli stessi identici motori che ci sono sulle Opel.

Visto che si tratta di un'auto di famiglia, oserei consigliare la Skoda Fabia, dall'ottimo rapporto qualità/prezzo, altrimenti un'Ibiza ben accessoriata (tenuto conto degli sconti di 1500 euro che stanno facendo ora).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 17 Gen 2006, 19:41
mah. I miei dribblano le mie consulenze e quasi acquistano una Yaris II.

Non so perchè ma esteticamente non mi piace. Per nulla.

(http://forums.autoweek.com/servlet/JiveServlet/download/235-21571-481212-19808/yaris.jpg)

sembrano quasi sorelle..

(http://www.kia-picanto.com/enter02_01.gif)

quindi avevo pensato: a questo punto non sarebbe meglio:

(http://www.arts.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2005/07/23/mfsuz23.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Gen 2006, 19:56
Se il target cambia verso una motorizzazione meno spinta, perché non una Honda Jazz?

(http://www.honda.it/image_upload/couleur/satin_silver3.jpg)

Sulla qualità Honda non si discute...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 17 Gen 2006, 20:03
perchè mi sa che non riscuote l'appeal necessario presso i miei parenti. D'altronde credo che la motorizzazione spinta sia stato il motivo di "non preferenza delle auto di poco sopra". Ma credo che l'auto dei virtuosismi sonori (che poi mi sono sempre chiesto perchè honda non abbia fatto causa ha hyundai per Getz) subirà quest'anno un restyling.

EDIT

[pochi click dopo]
(http://www.prelude-fan.de/pics/jazz_g3_1.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 17 Gen 2006, 20:17
Domanda
Ma con quei soldi prendersi un bell usato di categoria superiore no?
Sarebbe un auto piu spaziosa piu performante piu da famiglia insomma
Magari Shape sa spiegare il motivo x cui invece nn converrebbe
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Gen 2006, 20:31
Citazione da: "keigo"
perchè mi sa che non riscuote l'appeal necessario presso i miei parenti. D'altronde credo che la motorizzazione spinta sia stato il motivo di "non preferenza delle auto di poco sopra". Ma credo che l'auto dei virtuosismi sonori (che poi mi sono sempre chiesto perchè honda non abbia fatto causa ha hyundai per Getz) subirà quest'anno un restyling.

1. Una motorizzazione un po' più spinta rende l'auto più robusta, anche se non tutta la potenza viene sempre sfruttata. E, comunque, avere un po' più di spunto in certe situazioni di emergenza può sempre aiutare
2. Stiamo parlando di 105 CV su un'auto di 1200 kg, non sarà certo un fulmine di guerra :wink:
3. Cazzo ti frega che subirà un restyling: se l'auto ti piace la compri. Punto. Magari il restyling non ti piacerà, che ne puoi sapere.

Direi che innanzitutto dobbiate capire che tipo di auto vi serve (segmento, prestazioni, motore, sicurezza, etc...), trovare i vari modelli che fanno al caso vostro e poi scremarli, fino ad arrivare a due-tre auto. E, sempre, provarle, mi raccomando. Ad esempio, se vai a provare un'auto come la mia (una 'semplice' Ibiza FR TDI, da 130 CV) stai sicuro che ti innamorerai subito del propulsore (magari esteticamente non ti piace, sto facendo un esempio): ma il fatto di averla provata ti fa capire le differenze che ci sono nei confronti di altre auto che magari hai avuto modo di provare (ovviamente sto parlando di auto con le medesime caratteristiche). E il feeling che hai con l'auto è quello che poi ti fa compiere la scelta giusta. Sempre se hai i soldi per pagarla :wink:

Citazione da: "naigolcasti"
Domanda
Ma con quei soldi prendersi un bell usato di categoria superiore no?
Sarebbe un auto piu spaziosa piu performante piu da famiglia insomma
Magari Shape sa spiegare il motivo x cui invece nn converrebbe

Non sono mica il professorino, qui dentro!!! :lol:

Sull'usato ci sono i soliti rischi ben noti: non sai come l'auto è stata trattata, né sai quanti km ha effettivamente sul groppone, a meno di casi veramente particolari in cui risulta essere tutto documentato.

Ovviamente se si tratta di un usato acquistato da qualcuno di fiducia, i problemi che ho citato non sussistono.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 17 Gen 2006, 20:35
Beh se vai sull usato nn te ne esci dal concessionario senza una bella garanzia
Io mi butterei sull usato professorino
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Gen 2006, 20:48
Citazione da: "naigolcasti"
Beh se vai sull usato nn te ne esci dal concessionario senza una bella garanzia
Io mi butterei sull usato professorino

Vuoi mettere con, ad esempio, i 5 anni di garanzia sul nuovo di Mazda? Sono cose da considerare...

Pensa che ogni 100.000 km circa bisogna rifare la distribuzione, che costa una somma non indifferente (3-400 euro, va). Solitamente l'ultimo proprietario non la fa di certo.
E questo è solo uno degli interventi costosi da fare su un'auto con molti km a carico.

Se poi l'auto è pure vecchiotta e ti dà problemi, nonostante la garanzia, ti garantisco che non è affatto un piacere dover rimanere senza auto per giorni, anche se non paghi niente per la riparazione. E poi c'è l'incognita su come è stata trattata dal proprietario precedente: metti che il tipo era un vecchietto che viaggiava sempre col piede sulla frizione. Tu la provi e va bene, poi dopo un po' devi rifare la frizione: tanto vale che butti l'auto.
Insomma, auto usata = incognita, sempre che non ci siano documenti a dimostrare il contrario.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 17 Gen 2006, 20:52
in effetti è vero. Credo che il discriminante principale siano i consumi.

Con la focus 1.6 16v benza, erano molto alti. Mio padre crede che dare un'auto del segmento B in mano ad un neopatentato (mio fratello) sia troppo rischioso. D'altronde non possiede la dimestichezza adatta. Pertanto sarebbe proiettato verso un giocattolino da poco spazio. E con motore piccolo/medio.
La questione restyling era anche da intendersi come una perdita dell'appeal/valore dell'auto. Questa primavera, tra l'altro, uscirà anche il restyling del New Beetle. :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Gen 2006, 20:57
Citazione da: "keigo"
in effetti è vero. Credo che il discriminante principale siano i consumi.

Con la focus 1.6 16v benza, erano molto alti. Mio padre crede che dare un'auto del segmento B in mano ad un neopatentato (mio fratello) sia troppo rischioso. D'altronde non possiede la dimestichezza adatta. Pertanto sarebbe proiettato verso un giocattolino da poco spazio. E con motore piccolo/medio.
La questione restyling era anche da intendersi come una perdita dell'appeal/valore dell'auto. Questa primavera, tra l'altro, uscirà anche il restyling del New Beetle. :?

mmmm... neopatentato...

Non affiderei un'auto nuova ad un neopatentato: a questo punto ti consiglio di prendere un usato certificato per un paio di anni (anche un segmento B non troppo giovane), così il fratellino ci prende le misure... e poi, dopo i due anni coperti da garanzia, la cambierei.
Così non devi nemmeno preoccuparti più di tanto di furti, graffi e menate varie.

Come la vedi?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 17 Gen 2006, 20:58
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "naigolcasti"
Beh se vai sull usato nn te ne esci dal concessionario senza una bella garanzia
Io mi butterei sull usato professorino

Vuoi mettere con, ad esempio, i 5 anni di garanzia sul nuovo di Mazda? Sono cose da considerare...



Yep, soprattutto con certi motori "misteriosi"...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 18 Gen 2006, 09:54
Keigo, ascolta un cretino: compra quello che ti pare e non entrare più qua dentro. Ci sarà sempre qualcuno che ti dirà "questa non mi piace, non va bene, è brutta, era meglio un usato".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 18 Gen 2006, 10:07
Citazione da: "Darkside"
Keigo, ascolta un cretino: compra quello che ti pare e non entrare più qua dentro. Ci sarà sempre qualcuno che ti dirà "questa non mi piace, non va bene, è brutta, era meglio un usato".

Dai che non è così: ognuno di noi sta semplicemente esprimendo le proprie opinioni. keigo voleva un consiglio e noi gliel'abbiamo dato.

E' ovvio che poi la scelta è sua e della sua famiglia. Se poi, dopo l'acquisto, qualcuno dirà una delle cose che hai elencato, credo che a keigo non gliene potrà fregare di meno! ^^
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 18 Gen 2006, 10:47
Citazione da: "Shape"
1. Una motorizzazione un po' più spinta rende l'auto più robusta, anche se non tutta la potenza viene sempre sfruttata. E, comunque, avere un po' più di spunto in certe situazioni di emergenza può sempre aiutare

La robustezza di un'auto è legata al telaio, non al motore. Ad esempio, data un'auto, è più 'precisa' nella guida la versione tre porte, anzichè cinque: il telaio è più rigido e le sospensioni lavorano meglio. Questo, indifferentemente dal motore montato.

Ho ancora le paturnie.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 18 Gen 2006, 10:55
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
1. Una motorizzazione un po' più spinta rende l'auto più robusta, anche se non tutta la potenza viene sempre sfruttata. E, comunque, avere un po' più di spunto in certe situazioni di emergenza può sempre aiutare

La robustezza di un'auto è legata al telaio, non al motore. Ad esempio, data un'auto, è più 'precisa' nella guida la versione tre porte, anzichè cinque: il telaio è più rigido e le sospensioni lavorano meglio. Questo, indifferentemente dal motore montato.

Ho ancora le paturnie.

Parlavo di robustezza in senso lato, euge': un'auto con un motore più potente, è più affidabile nel tempo di una con un motore meno potente, a parità di utilizzo. Che so, prendi un 2.0 benzina non troppo spinto rispetto ad un 1.0 con turbo: è ovvio che il 1.0 si usurerà prima del 2.0!

Per le paturnie, fatti una bella sniffata di spore, a volte funzionano :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 19 Gen 2006, 13:14
vista la nuova ferrari?

subito sotto la enzo come posizionamento,
a me nn convince molto, ma il cavallino va visto dal vivo in fondo :)


(http://img3.imageshack.us/img3/2687/ferrarif599gtb7473010f2du.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/my.php?image=ferrarif599gtb7473010f2du.jpg)


(http://img3.imageshack.us/img3/1258/ferrarif599gtb7473020f9lt.th.jpg) (http://img3.imageshack.us/my.php?image=ferrarif599gtb7473020f9lt.jpg)

da virgilio:620 cv a 7600 giri e di un rapporto peso/potenza di 2,6 kg/cv, per un peso complessivo quindi di 1612 kg.
la 599 è la berlinetta con prestazioni più elevate mai prodotta in Ferrari. La Enzo, tanto per fare un paragone, dispone di 660 cv a 7800 giri, di una velocità massima superiore ai 350 km/h e di un tempo di accelerazione nel 0-100 di 3,65 sec. Con un peso a secco però di 1255 kg, molto meno della nostra 599. Che sarà più lenta, ovvio, ma imbattibile nella sua categoaria
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 19 Gen 2006, 15:49
Citazione da: "lookslike"
vista la nuova ferrari?

Non male. Parlo ovviamente dell'estetica.

Non mi piacciono i cerchi a stella: preferisco quelli a cinque razze, solitamente, di quelli che lasciano scoperta buona parte del disco e mostra le pinze.

E direi che si potevano impegnare un po' di più nel disegnare i fari al posteriore. Inoltre la bombatura sul cofano è abbastanza "classica".

Insomma, mi sembra che come design si siano mantenuti molto sui temi classici, un po' ammorbiditi.

La Viper, ad esempio, è simile nella parte frontale, ma meno di classe (secondo me quei fendinebbia la rovinano).

(http://www.dodge.com/nav/photo/viper_srt10_7_main.jpg)

Invece questo è il concept della nuova Lamborghini Miura (rivisitata da Da Silva, preso in prestito da Seat):

(http://www.repubblica.it/2004/b/motori/gallerie/lamborghini/miuraconcept/reuters73474230901164426_big.jpg)

Se devo proprio dirvi la verità, non prendetela a male né scherzatemi, però quella curva sul cofano (e solo quella) della ferrari mi ricorda la mia Ibiza, sarà un tema classico... :

(http://www.wrc-wallpaper.de/wall/Cars/Seat%20Ibiza%20Cupra%20IAA%202003.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Feb 2006, 16:31
(http://www.watashi.ch/blog_media/3/1480/1.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 06 Feb 2006, 21:22
Quella sarebbe la nuova Delta???

Ci vuole proprio del coraggio per continuare ad usare quel nome ancora oggi...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Feb 2006, 10:51
Periodo di grossa sfiga.

Mi è toccato l'atto vandalico :cry:

Ieri esco dall'ufficio e trovo mezzo cofano pieno di graffi. Come se qualcuno ci avesse appoggiato qualcosa sopra e poi l'avesse strisciato. I graffi non sono larghi come quelli provocati da una chiave, ma in diversi punti la vernice è andata e si vede il bianco/grigio dell'antiruggine (o quel che è).

Ho la copertura dell'assicurazione per atti vandalici, che copre un danno di 250 euro minimo. A questo punto spero che il danno sia grosso, così almeno me lo pagano loro.

Ormai l'incazzatura è passata, sono solo un po' triste: ci tengo troppo alla mia macchina, anche se è soltanto un ammasso di lamiere, metallo, plastiche e vetri. La curo in modo maniacale, la lavo una volta ogni tre settimane, tratto il motore con cura evitando strappi a freddo, non la prendo per brevi tragitti perché è un diesel e ci mette un po' a scaldarsi, passo regolarmente la Nivea sul volante e sugli altri accessori in pelle.
Non prendetemi per matto (se non lo pensate già), ma io con la mia macchina ci parlo: le dico "che brava!" e le faccio qualche coccola dopo una "tirata" (quando la strada è libera, non mi piace fare competizioni mettendo in pericolo gli altri), mi scuso se le faccio beccare un fosso, le faccio i complimenti soprattutto quando, dopo averla lavata, è tutta sbrilluccicosa.

Vabè, mi devo solo abituare all'idea e andrà via anche questo velo di tristezza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 07 Feb 2006, 13:29
:( mi dispiace.



quasi quasi ti converrebbe di più rigarti da solo l'auto per rientrare nella copertura. Ma sarebbe come togliere un rene a tua moglie immagino..  :| :o  :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 07 Feb 2006, 14:43
Ti capisco benissimo.
Anch'io recentemente sono stato oggetto di bastardi di cui auguro la caduta del pollice da ambo le mani. Ormai è una preghiera serale.
Sono stato un vandalo anch'io, lo ammetto, ma non ho mai fatto una cosa del genere. Sui muri il concetto è meno pesante: Forse perché si è più abituati a vederli.... :roll:
/me redento.

Per la macchina invece a me hanno fatto un lavoretto con i fiocchi. Tutto il lato passeggero dal muso al portellone dietro, compreso il tettuccio.
Ora spero che qualcuno mi tamponi moderatamente per rifare completamente la macchina, perché così a detta del carrozziere non conviene. :(
Che palle...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 07 Feb 2006, 14:54
Pure io...

1) entrambe le gomme anteriori bucate
2) solco netto che parte dall'anteriore e finisce al portello posteriore.

Poi ho semi distrutto la macchina e quindi ho avuto l'amara occasione di rimettere tutto a posto... :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Feb 2006, 15:00
Citazione da: "keigo"
quasi quasi ti converrebbe di più rigarti da solo l'auto per rientrare nella copertura. Ma sarebbe come togliere un rene a tua moglie immagino..  :| :o  :?

Mai immagine è stata più indicata di questa :) :|

@COBOL X e stone21: ragazzi, quasi quasi mi sento fortunato, leggendo cosa vi è capitato. Mettiamola così: mi poteva andare molto peggio... sta di fatto che gli anatemi quel bastardo se li becca tutti: anche io vado di preghierina serale, prima di addormentarmi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 07 Feb 2006, 15:06
Non è tanto l'entità del danno. Quegli stronzi devono soffrire!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Feb 2006, 15:25
Citazione da: "COBOL X"
Non è tanto l'entità del danno. Quegli stronzi devono soffrire!

 :twisted: Ci vediamo per un rito voodoo comunitario? :twisted:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 07 Feb 2006, 15:38
Citazione da: "stone21"
Ora spero che qualcuno mi tamponi moderatamente per rifare completamente la macchina, perché così a detta del carrozziere non conviene.

Ci vediamo al prossimo raduno, ho giusto da sistemare il paraurti posteriore.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 20:01
(http://www.arts.telegraph.co.uk/motoring/graphics/2005/07/23/mfsuz23.jpg)

e fu così che, tornando tardi a casa, scoprii che i miei avevano già acquistato la macchina. Con mia profonda delusione.

Ma non potevo ormai dire nulla al riguardo. Del resto: come fai a dire che la tua auto non ti piace, dopo che i tuoi hanno già pagato? :oops:

[tanto valeva prendere una mini.. piuttosto che una "vorrei essere una mini, ma non lo sono" :? ]

credo anche che sia un'auto che, sebbene uscita nel 2005, nel giro di un anno inizi a risultare un pò retrò esteticamente, ed il cui valore in un batter d'occhio sfiorerà i quattromila euro. Un auto che mi spronerà al non  parlare dell'argomento "auto" con gli estranei, per evitare di spiegare di che tipo di auto si tratti. Visto che dicendo soltanto il nome non capirebbero.
Mi accadde la stessa cosa con lo scooter da ragazzino. E fu traumatico.



 Ma oramai sono zEn.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 13 Feb 2006, 20:11
Se non ti piace l'estetica fai sempre in tempo a migliorarla :)

http://www.westcoastcustoms.com/
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 13 Feb 2006, 20:12
La Shift non è malaccio dai, la Mini invece è scandalosa da quanto è zarra (e parlo soprattutto degli interni).
Poi ha una visibilità da dentro che fa veramente pena.
Io invece sono innamorato della C1...che bellina che è... :oops:
Comunque lamentarsi per un ragalo del genere (un'auto) mi pare davvero...insomma...bocca mia taci...
Tu non lavori, vero? :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 13 Feb 2006, 20:17
gia', in effetti...
Io me la sono sudata la mia 145 usata (e me la tengo ben stretta :) )
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 13 Feb 2006, 20:31
Citazione da: "Shape"
Ormai l'incazzatura è passata, sono solo un po' triste: ci tengo troppo alla mia macchina, anche se è soltanto un ammasso di lamiere, metallo, plastiche e vetri. La curo in modo maniacale, la lavo una volta ogni tre settimane, tratto il motore con cura evitando strappi a freddo, non la prendo per brevi tragitti perché è un diesel e ci mette un po' a scaldarsi, passo regolarmente la Nivea sul volante e sugli altri accessori in pelle.
Non prendetemi per matto (se non lo pensate già), ma io con la mia macchina ci parlo: le dico "che brava!" e le faccio qualche coccola dopo una "tirata" (quando la strada è libera, non mi piace fare competizioni mettendo in pericolo gli altri), mi scuso se le faccio beccare un fosso, le faccio i complimenti soprattutto quando, dopo averla lavata, è tutta sbrilluccicosa.

Non te lo dico perchè hai chiesto di non dirtelo, ma quando ho letto che le masturbi il volante con la Nivea ho iniziato a pensarlo... :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 20:43
nah, il problema principale è che avrei voluto esporre una consulenza più approfondita prima di veder loro compiere "il passo d'acquisto". Anche perchè si parlava di compromesso tra auto di "status" e "utilitaria". Cosa che la swift non è. Oddio se paragonata ad una panda è una gran macchina. Ma il look&feel mini "wanna-be" con banalizzazioni fronte-retro. Le fanno perdere parecchi punti.

Sempre meglio della nuova yaris comunque... :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Feb 2006, 20:48
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "COBOL X"
Non è tanto l'entità del danno. Quegli stronzi devono soffrire!

 :twisted: Ci vediamo per un rito voodoo comunitario? :twisted:

Anche subito guarda. Stramattina mi sono accorto di un altro regalino. Così adesso ho tutta la macchina firmata Pigna.
Convinto che si tratti di uno screzio del quartiere, perciò alla preghiera serale si è aggiunta la speranza di trovarlo con le mani nel sacco :twisted:
Per la serie: Prima o poi ti pizzico e allor asi che godo come un riccio!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 13 Feb 2006, 20:52
Citazione da: "keigo"
nah, il problema principale è che avrei voluto esporre una consulenza più approfondita prima di veder loro compiere "il passo d'acquisto". Anche perchè si parlava di compromesso tra auto di "status" e "utilitaria". Cosa che la swift non è. Oddio se paragonata ad una panda è una gran macchina. Ma il look&feel mini "wanna-be" con banalizzazioni fronte-retro. Le fanno perdere parecchi punti.

Sempre meglio della nuova yaris comunque... :?

Ammappate che fighetta che sei Keigo... :shock:  :?
Comunque, IMTFPO, la nuova Yaris è di gran lunga più bella di quel cesso della Swift! :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 13 Feb 2006, 20:54
Keigo a me sembra che sono mesi che sei in ballo con la macchina..
meglio così, tagliamo la testa al toro.
La macchina non avrà un nome di richiamo,
non sarà una Mini fashion,
ma è cmq carina!

Per me meglio così, mi ricordo che parlavi di fiesta, corsa, beetle se non ricordo male..beh mi sembra che tra tutte hai scelto(hanno scelto) la migliore.
Certo un Bmw o una Porche sarebbe stato meglio ma che ci vuoi fare..

Ma che motorino avevi da giovine?
Tipo arrivavi a scuola col Garelli che vendeva Sabani quando tutti erano a fari i fighi con le ragazze coi vari, F12, Sr, Aerox, Booster..???
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 21:02
oddio la mini come concept mi risultava troppo "macchina fighettina target priced per mogli di imprenditori e figli di papà". Ma considerando come "mantiene il valore nel tempo", ed il restyling in sei(?) anni di vita praticamente nullo [in uscita nel 2007 la versione restyled tra l'altro] risultava più appetibile dell'auto giapponese. Soprattutto come qualità dei materiali e negli interni. [anche nella yaris troppo plasticosi]
la questione "fighezza con le ragazze" non mi ha mai sfiorato. Anche perchè sono semisposato.

[>]il mio motorino (http://www.rollerdoktor.de/Bilder/20010906/09210006.jpg)[<]





in realtà dalle mie parti il motorino (http://www.velos-motos-keller.ch/bilder/roller/gilera/gilera_stalker_50_rot.jpg) che andava per la maggiore è praticamente "sconosciuto" in tutto il resto del mondo.

Comunque mio padre mi propose l'acquisto dello stalker una decina di volte. Ma io da forte alternativo quale ero rifiutai categoricamente. Non ricordo nemmeno cosa volessi di preciso. Fatto sta che quando l'acquistai non ero tanto sicuro, ed in effetti fu una sorta di "360 dello iuvara" fatta mortorino...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Feb 2006, 21:20
Citazione da: "GuK"
la Mini invece è scandalosa da quanto è zarra (e parlo soprattutto degli interni).
Poi ha una visibilità da dentro che fa veramente pena.

Cosa sono gli interni "zarri"? Comunque la Mini non è solo Cooper S, eh!

Per la visibilità confermo... a metà. Ho visto di meglio, ma anche di peggio.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 13 Feb 2006, 21:43
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
la Mini invece è scandalosa da quanto è zarra (e parlo soprattutto degli interni).
Poi ha una visibilità da dentro che fa veramente pena.

Cosa sono gli interni "zarri"? Comunque la Mini non è solo Cooper S, eh!

Per la visibilità confermo... a metà. Ho visto di meglio, ma anche di peggio.

E' tamarra, secondo me.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Feb 2006, 22:08
Citazione da: "GuK"
E' tamarra, secondo me.

Anche secondo me, ma solo in certe versioni/colorazioni. La One non è tamarra. Secondo me.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 22:11
(http://www.kakaku.com/article/kuruma/motorshow2005/images/MINI_CHECKMATE-1.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Feb 2006, 22:12
Ecco. Quando è conciata così non è tamarra. E' tamarrissima! :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 22:21
conta che è un allestimento "di serie" della versione checkmate.
 :shock:

Poi se conti che sono parecchie le mini inguardabili, accessoriate già di serie con le varie bandiere/striscioni, o come optional a disposizione..

Ed io storco il naso già alla visione della capotte bianca..
 :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Feb 2006, 22:50
Citazione da: "keigo"
Poi se conti che sono parecchie le mini inguardabili, accessoriate già di serie con le varie bandiere/striscioni, o come optional a disposizione...

Allestimenti speciali a parte, e quello Checkmate è uno di quelli, le varie "tamarrate" sono tutte optional.

Ora: se il cliente è tamarro, "tamarrerà" la sua auto. Ma qualsiasi auto può esserlo. BMW ha ben pensato di guadagnare ancora di più vendendo lei per prima questi gadget per tamarri.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 13 Feb 2006, 22:58
Ma non è un più alta da terra della mini 'normale'?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 13 Feb 2006, 22:59
Il top l'ho visto un po' di giorni fa. Un tizio con la mini Mr Bean version, aveva messo un adesivo sul lunotto posteriore con su scritto: 100% BMW FREE.

Un grande :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 23:01
@ atzoo: è esattamente quello che volevo dire. ;) E' chiaro che quella di BMW è stata una scelta dal punto di vista strategico "vincente". Anche perchè il tamarro l'avrebbe tamarrata comunque..

Ma il kit JCW oltre il boost cavallico, apporta anche cambiamenti estetici?
[visto che sei ferrato sull'argomento..]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 13 Feb 2006, 23:02
Citazione da: "keigo"


[>]il mio motorino (http://www.rollerdoktor.de/Bilder/20010906/09210006.jpg)[<]






Mi dispiace...

Io avevo l'SR :D :D


Mi ripeto, la differenza fra la tamarrata e l'estetica di gusto e' estremamente sottile.
Se potessi qualche ritocchino lo farei anche nella mia vecchia carriola, tipo paraurti e specchietti completamente in tinta, cerchi del 17. E rifarei completamente gli interni: pelle ovunque e plancia nera piu' che mai.
Ah, ovviamente monitor LCD a scomparsa sul soffitto con Xbox 360 collegato e ben nascosto
(sarebbe molto facile da nascondere!! controller wireless, lettore DVD facimente estraibile, un paio di prolunghe ed e' fatta :) )
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 23:05
Citazione da: "COBOL X"


Mi dispiace...

Io avevo l'SR :D :D


Mi ripeto, la differenza fra la tamarrata e l'estetica di gusto e' estremamente sottile.
Se potessi qualche ritocchino lo farei anche nella mia vecchia carriola, tipo paraurti e specchietti completamente in tinta, cerchi del 17. E rifarei completamente gli interni: pelle ovunque e plancia nera piu' che mai.
Ah, ovviamente monitor LCD a scomparsa sul soffitto con Xbox 360 collegato e ben nascosto
(sarebbe molto facile da nascondere!! controller wireless, lettore DVD facimente estraibile, un paio di prolunghe ed e' fatta :) )


a me piaceva. Di SR dalle mie parti ne avrò visti 2 in tutta la mia gioventù.  :P

per quanto riguarda la tua macchina: chiama i Gemelli Di Versi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 13 Feb 2006, 23:07
Non voglio la tamarrata.
Voglio l'eleganza sportiva (e il monitor LCD: ma A SCOMPARSA!)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 23:08
Citazione da: "COBOL X"
Non voglio la tamarrata.
Voglio l'eleganza sportiva (e il monitor LCD: ma A SCOMPARSA!)


ma di che auto si tratta?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Feb 2006, 23:16
Citazione da: "keigo"
Ma il kit JCW oltre il boost cavallico, apporta anche cambiamenti estetici?
[visto che sei ferrato sull'argomento..]

Non essendo io un tamarro, non ne so nulla. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Feb 2006, 23:18
Citazione da: "COBOL X"
Mi ripeto, la differenza fra la tamarrata e l'estetica di gusto e' estremamente sottile.

Citazione
cerchi del 17


Le due cose mi sembrano un po' in contraddizione. Ma poi dipende dal cerchio scelto e dalla tua auto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 13 Feb 2006, 23:21
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
Mi ripeto, la differenza fra la tamarrata e l'estetica di gusto e' estremamente sottile.

Citazione
cerchi del 17


Le due cose mi sembrano un po' in contraddizione. Ma poi dipende dal cerchio scelto e dalla tua auto.


[raccontata da fantozzi:]
E si scoprì che COBOL aveva una "Fiat Uno" del 1985. Rosso-bordeaux, tutta tappezzata e con gli scudetti della sua squadra del cuore. [/fantozzi]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 14 Feb 2006, 02:18
Beh, la Fiat Uno va tamarrata all'inverosimile. E diventa status symbol irrinunciabile!

Ho un Alfa 145 (del '96)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 14 Feb 2006, 09:14
Citazione da: "COBOL X"
Beh, la Fiat Uno va tamarrata all'inverosimile. E diventa status symbol irrinunciabile!

Ho un Alfa 145 (del '96)

La Uno turbo era sinonimo di coatto, c'è poco da fare.
La prima volta che ho visto un "terzo stop", l'ho visto su una Uno turbo.
Sarebbe stato anche normale, peccato che ne aveva messi 2. :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 14 Feb 2006, 10:07
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
la Mini invece è scandalosa da quanto è zarra (e parlo soprattutto degli interni).
Poi ha una visibilità da dentro che fa veramente pena.

Cosa sono gli interni "zarri"? Comunque la Mini non è solo Cooper S, eh!

Per la visibilità confermo... a metà. Ho visto di meglio, ma anche di peggio.

Per me la Mini ha senso solo se Cooper S, pensa un po'... :roll:

La D poi è un polmone ambulante...

Ma io non faccio testo: se l'auto non ha almeno 120-130 cavalli non fa per me :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Feb 2006, 19:35
Citazione da: "Shape"
Per me la Mini ha senso solo se Cooper S, pensa un po'... :roll:

La D poi è un polmone ambulante...

Ma io non faccio testo: se l'auto non ha almeno 120-130 cavalli non fa per me :lol:

Rispetto la tua idea, Shape. Evidentemente sei più tamarro di me. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Feb 2006, 19:37
Citazione da: "COBOL X"
Beh, la Fiat Uno va tamarrata all'inverosimile. E diventa status symbol irrinunciabile!

Ho un Alfa 145 (del '96)

Ecco. Una Alfa, marchio tamarro per definizione (soprattutto negli '80-'90), 145, modello tra i più tamarri, con 17" di cerchi tamarri.

Insomma... tamarro! :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 14 Feb 2006, 22:20
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
Beh, la Fiat Uno va tamarrata all'inverosimile. E diventa status symbol irrinunciabile!

Ho un Alfa 145 (del '96)

Ecco. Una Alfa, marchio tamarro per definizione (soprattutto negli '80-'90), 145, modello tra i più tamarri, con 17" di cerchi tamarri.

Insomma... tamarro! :)
Secondo me l'alfa più tamarrra fu la 75.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 14 Feb 2006, 22:43
Citazione da: "stone21"
Secondo me l'alfa più tamarrra fu la 75.

Sì. Ma anche la 33 Imola non scherzava... :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 15 Feb 2006, 01:08
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "stone21"
Secondo me l'alfa più tamarrra fu la 75.

Sì. Ma anche la 33 Imola non scherzava... :lol:


Raga oltre la 75 sportiva da "picciotto" e la 33 Imola, carrozzeria sportivissima e motore 1.3 con un 80ina di cavalli(praticamente un cazzo), ricordo la mitica già citata Uno Turbo, bellissima in entrambe le edizioni, vista in svariati colori, cerchi, minigonne, spoiler, decorazioni, prese d'aria, la splendida Renault 5 sport, la Clio Williams, la pugeot 205 1.9 GTI, la peugeot 106 rally, la Subaru Impresa, la Punto GT(da zero in 100 in 7sec e 9!!), la Opel Corsa GSI e molte altre che ora dimentico..
che tempi..
che macchine..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 15 Feb 2006, 01:45
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
Beh, la Fiat Uno va tamarrata all'inverosimile. E diventa status symbol irrinunciabile!

Ho un Alfa 145 (del '96)

Ecco. Una Alfa, marchio tamarro per definizione (soprattutto negli '80-'90), 145, modello tra i più tamarri, con 17" di cerchi tamarri.

Insomma... tamarro! :)


Guardala:

(http://www.hss.iwate-u.ac.jp/~michioo/cars/alfa145.jpg)

(http://www.cuore-sportivo.co.uk/tech/alfa145clubnl.jpg)

(la mia e' come quella in basso)

Questa la chiameresti auto tamarra?
Io ci trovo una bella linea, sportiva il punto giusto e che non stanca :)

davvero!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 15 Feb 2006, 09:49
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Per me la Mini ha senso solo se Cooper S, pensa un po'... :roll:

La D poi è un polmone ambulante...

Ma io non faccio testo: se l'auto non ha almeno 120-130 cavalli non fa per me :lol:

Rispetto la tua idea, Shape. Evidentemente sei più tamarro di me. :)

Nono, le auto molto tamarre non mi piacciono, anzi. Ma solitamente quasi tutte le auto, così come escono dalla fabbrica, non hanno connotati tamarri.
L'hard tuning lo lasciano a disposizione di chi lo vuole e può permetterselo.

Io parlo proprio di piacere di guida: quando ho un po' di cavalli sotto il culo mi diverto di più, nella guida, rispetto ad un'auto con meno grinta e brio. Senza nulla togliere alla sicurezza propria e degli altri.
Inoltre non prediligo le velocità elevate, ma le accelerazioni brusche: quelle sì che ti fanno divertire!!! :D

Concludo con una frase letta da qualche parte: "i cavalli sono come la f..a, non bastano mai" [cit.]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 15 Feb 2006, 14:29
Citazione da: "atchoo"


Ecco. Una Alfa, marchio tamarro per definizione...


eresia!!
eresia!!
al rogo al rogo!!
bestemmia dentro te!!


 :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 15 Feb 2006, 15:11
Citazione da: "lookslike"
Citazione da: "atchoo"


Ecco. Una Alfa, marchio tamarro per definizione...


eresia!!
eresia!!
al rogo al rogo!!
bestemmia dentro te!!


 :wink:

Concordo. L'Alfa non è stata sinonimo di tamarro, piuttosto lo è stato di auto sportiva. Peccato che con il tempo (dopo le gloriose 33 e 75) faccia più scena che altro: i veri alfisti stanno ancora aspettando il ritorno della trazione posteriore. Eppure BMW è da sempre che produce automobili a TP...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 15 Feb 2006, 15:28
Auto, in Italia prezzi alle stelle
Record europeo degli aumenti

Il segmento che ha subito l'incremento di prezzo maggiore è stato quello delle 'Mini car': +13,2%, contro il +5,4% della media europea

Articolo completo: Repubblica.it (http://www.repubblica.it/2006/b/motori/febbraio2006/prezzitroppocari/prezzitroppocari.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 15 Feb 2006, 15:40
Citazione da: "Shape"
...cut... i veri alfisti stanno ancora aspettando il ritorno della trazione posteriore. Eppure BMW è da sempre che produce automobili a TP...

Fatemi dire una catsata.
Credo che oggi ci si ammezzerebbo più persone rispetto a prima. Si si! :faccetta che annuisce perché sa:
Ecco l'ho detta.
 :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 15 Feb 2006, 15:43
Citazione da: "stone21"
Citazione da: "Shape"
...cut... i veri alfisti stanno ancora aspettando il ritorno della trazione posteriore. Eppure BMW è da sempre che produce automobili a TP...

Fatemi dire una catsata.
Credo che oggi ci si ammezzerebbo più persone rispetto a prima. Si si! :faccetta che annuisce perché sa:
Ecco l'ho detta.
 :lol:

Scusami, e tutta la gente che guida le BMW? Non mi sembra ci sia tutta 'sta morìa di Bimmer!!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 15 Feb 2006, 19:25
Citazione da: "COBOL X"
Questa la chiameresti auto tamarra?
Io ci trovo una bella linea, sportiva il punto giusto e che non stanca :)

davvero!

Se è così, no. Ma con i cerchi da 17"... 8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 15 Feb 2006, 20:33
è arrivata.

Feeling di guida: :?

E' un'utilitaria. Niente assetto da toycar come la mini...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 15 Feb 2006, 21:29
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
Questa la chiameresti auto tamarra?
Io ci trovo una bella linea, sportiva il punto giusto e che non stanca :)

davvero!

Se è così, no. Ma con i cerchi da 17"... 8)


Boh. Pero' guarda, guarda che meraviglia:

http://www.ozracing.com/
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 16 Feb 2006, 21:43
Citazione da: "COBOL X"
Boh. Pero' guarda, guarda che meraviglia:

http://www.ozracing.com/

Ma sì, ma sì. :)

Il discorso è che cerchi grandini come quelli da 17" sono equilibrati per un altro tipo di autovettura. Per la tua 145 vanno bene dei bei 15", 16" al massimo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Feb 2006, 10:06
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
Questa la chiameresti auto tamarra?
Io ci trovo una bella linea, sportiva il punto giusto e che non stanca :)

davvero!

Se è così, no. Ma con i cerchi da 17"... 8)


Boh. Pero' guarda, guarda che meraviglia:

http://www.ozracing.com/

A me piacciono solo i cerchi a 5 razze. Se poi uno ha anche la fortuna di avere le pinze dei freni rosee... :oops:

Quelli della Alfa, che siano con i buchi tondi/ovali, o quelli stile millemiglia, mi fanno veramente ma veramente schifo.

Solo qualcuno dei cerchi di quella casa che hai linkato mi garba, ma direi che nessuno mi ha fatto impazzire, almeno ad una prima occhiata.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 17 Feb 2006, 23:42
Che ne dite di questa vetturina?

(http://www.alfacentro.com/features/brera/images/brera_06.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 17 Feb 2006, 23:53
Citazione da: "lookslike"
Citazione da: "atchoo"


Ecco. Una Alfa, marchio tamarro per definizione...


eresia!!
eresia!!
al rogo al rogo!!
bestemmia dentro te!!


 :wink:

Paolo Bitta!  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Marko - 18 Feb 2006, 13:25
se nn erro la 75 evo era 4x4

se tornassero a un 2000 turbo 4x4, sarebbe mostruoso
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 18 Feb 2006, 13:38
I turbo non vanno più da un pezzo
Ai tempi erano considerati il meglio anche perchè c'era la moda lanciata dai propulsori F1 anch'essi turbo.
Finito il ciclo in F1 è finito anche lo sviluppo per l'auto e il turbo è stato soppiantato dal motore a aspirato che tutti conosciamo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Marko - 18 Feb 2006, 13:48
Citazione da: "naigolcasti"
I turbo non vanno più da un pezzo
Ai tempi erano considerati il meglio anche perchè c'era la moda lanciata dai propulsori F1 anch'essi turbo.
Finito il ciclo in F1 è finito anche lo sviluppo per l'auto e il turbo è stato soppiantato dal motore a aspirato che tutti conosciamo



dipende dalle prestazioni che vuoi...

nn mi pare che la subaru abbia abbandonato il turbo...
e neanche la mitsubishi...

per nn parlare di ford, seat, audi, VW, mini, porsche...

sono le auto a trazione posteriore a nn avere il turbo, troppo difficili da guidare; nelle 4x4 sportive è quasi d'obbligo, se ti vuoi divertire

delta integrale rulez
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 18 Feb 2006, 13:53
Al di fuori delle asiatiche qui in Europa non è che non esista più, semplicemente è in disuso
La delta integrale è un'auto di 20 anni fa, Ford turbo sinceramente non ne ricordo ma la memoria può benissimo ingannarmi
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Marko - 18 Feb 2006, 14:20
Citazione da: "naigolcasti"
Al di fuori delle asiatiche qui in Europa non è che non esista più, semplicemente è in disuso
La delta integrale è un'auto di 20 anni fa, Ford turbo sinceramente non ne ricordo ma la memoria può benissimo ingannarmi



focus RS
fiesta st
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 18 Feb 2006, 15:08
Citazione da: "naigolcasti"
I turbo non vanno più da un pezzo
Ai tempi erano considerati il meglio anche perchè c'era la moda lanciata dai propulsori F1 anch'essi turbo.
Finito il ciclo in F1 è finito anche lo sviluppo per l'auto e il turbo è stato soppiantato dal motore a aspirato che tutti conosciamo

La mia polo è turbo...  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 18 Feb 2006, 15:37
Anche la mia Smart è turbo!!!!!

 :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 18 Feb 2006, 15:41
La Brera!! :love: :love:

Peccato che sia una 2+2
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 18 Feb 2006, 17:49
Citazione da: "COBOL X"
La Brera!! :love: :love:

Peccato che sia una 2+2

Gran macchina ma, come al solito, all'Alfa non riescono a realizzare un compromesso tra sportività e fruibilità degli interni (e, forzando, anche per l'auto nel complesso). Più indovinata la GT, sotto questo aspetto, che ha quattro posti ed un bagagliaio piccolo ma di forma regolare e sfruttabile.

Le mie sono comunque considerazioni futili, visto che il mercato a cui si rivolge la Brera è una nicchia che non si porrà nemmeno il problema. Ed inquadrandola in questo senso, ripeto, è una gran macchina.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 23 Feb 2006, 22:40
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6120142044141_corsa.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/6120142050150_corsa.jpg)
(http://www.autowereld.com/imagesDB/640/612014205548_corsa.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Feb 2006, 22:42
Ma che è?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 24 Feb 2006, 10:12
Citazione da: "naigolcasti"
I turbo non vanno più da un pezzo
Ai tempi erano considerati il meglio anche perchè c'era la moda lanciata dai propulsori F1 anch'essi turbo.
Finito il ciclo in F1 è finito anche lo sviluppo per l'auto e il turbo è stato soppiantato dal motore a aspirato che tutti conosciamo

Ce ne sono e come, di motori turbo in giro.

Un motore turbo è molto più semplice da realizzare rispetto ad uno aspirato. Basta mettere una turbina ed il gioco è fatto. Nel motore aspirato devi fare in modo che l'aria aspirata dal motore sia sufficiente a realizzare i rapporti stechiometrici aria-benzina per garantire determinate prestazioni. E tutto questo è complicatissimo. Ovviamente di motori diesel aspirati non se ne parla proprio, proprio per la differente natura dei cicli Otto e Diesel.

I Signori del motore aspirato sono i giapponesi della Honda: spettacolari i motori della (ormai vecchia) Civic R-Type e della S2000. Il primo (che è stato il mio sogno proibito per i costi elevati) è un 2.0 litri da 200 cavalli im-pre-ssio-na-nte. La S2000 è l'auto adorata dagli sportivi: difficilissima da guidare perché priva di alcun aiuto (ABS, ESP, etc. etc.), ha un feeling unico di guida (almeno così ho letto, non ho avuto il piacere di guidarla :) ).

Ma nel resto del mondo il turbo va ancora: tutto il gruppo VAG li usa sia nei diesel che nei benzina, lo stesso vale per il gruppo PSA. E qui già abbiamo coperto una fetta di mercato enorme.

Anche Toyota monta motori turbo. E quindi praticamente abbiamo coperto quasi tutto il mercato.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 24 Feb 2006, 10:31
Citazione da: "naigolcasti"
I turbo non vanno più da un pezzo
Ai tempi erano considerati il meglio anche perchè c'era la moda lanciata dai propulsori F1 anch'essi turbo.
Finito il ciclo in F1 è finito anche lo sviluppo per l'auto e il turbo è stato soppiantato dal motore a aspirato che tutti conosciamo

Maddechè?! :)
Quotissimo su Shape, senza contare che tutto il mondo del tuning (mercato immenso, specie da quando esistono GT e il film Fast and Furios) guarda praticamente solo al turbo.
Per dire, in nippolandia truccare la macchina è sport nazionale, e lì conta quasi solo il turbo.
Idem in USA e Australia.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 24 Feb 2006, 11:08
Citazione da: "naigolcasti"
Ma che è?


la nuova Corsa mi pare
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 02 Mar 2006, 23:10
(http://autoblog.it/uploads/daihatsu_trevis_01.jpg)
lunghezza 3,4 metri, peso 790 kg, motore 1.000 cc, tre cilindri, 58 cv, consumo medio 4,8 litri / 100 km.

daihatsu trevis.

(http://autoblog.it/uploads/vw_concept_a_400_01.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/vw_concept_a_400_02.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/vw_concept_a_400_05.jpg)

Concept A.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Mar 2006, 23:16
Questi si beccano una denuncia da Mini/BMW... :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 02 Mar 2006, 23:31
Citazione da: "atchoo"
Questi si beccano una denuncia da Mini/BMW... :lol:

E' una rilettura molto più fedele della classica Mini, a me piace.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Mar 2006, 23:37
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "atchoo"
Questi si beccano una denuncia da Mini/BMW... :lol:

E' una rilettura molto più fedele della classica Mini, a me piace.

Appunto. TROPPO fedele... :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 02 Mar 2006, 23:47
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "atchoo"
Questi si beccano una denuncia da Mini/BMW... :lol:

E' una rilettura molto più fedele della classica Mini, a me piace.

Appunto. TROPPO fedele... :)

Però è proprio bellina! :oops:
Sai quale mi piace anche tanto che segue la stessa filosofia della rilettura fedelissima?
La nuova 500.
E' stupenda, IMTFPO.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 03 Mar 2006, 00:12
E' schifosamente bella, adoro le auto piccoline... :oops:  (http://www.infomotori.com/a_17_IT_4762_4.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mar 2006, 00:28
Citazione da: "GuK"
E' schifosamente bella, adoro le auto piccoline... :oops:  (http://www.infomotori.com/a_17_IT_4762_4.html)

Piace molto anche a me (anche se il posteriore andrebbe rivisto). Esce nel 2007, ma non è detto che sia proprio così. Inoltre non è chiaro se puntano alla super economicità (in stile C1, 107...) o al quasi lusso (in stile Mini) o a tutti e due.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 03 Mar 2006, 00:33
Sì, ho letto anche io che dovrebbe uscire nel 2007.
Vorrei prendermi la C1, ma sapendo che questo capolavoro è così vicino...uhmmm...
Mappate, che gioiellino che è.
Più la guardo e più mi piace... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 03 Mar 2006, 00:35
Oddio e' bruttissima, brutta piu o meno come quella originale.
Ma sicuramente ne venderanno a pacchi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mar 2006, 00:36
Citazione da: "Daimon"
Oddio e' bruttissima, brutta piu o meno come quella originale.
Ma sicuramente ne venderanno a pacchi.

Guarda che la commercializzeranno con in dotazione un cellulare... Fossi in te aspetterei a criticare. :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 03 Mar 2006, 00:38
Se e' per questo dalle foto si vede anche un displayetto magari avra
navigatore internet e tv satellitare.
Sono combattuto fra la bruttezza e l'hi tec.
Il problema e' che mi svilirebbe come uomo troppo piccola.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 03 Mar 2006, 00:39
Citazione da: "Daimon"
Oddio e' bruttissima, brutta piu o meno come quella originale.
Ma sicuramente ne venderanno a pacchi.

Bruttissima la Trepiùno??? :shock:
Brutta la 500 originale??? :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 03 Mar 2006, 00:41
La 500 originale e' una grandissima cagata.
Piccola scomoda e spompata.
La cercano tutti con la scusa che e' d'epoca ma in verita non vale nulla.
Gente che te la vuole rifilare a 3mila euro, pazzi.

Anche se giustamente va considerato l'anno il modello e come e' tenuta.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 03 Mar 2006, 00:44
Citazione da: "Daimon"
Oddio e' bruttissima, brutta piu o meno come quella originale.
Ma sicuramente ne venderanno a pacchi.

:!:  :!:  :!:

 :shock:  :shock:  :shock:
omg!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 03 Mar 2006, 01:07
considerando che la zoè di renault avrebbe dovuto prendere la stessa filosofia di "utilitaria di lusso", ma il successo della Dacia Logan ha fatto rivedere i piani strategici di renault, si prospetta per la trepiuno un futuro quantomai incerto. Dai progetti di trepiuno dovrebbe nascere anche la nuova Ka.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 03 Mar 2006, 01:13
Citazione da: "GuK"
E' schifosamente bella, adoro le auto piccoline... :oops:  (http://www.infomotori.com/a_17_IT_4762_4.html)

La Fiat una volta sapeva fare le auto piccoline.
Adesso guarda cosa è successo alla Punto, che è troppo grande per essere un'utilitaria e troppo piccola per essere un'auto di segmento superiore. Per carità, ne venderanno a palate, ma la Uno aveva tutt'altro valore (tenendo in considerazione il periodo, ovviamente).

La nuova 500 difficilmente si scosterà dall'esempio della Mini. Ovvero auto di nicchia, piccola ma non economica, lussuosa ma non leziosa, moderna ma dall'estetica retrò.
Affidassero il progetto ad un marchio giapponese ne verrebbe fuori una 'vera' nuova 500, con lo stesso spirito dell'originale (cioè 'più macchi(ni)na per tutti'(c)); ma aspetto di vedere a che prezzo la metteranno in commercio, prima di fare ulteriori considerazioni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 03 Mar 2006, 01:19
aspetta di vedere alfa149. La tendenza è quella di ingrandire sempre più le auto del segmento fino a quasi sfociare nella classe superiore, in modo da creare il nuovo sottosegmento delle piccolissime.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Mar 2006, 16:32
(http://www.mojavto.net/novice/images/356_suzuki_concept_s_slika_1.jpg)
(http://www.mojavto.net/novice/images/356_suzuki_concept_s_slika_2.jpg)

VS

(http://www.vg.no/bilder/bildarkiv/1096002894.61447.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Mar 2006, 10:00
La mia sfiga continua.

Stamattina andavo tranquillo per la mia strada, ero in coda, quando vengo tamponato. Delicatamente, ma vengo tamponato. Mi si è scristata un po' di verince dal paraurti posteriore, niente di grave.

Ma mi rode. :evil:

E ora vai di carte e di perdite di tempo. Cheppalle.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 07 Mar 2006, 23:25
Shape, ascolta me.
Va a piedi.
 :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 08 Mar 2006, 09:45
Citazione da: "GuK"
Shape, ascolta me.
Va a piedi.
 :mrgreen:

Potessi farlo, ci andrei volentieri, a piedi :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 11 Mar 2006, 14:58
salgo in macchina. Accendo l'auto. Controllo il livello della benzina: riserva. Vado al distributore. Mi rifornisco di carburante. Dopo 20 km mi accorgo che è di nuovo rosso. Torno a casa. Scendo dall'auto e solo allora mi ricordo di non avere un Porsche Cayenne Turbo S...



(http://www.infomotori.com/foto/N/art_14596_2_audi_tt_01.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 17 Mar 2006, 00:34
Potevi anche metterli 2 litri. :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 17 Mar 2006, 00:38
Metti 60 euro no?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: pedro - 17 Mar 2006, 10:28
Citazione da: "Shape"
La mia sfiga continua...Cheppalle.

Se il danno è minimo e la controparte un minimo rispettabile, fatti liquidare "a mano". Accorci  i tempi e per la controparte non scatta il bonus-malus.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 17 Mar 2006, 10:30
Citazione da: "pedro"
Citazione da: "Shape"
La mia sfiga continua...Cheppalle.

Se il danno è minimo e la controparte un minimo rispettabile, fatti liquidare "a mano". Accorci  i tempi e per la controparte non scatta il bonus-malus.

Sì, ho seguito questa linea. La prossima settimana dovrei incontrarmi con il tipo e mostrargli il preventivo per la riparazione del danno. E ovviamente recuperare la pecunia  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 28 Mar 2006, 20:33
Altro che Fast and Furious (http://multimedia.repubblica.it/home/175154)  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 29 Mar 2006, 09:48
Eccola lì, crepa sul vetro causa sasso di medie dimensioni ai 140 in autostrada. Car Glass. Qualcuno ha già esperienza in sti casini?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 29 Mar 2006, 10:48
Citazione da: "Darkside"
Eccola lì, crepa sul vetro causa sasso di medie dimensioni ai 140 in autostrada. Car Glass. Qualcuno ha già esperienza in sti casini?

Porcaccia miseria! :(

Immagino che tu non sia assicurato sui cristalli...

So (per sentito dire) che comunque Car Grass et similia lavorano molto bene, magari te la cavi con una riparazione in poche ore.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 29 Mar 2006, 13:13
Citazione
i test in condizioni estreme della nuova Audi TT sono costati la vita a due collaudatori. Non si conosce la dinamica dell'incidente, ma si può immaginare che il fondo ghiacciato che si vede nelle foto (nel seguito) abbia giocato un ruolo decisivo nella tragedia.

(http://autoblog.it/uploads/audi_tt_crash_01.jpg)

(http://autoblog.it/uploads/audi_tt_crash_02.jpg)


Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 29 Mar 2006, 14:02
soccia che botta... proprio sotto al camion e di spigolo...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 29 Mar 2006, 14:31
Citazione da: "Alle"
soccia che botta... proprio sotto al camion e di spigolo...

Già... che sfiga... :(

Certo che è strano che due professionisti rischino in quel modo... mah...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 29 Mar 2006, 14:57
Mi capito' uguale uguale, sotto al camion, di spigolo, in autostrada. Per fortuna facevo solo i 100...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 29 Mar 2006, 15:52
beh, credo che in fase di testing stessero portando l'auto su fondale ghiacciato (neve), probabilmente a velocità elevate.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 29 Mar 2006, 17:17
Citazione da: "keigo"
beh, credo che in fase di testing stessero portando l'auto su fondale ghiacciato (neve), probabilmente a velocità elevate.

Ma non conviene farli in pista, questi test pericolosi per sé e per altri? :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 29 Mar 2006, 18:44
pensa che queste auto in fase di testing dispongono anche di speciali permessi del governo per infrangere i limiti..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 29 Mar 2006, 18:45
Citazione da: "keigo"
pensa che queste auto in fase di testing dispongono anche di speciali permessi del governo per infrangere i limiti..

Davvero, non ne capisco proprio il senso: esistono le piste, che usino quelle, invece di mettere in pericolo vite proprie e degli altri.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 29 Mar 2006, 23:33
Citazione da: "Darkside"
Eccola lì, crepa sul vetro causa sasso di medie dimensioni ai 140 in autostrada. Car Glass. Qualcuno ha già esperienza in sti casini?


Un mio collega con il vetro del Classe A. Cambiato e auto disponibile in mezza giornata.
Cordialità garantita a prezzi tutto sommato modici.
Almeno qui a Treviso.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 29 Mar 2006, 23:34
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "keigo"
pensa che queste auto in fase di testing dispongono anche di speciali permessi del governo per infrangere i limiti..

Davvero, non ne capisco proprio il senso: esistono le piste, che usino quelle, invece di mettere in pericolo vite proprie e degli altri.

Ecco, e se invece di un camion avrebbero centrato un auto con la classica famigliola dentro?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 29 Mar 2006, 23:43
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 30 Mar 2006, 00:56
Citazione da: "GuK"
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...


vorrei vederti mentre cerchi di spiegarlo ai soggetti che commentano questo: cliccami. (http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1397/mini_gp_kit.html)

[/b]



(http://autoblog.it/uploads/bmw_m3_e90_as_01.jpg)

BMW M3

motore V8: cavalli 400.

(http://media.bilfeber.se/2005/P3230031.jpg)

(http://media.bilfeber.se/2005/P3230029.jpg)

(http://media.bilfeber.se/2005/P3230035.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 30 Mar 2006, 09:00
Citazione da: "GuK"
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...


Se non erro in germania c'e' un autostrada senza limite di velocita'.
Gente avanti.
brum brum
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 30 Mar 2006, 09:43
Citazione da: "Daimon"
Citazione da: "GuK"
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...

Se non erro in germania c'e' un autostrada senza limite di velocita'.
Gente avanti.
brum brum

Non c'è una autostrada senza limite di velocità. Tutte le autostrade non hanno limiti di velocità, in Germania.

Per la cronaca, in Germania si registra un numero di incidenti in autostrada MINORE di quelli in Italia.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 30 Mar 2006, 10:01
Citazione da: "Shape"

Non c'è una autostrada senza limite di velocità. Tutte le autostrade non hanno limiti di velocità, in Germania.

Per la cronaca, in Germania si registra un numero di incidenti in autostrada MINORE di quelli in Italia.

aspetta. diciamo che ci sono dei tratti SENZA limite di velocità. ma in base alle condizioni di traffico e metereologiche dei pannelli avvisono del limite di velocità che entra in vigore.
e se sgarri ..so' guai...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 30 Mar 2006, 13:03
Citazione da: "KatanaKGB"
Citazione da: "Shape"

Non c'è una autostrada senza limite di velocità. Tutte le autostrade non hanno limiti di velocità, in Germania.

Per la cronaca, in Germania si registra un numero di incidenti in autostrada MINORE di quelli in Italia.

aspetta. diciamo che ci sono dei tratti SENZA limite di velocità. ma in base alle condizioni di traffico e metereologiche dei pannelli avvisono del limite di velocità che entra in vigore.
e se sgarri ..so' guai...


Ah ecco qualcosa c'e', io non lo so ma mi e' stato detto che c'erano
delle autostrade a molte corsie senza limiti.
Peccato pensavo che qualcosa di decente in germania ci fosse.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 30 Mar 2006, 13:43
Citazione da: "Daimon"

Ah ecco qualcosa c'e', io non lo so ma mi e' stato detto che c'erano
delle autostrade a molte corsie senza limiti.
Peccato pensavo che qualcosa di decente in germania ci fosse.

 come detto, dipende. a me sono capitati giorni in cui potevi andare a quanto ti pareva,  e sono stato passato da porsche e bmw che gareggiavano, e altri giorni in cui più di 100 non "potevi" fare (pioggia, neve, pirla.. ehm)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 30 Mar 2006, 14:13
Citazione da: "GuK"
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...
Limite di velocità a parte, le prestazioni di 100cv sono differenti da quelle di 65cv.
Togliendo la velocità massima raggiungibile hai comunque spunto e ripresa non indifferenti.
Nel caso della mini 8 cavalli non credo cambino la vita quando ne hai già 210 sotto al sedere. Passi se ne hai 70 e allora la differenza la noti, ma così mi sembra un pelo esagerato. La colpa comunque è di chi la compra. :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 30 Mar 2006, 14:41
Citazione da: "stone21"
Limite di velocità a parte, le prestazioni di 100cv sono differenti da quelle di 65cv.
Togliendo la velocità massima raggiungibile hai comunque spunto e ripresa non indifferenti.
Nel caso della mini 8 cavalli non credo cambino la vita quando ne hai già 210 sotto al sedere. Passi se ne hai 70 e allora la differenza la noti, ma così mi sembra un pelo esagerato. La colpa comunque è di chi la compra. :?


beh credo più che altro sia una questione di "attitude" alla guida. Personalmente ho sempre pensato che, se non in caso di forte necessità [trasporto di un parente con infarto, urgenze prontosoccorsiche ecc.] la guida "sportiva" a tutti i costi sia soltanto un modo per dimostrare di essere infantili. Il voler dimostrare a tutti i costi di essere "bravi e veloci alla guida" è tollerante nei primi mesi post-patente, in cui appena acquistata sicurezza ci si crede "Re della strada", ma dopo ci si dovrebbe accorgere che con determinati comportamenti ci si assume dei rischi e si fa assumere dei rischi anche a chi ha come unica colpa quella di trovarsi sulla stessa strada nello stesso momento in cui l'onanista di turno decide di "togliersi una soddisfazione".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 30 Mar 2006, 17:31
Citazione da: "keigo"
beh credo più che altro sia una questione di "attitude" alla guida. Personalmente ho sempre pensato che, se non in caso di forte necessità [trasporto di un parente con infarto, urgenze prontosoccorsiche ecc.] la guida "sportiva" a tutti i costi sia soltanto un modo per dimostrare di essere infantili. Il voler dimostrare a tutti i costi di essere "bravi e veloci alla guida" è tollerante nei primi mesi post-patente, in cui appena acquistata sicurezza ci si crede "Re della strada", ma dopo ci si dovrebbe accorgere che con determinati comportamenti ci si assume dei rischi e si fa assumere dei rischi anche a chi ha come unica colpa quella di trovarsi sulla stessa strada nello stesso momento in cui l'onanista di turno decide di "togliersi una soddisfazione".
Il comportamento al volante è direttamente proporzionale alla vettura guidata. Niente più.
Quando guidi tutta la settimana una punto a gas e poi ti capita di guidare una macchina un pelo più performante il pilota che c'è in te fa fatica a stare buono.
Ritengo pericolosi anche i guidatori che si piazzano a 110Km/h in terza corsia in autostrada, che si scazzano se gli fai i fari per passare.
Oppure i timorosi del sorpasso dell'autotreno, che titubano ad ogni minimo accenno, creando code e nervosismo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 31 Mar 2006, 16:18
Citazione da: "Daimon"
Citazione da: "GuK"
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...


Se non erro in germania c'e' un autostrada senza limite di velocita'.
Gente avanti.
brum brum

Giustissimo mappa, peccato che qua siamo in Italia.
Riformulo la domanda.
Perchè vendere macchine che sviluppano velocità eccessive (e quindi non coerenti ai sensi del codice stradale) in Italia?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 31 Mar 2006, 16:34
Citazione da: "GuK"

Perchè vendere macchine che sviluppano velocità eccessive (e quindi non coerenti ai sensi del codice stradale) in Italia?

perchè, come disse il buon beppe grillo, se non hai 200cv sotto al culo, se non puoi fare Brumm Brumm in coda, se non puoi burnout-are una partenza... ti senti castrato et impotente?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 31 Mar 2006, 16:35
Perchè produrre macchine con diversi limiti per 45 paesi diversi è economicamente improponibile.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 31 Mar 2006, 16:47
Citazione da: "KatanaKGB"
Citazione da: "GuK"

Perchè vendere macchine che sviluppano velocità eccessive (e quindi non coerenti ai sensi del codice stradale) in Italia?

perchè, come disse il buon beppe grillo, se non hai 200cv sotto al culo, se non puoi fare Brumm Brumm in coda, se non puoi burnout-are una partenza... ti senti castrato et impotente?

Mai sentito parlare di piacere di guida? I 200 CV non ti servono solo per arrivare a 250 km/h. Prova a guidare un'auto del genere e poi ne riparliamo :wink:

E poi finiamola di prenderci in giro: la maggior parte delle autostrade italiane (penso alla Roma-Napoli, a tutte quelle della pianura padana), possono essere percorse tranquillamente dalle automobili moderne a 160 km/h, senza rischi per nessuno.

Che poi in Italia si gridi allo scandalo perché un ministro vuole portare alcuni limiti a 150 km/h, è solo perché gli italiani pensano in questo modo di avere la coscienza pulita. E intanto continuano a telefonare in auto senza auricolare, quando sono stanchi, dopo aver bevuto / essersi impasticcati, a fare le gare da cretini, ad andare a 70 km/h nella corsia centrale quando la destra è liberissima, a non dare le precedenze quando occorre, a parcheggiare in modo ignobile per evitare di fare due passi a piedi, ...

E intanto i vigili locali si attrezzano con gli autovelox per insegnare le regole agli italiani.

Ma fatemi il piacere! :x
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 31 Mar 2006, 16:59
Già che ci siamo, sui cartelli in autostrada appare una scritta che dice che lo spazio di frenata è di x metri se si viaggia a 130Km/h. Ora con che macchina è stato effettuato questo test?
Non credo che a parità di velocità un porsche ha lo stesso spazio di frenata della punto a gas. :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 31 Mar 2006, 17:10
Citazione da: "stone21"
Già che ci siamo, sui cartelli in autostrada appare una scritta che dice che lo spazio di frenata è di x metri se si viaggia a 130Km/h. Ora con che macchina è stato effettuato questo test?
Non credo che a parità di velocità un porsche ha lo stesso spazio di frenata della punto a gas. :P

Quelle scritte servono soltanto ad incutere timore nel guidatore.

E a distrarlo :?

L'importante, sempre, è mantenere la famosa (ma ignorata dai più) distanza di sicurezza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 31 Mar 2006, 17:23
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "stone21"
Già che ci siamo, sui cartelli in autostrada appare una scritta che dice che lo spazio di frenata è di x metri se si viaggia a 130Km/h. Ora con che macchina è stato effettuato questo test?
Non credo che a parità di velocità un porsche ha lo stesso spazio di frenata della punto a gas. :P

Quelle scritte servono soltanto ad incutere timore nel guidatore.

E a distrarlo :?

L'importante, sempre, è mantenere la famosa (ma ignorata dai più) distanza di sicurezza.
vero, peccato che lo stronzo di turno la sfrutta per sorpassare. :evil:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 31 Mar 2006, 17:27
(http://www.g-power.dk/images/Vild%20Fiat%20Punto.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 31 Mar 2006, 17:34
Bello schifo  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 31 Mar 2006, 17:34
Citazione da: "Shape"

Mai sentito parlare di piacere di guida? I 200 CV non ti servono solo per arrivare a 250 km/h. Prova a guidare un'auto del genere e poi ne riparliamo :wink:

ah, l'ironia questa sconosciuta  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 31 Mar 2006, 17:36
Citazione da: "KatanaKGB"
Citazione da: "Shape"

Mai sentito parlare di piacere di guida? I 200 CV non ti servono solo per arrivare a 250 km/h. Prova a guidare un'auto del genere e poi ne riparliamo :wink:

ah, l'ironia questa sconosciuta  :roll:

C'è gente che la pensa proprio come hai scritto e come dice Beppe Grillo... purtroppo non hai messo nemmeno una faccina e non avevo capito :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 31 Mar 2006, 17:57
Citazione da: "Shape"

C'è gente che la pensa proprio come hai scritto e come dice Beppe Grillo... purtroppo non hai messo nemmeno una faccina e non avevo capito :oops:

scusa... uso troppe poche faccine ...^__^

cmq sono d'accordo sul piacere di guida (del resto intendo passare da una 130cv a un 200cv circa), e sul fatto che gli incidenti più che la velocità, è il pessimo comportamento a provocarli.

leggevo su repubblica (buuh) che secondo una statistica accadono più incidenti con il bel tempo, che con il brutto tempo, appunto perche se piove ecc il livello di attenzione è maggiore.
riflettiamo..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 31 Mar 2006, 18:03
Citazione da: "KatanaKGB"
(del resto intendo passare da una 130cv a un 200cv circa)

Cosa cosa? Sono curioso :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 01 Apr 2006, 02:18
Citazione da: "Darkside"
Perchè produrre macchine con diversi limiti per 45 paesi diversi è economicamente improponibile.

Ma i limiti penso che siano più o meno sempre gli stessi in tutta Europa (Teteschia esclusa).
La sostanza non cambia comunque.
Andare a velocità troppo elevate è pericoloso, sia per il conducente sia per gli altri utenti della strada.
Quanti sono gli incidenti provocati dall'eccessiva velocità?
Credo che la media superi l'80%, se non di più.
Vuoi correre?
Bene, ti compri una macchina da gara e corri in pista però, così se ti sfracelli sono stracazzi tuoi.
Oh Dark il TU non è riferito a te, sia chiaro.
E' un TU generalizzato, da ditino ammonitore insomma.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 03 Apr 2006, 12:04
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "KatanaKGB"
(del resto intendo passare da una 130cv a un 200cv circa)

Cosa cosa? Sono curioso :D

coff...chevrolet..coff coff.. astro.. coff coff...
si vabbè, non corre.. ma vuoi mettere unbel V6 come suona? :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 03 Apr 2006, 12:17
l'Astro?
ma non è un furgone? e dove sta il piacere di guida con quel balenottero?  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Apr 2006, 12:26
Citazione da: "Daimon"
Citazione da: "GuK"
Ma poi perchè produrre macchine che raggiungono velocità tanto elevate se poi comunque a tali velocità non ci si può andare?
Cioè, 'sta cosa proprio non l'ho mai capita...


Se non erro in germania c'e' un autostrada senza limite di velocita'.
Gente avanti.
brum brum


ehm.. non é "un'autostrada"..sono le autostrade in toto ad essere senza limiti se non in zone particolari (dove tutti rispettano tali limiti tra l'altro, anche perché sono sensati.. non ci sono dei cartelli "30" "10" messi a caso in autostrada per lavori di mesi prima..)

Va da considerare che tali autotrade sono migliori delle nostre nettamente.. ciò dovuto sia alla configurazione del terreno (val padana costante), sia al tracciato (rettilineo) sia  alla dimensione della strada e delle corsie (direi un buon 1/3 maggiori delle nostre.. che invece sono simili alle loro "strettoie per lavori" e linee gialle, luoghi appunto dove sono vigenti limiti che al solito tutti rispettano)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Apr 2006, 12:27
Citazione da: "KatanaKGB"
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "KatanaKGB"
(del resto intendo passare da una 130cv a un 200cv circa)

Cosa cosa? Sono curioso :D

coff...chevrolet..coff coff.. astro.. coff coff...
si vabbè, non corre.. ma vuoi mettere unbel V6 come suona? :roll:

ehm... non è propriamente quella che si dice un'auto sportiva...

Ma non è che ti diverti di più con i 130 CV che hai già? :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 03 Apr 2006, 14:37
Citazione da: "Alle"
l'Astro?
ma non è un furgone? e dove sta il piacere di guida con quel balenottero?  :lol:

si lo è.
dipende cosa si intende per "piacere". per me vuol dire macinarsi 600km e non sentirli, e il balenottero(bello il sopranome.. se lo trovo grigio quasi quasi...) lo fa egregiamente.
tra l'altro lo voglio pure 4x4....

così per rispondere anche a Shape dico che la mia toyota rav4, seppur bella scattante (in salità è uno spasso, tenuta di strada notevole) non confà alle mie esigenze, un po cambiate da quando la comprai
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Apr 2006, 14:40
Citazione da: "KatanaKGB"

dipende cosa si intende per "piacere". per me vuol dire macinarsi 600km e non sentirli


Scoperto con piacere che pure RX8 non dà effetto viaggio.

Si scende a Napoli e si é belli riposati... pronti per pizza offerta da Squall 8)

Misteri.. ma forse più divertente di Astro?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Apr 2006, 14:46
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "KatanaKGB"

dipende cosa si intende per "piacere". per me vuol dire macinarsi 600km e non sentirli

Scoperto con piacere che pure RX8 non dà effetto viaggio.

Si scende a Napoli e si é belli riposati... pronti per pizza offerta da Squall 8)

Misteri.. ma forse più divertente di Astro?

Infatti, anche io trovo mooooolto più comoda un'automobile con assetto rigido, piuttosto che un SUV o cose del genere.

Tra l'altro anche il rav4 non è proprio il massimo per comfort e tenuta di strada: Katana, ti consiglio di farti un giro su automobili di altro stampo, poi mi dici :wink:

Di sicuro la RX8 è più divertente anche della rav4 (non ci vuole molto, IMHO) :D

Ovviamente si sta parlando di esigenze e gusti personali, non voglio accendere alcun flame :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 03 Apr 2006, 15:34
Citazione da: "Shape"
non voglio accendere alcun flame :)


il mio rav4 tiene la strada, ed è divertente, per essere un SUV.. ovvio.

e guai a chi mi cita ancora la rx8.. quella macchinaccia.. orrend.. brutt.. SBAv ...no...ho detto brutt----:Q____ __ _ ah... RX8.. sbav.. vojo eiacull... uh.. che macchina... la adoro!!!


ehm, seriamente (e asciutti) posso dire che certamente la rx8 è una macchinano che adora, ma per scelte e gusti personali preferisco un furgone con cui farci le ferie, avere un sacco di spazio ecc ecc.

altri mezzi con assetto rigido, non è che non le abbia mai provate eh... è questione che macchine normali (quindi rx8 esclusa ;) ) non mi dicono molto

una cosa così invece mi dice  davvero molto:
(http://www.findit.co.uk/cars/american/dayvans/492351.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Apr 2006, 15:38
Citazione da: "KatanaKGB"
Citazione da: "Shape"
non voglio accendere alcun flame :)

è questione che macchine normali (quindi rx8 esclusa ;) ) non mi dicono molto

OK, tutto chiaro :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Apr 2006, 11:39
Ommioddio, che meraviglia: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=737

Adoro le auto leggere e potenti :roll:

Citazione da: "Racewaynews"
Yes! Roadster 3.2
Cuore da TT e divertimento assicurato!

Il divertimento, assicurano i padri di questa vettura, è assicurato. E non solo per via della possibilità di scegliere tra il motore V6 da 255 CV in dotazione alla Audi TT o una sua versione sovralimentata da 355...ma per via di una cura progettuale che porta la Yes! Roadster ad essere una delle "spiderine" più interessanti del sempre più vasto parco vetture della categoria.

Certo, lei è dedicata solamente ad un pubblico di appassionati intenditori, ma siamo certi che più di qualche cliente delle varie Boxster o Z4 Roadster, se solo avesse modo di toccarla con mano, ne rimarrebbe folgorato.

Il perchè è presto spiegato: il telaio è in alluminio spaceframe, la carrozzeria è integralmente realizzata in fibre composite...ed il peso è contenuto in soli 900 kg. Scheda tecnica alla mano, questa Yes! Roadster scatta da 0 a 100 in soli 4.9 secondi nella versione aspirata mentre per la turbo di parla di un centesimo di scondo sotto i 3.7...senza dimenticare il picco velocistico di 281 km/h.

Una vettura curata da un punto di vista prestazionale, ma anche l'estetica non è stata lasciata in secondo piano: muscolosa ed essenziale, la piccola Roadster tedesca non si propone come la "solita scopiazzatura", ma introduce alcuni concetti di stile che - ne siamo certi - faranno scuola tra le matite di alcuni centri stile.
Interessante notare, inoltre, come nonostante le elevate prestazioni siano state limitate le superfici alari: è la miglior testimonianza di come l'estrattore d'aria e la profonda solcatura che corre tra le prese d'aria laterali anteriori e posteriori non siano solamente degli affascinanti sfizi stilistici.

Non c'è solo la massima prestazione, in ogni caso, tra gli obiettivi di chi si è preso cura di lei in fase progettuale: sono infatti disponibili ABS, airbags, un impianto hi-fi di ultima generazione, ma anche un pacchetto completo di personalizzazione degli interni...che permette di scegliere tra numerosi colori di pelle oltre che la tipologia di materiale da utilizzare per la rifinitura di numerosi dettagli.

Prezzo? I 3.81 metri di questa vettura (larga 1.80 m ed alta 1.24 m) sono in vendita a partire da 59.873 Euro per la aspirata e 69.912 Euro per la turbo. State già firmando l'assegno ma non sapete a chi consegnarlo? Ecco a voi il sito per tutte le informazioni del caso: http://www.yes-roadster.net/


(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/737/2a.jpg)

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/737/4a.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 04 Apr 2006, 15:09
Pure questa non è malaccio... :-Q______________

Noble M15
Ecco la nuova velocissima Noble!

Che sia una Noble lo si vede da un miglio: bassa, larga, tagliente nel suo vestito di ispirazione aeronautica, la nuovissima M15 nasce per regalare alla sua clientela una nuova esperienza di guida, basata su di un propulsore coi fiocchi ma anche su di una meccanica che ha tutte le carte in regola per strappare tempi record su pista.

Posizionato centralmente e disposto in modalità longitudinale, infatti, pulsa un leggerissimo propulsore V6 biturbo da 2.968 cc. di derivazione Ford, capace di 455 CV a 6.800 giri, che spinge con forza sino a 7.200 giri assicurando un eccezionale rapporto peso potenza di 364 CV/tonnellata...buoni per farsi scattare una foto dai velox a quota 280 km/h.
La trazione è ovviamente sulle ruote posteriori alle quali viene trasferita la coppia motrice per mezzo di un differenziale autobloccante ed un cambio manuale a sei rapporti.
Purtroppo non si conoscono i dati relativi alle prove di accelerazione ma, calcolatrice alla mano, con un peso ridotto in soli 1.250 kg, è facile intuire come lo 0-100 sia possibile in un tempo che si aggira attorno ai 4 secondi.

Non c'è solo motore: il telaio è in alluminio, la carrozzeria in fibre composite, i cerchi sono da 18" e 19" gommati Pirelli PZERO (225/40 davanti e 285/40 dietro) ed a gestire lo sterzo c'è un servosterzo idraulico che vigila sui 2.6 giri di volante necessari per far ruotare completamente le ruote.
Niente male nemmeno l'impianto frenate, composto da quattro dischi autoventilati da 330 mm...studiati per essere performanti ma anche resistenti allo sforzo.

Il prezzo di vendita? 74.950 sterline.

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/739/1a.jpg)

http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=739
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Apr 2006, 12:24
Ieri tornavo a casa facendo un pezzo di GRA. Ero in terza corsia, a 130 km/h, superando altre vetture, mantenendo la distanza di sicurezza dalla vettura che mi precedeva.

Arriva il classico sborone di turno con la sua BMW X5 che mi sfanala all'impazzata. Al primo buco tra le vetture lo faccio passare mandandolo mentalmente affanculo ^^.

Dopo qualche km lo trovo sulla corsia di emergenza, fermato dai Caramba! :D

Ah, queste sono le cose della vita a cui fa piacere assistere :twisted:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 06 Apr 2006, 12:29
Io di solito non li faccio passare. Il limite è 130? Bene, non si va più veloce.
Questa gente mi deve sucare la minchia, altro che Carabinieri
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Apr 2006, 12:47
Citazione da: "Darkside"
Io di solito non li faccio passare. Il limite è 130? Bene, non si va più veloce.
Questa gente mi deve sucare la minchia, altro che Carabinieri

E devo rischiare perché il tipo non mi si stacca dal culo?

No grazie, passi pure, con la mia benedizione di schiantarsi su un palo. :twisted:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 06 Apr 2006, 13:08
Citazione da: "Darkside"
Io di solito non li faccio passare. Il limite è 130? Bene, non si va più veloce.
Questa gente mi deve sucare la minchia, altro che Carabinieri


Nel tratto a 4 corsie "gialle" tra Modena (o Reggio E) e Bologna sulla 4° a quanto si va.. 200?

Totoro-consiglio: prova a piazzarti sulla 4° a 130, esperienza interessante penso  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 06 Apr 2006, 13:10
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Darkside"
Io di solito non li faccio passare. Il limite è 130? Bene, non si va più veloce.
Questa gente mi deve sucare la minchia, altro che Carabinieri


Nel tratto a 4 corsie "gialle" tra Modena (o Reggio E) e Bologna sulla 4° a quanto si va.. 200?

Totoro-consiglio: prova a piazzarti sulla 4° a 130, esperienza interessante penso  :D


Io intendo quando, in fase di sorpasso e con traffico intenso, ti metti in terza a superare un pò di macchine ai 130, e arriva lo stronzo ai 160 che sfanala come un indemoniato. Mi sposto? No.
Occupare l'ultima corsia con le altre vuote è un comportamento pari agli sfanalatori folli
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 06 Apr 2006, 13:21
Citazione da: "Darkside"
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Darkside"
Io di solito non li faccio passare. Il limite è 130? Bene, non si va più veloce.
Questa gente mi deve sucare la minchia, altro che Carabinieri


Nel tratto a 4 corsie "gialle" tra Modena (o Reggio E) e Bologna sulla 4° a quanto si va.. 200?

Totoro-consiglio: prova a piazzarti sulla 4° a 130, esperienza interessante penso  :D


Io intendo quando, in fase di sorpasso e con traffico intenso, ti metti in terza a superare un pò di macchine ai 130, e arriva lo stronzo ai 160 che sfanala come un indemoniato. Mi sposto? No.
Occupare l'ultima corsia con le altre vuote è un comportamento pari agli sfanalatori folli


Ah ok, se la situazione è questa son d'accordo con te, anche se c'è chi(e son tanti) per superare 3 macchine impiega dai 10 ai 15min -e dagli con sto pedale!! se non altro per gentilezza!-

Altrimenti non spostarsi solo per il gusto di non far passare e per comportarsi da "ausiliari del traffico" senza averne l'autorità è una stronzata
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 13:33
Citazione da: "naigolcasti"
Ah ok, se la situazione è questa son d'accordo con te, anche se c'è chi(e son tanti) per superare 3 macchine impiega dai 10 ai 15min -e dagli con sto pedale!! se non altro per gentilezza!-

Altrimenti non spostarsi solo per il gusto di non far passare e per comportarsi da "ausiliari del traffico" senza averne l'autorità è una stronzata

Il limite è 130. Se sto sorpassando auto che, in corsia centrale, vanno a 110-115, gli sfanalatori si fottono e aspettano. Poi magari il sorpasso lo faccio anche a 135-140. Di sicuro non sorpasso a 130 un'auto che va a 129, come invece fanno spesso, tra di loro, i camion. Tenendo impegnata la corsia centrale per un mucchio di tempo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 06 Apr 2006, 13:39
ma dai non esagerate...
3 corsie a disposizione puoi andare a 130 tranquillo in seconda corsia

senza fare i paladini della giustizia dell'autostrada.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 06 Apr 2006, 13:41
per esperienza (sto tanto in autostrada)
chi sta nella corsia piu a sinistra nella maggior parte dei casi non si cura di cosa accade dietro.

si esce senza guardare e moltissimi ci viaggiano proprio a sinistra, anchew alle 4 di notte senza un cane in giro..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 06 Apr 2006, 13:52
naturalmente la sfanalata la odio anche io
malcostume e ignoranza.

però in certi casi estremi è d'obbligo per far capire a certi sconsiderati che la strada non è un posto dove stare poco concentrati e non guardare che avanti.

pace e amore, :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 06 Apr 2006, 13:56
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "naigolcasti"
Ah ok, se la situazione è questa son d'accordo con te, anche se c'è chi(e son tanti) per superare 3 macchine impiega dai 10 ai 15min -e dagli con sto pedale!! se non altro per gentilezza!-

Altrimenti non spostarsi solo per il gusto di non far passare e per comportarsi da "ausiliari del traffico" senza averne l'autorità è una stronzata

Il limite è 130. Se sto sorpassando auto che, in corsia centrale, vanno a 110-115, gli sfanalatori si fottono e aspettano. Poi magari il sorpasso lo faccio anche a 135-140. Di sicuro non sorpasso a 130 un'auto che va a 129, come invece fanno spesso, tra di loro, i camion. Tenendo impegnata la corsia centrale per un mucchio di tempo.


Ok, io mi riferivo sia al caso di chi va a 129 ed esce a 130 per superare quello davanti che fa anch'egli 129, che al caso di chi sorpassa ai 110 in terza corsia. Già che esci, e sei sotto ai limiti di velocità, pigia un pò di più sul piede, se non altro per rispetto altrui.

Altro discorso, io vedo costantemente che il 70% dei guidatori che fanno "cagate" sono ultrasettantenni.
Io insisto, son pericoli pubblici, hanno perso ormai da tempo le qualità fisiche per guidare un automobile, gliela vogliamo togliriere o no sta cazzo di patente!!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 14:14
Citazione da: "lookslike"
ma dai non esagerate...
3 corsie a disposizione puoi andare a 130 tranquillo in seconda corsia

senza fare i paladini della giustizia dell'autostrada.

Nessun paladino della giustizia: spesso devo spostarmi sulla terza corsia, per farmi i miei tranquilli 130, perchè in seconda corsia c'è gente che va a 110... :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 14:17
Citazione da: "lookslike"
però in certi casi estremi è d'obbligo per far capire a certi sconsiderati che la strada non è un posto dove stare poco concentrati e non guardare che avanti.

Non se chi è davanti fa i suoi bei 130, magari abbondanti, sta sorpassando e, quindi, tiene d'occhio cosa fanno quelli che lo precedono. Se poi chi arriva da dietro fa 160 o più...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 06 Apr 2006, 15:17
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "lookslike"
ma dai non esagerate...
3 corsie a disposizione puoi andare a 130 tranquillo in seconda corsia

senza fare i paladini della giustizia dell'autostrada.

Nessun paladino della giustizia: spesso devo spostarmi sulla terza corsia, per farmi i miei tranquilli 130, perchè in seconda corsia c'è gente che va a 110... :?


Vero. L'ho fatto mille volte anch'io. Per non parlare degli imbecilli ai 110 in seconda con la prima libera...
Lo sfanalatore compulsivo aspetta. Volendo viaggiare sopra il limite e' in torto cmq.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 15:56
C1, 107 o Aigo?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Apr 2006, 16:01
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "lookslike"
ma dai non esagerate...
3 corsie a disposizione puoi andare a 130 tranquillo in seconda corsia

senza fare i paladini della giustizia dell'autostrada.

Nessun paladino della giustizia: spesso devo spostarmi sulla terza corsia, per farmi i miei tranquilli 130, perchè in seconda corsia c'è gente che va a 110... :?


Vero. L'ho fatto mille volte anch'io. Per non parlare degli imbecilli ai 110 in seconda con la prima libera...
Lo sfanalatore compulsivo aspetta. Volendo viaggiare sopra il limite e' in torto cmq.

Per la cronaca, è in torto anche chi non occupa la corsia più libera a destra. Infatti se io procedo sulla corsia più libera a destra e supero (sempre nei limiti di velocità, ovvio) uno che procede più lentamente di me su una corsia più a sinistra, non ho torto. Lo dice il Codice della Strada.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 06 Apr 2006, 16:08
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Daihatsu Trevis.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 16:09
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Daihatsu Trevis.

Cazzo, un genio... :?
Ah no, eu- genio! :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 16:12
Citazione da: "Shape"
Per la cronaca, è in torto anche chi non occupa la corsia più libera a destra. Infatti se io procedo sulla corsia più libera a destra e supero (sempre nei limiti di velocità, ovvio) uno che procede più lentamente di me su una corsia più a sinistra, non ho torto. Lo dice il Codice della Strada.

Io mi riferivo sempre a casi di sorpasso.

Uhm... In base a quello che dici è quindi possibile sorpassare a destra. Mi giunge nuova, ma se lo dice il CdS (dove?)...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 16:13
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Mi sembrano orribili tutte e tre. Comunque la C1 ha l'aspetto che meno mi schifa anche se preferisco il muso della 106. La Aigo ha interni più ricercati.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 06 Apr 2006, 16:17
Citazione
Mi sembrano orribili tutte e tre.

Strano... :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 16:17
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Mi sembrano orribili tutte e tre. Comunque la C1 ha l'aspetto che meno mi schifa anche se preferisco il muso della 106. La Aigo ha interni più ricercati.

Vabbè, devono piacere a me mica a te etciù... :oops:
Comunque, c'è modo di trovare delle schede comparative che confrontino in tutto e per tutto queste 3 macchinine?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 06 Apr 2006, 16:20
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?


106.


A lo stesso prezzo poi trovi la Fox che ha una linea decisamente migliore di C1 e Aygo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 16:23
Citazione da: "GuK"
Vabbè, devono piacere a me mica a te etciù... :oops:
Comunque, c'è modo di trovare delle schede comparative che confrontino in tutto e per tutto queste 3 macchinine?

Tu hai chiesto e io ho risposto. L'idea della minimacchina mi piace molto, ma non transigo quanto a qualità di finiture e materiali (in linea comunque con il prezzo, per carità). L'unica delle tre che raggiunge livelli accettabili, la Toyota, ha uno stile che non mi piace per niente.
Per la scheda vai su www.quattroruote.it.

Citazione da: "Darkside"
Strano... :roll:

:P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Apr 2006, 16:24
Citazione da: "COBOL X"
A lo stesso prezzo poi trovi la Fox che ha una linea decisamente migliore di C1 e Aygo.

E potrebbe essere "la tua prima Folksfagen". :)

Mi sembra anche più spaziosa.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 16:33
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
Vabbè, devono piacere a me mica a te etciù... :oops:
Comunque, c'è modo di trovare delle schede comparative che confrontino in tutto e per tutto queste 3 macchinine?

Tu hai chiesto e io ho risposto. L'idea della minimacchina mi piace molto, ma non transigo quanto a qualità di finiture e materiali (in linea comunque con il prezzo, per carità). L'unica delle tre che raggiunge livelli accettabili, la Toyota, ha uno stile che non mi piace per niente.
Per la scheda vai su www.quattroruote.it.

Citazione da: "Darkside"
Strano... :roll:

:P

Ho postato con l'intenzione di chiedere se esistevano schede comparative di questi 3 modelli, ho cannato a far la domanda io.
Non chiedevo un vostro giudizio estetico, cacchio me frega se vi piacciono o meno? :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 06 Apr 2006, 16:36
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Citazione da: "GuK"
Vabbè, devono piacere a me mica a te

Sono la stessa macchina al 96% (o 98%, non ricordo, ma se trovo l'articolo su Quattroruote sarò più preciso).

Scegli in base al preventivo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 06 Apr 2006, 16:38
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Per la cronaca, è in torto anche chi non occupa la corsia più libera a destra. Infatti se io procedo sulla corsia più libera a destra e supero (sempre nei limiti di velocità, ovvio) uno che procede più lentamente di me su una corsia più a sinistra, non ho torto. Lo dice il Codice della Strada.

Io mi riferivo sempre a casi di sorpasso.

Uhm... In base a quello che dici è quindi possibile sorpassare a destra. Mi giunge nuova, ma se lo dice il CdS (dove?)...


Che si possa superare a destra il Codice della Strada non lo dice per nulla, anzi lo vieta e lo sanziona; a quanto ne so io è ammesso il sorpasso "a destra" solo nelle situazioni di coda nelle strade a più carreggiate (nel caso in cui la corsia di destra scorre più velocemente di quella di sinistra).
O Shape si è espresso male oppure: "Questa mi è nuova!"
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 06 Apr 2006, 16:47
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Per la cronaca, è in torto anche chi non occupa la corsia più libera a destra. Infatti se io procedo sulla corsia più libera a destra e supero (sempre nei limiti di velocità, ovvio) uno che procede più lentamente di me su una corsia più a sinistra, non ho torto. Lo dice il Codice della Strada.

Io mi riferivo sempre a casi di sorpasso.

Uhm... In base a quello che dici è quindi possibile sorpassare a destra. Mi giunge nuova, ma se lo dice il CdS (dove?)...

Che si possa superare a destra il Codice della Strada non lo dice per nulla, anzi lo vieta e lo sanziona; a quanto ne so io è ammesso il sorpasso "a destra" solo nelle situazioni di coda nelle strade a più carreggiate (nel caso in cui la corsia di destra scorre più velocemente di quella di sinistra).
O Shape si è espresso male oppure: "Questa mi è nuova!"

Dal sito della Polizia di Stato (http://www.poliziadistato.it/pds/faq_new/index.php?idcat=94&id=236#236):

Citazione
Domanda n. 55: In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera piu' a destra incontri un autoveicolo piu' lento che marcia su una corsia piu' a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia corsia, è possibile proseguire ognuno per la sua strada senza incorrere, da parte mia, nel divieto di sorpasso a destra con relativa sanzione e punti ?

Risposta: L'art.143 Cds, anche grazie alle modifiche introdotte con la legge 214/03, prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di € 35,00 e la decurtazione di 4 punti. La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'art.148, comma 15, Cds con la somma di € 68,00 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi. La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata

Data: 13-01-2005
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Apr 2006, 17:29
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?


106.


A lo stesso prezzo poi trovi la Fox che ha una linea decisamente migliore di C1 e Aygo.


non credo. Anzi, la linea di Fox è molto più ancorata al passato rispetto alle tre sorelle. Per quanto mi riguarda consiglio al popinomane di scegliere la vettura in base all'offerta più vantaggiosa fatta dal concessionario. Anche perchè essenzialmente sono la stessa vettura. E 20 chilometri al litro nella versione benzina...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 06 Apr 2006, 20:22
Citazione da: "Shape"

Dal sito della Polizia di Stato (http://www.poliziadistato.it/pds/faq_new/index.php?idcat=94&id=236#236):

Citazione
Domanda n. 55: In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera piu' a destra incontri un autoveicolo piu' lento che marcia su una corsia piu' a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia corsia, è possibile proseguire ognuno per la sua strada senza incorrere, da parte mia, nel divieto di sorpasso a destra con relativa sanzione e punti ?


Risposta: L'art.143 Cds, anche grazie alle modifiche introdotte con la legge 214/03, prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di € 35,00 e la decurtazione di 4 punti. La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'art.148, comma 15, Cds con la somma di € 68,00 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi. La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata


Ah, ecco dove sta il punto:
il sorpasso a destra non è mai permesso, tuttavia è possibile effettuare il SUPERAMENTO a destra.
Credo che si verifichi quando tu, che procedi sulla tua bella corsia a velocità x, superi alla stessa velocità x auto sulla corsia alla tua sinistra che in quel momento hanno una velocita minore di x, vuoi per un rallentamento, vuoi per un problema che riguarda quella sola corsia etc..
Insomma, se la mia interpretazione è giusta, siamo nè più nè meno in una fattispecie del tuttto simile al superamento in caso di coda da me illustrato prima.
Almeno, secondo me
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 06 Apr 2006, 20:23
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Citazione da: "GuK"
Vabbè, devono piacere a me mica a te

Sono la stessa macchina al 96% (o 98%, non ricordo, ma se trovo l'articolo su Quattroruote sarò più preciso).

Scegli in base al preventivo.


Come ha detto Iugin, sono la stessa automobile, cambiano solo i fanali posteriori.
Mi pare che la 107 costi di meno, ma la Aygo ti offre il Bluetooth incluso.
La Fox costa 9000 euro e mi pare abbia già abbastanza optional annessi.

Io un giro in concessionaria me lo farei, anche dalla Suzuki per la Swift.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Apr 2006, 21:08
in realtà per quanto possa sembrare paradossale c1-aygo-107 appartengono ad un segmento differente. Sia per prezzo che per misure. Senza contare i consumi. Credo che la scelta sia orientata più che su una "utilitaria" su "quel tipo di vettura", pertanto ribadisco il consiglio di recarsi nelle tre concessionarie, scippare il prezzo più basso e decidere di conseguenza. In alternativa il finanziamento più vantaggioso. ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 21:19
Indicativamente io sarei per la C1.
Con 8600 € te la porti a casa (lettore Mp3 e satellitare integrati).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 21:21
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "GuK"
C1, 106 o Aigo?

Citazione da: "GuK"
Vabbè, devono piacere a me mica a te

Sono la stessa macchina al 96% (o 98%, non ricordo, ma se trovo l'articolo su Quattroruote sarò più preciso).

Scegli in base al preventivo.


Come ha detto Iugin, sono la stessa automobile, cambiano solo i fanali posteriori.
Mi pare che la 107 costi di meno, ma la Aygo ti offre il Bluetooth incluso.
La Fox costa 9000 euro e mi pare abbia già abbastanza optional annessi.

Io un giro in concessionaria me lo farei, anche dalla Suzuki per la Swift.

Lo sò bene che son la stessa automobile, ma non differiscono esclusivamente nella fanaleria.
Per quanto riguarda la Swift, invece, odio già a sufficienza la Mini.
Ed ho detto tutto... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 06 Apr 2006, 21:29
Citazione da: "GuK"

Per quanto riguarda la Swift, invece, odio già a sufficienza la Mini.
Ed ho detto tutto... :oops:


nah.. con la mini non ha molto in comune. Se escludi il montante nero ed il tetto piatto. Gli interni sono più simili ad una c2 e l'assetto è più vicino ad una Lancia Ypsilon. Anche perchè la strategia dietro swift è quella di un'auto media ad un prezzo competitivo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 06 Apr 2006, 21:34
quanti anni di garanzia ha la macchina X? e quanti la macchina Y?
quanto è bravo affidabile e simpatico il concessionario che mi vende la X o la Y? e soprattutto quanto è efficiente ed onesta l'officina di supporto? devo prendermi un giorno di ferie per andarci a farmi controllare l'olio o ce l'ho sotto casa?


insomma, sono solo io qui a pensare che il servizio post-vendita, che si acquista anch'esso insieme ad una macchina, sia altrettanto importante del prezzo che si riesce a staccare, se non di più?


così, tanto per dire una cazzata.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 06 Apr 2006, 21:40
Citazione da: "keigo"
Citazione da: "GuK"

Per quanto riguarda la Swift, invece, odio già a sufficienza la Mini.
Ed ho detto tutto... :oops:


nah.. con la mini non ha molto in comune. Se escludi il montante nero ed il tetto piatto. Gli interni sono più simili ad una c2 e l'assetto è più vicino ad una Lancia Ypsilon. Anche perchè la strategia dietro swift è quella di un'auto media ad un prezzo competitivo.

Odio la scarsa visibilità della Mini, soprattutto.
E la Swift mi pare che "fisicamente" la ricordi molto in quello.
Poi magari no eh, mai salito sulla Suzuki... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 06 Apr 2006, 22:09
Citazione da: "FreeDom"
quanti anni di garanzia ha la macchina X? e quanti la macchina Y?
quanto è bravo affidabile e simpatico il concessionario che mi vende la X o la Y? e soprattutto quanto è efficiente ed onesta l'officina di supporto? devo prendermi un giorno di ferie per andarci a farmi controllare l'olio o ce l'ho sotto casa?


insomma, sono solo io qui a pensare che il servizio post-vendita, che si acquista anch'esso insieme ad una macchina, sia altrettanto importante del prezzo che si riesce a staccare, se non di più?


così, tanto per dire una cazzata.


è quello che guardo io, principalmente. Soprattutto dopo l'esperienza Ford Puma.
DPerò fin d'ora non è che abbia trovato cordialità in entrambi i reparti...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 07 Apr 2006, 01:10
Citazione da: "GuK"

Odio la scarsa visibilità della Mini, soprattutto.
E la Swift mi pare che "fisicamente" la ricordi molto in quello.
Poi magari no eh, mai salito sulla Suzuki... :oops:


nah.. riesco a parcheggiare anche io agilmente con la swift, ed ho detto tutto.  Anche i montanti sono più sottili. E la visibilità ne giova molto. Ti ripeto più che un "rip-off" della mini sembra un mix di tutte le "piccole" in giro. Da fiesta passando per Ypsilon e c2.
Ti consiglio di farti un giro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 07 Apr 2006, 01:32
Citazione da: "FreeDom"
quanti anni di garanzia ha la macchina X? e quanti la macchina Y?
quanto è bravo affidabile e simpatico il concessionario che mi vende la X o la Y? e soprattutto quanto è efficiente ed onesta l'officina di supporto? devo prendermi un giorno di ferie per andarci a farmi controllare l'olio o ce l'ho sotto casa?


insomma, sono solo io qui a pensare che il servizio post-vendita, che si acquista anch'esso insieme ad una macchina, sia altrettanto importante del prezzo che si riesce a staccare, se non di più?


così, tanto per dire una cazzata.
Tu pensa che ho l'officina autorizzata a nemmeno 50 metri dal portone del palazzo. Io abito al 51 e loro stanno al 104, ma non ci porterei la macchina nemmeno se fosse l'ultima officina disponibile. Solo il bollino blu.
Dove andavo prima l'hanno chiusa per ampliamento salone vendita e i meccanici che erano lì non so dove li abbiano sbattuti.
Rammarico...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 02:00
Citazione da: "GuK"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
Vabbè, devono piacere a me mica a te etciù... :oops:
Comunque, c'è modo di trovare delle schede comparative che confrontino in tutto e per tutto queste 3 macchinine?

Tu hai chiesto e io ho risposto. L'idea della minimacchina mi piace molto, ma non transigo quanto a qualità di finiture e materiali (in linea comunque con il prezzo, per carità). L'unica delle tre che raggiunge livelli accettabili, la Toyota, ha uno stile che non mi piace per niente.
Per la scheda vai su www.quattroruote.it.

Citazione da: "Darkside"
Strano... :roll:

:P

Ho postato con l'intenzione di chiedere se esistevano schede comparative di questi 3 modelli, ho cannato a far la domanda io.
Non chiedevo un vostro giudizio estetico, cacchio me frega se vi piacciono o meno? :mrgreen:

Ok. Comunque si chiama 107, non 106. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 02:05
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "Shape"

Dal sito della Polizia di Stato (http://www.poliziadistato.it/pds/faq_new/index.php?idcat=94&id=236#236):

Citazione
Domanda n. 55: In autostrada mi capita spesso che occupando la corsia libera piu' a destra incontri un autoveicolo piu' lento che marcia su una corsia piu' a sinistra della mia (es. quella centrale o quella di sorpasso). Tenendo presente che io non ho ostacoli nella mia corsia, è possibile proseguire ognuno per la sua strada senza incorrere, da parte mia, nel divieto di sorpasso a destra con relativa sanzione e punti ?


Risposta: L'art.143 Cds, anche grazie alle modifiche introdotte con la legge 214/03, prescrive che sulle strade a due o più corsie si debba circolare sulla corsia libera più a destra. Le inosservanze sono sanzionate con il pagamento di una somma di € 35,00 e la decurtazione di 4 punti. La manovra di colui che circolando sulla corsia centrale trova l'ostacolo di un veicolo ed effettua il sorpasso a destra è sanzionato dall'art.148, comma 15, Cds con la somma di € 68,00 e la decurtazione di 5 punti. Se la manovra di sorpasso a destra è ripetuta nell'arco di due anni, si applica anche la sospensione della patente da 1 a 3 mesi. La manovra di colui che prosegue la marcia sulla corsia di destra, nonostante la presenza di veicoli sulla corsia o sulle corsie di sinistra, non integra la manovra di sorpasso a destra, ma solo quella di superamento da destra che non è sanzionata


Ah, ecco dove sta il punto:
il sorpasso a destra non è mai permesso, tuttavia è possibile effettuare il SUPERAMENTO a destra.
Credo che si verifichi quando tu, che procedi sulla tua bella corsia a velocità x, superi alla stessa velocità x auto sulla corsia alla tua sinistra che in quel momento hanno una velocita minore di x, vuoi per un rallentamento, vuoi per un problema che riguarda quella sola corsia etc..
Insomma, se la mia interpretazione è giusta, siamo nè più nè meno in una fattispecie del tuttto simile al superamento in caso di coda da me illustrato prima.
Almeno, secondo me

Anch'io l'ho interpretata così.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 07 Apr 2006, 03:16
Citazione da: "Darkside"
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "Darkside"
Io di solito non li faccio passare. Il limite è 130? Bene, non si va più veloce.
Questa gente mi deve sucare la minchia, altro che Carabinieri


Nel tratto a 4 corsie "gialle" tra Modena (o Reggio E) e Bologna sulla 4° a quanto si va.. 200?

Totoro-consiglio: prova a piazzarti sulla 4° a 130, esperienza interessante penso  :D


Io intendo quando, in fase di sorpasso e con traffico intenso, ti metti in terza a superare un pò di macchine ai 130, e arriva lo stronzo ai 160 che sfanala come un indemoniato. Mi sposto? No.
Occupare l'ultima corsia con le altre vuote è un comportamento pari agli sfanalatori folli


Yep, sfanalatori cafonitalici, poi tentano il sorpasso a destra e ops... totoro sperezzante del pericolo mette freccia e si butta a destra.. ;)

Buon allenamento per sfide con atchoo  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Nymphetamine Girl - 07 Apr 2006, 03:27
Io voglio questa :°°°°°°|
(http://www.motorpasion.com/archivos/images/c2batman1.jpg)
http://www.autoweek.nl/images/480/11107.jpg
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Apr 2006, 10:00
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "naigolcasti"
Ah, ecco dove sta il punto:
il sorpasso a destra non è mai permesso, tuttavia è possibile effettuare il SUPERAMENTO a destra.
Credo che si verifichi quando tu, che procedi sulla tua bella corsia a velocità x, superi alla stessa velocità x auto sulla corsia alla tua sinistra che in quel momento hanno una velocita minore di x, vuoi per un rallentamento, vuoi per un problema che riguarda quella sola corsia etc..
Insomma, se la mia interpretazione è giusta, siamo nè più nè meno in una fattispecie del tuttto simile al superamento in caso di coda da me illustrato prima.
Almeno, secondo me

Anch'io l'ho interpretata così.

Io l'ho interpretata diversamente, ovvero non solo nel caso di coda (anche perché mi sembra che si stesse discutendo di un'altra situazione, la seguente).

Siamo in autostrada, io cammino sulla corsia più libera a destra, la prima. Siccome ci sono tanti patentati che non si degnerebbero mai di occupare quella corsia (hanno la macchina potente, mica possono procedere in prima corsia, anche se libera), ne trovo molti che procedono in seconda corsia, ma più lentamente di me. Invece di passare in terza corsia per superarli, rimango nella mia prima corsia e tiro dritto per la mia strada, senza commettere infrazione. Infrazione che invece commette quel furbone che procede in seconda corsia.

Mi pare ovvio e pure giusto che, se mi metto a fare lo slalom superando auto a destra e a manca, questo comportamento debba essere punito.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 10:46
Citazione da: "Shape"
Io l'ho interpretata diversamente, ovvero non solo nel caso di coda (anche perché mi sembra che si stesse discutendo di un'altra situazione, la seguente).

Aspetta. Sì, discutevamo proprio dell'esempio che hai fatto tu. Ma abbiamo poi interpretato in modo diverso quello che dice il codice. Il discorso è che si dovrebbe rimanere SEMPRE in prima corsia, per "superare" anzichè "sorpassare". E, tra camion e "bamboli", è cosa ben difficile, no?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 07 Apr 2006, 10:51
Se non erro però ogni corsia ha un minmo di velocità di marcia.
1.60
2.90
3.130

Cose simili comunque. Adesso se tu vuoi stare in prima corsia a 110 è normale che potresti superare macchine più lente in seconda. In genere la prima corsia è per i mezzi pesanti con la seconda generica per tutti e la terza di sorpasso.
Ora giriamo il concetto che non esiste il rispetto sul marciapiede e figuriamoci nel traffico, che solo per passare uno stop devi stare col fucile puntato.
Se in autostrada voglio viaggiare a 140, per esempio, sono fatti miei. Personalmente sono io il multabile di turno. Potrei viaggiare a quella velocità per millemila motivi. Se trovo un darkside che viaggia a 130 se per metti lo sfanalo prima di arrivargli sotto al culo. Ora mettendo anche il caso di traffico intenso in carreggiata, che ti costa rientrare e farmi passare?
Il nervosismo sale anche per queste cazzate, per la gente che si impunta e non vuole farti passare, perché in quel momento ha deciso che è così.
Il problema aumenta di fatto quando le corise sono due.
Io dico che serve un po' di tolleranza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Apr 2006, 10:52
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Io l'ho interpretata diversamente, ovvero non solo nel caso di coda (anche perché mi sembra che si stesse discutendo di un'altra situazione, la seguente).

Aspetta. Sì, discutevamo proprio dell'esempio che hai fatto tu. Ma abbiamo poi interpretato in modo diverso quello che dice il codice. Il discorso è che si dovrebbe rimanere SEMPRE in prima corsia, per "superare" anzichè "sorpassare". E, tra camion e "bamboli", è cosa ben difficile, no?

Purtroppo è colpa dei "bamboli" e non del codice... l'importante è che si sappia con certezza cosa sia giusto fare e cosa no :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 11:11
Citazione da: "stone21"
Se in autostrada voglio viaggiare a 140, per esempio, sono fatti miei. Personalmente sono io il multabile di turno. Potrei viaggiare a quella velocità per millemila motivi. Se trovo un darkside che viaggia a 130 se per metti lo sfanalo prima di arrivargli sotto al culo. Ora mettendo anche il caso di traffico intenso in carreggiata, che ti costa rientrare e farmi passare?
Il nervosismo sale anche per queste cazzate, per la gente che si impunta e non vuole farti passare, perché in quel momento ha deciso che è così.
Il problema aumenta di fatto quando le corise sono due.
Io dico che serve un po' di tolleranza.

E no che non sono fatti tuoi! Non solo, almeno. Viaggi in una strada/autostrada dove possono circolare tutti.
Se il Darkside sta effettuando, a 130, un regolare sorpasso sfanalarlo è una emerita cazzata. Se ha la corsia a destra libera, il coglione è lui e fai bene. Ma andando a 140 sei nel torto anche tu.
Serve un po' di tolleranza, ma da parte di tutti. E pure un po' di pazienza.

Cambiando discorso...
Io non sopporto, per esempio, chi a Luglio gira di sera con luci di posizione + fendinebbia accesi. Aggiungo anche chi usa solo le luci di posizione (o neppure quelle) quando sono ormai anni che c'è l'obbligo delle luci ANABBAGLIANTI accese fuori dai centri abitati. E ancora: ieri ho visto mezzi che erano parcheggiati occupando COMPLETAMENTE una pista ciclabile. Avevano però ACCESO LE QUATTRO FRECCE. Molti, infatti, pensano che le quattro frecce garantiscano una sorta di immunità che consente loro di parcheggiare dove non possono (tipo l'esempio di sopra o in doppia fila). Non è così! Neppure se si parcheggia per pochi secondi (e NON era il caso di ieri: ho controllato apposta intanto che aspettavo i miei amici).
Dovrei tollerare tutto questo perchè sono fatti loro e sono multabili?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 07 Apr 2006, 11:22
(http://autoblog.it/uploads/audi_tt_uff_400_01.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/audi_tt_uff_400_03.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/audi_tt_uff_400_04.jpg)
.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 07 Apr 2006, 11:35
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "stone21"
Se in autostrada voglio viaggiare a 140, per esempio, sono fatti miei. Personalmente sono io il multabile di turno. Potrei viaggiare a quella velocità per millemila motivi. Se trovo un darkside che viaggia a 130 se per metti lo sfanalo prima di arrivargli sotto al culo. Ora mettendo anche il caso di traffico intenso in carreggiata, che ti costa rientrare e farmi passare?
Il nervosismo sale anche per queste cazzate, per la gente che si impunta e non vuole farti passare, perché in quel momento ha deciso che è così.
Il problema aumenta di fatto quando le corise sono due.
Io dico che serve un po' di tolleranza.

E no che non sono fatti tuoi! Non solo, almeno. Viaggi in una strada/autostrada dove possono circolare tutti.
Se il Darkside sta effettuando, a 130, un regolare sorpasso sfanalarlo è una emerita cazzata. Se ha la corsia a destra libera, il coglione è lui e fai bene. Ma andando a 140 sei nel torto anche tu.
Serve un po' di tolleranza, ma da parte di tutti. E pure un po' di pazienza.

Cambiando discorso...
Io non sopporto, per esempio, chi a Luglio gira di sera con luci di posizione + fendinebbia accesi. Aggiungo anche chi usa solo le luci di posizione (o neppure quelle) quando sono ormai anni che c'è l'obbligo delle luci ANABBAGLIANTI accese fuori dai centri abitati. E ancora: ieri ho visto mezzi che erano parcheggiati occupando COMPLETAMENTE una pista ciclabile. Avevano però ACCESO LE QUATTRO FRECCE. Molti, infatti, pensano che le quattro frecce garantiscano una sorta di immunità che consente loro di parcheggiare dove non possono (tipo l'esempio di sopra o in doppia fila). Non è così! Neppure se si parcheggia per pochi secondi (e NON era il caso di ieri: ho controllato apposta intanto che aspettavo i miei amici).
Dovrei tollerare tutto questo perchè sono fatti loro e sono multabili?
No attenzione, stai estremizzando la cosa. Dovresti tollerare la cosa perché tu cammini per la tua strada e se quello ti cammina sotto al culo faresti bene a levarti per tempo prima che te lo ritrovi come passaggero. La tolleranza in questo caso è per questa gente, che potrei anche essere io non discuto, ma vorresti dirmi che tu per necessità personali non mai infranto il codice della strada?
Che a rodaggio finito non hai mai stirato l'auto?
Vorresti dirmi che non hai mai messo la macchina in doppia fila per un caffé?
Con tutta la buona volontà non ci credo. E' umanamente impossibile.

Non è che appena monto sul GRA volo basso, ma se la strada è libera come raramente accade, un pochettino più veloce ci vado. Dico pochettino, perché con 65cv non è che posso aspirare a di più. Se dietro a me ce n'è un altro più frenetico, trovo il momento giusto e mi sposto.
Di certo non sto ad avvelenarmi il sangue se uno va piano su una via in città perché sta cercando parcheggio. M incazzo magari perché l'ha rubato a me che so lo re.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 07 Apr 2006, 11:43
(http://www.japanesecarfans.com/spyphotos/6060405.002/6060405.002.mini1L.jpg)
(http://www.japanesecarfans.com/spyphotos/6060405.002/6060405.002.mini3L.jpg)
(http://www.japanesecarfans.com/spyphotos/6060405.002/6060405.002.mini2L.jpg)(http://
Nissan Skyline GT-R Spy Photos)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 11:48
Citazione da: "stone21"
ma vorresti dirmi che tu per necessità personali non mai infranto il codice della strada?
Che a rodaggio finito non hai mai stirato l'auto?
Vorresti dirmi che non hai mai messo la macchina in doppia fila per un caffé?
Con tutta la buona volontà non ci credo. E' umanamente impossibile.

Tranne qualche sorpasso azzardato da neopatentato (ma nessuno dopo che uno dei pochi poteva costarmi la vita), qualche passaggio con un "giallo/rosso" e qualche tragitto a 60/65 km/h dove c'è il limite a 50 km/h* (ma dove c'è quello dei 90 km/h non lo supero), niente. Anche perchè ad ogni piccolo sgarro sono SEMPRE stato multato... Ma non ne faccio una questione di "paura di multe", ma di educazione e di rispetto per gli altri. Rispetto che pretendo anche nei miei confronti, però.
Mai "stirato" l'auto. Mai parcheggiato in doppia fila*.

* e ho preso due multe due con l'autovelox... -_-
** una volta, effettivamente, parcheggiai, comunque in buona fede, la vecchia Mini in un posto riservato alle moto. Il bello è che ci stava esattamente per cui non pensavo di fare niente di male: spesso le moto "sprecano" un posto auto... Se avevo un'auto che occupava lo spazio di una moto, la colpa era mia? Comunque fui multato. -_-
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 07 Apr 2006, 11:59
odiosi i titpi che sfrecciano a 190 sfanalando come matti, ma anche quelli che dato che "io vado a 130 e 130 é il limite" si piazzano sulla corsia di sinistra per superare una macchina che va a 129 2 chilometri prima.

fanculo, levati dal cazzo! se vado a 140 ti supero in due secondi e poi tu ti rimetti tranquillo sulla tua corsia.

qui in francia é pieno di piccoli geni di questo tipo, infatti il sorpasso a destra é più diffuso che in motogp.

io solitamente, se trovo uno che va a 130 sulla corsia di sinistra quando le altre due a destra sono libere e io sto andando a 135 (ho il regolatore di velocità e in francia a 135 l'autovelox non ti flasha), mi accodo, dopo un po' sfanalo, e se mi trovo lo stronzo che non si leva mi attacco agli abbaglianti e, se necessario al clacson.
di solito, alla fine, per stanchezza, lo stronzo si leva :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 07 Apr 2006, 12:02
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "stone21"
ma vorresti dirmi che tu per necessità personali non mai infranto il codice della strada?
Che a rodaggio finito non hai mai stirato l'auto?
Vorresti dirmi che non hai mai messo la macchina in doppia fila per un caffé?
Con tutta la buona volontà non ci credo. E' umanamente impossibile.

Tranne qualche sorpasso azzardato da neopatentato (ma nessuno dopo che uno dei pochi poteva costarmi la vita), qualche passaggio con un "giallo/rosso" e qualche tragitto a 60/65 km/h dove c'è il limite a 50 km/h* (ma dove c'è quello dei 90 km/h non lo supero), niente. Anche perchè ad ogni piccolo sgarro sono SEMPRE stato multato... Ma non ne faccio una questione di "paura di multe", ma di educazione e di rispetto per gli altri. Rispetto che pretendo anche nei miei confronti, però.
Mai "stirato" l'auto. Mai parcheggiato in doppia fila*.

* e ho preso due multe due con l'autovelox... -_-
** una volta, effettivamente, parcheggiai, comunque in buona fede, la vecchia Mini in un posto riservato alle moto. Il bello è che ci stava esattamente per cui non pensavo di fare niente di male: spesso le moto "sprecano" un posto auto... Se avevo un'auto che occupava lo spazio di una moto, la colpa era mia? Comunque fui multato. -_-
L'occasione fa l'uomo ladro. Che poi uno venga scoperto è sfiga.
 :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Apr 2006, 12:02
Citazione da: "atchoo"
Tranne qualche sorpasso azzardato da neopatentato (ma nessuno dopo che uno dei pochi poteva costarmi la vita), qualche passaggio con un "giallo/rosso" e qualche tragitto a 60/65 km/h dove c'è il limite a 50 km/h* (ma dove c'è quello dei 90 km/h non lo supero), niente. Anche perchè ad ogni piccolo sgarro sono SEMPRE stato multato... Ma non ne faccio una questione di "paura di multe", ma di educazione e di rispetto per gli altri. Rispetto che pretendo anche nei miei confronti, però.
Mai "stirato" l'auto. Mai parcheggiato in doppia fila*.

* e ho preso due multe due con l'autovelox... -_-
** una volta, effettivamente, parcheggiai, comunque in buona fede, la vecchia Mini in un posto riservato alle moto. Il bello è che ci stava esattamente per cui non pensavo di fare niente di male: spesso le moto "sprecano" un posto auto... Se avevo un'auto che occupava lo spazio di una moto, la colpa era mia? Comunque fui multato. -_-

Pupo, ma sei sfigatissimo!!! :lol:

Comunque, povera auto, se non l'hai mai "stirata"... ogni tanto ci vuole, sennò il motore ti si siede...

Per quanto mi riguarda, se non c'è pericolo io il piedino lo affondo... :roll:

Però non ho mai parcheggiato in divieto di sosta o in doppia fila. E' una cosa che odio.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 12:03
Citazione da: "Seppia"
qui in francia é pieno di piccoli geni di questo tipo, infatti il sorpasso a destra é più diffuso che in motogp.

:o

Quindi non è un vezzo tipicamente italiano, come molti sostengono...

I coglioni (non quelli che votano centrosinistra, eh!) sono dappertutto, dico da sempre.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 07 Apr 2006, 12:11
Mi avete preso da esempio di vecchietto sclero ma in realtà stavo estremizzando. Puntualizzo che:
A- mi ritengo un abile "valutatore" di pericolo e non faccio mai cazzate, ma non un abile pilota (tipo, nelle "emergenze" non sono "addestrato")
B- in autostrada tengo sempre la corsia a destra libera perchè il codice della strada lo conosco
C- In autostrada faccio anche i 150 per liberare la corsia di sinistra il più presto possibile, è proprio la sfanalata che è un concetto cafone che non compatisco.
D- nelle strade che conosco e di cui conosco i pericoli faccio anche i 70 - 75 ( di cui conosco ogni possibile appostamento dei carabba soprattutto) con il limite dei 50, ma non esagero MAI. Non mi vedrete fare i 100 in centro abitato, cazzo, se un bambino mi attraversa la strada all'improvviso?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Seppia - 07 Apr 2006, 12:18
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Seppia"
qui in francia é pieno di piccoli geni di questo tipo, infatti il sorpasso a destra é più diffuso che in motogp.

:o

Quindi non è un vezzo tipicamente italiano, come molti sostengono...


nono, anzi.

ho visto MOLTI più sorpassi a destra in francia che non in italia, ma MOLTI.
il problema é che se l'italiano medio che rispetta il codice pensa a rispettarlo LUI, alla darkside, mentre il francese (che é cagacazzi per natura) pretende che lo rispettino pure gli altri. quindi, si erge a difensore della legge e viaggia a 129,99 km/h in corsia di sinistra.
cio' causa nell'ordine

- esasperazione di chi come me cerca di sfruttare la tolleranza degli autovelox viaggiando a 135 (in francia il regolatore di velocità é quasi uno standard)

- alimenta sorpassi a destra degli invasati col cayenne che devono per forza fare i 180 come se avessero una bomba tipo speed
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 12:22
Citazione da: "Darkside"
Non mi vedrete fare i 100 in centro abitato, cazzo, se un bambino mi attraversa la strada all'improvviso?

Per quello, purtroppo, spesso sono troppi anche i 50...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 07 Apr 2006, 13:40
Citazione da: "Seppia"
(ho il regolatore di velocità e in francia a 135 l'autovelox non ti flasha),


In Francia l'uscita dalle gallerie flasha spesso .. :)

La situazione é ancora che multa francese non arriva in ita vero? (Mai arrivata una until now)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 07 Apr 2006, 13:43
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Seppia"
qui in francia é pieno di piccoli geni di questo tipo, infatti il sorpasso a destra é più diffuso che in motogp.

:o

Quindi non è un vezzo tipicamente italiano, come molti sostengono...

I coglioni (non quelli che votano centrosinistra, eh!) sono dappertutto, dico da sempre.


Mah, io lo ricordo un vezzo tipicamente svizzero.

In Italia al contrario vale il " ce l'ha più duro quindi passa", il che crea situazioni pericolose ad esempio con automobilisti tedeschi che invece sono abituati quando metton la freccia ad esser rispettati nel loro sorpasso.. ovvero non si sfanala in Germania.

Gli Svizzeri invece in svizzera sfanalano quando li superi per dirti "stai andando troppo forte/oltre il limite, sei pericolo anche per me cafon" suppongo. ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 07 Apr 2006, 13:45
Citazione da: "Seppia"
odiosi i titpi che sfrecciano a 190 sfanalando come matti, ma anche quelli che dato che "io vado a 130 e 130 é il limite" si piazzano sulla corsia di sinistra per superare una macchina che va a 129 2 chilometri prima.

fanculo, levati dal cazzo! se vado a 140 ti supero in due secondi e poi tu ti rimetti tranquillo sulla tua corsia.

qui in francia é pieno di piccoli geni di questo tipo, infatti il sorpasso a destra é più diffuso che in motogp.

io solitamente, se trovo uno che va a 130 sulla corsia di sinistra quando le altre due a destra sono libere e io sto andando a 135 (ho il regolatore di velocità e in francia a 135 l'autovelox non ti flasha), mi accodo, dopo un po' sfanalo, e se mi trovo lo stronzo che non si leva mi attacco agli abbaglianti e, se necessario al clacson.
di solito, alla fine, per stanchezza, lo stronzo si leva :D


Seppius, sai cos'ho notato sulle autostrade francesi?
Che tutti tendono ad uscire dalla corsia più lenta di destra senza curarsi minimamente se ci sia qualcuno che li stia sorpassando nella corsia alla loro sinistra.
E' stata una cosa capitata sistematicamente, e il pezzo di autostrada era Basilea-Calais..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 07 Apr 2006, 15:29
Citazione da: "naigolcasti"

Seppius, sai cos'ho notato sulle autostrade francesi?
Che tutti tendono ad uscire dalla corsia più lenta di destra senza curarsi minimamente se ci sia qualcuno che li stia sorpassando nella corsia alla loro sinistra.
E' stata una cosa capitata sistematicamente, e il pezzo di autostrada era Basilea-Calais..


Se metton freccia equivale a Germania ed a tutto il mondo civilizzato.. dove valgono i diritti di tutti e non ci si inchina ai "prevaricatori".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 07 Apr 2006, 15:33
Citazione da: "Giobbi"
Se metton freccia equivale a Germania ed a tutto il mondo civilizzato.. dove valgono i diritti di tutti e non ci si inchina ai "prevaricatori".

Se uno mette la freccia gli lascio strada, com'è giusto che sia. Al limite, se la sua velocità è molto più bassa (di 20-30 km/h o, capita, anche di più), mi sposto nella terza corsia. Il problema nasce quando si buttano a sinistra mezzo secondo dopo aver messo la freccia e pochi metri davanti a me. Cosa abitudinaria per i camion...

Comunque quando la metto io, *guardo bene* prima di spostarmi, perchè non mi fido molto...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Apr 2006, 15:34
Citazione da: "Seppia"
(ho il regolatore di velocità e in francia a 135 l'autovelox non ti flasha)

Ovvio.

Il tuo tachimetro ha un errore per eccesso di circa il 10%.

Inoltre anche l'autovelox ha una certa tolleranza più o meno simile.

Il risultato è che se procedi fino a 150 km/h circa di tachimetro non dovresti essere beccato :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 07 Apr 2006, 15:48
Citazione da: "keigo"
(http://autoblog.it/uploads/audi_tt_uff_400_01.jpg)

E' la nuova Audi TT.

Già me ne sono innamorato.

Per chi volesse saperne qualcosa di più:

Citazione da: "[url=http://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsID/2060406.005/page/1/country/gcf/audi/all-new-audi-tt-coupe-debut
Worldcarfans[/url]"]Power born from passion

A cult car, an icon – the Audi TT, launched in the autumn of 1998 – took the sports coupé segment by storm and sharpened the brand profile. Now the second generation of this successful model is making its debut. The new TT Coupé is even more dynamic than its predecessor– in terms of its design, its drivetrain, and its running gear.

The very architecture of the new Audi TT Coupé embodies the style, stability and power of a pure driving machine. The bullish stance of the base body and the low, narrow styling of the greenhouse together form a sculpture of simple, unfussy lines. The Audi design team has lovingly adopted and enhanced the visual code – the motif of circles and domes – of the predecessor model. The new TT appears more stretched, and even at a standstill seems to be striving to move forward; taut panels emphasise the impression of dynamic movement. The new TT is 137 mm longer than its predecessor at 4,178 mm, and 78 mm wider at 1,842 mm.

The body is constructed in the ASF Space Frame design developed by Audi and consists of aluminium and steel. This is the first time that it has combined different materials alongside each other. 69 percent of the superstructure is made of aluminium. The steel components making up the remaining 31 percent are to be found at the rear end, so as to ensure balanced distribution of the axle loads. To improve downforce, a spoiler is extended from the tailgate when the vehicle reaches a speed of 120 km/h.

The new Audi TT, like its predecessor, is initially available as a 2 + 2-seater coupé; the separate roadster model is scheduled for later launch. The basic luggage capacity of the easily accessible boot, under its large-format lid, is 290 litres. This capacity can be increased to 700 litres by folding down the rear seat backs. The sports seats provide outstanding side restraint. There is a choice of three different leathers for the covers.

The cockpit is oriented strictly to the driver and is perfectly ergonomic in design. It embodies the classic circles motif of the TT in a number of ways, such as in the three centre air vents.

Two powerful petrol engines are available to power the car. The 2.0l turbocharged four-cylinder TFSI unit featuring FSI direct injection develops 147 kW (200 bhp). With a six-speed manual gearbox, it accelerates the TT to 100 km/h in just 6.4 seconds, reaching a top speed of 240 km/h. The sonorous-sounding, naturally aspirated 3.2-litre V6 engine develops 184 kW (250 bhp), accelerating from zero to 100 km/h in 5.7 seconds and reaching a top speed of 250 km/h (electronically governed).

Both engines are equipped with a six-speed manual gearbox. On request they can be combined with the dynamic S tronic dual-clutch gearbox. Whereas the four-cylinder engine comes with front-wheel drive, the V6 distributes its power across both axles by way of the quattro permanent four-wheel drive system – an exclusive technology feature in the sports coupé segment.

The Audi dynamic suspension was newly developed and tuned for the TT Coupé. One of its hallmarks is its self-steering behaviour right up to the handling limits, which ranges from neutral to light understeer. This sporty orientation produces driving fun, agility and supreme handling characteristics.

The track enlargement, with larger wheels ranging from 16 to 19 inches in size, and extensive changes in the area of elastokinematics were key areas of the developers’ work. The new multi-link rear suspension ensures optimum driving dynamics at a sports car level.

The high-tech Audi magnetic ride damper system is available as an option. In this system, tiny magnetic particles circulate in the oil inside the shock absorbers. When a voltage is applied to them, they alter the damping characteristics within milliseconds. This adaptive system simultaneously ensures high levels of ride comfort and thoroughly sporty dynamism, according to the specific driving scenario and the preferences of the driver.

The standard features of the new Audi TT include an automatic air conditioning system and a flat-bottomed sports steering wheel. The latter is not only entirely suitable for the sports car but also makes it easier to get in and out. The air vents, steering wheel spokes and many of the controls are finished in an aluminium look.

With regard to options, customers can choose from a variety of high-tech solutions, including the adaptive light dynamic cornering light system and the Audi parking system which aids parking.

The new TT marks the premiere of a new generation of audio systems. It is characterised by state-of-the-art reception and playback technology and intuitive user control. Six so-called softkeys control a variety of functions depending on which menu is selected. The chorus radio system with single CD drive comes as standard. A Bluetooth interface is available for mobile phones. The telephone function can be operated via the MMI, the multifunction steering wheel and by speech control. The operator control for the optional navigation system takes its cues from the exemplary MMI system familiar from the Audi A6, A8 and Q7 model series.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 07 Apr 2006, 17:22
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Giobbi"
Se metton freccia equivale a Germania ed a tutto il mondo civilizzato.. dove valgono i diritti di tutti e non ci si inchina ai "prevaricatori".

Se uno mette la freccia gli lascio strada, com'è giusto che sia.


Dall'avatar non mi sembri un "prevaricatore"  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 07 Apr 2006, 20:52
Seguiamo il buon esempio! (http://video.google.com/videoplay?docid=-4290699538413595495&q=gumball)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Imrhail - 10 Apr 2006, 00:11
Citazione da: "atchoo"
Il problema nasce quando si buttano a sinistra mezzo secondo dopo aver messo la freccia e pochi metri davanti a me. Cosa abitudinaria per i camion...


Here comes the quote.

Odio quando i camion fanno così.  :evil:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 10 Apr 2006, 15:51
Citazione da: "FreeDom"
insomma, sono solo io qui a pensare che il servizio post-vendita, che si acquista anch'esso insieme ad una macchina, sia altrettanto importante del prezzo che si riesce a staccare, se non di più?

Ècchime. Ho scelto la mia macchinina (Yaris) anche per garanzia e servizio post-vendita.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 10 Apr 2006, 19:22
dopo circa due mesi. E 1700 km il sediolino al lato guida presenta già forti segni d'usura. E dire che l'auto non viene usata con intensità da un muratore bresciano per il lavoro. Anzi.

Auto di qualità.
[come ti desidero..]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 10 Apr 2006, 20:08
(http://www.tuningvideo.it/forum/allegati/picasso_tuning.jpg)[/list]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 11 Apr 2006, 09:41
Citazione da: "keigo"
dopo circa due mesi. E 1700 km il sediolino al lato guida presenta già forti segni d'usura. E dire che l'auto non viene usata con intensità da un muratore bresciano per il lavoro. Anzi.

Auto di qualità.
[come ti desidero..]

Io avevo detto di prenderti un'Ibiza... :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 11 Apr 2006, 14:07
Citazione da: "keigo"
(http://www.tuningvideo.it/forum/allegati/picasso_tuning.jpg)[/list]

è un picasso..

oddio
 :roll:
burp
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 11 Apr 2006, 14:09
Citazione da: "KatanaKGB"
Citazione da: "keigo"
(http://www.tuningvideo.it/forum/allegati/picasso_tuning.jpg)

è un picasso..

oddio
 :roll:
burp


Ho visto cose che voi umani...

 :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Apr 2006, 17:24
La nuova mini traveller. Urenda:

(http://autoblog.it/uploads/mini_traveller_wcf_00.jpg)

http://www.autoblog.it/post/3539/mini-traveller-foto-spia
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 26 Apr 2006, 14:02
station wagon?
e con le porte alla rx8? (si si si.. ok, non venite adesso a dire che le aveva pima la giardinetta ecc)

bleah...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 27 Apr 2006, 12:42
(http://www.autoexpress.co.uk/picture_library/dir_50/car_portal_pic_25364.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 27 Apr 2006, 12:42
(http://www.autoexpress.co.uk/picture_library/dir_50/car_portal_pic_25364.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Apr 2006, 13:00
Tamarrissima, specie con i cerchioni à là Imprezà :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 27 Apr 2006, 13:10
è l'unico render recente disponibile . Ma credo sia una versione da campionato monomarca. Quindi ho dei dubbi circa la disponibilità per un pubblico retail.

 :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Apr 2006, 14:08
Citroen GS su 3 ruote (http://www.youtube.com/watch?v=4HK2nTRvm_s&search=citroen%20gs)

La "magia" delle sospensioni idropneupatiche delle vecchie Citroen.
Ricordo ancora con nostalgia la vecchia BX di mio padre... era bellissimo partire e vederla alzare alla prima sgasata, sembrava un astronave. L'unico difetto erano le strade di montagna: chi stava dietro, vomitava anche l'anima :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Neophoeny - 27 Apr 2006, 14:13
Citazione da: "keigo"
è l'unico render recente disponibile . Ma credo sia una versione da campionato monomarca. Quindi ho dei dubbi circa la disponibilità per un pubblico retail.

 :?


Ma alla fine quando esce questa nuova 500?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Apr 2006, 16:07
Arriva una Baby Bugati da 50.000 euro ?
giovedì 27 aprile 2006 09:45:46 CEST da Luca

Secondo Auto Bild, sarebbe in arrivo una Baby-Bugatti da 50.000 €. Il progetto prevede una coupè e una roadster.

Il motore partirebbe dalla base del 2 litri di cilindrata Turbo-FSI della Golf GTI / Audi TT. Per la Bugatti, però, questo 4 cilindri turbo sarebbe portato inizialmente a 280 cavalli (2010), in seguito a 320 cavalli (attorno al 2015). Il cambio sarebbe un DSG (robotizzato a doppia frizione) con 7 rapporti. Naturalmente, si parla anche di trazione integrale.

Grazie ad una costruzione rigidissima in alluminio e all'abitacolo minimalista, il peso sarebbe attorno ai 1.100 kg, consentendo alla Baby-Bugatti di lasciare nella polvere le concorrenti di elezione (Porsche Boxster / BMW Z4), con prestazioni notevolissime: meno di 5 secondi da 0-100 km/h e velocità attorno ai 300 km/h per la versione da 320 cv.

Fonte: autoblog.it (http://www.autoblog.it/post/3593/arriva-una-baby-bugati-da-50000-euro)

... e i puristi storcono il naso ...  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Apr 2006, 16:48
vabè però ti ritrovi con un bel macchinio e lo sconto di 1 milione e 50 mila euri :D
cmq da qua al 2010-2015.... :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 03 Mag 2006, 14:41
Citazione
Mancano ufficialmente 500 giorni al lancio della Nuova 500. L’erede della mitica citycar della Casa torinese è infatti una delle novità più attese del 2007 e per lei Fiat ha pianificato un’operazione di comunicazione senza precedenti, denominata “500 wants you”.

Il progetto utilizza il Web per poi estendersi ad altri media, con un unico obiettivo: far partecipare le persone comuni alla progettazione di quella che sarà l’evoluzione dell’utilitaria più amata dagli italiani.


Il sito internet “500 wants you” raggiungibile all’indirizzo www.fiat500.com , si presenta come un grande laboratorio online dove gli utenti potranno scoprire il concept stilistico della nuova vettura, esprimere le proprie preferenze, proporre idee per contribuire alla sua creazione. Il sito ospiterà i contributi e le aspettative delle persone che, assicurano in Fiat, saranno valutate ed eventualmente utilizzate nel corso dello sviluppo del prodotto. “Per la prima volta nella storia della nostra Azienda, e forse nell’intero settore automotive, un’auto sarà creata con la gente e per la gente” ha dichiarato Luca De Meo, responsabile Brand & Commercial Fiat.

In dettaglio, sono già attive le sezioni “500logia”, un’enciclopedia online per racconti e immagini dedicate alla 500 e il “Configuration Lab” che permette di giocare personalizzando la concept car Fiat, con la possibilità di memorizzare le proprie idee. Uno spazio particolare è dedicato alle attività per i designer come dimostrano un concorso realizzato in collaborazione con Designboom (web-magazine indipendente sul mondo del design) e un’iniziativa creativa di personalizzazione dell’home page del sito pensato per la community dei web designer.

Nel tempo il sito si arricchirà di contenuti, attività ed iniziative, secondo un piano che prevede diversi aggiornamenti per i 500 giorni che precedono il lancio della nuova vettura e che verranno via via attivati nel corso dei prossimi mesi.




da quello che ho visto potrebbe essere la Mini-killer. Se il managment Fiat riuscirà a farne un'utilitaria di Lusso, dal forte valore simbolico e figheggiante.. prevedo vendite record. Inoltre gli accessori marchiati 500 sembrano suggerire l'ipotesi di un brand in espansione.

Speriamo..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 03 Mag 2006, 15:49
il cnfiguratore non dà molte opzioni... speravo nella possibilità di avere più di un colore sulla carrozzeria... pure i cerchioni sono pochi.

Cmq la mia la trovate sotto il nome Alle  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Mag 2006, 16:06
Sarebbe ora alla fiat si dessero una mossa concettual-stilistica... siamo italiani. cos'é quel ehm di punto/tipo?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 03 Mag 2006, 16:19
Citazione da: "keigo sula nuova 500 tutta tamarra"
img


F I G A T A !!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Mag 2006, 16:55
Citazione da: "keigo"
da quello che ho visto potrebbe essere la Mini-killer. Se il managment Fiat riuscirà a farne un'utilitaria di Lusso, dal forte valore simbolico e figheggiante.. prevedo vendite record. Inoltre gli accessori marchiati 500 sembrano suggerire l'ipotesi di un brand in espansione.

Speriamo..

La 500 non mi dà l'impressione di cattiveria che invece mi dà la Mini. Sarà una macchinuccia carina, ma niente di più. Ho detto ^^

Saltando di palo in frasca, ieri ho visto l'auto che comprerei ora, se avessi i soldi per farlo: la meravigliosa Lotus Elise. Era di colore grigio metallizzato e quindi non spiccava come il modello color arancio. Ma era un amore lo stesso :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 03 Mag 2006, 17:34
Citazione da: "keigo"

Se il managment Fiat riuscirà a farne un'utilitaria di Lusso, dal forte valore simbolico e figheggiante.. prevedo vendite record.

Inoltre gli accessori marchiati 500 sembrano suggerire l'ipotesi di un brand in espansione.

Speriamo..

vorresti dire che potremmo essere invasi da felpe delle 500 così come da quelle Limited Ed con il marchio fiat?
oddio..o_O
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 03 Mag 2006, 17:44
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "keigo"
da quello che ho visto potrebbe essere la Mini-killer. Se il managment Fiat riuscirà a farne un'utilitaria di Lusso, dal forte valore simbolico e figheggiante.. prevedo vendite record. Inoltre gli accessori marchiati 500 sembrano suggerire l'ipotesi di un brand in espansione.

Speriamo..

La 500 non mi dà l'impressione di cattiveria che invece mi dà la Mini. Sarà una macchinuccia carina, ma niente di più. Ho detto ^^

Saltando di palo in frasca, ieri ho visto l'auto che comprerei ora, se avessi i soldi per farlo: la meravigliosa Lotus Elise. Era di colore grigio metallizzato e quindi non spiccava come il modello color arancio. Ma era un amore lo stesso :roll:


Uhm, non é un po' piccola/leggerina da utilizzare in tornanti montanici e bòn?
Molto caruccia anyway..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2006, 20:18
Citazione da: "keigo"
da quello che ho visto potrebbe essere la Mini-killer. Se il managment Fiat riuscirà a farne un'utilitaria di Lusso, dal forte valore simbolico e figheggiante.. prevedo vendite record. Inoltre gli accessori marchiati 500 sembrano suggerire l'ipotesi di un brand in espansione.

Della figaggine me ne frega poco, ma l'auto mi piace parecchio. Se manterrà le promesse, soprattutto per quanto riguarda la qualità dei materiali, mia al lancio! :D

Edit: vedo ora che c'è ancora il posteriore "Stilo style"... :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 03 Mag 2006, 20:26
Io l'ho detto in tempi non sospetti che 'sta macchinina è da sbavo...mappa che carina che l'è... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 03 Mag 2006, 20:51
Citazione da: "atchoo"

Della figaggine me ne frega poco, ma l'auto mi piace parecchio. Se manterrà le promesse, soprattutto per quanto riguarda la qualità dei materiali, mia al lancio! :D

Edit: vedo ora che c'è ancora il posteriore "Stilo style"... :(


in realtà nella mia analisi la "figaggine" è vista come "utilità supplementare dal mercato" [diciamo un forte valore simbolico], quindi se il mercato la vedrà come un'auto "figa" attiverà il boost alle vendite sin dal primo giorno della commercializzazione.. ;).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 03 Mag 2006, 20:57
Citazione da: "GuK"
Io l'ho detto in tempi non sospetti che 'sta macchinina è da sbavo...mappa che carina che l'è... :oops:

Io da prima ancora (neppure possedevo la Mini)! :D (http://www.studioghibli.org/forum/viewtopic.php?t=293&postdays=0&postorder=asc&highlight=500&start=0)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 03 Mag 2006, 21:22
come recupero gli studi di stile della mini.. sono curioso..  :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 03 Mag 2006, 21:34
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "GuK"
Io l'ho detto in tempi non sospetti che 'sta macchinina è da sbavo...mappa che carina che l'è... :oops:

Io da prima ancora (neppure possedevo la Mini)! :D (http://www.studioghibli.org/forum/viewtopic.php?t=293&postdays=0&postorder=asc&highlight=500&start=0)

Brau etciù! :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 06 Mag 2006, 13:34
Ho saputo che la nuova 500 sara fatta in collaborazione con la ford.
Su pianale Ka. Se mantengono quella indecenza totale che e' il motore
ka, in ghisa pesante antico e costoso andiamo proprio bene.
Speriamo che non monti quello.

Che poi oramai non si capisce un cazzo la 16 quell'altra stronzata
di auto (solo dei cazzoni possono andare in giro con una suv) e' praticamente
una suzuki (e non so se questo sia poi tanto male).

Insomma mi rimane solo una sana alfa per ora.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 06 Mag 2006, 13:35
Citazione da: "Daimon"
Ho saputo che la nuova 500 sara fatta in collaborazione con la ford.
Su pianale Ka. Se mantengono quella indecenza totale che e' il motore
ka, in ghisa pesante antico e costoso andiamo proprio bene.
Speriamo che non monti quello.

La cosa che Fiat, anche negli anni più bui, ha sempre saputo fare sono i motori. Questo a detta anche dei detrattori più feroci. La 500 monterà di sicuro un bel MultiJet. Per il benzina non so.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 06 Mag 2006, 13:54
Ahhh si per i diesel si temo per la benzina.
Anche i motori diesel della 16 sono fiat infatti.
I diesel fiat sono ottimi in effetti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 06 Mag 2006, 14:29
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Daimon"
Ho saputo che la nuova 500 sara fatta in collaborazione con la ford.
Su pianale Ka. Se mantengono quella indecenza totale che e' il motore
ka, in ghisa pesante antico e costoso andiamo proprio bene.
Speriamo che non monti quello.

La cosa che Fiat, anche negli anni più bui, ha sempre saputo fare sono i motori. Questo a detta anche dei detrattori più feroci. La 500 monterà di sicuro un bel MultiJet. Per il benzina non so.


Per il benzina può esserci il nuovo motore, mi pare sia lo Starjet, lo stanno pubblicizzando ora sulla nuova punto.

Per la questione Sedici, il Suzuki è pure meglio rifinito.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 08 Mag 2006, 10:31
Citazione da: "Shape"
ho visto l'auto che comprerei ora, se avessi i soldi per farlo: la meravigliosa Lotus Elise. Era di colore grigio metallizzato e quindi non spiccava come il modello color arancio. Ma era un amore lo stesso :roll:

Gli occhietti roteanti sono per via della vocina che suggerisce di *non* testare l'Elise incolonnati a mezzogiorno del 15 agosto? ^^

Citazione da: "Giobbi"
Uhm, non é un po' piccola/leggerina da utilizzare in tornanti montanici e bòn?

Proprio per le dimensioni ed il peso ridotti (ed il baricentro basso, aggiungo) è l'ideale per le stradine strette e tortuose: ne giova la maneggevolezza. Tra l'altro non serve neanche chissà quale motore per divertirsi, visto il favorevolissimo rapporto peso/potenza.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 08 Mag 2006, 17:26
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
ho visto l'auto che comprerei ora, se avessi i soldi per farlo: la meravigliosa Lotus Elise. Era di colore grigio metallizzato e quindi non spiccava come il modello color arancio. Ma era un amore lo stesso :roll:

Gli occhietti roteanti sono per via della vocina che suggerisce di *non* testare l'Elise incolonnati a mezzogiorno del 15 agosto? ^^

No, semplicemente perché amo un'automobile. :wink:

Vabbè, sto rispondendo ad uno che fa sesso con la sua moto... :roll: :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 08 Mag 2006, 19:15
Citazione da: "eugenio"


Citazione da: "Giobbi"
Uhm, non é un po' piccola/leggerina da utilizzare in tornanti montanici e bòn?

Proprio per le dimensioni ed il peso ridotti (ed il baricentro basso, aggiungo) è l'ideale per le stradine strette e tortuose: ne giova la maneggevolezza. Tra l'altro non serve neanche chissà quale motore per divertirsi, visto il favorevolissimo rapporto peso/potenza.


Sì, appunto non so se valida come macchina "da viaggio".. ovvero 500km in su autobahn
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 15 Mag 2006, 20:48
a me l'Elise fa sboccare. Davvero :)

Oh! Questo ha fatto il giro del mondo.
(http://www.engadget.com/media/2006/05/fiatfones.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Luv3Kar - 15 Mag 2006, 23:25
Giobbi quand'è che compri la Toyota Prius? Non è l'equivalente automobilistico del Mac e del Wii? :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 15 Mag 2006, 23:50
Citazione da: "Luv3Kar"
Giobbi quand'è che compri la Toyota Prius? Non è l'equivalente automobilistico del Mac e del Wii? :)



Se i consumi sono realmente 40km/l..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Neophoeny - 16 Mag 2006, 00:12
la mia personalizzazione è abbastanza semplice e stilish, nessuna porcata tamarra. Se cercate "neophoeny" la potete vedere. Mi ricorda la vecchia 500 di Lupin... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 22 Mag 2006, 16:39
VW Golf GTI 30 Edition
Un'edizione speciale da 230 CV per festeggiare lo storico anniversario!

Come sicuramente ricorderanno i nostri lettori più appassionati, quest'anno ricorrono i trent'anni dalla nascita della Golf GTI, la "madre" di tutte le compatte ad alte prestazioni. Visto il successo di vendita della vettura tedesca in questi tre decenni e il seguito di concorrenti e imitazioni più o meno riuscite che ha suscitato nel tempo, si tratta di un anniversario importante, di quello che non possono certo passare inosservati.

Per celebrarlo degnamente, Volkswagen Individual, atelier interno al gruppo VW, nei mesi scorsi ha svolto un sondaggio tra i proprietari di Golf GTI per sapere in cosa avrebbero voluto che fosse diversa la loro vettura. La risposta, fin troppo ovvia, non si è fatta attendere: più cavalli (non che i 200 della Golf GTI di serie siano pochi, ma si sa che quelli non sono mai abbastanza...) e magari un look ancora più grintoso.

Sulla base di queste indicazioni ecco quindi arrivare la "30 Edition", con il noto 2.0 litri turbo a iniezione diretta portato a 230 CV e un'estetica adeguatamente incattivita, grazie a cerchi in lega neri, da 18 pollici, nuovi spoiler e minigonee e plastiche dei gruppi ottici posteriori anche queste annerite.

Il risultato, a dire il vero, sembra uscire dall'officina dei noti tuner tedeschi più che dalle concessionarie ufficiali, ma crediamo che il piacere di 30 CV supplementari possa mettere tutti d'accordo...

Fonte e galleria: http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=852
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 22 Mag 2006, 20:16
Sto conciando la mia piccola Smart Cabrio in una maniera piuttosto grintosa e al limite del tamarro.

Griglia posteriore Brabus, mascherina anteriore a nido d'ape Brabus, pedaliera Brabus, freno a mano cromato Brabus, specchietti cromati Brabus, antenna radio cromata, minigonne laterali MMS, doppio tubo di scarico (e qui siamo sul tamarrino andante), distanziali posteriori/anteriori (ancora da reperire), cerchi in lega originali (non eccessivamente adatti alla vettura attuale, ma cmq accettabili), navigatore Tom Tom Go.

Davanti è davvero cattiva.

Coming soon (si spera): assetto tramite cambio delle molle (-20mm in altezza), minigonna anteriore, cerchi sportivissimi (ma costano un botto), pinze dei freni rosse (forse), impianto di disattivazione SRS, rimappatura della centralina (+17 cv e 160 Km/h).

Qualcuno vuole commentare qualcosa?
Sono ben disposto ad ascoltare consigli riguardo a tutto..sia la roba che già ho montato, sia ciò che ancora devo fare..(consigliare/sconsigliare e perchè)
E poi, avete qualche indirizzo web che tratta di questa roba a prezzi convenienti?
Grazie
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 22 Mag 2006, 20:49
Citazione da: "naigolcasti"
Qualcuno vuole commentare qualcosa?

Dobbiamo proprio? :P

Per i prezzi basta che ti compri, in edicola, ELABORARE o simile e trovi negozi in quantità.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 22 Mag 2006, 20:52
Citazione da: "naigolcasti"
Qualcuno vuole commentare qualcosa?

Gli insulti son consentiti? :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 22 Mag 2006, 20:55
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "naigolcasti"
Qualcuno vuole commentare qualcosa?

Dobbiamo proprio? :P

Per i prezzi basta che ti compri, in edicola, ELABORARE o simile e trovi negozi in quantità.


Commenti non del tipo mi piace/non piace,
piuttosto questo sì perchè x, questo no perchè potrebbe danneggiare y.
Chessò, riguardo la rimappatura della centralina non ne so nulla e mettere 17cv in più su una Smart mi sembra logico non sia una cosa neutra. Magari può sputtanare qualcosa nel breve.
Nessuno ne sa niente?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 22 Mag 2006, 20:58
Citazione da: "naigolcasti"
Magari può sputtanare qualcosa nel breve.
Nessuno ne sa niente?

Un meccanico (non so quanto attendibile) mi diceva che il motore della Smart, "tirato" com'è, si sputtana già da solo in tempi relativamente brevi. Immagino che un power up di 17 cv (solo tramite rimappatura? O c'è altro?) non faccia proprio godere la tua minivettura.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 22 Mag 2006, 21:23
foto?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 22 Mag 2006, 22:33
Citazione da: "atchoo"
solo tramite rimappatura? O c'è altro?


Solo lavoro sulla centralina.
Sono 17cv in più.
Un esperto mi ha detto che la turbina della Smart non è di gran qualità, quindi è molto probabile che un incremento di cv metta in serio rischio la vita della turbina stessa.

Al contrario ho un amico e un conoscente che son 3 anni che han fatto tale lavoro e, aldilà dei prevedibili consumi aumentati, non hanno riscontrato nulla di negativo.

Ma un tuttologo dell'auto come Shape non si pronuncia?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 22 Mag 2006, 22:35
Citazione da: "keigo"
foto?


Devo ancora montare e fare arrivare delle cose.
In una decina di giorni conto di poter postare, ma non assicuro niente
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Mag 2006, 01:26
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "naigolcasti"
Qualcuno vuole commentare qualcosa?

Dobbiamo proprio? :P

Per i prezzi basta che ti compri, in edicola, ELABORARE o simile e trovi negozi in quantità.


Commenti non del tipo mi piace/non piace,
piuttosto questo sì perchè x, questo no perchè potrebbe danneggiare y.
Chessò, riguardo la rimappatura della centralina non ne so nulla e mettere 17cv in più su una Smart mi sembra logico non sia una cosa neutra. Magari può sputtanare qualcosa nel breve.
Nessuno ne sa niente?


Ok commento:
di smart finite in testa coda quando piove ne ho viste più d'una, e non é bello per conducente etc..

Da cui consiglio:
a) lasciare la smart così com'é.. non é che andare a 160 sia una gran cosa e con una smart é solo pericoloso..

b) se si vuol giocare a gran turismo meglio partire da un'altra macchina, qualcosa di solido e stabile... se proprio vuoi partire da una schifezza utilizza una punto.

c) Risparmia per una porsche, vai con  dio e lascia stare queste cavolate... :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 02:58
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "naigolcasti"
Qualcuno vuole commentare qualcosa?

Dobbiamo proprio? :P

Per i prezzi basta che ti compri, in edicola, ELABORARE o simile e trovi negozi in quantità.


Commenti non del tipo mi piace/non piace,
piuttosto questo sì perchè x, questo no perchè potrebbe danneggiare y.
Chessò, riguardo la rimappatura della centralina non ne so nulla e mettere 17cv in più su una Smart mi sembra logico non sia una cosa neutra. Magari può sputtanare qualcosa nel breve.
Nessuno ne sa niente?


Ok commento:
di smart finite in testa coda quando piove ne ho viste più d'una, e non é bello per conducente etc..

Da cui consiglio:
a) lasciare la smart così com'é.. non é che andare a 160 sia una gran cosa e con una smart é solo pericoloso..

b) se si vuol giocare a gran turismo meglio partire da un'altra macchina, qualcosa di solido e stabile... se proprio vuoi partire da una schifezza utilizza una punto.

c) Risparmia per una porsche, vai con  dio e lascia stare queste cavolate... :wink:


Io ho poca fede nell'elaborazione.
Non è il mio pane quotidiano e mi ci diletto saltuariamente senza spendere grandi cifre.
Ma tu al confronto sei ateo!

Inoltre:
non confondiamo, per favore, l'elaborazione e il lavorio sull'esteca con la guida spericolata.
Ricordo che a fare i pirla, ci si fa male anche con un carello della spesa.
Ergo, diffidiamo dalle facili prediche.

Piccolo esempio contro questa filosofia.
Se un cristiano desidera cambiare il proprio monitor da 15pollici con uno da 19, mai mi sognerò di dissuaderlo perchè potenzialmente un 19 potrebbe più facilmente danneggiargli la vista.

Qualsiasi cosa, se mal utilizzata, porta inevitabilmente a dei danni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 23 Mag 2006, 10:04
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "atchoo"
solo tramite rimappatura? O c'è altro?

Solo lavoro sulla centralina.
Sono 17cv in più.
Un esperto mi ha detto che la turbina della Smart non è di gran qualità, quindi è molto probabile che un incremento di cv metta in serio rischio la vita della turbina stessa.

Al contrario ho un amico e un conoscente che son 3 anni che han fatto tale lavoro e, aldilà dei prevedibili consumi aumentati, non hanno riscontrato nulla di negativo.

Ma un tuttologo dell'auto come Shape non si pronuncia?

Non sono un tuttologo, anzi, sono solo un appassionato :)

So che solitamente i motori, com'è ovvio, sono progettati per lavorare con tolleranze di circa il 20%. So anche che molte persone hanno fatto ricorso a ri-mappature delle centraline con risultati positivi ed altri che invece si sono trovati male.
In pratica puoi chiedere il 20% delle prestazioni in più alla tua auto, ma può andarti bene come può andarti male. Sta a te decidere. Mettendo anche sul piatto della bilancia che la cosa è totalmente illegale (certo, è praticamente prossima allo zero la probabilità che venga fatto un controllo sulla centralina, però non è uguale a zero).
Di sicuro accorcerai la vita dei componenti del motore, che subiranno sollecitazioni più corpose rispetto ad una condizione normale.

Inoltre, come diceva atchoo, il motore della smart è già abbastanza spremuto, per il benzina è un 700 cc che eroga 61 CV (la versione Brabus arriva a 75 CV), per il motore diesel un 800 cc che ne eroga 41. Sono motori quindi molto piccoli, che riescono a raggiungere quelle prestazioni in virtù di molte ottimizzazioni progettuali e di una turbina. Pensa che i migliori motori sportivi, e quindi molto spinti, e penso alla Honda Civic Type-R (aspirato, senza turbina) e all'Audi TT (con turbina) ad es., arrivano ad erogare 100 CV per litro. Ma un motore di dimensioni generose regge molto meglio rispetto ad un 600 cc. E anche il resto dell'auto è in grado di gestire questo tipo di sollecitazioni (meccanica, sospensioni, assetto, gomme,...).

Come hai visto, la Brabus arriva ad erogare 75 cavalli, ma non credo proprio abbia le stesse componnti del motore di una smart "liscia"... c'è stato un qualche studio che ha portato a quelle prestazioni, modifiche di diverso genere, così come avviene per ogni casa automobilistica (e penso alla mia Ibiza FR, già diversa dal modello base e inferiore per moltissime cose al Cupra, che deve sostenere potenze molto più elevate... eppure dall'esterno tutti i motori sono 1.9 TDI o 1.8 T).

Insomma, la scelta è solo tua :wink:

Riguardo le "tamarrate" estetiche... in linea generale sono contrario anche a quelle, perché anche con quelle è possibile apportare danni all'auto. So ad esempio di persone che, cambiando il paraurti anteriore, hanno modificato il percorso dell'aria entrante nel motore: così facendo la turbina non si raffreddava più come prima e l'hanno fusa.
Se le modifiche estetiche non apportano danni posso pure approvarle, ma di norma non gradisco le cose troppo appariscenti. Ma qui si parla di gusti personali: se a te piace l'auto "tamarra", va bene così.

Per testimonianze su rimappature su centraline basta una ricerca con google sui gruppi (http://groups.google.it/groups?sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rls=GGGL,GGGL:2005-09,GGGL:it&q=smart+centralina).

Se hai domande, cercherò di aiutarti, per quanto posso. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 23 Mag 2006, 11:43
rimappatura centralina  :arrow: aumento consumi

Questa è la prima nota dolente che mi viene in mente  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 13:43
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "naigolcasti"
Ma un tuttologo dell'auto come Shape non si pronuncia?

Non sono un tuttologo, anzi, sono solo un appassionato :)...


Grazie!
Adesso vedrò di smanettare su internet, se ho bisogno di qualcosa tornerò qui.
Intanto già ho trovato qualcosa nel link che mi hai dato.

Sull'estetica, non credo di stare trasformando la mia macchinina in una tamarrata.
Per adesso sembra solo più sportiva..
Poi posterò
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 23 Mag 2006, 15:07
Ok, scattiamo in polemica. :P
Perché tamarrare l'auto e non comprarla direttamente tamarra?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 23 Mag 2006, 15:39
Io invece mi interrogo su un'altra questione.

Citazione da: "naigolcasti"
Per adesso sembra solo più sportiva..


Focalizzo l'attenzione sul 'sembra'. Ok, lasciamo stare il fatto che stiamo parlando di una Smart (auto che peraltro mi piace da sempre), e che occorre fare non pochi sforzi per associarla a qualcosa di sportivo; lasciamo anche stare che possa esserlo di 'più', implicitamente sottolineandone la (presunta) sportività intrinseca.

Quello che mi verrebbe da chiedere è 'cui prodest'? Al meccanico/preparatore/carrozziere sicuramente, ma alla macchina?
A naigolcasti?

Se coloro la mia vecchia scatolotta PlayStation di nero sembra una PS2 prima serie.
Appunto, sembra.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 23 Mag 2006, 15:45
Citazione da: "eugenio"
Se coloro la mia vecchia scatolotta PlayStation di nero sembra una PS2 prima serie.
Appunto, sembra.

Se ai tuoi occhi appare più gradevole colorata di nero, perché non farlo? ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 23 Mag 2006, 15:52
Citazione da: "eugenio"
Se coloro la mia vecchia scatolotta PlayStation di nero sembra una PS2 prima serie.
Appunto, sembra.

Citazione da: "Il_Simon"
Se ai tuoi occhi appare più gradevole colorata di nero, perché non farlo? ;)

Forse perchè ogni volta che inserissi un gioco per PS2 rimarrei deluso?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 23 Mag 2006, 15:59
Citazione da: "eugenio"
Forse perchè ogni volta che inserissi un gioco per PS2 rimarrei deluso?

Rimarresti deluso se ti aspettassi che una verniciatura di nero fosse sufficiente a trasformare la tua PlayStation in una PS2. Ma non è così. E allo stesso modo chi lavora di tuning estetico sulla propria vettura non è convinto di ottenere performance migliori (oddio, forse qualche 18enne cresciuto a F&F e N4S ritiene di stare davvero più incollato alla strada con una mensola tipo Ikea sul culo della macchina), ma solo di avere un'auto che rispecchi maggiormente i suoi canoni di bellezza.

Sembra, appunto, più sportiva.
Non: è più sportiva.

Ciò non toglie che naigol sia comunque un tamarro, eh. ;)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 23 Mag 2006, 16:39
Citazione da: "Il_Simon"
chi lavora di tuning estetico sulla propria vettura non è convinto di ottenere performance migliori [...], ma solo di avere un'auto che rispecchi maggiormente i suoi canoni di bellezza

Se così è, de gustibus non est disputandum.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 17:08
Citazione da: "stone21"
Ok, scattiamo in polemica. :P
Perché tamarrare l'auto e non comprarla direttamente tamarra?


Molto semplice,
perchè la casa o il concessionario (a parte che per i prodotti originali) non offrono questa possibilità.
Decine di ditte specializzate per ciascuna autovettura offrono modifiche sportive che possono piacere o meno.
E' meglio rivolgersi ad esse solo successivamente l'acquisto del mezzo, perchè solo con il mezzo tra le mani capisci dove esattamente (in base ai tuoi gusti) devi andare a modificare, e cosa effettivamente puoi modificare.

Inoltre è meglio chiarire il concetto di tamarrata.
Tamarrata è esagerazione dal mio punto di vista.
Io sono uno che si dedica al tuning occasionalmente, la mia Smart ripeto non è tamarra, ma solo più sportiva (più cattiva nei dettagli, più curata nei particolari, ma pur sempre piuttosto sobria)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 17:27
Citazione da: "eugenio"
Io invece mi interrogo su un'altra questione.

Citazione da: "naigolcasti"
Per adesso sembra solo più sportiva..


Focalizzo l'attenzione sul 'sembra'. Ok, lasciamo stare il fatto che stiamo parlando di una Smart (auto che peraltro mi piace da sempre), e che occorre fare non pochi sforzi per associarla a qualcosa di sportivo; lasciamo anche stare che possa esserlo di 'più', implicitamente sottolineandone la (presunta) sportività intrinseca.

Quello che mi verrebbe da chiedere è 'cui prodest'? Al meccanico/preparatore/carrozziere sicuramente, ma alla macchina?
A naigolcasti?

Se coloro la mia vecchia scatolotta PlayStation di nero sembra una PS2 prima serie.
Appunto, sembra.


Ma che discorsi..
è un vantaggio per tutti ovviamente, anche se certamente dal punto di vista economico per me non lo è!
E' un pò come discutere sulle passioni..a chi ne viene se un videogiocatore riempie un armadio intero di casa sua con titoli per PS2? A lui, al negoziante o alla casa produttrice dei giochi?
A tutti e tre ovviamente, anche se per motivi diversi.
Ovvio che non condivida le modifiche estreme in stile "ho conciato una Punto in un bolide da 50000euro che assomiglia tutto fuorchè a un'auto", però se la questione invece consiste nel trasformare un qualcosa che per certi versi ci identifica, dal banalotto all'originale, sempre nei limiti del buon gusto (estetico ed economico), perchè non capire??
Personalmente considero la mia auto una piccola espressione di me stesso e mai sarò lieto di possedere e di aver cura di una cosa che non mi aggrada.
Odio la classica macchina nè carne nè pesce, buona solo per andare a far la spesa; a questo punto non vedo che male ci sia nella personalizzazione del mezzo se ciò costituisce un mio interesse legittimo.
Inoltre l'auto modificata non solo SEMBRA più sportiva, ma E' più sportiva.
Un bell'assetto, anche senza toccare il motore, contribuisce indubbiamente a migliorare il piacere della guida, disciplina che mi aggrada molto.
Per concludere i pezzi della Smart non sono neppure cari più di tanto..
anzi esistono numerosi kit predefiniti che trasformano radicalmente l'estetica dell'autovettura a prezzi piuttosto abbordabili
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 23 Mag 2006, 17:30
Citazione da: "eugenio"
Se così è, de gustibus non est disputandum.

Ecco, avevi ragione tu. :-/
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 17:32
Citazione da: "Il_Simon"

Ciò non toglie che naigol sia comunque un tamarro, eh. ;)


Ma che vuol dire??
Adesso solo perchè ho i capelli biondo platino, sono super palestrato, giro con le sigarette rigirate nella manica, utilizzo un gergo lessicale piuttosto spinto, ho una Smart che fa 200 all'h e un frastuono allucinante per le vie in cui transito è giusto che sia considerato tamarro???
 :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 17:38
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "eugenio"
Se così è, de gustibus non est disputandum.

Ecco, avevi ragione tu. :-/


Basta non lavorare troppo con la fantasia e dal tuning sai benissimo quel che ti devi aspettare.
Mai da una 500 ne uscirà una Lamborghini, ma qualcosa si può sempre fare per migliorare
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 23 Mag 2006, 17:54
sono esterefatto  :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Irish Eddie - 23 Mag 2006, 17:56
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "stone21"
Ok, scattiamo in polemica. :P
Perché tamarrare l'auto e non comprarla direttamente tamarra?


Molto semplice,
perchè la casa o il concessionario (a parte che per i prodotti originali) non offrono questa possibilità.
Decine di ditte specializzate per ciascuna autovettura offrono modifiche sportive che possono piacere o meno.
E' meglio rivolgersi ad esse solo successivamente l'acquisto del mezzo, perchè solo con il mezzo tra le mani capisci dove esattamente (in base ai tuoi gusti) devi andare a modificare, e cosa effettivamente puoi modificare.

Inoltre è meglio chiarire il concetto di tamarrata.
Tamarrata è esagerazione dal mio punto di vista.
Io sono uno che si dedica al tuning occasionalmente, la mia Smart ripeto non è tamarra, ma solo più sportiva (più cattiva nei dettagli, più curata nei particolari, ma pur sempre piuttosto sobria)

ma io sono con stone21!
a quel punto compri subito una smart brabus (o, che so, una A3 S-line) e eviti di spendere un sacco di soldi e un sacco di tempo dopo per metterla a posto!
hai la macchina sportiva, che la casa ti manda fuori per avere le prestazioni migliori possibili e stop!
elaborare mi è sempre sembrato un voler sognare di avere per le mani qualcosa di diverso, qualcosa di migliore; un voler provare ad avvicinarsi ad un livello superiore...  :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 23 Mag 2006, 18:33
Citazione da: "Irish Eddie"
ma io sono con stone21!
a quel punto compri subito una smart brabus (o, che so, una A3 S-line) e eviti di spendere un sacco di soldi e un sacco di tempo dopo per metterla a posto!
hai la macchina sportiva, che la casa ti manda fuori per avere le prestazioni migliori possibili e stop!
elaborare mi è sempre sembrato un voler sognare di avere per le mani qualcosa di diverso, qualcosa di migliore; un voler provare ad avvicinarsi ad un livello superiore...  :?

Sì, ma così non avrebbe un'auto "unica", ma un'auto "di serie".

A chi fa tuning piace anche che la sua auto sia unica, o comunque difficilmente imitabile. So di gente che compra pezzi in giro per il mondo e li combina insieme perché
1) Trova proprio il design che piace a lui
2) sarà difficile essere "copiato"

Il tuner è un' "animale" interessante da studiare... :wink:

Inoltre ci sono altri tipi di tuner, quelli che veramente ne capiscono di motori e smanettano... è un po' come quelli fissati con l'overclock dei processori e simili... sono passioni, a loro piace così... finché è legale per me possono fare quallo che gli pare! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 19:38
Citazione da: "Irish Eddie"
ma io sono con stone21!
a quel punto compri subito una smart brabus (o, che so, una A3 S-line) e eviti di spendere un sacco di soldi e un sacco di tempo dopo per metterla a posto!
hai la macchina sportiva, che la casa ti manda fuori per avere le prestazioni migliori possibili e stop!
elaborare mi è sempre sembrato un voler sognare di avere per le mani qualcosa di diverso, qualcosa di migliore; un voler provare ad avvicinarsi ad un livello superiore...  :?


Buono il discorso di Shape sulla personalizzazione.

La Smart Brabus non ha poi molto di quello che voglio mettere io sulla mia, o se ce l'ha non è quello che voglio.

E poi,
che parli chi almeno una macchina ce l'ha.. (non aggiungo faccine perchè le odio)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 23 Mag 2006, 21:25
Sulla Subaru ho un gatto portafortuna giapponese al posto dell'alberello... adesso è unica!

Ho anche due spoiler che ha voluto mettere una tizia del concessionario perchè così secondo lei è più cattiva... Due spoiler posteriori su ua sport wagon... non mi convinceva, però devo dire che adesso è molto più bella!

Peccato che facendo manovra abbia sbattuto... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 23 Mag 2006, 21:25
Fammi vedere le foto, magari [ma molto magari] faccio qualcosa pure alla mia, di smart.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Mag 2006, 21:30
Citazione da: "Shin_Zell"
Fammi vedere le foto, magari [ma molto magari] faccio qualcosa pure alla mia, di smart.


Se parli con me a breve posto qualcosa
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Mag 2006, 21:31
Citazione da: "naigolcasti"

Io ho poca fede nell'elaborazione.
Non è il mio pane quotidiano e mi ci diletto saltuariamente senza spendere grandi cifre.
Ma tu al confronto sei ateo!

Inoltre:
non confondiamo, per favore, l'elaborazione e il lavorio sull'esteca con la guida spericolata. *
Ricordo che a fare i pirla, ci si fa male anche con un carello della spesa.
Ergo, diffidiamo dalle facili prediche.

Piccolo esempio contro questa filosofia.
Se un cristiano desidera cambiare il proprio monitor da 15pollici con uno da 19, mai mi sognerò di dissuaderlo perchè potenzialmente un 19 potrebbe più facilmente danneggiargli la vista. **

Qualsiasi cosa, se mal utilizzata, porta inevitabilmente a dei danni.


* Non é moralismo é consiglio pratico: attenzione che smart guidata da casalighe non spericolate va in testacoda, ergo potenziata la situazione può peggiorare ergo non é esattamente la macchina migliore da elaborare probabilmente...

**  Non c'entra nulla, esempio é più mettere chessò tubo da 19 in monitor da 15.. e ciò potrebbe danneggiare vista.

Il tuo esempio equivale a cambiare smart per porsche, ovvero buon risultato.  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 23 Mag 2006, 21:33
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "eugenio"
Forse perchè ogni volta che inserissi un gioco per PS2 rimarrei deluso?

Rimarresti deluso se ti aspettassi che una verniciatura di nero fosse sufficiente a trasformare la tua PlayStation in una PS2. Ma non è così. E allo stesso modo chi lavora di tuning estetico sulla propria vettura non è convinto di ottenere performance migliori (oddio, forse qualche 18enne cresciuto a F&F e N4S ritiene di stare davvero più incollato alla strada con una mensola tipo Ikea sul culo della macchina), ma solo di avere un'auto che rispecchi maggiormente i suoi canoni di bellezza.

Sembra, appunto, più sportiva.
Non: è più sportiva.

Ciò non toglie che naigol sia comunque un tamarro, eh. ;)


Ehm, tutto questo cosa c'entra con il tuning della centralina?

 8)

Citazione da: "naigolcasti"


E poi,
che parli chi almeno una macchina ce l'ha.. (non aggiungo faccine perchè le odio)


Avrei qualche dubbio su smart = "macchina" la vedo più un'ape moderna, utile appunto alle casalinghe per far la spesa o come 2/3° macchina per utilizzo cittadino se problemi parcheggio... mumble...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 23 Mag 2006, 21:52
Citazione da: "MrSpritz"
Sulla Subaru ho un gatto portafortuna giapponese al posto dell'alberello... adesso è unica!

Ho anche due spoiler che ha voluto mettere una tizia del concessionario perchè così secondo lei è più cattiva... Due spoiler posteriori su ua sport wagon... non mi convinceva, però devo dire che adesso è molto più bella!

Peccato che facendo manovra abbia sbattuto... :oops:


Il gatto profumato ce l'ho pure io.
Gne gne gne, se hai la possibililità di fotografarlo poi ti dico se è simile o meno.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 23 Mag 2006, 22:26
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "stone21"
Ok, scattiamo in polemica. :P
Perché tamarrare l'auto e non comprarla direttamente tamarra?


Molto semplice,
perchè la casa o il concessionario (a parte che per i prodotti originali) non offrono questa possibilità.
Decine di ditte specializzate per ciascuna autovettura offrono modifiche sportive che possono piacere o meno.
E' meglio rivolgersi ad esse solo successivamente l'acquisto del mezzo, perchè solo con il mezzo tra le mani capisci dove esattamente (in base ai tuoi gusti) devi andare a modificare, e cosa effettivamente puoi modificare.

Inoltre è meglio chiarire il concetto di tamarrata.
Tamarrata è esagerazione dal mio punto di vista.
Io sono uno che si dedica al tuning occasionalmente, la mia Smart ripeto non è tamarra, ma solo più sportiva (più cattiva nei dettagli, più curata nei particolari, ma pur sempre piuttosto sobria)
Scusa Naigol, ma che io sappia la smart brabus esiste e costa anche uno sproposito.
Per il discorso sportivo poi, si rimane nell'ambito del punto di vista, perchè a me per esempio la smart non piace.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 23 Mag 2006, 23:17
Posso solo dire che ho avuto il "piacere" di guidare una Smart (benza) un po' di volte. Ed e' stata la peggior esperienza al volante di sempre dopo la vecchia Panda 900.

Piccola, scomoda, rumorosa. Uno strazio ad ogni curva.

Decisamente, un auto per palati mooolto particolari. Non la consiglierei a nessuno, neanche alla casalinga di voghera che, immagino, troverebbe piu' economica, spaziosa ed interessante una Fiat 600.

Una scatoletta di sardine che fa rimpiangere lo scooter 50 che usavo da ragazzino :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 24 Mag 2006, 01:27
Citazione da: "COBOL X"
Posso solo dire che ho avuto il "piacere" di guidare una Smart (benza) un po' di volte. Ed e' stata la peggior esperienza al volante di sempre dopo la vecchia Panda 900.

Piccola, scomoda, rumorosa. Uno strazio ad ogni curva.

Decisamente, un auto per palati mooolto particolari. Non la consiglierei a nessuno, neanche alla casalinga di voghera che, immagino, troverebbe piu' economica, spaziosa ed interessante una Fiat 600.

Una scatoletta di sardine che fa rimpiangere lo scooter 50 che usavo da ragazzino :)


Mi chiedo come una praticisima due posti, facile da mettere ovunque, agile in qualsiasi situazione, scattante ai semafori, dotata di cambio automatico abbia potuto crearti problemi.
Inizio a dubitare delle tue conoscenze automobilistiche.
Inoltre uno che ha provato un'auto "un po' di volte" non dovrebbe esprimere giudizi, ma impressioni
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 24 Mag 2006, 01:33
Citazione da: "stone21"
Scusa Naigol, ma che io sappia la smart brabus esiste e costa anche uno sproposito.
Per il discorso sportivo poi, si rimane nell'ambito del punto di vista, perchè a me per esempio la smart non piace.


La Smart Brabus esite eccome e costa davvero uno sproposito.
Ma, ripeto, il tuning consiste in una personalizzazione della propria auto, non in una riproduzione paro paro del modello sportivo già offerto dalla casa.
La mia Smart, nei particolari non è simile ad una Brabus (a parte alcune eccezioni)
Che la Smart non ti piaccia è un concetto relativo, tuo personale.
Cio non toglie che il tuning, per chi lo apprezza, può abbellire/mutare tutte le vetture su strada, ci piacciano esse o meno.
Quindi la sostanza non è: mi piace la Smart o non mi piace la Smart, ma: mi piace il tuning o non mi piace il tuning.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 24 Mag 2006, 01:37
Citazione da: "Giobbi"

Avrei qualche dubbio su smart = "macchina" la vedo più un'ape moderna, utile appunto alle casalinghe per far la spesa o come 2/3° macchina per utilizzo cittadino se problemi parcheggio... mumble...


Mi pare un'analisi piuttosto generica e banale, anche se nella mia famiglia proprio quel ruolo ricopre la Smart.

La correzione del mio esempio, invece, la posso condividere,
resta il fatto che mai si dovrebbe confondere il tuning con la guida spericolata ed incosciente
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 24 Mag 2006, 02:29
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "COBOL X"
Posso solo dire che ho avuto il "piacere" di guidare una Smart (benza) un po' di volte. Ed e' stata la peggior esperienza al volante di sempre dopo la vecchia Panda 900.

Piccola, scomoda, rumorosa. Uno strazio ad ogni curva.

Decisamente, un auto per palati mooolto particolari. Non la consiglierei a nessuno, neanche alla casalinga di voghera che, immagino, troverebbe piu' economica, spaziosa ed interessante una Fiat 600.

Una scatoletta di sardine che fa rimpiangere lo scooter 50 che usavo da ragazzino :)


Mi chiedo come una praticisima due posti, facile da mettere ovunque, agile in qualsiasi situazione, scattante ai semafori, dotata di cambio automatico abbia potuto crearti problemi.
Inizio a dubitare delle tue conoscenze automobilistiche.
Inoltre uno che ha provato un'auto "un po' di volte" non dovrebbe esprimere giudizi, ma impressioni


Io so solo che quando me ne trovo fra le mani una nemmeno la spengo
Che poi mi viene lo stress se lasci la marcia: chiudi le porte gira la chiave
premi l'accensione tieni premuto il freno.. madonna santa.
Meglio una fulvia coupe.
disclaimer: sono impressioni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 24 Mag 2006, 10:41
Citazione da: "naigolcasti"
Basta non lavorare troppo con la fantasia e dal tuning sai benissimo quel che ti devi aspettare.
Mai da una 500 ne uscirà una Lamborghini, ma qualcosa si può sempre fare per migliorare

Per come la vedo io, il meglio è nemico del bene.

L'unica cosa da fare per 'migliorare' è cambiare auto: non credo che qualche kw in più, erogato quasi certamente a regimi che vedrai si e no una volta al mese, possa dare chissà quali miglioramenti tra un semaforo e l'altro.
Ma pure tra una curva e l'altra.

Riguardo l'assetto, apparentemente di tornaconto più immediato, sono dell'idea che quello di fabbrica sia il migliore compromesso tra precisione di guida, sicurezza e comfort. Sbilancia un po' il compromesso e, soprattutto in un'auto particolare come la Smart, potresti facilmente intaccare la sicurezza.
Del comfort non discuto, ché avendola acquistata lo ritieni già fattore trascurabile.

Per quanto concerne qualsiasi appendice estetica posticcia, funzionalmente inutile, come spoiler, sotto-paraurti, minigonne, rigonfiamenti sul cofano, e via dicendo, la questione è puramente personale. Li prendi se ti piacciono e hai soldi da spendere, non li prendi se non ti piacciono e/o non hai soldi da spendere.

Il tutto evidenziando che la Smart mi piace ^^
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 24 Mag 2006, 11:55
Citazione da: "Giobbi"
Avrei qualche dubbio su smart = "macchina" la vedo più un'ape moderna, utile appunto alle casalinghe per far la spesa o come 2/3° macchina per utilizzo cittadino se problemi parcheggio... mumble...


Mica solo per le casalinghe. La mattina vedo fiumane di auto che si riversano sulla via Giardini (una delle vie principali di Modena) e ogni macchina ha a bordo solo una persona.
La smart ha due posti (quindi uno in più del necessario, dato l'utilizzo medio), è piccola, è robusta (molto più di molte altre sorelle maggiori...). Se tutti i pendolari da lavoro, ovvero quelli che casa-lavoro-casa, la usassero, si dimezzerebbero gli spazi occupati in strada e ci sarebbe più posto per parcheggiare.

Secondo me la smart sta sulle pale a molti perchè è "fighetta" e costa quanto una macchina da 4 posti. Tutto vero eh, però la sua praticità in città è innegabile.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 24 Mag 2006, 12:02
Citazione da: "naigolcasti"
Quindi la sostanza non è: mi piace la Smart o non mi piace la Smart, ma: mi piace il tuning o non mi piace il tuning.
OK, allora non mi piace la smart, non mi piace il tuning. :wink:
Per la cronaca mi è capitato di provarla e a parte il parcheggio di taglio dove le altre macchine sono a pettine, non ho provato particolari sensazioni o trovato particolari pregi. Forse il fatto che in salita il freno rimane tirato per qualche secondo per darti la possibilità di accelerare senza che la macchina indietreggi?  :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 24 Mag 2006, 12:25
Citazione da: "naigolcasti"

Quindi la sostanza non è: mi piace la Smart o non mi piace la Smart, ma: mi piace il tuning o non mi piace il tuning.


(http://graphics10.nytimes.com/images/2006/05/19/automobiles/21artcar-phantom600a.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 24 Mag 2006, 12:35
La nascita di smart è successiva ad un'analisi approfondita del settore dei trasporti. Notato un vuoto d'offerta nel passaggio dalle due alle quattro ruote, la difficoltà di parcheggio in città, e la media di persone trasportate negli ingorghi si è pensato di creare un'auto che soddisfasse il bisogno di trasporto prettamente cittadino. Credo l'antipatia generata negli anni nei confronti di quest'auto sia da imputare al comportamento degli smartisti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 24 Mag 2006, 13:15
Citazione da: "keigo"
La nascita di smart è successiva ad un'analisi approfondita del settore dei trasporti. Notato un vuoto d'offerta nel passaggio dalle due alle quattro ruote, la difficoltà di parcheggio in città, e la media di persone trasportate negli ingorghi si è pensato di creare un'auto che soddisfasse il bisogno di trasporto prettamente cittadino. Credo l'antipatia generata negli anni nei confronti di quest'auto sia da imputare al comportamento degli smartisti.

Per la cronaca: Smart vende bene solo in Italia. Nel resto dell'Europa è in forte perdita, nel resto del mondo non vende praticamente nulla.

Forse gli italiani sono i più furbi? :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 24 Mag 2006, 13:36
Citazione da: "Shape"

Per la cronaca: Smart vende bene solo in Italia. Nel resto dell'Europa è in forte perdita, nel resto del mondo non vende praticamente nulla.

Forse gli italiani sono i più furbi? :roll:


Il target di 200.000 unita all'anno non è stato mai raggiunto. E smart for4 è stata dismessa dalla produzione per insufficienti volumi di vendita. Le vendite di smart si concentrano per lo più in italia con una concentrazione delle vendite a Roma [55% del totale]. Ma tutto ciò non esclude che il concept dietro al prodotto sia valido.

Forse il pricing, abbastanza alto in verità, mina le potenzialità di penetrazione del mercato, credo che magari con una versione dal minore orientamento "simbolico-tecnologico", avrebbe aumentato sicuramente le vendite. Laddove ora il target del prodotto è un'utenza con una disponibilità a pagare piuttosto alta..

Poi ci sarebbe il discorso della miopia strategica di alcune scelte di diversificazione [smart roadster, coupè ecc ], ma è un altro discorso.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 24 Mag 2006, 14:01
Sì, la Smart è stato un nuovo e valido concetto di auto.
Effettivamente i costi davvero alti la portano ad essere esclusa a priori dalle scelte delle famiglie medie europee.
In Italia ha invece avuto successo forse perchè siamo, o quantomeno eravamo, il secondo paese al mondo, dietro agli USA, nel rapporto abitanti/numero di auto.
Il problema parcheggi credo di sia fatto sentire..e indiscutibilmente anche il fenomeno fashion
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 24 Mag 2006, 15:34
Citazione da: "Shin_Zell"
Fammi vedere le foto, magari [ma molto magari] faccio qualcosa pure alla mia, di smart.


Ma non è una smart :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 24 Mag 2006, 17:01
Citazione da: "naigolcasti"
scattante ai semafori


Caratteristica fondamentale...

Citazione da: "naigolcasti"


Mi pare un'analisi piuttosto generica e banale, anche se nella mia famiglia proprio quel ruolo ricopre la Smart.



 8)

Cmnq non é un discorso "guida spericolata":
E' discorso: ai 150 km/h in autostrada vanno (quasi) tutti... niente di spericolato..con Smart però é pericoloso, come con l'ape.

In sostanza meno pericolosa una Ferrari a 200Km/h che una smart vicina ai 150.. per cui inutlilità/possibili rischi della cosa.

E' un discorso di rapporto tra qualità complessiva (tenuta di strada etc..) della macchina e velocità/accelerazione.

Poi comprensibile che uno avendo solo quella macchina come "propria" la personalizzi.. facevo pure io a 14 anni con motorino tarocco...  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ghigo85 - 24 Mag 2006, 17:07
Io ho provato tempo fa una Smart Brabus (la versione "preparata" della smart) e sinceramente la trovo molto pericolosa...

Ad es, a parità, la vecchia Lupo GTi (che era una delle macchine piccole "preparate" che godevo e godo di più) è molto meglio come tenuta di strada...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 24 Mag 2006, 20:16
Citazione da: "keigo"
E smart for4 è stata dismessa dalla produzione per insufficienti volumi di vendita.

Qui ne vedo parecchie. Ed è *bruttissima*. Perde pure l'effetto simpatia della Smart "standard".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 24 Mag 2006, 20:20
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "COBOL X"
Posso solo dire che ho avuto il "piacere" di guidare una Smart (benza) un po' di volte. Ed e' stata la peggior esperienza al volante di sempre dopo la vecchia Panda 900.

Piccola, scomoda, rumorosa. Uno strazio ad ogni curva.

Decisamente, un auto per palati mooolto particolari. Non la consiglierei a nessuno, neanche alla casalinga di voghera che, immagino, troverebbe piu' economica, spaziosa ed interessante una Fiat 600.

Una scatoletta di sardine che fa rimpiangere lo scooter 50 che usavo da ragazzino :)


Mi chiedo come una praticisima due posti, facile da mettere ovunque, agile in qualsiasi situazione, scattante ai semafori, dotata di cambio automatico abbia potuto crearti problemi.
Inizio a dubitare delle tue conoscenze automobilistiche.
Inoltre uno che ha provato un'auto "un po' di volte" non dovrebbe esprimere giudizi, ma impressioni

Non mi sembra abbia parlato di poca praticità ma di poco "piacere di guida". Sarà solo una sua impressione, certo, ma perchè dubitare delle sue conoscenze automobilistiche?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 24 Mag 2006, 20:25
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "keigo"
E smart for4 è stata dismessa dalla produzione per insufficienti volumi di vendita.

Qui ne vedo parecchie. Ed è *bruttissima*. Perde pure l'effetto simpatia della Smart "standard".


anche io ne incontro parecchie. Ma la cinqueporte ha causato una vera e propria voragine nei conti di smart. Non si sa se per via del pricing, per un design poco attraente per il segmento di mercato target, oppure per entrambi. Fatto sta che la penale pagata da Mercedes a Mitsubishi [for4 è difatti una Colt Cz3 in abito da sera] è stata spaventosa, non a caso in molti pensavano continuassero a produrla nonostante i volumi insufficienti di vendita..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 24 Mag 2006, 22:50
Citazione da: "atchoo"

Non mi sembra abbia parlato di poca praticità ma di poco "piacere di guida". Sarà solo una sua impressione, certo, ma perchè dubitare delle sue conoscenze automobilistiche?


Perchè possedendo il mezzo,
e conoscendolo quindi bene,
non convengo su nulla.
Al che posso pensare che sta parlando non ha sufficienti conoscenze in materia.
Posso o viviamo nel mondo del "volemose bbene" per forza?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 24 Mag 2006, 22:52
Citazione da: "keigo"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "keigo"
E smart for4 è stata dismessa dalla produzione per insufficienti volumi di vendita.

Qui ne vedo parecchie. Ed è *bruttissima*. Perde pure l'effetto simpatia della Smart "standard".


anche io ne incontro parecchie. Ma la cinqueporte ha causato una vera e propria voragine nei conti di smart. Non si sa se per via del pricing, per un design poco attraente per il segmento di mercato target, oppure per entrambi. Fatto sta che la penale pagata da Mercedes a Mitsubishi [for4 è difatti una Colt Cz3 in abito da sera] è stata spaventosa, non a caso in molti pensavano continuassero a produrla nonostante i volumi insufficienti di vendita..


Inoltre è scomodissima.
il concessionario Smart mi ha mostrato come l'ingresso del passeggero posteriore sia difficilissimo!
Il costo è allucinante.
L'estetica non buona
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 24 Mag 2006, 23:02
Se non erro stà per uscire la nuova Smart, che rinnega di fatto il suo concept. Infatti sarà una city-car classica, nelle dimensioni.
Ahhh, ecco l'articolo che ne parla. (http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/nuova-smart/nuova-smart.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 24 Mag 2006, 23:20
Citazione da: "naigolcasti"
Citazione da: "atchoo"

Non mi sembra abbia parlato di poca praticità ma di poco "piacere di guida". Sarà solo una sua impressione, certo, ma perchè dubitare delle sue conoscenze automobilistiche?


Perchè possedendo il mezzo,
e conoscendolo quindi bene,
non convengo su nulla.
Al che posso pensare che sta parlando non ha sufficienti conoscenze in materia.
Posso o viviamo nel mondo del "volemose bbene" per forza?


Conoscenza in materia? Ho la patente da 5 anni ed ho avuto la possibilita' di provare un po' di auto. Sulla Smart c'avro' fatto un centinaio di kilometri (in citta') e quelle sono solo le mie impressioni.
Come ho scritto, la trovo un'auto che puo' piacere a palati molto particolari. Tra cui il tuo.
Ma non il mio ed i motivi li ho elencati.

Inoltre, ringrazio Atchoo per la difesa :), ho parlato solo di "piacere di guida".

Tutto molto semplice, non e' un fattore "volemose bbene" e solo gusto soggettivo.
Se ti rivelassi qual'e' la mia auto probabilmente non ti piacerebbe. Ed e' giusto cosi'. Altrimenti ci sarebbe solo un tipo di auto al mondo :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 25 Mag 2006, 02:13
Citazione da: "COBOL X"

Tutto molto semplice, non e' un fattore "volemose bbene" e solo gusto soggettivo.


No, ma Il "volemose bbene" era riferiro ad Atchoo che aveva preso le tue difese.
Con quella mia risposta ho voluto rimarcare la possibilità, mia e di tutti, che c'è qui dentro di dissentire.
Punto.
Lo dico senza rabbia,
secondo me Cobol ha espresso un giudizio non supportato dalla giusta conoscenza che tanta decisione richiedeva.
A me è sembrato giusto farlo notare,
poi se Cobol rimane della sua idea pace.
Il contraddittorio è necessariamente parte integrante del dialogo.
(Cobol, tra l'altro, è un utente sempre molto gentile e simpatico per quanto mi riguarda)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 25 Mag 2006, 08:17
Citazione da: "naigolcasti"
No, ma Il "volemose bbene" era riferiro ad Atchoo che aveva preso le tue difese.

E non ci sto, allora.

Tu hai preso di petto chi criticava la tua auto, la tua scelta. Lo si legge bene tra e nelle righe. Per quanto riguara il "piacere di guida" derivato da un'auto bastano pochi, pochi minuti. Inoltre nella tua risposta *non* parli di "piacere di guida", ma di praticità di parcheggio o di comodità del cambio automatico.

Sentiamo Shape se considera queste cose tra i "veri" "piaceri di guida".

Dimmi poi cosa non è corretto in quello che dice COBOL X (pure io l'ho provata la Smart, perchè mi piaceva molto, e non solo in città, ma anche in campagna/collina): non è la Smart piccola, scomoda, rumorosa? E rigida come una Panda?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 25 Mag 2006, 10:29
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "naigolcasti"
No, ma Il "volemose bbene" era riferiro ad Atchoo che aveva preso le tue difese.

E non ci sto, allora.

Tu hai preso di petto chi criticava la tua auto, la tua scelta. Lo si legge bene tra e nelle righe. Per quanto riguara il "piacere di guida" derivato da un'auto bastano pochi, pochi minuti. Inoltre nella tua risposta *non* parli di "piacere di guida", ma di praticità di parcheggio o di comodità del cambio automatico.

Sentiamo Shape se considera queste cose tra i "veri" "piaceri di guida".

Dimmi poi cosa non è corretto in quello che dice COBOL X (pure io l'ho provata la Smart, perchè mi piaceva molto, e non solo in città, ma anche in campagna/collina): non è la Smart piccola, scomoda, rumorosa? E rigida come una Panda?

Ehm... e che c'entro io??? :lol:

Scherzi a parte, non ho mai provato una Smart e sarei curioso di farlo.
In teoria però credo che non possa divertirmi come la mia Ibiza, e non solo per un fatto di cavalli (non è che la mia ne abbia quanti una Ferrari, anzi...). Penso proprio a come è costruita fisicamente la Smart, che credo non mi possa permettere di divertirmi quanto un'auto più lunga e più stabile. Il limite nelle situazioni di inserimento in curva, di gestione di eventuali effetti pendolo, sarebbe molto inferiore.

La Smart non è un'auto che non è stata concepita con lo scopo di reggere ad una guida sportiva spinta. Lo è invece una Mini, bassa, con il baricentro basso, ben bilanciata (per quanto possa esserlo un TA), corta il giusto, ben piantata a terra. Forse l'unico difetto che ha è che è un po' troppo pesante, per motivi di sicurezza. Ma con la CooperS credo non ci si faccia troppo caso :P
La Smart è un'onesta auto da città, e in quel contesto può dare "piacere di guida" per la presenza del cambio automatico, ma solo se in città si è perennemente in fila. E comunque non parlerei di "piacere di guida", ma piùttosto di una "comodità di guida". Il piacere è ben altro. Ciò non toglie che il suo mestiere di auto da città lo esercita alla perfezione (eccetto che per le famiglie).

Un commento sul cambio automatico. Per quanto mi riguarda il cambio automatico non lo prendo proprio in considerazione per due motivi fondamentali: primo, perché mi piace avere il pieno controllo dell'auto (il cambio automatico limita tantissimo, non si può fare il punta-tacco, una doppietta, etc); secondo, perché la struttura del cambio automatico "ruba"  diversi cavalli ed appesantisce l'auto di molti kg. Per motori potenti occorrono cambi automatici che pesano anche diverse centinaia di kg, che influiscono notevolmente sulle prestazioni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 25 Mag 2006, 10:41
Rispondo subito io che non sono Shape ma che a mme, mme pijace la Smart.

Che sia piccola è fuori discussione: è sua prerogativa e caratteristica. Pregio per alcuni, difetto per altri.

Scomoda lo è se paragonata ad un'utilitaria media (quindi no Classe A, si Punto): anche qui, si tratta di una 'caratteristica' dovuta al particolare tipo di progetto (auto corta e strettissima, relativamente alta > necessità di ridurre al massimo il rollio > taratura rigida di sospensioni).

Pure la rumorosità fa parte del gioco: il motore è 'dentro' l'abitacolo, immediatamente alle spalle degli occupanti.

Sulla rigidità occorre fare un distinguo. A livello di telaio è molto più rigida di una Panda, ma anche di moltre altre auto - deve esserlo per evitare di trasformarsi in una scatola per sardine in un'eventuale forte urto; a livello di sospensioni, come già sottolineato, è rigida, si, ma piacevolmente, mi permetto di aggiungere. Per come l'ho sentita io, sembra di guidare un incrocio tra un go-kart (per le reazioni immediate) ed una minuscola monovolume (per la posizione di guida).

Il cambio robotizzato, invece, è un gradino sotto le altre proposte del mercato. Questo è forse l'unico punto confrontabile di un'auto così particolare e fuori dai canoni che è difficile da valutare con raziocinio.
O piace, ed allora se ne giustificano i difetti, o non piace, ed allora non se ne vedono i pregi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 25 Mag 2006, 11:20
Citazione da: "Giobbi"
E' discorso: ai 150 km/h in autostrada vanno (quasi) tutti... niente di spericolato..con Smart però é pericoloso, come con l'ape.

In sostanza meno pericolosa una Ferrari a 200Km/h che una smart vicina ai 150.. per cui inutlilità/possibili rischi della cosa.

Sei abituato troppo bene. ;)
Ai 150 con una Smart non ci arrivi, ti fermi un bel tocco prima. Ho provato anche ieri sera tornando a Fiumicino, con la Smart a noleggio: sui 130 circa (reali, saranno stati 140 di tachimetro, che poi è il fondoscala) "picchi" contro il limitatore.

Per il resto quoto Eugenio: il vero punto debole è il cambio, che impiega secoli rispetto ad altri sequenziali. E forse anche lo sterzo: per quanto leggerissimo, abituati a decenni di servosterzo, qualche bestemmia ti parte nel caso di manovre di parcheggio impegnative (sì, sono pigro).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 25 Mag 2006, 11:30
in realtà leggevo di setting del limitatore a 135 [probabilmente in qualche notizia per il nuovo modello]. Poi cisarebbe comunque da considerare lo "scarto" tra velocità da contachilometri e velocità effettiva.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 25 Mag 2006, 11:50
Imperverso perchè quest'auto mi piace proprio e sapevo a memoria la scheda tecnica e almeno tre prove su strada ^^

Il cambio della Smart non è un automatico 'classico', ma un robotizzato. In pratica è un comune cambio con degli elettroattuatori che gestiscono la frizione e la selezione del rapporto.
Rispetto all'ottimo automatizzato Fiat, ad esempio, è sensibilmente più lento. Con l'ultimo M-MT della Corolla invece è meglio non fare paragoni.
L'ultimo restyling ha portato qualche miglioramento anche sul piano funzionale, sistemando un po' la faccenda relativa al cambio, senza comunque risolvere il problema di fondo che rimane un effetto di trascinamento della frizione.
Dal punto di vista energetico non ruba potenza al motore, a differenza di un automatico che invece è meccanicamente meno efficiente ma più confortevole.

Lo sterzo invece non ha servomeccanismi. Può essere puramente meccanico perchè l'auto è leggera e ha le ruote anteriori libere dalla trazione (ricordo che il motore è posteriore); lo svantaggio è che in manovra occorre 'remare' con le braccia.

La velocità massima è limitata elettronicamente (infatti viene raggiunta a regimi di rotazione relativamente bassi).
Questa scelta è stata fatta per ragioni di sicurezza; che poi il marketing abbia spinto sul fattore 'antimulta' di certi depliant, a me fa sorridere.
Senza elaborare il motore è perciò possibile farle raggiungere velocità più alte.
Sconsigliabile, ma possibile.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Irish Eddie - 25 Mag 2006, 12:40
Citazione da: "Giobbi"
Citazione da: "naigolcasti"


E poi,
che parli chi almeno una macchina ce l'ha.. (non aggiungo faccine perchè le odio)


Avrei qualche dubbio su smart = "macchina" la vedo più un'ape moderna, utile appunto alle casalinghe per far la spesa o come 2/3° macchina per utilizzo cittadino se problemi parcheggio... mumble...

@ naigolcasti
a parte il lecito dubbio riportato dal buon giobbi, ti ricordo che la mia A3 (che sai benissimo essere praticamente unica) è temporaneamente fuori servizio!
e comunque intanto mi posso consolare con la porsche 911 carrera e, tra nemmeno un mese, con la ferrari F430 F1... quindi capisci bene, che di elaborare le macchine, non ho bisogno!

grazie per l'assist!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: fr[A]nz - 25 Mag 2006, 13:07
dico la mia sulla smart. indubbiamente è praticissima in città, parcheggi ne trovi sempre. pero' non rinuncerei mai alla macchina che mi piace perchè è poco parcheggiabile. una golf, una A3, una serie 1,(e la mia classe A) le preferisco a priori, e preferisco mille volte metterci 10 minuti in piu' a trovare parcheggio che andare come una tartaruga in tangenziale e autostrada. anche perchè se sei fuori milano il tempo che recuperi nel parcheggio lo perdi in autostrada per arrivarci!
beh dal punto di vista estetico è un bell'oggetto ma non paragonabile a nessuna macchina. ha un suo stile, è stilosa, ma è poco automobile.
il cambio è comodo ma ormai c'è in tutte le altre macchine.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 25 Mag 2006, 13:17
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "Giobbi"
E' discorso: ai 150 km/h in autostrada vanno (quasi) tutti... niente di spericolato..con Smart però é pericoloso, come con l'ape.

In sostanza meno pericolosa una Ferrari a 200Km/h che una smart vicina ai 150.. per cui inutlilità/possibili rischi della cosa.

Sei abituato troppo bene. ;)
Ai 150 con una Smart non ci arrivi, ti fermi un bel tocco prima. Ho provato anche ieri sera tornando a Fiumicino, con la Smart a noleggio: sui 130 circa (reali, saranno stati 140 di tachimetro, che poi è il fondoscala) "picchi" contro il limitatore.

Per il resto quoto Eugenio: il vero punto debole è il cambio, che impiega secoli rispetto ad altri sequenziali. E forse anche lo sterzo: per quanto leggerissimo, abituati a decenni di servosterzo, qualche bestemmia ti parte nel caso di manovre di parcheggio impegnative (sì, sono pigro).

Credo Giobbi si riferisse ad una Smart con centralina taroccata (da lì è partito tutto), perciò parlava di 150 km/h.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 25 Mag 2006, 13:31
Citazione da: "Shape"
Credo Giobbi si riferisse ad una Smart con centralina taroccata (da lì è partito tutto), perciò parlava di 150 km/h.

Ah ok, sorry. Col chip ci arrivi più o meno tranquillamente (a patto di avere strada libera, perché la ripresa una volta a 110 è quella di uno Scania 16 metri).

Comunque in quest'analisi approfondita sul fenomeno e sul mezzo Smart manca un elemento di notevole importanza: piace alle pischelle. :wink:
Sono tutte un brodo di giuggiole quando ci salgono sopra.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 25 Mag 2006, 13:38
Citazione da: "Il_Simon"
Comunque in quest'analisi approfondita sul fenomeno e sul mezzo Smart manca un elemento di notevole importanza: piace alle pischelle. :wink:
Sono tutte un brodo di giuggiole quando ci salgono sopra.

Era implicito nel fatto che fosse "fashion". O sono due cose diverse?
Tra l'altro, se una preferisse una Smart ad una, che so, BMW Z3 o una Mazda MX-5 o RX-8 o la mia adorata Lotus Exige... beh, meglio lasciarla perdere! :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 25 Mag 2006, 13:54
Citazione da: "Shape"
Era implicito nel fatto che fosse "fashion". O sono due cose diverse?

Anche l'Hummer, purtroppo, è fashion, ma valla a prendere con un H2 anziché con una ForTwo e la reazione sarà un po' diversa. ;)


Citazione da: "Shape"
Tra l'altro, se una preferisse una Smart ad una, che so, BMW Z3 o una Mazda MX-5 o RX-8 o la mia adorata Lotus Exige... beh, meglio lasciarla perdere! :wink:

Dalla Exige ci vuole un quarto d'ora per farla scendere, però. Se poi ha tacco alto e abito lungo, le risate sono assicurate.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 25 Mag 2006, 14:23
Citazione da: "MrSpritz"
Citazione da: "Shin_Zell"
Fammi vedere le foto, magari [ma molto magari] faccio qualcosa pure alla mia, di smart.


Ma non è una smart :lol:


Ma non era rivolto a te!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 25 Mag 2006, 14:25
Oggi hanno consegnato una C6 alla concessionaria Citroen dove stavo lavorando.
Miiiiiiiii che macchinetta!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 25 Mag 2006, 14:29
Citazione da: "Il_Simon"

Comunque in quest'analisi approfondita sul fenomeno e sul mezzo Smart manca un elemento di notevole importanza: piace alle pischelle. :wink:
Sono tutte un brodo di giuggiole quando ci salgono sopra.


l'avevo incluso nell'attributo "valore simbolico" :P.

[Comunque credo che anche alla vista di un'A3 o TT non dovrebbero sentirsi demotivate.. anzi.]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Giobbi - 25 Mag 2006, 14:58
Citazione da: "Il_Simon"
Citazione da: "Giobbi"
E' discorso: ai 150 km/h in autostrada vanno (quasi) tutti... niente di spericolato..con Smart però é pericoloso, come con l'ape.

In sostanza meno pericolosa una Ferrari a 200Km/h che una smart vicina ai 150.. per cui inutlilità/possibili rischi della cosa.

Sei abituato troppo bene. ;)
Ai 150 con una Smart non ci arrivi*, ti fermi un bel tocco prima. Ho provato anche ieri sera tornando a Fiumicino, con la Smart a noleggio: sui 130 circa (reali, saranno stati 140 di tachimetro, che poi è il fondoscala) "picchi" contro il limitatore.

Per il resto quoto Eugenio: il vero punto debole è il cambio, che impiega secoli rispetto ad altri sequenziali. E forse anche lo sterzo: per quanto leggerissimo, abituati a decenni di servosterzo, qualche bestemmia ti parte nel caso di manovre di parcheggio impegnative (sì, sono pigro).


* Mi rieferisco a Smart taroccate chiaramente  :D



Ops.. già scritto Shape!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 25 Mag 2006, 15:12
Citazione da: "Il_Simon"
Anche l'Hummer, purtroppo, è fashion, ma valla a prendere con un H2 anziché con una ForTwo e la reazione sarà un po' diversa. ;)

Si, beh, che donnette interessanti.

Piuttosto, sulla Smart riduci enormemente il numero di posizioni praticabili. Sullo Hummer invece puoi dilettarti in orgie.
Sempre con queste donnette, ehm, interessanti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 25 Mag 2006, 15:32
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "MrSpritz"
Citazione da: "Shin_Zell"
Fammi vedere le foto, magari [ma molto magari] faccio qualcosa pure alla mia, di smart.


Ma non è una smart :lol:


Ma non era rivolto a te!


infatti ho quotato la frase sbagliata... :oops:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 25 Mag 2006, 20:23
Citazione da: "Irish Eddie"

@ naigolcasti
a parte il lecito dubbio riportato dal buon giobbi, ti ricordo che la mia A3 (che sai benissimo essere praticamente unica) è temporaneamente fuori servizio!
e comunque intanto mi posso consolare con la porsche 911 carrera e, tra nemmeno un mese, con la ferrari F430 F1... quindi capisci bene, che di elaborare le macchine, non ho bisogno!

grazie per l'assist!



Citazione da: "fr[A
nz"]dico la mia sulla smart. indubbiamente è praticissima in città, parcheggi ne trovi sempre. pero' non rinuncerei mai alla macchina che mi piace perchè è poco parcheggiabile. una golf, una A3, una serie 1,(e la mia classe A) le preferisco a priori, e preferisco mille volte metterci 10 minuti in piu' a trovare parcheggio che andare come una tartaruga in tangenziale e autostrada. anche perchè se sei fuori milano il tempo che recuperi nel parcheggio lo perdi in autostrada per arrivarci!
beh dal punto di vista estetico è un bell'oggetto ma non paragonabile a nessuna macchina. ha un suo stile, è stilosa, ma è poco automobile.
il cambio è comodo ma ormai c'è in tutte le altre macchine.



Va che turisti della discussione.
Siete dei conoscenti, non degli amici!
Il primo senza uno straccio di libretto dell'auto SUO,
il secondo un Mastella della discussione in versione no global anti-progressista.
Ho cancellato i vostri numeri dalla rubrica!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 25 Mag 2006, 20:29
Citazione da: "atchoo"
Tu hai preso di petto chi criticava la tua auto, la tua scelta. Lo si legge bene tra e nelle righe.


Verissimo, ed è proprio qua il punto: non c'è nulla di male nel dissenso.

Citazione
Per quanto riguara il "piacere di guida" derivato da un'auto bastano pochi, pochi minuti. Inoltre nella tua risposta *non* parli di "piacere di guida", ma di praticità di parcheggio o di comodità del cambio automatico.
Sentiamo Shape se considera queste cose tra i "veri" "piaceri di guida".


Argomento ipersoggettivo.
Ho espresso il mio parere supportato dal possesso della vettura.
Credo di possedere la conoscenze per dire la mia, qualunque essa sia e a qualunque utente sia rivolta

Citazione
Dimmi poi cosa non è corretto in quello che dice COBOL X (pure io l'ho provata la Smart, perchè mi piaceva molto, e non solo in città, ma anche in campagna/collina): non è la Smart piccola, scomoda, rumorosa? E rigida come una Panda?


Definire la Smart l'auto peggiore della storia merita ulteriori commenti, oltre quelli già fatti?
Io credo di no.

In generale,
lasciamo libertà alla discussione e al dissenso, se motivato
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 25 Mag 2006, 20:31
Citazione da: "naigolcasti"


Definire la Smart l'auto peggiore della storia merita ulteriori commenti, oltre quelli già fatti?
Io credo di no.



Non mettermi in bocca parole che non ho detto :)

Ripeto: Tra le auto che ho guidato e' quella che mi e' piaciuta meno dopo la Panda.
Non e' la stessa cosa :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 25 Mag 2006, 20:36
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "naigolcasti"


Definire la Smart l'auto peggiore della storia merita ulteriori commenti, oltre quelli già fatti?
Io credo di no.



Non mettermi in bocca parole che non ho detto :)

Ripeto: Tra le auto che ho guidato e' quella che mi e' piaciuta meno dopo la Panda.
Non e' la stessa cosa :)


Io ho volutamente esagerato,
però a ben guardare il tuo giudizio sulla tenuta di strada, sulla piccolezza (dentro è spaziosa x 2), sul utilità (il discorso della spesa), e il paragone con Panda 900 e scooter 50, questo si evince.
Sono esagerazioni anche le tue
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 25 Mag 2006, 20:52
ehm...

Che ci vuoi fare, abbiamo idee diverse sulle auto :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 26 Mag 2006, 01:05
Io comunque quelli che cagano le loro Smart  'ndo cazzo gli pare e come cazzo gli pare li bastonerei a sangue per principio.
Ecco, questo sì.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Evolution - 26 Mag 2006, 04:18
Mi intrometto ma volevo far notare quanto il concept Smart sia stato un faro per l'industria automobilistica negli ultimi anni.Abito a Roma e ne vedo praticamente una al minuto,la guido spesso e se non fosse per il prezzo c'avrei fatto un pensierino.
Che poi sia una macchina che sta sulle balle credo sia dovuto agli Smartisti.Chi arranca nel traffico cittadino sa che lo Smartista e' diverso dagli altri.Stereo sempre alto,occhialoni a goccia e immancabile peluche sul cruscotto(piace alle pischelle verissimo).Si infilano ovunque perche' credono di avere un t-max secondo me :wink:
Comunque basta guardare i listini delle case automobilistiche...tutte hanno una simil-Smart.
Per me ha un senso e in citta e' quasi obbligatorio averla
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Mag 2006, 08:13
Citazione da: "Evolution"
Comunque basta guardare i listini delle case automobilistiche...tutte hanno una simil-Smart.

Ad esempio?

Citazione
Per me ha un senso e in citta e' quasi obbligatoria averla

Il senso ce l'ha eccome. Noi le contestavamo un piacere di guida che non riconosciamo (come invece fa naigolcasti). E poi costa un botto (vabbè che potrei tacere, dato che ho una Mini...).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 12:02
Io ho cambiato idea negli anni.
Anche se la clio dci che ho mi soddisfa pienamente, in quanto a
confort e prestazioni. Buona per viaggetti e pure per l'uso normale.

Ma ha ragione pupo, l'auto ti deve rappresentare.
Infatti sono deciso a prendermi una 166.
Io che sono un signore.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 26 Mag 2006, 12:06
Bravo Daimon! Torniamo a parlare di Auto!
La 166 e' magnifica.

Dal sito ufficiale:

Un vero "Alfista" riconosce subito la sensazione di piacere di guida in totale sicurezza che solo Alfa Romeo sa offrire.
Alfa 166 è la massima espressione di questa filosofia.
Non chiamatela 'ammiraglia': Alfa 166 è una vera berlina sportiva di classe executive. Un concetto unico, tutto da vivere, per chi nella vita e nel business ama guidare, non farsi guidare.
Un progetto ancora di estrema attualità, reso ancora più avvincente e al passo coi tempi da una serie innumerevole di migliorie a livello stilistico, motoristico, di allestimenti e di dettagli che solo l’esperienza accumulata in milioni di chilometri può permettere di ottenere.

Alfa 166 esprime una classe innata, combinazione di tecnologia ed eleganza sedimentate in una tradizione di innovazione e agonismo unica nella storia dell’automobile. Ma costantemente messe in discussione, cercando di superare l’eccellenza unendo cuore e ricerca.

Alfa 166 si caratterizza per un appeal fatto di eleganza e carattere. È un piacere guardarla, ma è soprattutto un piacere guidarla.
Comfort da vivere all’interno e una struttura che trasmette grande sicurezza, per concentrarsi sulla potenza e il controllo da esprimere sulla strada.


Non l'ho mai guidato, ma mi ci gioco le palle che sottoscriverei ogni aggettivo!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Mag 2006, 12:09
Citazione da: "COBOL X"
Bravo Daimon! Torniamo a parlare di Auto!
La 166 e' magnifica.

:?

Ho letto in giro che è troppo, troppo, troppo pesante. Certo, uno che acquista un'auto così grande non dovrebbe avere molte velleità sportive, ma un po' di brio non guasta. La 166 è decisamente troppo ferma, per i cavalli che ha.

Molto meglio un'Audi A6, almeno secondo me.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 26 Mag 2006, 12:19
Si, ricordo anch'io di aver letto una "pesantezza" un po' eccessiva.
Probabilmente con 3.0 V6 le cose migliorano :)

Cmq la 166 ha quel gusto di classe mista a sportivita' che mi piace tanto.
Anche l'A6, cmq. Potessi permettermele macchine cosi'...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 12:22
Ma una 2.4 jtd da 180 cv per 1420 chili non mi pare mica
la fine del mondo.

Poi mica e' un auto da corsa scusa.
E' un auto per signori, l'importante e' che ce la faccia nei sorpassi
e i cavalli direi che bastano.

Quello che piu conta e' l'eleganza gli interni la dotazione.

Per piacere non mi parlare delle audi brrr terribili.
Proprio tamarre.

Poi hanno dei display di merda.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 12:22
Ma la 166 mica costa tanto.
39mila euro dice qua.

Ma non ho tempo per approfondire.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Mag 2006, 12:29
Citazione da: "Daimon"
Per piacere non mi parlare delle audi brrr terribili.
Proprio tamarre.

Poi hanno dei display di merda.

Ok, come vuoi... poi non dirmi che non ti avevo avvisato... :)

Ho toccato con mano la qualità alfa con la 156 di mio padre. E appunto, non ci sono paragoni in termini di plastiche, qualità di assemblaggio, rumorini vari tra alfa e audi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 12:36
Io le guido tutte le auto a distanza di 4 anni pero dall'immatricolazione
e solo per 10 minuti in prima, ahaha.

L'alfa invece l'ho provata lungamente, in realta ho provato anche
anzi sopratutto le alfa ante anni 70.

Se vogliamo dirla tutta anche in apssato le alfa non sono state mai
particolarmente silenziose.
La lancia dei bei tempi la batteva a mani basse, meno sul motore.

Ma chi se ne fotte?
Vuoi mettere quell'eleganza morbida italica dell'auto che ti dice
no non sono sportiva, sono Elegante.

Sulla durata degli interni non saprei, come ti dicevo passo decine
di auto al giorno e le alfa anche del 98 mi paiono ottimamente
conservate.
Anche le audi per essere sincero mantengono, benche dallo stile
tamarro e orribilmente essenziale.
Mantengono meno i display che dopo 6 anni tipo li trovo semrpe
un po sciolti. (e anche loro dotati di uno stile terribile).

Alla fine sono semrpe esigenze, a me serve un auto da Signore
mica da pilota.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 26 Mag 2006, 12:37
Citazione da: "Daimon"
Per piacere non mi parlare delle audi brrr terribili.
Proprio tamarre.

Poi hanno dei display di merda.

Daimon, a te serve una donna.  :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Mag 2006, 12:37
166 non è ritenuta dal mercato un prodotto "sostituibile" con A6 - BMW serie 5 - Mercedes Classe C/E. Appartengono difatti a segmenti diversi. Sia per livelli di prezzi, che per qualità nei materiali che per "valore simbolico attribuito all'auto".

tra l'altro è quasi comico leggere "non sono sportivo, sono elegante" per il marchio che nelle strategie del gruppo ricopre il segmento con le "necessità sportive", laddove la "raffinatezza" dovrebbe essere debutata al marchio Lancia.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 12:39
Ma chi se ne fotte del mercato.
Se vogliamo i bollettini andiamo sul sole 24 ore.
Parliamo di cio che vogliamo noi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 12:40
Citazione da: "andreTFP"
Citazione da: "Daimon"
Per piacere non mi parlare delle audi brrr terribili.
Proprio tamarre.

Poi hanno dei display di merda.

Daimon, a te serve una donna.  :D


Ma no, figurati, e comunque non ci vuole molto  aggiungo il suo
presso sulla rata per la 166. E voila'.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 26 Mag 2006, 12:40
Citazione da: "keigo"
166 non è ritenuta dal mercato un prodotto "sostituibile" con A6 - BMW serie 5 - Mercedes Classe C/E. Appartengono difatti a segmenti diversi. Sia per livelli di prezzi, che per qualità nei materiali che per "valore simbolico attribuito all'auto".


ehi, hai dimenticato il pricing!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Mag 2006, 12:43
Citazione da: "FreeDom"
Citazione da: "keigo"
166 non è ritenuta dal mercato un prodotto "sostituibile" con A6 - BMW serie 5 - Mercedes Classe C/E. Appartengono difatti a segmenti diversi. Sia per livelli di prezzi, che per qualità nei materiali che per "valore simbolico attribuito all'auto".


ehi, hai dimenticato il pricing!

 

:D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 26 Mag 2006, 12:46
Citazione da: "keigo"
Citazione da: "FreeDom"
Citazione da: "keigo"
166 non è ritenuta dal mercato un prodotto "sostituibile" con A6 - BMW serie 5 - Mercedes Classe C/E. Appartengono difatti a segmenti diversi. Sia per livelli di prezzi, che per qualità nei materiali che per "valore simbolico attribuito all'auto".


ehi, hai dimenticato il pricing!


era implicito ;).


eh no, in tuo post pretendo di leggere pricing. ma anche target, eh, non discriminiamolo!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Mag 2006, 12:49
dimentichi "Leadership di Costo" e "Differenziazione"! :P
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 26 Mag 2006, 12:52
Citazione da: "keigo"
dimentichi "Leadership di Costo" e "Differenziazione"! :P


minchia hai ragione.  :lol:

comunque la 166 è un cesso e preferirla ad un'audi qualunque è un peccato che verrà giustamente punito con numerossissimi interventi di manutenzione straordinaria (così faccio finta che mi interessi l'argomento e non che entro solo per cazzeggiare).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Mag 2006, 12:56
torniamo IT con:

(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060525.002/6060525.002.1M.jpg)
(http://www.worldcarfans.com/spyphotos/6060525.002/6060525.002.mini4L.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 26 Mag 2006, 12:58
La mezza macchina del Pupo  :P

Davvero non riesco a farmela piacere.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: FreeDom - 26 Mag 2006, 13:03
ieri stavo giusto vedendo una puntata di stand alone complex, e notavo tra le macchine parcheggiate una mini. mica ci stava male, nel futuro. certo, mai bene quanto la stratos di batou.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Il_Simon - 26 Mag 2006, 13:08
Citazione da: "FreeDom"
mica ci stava male, nel futuro. certo, mai bene quanto la stratos di batou.

(http://img91.imageshack.us/img91/2016/lha084stratos1973197410248wp.jpg) (http://imageshack.us)

Cricchio santo, che macchina.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Mag 2006, 13:13
in garage ho una Lancia Beta montecarlo.

[ferma da non so quanto]

anni fa a mio padre proposero uno scambio con un'Alfa Duetto. Rifiutò.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 26 Mag 2006, 13:22
Ci mancava solo che accettasse.
La vendi?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 26 Mag 2006, 14:58
Citazione da: "keigo"
in garage ho una Lancia Beta montecarlo.

[ferma da non so quanto]


Dio mio, che spreco...
Vendila, per lo meno farete felice qualcuno :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Evolution - 26 Mag 2006, 15:17
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Evolution"
Comunque basta guardare i listini delle case automobilistiche...tutte hanno una simil-Smart.

Ad esempio?

Basta guardare il trittico Citroen/Toyota/Pegeout
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 26 Mag 2006, 15:28
Non direi. C1, 107 e Aygo sono piccole utilitarie. Ma hanno:
1 - motore anteriore
2 - 4/5 posti a sedere
3 - Una linea piu' bella (IMHO!!!!!!!)

Auto cosi' le hanno sempre fatte. Di 500 in giro se ne vedono ancora :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Evolution - 26 Mag 2006, 22:02
Citazione da: "COBOL X"
Non direi. C1, 107 e Aygo sono piccole utilitarie. Ma hanno:
1 - motore anteriore
2 - 4/5 posti a sedere
3 - Una linea piu' bella (IMHO!!!!!!!)

Auto cosi' le hanno sempre fatte. Di 500 in giro se ne vedono ancora :)

Verissimo però converremo che senza il successo(in gran parte itajano)questo segmento di piccole non sarebbe cosi' popolare e diversificato nell'offerta dei costruttori.
Il piu' grande difetto della Smart(imho) e' che ha 2posti.Facciamone una a 4 posti mantenendo le misure della fortwo.Ecco che arrivano AYGO ecc...La fourfour ha cannato nel concept secondo me.
Non scenderei neanche troppo su questioni tecniche.Dubito che influisca la trazione posteriore nella scelta degli Smartisti.
Io preferisco la Aygo in quel segmento.Non me ne vogliate, ma chi non abita in città non può capire quanto la Smart sia unica :wink:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Mag 2006, 22:49
Citazione da: "Evolution"
Facciamone una a 4 posti mantenendo le misure della fortwo.

Direi che è impossibile. La Smart misura 250 cm, C1, Aygo e 107 superano i 340 cm!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Evolution - 26 Mag 2006, 22:59
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Evolution"
Facciamone una a 4 posti mantenendo le misure della fortwo.

Direi che è impossibile. La Smart misura 250 cm, C1, Aygo e 107 superano i 340 cm!

Vabbe' la Smart deve morire ho capito.Per  me ha piu' senso di tante altre macchine
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Mag 2006, 23:02
Citazione da: "Evolution"
Vabbe' la Smart deve morire ho capito. Per  me ha piu' senso di tante altre macchine

La Smart non deve morire. E ha senso. Ma con due posti, come è stata concepita. Niente Smart a quattro posti o Roadster... Che migliorino la qualità degli interni, davvero mediocri rispetto al prezzo di listino.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 26 Mag 2006, 23:10
io piuttosto non dimenticherei che dietro il concept di smart si celano Ligier, e tutte le altre citycar 50 che tanto ostentano i giovincelli facoltosi..

(http://www.iwoc.co.uk/images/mshow99/ligier.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 26 Mag 2006, 23:32
Citazione da: "Daimon"


Per piacere non mi parlare delle audi brrr terribili.
Proprio tamarre.

Poi hanno dei display di merda.


Allora non son o l'unico che non riesce a farsele piacere... le trovo anonime.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 26 Mag 2006, 23:55
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Evolution"
Vabbe' la Smart deve morire ho capito. Per  me ha piu' senso di tante altre macchine

La Smart non deve morire. E ha senso. Ma con due posti, come è stata concepita. Niente Smart a quattro posti o Roadster... Che migliorino la qualità degli interni, davvero mediocri rispetto al prezzo di listino.

Citazione da: "GuK"
Se non erro stà per uscire la nuova Smart, che rinnega di fatto il suo concept. Infatti sarà una city-car classica, nelle dimensioni.
Ahhh, ecco l'articolo che ne parla. (http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/nuova-smart/nuova-smart.html)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Evolution - 27 Mag 2006, 01:40
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Evolution"
Vabbe' la Smart deve morire ho capito. Per  me ha piu' senso di tante altre macchine

La Smart non deve morire. E ha senso. Ma con due posti, come è stata concepita. Niente Smart a quattro posti o Roadster... Che migliorino la qualità degli interni, davvero mediocri rispetto al prezzo di listino.

Esatto,la four four infatti e' uscita o sta per uscire dalla produzione.La Smart appartiene alla categoria degli Stylish Symbol e deve essere necessariamente(per funzionare)diversificata.
Anche la Mini sta uscendo con la wagon.
La prox 500 sarà fighetta anche lei.
Penso che funzioni cosi' con tutto partendo dall' I-POD e via via di seguito
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Evolution - 27 Mag 2006, 01:45
Citazione da: "keigo"
io piuttosto non dimenticherei che dietro il concept di smart si celano Ligier, e tutte le altre citycar 50 che tanto ostentano i giovincelli facoltosi..
Citazione da: "keigo"


ed e' di questo che parlo.La Smart e' auto giocattolo per definizione. Abbraccia il 18enne come il 60enne
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 05 Giu 2006, 14:11
Richiesto l' inasprimento delle pene: reclusione in caso di incidente
Guidi in stato di ebbrezza? Auto confiscata
Proposta radicale dei vertici della polizia di Stato per limitare gli incidenti dovuti a ubriachezza, che oggi sono il 30% del totale

Corriere (http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2006/06_Giugno/04/morosini.shtml)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Claudio - 05 Giu 2006, 16:39
(http://classiccore.com/images/home_image2.jpg)

Chi mi sa dire i consumi di questo gioiello? :D
Esiste un sito con le info delle prestazioni?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Giu 2006, 18:39
Citazione da: "Claudio"
(http://classiccore.com/images/home_image2.jpg)

Chi mi sa dire i consumi di questo gioiello? :D
Esiste un sito con le info delle prestazioni?

Prova qui:

http://www.globalcar.com
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 05 Giu 2006, 19:03
(http://autoblog.it/uploads/honda_jazz_ng_01.jpg)

concept
(http://autoblog.it/uploads/honda_s4_concept_02.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/honda_s4_concept_03.jpg)
real
(http://autoblog.it/uploads/honda_accord_ng_01.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Giu 2006, 20:02
Citazione da: "Claudio"
(http://classiccore.com/images/home_image2.jpg)

Chi mi sa dire i consumi di questo gioiello? :D
Esiste un sito con le info delle prestazioni?

Se è la 1.3 non consuma pochissimo, ma neppure tanto. Io ho la 1.0 e consuma pochino, considerando l'età e il progetto del motore.

E' comunque scomodissima! Ma è la MINI! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Claudio - 05 Giu 2006, 20:39
Citazione da: "Shape"
[Prova qui:

http://www.globalcar.com


Mi sa che non sono capace di usarlo (faccina rossa)
Che poi non ho ancora capito come si chiama quella macchina...Mini Minor? Mini Cooper? La casa è La Rover, vero?
Se faccio una ricerca trovo sempre quella nuova, porca vacca. A me interessa la vecchia
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Giu 2006, 20:41
Citazione da: "Claudio"
Citazione da: "Shape"
[Prova qui:

http://www.globalcar.com


Mi sa che non sono capace di usarlo (faccina rossa)
Che poi non ho ancora capito come si chiama quella macchina...Mini Minor? Mini Cooper? La casa è La Rover, vero?
Se faccio una ricerca trovo sempre quella nuova, porca vacca. A me interessa la vecchia

Sì. Rover Mini. Anche Austin Rover Mini. Il modello della foto è sicuramente 1.3, quindi Cooper.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Claudio - 05 Giu 2006, 20:42
Cioè, cosa vorrebbe dire Cooper?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 05 Giu 2006, 20:47
Citazione da: "Claudio"
Cioè, cosa vorrebbe dire Cooper?

Ahi ahi ahi...

http://www.johncooper.co.uk/

E' comunque un preparatore. Un po' come il nostro Abarth.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 09 Giu 2006, 01:03
Citazione
Tesla Motors è un’azienda nata dal nulla appena 3 anni fa in California con un obbiettivo: produrre un’auto elettrica capace di rivoluzionare il mercato grazie a prestazioni da supercar (da 0 a 60 miglia orarie in soli 4 secondi), emissioni zero e un’autonomia di ben 400 chilometri per ogni ricarica di energia. Un progetto top secret seguito da 70 persone con centri di sviluppo in California, in Inghilterra e a Taiwan.


Raccontata così potrebbe sembrare la trama di un film di fantascienza intitolato magari il “Riscatto dell’Auto elettrica”. E invece pare che questa società faccia davvero sul serio e soprattutto abbia tutte le credenziali finanziare per potersi permettere certe affermazioni…

Per rendersene conto basta andare a spulciare l'elenco dei finanziatori della Tesla Motors e dei suoi fondatori Martin Eberhard e Marc Tarpenning. In questa giovane azienda della Silicon Valley hanno creduto firme del capitalismo americano abituate ad investire i loro soldi in idee a dir poco vincenti. C’è innanzitutto il VantagePoint Venture Partners, una delle più grandi società al mondo di venture capital; ci sono investitori istituzionali come Elon Musk, il fondatore di Paypall, la Draper Fisher Jurvetson e il fondo JP Morgan Bay Area Equity Fund. E ci sono poi persone (miliardarie) che hanno investito individualmente nel progetto Tesla Motors; fra questi spiccano due nomi, Sergey Brin e Larry Page, ovvero i fondatori di Google! La "colletta" è riuscita a raccogliere 40 milioni di dollari che saranno impiegati per testare, omologare e lanciare sul mercato statunitense la prima Tesla Motor.

Insomma, i presupposti per sentire parlare di questo progetto ci sono proprio tutti! Nell’attesa della presentazione ufficiale, prevista per inizio luglio, vi consigliamo di appuntarvi l’indirizzo del sito web: http://www.teslamotors.com. Per il momento non ci sono informazioni di alcun genere anche perchè la stessa azienda dichiara "Thank you for your interest in Tesla Motors Inc. We prefer to keep quiet in the press for now, though we will have plenty to say as we get closer to launching our first car". Che, tradotto in due parole, significa silenzio stampa.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 09 Giu 2006, 09:54
Citazione da: "keigo"
Citazione
Tesla Motors[cut]

Siamo sempre alle solite chiacchiere. :?

Se anche abbiamo un'auto che utilizza come fonte energetica la corrente elettrica, come la produciamo questa corrente elettrica?

O l'uomo trova una fonte energetica alternativa (che può convertire in energia elettrica), oppure è meglio che inizi a pensare di dover fare luuuunghe camminate a piedi (o a cavallo, ovvio, come un tempo) :D

Regrediamo tecnologicamente? Ci state (vi ricordo: no elettricità, no videogiochi :P ) ?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 09 Giu 2006, 11:36
Video di un navigatore-LOL, che dà indicazioni durante una gara di rally (http://www.motori-online.it/notizie/video-auto-e-corse/rally-un-cameracar-davvero-divertente..navigatore-un-po-pazzerello.html).

GASSEEEEEE! GASSEEEEEEEE! :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 12 Giu 2006, 22:57
So che non ve ne frega nulla, ma ho la macchina dal carroziere da quasi due mesi...  :cry:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ghigo85 - 13 Giu 2006, 09:31
Citazione da: "Shape"
Video di un navigatore-LOL, che dà indicazioni durante una gara di rally (http://www.motori-online.it/notizie/video-auto-e-corse/rally-un-cameracar-davvero-divertente..navigatore-un-po-pazzerello.html).

GASSEEEEEE! GASSEEEEEEEE! :lol:


beh, contando che hanno looppato un casino di volte, direi che più che del navigatore è colpa di chi ha montato il filmato...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 13 Giu 2006, 11:37
cazzarola devo imparare a fare manovre, la macchina è tutta un'ammaccatura...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 13 Giu 2006, 11:44
Citazione da: "Simone S."
ho la macchina dal carroziere da quasi due mesi...  :cry:

Per incapacità del carrozziere, perchè è accartocciata, o cosa?

Citazione da: "MrSpritz"
cazzarola devo imparare a fare manovre, ls mscchina è tuttà un'ammaccatura...

Già che si sei, impara anche a premere i tasti giusti ^^
Fortuna mia che non parcheggio dalle tue parti. Tranne per andare da CAM.
Datti da fare entro il prossimo raduno.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 13 Giu 2006, 11:53
Citazione da: "Simone S."
So che non ve ne frega nulla, ma ho la macchina dal carroziere da quasi due mesi...  :cry:

2 mesi? e hai combinato?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: MrSpritz - 13 Giu 2006, 14:01
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Simone S."
ho la macchina dal carroziere da quasi due mesi...  :cry:

Per incapacità del carrozziere, perchè è accartocciata, o cosa?

Citazione da: "MrSpritz"
cazzarola devo imparare a fare manovre, ls mscchina è tuttà un'ammaccatura...

Già che si sei, impara anche a premere i tasti giusti ^^
Fortuna mia che non parcheggio dalle tue parti. Tranne per andare da CAM.
Datti da fare entro il prossimo raduno.


hai fatto in tempo a postrae prima che editassi... non mi lasciava editare perchè avevo appena postato.
Io speravo di affossare il tutto!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 13 Giu 2006, 14:18
a me la macchina bozzata piace, fa molto "vissuto".

PS: bozzata, non distrutta come fa mio fratello -_-
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 13 Giu 2006, 14:32
Citazione da: "Simone S."
So che non ve ne frega nulla, ma ho la macchina dal carroziere da quasi due mesi...  :cry:


Io invece con molta probabilità do dentro la Smart.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 13 Giu 2006, 14:55
Citazione da: "Alle"
a me la macchina bozzata piace, fa molto "vissuto".

PS: bozzata, non distrutta come fa mio fratello -_-

Io invece odio qualsiasi bozzo o graffio o roba simile.

Ma tanto già lo sai, alle :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 13 Giu 2006, 19:04
Citazione da: "ghigo85"
beh, contando che hanno looppato un casino di volte, direi che più che del navigatore è colpa di chi ha montato il filmato...

Già, tristezza... Sembra Striscia la notizia. E sì che un navigatore così "brillante" non necessita di questi trucchetti. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 13 Giu 2006, 20:22
Il lavoro da fare era relativamente poco... il problema è che il verniciatore è scappato in Sardegna e quando è rientrato la carrozzeria è rimasta chiusa per una settimana (quella del ponte), perchè si doveva sposare il figlio... aggiungiamoci anche che hanno dovuto portare la macchina dal meccanico per smontare e rimontare il motore...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 13 Giu 2006, 20:26
Eccola com'era qualche mese fà...esattamente il 20 aprile...

(http://img64.imageshack.us/img64/8321/epsn02015wn.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/my.php?image=epsn02015wn.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 14 Giu 2006, 09:45
io soffro a vedere le auto bottate.

veramente, mi fà male...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 14 Giu 2006, 11:00
Citazione da: "Simone S."
Il lavoro da fare era relativamente poco... il problema è che il verniciatore è scappato in Sardegna e quando è rientrato la carrozzeria è rimasta chiusa per una settimana (quella del ponte), perchè si doveva sposare il figlio... aggiungiamoci anche che hanno dovuto portare la macchina dal meccanico per smontare e rimontare il motore...

E che sfiga, porca miseria! :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 14 Giu 2006, 11:14
Citazione da: "Simone S."
Eccola com'era qualche mese fà...esattamente il 20 aprile...

(http://img64.imageshack.us/img64/8321/epsn02015wn.th.jpg) (http://img64.imageshack.us/my.php?image=epsn02015wn.jpg)


la Clio familiare ha subito 3 botte identiche...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 14 Giu 2006, 17:45
Ma ROTFL!!! Un uomo da idolatrare.

http://www.houseofbrokendreams.it/images/autovelox.jpg
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 15 Giu 2006, 22:54
Adesso non trovano da nessuna parte il radiatore del condizionatore d'aria da sostituire...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Irish Eddie - 16 Giu 2006, 02:22
Citazione da: "Shape"
Ma ROTFL!!! Un uomo da idolatrare.

http://www.houseofbrokendreams.it/images/autovelox.jpg

UN MITO!!!  :lol:  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 16 Giu 2006, 10:44
Citazione da: "Simone S."
Adesso non trovano da nessuna parte il radiatore del condizionatore d'aria da sostituire...

Ma è un'Alfa, porca miseria, mica una Dacia??? :shock:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 19 Giu 2006, 23:15
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "Simone S."
Adesso non trovano da nessuna parte il radiatore del condizionatore d'aria da sostituire...

Ma è un'Alfa, porca miseria, mica una Dacia??? :shock:


Infatti... comunque l'hanno trovato il pezzo...

E' pronta per Sabato...

Speriamo!!!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 20 Giu 2006, 10:32
Ieri ho fatto un bel lavaggio accurato della mia piccina. Erano 4 settimane che non la lavavo e si vedeva.

E' tornata splendente :oops:

Devo solo trovare il tempo per farle una bella passata di cera profescional... è da un bel po' che rimando... :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 21 Giu 2006, 17:09
Il ministro della Giustizia annuncia una clamorosa stretta
sul tema della sicurezza stradale. E il paese di divide

Spagna, governo propone il carcere
per chi guida a 90 all'ora in città

Condanna fino a due anni di reclusione anche a chi supera i 160 in autostrada
e a chi va al volante ubriaco. "Ma non vogliamo mandare tutti in galera:n caso di prima condanna, ad esempio, sono previste pene alternative al carcere, come corsi di rieducazione o lavoro presso comunità."

[da repubblica]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Giu 2006, 17:14
Citazione da: "Alle"
Il ministro della Giustizia annuncia una clamorosa stretta
sul tema della sicurezza stradale. E il paese di divide

Spagna, governo propone il carcere
per chi guida a 90 all'ora in città

Condanna fino a due anni di reclusione anche a chi supera i 160 in autostrada
e a chi va al volante ubriaco. "Ma non vogliamo mandare tutti in galera:n caso di prima condanna, ad esempio, sono previste pene alternative al carcere, come corsi di rieducazione o lavoro presso comunità."

[da repubblica]

Ottimo. E' stra-noto che la politica del terrore risolve tutti i problemi del mondo.

Posso? Ma vaffanculo, va.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 21 Giu 2006, 18:12
Non se ne puo piu'
Io ho sopportato l'aumento di 4 dico 4 autovelox su due strade.
E sono anche multipli fanno sia passaggio col rosso che velocita.
Ora fermo restando che non servono assolutamente alla
sicurezza del cittadino ma solo a fare soldi sto reclutando ufficialmente
un gruppo di guastatori che li spacchi a bastonate tutti quanti.
A mali estremi rimedi estremi.

Armati di tom tom vernice spray e mazza da baseball.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 21 Giu 2006, 18:14
un mio amico una sera se ne è fregato uno e se l'è portato a casa  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Giu 2006, 18:31
Citazione da: "Daimon"
Non se ne puo piu'
Io ho sopportato l'aumento di 4 dico 4 autovelox su due strade.
E sono anche multipli fanno sia passaggio col rosso che velocita.
Ora fermo restando che non servono assolutamente alla
sicurezza del cittadino ma solo a fare soldi sto reclutando ufficialmente
un gruppo di guastatori che li spacchi a bastonate tutti quanti.
A mali estremi rimedi estremi.

Armati di tom tom vernice spray e mazza da baseball.

Standing ovation per Daimon.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 21 Giu 2006, 18:49
Citazione da: "Alle"
un mio amico una sera se ne è fregato uno e se l'è portato a casa  :lol:


Standing ovation per il tuo amico.

Bisogna spaccarli tutti!!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Daimon - 21 Giu 2006, 18:50
Citazione da: "Alle"
un mio amico una sera se ne è fregato uno e se l'è portato a casa  :lol:


Questo e' lo spirito ricordate che la violenza sugli oggetti non e' immorale
e che una legge giusta e' solo quella che la maggioranza approva.
Alzi la mano chi approva gli autovelox!

Non ne vedo.

Ottimo
alle mazze.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 21 Giu 2006, 22:09
Ah, venduta la Smart. Il 3 luglio mi porto a casa la nuova Yaris mille sol luxury pack.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: UnNamed - 21 Giu 2006, 22:46
Citazione da: "Shin_Zell"
Ah, venduta la Smart. Il 3 luglio mi porto a casa la nuova Yaris mille sol luxury pack.

azz, io ultimamente ho la scimmia per la smart, che modello avevi? come mai l'hai venduta?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 22 Giu 2006, 14:27
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "Shin_Zell"
Ah, venduta la Smart. Il 3 luglio mi porto a casa la nuova Yaris mille sol luxury pack.

azz, io ultimamente ho la scimmia per la smart, che modello avevi? come mai l'hai venduta?


Ho la Fortwo Pulse. La scimmia fattela passare che è meglio.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 23 Giu 2006, 11:12
Foto "rubate" della nuova Alfa 149. Niente di ufficiale, ma forse abbastanza attendibili.

http://img80.imageshack.us/my.php?image=atc14928xu.jpg
http://img148.imageshack.us/my.php?image=atc14911zi.jpg
http://img80.imageshack.us/my.php?image=atc14932tz.jpg

Hanno tolto il meglio delle Alfa, la parte anteriore con i fari sottili e cattivi (anche se, in realtà, illuminano poco e niente, hanno progettato male le parabole), facendola sembrare una Lancia Thesis. Che schifo, spero che queste foto siano un fake.

E qui le nuove Lancia, Delta e Thesis. Anche queste molto anonime, direi. Un pochino meglio la Delta della Thesis:

http://img124.imageshack.us/img124/9648/scan19ks.jpg

E qui c'è lavoro per Daimon:
Citazione da: "[url=http://www.agenews.it/index.php?pagina=inc/obj_news_dettaglio.php&id_news=13897&id_pagina=&id_pagina_madre=&prof=&id_stringa
AGE[/url]"]AUTO: CONTROLLI VELOCITA', ARRIVA NUOVA SELVA DI TUTOR

(AGE) ROZZANO, Milano - Un impressionante spiegamento di Forze dell'ordine sta per arrivare sulle nostre autostrade. Non si tratta, però, di agenti di Polizia, ma di una selva di nuovi Tutor, i dispositivi elettronici che verificano la velocità media su un tratto di autostrada lungo diversi chilometri. Si arriverà ad avere anche venti punti di controllo in un percorso di poco superiore a 200 km. A rivelarlo è la rivista Quattroruote che, sul numero di luglio, pubblica le mappe dettagliate delle nuove postazioni. I tratti che, a partire da quest'estate, verranno tenuti sotto controllo saranno l'A26 Voltri-Gravellona Toce, nella sezione compresa tra l'intersezione con l'autostrada A10 Genova-Ventimiglia e quella con la bretella che porta dall'A26 stessa all'A7 Milano-Genova (per un totale di 45 km), e quello compreso tra gli svincoli di Pescara Ovest e Cerignola Est dell'A14 Bologna-Taranto (per oltre 200 km). Questi due tratti sono stati scelti perché rientrano tra quelli con tassi di mortalità superiori alla media della nostra rete. Queste nuove sezioni di misurazione della velocità media si aggiungono a quelle già esistenti, ovvero al tratto Occhiobello-Ferrara Nord dell'A13 Padova-Bologna, a quelli Seriate-Grumello e Ospitaletto-Rovato dell'A4 Milano-Venezia e alla sezione tra Forlì e Cesena Nord sempre dell'A14 Bologna-Taranto. Il Tutor si avvale di telecamere che "agganciano" la targa di un veicolo all'ingresso della sezione di misurazione e ne seguono il percorso, indipendentemente dalla corsia utilizzata, fino all'uscita della sezione "cronometrata", calcolandone la media oraria e provvedendo a far partire la procedura di sanzionamento se quest'ultima risulta superiore ai limiti consentiti. (AGE)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 23 Giu 2006, 11:18
A me onestamente sfugge l'utilità di questi tutor. Comunque se fanno le mappe di dove sono posizionati a che servono poi...mah
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: UnNamed - 23 Giu 2006, 11:33
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "Shin_Zell"
Ah, venduta la Smart. Il 3 luglio mi porto a casa la nuova Yaris mille sol luxury pack.

azz, io ultimamente ho la scimmia per la smart, che modello avevi? come mai l'hai venduta?


Ho la Fortwo Pulse. La scimmia fattela passare che è meglio.

Boh, io sono di milano e tra l'amministrazione albertini che di fatto ha reso impossibile trovare un parcheggio in tempi umani e il costo della benzina , un pensierino ce lo farei.

Però mi piacerebbe anche la C1..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 23 Giu 2006, 12:39
Citazione da: "Darkside"
A me onestamente sfugge l'utilità di questi tutor. Comunque se fanno le mappe di dove sono posizionati a che servono poi...mah


è che alla fine di tutto, tutta (o quasi) la rete autostradale dovrebbe essere tutorata. Quindi le mappe ci sono ora, ma tra qualche tempo ci sarà poco da mappare...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 23 Giu 2006, 13:18
Citazione da: "Shape"
Foto "rubate" della nuova Alfa 149. Niente di ufficiale, ma forse abbastanza attendibili.

http://img80.imageshack.us/my.php?image=atc14928xu.jpg
http://img148.imageshack.us/my.php?image=atc14911zi.jpg
http://img80.imageshack.us/my.php?image=atc14932tz.jpg

Hanno tolto il meglio delle Alfa, la parte anteriore con i fari sottili e cattivi (anche se, in realtà, illuminano poco e niente, hanno progettato male le parabole), facendola sembrare una Lancia Thesis. Che schifo, spero che queste foto siano un fake.


Spero anch'io... Sembra... brutta :(
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 23 Giu 2006, 14:14
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "Shin_Zell"
Ah, venduta la Smart. Il 3 luglio mi porto a casa la nuova Yaris mille sol luxury pack.

azz, io ultimamente ho la scimmia per la smart, che modello avevi? come mai l'hai venduta?


Ho la Fortwo Pulse. La scimmia fattela passare che è meglio.

Boh, io sono di milano e tra l'amministrazione albertini che di fatto ha reso impossibile trovare un parcheggio in tempi umani e il costo della benzina , un pensierino ce lo farei.

Però mi piacerebbe anche la C1..


Al posto della C1 prenderei la Toyota Aygo, stesso pianale, stessi interni, ma con più dotazioni di serie e un pò più carina fuori.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 23 Giu 2006, 15:08
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220606_500_02_big.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220606_500_08_big.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220606_500_04_big.jpg)
(http://put.edidomus.it/auto/mondoauto/attualita/foto/220606_500_05_big.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 23 Giu 2006, 16:12
Cos'è quella turca su ruote?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 23 Giu 2006, 16:13
la nuova 500
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 23 Giu 2006, 18:30
Citazione da: "Shin_Zell"
Al posto della C1 prenderei la Toyota Aygo, stesso pianale, stessi interni, ma con più dotazioni di serie e un pò più carina fuori.

Ma tu ora sei un fanboy Toyota, non vale... :P

Comunque concordo, anche se trovo più simpatica la C1 (come muso, la coda è orribile). La Aygo mi sembra più curata e "sobria". La C1 è molto "giocattolosa".
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 23 Giu 2006, 18:32
Citazione da: "Darkside"
Cos'è quella turca su ruote?

Dai, serve per fare i test su strada, mica altro...

Felice del fatto che non abbia più l'orrenda coda del prototipo. Spero in un design che ricalchi il più possibile la sua antenata.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: UnNamed - 23 Giu 2006, 22:23
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shin_Zell"
Al posto della C1 prenderei la Toyota Aygo, stesso pianale, stessi interni, ma con più dotazioni di serie e un pò più carina fuori.

Ma tu ora sei un fanboy Toyota, non vale... :P

Comunque concordo, anche se trovo più simpatica la C1 (come muso, la coda è orribile). La Aygo mi sembra più curata e "sobria". La C1 è molto "giocattolosa".

L'aygo ha un didietro orribile , tra le tre versioni per ora preferisco la versione Citroen (che però mi han detto essere abbastanza plasticosa)ma anche la 107 non è male.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Vitoiuvara - 23 Giu 2006, 22:27
Qualcunoi sa con esattezza quanto è possibile scaricare (oltre l'Iva) con il Rent? Ci sto facendo più di qualche pensierino.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 23 Giu 2006, 22:28
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shin_Zell"
Al posto della C1 prenderei la Toyota Aygo, stesso pianale, stessi interni, ma con più dotazioni di serie e un pò più carina fuori.

Ma tu ora sei un fanboy Toyota, non vale... :P

Comunque concordo, anche se trovo più simpatica la C1 (come muso, la coda è orribile). La Aygo mi sembra più curata e "sobria". La C1 è molto "giocattolosa".

L'aygo ha un didietro orribile , tra le tre versioni per ora preferisco la versione Citroen (che però mi han detto essere abbastanza plasticosa)ma anche la 107 non è male.


Sono tutte e tre plasticose uguale, ma le Citroen lo sono per natura. Prova a vedere gli interni di una Picasso.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 23 Giu 2006, 22:30
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "Shin_Zell"
Citazione da: "UnNamed"
Citazione da: "Shin_Zell"
Ah, venduta la Smart. Il 3 luglio mi porto a casa la nuova Yaris mille sol luxury pack.

azz, io ultimamente ho la scimmia per la smart, che modello avevi? come mai l'hai venduta?


Ho la Fortwo Pulse. La scimmia fattela passare che è meglio.

Boh, io sono di milano e tra l'amministrazione albertini che di fatto ha reso impossibile trovare un parcheggio in tempi umani e il costo della benzina , un pensierino ce lo farei.

Però mi piacerebbe anche la C1..


Io sono quello della Smart di qualche pagina fa.
Mi capita spesso di muovermi a Milano e ti assicuro che non ho mai, e dico mai, avuto problemi di parcheggio..che sia ferragosto o Natale posteggio per regola a non più di 20m dall'ingresso del posto che mi interessa.
Poi, ovvio, se ti serve un'auto per fare delle gare cambia idea..
anche se la mia Smart, come dicevo, alla vista pare fare non meno dei 200Km/h :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 23 Giu 2006, 22:56
si vocifera di un entry price di 9000 euro per 500..
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 24 Giu 2006, 00:27
Citazione da: "keigo"
si vocifera di un entry price di 9000 euro per 500..

Lo dice Quattroruote... :)

Quindi niente macchina a la Mini, mi pare di capire, ma un'antagonista di C1, 107 e Aygo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 24 Giu 2006, 13:39
dovrebbe essere più o meno la nuova s2000. (http://i30.photobucket.com/albums/c306/ef0ne2/d123fc15.jpg)

un pò di storia.

(http://www.a112abarthclub.org/images/7serielq.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/a/ac/Fiat_126.jpg)
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Fiat_Dino_Coup%C3%A9.JPG)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 24 Giu 2006, 15:29
(http://autoblog.it/uploads/citroen_cairplay._09.jpg)
(http://autoblog.it/uploads/citroen_cairplay._06.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 24 Giu 2006, 18:55
E' tornata la mia bella Alfa..nuova nuova :) (e che cazz...ci hanno messo 2 mesi!)


Totale  costo di riparazione:



8500 € !!!!!


Meno male che non devo pagare :)



almeno spero O_o
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 25 Giu 2006, 04:36
Citazione da: "Simone S."
E' tornata la mia bella Alfa..nuova nuova :) (e che cazz...ci hanno messo 2 mesi!)


Totale  costo di riparazione:



8500 € !!!!!


Meno male che non devo pagare :)



almeno spero O_o
Conveninva spendere tutti questi soldi per rimettere in sesto la macchina?
Lo chiedo giusto per sapere, non per altro, indistintamente dalla spesa e da chi la paga.
Quando feci l'incidente due anni fa, mi costò 2500. La macchina li valeva e poi dovevo ancora finire di pagarla.
Oggi avrebbe senso con una vettura di 3 anni e 91k di Km di cui c'è in giro il modello nuovo?
Via col soindaggio. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 25 Giu 2006, 12:08
la devo finire di pagare pure io....
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 25 Giu 2006, 14:53
Mi son visto adesso Tg2 Motori.

Mi ha soddisfatto tutto:

-davvero una bellezza rara la nuova Audi TT, esteticamente mi fa impazzire. Molto meglio della pari categoria Mercedes, ma io non sono un fan Mercedes e probabilmente non faccio testo

-simpaticissiama e riuscita la nuova Panda Cross, eccezionale nella prova su marmo bagnato. Forse un pochino cara..

-molto elegante e distinta la Volvo cabrio

-sarò anche nel topic sbagliato, ma il nuovo scooter Piaggio Mp3, dotato di tre ruote, mi piace sia esteticamente, sia come nuovo concetto di scooterone: davvero una perfetta via di mezzo tra le 2 e le 4 ruote.
Funzionalissimo
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 25 Giu 2006, 15:02
Eccola per chi non avesse visto tg2 motori:
(http://www.autoblog.it/uploads/audi_tt_new_pic_03.jpg)

Già, bella davvero.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 25 Giu 2006, 15:11
Citazione da: "andreTFP"
Già, bella davvero.

E' enormemente più bella di quella vecchia che, sinceramente, non mi è mai piaciuta molto.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Grendel - 25 Giu 2006, 15:15
Però mi da l'impressione di essere "bulky", anche questa.
La vecchia aveva il drammatico difetto di offrire una visibilità minima, vista l'altezza dei finestrini e parabrezza rispetto al sedile.
Pareva di guardare la strada attraverso le feritoie di un carro armato, a meno di 5/6 metri dal muso si vedeva poco.

Fermo restando che io sto più comodo in una 500 vecchia, che non in quel trabiccolo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 25 Giu 2006, 16:12
Incredibile! E' bella!
La vecchia TT era orripilante :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Dr. Alby - 25 Giu 2006, 16:36
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "Darkside"
A me onestamente sfugge l'utilità di questi tutor. Comunque se fanno le mappe di dove sono posizionati a che servono poi...mah


è che alla fine di tutto, tutta (o quasi) la rete autostradale dovrebbe essere tutorata. Quindi le mappe ci sono ora, ma tra qualche tempo ci sarà poco da mappare...


Ennesima spesa inutile da parte dello Stato Italiano. L' utilità di installare un sistema elettronico che monitori la velocità media lungo la tratta autostradale è praticamente 0. Per perseguire tale fine basterebbe sfruttare le telecamere già presenti presso qualsiasi uscita autostradale (ex. foto che ti scattano all'uscita via card se nn hai la tessera).
Il biglietto di ingresso rileva infatti, oltre al luogo, anche l'oario di entrata dell'autoveicolo. Se si vuole monitorare la velocità media, basta semplicemente dotare le stazioni di pedaggio di un sistema che faccia un banale calcolo della media oraria tenuta trala stazione di ingresso e quella di uscita. Se risulta superiore al limite, foto e multa a casa. Soluzione intelligente? Sicuramente più economica ma cmq io non credo alla tecnica dell'"agguato" al guidatore indisciplinato...UK docet...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: naigolcasti - 25 Giu 2006, 16:38
A me piaceva anche quella vecchia.
Quella nuova invece mi fa letteralmente impazzire.
Esteticamente sublime quando si alza l'alettoncino posteriore.
Poi è dotata di motori molto performanti:
un 2.0 benzina da 200 cv, 0/100 in 7 sec ca (se non ricordo male)
un 3.2 benza V6 integrale, 0/100 in poco più di 6 sec ca
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Dr. Alby - 25 Giu 2006, 16:51
Citazione da: "naigolcasti"
A me piaceva anche quella vecchia.
Quella nuova invece mi fa letteralmente impazzire.
Esteticamente sublime quando si alza l'alettoncino posteriore.
Poi è dotata di motori molto performanti:
un 2.0 benzina da 200 cv, 0/100 in 7 sec ca (se non ricordo male)
un 3.2 benza V6 integrale, 0/100 in poco più di 6 sec ca


Per me era starbella la vecchia ed ancor meglio questa. Nn ce nè, è una di quelle macchine trend setter che ha lasciato il segno. Unica pecca...l'alettoncino che si alza con l'aria ad una certa velocità...del tipo vorrei essere una Porsche ma non lo sono...peccato, secondo me con un alettone "vecchio stampo" avrebbe conservato in toto il suo carattere.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 26 Giu 2006, 10:08
(http://blogosfere.blogs.com/photos/uncategorized/gs450h_1.jpg)

La nuova Lexus GS 450h ibrida, benzina e elettrico.
Il motore a 6 cilindri, di 3.456 centimetri cubici, offre le prestazioni di un 8 e i consumi di un 4, con emissioni di ossido di azoto e idrocarburi incombusti ai più bassi livelli. I due motori assieme offrono una potenza combinata di 345 cavalli (396 più 200 di quello elettrico) che garantiscono un'accelerazione 0-100 in soli 5,9 secondi e una velocità di 250 orari.
L'autonomia è superiore a 800 km.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 26 Giu 2006, 10:18
Citazione da: "Dr. Alby"
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "Darkside"
A me onestamente sfugge l'utilità di questi tutor. Comunque se fanno le mappe di dove sono posizionati a che servono poi...mah


è che alla fine di tutto, tutta (o quasi) la rete autostradale dovrebbe essere tutorata. Quindi le mappe ci sono ora, ma tra qualche tempo ci sarà poco da mappare...


Ennesima spesa inutile da parte dello Stato Italiano. L' utilità di installare un sistema elettronico che monitori la velocità media lungo la tratta autostradale è praticamente 0. Per perseguire tale fine basterebbe sfruttare le telecamere già presenti presso qualsiasi uscita autostradale (ex. foto che ti scattano all'uscita via card se nn hai la tessera).
Il biglietto di ingresso rileva infatti, oltre al luogo, anche l'oario di entrata dell'autoveicolo. Se si vuole monitorare la velocità media, basta semplicemente dotare le stazioni di pedaggio di un sistema che faccia un banale calcolo della media oraria tenuta trala stazione di ingresso e quella di uscita. Se risulta superiore al limite, foto e multa a casa. Soluzione intelligente? Sicuramente più economica ma cmq io non credo alla tecnica dell'"agguato" al guidatore indisciplinato...UK docet...


Mi pare che ci sia già questo controllo.
Ma invece dei tutor basta utilizzare tutte quelle azzo di telecamere come autovelox
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Dr. Alby - 26 Giu 2006, 16:30
Citazione da: "Darkside"

Mi pare che ci sia già questo controllo.

Ma ti riferisci al Tutor?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: peppebi - 26 Giu 2006, 16:51
Citazione da: "Alle"
(http://blogosfere.blogs.com/photos/uncategorized/gs450h_1.jpg)

La nuova Lexus GS 450h ibrida, benzina e elettrico.
Il motore a 6 cilindri, di 3.456 centimetri cubici, offre le prestazioni di un 8 e i consumi di un 4, con emissioni di ossido di azoto e idrocarburi incombusti ai più bassi livelli. I due motori assieme offrono una potenza combinata di 345 cavalli (396 più 200 di quello elettrico) che garantiscono un'accelerazione 0-100 in soli 5,9 secondi e una velocità di 250 orari.
L'autonomia è superiore a 800 km.


Occhio però che a quanto pare, nelle reali condizioni di uso, sia la Prius che l'RX ibrido hanno avuto consumi altini. Non ricordo dov'era l'articolo purtroppo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: peppebi - 26 Giu 2006, 16:59
Citazione da: "andreTFP"
Eccola per chi non avesse visto tg2 motori:
(http://www.autoblog.it/uploads/audi_tt_new_pic_03.jpg)

Già, bella davvero.


Bella mi pare eccessivo. Hanno banalizzato un'auto che, seppur non piacesse a tutti, aveva senz'altro un linea originale. A me la vecchia piaceva molto, dava il senso di scultoreo, quasi un monumento all'auto. Questa nuova mi sembra un carroarmato con il frontale della Focus tranne per la calandra maggiorata (i fari sono troppo simili!!!). Insomma non che mi faccia schifo ma, imho, un passo indietro. E poi, in generale, mi sono rotto di queste auto fotocopia del vecchio modello tranne per peso, dimensioni e, a volte, prestazioni. Insomma le varie Audi riprendono la linea di 20 anni fa e la ripropongono adeguandola alle normative attuali. Molto bellli gli interni però.
Bmw, poi con la serie 5, definita da tutti innovativa nella linea. Ma dove? é praticamente la fotocopia moderna della Giulia dell'Alfa Romeo. notate gli interni poi (anche della serie 7) e confrontateli con quelli della alfetta 2000 lusso e vedrete se non ho ragione.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Giu 2006, 17:12
Citazione da: "peppebi"
Occhio però che a quanto pare, nelle reali condizioni di uso, sia la Prius che l'RX ibrido hanno avuto consumi altini. Non ricordo dov'era l'articolo purtroppo.

So di persone che hanno provato la Prius nella settimana di prova di Toyota e ne erano entusiasti, riguardo ai consumi in tratti misti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Giu 2006, 19:25
Citazione da: "Darkside"
Citazione da: "Dr. Alby"
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "Darkside"
A me onestamente sfugge l'utilità di questi tutor. Comunque se fanno le mappe di dove sono posizionati a che servono poi...mah


è che alla fine di tutto, tutta (o quasi) la rete autostradale dovrebbe essere tutorata. Quindi le mappe ci sono ora, ma tra qualche tempo ci sarà poco da mappare...


Ennesima spesa inutile da parte dello Stato Italiano. L' utilità di installare un sistema elettronico che monitori la velocità media lungo la tratta autostradale è praticamente 0. Per perseguire tale fine basterebbe sfruttare le telecamere già presenti presso qualsiasi uscita autostradale (ex. foto che ti scattano all'uscita via card se nn hai la tessera).
Il biglietto di ingresso rileva infatti, oltre al luogo, anche l'oario di entrata dell'autoveicolo. Se si vuole monitorare la velocità media, basta semplicemente dotare le stazioni di pedaggio di un sistema che faccia un banale calcolo della media oraria tenuta trala stazione di ingresso e quella di uscita. Se risulta superiore al limite, foto e multa a casa. Soluzione intelligente? Sicuramente più economica ma cmq io non credo alla tecnica dell'"agguato" al guidatore indisciplinato...UK docet...


Mi pare che ci sia già questo controllo.
Ma invece dei tutor basta utilizzare tutte quelle azzo di telecamere come autovelox

Sì che c'è. Il tagliando dell'autostrada vale come prova. Vi siete mai chiesti perchè le varie Ferrari, Porsche o Lamborghini effettuano sempre lunghe soste all'autogrill? :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: fr[A]nz - 26 Giu 2006, 20:31
cè ma non viene MAI usato.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Dr. Alby - 26 Giu 2006, 21:30
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Darkside"
Citazione da: "Dr. Alby"
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "Darkside"
A me onestamente sfugge l'utilità di questi tutor. Comunque se fanno le mappe di dove sono posizionati a che servono poi...mah


è che alla fine di tutto, tutta (o quasi) la rete autostradale dovrebbe essere tutorata. Quindi le mappe ci sono ora, ma tra qualche tempo ci sarà poco da mappare...


Ennesima spesa inutile da parte dello Stato Italiano. L' utilità di installare un sistema elettronico che monitori la velocità media lungo la tratta autostradale è praticamente 0. Per perseguire tale fine basterebbe sfruttare le telecamere già presenti presso qualsiasi uscita autostradale (ex. foto che ti scattano all'uscita via card se nn hai la tessera).
Il biglietto di ingresso rileva infatti, oltre al luogo, anche l'oario di entrata dell'autoveicolo. Se si vuole monitorare la velocità media, basta semplicemente dotare le stazioni di pedaggio di un sistema che faccia un banale calcolo della media oraria tenuta trala stazione di ingresso e quella di uscita. Se risulta superiore al limite, foto e multa a casa. Soluzione intelligente? Sicuramente più economica ma cmq io non credo alla tecnica dell'"agguato" al guidatore indisciplinato...UK docet...


Mi pare che ci sia già questo controllo.
Ma invece dei tutor basta utilizzare tutte quelle azzo di telecamere come autovelox

Sì che c'è. Il tagliando dell'autostrada vale come prova. Vi siete mai chiesti perchè le varie Ferrari, Porsche o Lamborghini effettuano sempre lunghe soste all'autogrill? :)

Il tagliando vale come prova, imparato a lezione di scuola guida (una delle TANTE cose utili, e non scherzo). Sui "macchinoni" fermi agli autogrill...beh diciamo che io nn ho mai sentito nessuno, purtroppo, multato causa calcolo media oraria da biglietto autostradale...azzarderei una bella "SBORRATA" davanti a tutti quelli che si fermano causa pipì, panino, caffè and company, che giustamente guardano, ammirano ed al nostro caro Ranzani (un po' sfigato in my opinion) che ha parcheggiato il Cayenne (and company ovviamente) a 2 metri dalla porta d'ingresso del bar, fanno trovare un senso all'investimento millionario... :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Giu 2006, 11:01
Stamattina in treno leggevo Repubblica Motori. In un trafiletto si parla della Svezia e del suo progetto per "liberarsi" dal petrolio e dai combustibili fossili in generale.
In pratica il loro piano è di raccogliere tutti i rifiuti organici sia animali che vegetali (feci, potature varie, scarti dell'agricoltura etc) per produrre mediante procedimenti abbastanza naturali (immagino delle fermentazioni) metano ed etanolo.
Al momeno è già in produzione un combustinile noto come E85, una soluzione di 85% di etanolo e 15% di benzina. La parte di benzina è necessaria per rendere il combustibile lubrificato, altrimenti i motori normali gripperebbero (cmq non tutti i motori attuali andrebbero con E85, ma non ho capito quali sono quelli compatibili). Volvo e Saab hanno però già presentato dei prototipi per andare ad etanolo puro.

Qual'è il vantaggio dell'etanolo? Bruciandolo nei motori produce sempre Co2. Quindi? Il barbatrucco sta nel fatto che la Co2 emessa è quella intrappolata dalle piante o nelle biomasse durante il normale ciclo della natura. In pratica si ributta fuori quello che già c'era prima. Con i combustibili fossili invece si va ad aggiungere della Co2 che se ne stava ingabbiata nel sottosuolo.

L'anno scorso in Svezia il 10% delle auto circolanti erano compatibili con E85; il piano del governo è di arrivare al 100% del parco macchine entro il 2020.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 27 Giu 2006, 12:42
Bah! Mi sembra una mossa astuta come politica energetica. Pero', per quanto riguarda l'impatto ambientale, e' una soluzione peggiore all'attuale, e forse piu' economico, metano.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: KatanaKGB - 27 Giu 2006, 12:45
le idee esistono sempre, le capacità anche.

ma la possibilità di produrre queste tecnologie stona con il canto del Dio Petrolio (e di chi vive con esso [o 3sso])
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Giu 2006, 12:50
Citazione da: "COBOL X"
Bah! Mi sembra una mossa astuta come politica energetica. Pero', per quanto riguarda l'impatto ambientale, e' una soluzione peggiore all'attuale, e forse piu' economico, metano.


ma pure il metano ha i suoi giacimenti, dopo saremmo daccapo come con il petrolio.
E cmq gli impiantoni che producono etanolo producono pure metano.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 27 Giu 2006, 12:59
Si, ma il metano e' meno inquinante. Quindi mi sembra una scelta piu' logica dell'etanolo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Giu 2006, 13:08
A rigore di logica si, ma se gli impianti producono sia metano che etanolo ci deve essere qualche inghippo in mezzo (il metano viene dirottato al consumo domestico).
Indagherò.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 05 Lug 2006, 12:42
[da autoblog]

Ruoteclassiche ha messo a confronto quattro storiche e quattro macchine del 2000 simili di cilindrata. Risultato: non sempre le moderne battono le classiche e, in ogni caso, i miglioramenti sono spesso trascurabili.

Per esempio, la Mini Cooper della BMW frena più lungo dell’originale Innocenti del 1972, mentre la Fiat 128 classe 1969 al semaforo lascia indietro la Panda 1,2. Ma la cosa più scandalosa è che in trent’anni i consumi sono scesi di pochissimo....

Insomma, l’impressione è che i progettisti potevano fare di più. Il confronto tra la 128 e la Panda desta meraviglia: nel passare da 0 a 100 km/h, la vecchietta classe 1969 impiega 14,3 secondi, ben 2,3 in meno dell’ultima utilitaria torinese. Eppure, la Panda ha un motore di cilindrata superiore: 1242 cm³ contro 1116 cm³. Miglioramenti nei consumi ci sono stati, ma modesti: 6,8 litri/100 km (a 90 km/h) per la 128, 5,2 per la Panda. La colpa è soprattutto dell’aumento del peso: 770 kg della 128 contro gli 860 della Panda. Basta poi montare qualche gadget “obbligatorio” per appesantire la versione base della moderna utilitaria di altri 100 chili, gravando ancora più sui consumi. Anche l’Alfa Romeo Giulia Super del 1965 si difende bene nei confronti della 147 del 2000; il confronto tra l’accelerazione delle due vetture desta meraviglia: da 0 a 100 km/h la “147” guadagna rispetto alla “Giulia Super” appena 0,7 secondi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: peppebi - 05 Lug 2006, 13:15
é il prezzo da pagare per avere sicurezza e qualità della vita a bordo. Sicuramente però si poteva fare di più, almeno sul fronte dei consumi.
Mi chiedo anche se è meglio avere consumi più alti o minori emissioni inquinanti... Insomma ho la vaga idea che se non ci fossero tutte queste restrizioni per le emissioni, le nostre vetture andrebbero più veloci e consumerebbero meno. Solo una mia idea cmq.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 05 Lug 2006, 13:32
Citazione da: "Alle"
Ruoteclassiche ha messo a confronto quattro storiche e quattro macchine del 2000 simili di cilindrata. Risultato: non sempre le moderne battono le classiche e, in ogni caso, i miglioramenti sono spesso trascurabili. [cut]

La solita "prova" inutile, sotto ogni punto di vista: sbandierano un risultato con un titolone e poi lo giustificano in seguito. Ovvi i risultati, ovvie le spiegazioni: tra sicurezza, restrizioni sulle emissioni, peso maggiore, optionals e quant'altro, ecco spiegato il titolone insulso... :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 14 Lug 2006, 12:41
In arrivo la stangata per i veicoli più inquinanti a Londra. Entro il 2009, chi vorrà entrare nella zona centrale di Londra dovrà pagare un supplemento di 25 £ (35 €) al giorno, se vorrà circolare nella zona di controllo della congestione con un veicolo appartenente alla Banda G, quella cui appartengono le auto con i livelli più alti di emissioni.

Il problema è che alla Banda G appartengono tutte le auto che emettono più di 225 g/km di anidride carbonica. La misura quindi non va a colpire le emissioni di particolati o di ossidi di azoto, ma solo quelle di gas serra.

Per fare un esempio, molte berline con cilindrata dai 2.5 litri in su a benzina sarebbe colpita da questa sovra-tassa.

[per non parlare delle auto più vecchiotte]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 14 Lug 2006, 13:39
Citazione da: "Alle"
In arrivo la stangata per i veicoli più inquinanti a Londra. Entro il 2009, chi vorrà entrare nella zona centrale di Londra dovrà pagare un supplemento di 25 £ (35 €) al giorno, se vorrà circolare nella zona di controllo della congestione con un veicolo appartenente alla Banda G, quella cui appartengono le auto con i livelli più alti di emissioni.

Il problema è che alla Banda G appartengono tutte le auto che emettono più di 225 g/km di anidride carbonica. La misura quindi non va a colpire le emissioni di particolati o di ossidi di azoto, ma solo quelle di gas serra.

Per fare un esempio, molte berline con cilindrata dai 2.5 litri in su a benzina sarebbe colpita da questa sovra-tassa.

[per non parlare delle auto più vecchiotte]
Quindi se pago la tassa la macchina smette di inquinare. Da paura! :?
Inglesi idioti.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: fabricius72 - 14 Lug 2006, 13:43
Citazione da: "stone21"
Citazione da: "Alle"
In arrivo la stangata per i veicoli più inquinanti a Londra. Entro il 2009, chi vorrà entrare nella zona centrale di Londra dovrà pagare un supplemento di 25 £ (35 €) al giorno, se vorrà circolare nella zona di controllo della congestione con un veicolo appartenente alla Banda G, quella cui appartengono le auto con i livelli più alti di emissioni.

Il problema è che alla Banda G appartengono tutte le auto che emettono più di 225 g/km di anidride carbonica. La misura quindi non va a colpire le emissioni di particolati o di ossidi di azoto, ma solo quelle di gas serra.

Per fare un esempio, molte berline con cilindrata dai 2.5 litri in su a benzina sarebbe colpita da questa sovra-tassa.

[per non parlare delle auto più vecchiotte]
Quindi se pago la tassa la macchina smette di inquinare. Da paura! :?
Inglesi idioti.


Diciamo che va a colpire chi ha tanto denaro, in sostanza non cambierà nulla a mio parere, chi si può permettere un SUV non avrà problemi a pagare una tassa e l'inquinamento sarà pressochè lo stesso...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 14 Lug 2006, 13:50
Citazione da: "stone21"

[Quindi se pago la tassa la macchina smette di inquinare. Da paura! :?


no, la tua macchina inquina legalmente perchè hai pagato la tassa  :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 14 Lug 2006, 13:52
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "stone21"

[Quindi se pago la tassa la macchina smette di inquinare. Da paura! :?


no, la tua macchina inquina legalmente perchè hai pagato la tassa  :lol:
Loro hanno la tassa e noi l'E4. Paese che vai usanze che trovi. :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: fabricius72 - 14 Lug 2006, 13:56
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "stone21"

[Quindi se pago la tassa la macchina smette di inquinare. Da paura! :?


no, la tua macchina inquina legalmente perchè hai pagato la tassa  :lol:


Beh almeno ora per inquinare bisogna pagare, meglio che inquinare gratis!
 :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 19 Lug 2006, 15:56
Le auto difettose erano state vendute in Giappone, Stati Uniti e Canada
Toyota richiama oltre 400mila vetture
Centinaia di migliaia di Corolla, Prius e Yaris dovranno rientrare
in fabbrica per difetti al motore   

TOKYO (GIAPPONE) - Mega richiamo di vetture da parte della Toyota: il colosso automobilistico giapponese ha comunicato che oltre 400 mila veicoli venduti prevalentemente in Giappone, Stati Uniti e Canada - tra cui diverse Corolla, Prius, e la compatta Yaris (che in Giappone si chiama Vitz e Echo in Usa e Canada) - dovranno rientrare in fabbrica per difetti al propulsore. I mezzi in questione, che, a seconda dei modelli, sono stati venduti tra il 2001 e il 2005, rischiano improvvisi e insidiosi arresti a seguito di "grippaggio", in quanto alcune parti difettose del motore potrebbero causare perdite del serbatoio di olio lubrificante.

[...]

Negli ultimi anni Toyota ha visto la sua quota sul mercato globale continuare a rafforzarsi, tanto che alcuni analisti si attendono che presto superi la statunitense General Motors, numero uno al mondo. Ma un altro colpo all'immagine del gruppo Toyota arriva dagli Stati Uniti dove, all’inizio del mese, sono state richimate 367.500 Suv fra Toyota e Lexus (marca di lusso del gruppo giapponese) perché un pezzo della console era sospettato di «perdere» andando a interferire col pedale del gas.

[da corriere.it]
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: peppebi - 19 Lug 2006, 17:37
e poi la gente parla male di Fiat...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 19 Lug 2006, 17:43
Citazione da: "peppebi"
e poi la gente parla male di Fiat...

Toyota fa i richiami a livello mondiale e sistema tutto senza far ccciare una lira ai clienti, Fiat/Alfa/Lancia non fa alcun richiamo, sperando che il cliente torni in concessionario dopo che sia scaduta la garanzia e paghi un salatissimo prezzo per difetti di fabbricazione. Lo dico per esperienza diretta, non per sentito dire, eh.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: peppebi - 19 Lug 2006, 19:09
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "peppebi"
e poi la gente parla male di Fiat...

Toyota fa i richiami a livello mondiale e sistema tutto senza far ccciare una lira ai clienti, Fiat/Alfa/Lancia non fa alcun richiamo, sperando che il cliente torni in concessionario dopo che sia scaduta la garanzia e paghi un salatissimo prezzo per difetti di fabbricazione. Lo dico per esperienza diretta, non per sentito dire, eh.


Guarda che Fiat fa regolarmente i richiami (magari qualche anno fa no). Sono i luoghi comuni che sono duri a morire...
Esperienza diretta sull'affidabilità Fiat: praticamente in casa mia abbiamo avuto solo Fiat e Lancia sena mai nessun problema se non sporadiche noie elettriche. La mia y10 del 91 è stata recentemente demolita con oltre 250.000 km ma ti assicuro che rimprovero ancora mia madre per averlo fatto perchè andava da dio, il motore era una favola e partiva in pieno inverno al primissimo giro di chiave senza aver mai dato noie (mai portata dla meccanico se non per regolare manutenzione). Lo stesso dicasi per la vecchia Uno D, per la Lancia thema, per la Dedra e, adesso per la mia uno 60 s che mi prota ogni giorno al lavoro pur avendo circa 180.000 km.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 20 Lug 2006, 10:55
Citazione da: "peppebi"
Citazione da: "Shape"
Citazione da: "peppebi"
e poi la gente parla male di Fiat...

Toyota fa i richiami a livello mondiale e sistema tutto senza far ccciare una lira ai clienti, Fiat/Alfa/Lancia non fa alcun richiamo, sperando che il cliente torni in concessionario dopo che sia scaduta la garanzia e paghi un salatissimo prezzo per difetti di fabbricazione. Lo dico per esperienza diretta, non per sentito dire, eh.

Guarda che Fiat fa regolarmente i richiami (magari qualche anno fa no).

Appunto: forse se sono accorti che, andando avanti con la politica che ho descritto, non sarebbero andati lontano. Lo dimostra anche la nuova campagna dei 5 anni di garanzia. Assolutamente encomiabile.

E concordo con te sul fatto che le Fiat siano auto affidabili: basta trattarle bene, averne cura come per qualsiasi altro mezzo, e superano anche i 250.000 km che ha reggiunto la tua y10 :)

Fino a qualche anno fa il cliente non veniva rispettato come ora. Ovvio che le eccezioni c'erano allora come ci sono ora. Ma tendenzialmente la mia impressione è che oggi si stia più attenti al cliente.

Sono uno a cui piacciono le auto ed i motori e la tecnologia che c'è dietro, solitamente non seguo i luoghi comuni (anche perché ho una Seat, che secondo i luoghi comuni è un brand economico e di bassa qualità) :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 20 Lug 2006, 11:01
Tesla Roadster
Ecco la Google Car elettrica!

Se questa Tesla Roadster possa essere veramente la capostipite di una generazione di auto rivoluzionarie, forse, è presto per dirlo...ma di sicuro il debutto pone le giuste basi per il futuro. Con sede nella popolare Silicon Valley, la nuova Casa automobilistica vanta tra i soci fondatori nientemeno che i vertici di Google (Larry Page e Sergey Brin)...i quali non hanno atteso un secondo per rivolgersi a Lotus per la realizzazione di una vettura da un lato prestazionale e dall'altro ecologica nel suo funzionamento.

Ok, si può dubitare del fatto che le auto elettriche non fanno altro che spostare l'inquinamento dalla città alle zone di produzione di energia elettrica, è vero, ma è l'utilizzo dell'energia accumulata nelle 6.831 celle al litio a sorprendere, visto che Tesla Roadster è in grado di reggere il passo di vetture come Ferrari F430 o BMW M6. Per scattare da 0 a 60 miglia orarie (più o meno i nostri 100 km/h), infatti, la vettura americana impiega appena 4 secondi con una velocità massima di 130 mph, pari a 210 km/h circa.

Con prestazioni così elevate non ci si potrebbe aspettare un'autonomia troppo elevata...ed invece, grazie ad una accurata gestione elettronica, le batteria hanno energia sufficiente per 400 km, e vantano un tempo di ricarica di appena 3.5 ore. Si può andare da Milano alla costiera ligure con la stessa praticità di un'auto comune, ricaricando le batterie nel tempo di una tintarella...

Ne sapremo di più nelle prossime ore, subito dopo il lancio ufficiale! Rimanete collegati!

Fonte e fotogallery: racewaynews (http://www.racewaynews.net/articolo.php?a_id=966)

Qui il sito ufficiale: http://www.teslamotors.com/
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 20 Lug 2006, 12:07
Ho avuto un incidente con la macchinina.

Dinamica: entro in una rotatoria a corsia singola dopo aver preventivamente acceso la freccia sinistra, circumnavigo con la freccia inserita, all'uscita opposta la mia immissione avviene l'urto da sinistra.

Dialogo.
Lei: mi hai tagliato la strada mentre uscivo.
Io: no. Circolavo nella rotatoria a corsia singola con l'indicatore di direzione sinistra azionato.
Lei: ...credevo che volessi uscire...
Io: io credevo di tornarmere a casa tranquillamente. Mi sbagliavo.
Lei: ...ma eri sulla destra...
Io: ...dell'unica corsia di questa dannatissima rotatoria.
Lei: ...ma io volevo uscire...
Io: e per uscire a destra cerca di superarmi da sinistra?
Lei: ...chiamo mio marito.
Io: per la par condicio le chiedo di attendere un eventuale mio matrimonio.
Lei: ...amore, pronto? ciao amore, come va? amore, non arrabbiarti...
Io: evviva l'amore.

Danni: parafango ed entrambe le porte sul lato sinistro da cambiare.

Costo: elevato.

Indice di 'vissuto' dell'auto: non ha prezzo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 20 Lug 2006, 12:28
Ma porcaccia miseriaccia, mi spiace tantissimo :(

A certi elementi dovrebbero proibire pure di uscire a piedi, altro che auto! :evil:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 20 Lug 2006, 12:42
Citazione da: "Shape"
A certi elementi dovrebbero proibire pure di uscire a piedi, altro che auto! :evil:

Ma no, che aveva fretta per recuperare la bimba all'asilo. E poi non sono per il proibizionismo, preferisco l'educazione.

In alternativa, la soppressione.

Comunque, Shape, sei stato il primo a cui ho pensato.
"chissà se fosse al mio posto, con che efficacia tirerebbe giù tutti i santi"

Roba che Grendel si avvicina sommessamente e ti chiede se fai corsi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 20 Lug 2006, 12:47
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
A certi elementi dovrebbero proibire pure di uscire a piedi, altro che auto! :evil:

Ma no, che aveva fretta per recuperare la bimba all'asilo. E poi non sono per il proibizionismo, preferisco l'educazione.

In alternativa, la soppressione.

Comunque, Shape, sei stato il primo a cui ho pensato.
"chissà se fosse al mio posto, con che efficacia tirerebbe giù tutti i santi"

Roba che Grendel si avvicina sommessamente e ti chiede se fai corsi.

Sto rotolando, per davvero :lol:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 20 Lug 2006, 13:27
Citazione da: "Shape"
Tesla Roadster

Sembra anche bellina...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 20 Lug 2006, 13:29
Citazione da: "Shape"
(anche perché ho una Seat, che secondo i luoghi comuni è un brand economico e di bassa qualità) :D

E non è vero? :roll:

Scherzo! :lol:

Ho avuto anch'io una Seat Ibiza e ne sono rimasto soddisfatto. Peccato che non sia facile da rivendere...

Però riporto un altro luogo comune: comprando la Mini tutti mi hanno detto "Vedrai come ti peleranno al tagliando!". Pago come con la Seat e ad intervalli di tempo meno ravvicinati. Inoltre consuma meno le gomme, senza che il mio stile di guida sia cambiato. Boh!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 21 Lug 2006, 11:27
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
A certi elementi dovrebbero proibire pure di uscire a piedi, altro che auto! :evil:

Ma no, che aveva fretta per recuperare la bimba all'asilo. E poi non sono per il proibizionismo, preferisco l'educazione.

In alternativa, la soppressione.

Comunque, Shape, sei stato il primo a cui ho pensato.
"chissà se fosse al mio posto, con che efficacia tirerebbe giù tutti i santi"

Roba che Grendel si avvicina sommessamente e ti chiede se fai corsi.

Allora, sono due le cose:

1 - O eugenio porta sfiga
2 - O mi porto sfiga da solo

Propendo per la seconda ipotesi, visto il periodo di (aggiungere un sostantivo censurabile a scelta) che sto attraversando :?

Ieri esco dall'ufficio, vado alla mia macchina (parcheggiata nel parcheggio interno della Telecom), mi ritrovo un graffio di una decina di centimetri nell' "angolo" posteriore destro. Vernice completamente asportata, il graffio bianco spicca nettamente sul nero metallizzato.

Stasera passo dal carrozziere e stavolta so che l'assicurazione contro gli atti vandalici ha una franchigia di 250 euro. Stavolta so' volatili per diabetici. Per loro.

Ora posso dare corsi avanzati, ho preso l'abilitazione. Sono ufficialmente  aperte le iscrizioni.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 21 Lug 2006, 11:33
Citazione da: "Shape"

Ora posso dare corsi avanzati, ho preso l'abilitazione. Sono ufficialmente  aperte le iscrizioni.


corsi per "calamita-sfiga"? :p


PS: potete anche fare la battuta del "senza s"
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 21 Lug 2006, 11:34
Citazione da: "eugenio"
Ho avuto un incidente con la macchinina.

Dinamica: entro in una rotatoria a corsia singola dopo aver preventivamente acceso la freccia sinistra, circumnavigo con la freccia inserita, all'uscita opposta la mia immissione avviene l'urto da sinistra.



Hai ragione al 100% sull'incidente ma quando si percorre una rotona non si deve inserire la freccia sinistra.
Bisogna inserire la freccia destra prima di uscire dalla rotatoria.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 21 Lug 2006, 12:25
Citazione da: "COBOL X"
Hai ragione al 100% sull'incidente ma quando si percorre una rotona non si deve inserire la freccia sinistra.
Bisogna inserire la freccia destra prima di uscire dalla rotatoria.

Io faccio come dici tu (mi sembra che sia più intelligibile), ma sapevo essere corretta l'interpretazione di Eugenio. Freccia sinistra in rotatoria e niente freccia quando ne si esce.

EDIT: per essere precisi freccia sinistra in ingresso e percorrenza rotatoria, freccia destra quando si esce.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: marco_zell - 21 Lug 2006, 14:01
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "COBOL X"
Hai ragione al 100% sull'incidente ma quando si percorre una rotona non si deve inserire la freccia sinistra.
Bisogna inserire la freccia destra prima di uscire dalla rotatoria.

Io faccio come dici tu (mi sembra che sia più intelligibile), ma sapevo essere corretta l'interpretazione di Eugenio. Freccia sinistra in rotatoria e niente freccia quando ne si esce.

EDIT: per essere precisi freccia sinistra in ingresso e percorrenza rotatoria, freccia destra quando si esce.


Io le frecce in rotonda non le metto, ma stamane che avevo un autoscuola davanti, all'ingresso ha messo la freccia sinistra, tenuta fino all'uscita dove ha messo quella a destra. Lasciamo stare che poi abbia tenuto la freccia a destra per mezzo km.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Marko - 26 Lug 2006, 14:21
io l'ammazzo una che fa così...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 26 Lug 2006, 14:25
Io sono sicuro al 100% del mio metodo. Anche perche' qua in due anni hanno riempito la romagna con centinaia (non scherzo) di rotonde...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 26 Lug 2006, 15:17
Citazione da: "atchoo"
l'interpretazione di Eugenio. Freccia sinistra in rotatoria e niente freccia quando ne si esce

Mai detto così. A quanto ricordo dagli antichi studi del codice della strada, va obbligatoriamente segnalata l'uscita accendendo la freccia a destra. Non sono invece sicuro che si debba mantenere accesa la freccia sinistra durante la percorrenza, ma sicuramente male non fa.

Alla data odierna non ho ancora notizie da parte dell'assicurazione.

Dopo accurata analisi di quanto accaduto ho deciso di fregarmene altamente. L'assicurazione avrà tutto l'interesse a non darmi ragione al 100% - sì da aumentarmi il premio - ed io non ho nessuna intenzione di spendere millemila euro per sistemare un danno che è sostanzialmente estetico.
Nella peggiore delle ipotesi cambio assicurazione e cambio contratto (facendo una combo auto+moto). Dovrei comunque riuscire a non pagare più d'ora. E la macchina resta com'è.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Lug 2006, 15:41
Citazione da: "eugenio"
Alla data odierna non ho ancora notizie da parte dell'assicurazione.

Dopo accurata analisi di quanto accaduto ho deciso di fregarmene altamente. L'autoscuola avrà tutto l'interesse a non darmi ragione al 100% - sì da aumentarmi il premio - ed io non ho nessuna intenzione di spendere millemila euro per sistemare un danno che è sostanzialmente estetico.
Nella peggiore delle ipotesi cambio assicurazione e cambio contratto (facendo una combo auto+moto). Dovrei comunque riuscire a non pagare più d'ora. E la macchina resta com'è.

Lapsus? :lol:

Genio, ma avete compilato il CID? In tal caso tu mandi la tua copia alla tua assinculazione, mentre la tipa lo manda alla sua. Il meccanismo si dovrebbe mettere in moto quando l'assinculazione di lei ha ricevuto il CID. Magari è lei che sta ritardando...
Se non è così, che avete combinato?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 26 Lug 2006, 16:03
Citazione da: "Shape"
Lapsus?

Ictus. Grazie, editato.

Citazione da: "Shape"
avete compilato il CID?

Neanche sapevo esistesse. Grazie bis.

Di fatto abbiamo la sola constatazione amichevole, ed unicamente perchè sono sopraggiunti due ciclisti rappresentanti della polizia municipale (ho invertito l'ordine degli aggettivi volutamente).
Senza chiedere nulla e dando una rapida occhiata alle auto, la signora ciclista dice che se intervengono loro devono farci almeno una multa (blocco del traffico); questo comporterà la perdita di due punti dalla patente (vabbè), ma soprattutto una ammenda pecuniaria (grave). L'alternativa è che compiliamo la constatazione amichevole.
In cotanta possibilità di scelta, ed in piena autonomia decisionale, dopo aver salutato i due ciclisti compiliamo la constatazione.
Poco amichevolmente.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Lug 2006, 16:30
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
Lapsus?

Ictus. Grazie, editato.

Citazione da: "Shape"
avete compilato il CID?

Neanche sapevo esistesse. Grazie bis.

Di fatto abbiamo la sola constatazione amichevole, ed unicamente perchè sono sopraggiunti due ciclisti rappresentanti della polizia municipale (ho invertito l'ordine degli aggettivi volutamente).
Senza chiedere nulla e dando una rapida occhiata alle auto, la signora ciclista dice che se intervengono loro devono farci almeno una multa (blocco del traffico); questo comporterà la perdita di due punti dalla patente (vabbè), ma soprattutto una ammenda pecuniaria (grave). L'alternativa è che compiliamo la constatazione amichevole.
In cotanta possibilità di scelta, ed in piena autonomia decisionale, dopo aver salutato i due ciclisti compiliamo la constatazione.
Poco amichevolmente.

Occhèi.

Una precisazione: il CID è il modulo da utilizzare per la constatazione amichevole. :D

Spero che la tipa si sia accollata la colpa. Se è così, puoi stare pure tranquillo, che la tua assicurazione ti rimborserà il danno e poi si farà rimborsare dalla sua (questo è un altro vantaggio del CID).

Solitamente, come ti ho scritto prima, la procedura parte quando LEI ha consegnato il CID alla sua assicurazione. Tu, per precauzione, manda un fax con il CID alla tua. Se non si fanno sentire entro tempi ragionevoli, chiama e frantumagli gli zebedei: sono loro che devono anticiparti i soldi, dopo aver fatto valutare il danno da un perito.

Per avere quello che ti spetta (poi magari l'auto non la ripari e ti metti i soldi in tasca), passa da un carrozziere e fatti fare un preventivo scritto, che metterai sotto al naso del perito, dicendo che hai già pagato un anticipo. Tutto questo solo per non farti prendere in giro dall'assicurazione, non per fregarla, eh.

Fallo, sennò al raduno ti tolgo il saluto :*
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 26 Lug 2006, 16:51
Citazione da: "Shape"
Una precisazione: il CID è il modulo da utilizzare per la constatazione amichevole.

Avevo capito che si tratta di un allegato, o comunque di un documento a parte rispetto la constatazione amichevole:

Citazione da: "www.cid-ania.it"
Rispetto a tutte le informazioni riportate sul modulo blu, alla procedura di indennizzo diretto sono sufficienti solo i seguenti dati:

  1. nomi degli assicurati;
  2. nomi delle compagnie di assicurazione (da rilevare sul contrassegno esposto sul parabrezza);
  3. targhe dei veicoli coinvolti nel sinistro;
  4. circostanze del sinistro desumibili dalla casistica indicata al centro del modulo o dal grafico dell’incidente;
  5. firme dei conducenti.


Il punto è che le circostanze sono ambigue.

Citazione da: "Shape"
Spero che la tipa si sia accollata la colpa. Se è così, puoi stare pure tranquillo [...]

E se non è così?

Citazione da: "Shape"
passa da un carrozziere e fatti fare un preventivo scritto, che metterai sotto al naso del perito, dicendo che hai già pagato un anticipo. Tutto questo solo per non farti prendere in giro dall'assicurazione, non per fregarla, eh.

Questa è la parte più bella. Il carrozziere non fa preventivi. Il perito conosce il carrozziere. Il perito ed il carrozziere si accordano.

Citazione da: "Shape"
Fallo, sennò al raduno ti tolgo il saluto :*

Neanche adesso iniziamo e terminiamo i post con un 'ciao!'.
Cos'è, una rimozione del saluto preventiva?

Grazie per l'interessamento :*
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Lug 2006, 17:02
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
Una precisazione: il CID è il modulo da utilizzare per la constatazione amichevole.

Avevo capito che si tratta di un allegato, o comunque di un documento a parte rispetto la constatazione amichevole:

Citazione da: "www.cid-ania.it"
Rispetto a tutte le informazioni riportate sul modulo blu, alla procedura di indennizzo diretto sono sufficienti solo i seguenti dati:

  1. nomi degli assicurati;
  2. nomi delle compagnie di assicurazione (da rilevare sul contrassegno esposto sul parabrezza);
  3. targhe dei veicoli coinvolti nel sinistro;
  4. circostanze del sinistro desumibili dalla casistica indicata al centro del modulo o dal grafico dell’incidente;
  5. firme dei conducenti.

Il punto è che le circostanze sono ambigue.
Citazione da: "Shape"
Spero che la tipa si sia accollata la colpa. Se è così, puoi stare pure tranquillo [...]

E se non è così?

Se non è così se la vede l'assicurazione e ti fa sapere.

Ma non esiste un altro carrozziere a Padova???
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 26 Lug 2006, 17:20
Citazione da: "Shape"
non esiste un altro carrozziere a Padova???

A Padova, probabilmente una mezza infinità.
Sono andato da quello 'autorizzato' dalla concessionaria Toyota dove ho acquistato l'auto.
A Rovigo.

Sai com'è, mi diverto a complicarmela, la vita, quando è troppo tranquilla.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 26 Lug 2006, 17:26
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
non esiste un altro carrozziere a Padova???

A Padova, probabilmente una mezza infinità.
Sono andato da quello 'autorizzato' dalla concessionaria Toyota dove ho acquistato l'auto.
A Rovigo.

Sai com'è, mi diverto a complicarmela, la vita, quando è troppo tranquilla.

Strano che un concessionario ufficiale non rilasci preventivi: di solito chiedono anche l'anticipo!

Comunque in teoria dovrebbe essere meglio, perché i conessionari ufficiali (come ben saprai) hanno tariffe da rapina a mano armata. E, diciamola tutta, di solito fanno fare il lavoro a ditte esterne, che guadagnano la metà di quello che beccano loro, senza fare niente.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Lug 2006, 19:39
Domanda: dopo oltre due anni dall'acquisto (finanziato "esternamente" al concessionario che ha quindi ricevuto tutti i suoi soldi), non ho ancora il certificato di proprietà. E' normale?

Con la Seat Ibiza mi arrivò dopo oltre quattro anni, ma avevo fatto il finanziamento con la finanziara Volkswagen.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 26 Lug 2006, 19:43
Citazione da: "Shape"
E, diciamola tutta, di solito fanno fare il lavoro a ditte esterne, che guadagnano la metà di quello che beccano loro, senza fare niente.

Esatto. Come volevano fare con me con la Mini. Basta sceglierne uno in buoni rapporti con l'assicurazione di chi ti ha incidentato e, soprattutto, con il suo ispettore/liquidatore. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Simone S. - 26 Lug 2006, 21:55
Fatto il tagliando oggi... 169 Euro senza cambio del filtro aria (che era già stato cambiato)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Lug 2006, 10:39
Citazione da: "atchoo"
Domanda: dopo oltre due anni dall'acquisto (finanziato "esternamente" al concessionario che ha quindi ricevuto tutti i suoi soldi), non ho ancora il certificato di proprietà. E' normale?

Con la Seat Ibiza mi arrivò dopo oltre quattro anni, ma avevo fatto il finanziamento con la finanziara Volkswagen.

Io ho fatto il finanziamento con una finanziaria esterna (finconsumo), anche se sempre tramite il concessionario Seat, e il certificato di proprietà me lo hanno consegnato all'atto del ritiro dell'auto.

Quando finanzi e non fai un leasing l'auto è tua, quindi il certificato lo devi avere subito. Informati un po' presso il concessionario...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Lug 2006, 13:07
Top Gear ha realizzato un'inchiesta per scoprire quali sono le prime dieci auto pi sexy del mondo. Tra grandi berline di lusso e costosissime coupè svetta al primo posto la mitica 500.
Al 2° e al 3° posto troviamo due auto moderne e tanto amate in tuto il mondo per le loro linee, che non hanno certo bisogno di presenzationi, si tratta della cattiva e opulenta (per una coupè) Aston Martin DBS e la raffinata Maserati Quattroporte.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Lug 2006, 15:09
Nuova mini 2006, le prime foto:

http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/nuovamini.msnw

Quasi quasi preferisco la vecchia...  :roll:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 27 Lug 2006, 15:23
Citazione da: "Shape"
Nuova mini 2006

Quasi quasi preferisco la vecchia


Con 'vecchia' intendi la capostipite o quella attuale?
Perchè, modernità sicurezza consumi e tutto quel che vuoi, ma la primogenita rimane figherrima.

Alle, la mettiamo pari merito con la Fiat 500 nella classifica delle auto più sexy?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Lug 2006, 15:59
ma a me la mini originale non ha mai ispirato, se devo essere sincero.

Troppo.... tozza, cubica
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 27 Lug 2006, 16:24
Ok, lasciamo la 500 da sola nell'olimpo.

Per avere dettato le regole strutturali delle moderne utilitarie, per me la mini originale è un pezzo di storia dell'automobile.

Tozza lo è di certo, sarà che l'associo ai rally ma a me piace anche per questo ^^
Poi, de gustibus ecc.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Lug 2006, 16:39
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
Nuova mini 2006

Quasi quasi preferisco la vecchia


Con 'vecchia' intendi la capostipite o quella attuale?
Perchè, modernità sicurezza consumi e tutto quel che vuoi, ma la primogenita rimane figherrima.

Alle, la mettiamo pari merito con la Fiat 500 nella classifica delle auto più sexy?

Stavo parlando della attuale, ma sono completamente d'accordo con te che la primogenita è insuperabile ^____^

@Alle: certo, la mini primogenita può sembrare un po' tozza per qualcuno (anche se a me pare ben rotondetta), ma stiamo parlando di un'auto che è stata concepita nel 1959 (http://it.wikipedia.org/wiki/Mini)!!!!!!!
Direi che come design era decisamente avanti!!!

Eccola, in tutto il suo splendore, in una versione del 1975:

(http://www.americandreamcars.com/1975mini062404.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Lug 2006, 17:34
Citazione da: "Shape"

@Alle: certo, la mini primogenita può sembrare un po' tozza per qualcuno (anche se a me pare ben rotondetta), ma stiamo parlando di un'auto che è stata concepita nel 1959 (http://it.wikipedia.org/wiki/Mini)!!!!!!!
Direi che come design era decisamente avanti!!!


la 500 è del 1957 e secondo me è parecchio più avanti  :D
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/23/Fiat_Nuova_500_Sport_prima_serie_tetto_rigido.jpg)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 17:49
Vorrei cambiare la 206 di mia moglie causa cedimenti strutturali non gravi che avverranno entro breve (sonda lambda a minchie, pneumatici sulla via della sostituzione, cambio rumoreggiante).
Visto che tra poco dovremo fare il mutuo per la benzina, avevo pensato ad una Matiz o ad una Kalos che vengono vendute con l'impianto GPL preinstallato. Possibilmente Kalos perchè la Matiz è troppo piccola per un omino Michelin come me.

Qualcuno di voi ha qualcosa da dirmi su queste due auto, le ha provate o ha comunque delle alternative da suggerirmi?

Grazie.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Darkside - 27 Lug 2006, 17:54
La Punto NP ti schifa (parlando di preinstallate)?
EDIT2: dev'essere il mal di testa
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: ghigo85 - 27 Lug 2006, 17:58
Citazione da: "1c0n 0f s1n"

Qualcuno di voi ha qualcosa da dirmi su queste due auto, le ha provate o ha comunque delle alternative da suggerirmi?


Comprati una Mini Cooper S, al primo semaforo piantaci una poderosa accelerazione lasciando un treno di gomme fumanti e appiccicaticcie sulla strada e fumandoti un intero pieno, accosta, piangi, e nota che quella macchina è dannatamente cool!


Altro che Matizzzz e Matizzzzzz ....

Ha il nome di un antizanzare.















ps: sto scherzando  :wink: Grande macchina la Matizzzzzz
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 27 Lug 2006, 18:03
Citazione da: "Darkside"
La Punto NP ti schifa (parlando di preinstallate)?
EDIT2: dev'essere il mal di testa


bisogna vedere se ha dei distributori di metano comodi. Ad Esempio a Modena città ce ne sono solo 2 (e l'Emilia Romagna è la regione con più distributori d'Italia).
Tra l'altro non ha una grande autonomia (160-200 km in città).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 18:07
Citazione da: "ghigo85"

Comprati una Mini Cooper S, al primo semaforo piantaci una poderosa accelerazione lasciando un treno di gomme fumanti e appiccicaticcie sulla strada e fumandoti un intero pieno, accosta, piangi, e nota che quella macchina è dannatamente cool!


Prima o poi lo farò te l'assicuro: e uno dei miei "sogni bagnati che prima o poi realizzerò". Attualmente però ho necessità di acquistare un'auto che abbia le seguenti caratteristiche:

- Non costi più di 11.500 - 12.000 euro.
- Abbia ABS e climatizzatore.
- Abbia l'impianto GPL preinstallato per evitare grane in garanzia.
- Abbia delle performance oscide, tipo 0-100 in 30 secondi.

Tendenzialmente stiamo parlando di un Apecar inscatolato in uno chassis a forma di auto. :mrgreen:
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 18:08
Ah, ricordate che parlo di GPL, non metano...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 27 Lug 2006, 18:09
Citazione da: "1c0n 0f s1n"
Vorrei cambiare la 206 di mia moglie causa cedimenti strutturali non gravi che avverranno entro breve (sonda lambda a minchie, pneumatici sulla via della sostituzione, cambio rumoreggiante).
.


Gli fai l'impianto a GPL e la fai tirare avanti ancora 5 anni....
La marmitta la recuperi, un treno di pneumatici costa poco (su una 206). Per il cambio le insegni ad usare bene la frizione.
Ed e' apposto :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 18:14
Citazione da: "COBOL X"
Citazione da: "1c0n 0f s1n"
Vorrei cambiare la 206 di mia moglie causa cedimenti strutturali non gravi che avverranno entro breve (sonda lambda a minchie, pneumatici sulla via della sostituzione, cambio rumoreggiante).
.


Gli fai l'impianto a GPL e la fai tirare avanti ancora 5 anni....
La marmitta la recuperi, un treno di pneumatici costa poco (su una 206). Per il cambio le insegni ad usare bene la frizione.
Ed e' apposto :)


No, per il cambio non è colpa sua: guida abbastanza bene. Temo sia normale usura. Comunque l'auto ha 5 anni, non mi conviene darla dentro finchè vale ancora qualcosa?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 27 Lug 2006, 18:16
Non farti fregare. Risparmia sull'inutile acquisto dell'apecar per la moglie e comprati un'auto per te :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Garz - 27 Lug 2006, 18:18
Citazione da: "1c0n 0f s1n"

No, per il cambio non è colpa sua: guida abbastanza bene. Temo sia normale usura. Comunque l'auto ha 5 anni, non mi conviene darla dentro finchè vale ancora qualcosa?


Dipende    Quanto     vale l'auto...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 18:19
Citazione da: "COBOL X"
Non farti fregare. Risparmia sull'inutile acquisto dell'apecar per la moglie e comprati un'auto per te :)


No, scusami Cobol, non mi sono spiegato bene: la 206 la uso io che faccio 88 Km al giorno per andare al lavoro. Per questo, vista la tendenza a salire della benzina (sia maledetta lei e chi la produce) pensavo ad un cambio. Inoltre, ora che abbiamo un figlio, io le ho lasciato al mia per sicurezza, visto che ha l'ABS che alla 206 manca.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 18:20
Citazione da: "Garz"
Citazione da: "1c0n 0f s1n"

No, per il cambio non è colpa sua: guida abbastanza bene. Temo sia normale usura. Comunque l'auto ha 5 anni, non mi conviene darla dentro finchè vale ancora qualcosa?


Dipende    Quanto     vale l'auto...


Non penso sia più di 4000 euro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Garz - 27 Lug 2006, 18:27
tanto vale aspettare ci sono case automobilistiche che valutano intorno a quella cifra l'usato che vale zero...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 27 Lug 2006, 18:29
1c0n, se non t'è scattato l'ammore per un modello particolare (e quindi, sostanzialmente, sei ancora in grado di intendere e volere):

- fai qualche giro tra i concessionari della tua zona;
- chiedi quanto ti offrono per la tua 206, differenziando tra solo rientro e rientro+acquisto;
- verifica eventuali proposte di usato 'fresco'.

A questo punto apri Excel, scrivi in una cella quanto costa la benzina al litro, scrivi in un'altra cella quanto costa il GPL al chilo, riavvia il computer perchè Excel ha piantato tutto, prendi carta+penna+calcolatrice e fai due conti.

Magari veramente ti conviene fare l'upgrade della tua 206. Oppure puntare su una piccola diesel usata.
Oppure comprati un Mac che almeno non si pianta ^^
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 27 Lug 2006, 18:41
Citazione da: "eugenio"


A questo punto apri Excel, scrivi in una cella quanto costa la benzina al litro, scrivi in un'altra cella quanto costa il GPL al chilo, riavvia il computer perchè Excel ha piantato tutto, prendi carta+penna+calcolatrice e fai due conti.[/img]
Il GPL si vende a litri. Un litro di GPL costa circa 0,654 (dove ho fatto il pieno stamattina)

@Icon.
Se la usi tu allora le cose cambiano :)
La Matiz e' molto carina e molto accessoriata. Ma vai da chi ti valuta piu' il tuo usato.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Lug 2006, 18:42
Citazione da: "1c0n 0f s1n"
Attualmente però ho necessità di acquistare un'auto che abbia le seguenti caratteristiche:

- Non costi più di 11.500 - 12.000 euro.
- Abbia ABS e climatizzatore.
- Abbia l'impianto GPL preinstallato per evitare grane in garanzia.
- Abbia delle performance oscide, tipo 0-100 in 30 secondi.

Tendenzialmente stiamo parlando di un Apecar inscatolato in uno chassis a forma di auto. :mrgreen:

La mia ragazza ha una Matiz, ma arranca (con l'AC accesa) già a benzina, figuriamoci con un impianto GPL.

E' quindi obbligatoria la Kalos. Tieni conto che queste auto hanno gli stessi motori montati sulle Opel e sulle altre auto del gruppo GM, sono gli interni che lasciano un po' a desiderare, ma sono auto che macinano km senza problemi, se trattate con la dovuta cura.

Rimanendo in ambito GPL (e in casa mia, visto che mi sono trovato più che bene) c'è l'opzione Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL (http://www.quattroruote.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/sintesi.cfm?codmar=53&codmod=3283&codall=68842&annoxx=2006&mesexx=5), con la 5p a 14.435 euro di listino + 250 euro di Climatronic (considera che un 7-10% di sconto sul totale dovresti spuntarlo).

Oppure puoi puntare sul Diesel, con poco in più (16.000 euro, con tutto già di serie) puoi prenderti una 1.9 101 CV, molto più divertente da guidare. La versione 1.4 da 80 CV è paradossalmente più rumorosa (ha un motore 3 cilindri) ma so di gente che ne è molto soddisfatta.

Sono poco informato sulla Punto e sulla Grande Punto, che potrebbero essere valide alternative nelle versioni multijet (se non sono presenti le versioni con impianto GPL).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 27 Lug 2006, 18:58
Citazione da: "Shape"

La mia ragazza ha una Matiz, ma arranca (con l'AC accesa) già a benzina, figuriamoci con un impianto GPL.


Ma avrà quella da 800 cc? Perchè adesso hanno anche in produzione la 1000 che era quella che mi interessava. Comunque ero già orientato verso la Kalos perchè non so se riesco a starci nella matiz (1,80 cm x 120 Kg...)
Ti ringrazio per le altre alternative, ma sono troppo fuori dalla mia portata, anche perchè questa mi serve SOLO per andare a lavorare, per questo deve avere delle performance demmerd. Tra qualche anno, cambieremo l'altra macchina e ci catteremo una station wagon per i viaggi e i figli. Allora mi prenderò l'Hummer... :lol:

EDIT: il diesel preferirei evitarlo. Non so se avete notato, ma da quando è diventato alternativo alla benza, il prezzo sta lievitando troppo per i miei gusti, e se le visioni che ho del futuro sono giuste...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 27 Lug 2006, 19:01
Citazione da: "1c0n 0f s1n"
Citazione da: "Shape"

La mia ragazza ha una Matiz, ma arranca (con l'AC accesa) già a benzina, figuriamoci con un impianto GPL.


Ma avrà quella da 800 cc? Perchè adesso hanno anche in produzione la 1000 che era quella che mi interessava. Comunque ero già orientato verso la Kalos perchè non so se riesco a starci nella matiz (1,80 cm x 120 Kg...)
Ti ringrazio per le altre alternative, ma sono troppo fuori dalla mia portata, anche perchè questa mi serve SOLO per andare a lavorare, per questo deve avere delle performance demmerd. Tra qualche anno, cambieremo l'altra macchina e ci catteremo una station wagon per i viaggi e i figli. Allora mi prenderò l'Hummer... :lol:

No, lei ha la 1000 :?

Rilancio con Ibiza 1.2/70CV 12V 5p. Reference Dual a 12.891 :P

Comunque naviga un po' sul sito di 4ruote, può darti una bella panoramica tra tutte le alternative :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 27 Lug 2006, 19:07
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
Nuova mini 2006

Quasi quasi preferisco la vecchia


Con 'vecchia' intendi la capostipite o quella attuale?
Perchè, modernità sicurezza consumi e tutto quel che vuoi, ma la primogenita rimane figherrima.

Alle, la mettiamo pari merito con la Fiat 500 nella classifica delle auto più sexy?

Tanto figherrima quanto scomoda, però. :)

E parlo a ragion veduta, visto che l'ho usata per più di tre anni (ora la usano mia sorella e mio fratello).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 28 Lug 2006, 10:16
Citazione da: "atchoo, sulla originale, mitica, figherrima Fiat 500"
Tanto figherrima quanto scomoda, però. :)

Si. Ma tieni presente che io sono mignon e dai più peso al fattore soggettivo della valutazione ^^

Citazione da: "atchoo"
E parlo a ragion veduta, visto che l'ho usata per più di tre anni (ora la usano mia sorella e mio fratello).

Bravvissimo tu e bravvissimo i tuoi fratelli. Ricordati di me quando avrete intenzione di venderla.
Mi candido a possibile futuro acquirente.


1c0n, non prendi nemmeno in considerazione la possibilità di adeguare la tua 206? il metano non ti piace a priori o non ci sono distributori nella tua zona?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 28 Lug 2006, 10:49
1c0n, stamattina mi sono fatto un giro su quattroruote.it per fare qualche ricerca per te.

Ebbene, eccoti i prezzi delle kalos con i relativi allestimenti:

• Kalos 1.2 3p. SE     10.151
• Kalos 1.2 5p. SE    10.751
• Kalos 1.2 3p. SE Sport  11.151
• Kalos 1.2 5p. SX    11.551
• Kalos 1.4 16V 3p. SE Sport 11.751

Entrando nel configuratore è possibile verificare il costo dell'impianto GPL, che è di 1.950 Euro, mentre il climatizzatore ha un costo di 800 Euro e la vernice metallizzata 300 Euro.

Effettuando invece una ricerca per alimentazione viene fuori che le auto già predisposte bi-fuel, ordinate per prezzo, sono queste (http://www.quattroruote.it/auto/guidaacquisto/auto_nuove/par01.cfm?ordine=prezzo&092350). Come vedi, la Tata Indica è la più economica (anche se non so che roba sia :P ), seguita dalla Seat Ibiza.

Se ordiniamo invece per prezzo le auto alimentate a gasolio, tralasciando i primi polmoni, compaiono FIAT Panda 1.3 MJT 16V Dynamic a 11.901, PEUGEOT 206 1.4 HDi 3p. ONE Line 11.901, OPEL Corsa 1.3 16V CDTI 3p. Club 12.181, SEAT Ibiza 1.4 TDI/69 CV 3p. Reference 12.431.
Bisogna solo verificare se hanno di serie clima e ABS.

Individuate le auto che più ti piacciono, ti tocca farti un giro dalle concessionarie per capire:
1. Quale concessionaria ti fa il migliore sconto
2. Quale venditore ti sta più simpatico e ti tratta meglio
3. Quale concessionaria potrebbe essere più affidabile in termini di assistenza (e qui vai di consigli e voci che senti in giro)

Mi raccomando, non vergognarti a chiedere sconti ed omaggi, i concessionari possono.

Mi è poi venuto in mente che potesti prendere in considerazione un'auto a benzina anche di grossa cilindrata, ma usata: se ne trovano tante in giro, sia per la moda del turbodiesel, sia per la grandissima richiesta di utilitarie. A quest'auto fai montare un buon impianto GPL e sei a posto.
Se vuoi, puoi sondare i prezzi su autoscout24.it (http://www.autoscout24.it/ita/home.asp).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 28 Lug 2006, 10:52
Doppio post, in un momento di defaillance del Forum...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 28 Lug 2006, 11:20
Arrivata la macchina nuova, Focus 1800 turbodiesel che sostituisce la Mondeo 2000 benzina (entrambe SW).

Estetica: decente, station wagon standard
Massa: decisamente più snella della Mondeo, molto più gestibile.
Interni: non male, ma poche "vaschette" per appoggiarci chiavi/occhiali/portafogli/ciappini.
Motore: tira come un trattore e fa lo stesso rumore (fuori, dentro si sente pochissimo)
Autoradio sony (montata in modo da essere monoblocco con l'auto): buona.
Climatizzatore: un freddo cane, mi viene il dubbio che non sia molto ben regolabile.
Tenuta di strada/vibrazioni: ai 120 pare di stare fermi, bene in curva
Consumi: fatti solo 60 km, non valutabile.

Giudizio globale: per 18k euri, una SW più che onesta. Vediamo quanto regge, la Mondeo dopo gli 80.000 km ha iniziato ad avere un sacco di problemi.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: COBOL X - 28 Lug 2006, 15:35
Focus SW bella bella. Ottima scelta :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 28 Lug 2006, 17:14
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "atchoo, sulla originale, mitica, figherrima Fiat 500"
Tanto figherrima quanto scomoda, però. :)

Si. Ma tieni presente che io sono mignon e dai più peso al fattore soggettivo della valutazione ^^

Sì, però sei grande dentro! ^^

Venderla? Sai che c'è la fila per acquistarla? E vale attualmente tanto quanto la Seat Ibiza che ho venduto dopo soli quattro anni...

Attenzione che non è una Mini d'epoca, di trenta o più anni fa, ma una Mini Rover del 1990 (o 1989, non ricordo). In compenso ha dei cerchi in lega molto belli (pure sulla ruota di scorta! :D).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: 1c0n 0f s1n - 28 Lug 2006, 17:41
Citazione da: "Shape"

1c0n, stamattina mi sono fatto un giro su quattroruote.it per fare qualche ricerca per te.


Miao! :D  Una grossa birra, fresca e schiumosa, di cui verrai omaggiato al nostro prossimo incontro.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 28 Lug 2006, 17:49
Citazione da: "Shape"
Bisogna solo verificare se hanno di serie clima e ABS.

Ma l'ABS non è diventato obbligatorio?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 28 Lug 2006, 17:52
Citazione da: "atchoo"
Citazione da: "Shape"
Bisogna solo verificare se hanno di serie clima e ABS.

Ma l'ABS non è diventato obbligatorio?

Non lo sapevo, ma sì, è divetato obbligatorio :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 28 Lug 2006, 21:52
Citazione da: "Shape"
Io ho fatto il finanziamento con una finanziaria esterna (finconsumo), anche se sempre tramite il concessionario Seat, e il certificato di proprietà me lo hanno consegnato all'atto del ritiro dell'auto.

Quando finanzi e non fai un leasing l'auto è tua, quindi il certificato lo devi avere subito. Informati un po' presso il concessionario...

Lo aveva proprio lui...

Ma non era pronto alla consegna dell'auto, lo hanno ricevuto dopo (certo che potevano avvisarmi!). Da giugno 2004 (proprio il mese in cui mi hanno consegnato la Mini) la richiesta viene fatta dal concessionario tramite un sistema telematico ed il rilascio è quindi automatico. Io sono stato tra gli ultimi ad usare il vecchio sistema! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 30 Lug 2006, 14:26
Citazione da: "Shape"
Nuova mini 2006, le prime foto:

http://groups.msn.com/BMWSerie1VirtualClub/nuovamini.msnw

Quasi quasi preferisco la vecchia...  :roll:

E' pure 70 mm più lunga. Che "Mini" è?

Kudos a quella "vecchia" e a quella vecchissima! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 01 Ago 2006, 12:46
Audi nuova S3
Turbo FSI da 265 CV e trazione integrale...

Quelle che vi mostriamo in anteprima sono le prime tre immagini ufficiali della nuova Audi S3. Sì, si è fatta attendere, ma forse ne è valsa la pensa perchè sotto al cofano pulsa niente meno che il quattro cilindri turbocompresse FSI da due litri...in grado di sviluppare ben 265 CV di potenza massima.

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/992/1a.jpg)

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/992/2a.jpg)

(http://www.racewaynews.net/immagini/articoli/992/3a.jpg)

Fateci caso: la cavalleria è la stessa messa in campo dalla bmw 130i, mentre in tema di coppia motrice la scheda tecnica parla di 350 Nm a 2.000 giri/min. Ovviamente non manca la trazione integrale ed il cambio a sei marce, che permettono alla nuova creatura Audi di staccare un bel 5.7 secondi nello 0-100 mentre per chi vorrà testare personalmente la velocità massima sappia che - in teoria - a più di 250 km/h non si può andare...

Tre porte, cerchi in lega da 18 pollici gommati 225/40, freni a disco da 17" ed assetto ribassato di 25 millimetri sono le altre caratteristiche peculiari del nuovo "mostro" con i quattro anelli, che per l'occasione è stato dotato di un vestito aerodinamicamente studiato per offrire il massimo carico pur senza dare troppo nell'occhio. Non manca il doppio scarico cromato, così come è parte della dotazione di serie un interno più aggressivo, con loghi S3, quadro strumenti dalla grafica inedita e finiture in alluminio tra le novità di maggiori rilievo.

Clima, display multifunzione con funzione di cronometraggio...., e fari allo xeno di serie: il tutto per un assegno di 35.000 euro circa in Germania, equivalenti a 37/38.000 euro in Italia.

Fonte: Racewaynews (http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=992&photo=3)

I numeri ci sono, direi. E mi piacciono anche le finiture "sportive". :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 01 Ago 2006, 19:18
Citazione da: "Shape"
I numeri ci sono, direi. E mi piacciono anche le finiture "sportive". :D

E poi è di "famiglia" con la Seat! :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 01 Ago 2006, 20:11
Citazione da: "Shape"

Clima, display multifunzione con funzione di cronometraggio...., e fari allo xeno di serie: il tutto per un assegno di 35.000 euro circa in Germania, equivalenti a 37/38.000 euro in Italia.


La Rx-8 costa meno ed è pure più bella (sia dentro che fuori) :D
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Dr. Alby - 02 Ago 2006, 00:55
Citazione da: "Shape"
Audi nuova S3

Giù il cappello!!!!Poco tempo fa ho provato il "vecchio" 3.2 benzina (grazie a Naigolcasti), trazione integrale...divertentessimo, questa essendo anche più compressa(2000) avrà dei numeri fin migliori.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 02 Ago 2006, 10:28
Citazione da: "Alle"
Citazione da: "Shape"

Clima, display multifunzione con funzione di cronometraggio...., e fari allo xeno di serie: il tutto per un assegno di 35.000 euro circa in Germania, equivalenti a 37/38.000 euro in Italia.

La Rx-8 costa meno ed è pure più bella (sia dentro che fuori) :D

Ma lo sai bene che la Rx-8 è un po' "spremuta" :wink:

Inoltre questo motore dovrebbe essere quello che verrà montato (con qualche piccola modifica) anche sulla futura TT (http://www.omniauto.it/magazine/articolo/1442/nuova_audi_tt.html). E lì sì che ci sarà da divertirsi :P

Come linea questa audi non la trovo niente male, anche se si mantiene sempre un po' teutonica. Quello che mi piace di meno sono le minigonne, avrebbero potuto essere più fluenti.
La nuova TT (qui il sito ufficiale (http://www.audi.com/TT), che ora non funge) è molto più particolare... e poi con il 3.2 V6 e la trazione quattro :Q______

Con lo stesso motore (2.0 TFSI), ma un po' meno spinto (240 CV), c'è anche la Seat Leon Cupra (http://www.intermotori.com/nw000202920060718.htm), una bella bestiola pure quella :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 02 Ago 2006, 11:18
Questa cosa è me-ra-vi-glio-sa:

(http://media.ueba.com.br/0607/suspended__honda_f1/suspended_f1_02.jpg)

Altre foto qui: http://ueba.net/hosted_pages/Suspended-Honda-F1-Car-20060730
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 02 Ago 2006, 14:57
In rete iniziano a girare le foto della nuova Fiat Stilo/Bravo, la 198:

http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=998&photo=1

Il profilo è molto carino pur essendo una 5 porte, riprende un po' le linee delle varie Alfa.
La parte anteriore non mi convince molto, ma è sicuramente molto migliore delle vecchie Stilo/Bravo.

Spero solo che non accada come con GPunto: in foto mi piaceva, ma dal vivo mi fa ribrezzo, non so perché...
Invece il contrario mi è successo con la nuova Honda Civic: in foto non mi ha mai convinto, dal vivo l'ho vista nera e mi è piaciuta tantissimo! Chissà cosa sarà la R-Type dal vivo :Q_______
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 02 Ago 2006, 15:31
Citazione da: "Shape"
In rete iniziano a girare le foto della nuova Fiat Stilo/Bravo, la 198:

http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=998&photo=1

Vista così mi sa di già 'vecchio': per l'immenso sbalzo anteriore, ad esempio, ma anche per il taglio della fiancata, troppo Grande Punto.
Capisco il family feeling, ma a questo livello possono chiamarla Grandissima Punto.

Invece mi sembra stiano facendo un buon lavoro con la cinquecento, soprattutto se manterranno un prezzo d'attacco relativamente basso, in modo da fare concorrenza alle varie Matiz o Aygo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: atchoo - 02 Ago 2006, 19:55
Citazione da: "eugenio"
Invece mi sembra stiano facendo un buon lavoro con la cinquecento, soprattutto se manterranno un prezzo d'attacco relativamente basso, in modo da fare concorrenza alle varie Matiz o Aygo.

Sì, credo faranno così. Niente sfida alla Mini, quindi. Mi auguro comunque che facciano una versione speciale "lusso". Di gente interessata ce ne sarebbe e non poca.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 02 Ago 2006, 20:19
La tendenza ultimamente della FIAT è quella di fare degli interni di qualità (in generale le rifiniture), quindi credo che non riuscirà ad avere un prezzo così aggressivo come una Matiz (9 mila € il prezzo base, giusto?) o un'Aygo.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: GuK - 02 Ago 2006, 20:35
Citazione da: "Shape"
Audi nuova S3

Mamma mia, quanto è datata! :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: stone21 - 02 Ago 2006, 22:42
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
In rete iniziano a girare le foto della nuova Fiat Stilo/Bravo, la 198:

http://www.racewaynews.net/galleria.php?a_id=998&photo=1

Vista così mi sa di già 'vecchio': per l'immenso sbalzo anteriore, ad esempio, ma anche per il taglio della fiancata, troppo Grande Punto.
Capisco il family feeling, ma a questo livello possono chiamarla Grandissima Punto.

Invece mi sembra stiano facendo un buon lavoro con la cinquecento, soprattutto se manterranno un prezzo d'attacco relativamente basso, in modo da fare concorrenza alle varie Matiz o Aygo.

Il gruppo ottico ricorda un po' quello del Coupé Hyunday esi: troppo simile alla Puntona.
oggi ho visto la Fiat 16 per la prima volta. Pensavo peggio, a parte il ridotto vano bagagli e degli interni un po "asettici".
Non male nel complesso.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: lookslike - 03 Ago 2006, 01:01
Citazione da: "Shape"
Audi nuova S3


la nuova A3 non mi convince proprio (ho ed ho avuto le prime 2 serie).
ha perso la magia, quel mix perfetto di classe e sportività.
il muso è noioso, banale e spento, e con la s3 diventa anche "forzato" secondo me.

che delusione. :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 03 Ago 2006, 10:59
Citazione da: "andreTFP"
La tendenza ultimamente della FIAT è quella di fare degli interni di qualità (in generale le rifiniture), quindi credo che non riuscirà ad avere un prezzo così aggressivo come una Matiz (9 mila € il prezzo base, giusto?) o un'Aygo.

Non saprei, ma l'ipotesi non è così azzardata. Tieni conto che il telaio è quello della nuova Panda, così come dovrebberlo essere molti componenti interni. Sui motori non ci sono investimenti da fare, perchè hanno già tutto (piccolo benzina e piccolo diesel).
Poi, conoscendo la politica di vendita Fiat non mi meraviglierei di un prezzo base molto basso, a fronte però di importanti mancanze sulla dotazione (ad esempio niente climatizzatore, nè autoradio).

La nuova A3 non piace neppure a me. Se credono di aver raggiunto la perfezione delle linee e lavorano di fino sui dettagli, credono male.
Tecnicamente resta portentosa, ma a quella cifra mi pare molto più interessante una Alfa Brera.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 03 Ago 2006, 11:30
Citazione da: "eugenio"
La nuova A3 non piace neppure a me. Se credono di aver raggiunto la perfezione delle linee e lavorano di fino sui dettagli, credono male.

Questa è la S3, ovvero il modello sportivo della nuova A3; tu dici che sostanzialmente cambia poco, ma rispetto alla nuova A3 o a quella vecchia?

Secondo me rispetto a quella vecchia cambia molto, mentre invece rispetto a quella nuova cambia poco, ma d'altronde questa è solo la versione sportiva: all'esterno han cambiato la mascherina davanti, hanno aggiunto le minigonne e hanno aggiunto una o due tipologie di cerchioni diversi (con anche delle gomme più grandi, immagino). Niente di più. E' un po' come la differenza estetica tra la nuova golf e la nuova golf GTI.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Ago 2006, 11:33
Prezzo base Matiz: 7.951 Euro
Prezzo base Aygo: 9351 Euro

@eugenio: A3 e Brera le vedo in due segmenti diversi, la A3 la paragonerei con la 147. O forse intendevi la S3? In tal caso siamo d'accordo con il paragone, ma ricordati che la Brera è sempre pesantissima :?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 03 Ago 2006, 11:56
Citazione da: "andreTFP"
Questa è la S3, ovvero il modello sportivo della nuova A3; tu dici che sostanzialmente cambia poco, ma rispetto alla nuova A3 o a quella vecchia?

Rispetto la nuova A3 cambia nulla; rispetto alla vecchia A3, cambia poco. Poi bisogna valutare quanto il 'poco' pesi nella valutazione soggettiva.

Citazione da: "andreTFP"
Secondo me rispetto a quella vecchia cambia molto, mentre invece rispetto a quella nuova cambia poco, ma d'altronde questa è solo la versione sportiva

E' quel 'questa è solo la versione sportiva' che, a mio parere, non giustifica un così basso profilo. Capisco che l'Audi voglia dare un'immagine massiccia - avendo auto dalle linee marcatamente solide, semplici e costanti, ma stiamo parlando di una vettura con un motore e relative performance impressionanti.

Mi dirai, c'è la TT per chi vuole l'Audi 'puramente' sportiva, questa A3 è per le famiglie.
Ti dirò, se avessi famiglia col cavolo che prenderei una A3 ^^

Sono nella manifestazione più viscerale dell'opinione personale, quindi prepotentemente e pericolosamente sul filo del flame. Scanniamoci senza pietà!
Ma con rispetto ^^

Citazione da: "Shape"
@eugenio: A3 e Brera le vedo in due segmenti diversi, la A3 la paragonerei con la 147. O forse intendevi la S3? In tal caso siamo d'accordo con il paragone, ma ricordati che la Brera è sempre pesantissima

Giusta precisazione, intendevo la S3. La Brera sarà pesantissima e a trazione anteriore (argh!), ma ha infinitamente più charme di questa S3. E stiamo parlando di auto sportive, dove l'impatto emotivo ha più peso del raziocinio.

Ovviamente vale quanto sopra per l'opinione personale.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 03 Ago 2006, 12:02
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "andreTFP"
Secondo me rispetto a quella vecchia cambia molto, mentre invece rispetto a quella nuova cambia poco, ma d'altronde questa è solo la versione sportiva

E' quel 'questa è solo la versione sportiva' che, a mio parere, non giustifica un così basso profilo. Capisco che l'Audi voglia dare un'immagine massiccia - avendo auto dalle linee marcatamente solide, semplici e costanti, ma stiamo parlando di una vettura con un motore e relative performance impressionanti.

Beh, ma di solito la versione sportiva di un'auto cambia poco esteticamente dalla sua versione non sportiva. Cambiano quelle poco cose, minigonne, mascherina, cerchioni e gomme (l'esempio che ho fatto prima riguarda la Golf/Golf GTI, Stilo normale/Stilo Shumacher, Polo/Polo GTI.

Citazione
Mi dirai, c'è la TT per chi vuole l'Audi 'puramente' sportiva, questa A3 è per le famiglie.
Ti dirò, se avessi famiglia col cavolo che prenderei una A3 ^^

No, non credo che l'A3 sia per le famiglie, nemmeno il modello a 5 porte, la sportback. Per le famiglie c'è l'A4. :)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 03 Ago 2006, 12:07
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Shape"
@eugenio: A3 e Brera le vedo in due segmenti diversi, la A3 la paragonerei con la 147. O forse intendevi la S3? In tal caso siamo d'accordo con il paragone, ma ricordati che la Brera è sempre pesantissima

Giusta precisazione, intendevo la S3. La Brera sarà pesantissima e a trazione anteriore (argh!), ma ha infinitamente più charme di questa S3. E stiamo parlando di auto sportive, dove l'impatto emotivo ha più peso del raziocinio.

Ovviamente vale quanto sopra per l'opinione personale.

Sì, esteticamente la Brera sta molto avanti, anche io la preferisco. Però dipende dove ciascuno concentra il proprio impatto emotivo: prestazioni o estetica?
Pensa alla Subaru Impreza: esteticamente non è niente di che (almeno a me non piace molto), ma il solo pensare di poter avere sotto al culo un motore di quelle prestazioni mi fa sbavare non poco!
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: andreTFP - 03 Ago 2006, 12:08
Citazione da: "Shape"
Pensa alla Subaru Impreza: esteticamente non è niente di che (almeno a me non piace molto), ma il solo pensare di poter avere sotto al culo un motore di quelle prestazioni mi fa sbavare non poco!

Idem la Lancer IX.  8)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 03 Ago 2006, 12:33
Citazione da: "Shape"
Pensa alla Subaru Impreza: esteticamente non è niente di che (almeno a me non piace molto), ma il solo pensare di poter avere sotto al culo un motore di quelle prestazioni mi fa sbavare non poco!

Ma qui si sfiora il sublime, con la 'bruttezza' che diventa pregio.
Citazione da: "andreTFP"
Idem la Lancer IX.

Appunto. Brutto è bello. ^^

Conosco un tizio che vende la sua Impreza, se v'interessa.
Motivo: non può guidarla piano, e con quel che consuma va a finire che esce più volentieri con l'auto degli amici.

Mioddio.

In effetti è più o meno lo stesso motivo per cui si trovano R1 o GSX-R 1000 dopo pochi mesi dall'uscita. Potente è lo spaghetto.

Mioddio bis.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 03 Ago 2006, 15:50
Aggiornamento sul mio incidente.

Domani devo vedere la legale della mia assicurazione, perchè sembra che la controparte voglia agire per queste vie.
Sembra.
Per questo motivo non si sono mossi per il CID (grazie Shape per avermi informato, almeno ho chiesto).

Ho trovato un interessante articolo del CdS, il 154 - 'Cambiamento di direzione o di corsia'. Non riporto il testo (http://www.patente.it/codice/154.htm), ma ho compiuto la manovra nel pieno rispetto delle regole.
E non, sembra.

Sono curioso di sapere come mi gireranno la frittata, ho sempre apprezzato i thriller legali.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 03 Ago 2006, 18:59
ma una panda young 750 a metano ha senso?

Cioè: riesce a partire e a tenere almeno i 50?
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 07 Ago 2006, 13:27
Citazione da: "Alle"
ma una panda young 750 a metano ha senso?

Si, se la tua priorità assoluta è il risparmio. Quindi te la devono regalare, altrimenti no, non ha senso (per quanto poco, i lcosto dell'impianto supera agevolmente il valore dell'auto).

Citazione da: "Alle"
Cioè: riesce a partire e a tenere almeno i 50?

Si, se sei da solo, vestito leggero, con vento a favore.
Cerca di non ingrassare.


Intanto l'avvocato della mia assicurazione mi ha annunciato, trionfale, che non pagherò niente per il servizio di assistenza legale. Forse lei dimenticava la rata semestrale.
Io no.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 07 Ago 2006, 21:48
Citazione da: "eugenio"

Si, se la tua priorità assoluta è il risparmio. Quindi te la devono regalare, altrimenti no


in effetti nel famoso/famigerato pacchetto Bersani c'è pure l'annullamento del passaggio di proprietà per le auto. E uno avrebbe una panda da regalare (piuttosto che spendere soldi per la demolizione).
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: keigo - 07 Ago 2006, 22:14
dopo essermi autoesiliato, e quindi forzatamente trattenuto dal rispondere, ora torno a rompervi [tralasciando quanto fatto già in sede di raduno, ma vabbè].

In realtà, quando lessi il planning/goal setting report di fiat, mi sembra in marzo/aprile, era chiaramente espresso l'intento di variare le strategie competitive [di medio/lungo periodo] tanto da portare il marchio fiat ai livelli di Lancia.

E lancia? Dovrebbe divenire il premium brand del gruppo, puntando sull'esclusività, l'eleganza e la qualità. Mentre alfaromeo dovrebbe mantenere le proprie caratteristiche di "sportiva con stile".


Questo per dire che, si, probabilmente nuova 500 avrà un prezzo d'attacco basso. Ma personalmente credo che un pò di "valore simbolico", marchionne e soci, hanno intenzione di farselo pagare.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Mr.Big - 07 Ago 2006, 22:48
Cioe' quando sara' l'ora di rottamare la mia punto non potro' puntare manco piu' sulle fiat?
Sadness.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 08 Ago 2006, 10:36
Citazione da: "Mr.Big"
quando sara' l'ora di rottamare la mia punto non potro' puntare manco piu' sulle fiat?

Dacia.
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Shape - 08 Ago 2006, 10:45
Citazione da: "eugenio"
Citazione da: "Mr.Big"
quando sara' l'ora di rottamare la mia punto non potro' puntare manco piu' sulle fiat?

Dacia.

Dal design unico.


E menomale...
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: Alle - 10 Ago 2006, 13:29
Pubblicità comparative (http://www.autoblog.com/2006/08/08/ad-fight-audi-bmw-and-subaru-take-each-other-on/)
Titolo: Tfpers e auto
Inserito da: eugenio - 10 Ago 2006, 15:43